特斯拉一直被视为新能源汽车革命的风向标，2012年，Model S中控屏首次搭载了一块17英寸的大屏，自此拉开了汽车大屏的序章，各大车企纷纷效仿。
如今，汽车大屏俨然成为趋势，与此同时，一种声音来了：“汽车大屏会带来更多电磁辐射，轻则掉发，重则致癌。”这是真的吗？
电磁辐射有“毒”不假，但我们都知道，抛开剂量谈毒性没有意义。那么，汽车大屏的电磁辐射剂量到底有多少？
本期《汽车健康诊所》和你聊聊
「汽车大屏的电磁辐射问题」
01
大屏化，汽车工业的发展趋势
百年前，汽车在诞生之初尚且是一辆“敞篷车”，门都没有。如今，汽车不仅有了门，有各种复杂精密的仪器，还有一个 *** 控这些仪器的设备——中控台。我们一切 *** 作，包括导航、仪表信息显示，休闲娱乐都集中在那里，可谓“一方小天地却大有作为”。
1886年第一辆现代汽车“奔驰专利电机车1号”与2020年的奔驰GLA SUV中央触摸屏
随着汽车技术的发展，物联网、无人驾驶兴起，中控台变得越来越科技、可视化，其结果就是屏幕越来越大，主流尺寸由以往的7-8英寸提升至10英寸以上。
《中国汽车报》今年8月份发布的文章《从奔驰到特斯拉，引爆内饰革命的可视化应用再添新玩法》当中提到：
据记者统计，某月的上市新车中，中控屏尺寸低于8英寸的仅有10款，在8-10英寸的新车共有36款，超过10英寸的新车多达45款。大屏汽车产品分布也比较广泛，既有高端品牌的全新车型也有自主品牌的改款车型，有主流合资产品也有造车新势力力推车型。
可见，当大屏成为车企发力点、成为主流标配时，不管消费者愿不愿意，买新车时都会大概率选到大屏的汽车，想买小屏而简单 *** 控的车会越来越困难。
02
屏幕越大=辐射越大？
大屏的优点很明显：信息传达更直接更全面，互动性 *** 作性更强，多元的娱乐化、个性化设置，让汽车的功能更加丰富。加上车联网技术，让这块屏幕与汽车的未来发展，有了更多想象空间。
可是网上的传闻也甚嚣尘上。
“大屏是否会带来更多电磁辐射？听说轻则掉发，重则癌症，这是真的吗？孕妇是不是不能坐大屏的车了……”电磁辐射有“毒”不假，它被认为是人类继大气污染、水污染和噪音污染后所面临的第四大公害。资料显示，电磁辐射会危害人体最关键的部分，譬如免疫系统、生殖系统、循环系统和代谢系统等。
但电磁辐射不同于核辐射，如果没有达到一定照射剂量，对人体的影响其实微乎其微。那么，汽车大屏的电磁辐射剂量到底有多少？能否危害人体健康？
中国汽研旗下的中国汽车健康指数专门有一项指标用于测试汽车的电磁辐射（EMR），分别从匀速磁场、急加速磁场、急减速磁场和通信电场四个工况进行测试。
今年年初，中国汽车健康指数发布了《C-AHI中国汽车健康指数2019年度测评报告》，报告共对2批次共20辆车型进行了EMR测试。结果显示，测试车型总体成绩良好，有12款车型获得五星评价，8款车型获得四星评价。
其中，对于大屏辐射的问题，有两个惊人发现。
发现一：中控屏幕大小与其低频磁场辐射大小不呈正相关
从上图可以发现，20辆车的屏幕尺寸从7英寸到156英寸不等，但测试结果显示，19辆车的数值均在测量设备的底噪水平，约在127和373之间，并没有什么变化。最大测试尺寸为156英寸（上图左侧），数值只有24，还低于7英寸（上图右侧）的数值256。
可见，中控屏幕大小确实与低频磁场辐射大小无正相关关系。
发现二：大中控屏幕不同区域测试值相当
EMR测试还对大屏不同区域进行了测试，如下图5个点位。
