武汉RFID产业创新联盟组织武汉物流协会领导及成员单位到联盟骨干企业参观
经过8月份“物联网与智能物流”技术论坛的成功召开后，许多物流企业对运用RFID技术提升物流业信息化水平表示出了浓厚兴趣，纷纷表示希望进一步深化了解，加强与本地RFID企业的沟通与合作。在武汉RFID产业创新联盟的组织下，11月26日，武汉物流协会熊鑫华副会长、韩洪保秘书长及武汉物流协会旗下会员单位，武汉商贸国有控股集团有限公司、华中航运集团有限公司、武汉新港建设投资开发集团有限公司、湖北中烟工业有限责任公司、湖北汽车运输总公司、武汉中百物流配送有限公司、武汉捷利物流有限公司、湖北华融物流股份有限公司、武汉良中行供应链管理有限公司等九家单位的二十余名代表与武汉RFID产业创新联盟秘书处的同志一起到联盟的骨干企业，中船七〇九所武汉凌久信息技术有了限公司、武汉华工图像技术开发有限公司、武汉泰通卫星技术发展有限责任公司参观与交流。
本次参观交流的第一站是联盟理长单位中船七〇九所武汉凌久信息技术有限公司。该公司的黄立波总经理、段红清总工向大家介绍了RFID技术在军队资产管理和车联网中的运用，车联网是运用RFID技术实现对道路交通的精细化管理，实现对车辆的实时监控，将是未来智能交通与智慧城市的重要载体之一。物流企业代表兴致浓厚，在模拟演示厅向“凌久信息”的技术人员不断询问技术细节，部分企业表达了进一步合作的意向。
我这里还有物联网相关联盟、协会（及其会员单位）等资料，不知是否对你有帮助
参观的第二站是“华工图像”公司，该公司的李春阳总经理向大家介绍了公司在RFID领域的应用案例，其技术特点是将自身的传统优势激光全息防伪技术与RFID电子标签技术相结合，实现多重防伪和产品信息查询与追溯。另外特别是在RFID食品安全溯源系统中，该公司已于2008年与“成都九洲”合作实施了成都放心肉项目，2010年中标了仙桃市放心肉示范工程。此次参会的物流企业“良中行”、“中百物流”等对食品安全管理及冷链物流的信息化十分关注，有意向借助于本地RFID企业的技术实力和成功解决方案来提升物流效率。
最后一站大家来到武汉泰通卫星技术发展有限责任公司，该公司的技术特点是RFID立体电子标签，已成功开发出运用于钢铁物流的、抗干扰的无源标签，并且参与了武钢集团科技创新项目“RFID钢铁物流信息管理系统研究”。本次参会的物流企业湖北华融物流股份有限公司是一家以钢材贸易、钢铁物流服务为主的物流企业，正在筹建的钢铁物流基地已经决定采用RFID信息化解决方案，目前正在对多家技术提供方进行考察，在会上对于泰通已成功解决钢铁上贴RFID标签防干扰难题表示了强烈的兴趣。
楼主你好，我现是吉大大一新生，因14年刚刚报考，所以对相关政策有一些了解。
楼主的问题说实话我没太看明白，楼主想要问的是贫困地区定向招生计划吗？如果是的话，请楼主先查询一下自己所在的地区，是否为认定的贫困地区。名单在下方附件中。
另现将专项计划的官方通知链接复制在下方。
吉林大学的15年招生计划还没出，你也别着急，高考完及时登录吉大官网，查询相关信息即可。只要好好复习，认真备考，总会有满意데结果的。^ ^
预祝金榜题名，我在吉大等你！
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
附件一：
贫困地区名单：
2008年中国国/家级贫/困县名单
河北 39
阳原县、崇礼县、赤城县、尚义县、万全县、怀安县、张北县、康保县、沽源县、蔚县、涞源县、阜平县、顺平县、南皮县、盐山县、东光县、海兴县、孟村县、献县、大名县、丰宁县、广平县、广宗县、巨鹿县、宽城县、临城县、灵寿县、隆化县、滦平县、平泉县、平山县、青龙县、涉县、围场县、魏县、武强县、武邑县、赞皇县、唐县、（涿鹿县赵家蓬区）
