如今部分汽车拥有了自动驾驶功能，那安全性怎么样？

如今部分汽车拥有了自动驾驶功能，但是上路时的安全性仍然不能得到保证，这也就意味着自动驾驶功能在很长一段时间将都是一个噱头而已。

自动驾驶功能是最近几年汽车行业的一个热门话题，毕竟汽车的自动驾驶涉及到人工智能的问题。一个车企需要掌握自动驾驶功能，前期就要研发相应的AI技术，同时也要通过上路测试去训练自己的 AI机器人，然而大部分企业并没有做到把机器人训练得比较聪明的程度，一般的企业也就草草训练一下就将该功能进行商用，这是自动驾驶功能天生的缺陷。

部分汽车拥有了自动驾驶功能其实安全性也不怎么样，毕竟刚才也已经说过了，这涉及人工智能领域的问题，但由于投入过程当中的天生缺陷会让这种技术本身就不那么安全；同时，自动驾驶功能也是不被法律所允许的，最起码目前就没有任何法律允许自动驾驶的存在。前段时间我们也能够看到有人使用了自动驾驶功能而发生车祸的新闻，这种新闻也就告诉我们自动驾驶功能并非那么神乎其神。

一个新功能的出现是需要被慢慢接受的，但这种接受是建立在技术已经逐渐完善的趋势下，假如技术没有完善好就摆到了商用市场，这本身就具备着极大的危险性。同时，如果法律不允许这种功能的存在，那么这种功能的存在也只能作为辅助驾驶功能，辅助驾驶功能往往不能起到主导作用，这对于车主驾驶是应该会有一定帮助。当然，我们也不能一棍子打死自动驾驶功能的使用，毕竟这种功能只有投入使用并且逐步完善才能越来越好用，至于说最终能不能完全自动驾驶，这就得看技术和法律上的规定了。

综上所述，尽管如今部分汽车拥有了自动驾驶功能，但由于这种自动驾驶功能并不那么完善，所以这一功能目前还是噱头大于实用。

应该可以，因为电脑程序是不会夹带人类情绪的，人是有喜怒哀乐的，在现实生活中又充满了很多诱因来释放人类的情绪，社会、工作、家庭、情感等多方面因素都会造成不稳定情绪的发就第一种情况而言，如果上路的全都是无人车，它们以不会感到疲劳的计算机为基础，运行着相同或者相似的自动驾驶程序，绝对遵守着统一的交通规则，相比会分神、会打盹、会主动破自动驾驶安全的问题可以归结为，自动驾驶系统的判断如何跟整车形成协调。要做到这一点，必须同时达到以下能力自动驾驶肯定是以后的一个趋势。总体来说技术革新毋庸置疑会大大减少交通事故的发生，毕竟程序跑的比人更规范，更稳。其实相对于这个问题我更关心另一个法律问题

理论上可以，因为现在的人压力太大，或者有些人有点钱就开始目中无人，自动驾驶的车辆不会受到情绪的影响，自然也就不会做出过激的行为，不过无人驾驶还是作为辅助来用吧提问者的本意我估计是，通过物联网和自动驾驶技术，让在路途上的车辆都能按照最优的路线自动驾驶，让道路的运行效率达到最大化，从而达到治堵的效果。如果是这样的话

人类不喜欢把自己的命运交给别人把握。失去控制会让所有人都不舒服！科技公司、汽车企业努力研发自动驾驶汽车，抢占未来出行的制高点不在话下，其实自动驾驶技术对普通大众的生活有着莫大的影响。开车的人总是随情绪深一脚浅一脚地踩油门，这样驾车肯定不省油。自动驾驶不会被情绪牵着鼻子走，什么路况需要用多少油，通过计算早有预案。波士顿咨询公司的研究结果是自动驾驶

从人和汽车两方面考虑。
1、人要遵守交通规律。现在大多人工智能的算法是基于一套完善的规则，汽车知道红灯停绿灯行、知道限速区、知道前方有学校、知道道路变窄、知道禁止鸣笛等等一系列的交通规则。但是，人如果违反交通规则可能就会存在危险的发生，突然跳跃护栏，逆行横跨马路，打破了自动驾驶汽车的正常运行模式。2、自动驾驶除了会遵守交通规则外，还通过各种传感器采集、物联网通讯技术实现对汽车周围环境的快速采集，快速处理，快速决策，对不同的环境做出不同的应对方式，但是一切软件都会存在系统漏洞，不可能做到100%安全，就像现在常使用的手机软件，也要经常修补漏洞。因此自动驾驶本身一定会存在危险，可能这个危险发生的概率非常低。

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