测试结果显示（下图），5个点位数值在199—214之间，同样变化不大。也就是说，同一块大屏不同位置的数值差不多，且都处于低水平。
从以上数据看，汽车大屏并不会带来更多电磁辐射，车企通过对相关零部件的严格设计与测试管控，可以有效地将电磁辐射控制在较低水平。
03
通信工况才是最大“帮凶”！
虽然大屏不会带来更多电磁辐射，但并不是说我们可以对它掉以轻心，别忘了，测试条件里有一个是“通信工况”。
所谓通信工况，是指在车辆静止、Key On 状态，配备移动通信设备，车载 T-BOX（或功能相当的车载移动通信设备）与基站模拟器连接，并以最大功率发射时产生的电磁辐射状况。
测试发现，汽车的电费辐射在通信工况下的状态，是影响最终得分的主要原因。报告显示，第一批10款测试车型，在急加速、急减速和匀速的情况下，EMR测试分数都超过95分，但在通信的情况下，只拿到405分。
通信为主要丢分项，主要是整车企业对通信工况下车内电磁辐射的关注不够。不过，这也有解决办法，测试发现，将车载无线通信天线外置，不但可以减小车内电磁辐射，还可以提升通信效果。
所以说，大屏幕并不是汽车辐射高的决定因素，汽车辐射来源于诸多配件在不同工况下的共同作用。只要车企能在技术上进行改良升级，汽车的辐射也并非不可控制。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
手机屏幕越做越大，是因为随着硬件性能的提升、网络速度的发展，让手机视频、游戏占据了应用场景的C位，满足视觉感受的需求是4G时代手机的特征，而在2G、3G时代，屏幕再大却是无用武之地的。
而不知从何时起，汽车的中控屏也开始越做越大。到底是消费者的真需求？还是厂商需要新一轮的购买力？再或者是缺少好的内饰设计师的无奈之举？我们就来简单的剖析一下。
中控屏幕的功能
①手机互联
手机互联成为车内必备功能，是从2013年苹果发布CarPlay开始，将iPhone通过数据线无缝映射到汽车中控屏幕上，将电话、短信、音乐、导航功能以车载的形式供驾驶者使用，大大的提升了便利和安全性，也让汽车上的这块屏幕有了真正的实用性，CarPlay是个桥梁，将手机和中控屏两个设备连接在一起。
中国是互联网的绝对大国，BAT为首的互联网巨头也在近些年布局车载手机互联市场。百度的CarLife追随着CarPlay的风格，但受限于安卓手机的品牌多样，必须通过手机端安装APP来实现；腾讯和阿里则做了一套自己的闭环车载系统，将各自旗下的主流APP通通加入其中，无需借助车主的手机即可联网使用；还有些更直接的，把原生安卓系统移植到中控屏上，直接变成平板电脑，可自行安装APP。
但用来用去，真正的需求点就那几个，越简单的反而成为越好用的，应用很少的CarPlay反而成为最方便快捷的。
②性能流畅性
说CarPlay方便，很大原因是因为系统流畅性。以安卓为底层的车载系统，往往都会受限于CPU的能力，屏幕的分辨率、采样率等因素，对使用体验造成影响。尤其在APP的运行速度、系统的卡顿和屏幕滑动跟手性等方面，和同时代的手机性能无法相提并论。早在2017年，高通就发布了性能强劲的820A车载处理器（同时代的高通820手机处理器被应用于三星S7、小米5、一加3、HTC 10等安卓旗舰机型上），截止至今我也没看到哪家车厂在宣传中控系统时提到硬件参数，大多数的流畅体验都不如千元内手机。我甚至怀疑高通的820A在量产车中从未出现过，是贵？还是重视程度不够？
③语音交互
