小型冷库安装报价与小型冷库的选址、温度、等因素相关,没有绝对准确报价。下图为冷库每立方米的的单位造价
(上述报价仅供参考)
影响小型冷库的造价因素分析:
1小型冷库选址
建造的小型冷库首要因素是小型冷库的建造地址选择,比如:
是否在货源地附近、交通是否便捷、库址周围应有良好的卫生条件,且必须避开和远离有害气体、灰沙、烟雾、粉尘及其他有污染源的地段、是否有可靠的水源和电源及排水条件。
小型冷库安装可以选择室内和室外,室内的造价比安装在室外的造价相对来说低一些。
2小型冷库存放物品及温度选择
小型冷库存放的物品种类不同,同样会影响冷库的造价。不同物品的库容量不同,所需的温度也不一样。
存放普通物品的小型冷库(常见的水果、蔬菜、肉类等)造价低一些,但是存放特殊物品的小型冷库,因为设置加热、通风设备和加湿设备的缘故,造价相对高一些;
3小型冷库制冷设备配置和品牌选择
小型冷库的制冷设备的配件在冷库建造中的费用占比大约为30%左右。
选用进口优质的品牌的制冷配件,能有效提高冷库制冷效果和延长冷库的使用寿命。品牌制冷设备性价比高,价格透明。
相反成本较低的普通制冷设备价格“很优惠”,但是寿命和制冷效果比起品牌制冷设备差一些;
4小型冷库安装公司的选择
小型冷库安转,建议找正规的公司,报价透明。一些“非正规”的公司报价里会包含一些“增项”,而且售后也没有一个“准确”的保证。
以上就是30平米小型冷库的造价相关知识,清楚这些因素之后就可以获取相对准确的报价。
以下为报告节选内容:一、 2019年中国冷链物流行业特点数据分析
11中国冷链物流行业发展要素分析
近年来,随着中国电商消费的兴起、农业结构的调整和居民消费水平的提高,生鲜产品的产量和流通量逐年增加,这对生鲜产品的安全和品质提出了更高的要求。生鲜农产品容易腐烂,同时由于农产品产地较为分散,从田间预冷经过运输最终到达消费者手中的环节较多,保鲜就成为了极重要的流通指标。因此,冷链物流的发展有着十分重要的意义。
冷链是指配备专门设施、设备的,能够始终维持产品品质所需低温环境的,由生产、贮藏、运输、销售、配送到消费前各环节组成的低温保障系统。冷链物流可以在生鲜农产品的加工、运输、储藏等过程中保持低温,以保证质量,减少损耗。同时,冷链物流还可以应用于医药领域,保证疫苗、生物制剂、精密医疗仪器等对有温度要求的医药产品的运输质量。
冷链物流由预冷处理、冷链加工、冷链储存、冷链运输和配送及冷链销售几方面构成,涉及冷库、冷藏车、保温盒、冷藏陈列柜等设施。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
12中国冷链物流行业发展历程
中国的冷链物流产业主要集中于食品冷链物流领域,最早产生于20世纪50年代的肉食品外贸出口。由于当时社会经济水平落后,冷藏库和冷藏车仅靠改装来维持低温。2001年中国物流采购联合会成立后,冷链物流基础工作全面展开,如冷链物流标准化建设,冷链物流信息化建设,冷链物流科学与技术工程,冷链物流理论研究及冷链物流也总体规划等,使我国冷链物流企业更为国际化、规范化。同时,随着我国社会经济的快速发展,居民消费水平不断提高以及人们对食品质量和安全性的要求的提高,推动了中国冷链物流行业的不断发展。
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13 中国冷链物流行业建设标准
为保障冷链物流的行业规范性,中国设定了8项冷链物流的常用标准,分别从冷链分类、信息管理、追溯管理、冷藏/冷冻食品物流、易腐食品控温、保温车冷藏车、冷库设计等方面做出了相关规定。
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14 2019年中国冷链物流行业发展规模
