据内部消息人士透露,小米将会自建工厂来造车,并不会用其他工厂来代工,或者说收购其他加工厂,这一进展表明了小米想要进军汽车市场的决心。小米宣布将会进军电动汽车市场,这一消息出来以后,无疑是一石激起了千层浪,有不少人都不看好小米的决策,但其实就目前小米的市场发展而言,进军汽车市场还是一个比较好的决策。
手机市场已经趋于饱和,而小米的主营业务是手机市场,虽然也有其他的智能生活家居产品,但是占比都比较小,所以为了进一步扩大企业的体量,小米决定加入电动汽车市场,和小米科技的智能相结合生产智能汽车,这一决定让很多米粉无不为之激动,根据产品规划,预计2024年第1台小米汽车将会上线,并且实现量产。
小米自建工厂造车展示的是小米进军汽车市场的决心。自建工厂可以很大程度上保证采用的技术是最先进的,其次还可以保证利润最大化,在汽车技术改革方面也拥有话语权,虽然最开始的花费成本比较高,但是从长远来看却可以节省很多成本,最终转化为更高的利润,同时也可以严格把控产品质量,让小米汽车能够拥有更好的口碑,从而更好的占领市场。
小米汽车自建工厂还可以让投资者更加愿意投资。自建工厂说明了小米对于汽车这个行业是非常重视的,并不是属于玩票性质,自建工厂是需要拿出很多成本的,这样的投资直接可以让投资者更加放心,相信雷军是真的想要在汽车市场占有一席之地,这将会为小米迎来更多的投资者,从而加速产品的问世,更多的资金可以更好的保证产品质量,这对于消费者来说也是好事情。
在小米上市的时候,星空君研究着小米的招股书,就有一个很深的感触,小米到底是一家什么公司?为什么削尖了脑袋往互联网堆里扎?
因为估值。
互联网公司的估值通常比较高,如果仅仅把小米当做一家手机公司,那雷总和持有股权激励员工的股价就要大打折扣了。
不过,星空君不认为小米是一家互联网公司,至少不是一家传统的互联网公司,更不是手机公司。
小米本质上是一家物联网公司,可惜的是,目前市场上没有任何一家公司能重复小米的模式,所以小米的估值只能向互联网公司硬靠。
11月24日,小米发布2020年三季报。
在小爱同学播放的《七里香》的音乐声中,星空君打开了这份财报。
财报显示,2020年第三季度,小米集团总收入达到人民币722亿元,同比增长345%。经调整净利润达到人民币41亿元,同比增长189%。
几个亮点:
1、史上最佳三季报
除了第三季度单季史上最佳(营收722亿)外,公司1-9月份累计营收超过1754亿,也是史上最佳。彻底摆脱了疫情影响,增速最高的业务,来自海外。
2、核心业务还是手机
即便如此,星空君还是不用手机公司来衡量小米。原因很简单,小米的非手机领域有着强大的生命力,甚至远远强于手机。
3、海外业务增加的原因
2020年第三季度,境外业务持续强势增长,境外市场收入创单季度 历史 新高,同比增长521%,达到人民币398亿元。根据Canalys的数据,2020年第三季度,小米在欧洲市场的智能手机出货量同比增长907%,市占率达到187%,连续第二个季度市占率进入前三名,同时首次在西欧市场市占率达到前三名。
欧洲市场是华为的传统地盘,小米的激增,大概率和华为的逐步退出有关。
国内华为市占率逐步提升,海外让给小米以及OPPO、VIVO们,也是一种比较有意思的分工协作。
4、IoT业务里的水分
小米是最早布局IoT的选手之一,已经建成了全球最大的家用IoT网络,三季报显示,接入小米IoT平台的设备高达289亿。
星空君一直对小米IoT业务的分类颇有微词,因为小米财报中,把电视业务放到了IoT。
这其实是两码事,作为销量最大的电视机厂家,小米凭借电视机销售额,成功的搅浑了IoT业务的真实营收和利润。
对这部分业务分析的时候,只能抓瞎。
另外,小米电视一直自称全国第一,用的是奥维云网的数据。奥维云网什么来头呢?