这是在手机端耕耘了十几年都没成大气候的功能，一句“天气怎么样”几乎表达了我们对它的所有接受能力。而随着物联网的逐步落地，出现了更多的家庭使用场景。在汽车端，语音交互也成为了车厂的宣传重点，“打开天窗、车窗”“导航到xxx”“我要听xxx的歌”“空调多少度，太冷了、太热了”等等，至于“我想吃川菜、买机票、订酒店”等高端功能，应该没有人会用吧，因为这不符合我们需要看价格、看环境、看评价、做对比的消费习惯。
噱头太多，倒不如导航、听歌来的实在；能简单动手完成的，我得多懒才会用嘴跟你唠嗑，能动手的尽量别吵吵，不是吗？当然，语音交互要比自己动手对驾驶安全更有保证，这或许是它最大的意义。
④远程遥控
远程遥控是手机互联的一部分，之所以拿出来说是因为它是实打实的便利：很久不开，着个车给电瓶充点电；天热，提前把空调打开；天冷，提前热个车，这都是我们需要的使用场景。而如今，还能用手机遥控车辆自动泊车、停车场自动接驾等前瞻功能。
中控屏幕的美感
①双屏
奔驰开创的双液晶屏，可以说是划时代的设计。它的第一眼视觉无疑是震撼的，我们都说奔驰的内饰豪华，但这里的豪华指的真是液晶屏嘛？非也，奔驰内饰最吸引我的一直都是它的出风口造型和按键材质，这些细节营造出了高级感，是两块液晶屏难以表达的。
奥迪和路虎的屏幕，更加突出了它们的C位属性，单拎出来的空调面板，和液晶仪表盘、中控屏幕三分天下。但就视觉感受来说，这种有层次的摆放要比奔驰的双屏连体更具美感。
②巨屏
电动车的内饰都少不了未来感，目前的未来感多体现为电子化，一块屏幕将所有功能集成，特斯拉和比亚迪都是其中的代表。但它美吗？
②小屏
有改变的，就还有坚持的，马自达和福特就是其中的两位。它们更注重驾驶时的体验，而不是摆拍出的效果。但如此不随大势，消费者买不买账呢？
大屏的弊端
①按钮太少 *** 作不便
屏幕太大，让很多常规 *** 作复杂化，比如空调没了按钮，加热、按摩也内置了，这些古怪设置只能让驾驶者唉声叹气。
②夜间光污染 白天光反射
当屏幕没有外置关闭按钮，当液晶屏无法快捷调整亮度，夜晚开车会带来极大的光污染，对驾驶安全影响很大，即使有光线传感器也无法解决痛点；白天光线直射时带来的反光，你应该深有体会。
③指纹
是玻璃就会有指纹，如果没有疏油层就更甚。如何解决？比如哈弗使用了雾面玻璃，指纹是看不出来了，但确实也没有亮面玻璃好看了，两难。
④屏幕越大 所能承载的内饰设计越残缺
过犹不及，是屏幕过大的警钟，一味突出观感，而忽略了真正的使用感受，是如今的普遍现象。好的设计，不该如此；以人为本，更不该如此。
车辆的设计是复杂的，融百家学科于一身，美观、安全、易 *** 作，到底哪一个的优先级该更高呢？每个厂家都有自己的判断，作为消费者的你，又更看重哪个呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
工业物联网是一个快速发展的行业，占全球物联网支出的最大份额。据IDC和SAP称，2019年，全球60％的制造商使用连网设备产生的数据来分析流程并确定决策。他们不仅可以监控制造过程中的复杂流程，还可以实现这些流程的自动化，为管理者提供了更详尽的细节。工业物联网平台的基本功能：
具备：监控大屏、设备地图、系统统计、设备监控、实时数据及曲线、Web组态、故障报警管理、数据报表、远程控制、视频监控、角色管理、人员管理、设备管理、空间管理。
1 数据远程监控： 可以通过网页或者手机APP实现设备数据监控，第一时间了解设备运行状态、修改参数等；