尽管2018年中国经济形势面临下行压力,中国冷链物流市场仍旧保持快速增长,取得诸多积极变化。2018年中国冷链物流需求总量约为18亿吨,比上年增长3300万吨,同比增长221%;冷链物流市场规模为3035亿元,比上年增长485亿元,同比增幅19%。到2019年,我国冷链物流市场规模预计将达到3780亿元。冷链基础设施设备水平进一步提升,2018年全国冷库总量为5238万吨(折合13亿立方米),新增库容488万吨,同比增长103%。从冷库新增的区域来看,武汉、杭州、福州、济南、重庆、大连等城市增幅明显,反映出二三线城市消费的快速崛起。截止2018年三季度,全国冷藏车保有量为1642万辆,新增冷藏车24万辆,同比增长33%。此外据不完全统计,2018年国内新开通铁路冷链线路近20条,铁路冷链运量超过160万吨,极大丰富了运输手段,降低了冷链成本。
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15中国冷链物流产业链概况与分析
冷链物流涵盖冷冻加工,冷藏贮藏,冷链运输和冷链销售全过程。根据冷链物流不同阶段,主要可分为如下几项技术:源头采用真空预冷技术和冰温预冷技术;贮藏阶段采用自动冷库技术;冷藏运输采用冷藏车、铁路冷藏车和冷藏集装箱配套使用的物流模式;运用信息技术建立电子虚拟冷链物流供应链管理系统,对冷链全过程进行动态监控。
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二、2019年中国冷链物流行业驱动因素调查数据分析
21 2019年中国冷链物流行业发展宏观经济数据
212 工业经济发展形势
在技术创新的政策驱动下,中国的工业增加值呈明显上升态势。2018年中国工业增加值增至305万亿元,比上年增长96%。工业的发展和商品经济的繁荣,为冷链物流的发展提供了空间。
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23 2019年中国冷链物流行业发展社会需求调查分析
233社会需求
以往,受到技术限制及为了节约运输成本等原因,食品商家会选择添加防腐剂来延长生鲜保鲜期。而随着食品安全问题引起了越来越多消费者的重视,冷链物流在食品运输当中显得越发重要。消费者对食品安全提高重视,并愿意为之付出合理溢价,推动了冷链物流行业的发展,同时也不断促使着行业规范的形成。
数据显示,从2016至2018年,中国生鲜电商整体市场规模稳步增长,2018年市场规模已突破千亿,预计2019年市场规模将突破1600亿元。渐成气候的生鲜电商,将持续为冷链物流企业带来大量订单。
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24 2018-2019年中国冷链物流行业发展物流产业环境
242 社会物流总额
中国物流产业目前正处在“物流硬件升级阶段”末期和“物流成本管理时代”初期的发展阶段。具体来说,随着中国产业结构日益走向规模化和专业化的格局,伴随信息技术的大量应用、电子商务的兴起以及对成本控制要求的提升,物流行业进入整合阶段,从无序走向有序,各种新的业态也开始涌现,例如供应链管理、整车零担运输等等,也涌现出很多具有很强竞争力和成长能力的公司。
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25 2019年中国冷链物流行业技术发展动态
冷链物流发展对技术与设备的依赖性强,代表着现代物流业发展的新方向,是物流技术发展的重要体现。中国冷链物流技术较之国外还存在较大的提升空间,只有引进先进科技,加强自主研发,才能为大力发展冷链物流增添源动力。
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三、2018-2019年中国冷链物流上游建设核心数据分析
31 2018-2019年中国冷库建设调查数据
面对我国冷链物流需求的迅速增长,我国冷库设施建设却稍显落后。2018年,我国冷库总容量为5238万吨,同比增长970%。艾媒咨询分析师认为,与冷链物流需求增长速度相比较,我国冷库容量增长速度仅在2014年超过了冷链物流需求增长速度,相信未来一段时间内,我国冷库基础设施建设需求会进一步加大,以适应我国的冷链物流增长速度。以中物联冷链委公布的,冷链在途运输量约占冷链需求量的50%计算,我国冷库总容量还约有4000万吨的缺口。