山西35
临 县、石楼县、方山县、中阳县、兴县、岚县、大宁县、永和县、隰县、汾西县、吉县、天镇县、广灵县、灵丘县、浑源县、阳高县、左权县、和顺县、武乡县、壶关县、平顺县、平陆县、娄烦县、右玉县、神池县、宁武县、五台县、河曲县、静乐县、偏关县、五寨县、保德县、繁峙县、代县、岢岚县
内蒙/古31
托克托县、和林县、清水河县、武川县、固阳县、达茂旗、巴林左旗、巴林右旗、林西县、克什克腾旗、翁牛特旗、喀喇沁旗、宁城县、敖汉旗、库伦旗、奈曼旗、准格尔旗、鄂托克前旗、杭锦旗、乌审旗、伊金霍洛旗、科右中旗、扎赉特旗、太仆寺旗、多伦县、化德县、商都县、察右前旗、察右中旗、察右后旗、四子王旗
吉林8
大安市、通榆县、镇赉县、靖宇县、汪清县、安图县、龙井市、和龙市
黑龙江14
绥滨县、甘南县、同江市、桦南县、延寿县、林甸县、饶河县、泰来县、杜蒙县、汤原县、抚远县、兰西县、桦川县、拜泉县
安徽19
临泉县、阜南县、颍上县、利辛县、霍邱县、寿县、霍山县、舒城县、裕安区、金寨县、岳西县、太湖县、宿松县、枞阳县、潜山县、长丰县、无为县、石台县、泾县
江西21
兴国县、宁都县、于都县、寻乌县、会昌县、安远县、上犹县、赣县、井冈山市、永新县、遂川县、吉安县、万安县、上饶县、横峰县、波阳县、余干县、广昌县、乐安县、修水县、莲花县
河南31
嵩县、汝阳县、宜阳县、洛宁县、栾川县、新县、固始县、商城县、淮滨县、光山县、虞城县、睢县、宁陵县、民权县、新蔡县、确山县、平舆县、上蔡县、淅川县、桐柏县、南召县、社旗县、台前县、范县、沈丘县、淮阳县、鲁山县、封丘县、兰考县、滑县、卢氏县
湖北25
利川市、建始县、巴东县、恩施市、宣恩县、来凤县、咸丰县、鹤峰县、郧西县、竹山县、竹溪县、郧县、房县、丹江口市、英山县、罗田县、麻城市、红安县、蕲春县、长阳县、秭归县、孝昌县、大悟县、阳新县、神农架林区
湖南20
古丈县、泸溪县、保靖县、永顺县、凤凰县、花垣县、龙山县、桑植县、平江县、新化县、安化县、新田县、隆回县、沅陵县、桂东县、通道县、城步县、邵阳县、江华县、汝城县
广西28
环江县、罗城县、南丹县、天峨县、凤山县、东兰县、巴马县、都安县、大化县、田东县、平果县、德保县、靖西县、那坡县、凌云县、乐业县、田林县、隆林县、西林县、马山县、隆安县、天等县、龙州县、三江县、融水县、金秀县、忻城县、龙胜县
海南 5
保亭县、琼中县、五指山市、陵水县、白沙县
重庆 14
城口县、巫溪县、巫山县、奉节县、云阳县、开县、万州区、秀山县、黔江县、酉阳县、彭水县、石柱县、武隆县、丰都县
四川36
古蔺县、叙永县、苍溪县、朝天区、旺苍县、马边县、仪陇县、嘉陵区、阆中市、南部县、屏山县、广安区、宣汉县、万源市、通江县、南江县、平昌县、壤塘县、黑水县、小金县、石渠县、理塘县、新龙县、色达县、雅江县、昭觉县、布拖县、美姑县、金阳县、雷波县、普格县、喜德县、盐源县、木里县、越西县、甘洛县
贵州 50
雷山县、望谟县、纳雍县、晴隆县、沿河县、三都县、水城县、册亨县、赫章县、松桃县、从江县、黄平县、平塘县、大方县、剑河县、紫云县、榕江县、织金县、思南县、长顺县、罗甸县、威宁县、石阡县、印江县、贞丰县、黎平县、普安县、道真县、麻江县、丹寨县、关岭县、台江县、江口县、德江县、兴仁县、岑巩县、锦屏县、务川县、正安县、习水县、六枝特区、普定县、三穗县、荔波县、天柱县、镇宁县、盘县、施秉县、独山县、安龙县
云南73