2 设备报警推送： 可以通过短信报警、微信报警、APP报警推送等方式，推送设备故障状信息态，及时掌握设备运行状态；
3 云组态： 通过电脑web网页、手机网页和手机APP直接查看设备的组态画面或数据列表；
4 视频监控： 集成视频监控功能，实现数据和视频的同步显示，实时监控工业现场画面；
5 数据采集存储与分析： 通过对底层设备采集的数据进行合理分类并进行数据存储的优化，实现海量数据的快速检索，同时提供面向企业经营的决策分析，为设备的有效利用提供支撑。
6 用户项目权限管理： 管理者可根据实际应用创建账号，前台可查看的设备组态，后台可对所有的设备、数据、用户进行管理。
工业物联网平台将提供不同的功能组合，包括工业物联网端点管理与连接性，物联网数据的捕获、摄取与处理，数据的可视化与分析，以及将物联网数据整合到业务流程和工作流程中。
近年来，随着物联网、移动互联网、大数据、云计算、智慧城市等新概念的注入，互联互通技术为各行各业的发展提供了巨大的推动力，在潜移默化中影响了人们的工作方式和思维习惯，同时也促进了各行各业发展战略的革新。
LED显示与人机交互
一直以来，传统的LED大屏都是以“单向传播”的方式面向受众。近年，随着新技术的发展，屏幕与人之间不再局限于“单箭头传播”，而是转向“智能交互”。现阶段，人机交互的方式主要有屏网联动、触碰互动、和其他技术（如体感技术、增强现实、人脸识别等）。
屏网联动。 “互联网+”时代的来临，让业内一些反应迅速的人意识到传统媒体与新型媒体融合的发展趋势，并适时结合技术成功牵手新型媒体。“联网控播”就是一条LED大屏与互联网结合的发展之路，利用手机、PC、电脑等端口，进行联网 *** 作，结合时下热门的二维码、APP等多项功能，实现LED大屏与受众之间的联合互动，刺激受众兴趣的增长，增强受众的参与性。
搭载触碰技术。当前，LED显示屏已经可以通过搭载“触碰技术(感应器)”实现直接“人屏互动”，如互动LED地砖屏、触摸屏等。
其他互动技术。目前，LED大屏互动已经发展成为整个行业的趋势，LED大屏可以通过吸纳体感技术、增强现实技术、人脸识别技术等前沿科技实现互动。
人屏交互与地砖屏
LED地砖屏在互动领域表现十分突出，尤其是在舞台方面，它的表现十分抢眼。随着舞台舞美效果的极致化追求和技术的不断提升，LED地砖屏效果也更为清晰，色彩更绚丽。如今，LED地砖屏被广泛应用在大型舞台演出中。
人屏交互与VR技术
LED显示屏智能化能让更多的用户有更加逼真的场景体验，在人与LED显示屏交互的时候，营造一种情境结合的场景，更加容易把人的情绪、感情投入到显示屏。纵观VR市场，VR产品与LED屏是密不可分。并且，从VR产业链的角度出发，LED显示屏是基础也是重要的硬件设施，拥有更好画质效果的LED显示屏无疑可以显著提升VR产品的用户体验。网页链接
一、什么是万物互联近年以来，万物互联一词持续都是热点，人人均在提万物互联，但绝大多数的人并没能实际上搞明白万物互联的含义。万物互联代表什么？
按照度娘的话来说：万物互联（InternetofThings，简单来说就是IoT）是说凭借各式各样信息智能传感器、射频识别技术、gps的应用、光线传感器、激光扫描器等各式各样装置设备与技术，实时的采集所有的所需管控、接触、互动的物体或进程，采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、定位等各式各样所需的信息，凭借各类可能的网络接入，满足物与物、物与人的泛在接触，满足对物品和进程的智能化感知、识别和管理。万物互联是一个源于大数据、传统电信网等的信息承载体，它让每一个可能被独立寻址的普通物理对象演变成互联互通的网络。