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根据统计,中国华东区域的冷库保有量最大,2018年合计达1898万吨,占比超过36% 。我国冷库的整体建设发展失衡,主要分布在北京、上海等一线城市,而西北片区等内陆城市的分布相对较少。
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由于城市发展水平不同,冷库的地区租金差异较大,呈现东高西低、沿海地区高,内陆地区低的态势。其中,北京、上海、大连地区冷库平均租金均高于100元/㎡·月;长沙,济南地区冷库平均租金较低,均低于70元/㎡·月。
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33 2019年中国冷链物流产业链上游标杆企业案例分析
冷链物流产业链上游企业主要负责冷冻、冷藏设备的制造及提供相应的技术支持,技术特性使其筑起壁垒,行业集中度较高。典型企业有大连冷冻机股份有限公司、青岛海容商用冷链股份有限公司、冰轮环境技术股份有限公司及四方科技集团股份有限公司。
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331 大连冷冻机股份有限公司
大连冷冻机股份有限公司(以下简称 “大冷股份”,股票代码:000530)是大连冰山集团所属上市公司,也是冰山集团的核心企业。大连冷冻机股份有限公司前身为1930年创立的新民铁工厂,1954年更名为大连冷冻机厂。1993年公司股票在深圳挂牌上市,大连冷冻机股份有限公司股票成为大连工业及中国制冷工业第一股。大冷股份专注制冷制热领域,发展工业制冷制热、商用冷冻冷藏、空调与环境、核心零部件、工程服务以及新事业领域,覆盖了冷热产业链的关键领域。大冷股份拥有完整的冷热产业链,可以为客户提供包括设计、制造、安装、维保等在内的一揽子综合解决方案服务。
大冷股份的全资子公司有武新制冷、冰山工程、冰山服务;参股公司有松下压缩机、松下冷链、松下冷机,由日本三洋电机株式会社与大冷股份共同出资;联营的公司有开尔文科技、华慧达、冰山慧谷及富士冰山智控。
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2018年全年,大冷股份研发人员共263位,相比2017年减少了5位,但研发人员占比增大。研发投入金额达75763万元,同比减少了1922%,研发投入不足。作为技术主导型企业,研发投入是其技术提升的保证,若要在市场上保持自身竞争力,大冷股份仍需要加大研发投入力度。
武汉中明工业设备(网页链接)
适用于冷库作业的叉车一般要具备的条件包括:防锈、防腐蚀,即金属构件都要进行特殊的防锈处理,如表层喷涂防锈、防腐蚀的特殊材料,以充分适应湿润环境;耐低温,叉车需有防冷凝设计、防水性能优异的控制装置、带密封或加热装置的电子系统、不打滑和耐低温的车轮等,以保证叉车能在低温环境下顺利工作。
Crown-
科朗公司从原始设计开始,就为冷库作业主生产“原汁原味”的冷库型叉车。应用特种材料、选用专用部件、喷涂特殊涂层,设计特殊电控、液压系等等。科朗以此保证冷库型叉车在恶劣的低温环境下仍然保持持久的耐用性能。在先后试用过不同品牌的叉车、托盘车等物料搬运设备后,科朗冷库叉车脱颖而出。
近年来,随着中国冷链物流市场的逐渐火爆,科朗也针对冷库作业环境不断推出新型专业产品。在产品设计层面上,科朗为冷链行业的客户做了很专业的考虑。产品不仅要满足冷库严苛的使用环境,还要有很高的物料搬运效率。记者在这家知名冷库运营商冷库作业现场参观时,一位来自科朗的工程师表示,“冷库的运营成本比较高,所以大多数业主都希望在有限的空间内堆放尽可能多的货物,即尽可能将库存量做到最大值,但同时能保持物料搬运的效率和先进先出以及随机存储的 *** 作,这样可以大大降低每个托盘的仓储成本。这些都对电动叉车供应商的专业性要求非常高。”
2014