宁蒗县、永胜县、泸水县、兰坪县、贡山县、福贡县、广南县、马关县、砚山县、丘北县、文山县、富宁县、西畴县、麻栗坡县、梁河县、维西县、中甸县、德钦县、东川区、禄劝县、寻甸县、永仁县、双柏县、南华县、大姚县、姚安县、昭阳区、武定县、富源县、会泽县、威信县、绥江县、盐津县、彝良县、大关县、鲁甸县、巧家县、永善县、镇雄县、施甸县、龙陵县、昌宁县、绿春县、红河县、元阳县、屏边县、金平县、泸西县、永德县、凤庆县、沧源县、镇康县、云县、临沧县、双江县、墨江县、澜沧县、镇沅县、孟连县、景东县、江城县、普洱县、西盟县、弥渡县、洱源县、南涧县、永平县、巍山县、漾濞县、鹤庆县、剑川县、云龙县、勐腊县
陕西 50
延长县、延川县、子长县、安塞县、吴旗县、宜川县、府谷县、横山县、靖边县、定边县、绥德县、米脂县、佳县、吴堡县、清涧县、子洲县、洋县、西乡县、宁强县、略阳县、镇巴县、汉滨区、汉阴县、宁陕县、紫阳县、岚皋县、镇坪县、旬阳县、白河县、商州区、洛南县、丹凤县、商南县、山阳县、镇安县、柞水县、印台区、耀县、宜君县、合阳县、蒲城县、白水县、永寿县、彬县、长武县、旬邑县、淳化县、麟游县、太白县、陇县
甘肃 43
武都县、宕昌县、礼县、西和县、文县、康县、两当县、临潭县、舟曲县、卓尼县、夏河县、合作市、临夏县、和政县、积石山县、广河县、康乐县、东乡县、永靖县、张家川县、武山县、清水县、甘谷县、秦安县、北道区、庄浪县、静宁县、华池县、环县、合水县、宁县、镇原县、定西县、通渭县、临洮县、陇西县、渭源县、漳县、岷县、榆中县、会宁县、天祝县、古浪县
青海15
大通县、湟中县、平安县、乐都县、民和县、循化县、化隆县、尖扎县、泽库县、达日县、甘德县、玉树县、囊谦县、杂多县、治多县
宁夏8
西吉县、海原县、固原县、隆德县、泾原县、彭阳县、盐池县、同心县
新疆27
墨玉县、塔什库尔干县、皮山县、于田县、英吉沙县、洛浦县、疏附县、策勒县、和田县、阿克陶县、叶城县、柯坪县、伽师县、阿合奇县、岳普湖县、莎车县、民丰县、疏勒县、乌恰县、托里县、尼勒克县、乌什县、阿图什市、巴里坤县、察布查尔县、青河县、吉木乃县
附件二：
指按照《教育部国家发展和改革委员会财政部人力资源社会保障部国务院扶贫办关于实施面向贫困地区定向招生专项计划的通知》，各大学以适农涉农等贫困地区急需专业为主，设立名额专项招收来自贫困地区的考生的招生计划。
具有贫困地区户籍和当地高中三年学籍、符合当年普通高校招生统一考试报名条件的学生，均可填报专项计划志愿。
专项计划实行单报志愿、单设批次、单独划线，本科计划在本科提前批结束后、本科一批开始前进行投档录取，高职计划在本科批次结束后、高职批次开始前进行投档录取，录取分数原则上不低于招生学校所在批次录取控制分数线。
专项生入学报到时不迁转户口，户籍暂保留在原户籍所在地，就业报到后可按有关规定迁入工作所在地区。专项生在校学习期间不转学，不转专业，与其他学生同等享受奖助学金政策。
具体查看连接：>
附件三：吉林大学官网及2014年招生计划
>
吉林大学2014年本科、高职（专科）招生章程
0发布时间：2014-05-22 14:18:40
第一章 总则
第一条 为保证吉林大学招生工作的顺利进行，维护考生合法权益，规范招生行为，推进校务公开，根据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》和教育部相关规定，结合吉林大学招生工作实际，制定本章程。
第二条 本章程所指招生工作涵盖全日制本科、高职（专科）两个招生层次；招生形式有全国普通高考统一招生和港澳地区及台湾省单独招生。
第三条 吉林大学（国标代码10183）是教育部直属全日制国家重点综合性大学，是国家“211工程”和“985工程”重点建设的大学之一，学校注册地址为吉林省长春市前进大街2699号（邮政编码130012），各学部各学院的本科专业及高职（专科）专业分布在长春市内的七个校区，分别为：前卫南区、前卫北区、南岭校区、朝阳校区、新民校区、南湖校区、和平校区。