如果抛开专业的名词解释，用深入浅出的话来概括，即物与物之间满足直接交流。
二、万物互联的应用
万物互联究竟可以做什么？“物物连通，万物互联”，在大数据应用基础上的廷伸和发展的网络，将各样信息传感技术设施设备与网络紧密结合起来而成为的一个硕大网络，满足几乎所有的时间、几乎所有的地点，人、机、物的互联互通。我们可以使用信息传感技术设施设备，按约定的协议，将任何物体与网络相互连结，物体使用信息传播媒介开始信息交换和通信，以实现智能物联识别、定位、侦测、防控等功能。
以下介绍一下几种重点应用行业：
（一）云教育
在智能硬件的高速发展下，我们经常可以听到“智慧社区”、“智能交通”、“智慧工业”或“智慧课堂”等词汇，它们都是物联网应用与其他行业的紧密结合。我们以校园为例，打造出一个智能硬件时期下的“智慧课堂”，将可以给几乎所有接受文化教育的同学带来另外一种的体验。
智能硬件时期的来临，让传统课堂进而改建成智慧课堂。智慧课堂没有了黑板、粉笔、教材，有的是一个像超大屏的电子白板，老师手指一点，几乎所有的教程以文图并茂、声象紧密结合的方式出现在同学的面前。关键的是，同学们再也无需背着厚重的书包，只需要携带一个“电子书包”就可以轻松上课。
（二）智能穿戴设备
简而言之，智能穿戴设备就是指穿戴在身体上的专用设备，如电子手表、智能手环、AR眼镜等。采用智能穿戴设备可以记录查询穿戴者的 健康 指数、运动后的运动强度、本人看到的事物及听见的事物。智能智能穿戴设备和背后的物联网应用，可以扩展穿戴者的能力。而根据专用设备之间的互连，也在形成新的场景，例如穿戴者可以根据专用设备自行将每次的运动数据信息发送到健身教练，进而得到新的健身计划。现如今，可穿戴技术的生态体系飞速发展。夹扣式、整合式、包裹式和滑盖式技术可以搜集和分析数据，将消息发送到其他技术，并承担其他责任，以使用户的生活更轻松，更惬意。
（三）智能家居系统
伴随着智能时代的来临，智能化建筑、智能家居产品、智能家居系统已经逐渐融入我们的日常生活。智能家居系统是以家为平台,兼具建筑、自动化,智能于一身的高效、惬意、安全、方便的居住环境，是物联网应用偏向生活的重点应用场景之一。伴随着物联网应用的发展壮大，智能家居系统可给予的场景数不胜数，如根据手机可以远程 *** 作家中的监控摄像头，查看家中状况，甚至于可以根据监控摄像头和家里人闲聊；根据红外开关对家电进行远程 *** 作，如提早打开电饭煲，完成下班回家立刻有饭吃；根据智能指纹锁远程控制对门锁进行控制，掌握何人何时回家。运用物联网应用可完成智能化家居，使生活愈发惬意、方便和安全。三、物联网的发展
物联网正在积极塑造工业生产和消费世界，从零售到医疗保健，从金融到物流，智能技术已遍及每个业务和消费者领域。随着国家的支持力度不断加码，物联网将得到前所未有的发展。
数智时代，万物互联正全面加速，传统网络边界逐步打破，万物连接、交互、协同的多元网络需求快速增加。联通沃卡惠致力于构建信息、人、物、场景到服务的“全连接”能力，全面汇聚融合视音频等各类物联感知数据，以及业务终端的信息互联数据，提供多元互通的智慧物联网络，推动数智时代网络“管道升级、交互增强、安全强化和平台融合”的全面升级，为千行百业的数智化转型升级提供全场景适配的端到端产品、解决方案以及价值连接服务。