年,科朗叉车就推出了四个系列的新冷库型叉车。其中双深度前移式叉车RD 系列,允许将产品提取/
存放于背靠背四排双深位设计的货架系统,提高冷链仓库的空间使用率;方柱型门架前移式叉车RM系列,方形门架使驾驶员视野更清晰,前所未有的128
米提升高度时具有765kg 承载力,能够实现更多的存储空间和更高的叉车运行效率;特窄巷道叉车解决方案(VNA),科朗特窄巷道三向叉车TSP 系列可以实现在16
~2 米巷道内最高可以存储17 米以上货架的托盘货物,使托盘储位增加20%~50%,同时所有的托盘都能够随时存取;三轮电动平衡重叉车SC
系列,能够为 *** 作员提供绝佳的动力、 *** 纵性以及一流的可靠性,适用于任何平衡重式应用工况。
科朗冷库型叉车帮助客户解决了一个关键的问题——冷库作业特有的搬运效率低下的问题:由于冷库的低温环境, *** 作员往往穿着非常厚的棉衣,这样导致叉车的 *** 作变得非常费力,大大降低了作业的效率,而这就要求叉车的作业空间非常宽敞,同时 *** 控装置粗放而又简单。而科朗叉车的一个很重要的设计理念就是给 *** 作者提供尽可能大的 *** 作空间,使得 *** 作者的身体全部都在驾驶舱内,即使穿上棉衣也能够运动自如。另外,科朗冷库型叉车的 *** 控装置的多功能手柄,没有复杂的按钮及脚踏板 *** 作,即使戴上手套,也能够快捷高效地在多功能手柄上 *** 控所有动作。
通过使用对比,科朗叉车最大的优势在于能够考虑冷库仓储的特点,兼顾库存量和 *** 作效率。以特窄巷道叉车TSP7000
为例,其提升高度达到171米,而作业巷道净宽度仅2
米左右,它可以在有限的占地面积内实现非常多的存储位,同时可以实现所有的货位随机存取,实现货品的先进先出和货位的动态优化管理。TSP7000
还采用集成在座椅扶手上地多功能 *** 作手柄,可以很方便的同时 *** 作多种动作(比如边提升边行走等),加上更快的货叉提升速度与行驶速度, *** 作效率比传统叉车提高达40%。这家知名冷库运营商表示,采用了新方案后,除了与以前相比叉车使用率大大提高外,物流作业的灵活性也大大增加。不管是作业高峰还是低峰期,仓库管理人员都能通过合理分配叉车车型和数量从容应对。据了解,科朗冷库专用型叉车自2014
年推出市场以来,受到了众多冷库运营商的欢迎。许多大型冷库企业都在使用科朗叉车。
澳柯玛自2006年二次创业以来,制定了突出优势主业、发展规模效应、全面增强企业整体实力的发展策略,集中精力做好制冷家电、电动车、小家电三大产业,并得到了迅猛发展,公司新的产业格局已初步形成。 有“冷柜大王”美誉的澳柯玛,以成为全球最受信赖的制冷装备供应商和“制冷专家”的战略目标,重点在制冷家电领域精耕细作,不断抢占行业发展制高点。
澳柯玛拥有先进的无氟冰柜生产基地,是世界上重要的冷链供应商,旗下冷柜产品连续十五年产销量居全国第一。依托国家级企业技术中心和国家认可实验室,澳柯玛在制冷家电领域不断取得新突破,在变频技术、深冷速冻、超低温、恒温、环保节能、智能化、绿色无氟、MEP保鲜技术等十几项领域持续保持国际领先水平。形成了包括家用、商用、医用、饮食服务业用、办公用共计20大系列近千种规格型号的制冷家电产品。2007年澳柯玛成为行业内通过冷柜产品出口免验的生产企业,接连获得“中国驰名商标”、“中国名牌产品”、“中国重点支持与发展的出口名牌”、“最具影响中国民众消费的品牌”、“中国十大影响力品牌”等殊荣。在2009年国家家电下乡项目招标中,澳柯玛冷柜、冰箱中标“家电下乡”项目。
有欧式豪华风格系列,产品外观华贵典雅,采用先进的防紫外线双层镀膜Low-E玻璃。专业湿度保持技术,保持适宜的窖藏温度,高档避振系统,电脑精确温控,超级节能,宽电压带、宽气候,VDE、CCC认证。
电动车产业