当然,用天眼查强行查二者的关系有构陷之嫌,也可以说这家公司和雷总没太大关系。
星空君想表达的是,第三方数据提供方往往不会那么简单,很多数据是可以注水的。
反过来说,小米电视机确实卖得不错,靠的是性价比。
5、名不副实的互联网业务
作为一家互联网公司,小米的互联网业务搞得如何呢?
2020年第三季度,小米的互联网服务收入达到人民币58亿元,同比增长87%。
无论是绝对额还是增速,小米的互联网服务都比较低。
小米的互联网业务主要包括:会员付费、广告、 游戏 、金融(天星数科)。
会员、广告可以理解,小米 游戏 是什么?
其实小米手机内置的应用市场里,那些 游戏 付费后,都和小米分成。
天星数科呢?
产业金融服务、个人金融服务和金融 科技 服务。天星数科利用自身在大数据和AI方面的技术优势,为更多的公司及个人消费者提供金融服务,并助力金融机构实现数字化转型。
财报中说的比较含蓄,星空君以前在大学校园里跑步的时候,经常看到小米校园贷… …不过,随着P2P金融监管加码,小贷业务都开始转型。这也是小米金融更名天星数科的主要原因吧!
6、工业互联网黑 科技
2020年8月,小米正式介绍了位于北京的智能工厂。目前小米的智能工厂自研制造装备,并已设计完成了自动化的高端手机生产线,成功实现了超高端小米10 至尊纪念版透明版的量产。
三季报中提到,小米智能工厂的目标是年产百万台超高端手机的黑灯工厂,看到这里,星空君倒吸一口凉气。
希望正在上学的年轻人耗子尾汁,以后不好好学习,可能连生产线上的工人都当不了。
7、小米的估值?
截止到2020年9月30日,小米共投资超过300家公司,总账面价值人民币395亿,同比增长375%。
投资的总价值(公允价值)为人民币506亿。2020年第三季度,净收益72亿。
比如九号机器人在科创板上市,比如小米投资了大量的小米产业链企业… …
这些投资,是小米的未来,这些投资给小米带来的市值也很难评估。
小米史上最佳三季报发布后,股价竟然是跌的。
为什么?
因为投资者发现,绕来绕去,还是一家手机公司。
事实上,小米是一家非常复杂的公司,估值无法简单的类比互联网公司或是手机公司。
作为地方政府,可以给小米提供更多的土地建设工厂,也可以帮助其建设配套设施,这些都能有效帮助小米公司的发展。就在雷军宣布造车后不久,作为雷军母校的所在地,也是其重要的总部,武汉已经率先发文表示,高度重视该消息,内部已经抽调人手,组成工作小组,未来会与小米公司形成对接。可以说,武汉市政府还是很重视这件事情了,要知道汽车可是比手机更大的产业链,其对当地经济发展的带动,也是巨大的。
这一点从去年合肥投资蔚来汽车就可以看出来了。去年底蔚来汽车由于资金问题,命悬一线,几乎就要倒闭了。这个时候,合肥站了出来,不仅出资入股了蔚来汽车,还公开签约,为其站台。有了合肥的帮助,蔚来汽车才度过了最难熬的一劫,如今蔚来已经是造车新势力中,市值最高的企业了。
而合肥也因为与蔚来的签约,成为其中国总部的所在地。尤其是蔚来入驻之后,围绕着蔚来汽车,合肥将形成一个巨大的汽车产业链,这对当地的发展,是有长期的帮助的。而武汉毫无疑问也是看到了这一点,才立刻表态,想要和小米合作。
参考资料:
小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军是湖北仙桃人,毕业于武汉大学。2017年11月,小米科技、金山软件、顺为资本举办仪式,入驻光谷金融港。作为小米未来的“超大研发总部”和“人工智能时代的技术高地”,小米武汉总部目前已涵盖AIoT(人工智能+物联网)、大数据、云服务、信息技术、新零售、有品电商等多个核心业务板块。目前,小米在武汉员工超2000人,营收超百亿元。
而武汉经济技术开发区素有“中国车谷”之称。据悉,中国车谷现有完整的汽车产业链,布局了7大汽车品牌、10多个整车厂,500多家汽车零部件企业和研发机构;联合企业、高校、科研机构,基本形成新能源与智能网联汽车生态圈;构建了新能源与智能汽车科研体系。
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