经历了计算机、互联网技术与无线通信网络两次的浪潮，物联网技术被称作信息技术产业第三次浪潮，代表了新一代互联网发展技术。我们不清楚以后的物联网技术会如何影响人们的生活，但可以预见的是物联网技术已经在开启更多可能的大门，让人们的生活更加智慧、高效。
我们正处于第五轮媒体技术的快速发展期，即将伴随5G革命进入物联网媒体时代。文化媒体是典型的供给驱动型行业，技术进步将驱动 娱乐 内容升级，5G将带来从渠道到终端与媒体应用到应用场景的变化和机会，其中广电、智能大屏和云 游戏 是较先受益的领域。
政策催化+5G牌照或使广电成为 2019年传媒行业最大的主题性机会。1、政策层面高度重视主流媒体的建设，广电系统是主流舆论和主流价值传播的主渠道和主阵地，其整合发展、转型升级得到了中宣部、深改委的推动，政策对于广电系统的倾斜与扶持将长期催化板块机会。2、5G与超高清视频技术将驱动广电产业转型升级，提升广电系统竞争力与经营效率。
工业和信息化部、国家广播电视总局、中央广播电视总台已印发《超高清视频产业发展行动计划（2019-2022年）》；《计划》提出按照“4K行、兼顾8K”的总体技术路线，大力推进超高清视频产业发展和相关领域的应用。2022年，我国超高清视频产业总体规模超过4万亿元，4K产业生态体系基本完善，8K关键技术产品研发和产业化取得突破，形成一批具有国际竞争力的企业。超高清视频内容资源极大丰富（电视内容制作），网络承载能力显著提高（三大运营商、广电），制播、传输和监管系统建设协同推进，产业发展支撑体系基本健全，形成技术、产品、服务和应用协调发展的良好格局。
5G媒体终端+场景：智能大屏流量入口价值有望重估
大屏端IPTV、OTT已跨过追求用户规模增长的10时代进入精细运营的20时代；用户增值服务及广告市场开启IPTV、OTT从1到10的新成长。IPTV、OTT具备双向互动的特性，能够实现用户观看数据的回流，使得基于大数据的精细化运营成为可能，增值服务收入有望随之提高。一是目前领先的IPTV平台方如东方明珠、华数传媒等均形成了通过大数据分析形成用户画像并精准推送内容的能力；二是增值服务收入=活跃用户数x付费率xARPU；根据勾正数据调研，精准推荐能够提高用户活跃度、付费率和ARPU，使得增值服务收入全面提升。
4K超高清对于观看体验有质的提升，得益于IPTV的专网传输+QoS 控制+大屏体验优势，超高清视频大概率将在IPTV上率先应用与普及，成为广电大屏与互联网视频平台竞争的核心产品。
大屏在5G物联网时代，是重要的家庭场景入口和媒体中心；大屏将受益于超高清机遇并围绕家庭场景提供如教育、 游戏 电竞及医疗等垂直细分内容服务，其媒介及流量入口价值有望迎来重估。
5G内容应用：网络带宽及延迟限制被打破，云 游戏 迎来产业化机会
5G超大带宽、超低时延的特性使得云 游戏 在移动端的普及成为可能。中国即将成为5G最大市场，GSMA预测中国到2025年将拥有大约4亿3千万连接，网络渗透率将达到30％左右。5G技术相对于4G具有实质性的提高，能够满足在多种终端下的云 游戏 传输需求，云 游戏 有望迎来高速发展的黄金期。