2001年澳柯玛挥军进入电动车行业,先后成立了青岛澳柯玛电动科技有限公司、澳柯玛(沂南)新能源电动车有限公司、澳柯玛(天津)新能源电动车有限公司、澳柯玛(无锡)新能源电动车有限公司,完成覆盖全国的产业结构布局。形成电动自行车、电动三轮车、电动汽车(观光旅游车、高尔夫球车、货运车、警车)及其零配件生产、销售、服务的完整产业链。具备了电动自行车年产200万台、电动汽车年产10000台的设计生产能力。 形成了具有独立知识产权的三大核心技术——“防冻墙低温增航技术”、“全寿命电池技术”、“动力倍增技术” 达到国际领先水平,接连引发行业产业革命。
企业先后荣获“2005年、2006年、2007年、2008年中国电动车行业最具影响力第一品牌”、“2005年、2006年、2007年中国电动车同类产品产销量第一”、“2006年度电动车行业消费者满意第一品牌”和“2006年度辽宁省消费者首选品牌(交通工具类)”等荣誉,2009年,澳柯玛电动车又被央视网电动车频道评为“消费者最喜欢的电动车品牌”
电动自行车
电动自行车有靓丽踏实传承关爱的A系列,时尚潮流彰显个性的DY系列,独特气质永恒经典的ET系列,简介生活尽享惬意的C系列,挥洒热情超越梦想的F系列,豪华大方尽显最贵的S系列。
电动三轮车
澳柯玛电动三轮车现已形成“福美”、“福祥”、“福运”“福源”等多个系列的几十种规格型号产品。动力充沛、牢固耐用、安全节能,既能载人又能载物等优势,为广大城乡消费者所喜爱。
电动汽车
澳柯玛电动车拥有电动旅游观光车、电动高尔夫球车、电动货运车、电动警务巡逻车四大系列十余个品种,广泛应用于大型公园、全国知名旅游景点、风景区度假村、高档酒店、住宅小区、公安巡逻、短途公交、校园巴士线、城市步行街等场所。是入选公安部警用设备定点采购企业名录企业。 澳柯玛股份公司自2000年开始发展洗衣机项目,在品牌、文化、管理方面都积淀了充足的发展动力。并与2011年1月26日成立青岛澳柯玛洗衣机有限公司,作为澳柯玛实现转型升级的重点项目,致力中高端滚筒、波轮洗衣机的研发、生产、销售及售后服务。组建了资历深厚、经验丰富的专业精英研发团队,并积极与来自欧美的行业顶尖配套商合作,共同研发洗衣机的控制系统及电机等关键部件,波轮洗衣机更是融入了中国航天技术,性能得到大幅提升。此外,斥巨资建造了国家级重点实验室,并联合多家研发机构建立合作实验室,建立起了国家级企业技术中心洗衣机分中心、洗衣机检测中心和全球用户体验中心三大中心,为中高端产品的研发和精益生产提供强有力的保障。澳柯玛通过融合现有洗衣机先进技术,进行更加高端的技术升级,从而实现洗衣方式的全新升级,公司也积极从产品供应商转变为解决方案提供商,为用户提供优质的洗衣解决方案。
通过不懈努力,澳柯玛洗衣机先后获得了“中国洗衣机行业十大影响力品牌”、“中国家电下乡产品市场最受欢迎品牌”、“入世十年影响世界的全球消费电子绿色标杆”、“入世十年影响世界的全球消费电子创新产品”,以及2011年市长杯工业设计大奖赛“设计创新奖”等荣誉称号。
波轮洗衣机 炫立方系列
澳柯玛炫立方波轮洗衣机采用万维炫立洗、仿生健康洗和星级过滤洗三大创新技术,将强大的净衣功能集于一身,把过去水流带动衣物旋转缠绕在一起的能量释放出来,转化为炫立方水流,让衣物在内筒舒展开来,从而使衣物洗得更加干净,达到更大程度的节能;配合变频静音洗技术,澳柯玛洗衣机为用户营造出更为静谧低碳的生活环境。
滚筒洗衣机 睿系列
澳柯玛滚筒洗衣机创新应用三相无碳变频技术,更加节能环保,大大降低了噪音,为用户提供“静”界享受。同时,采用T-S稳固系统,打破传统稳定技术,当洗衣机高速甩干时也稳如泰山,彻底实现洗衣过程中的静音、不移位。星辰专利内筒设计,模仿太空运行规律,从上下左右四个方向拉伸衣物,以提高洗净比。同时,滚筒具有智能的洗涤程序,可以根据衣物重量质地自动配比水量,也可以根据用户个性化需求进行随意选择,甚至可以记住用户的习惯,智能感控,精准净衣,更加低碳节能。澳柯玛滚筒的超大筒径设计,可以有效利用箱体内的空间,实现在相同外形尺寸的基础上,洗的衣服更多,达到省电省水的目的。 2010年来,澳柯玛在生活家电产品上发展迅速,08年全年实现了60%以上的高增长,已形成了厨房电器、两季产品、水家电、电热水器四大类产品齐头并进的产业格局。并跻身“生活家电行业销量领先品牌”行列。