第四条 吉林大学招生工作遵循“公平竞争、权利平等，公正选拔、择优录取，公开程序、规范 *** 作”的原则，执行教育部规定的“学校负责，（省）招办监督”的招生录取管理体制。
第二章 组织机构
第五条 吉林大学设立招生工作领导小组，负责制定招生政策，集体决定招生工作中的重要决策并指导全局性工作。
第六条 吉林大学招生办公室是学校招生工作领导小组下设的工作机构，全面组织和实施吉林大学全日制研究生、本科生和高职（专科）学生的招生工作。吉林大学不委托任何中介机构代办招生事宜。
第七条 学校纪委办公室和监察处作为吉林大学的常设机构，在招生录取期间对招生工作实施全过程监督。
第三章 专业介绍
第八条 学校概况和各专业介绍见《吉林大学2014年报考指南》及《吉林大学2014年招生专业介绍》，详情请查询吉林大学招生网站，网站地址为：>
第四章 招生计划
第九条 在经教育部审核批准的年度招生总规模的基础上，依照国家有关政策，结合我校的专业设置和办学条件，制定《吉林大学2014年度分专业招生计划》。
第十条 依照国家有关政策，统筹考虑各省(自治区、直辖市，以下简称“省区”)生源情况和区域协调发展等因素，结合近年来我校分省计划编制情况，在分专业计划基础上制定《吉林大学2014年度分省分专业招生计划》，由各省区招生办公室在报考前向考生公布。
第十一条 按照教育部要求，在招生计划总数的1%以内预留招生计划，用于调节各省生源不平衡情况。
第五章 录取办法
第十二条 学校根据专业学习对考生的相关要求，依照国家法规和我校录取原则，制定下列录取办法。
一、普通类专业录取
1．调档比例。学校在相应批次录取最低控制分数线上，最大调档比例原则上控制在招生计划数的105%以内（在平行志愿省区）或120%以内（在非平行志愿省区），具体比例视各省区生源情况而定。
2．院校志愿。对于实行“顺序志愿”的省区，坚持优先录取第一志愿报考吉林大学考生的原则，当第一志愿上线人数超出学校在当地的招生计划数时，不招收第二志愿考生；当第一志愿上线人数不足学校在当地的招生计划数时，可以接收第二志愿及其他志愿考生。
3．专业级差。按照第一二专业志愿间级差为3分，其他志愿间级差为零分的原则确定专业。
4．优先级别。在考生高考文化课总分相同的情况下，优先录取符合政策加分投档的考生。对高考文化课总分及报考专业顺序相同的考生，进行单科成绩比较，单科分数高者优先进入报考专业（文史类单科排序为语文、数学、外语，理工类单科排序为数学、语文、外语）。
5．专业调剂。对同批次同一院校志愿报考我校的考生，如果未能按志愿进入所报考的专业且服从专业调剂，学校按高考文化课总分从高分到低分调剂到未录取满额并符合培养要求的专业。
6．理科试验班。唐敖庆理科试验班（数学）（数学、外语成绩在120分以上）、唐敖庆理科试验班（物理学）（数学、外语成绩在120分以上）、唐敖庆理科试验班（化学）（外语成绩在120分以上）、唐敖庆理科试验班（生物学）（外语成绩在120分以上）、唐敖庆理科试验班（计算机）（数学、外语成绩在120分以上）均只招文化课总分高于重点线110分及以上的考生。
7．退档。在非平行志愿投档的省区，对同批次同一院校志愿报考我校未能按志愿进入专业且不服从调剂的考生，或服从调剂但高考文化课总分未达到调剂标准的考生，或服从调剂但不符合未录满专业培养要求的考生，均做退档处理。按平行志愿投档的省区，对未能按志愿进入专业且不服从调剂的考生，做退档处理。
8．在实行高考科目改革的江苏省，依据“先分数、后等级”的原则，按照“语、数、外三科”高考总分与“应届生见A加分”之和，对考生排序并确定专业录取；当分数相同时，优先录取具有照顾分条件的考生 。