云 游戏 技术能够降低玩家的硬件投入门槛，使得更多潜在受众有机会尝试 游戏 大作，在扩大受众的同时有望实现“玩家省钱+厂商增收”的双赢。云 游戏 由于在云端完成大量渲染工作技术，可以降低玩家的硬件投入成本，从而拓宽 游戏 的潜在受众面。主机和PC端 游戏 由于玩家群体较少导致 游戏 价格相对较高，如果云 游戏 的玩家导流效应成为现实， 游戏 厂家有望在降低 游戏 价格的情况下实现营收和利润的增长。云 游戏 的到来将会实现主机 游戏 、端游、手游和页游玩家的全面互通， 游戏 不再有向下硬件兼容的要求，扩大了 游戏 公司的潜在用户群。云 游戏 平台的服务对象包含全部细分 游戏 领域，全球 游戏 市场规模2021年将达到1740亿美元。
云 游戏 将带来 游戏 产业链各环节利益的重新划分，云服务商与 游戏 发行平台将直接受益于云 游戏 的发展。云服务商与 游戏 发行平台协同及融合已形成趋势，同时掌控云服务能力与分发能力的厂商有望获益。
投资建议：推荐广电、大屏与云 游戏
1、推荐在5G、超高清进行前瞻布局投入、积极与地方政府合作打造智慧广电应用的东方明珠、华数传媒、贵广网络。
3、云 游戏 领域，推荐 游戏 与云计算龙头、发布云 游戏 平台“腾讯即玩”的腾讯控股，以及网吧管理系统国内排名第一、网吧云服务逐步落地的顺网 科技 。
风险分析。广电整合进度不及预期、云 游戏 产业化不及预期、5G 整体建设进度不及预期、知识产权被侵犯风险、产品开发与创新能力降低风险、作品审查风险等。
重点公司介绍
东方明珠（600637）
打造智慧“OPG云”
东方明珠是SMG旗下唯一上市平台，拥有国内领先的多渠道视频集成与分发平台及丰富的文化 娱乐 、消费资源。重点打造“OPG云”，是中国最大的全渠道融合媒体平台。1、“云化”大幅提高公司在4K领域的能力，且显著降低成本；媒资系统已具备每周15部4K内容的生产能力；2、助力运营升级：OPG云实现业务数据全面汇集、智能应用、精细运营：视频内容标签定义覆盖5万部影视剧与84万主创人员，平均每个节目50+标签；自建IPTV用户标签195个，群体画像5大类；3、实现精准推荐与精准营销：百视通“千人千面”，CTR 提升6倍，推荐内容人均浏览次数提升19倍。
芒果超媒（300413）
“会员付费+广告”双轮驱动
优质内容为基“广告+会员”双轮驱动逻辑不断被经营数据验证。根据测算 ,2018年全年会员付费收入达826亿元（YoY +114％），年底付费会员数达1331万人；全年广告收入2438亿元（YoY +81％），投放广告品牌数324个，单品牌广告投放金额平均为 752万元，均为 历史 最好成绩。
优质综艺保持市场竞争力：根据艺恩播映指数，2019年第一季度电视综艺前五中芒果 TV播放4档，《歌手》《我家那闺女》《声临其境》《最强大脑》分占1、3、4、5名；网综前五中芒果TV播放2档，《妻子的浪漫旅行》《哈哈农夫》分占2、3名。
本文源自财富动力网
更多精彩资讯，请来金融界网站(>汽车的发展最近几年进入了大跃进的时代，从多个方向被新技术突入，甚至有了改变行业的力量。众多的技术变革大概可以分为这么几个方向：自动驾驶新能源车联网大数据娱乐化这4个方向也不过是人为归类，实际上也都相互依存，部分概念也很难避免有所重叠。也许有人会质疑为什么没有提车载中控及仪表的全液晶，电子化，智能化，因为从我的观点来看虽然最近几年这个方向可能仍然会竞争比较激烈发展比较迅猛，但是从稍微长期点来看一旦自动驾驶成熟，人们几乎不需要关心汽车运行信息，可以专心的享受和娱乐，所以这一方向最终会归流到自动驾驶和娱乐化两个方向中。那我们接下来详细讨论下这4个方向。@自动驾驶这个技术要求很高，人工智能是未来发展的大趋势，自动驾驶可以算人工智能在汽车上的一个体现吧。牵涉的技术方向也很多，其中任何一个细分领域甚至都可能成就一个或多个大公司。