其中,作为“中国名牌产品”的澳柯玛电热水器,在产品安全方面进一步升级,推出了具有“人体感应”功能的新产品。除先进实用的功能外,精巧的外观设计是澳柯玛系列小家电产品的另一大特点。
澳柯玛在自主创新、自主研发提升单品竞争力的同时,形成了“电压力锅、电磁炉、电水壶”成套厨房家电和“电热水器、浴霸”成套卫浴家电等系列产品组合。成套购买、成套安装、成套服务,极大地方便了消费者,产品竞争优势也进一步提升。
电磁炉
电暖器
电热水壶
电压力锅
净水器
饮水机
浴霸
电风扇
豆浆机
料理机
榨汁机
电饼铛
吸油烟机
燃气灶
消毒柜
电热水器 利用自有技术和国际著名科研院所的技术合作,配套国内最先进的整机全自动成套检测线,引进国外先进的生产技术及工艺设备,形成了自动售货机、自动服务机、货币系统识别模块的生产、制造及销售,自动售货机的租赁与运营体系。年生产能力达6万台,是国内最大的自动售货机生产基地。2011年,公司已经成功地向市场推出了饮料机、综合机、售报机等共12大类、30种规格型号的产品,并不断完善产品的功能,独家开发并应用对自动售货机实行GPRS无线网络管理;首家在自动售货机上推广应用刷卡消费方式,澳柯玛自动售货机可以使用北京一卡通、上海地铁杉德卡、武汉公交卡、广州羊城通、深圳通、香港八达通等城市卡进行消费,方便、快捷,满足了市场的需求。
饮料机
综合机 澳柯玛依托在制冷领域近20年的研发实力,成立了青岛澳柯玛超低温冷冻设备有限公司,将超低温医用等冷冻设备产品从家用制冷体系中独立出来,进行专业化的运营、研发、制造与销售。 主要产品有血液保存箱、疫苗保存箱、药品保存箱、冷藏冷冻保存箱、低温保存箱、超低温保存箱、深低温保存箱、医用保温箱、多用组合冷库,箱内温度从+50℃到-150℃,应用复叠制冷技术和独特的蒸发冷凝换热系统设计技术和精准的温度控制实现了箱内温度可调、高低温及故障报警、远程报警等功能。产品广泛应用于各科研、学院、医疗、卫生防疫、电子、化工、机械制造、生物工程、远洋渔业等行业,多年来,远销国内外,以诚信和品质赢得了广大消费的信赖和赞誉。
根据中物联冷链委测算分析,我国冷链物流需求量逐年上升,在2020年可达到265亿吨。在冷链物流服务的行业中,食品占比高达90%;食品细分品类中,生鲜水果与蔬菜肉类占到了较大的比例,2019年水果、蔬菜、肉类与水产品占比总和达到了88%。
随着电商平台的蓬勃发展,生鲜电商平台也发展迅速,2020年用户线上消费生鲜水果与食品饮料增速远高于其他品类,分别为276%与173%。在此背景下,生鲜电商平台规模拓展迅速,预计2021年规模可达到31174亿元。
全国冷链物流需求量逐年上升
2016-2020年我国冷链物流需求量逐年上升,排除2020年疫情特殊情况,冷链物流需求量的增速也在逐年上升。尽管受到疫情影响,但2020年第一进口食品逆势增长,2020上半年,我国肉类产品进口量比2019年同期增长749%,其中全年猪肉进口预计将比2019年增加100万吨以上。据中物联冷链委测算分析,我国冷链物流需求总量能够突破265亿吨。
生鲜电商规模逐年增长
2016-2020年我国生鲜电商规模逐年提升,在2019年中国生鲜电商市场交易规模达到16200亿元。2020年新冠疫情爆发,无接触要求推动线上经济的迅速增长,客观上也推动着冷链物流产业的发展。生鲜电商的发展为冷链物流市场的扩大提供助力。
而“新冠疫情”对生鲜行业的推动,也为冷链物流市场进一步发展提供机遇。未来随着线上购物越来越普遍,预计2021年中国生鲜电商市场规模可达到31174亿元。
冷链物流主要服务于食品行业
冷链物流的对象产品包括一般产品有:农产品、禽禽肉类、水产品、花卉、加工食品、冷冻或速冻食品、冰淇淋和蛋奶制品、快餐原料、酒品饮料等;特殊的产品有:药品(疫苗、血液)、化工品等。其中食品占比高达90%,医药与化工占比分别为9%与1%。
食品冷链物流不同产品需求量占比情况
2019年中物联冷链委通过对水果、蔬菜、肉类、水产品、乳制品和速冻食品这六大类食品(其他类产量较少或基本不采用冷链物流方式流通,故没有计算在内)的年产量进行统计,并结合各品类的冷链流通率,测算2019年我国食品冷链物流需求总量约为233亿吨,比2018年增长4439万吨,同比增长2352%。
其中,水果冷链物流需求总量为548017万吨,蔬菜冷链物流需求总量为648923万吨,肉类冷链物流需求总量为457768万吨,水产品冷链物流需求总量为382332万吨,乳制品冷链物流需求总量为165883万吨,速冻食品冷链物流需求总量为127942万吨。
生鲜水果与食品饮料线上增速明显
由于疫情期间线下消费场所关闭的影响,用户逐步养成线上消费心智,其中变化最为明显的是生鲜水果和食品饮料品类购买:据艾瑞咨询调查显示,疫情前后线上购买生鲜水果和食品饮料的用户分别增长了276%和173%,保健品、汽车用品、母婴、家居、百货均实现线上正增长。
—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
南菜北运“首席配送基地”田阳古鼎香大市场日前再出“重拳”,直指南菜北运国家战略的“软肋”。3月6日,广西古鼎香集团与广东海力物流系统设备有限公司(简称海力公司)、南宁市古得制冷设备工程有限公司(简称古得公司)签订战略合作协议,筹备建设百色市首座超万吨级的集中冷库,满足“百色—北京果蔬专列”正式开行后的配套需要。
海力公司和古得公司是国内著名冷库设备代理商及货架制造商企业,随着广西古鼎香集团携手与这两家企业进行战略合作,意味着世界500企业的开利冷冻设备即将进驻田阳古鼎香农批大市场,为田阳古鼎香农批大市场提供高质量的硬件服务设施,从而引领和奠定区域市场核心价值作用。
2013年12月11日,百色起义84周年纪念日,百色—北京果蔬专列正式开行。至此,已困扰南菜北运国家战略的物流“瓶颈”问题迎刃而解,开启了南菜北运事业的新纪元。
按目前果蔬专列每三天开运一趟,以及每列600吨以上的运载要求,百色至北京的果蔬专列年运载要求在7万吨以上。开辟“南菜北运”绿色专列新通道后,如何保证专列货源,让专列来回“吃得饱”,实现高效运营,成为百色市政府及职能部门首要解决的问题。
2月13日,百色市长周异决到南铁六塘货运站现场办公,听取百色—北京果蔬绿色专列冷链仓储项目建设的前期工作情况汇报。他强调要加快推进冷链仓储设施建设,为构建中国—东盟农产品大通道,把百色建成中国面向东盟的农产品集散地提供强大支撑。
为专列建设大型集中式冷库已经提上政府的议事日程。毕竟这是事关国家战略能否顺利推进,保障国计民生的重大职能工作,是政府为之 *** 心和想方设法解决的问题。
无独有偶,政府的主张与广西古鼎香集团的战略发展不谋而合。
随着年贸易额达2万亿美元的中国东盟自贸区2015年建成,中国南方必将崛起最大的贸易商圈,巩固和稳定田阳古鼎香大市场的龙头和核心地位,古鼎香集团必须先行一步,抢占先机,快速上马大型集中冷库。
“集中冷库的建设,从原计划以满足市场为主,逐渐转变为满足南菜北运货物冷藏储备的基本需要为主,保证专列的货运稳定。”在迎接百色市主要领导田阳项目考察时,集团董事长梁伟如是强调,并且冷库的冷藏能力从原计划的8000吨,扩大为超万吨。
田阳古鼎香大市场项目一期占地面积600亩,总投资7亿多元,是自治区层面统筹推进项目,广西十大百亿工程,百色市和田阳县“十二五”规划重点项目。2013年5月26日旺市开园期间,日均交易量达千万元,年交易达100多亿元。
作为政企联手打造的田阳古鼎香大市场一直被政府寄予厚望。从商务部、农业部等中央到广西自治区、百色市地方的各级党委政府主要领导纷纷调研考察田阳古鼎香大市场,为市场排忧解难,推进项目建设顺利进行。其中百色市政府建设的南菜北运检难检测系统将落户该市场,成为南菜北运的准入标准。
古鼎香集团也不断完善市场的软硬件建设,增加市场的核心竞争力。在取得“广西诚信示范市场”的基础上,今年将争创国家级诚信示范市场的称号。此外,古鼎香集团将在宁明、靖西、隆林、龙州等地布局农批项目,与田阳古鼎香大市场形成南菜北运的一二级配送市场网络,为事关国计民生的南菜北运国家战略作出应有的贡献。
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