比如传感器就可能有多种方式，激光传感，雷达，图像识别；传感器采集的数据又涉及到信息整合处理，逻辑分析智能判断，以及机器对新状况的自我学习。高精度地图，这个又涉及到数据的采集可能会根据用户的行驶路线自动完善，丰富及更新地图，和大数据及智能分析又是相互交融。用户交互，既然乘客不需要自己驾驶了，就需要汽车准确方便的知道乘客的需求，最可能的就是上车后语音交互了，就像上了一个出租车和司机交谈一样。智慧交通和自动驾驶会有一个交集，可能车辆和道路设施，通讯设备之间协作来更好的完成定位，信号判断，信息通讯，来实现自动驾驶和智能交通。以后的出行可能不仅仅是等堵了才告诉你那堵了，重新规划路线，判断可能前移，从信息反馈变成出行规划调度。@新能源氢气，太阳能，甚至核能或许都可以进行尝试，不过要说目今最火的还是得数电动化，尤其在中国。其实电动车也被很多人从环保角度上质疑过，我也有同样疑惑，电从哪里来？有没有污染？转换效率如何？因为现在电力供应系统光靠可再生能源显然是不满足用电需求的，那汽油换成电的这部分增量需求显然还是主要由火电来补充，那么燃烧也是产生排放吧，电力转化及传输过程中的能量损失真的会比发动机小吗？还有就是充电设施的建设和维护也是成本。当然既然国家大力发展电动化自然有他的逻辑，政策和趋势之下自然也有许多机会。比如刚才提到的充电解决方案，无论是换电池的方案也好还是充电桩或者路基无线充电，电磁驱动等，自然解决方案公司会有一个市场存在，另外电池技术，快充技术也是很大的市场。以及相关或衍生出的智能停车场系统计费+充电，车位使用规划。停车场结构机械设计。@车辆网大数据物联网及智慧地球的潮流下，汽车作为一个这么大一个场景当然联网的需求是必不可少。随着车联网除了和自动驾驶的一些数据传送相关，可能你汽车运行的状态都是通过网络上传到中心服务器，你的车哪个零部件有问题了或者需要保养了在你已经授权的情况下会自动上传到网络，然后网络会给你解决方案或建议比如给你找了几个最近，评价又好的4s店或维护中心，然后你确定是否要去，什么时候去，车辆可能按照你的指示自动驾驶过去了，对方也根据之前的信息直接进行修理，修完费用列表同步到你的手机上进行确认。类似的还有你出行的路线及数据都可以帮你纪录和保存，方便你以后查阅和使用，在你授权的情况下，形式过的路线及自动驾驶采集到的数据还可能上传到地图服务商进行地图补充，更新，和优化，比如本来地图上本来不知道的一条小路，你走过后，经过判断处理后可能也会更新到地图上。联网之后你可以通过手机或其它穿戴设备实时获取车辆信息，及进行车辆控制。当然在车上的时候你可以通过网络娱乐工作完全都不是问题。@娱乐既然车都自动驾驶了，人自然可以干点自己想干的，比如车内办公或娱乐。你可以通过用车载设备进行一场视频会议，也可以看个**或上个网。娱乐这个方向就分为2个方向，设备和内容。设备你可以考虑比如多屏，大屏，增强现实等方式增强视觉感受，及声音上的感受，车内也可以是个**院嘛。另外一个内容，苹果在自己的生态中购入各种音乐等内容，搭建app平台，这些都是内容，乐视虽然因为一些原因运营出了些问题，但买会员送电视这种推销内容的玩法也不是它一家在做，内容是人满足精神需求的核心，自然有很大的市场可供驰骋。综上汽车行业现在有很多机会，你完全可以从一个细分领域入手做到最好。但是切记不要逆潮流走错方向
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