对于科目等级，要求理科选测科目的物理成绩为A及以上，另一门成绩为B+及以上，必测科目成绩均为C及以上；要求文科选测科目的历史成绩为A及以上，另一门成绩为B+及以上，必测科目成绩均为C及以上。
二、特殊类专业录取
1．播音与主持艺术、广播电视编导、绘画、视觉传达设计、环境设计、产品设计、音乐学、作曲与作曲技术理论、音乐表演、运动训练专业的录取办法，详见各专业招生简章。
2．社会体育指导与管理专业在各省区投档后，按高考文化课总成绩从高分到低分录取。
3．高职（专科）的美术类专业，按投档后的省统考专业课成绩从高分到低分录取。
三、特殊类考生录取
1．对有志愿的国防生，学校按招生计划在高考文化课总分达到重点批次最低控制分数线以上，且政审、面试和军校体检合格（指挥类专业要求指挥类体检合格）的考生中，按学校相关原则录取。
2．学校根据国家有关政策和我校招生计划，按招生简章或实施方案录取保送生、自主选拔考生（含农村学生单独招生）、艺术特长生、高水平运动员。
3．对内地西藏班、内地新疆高中班、少数民族预科班、面向贫困地区定向招生专项计划生、港澳地区及台湾省考生，按国家相关政策录取。
第十三条 体检标准要求
一、吉林大学本科招生体检标准执行教育部、卫生部、中国残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》和《关于普通高等学校招生学生入学身体检查取消乙肝项目检测有关问题的通知》。
二、国防生招生体检标准按中国人民解放军总参谋部、总政治部、总后勤部颁布的《中国人民解放军院校招收学员体格检查标准》（后发[2006]6号）文件执行。
第十四条 外语语种要求
一、英语、俄语、西班牙语、日语、商务英语（高职）专业只录取外语语种为英语的考生；朝鲜语专业只录取外语语种为英语、且母语为非朝鲜语的考生。
二、根据学校推进双语教学工作的要求，本科的匡亚明人文试验班（文学与史学）、唐敖庆理科试验班（数学）、唐敖庆理科试验班（物理学）、唐敖庆理科试验班（化学）、唐敖庆理科试验班（生物学）、唐敖庆理科试验班（计算机）、理科试验班（半导体化学）、李四光理科试验班（地球物理学）、医学试验班（临床医学，七年）、材料化学、计算机科学与技术、计算机科学与技术（网络与信息安全）、物联网工程、软件工程、生物科学、生物技术、制药工程（基地班）、生物医学工程（再生医学，五年）、临床医学（七年）、口腔医学（七年）、口腔医学（五年）、护理学（五年）、药学、临床药学（五年）、信用管理、市场营销、会计学专业的部分课程将开展汉、英双语授课教学，非英语语种考生不宜报考。高职（专科）的计算机网络技术、软件技术专业非英语语种考生不宜报考。若非英语语种考生报考并被录取，且不能按规定完成学业者，按学校学籍管理有关规定办理。
三、国防生只招外语语种为英语的考生。
第十五条 考生条件要求
一、物理学类（中俄联合培养）专业、软件工程专业及国防生只招有专业志愿的考生。
二、医学试验班（临床医学，七年）、临床医学（七年）专业、口腔医学（七年）专业及国防生只招应届高中毕业生。
三、护理学专业宜女生就读。
四、高职（专科）的区域地质调查及矿产普查专业、水文与工程地质专业、钻探技术专业、岩土工程技术专业、工程测量技术专业宜男生就读。
第六章 其他
第十六条 学校七个校区具体地址分别为：
前卫南区：长春市前进大街2699号，邮政编码130012；
前卫北区：长春市解放大路123号，邮政编码130021；
南岭校区：长春市人民大街5988号，邮政编码130025；
朝阳校区：长春市西民主大街938号，邮政编码130026；
新民校区：长春市新民大街828号，邮政编码130021；
南湖校区：长春市南湖大路5372号，邮政编码130012；
和平校区：长春市西安大路5333号，邮政编码130062。
第十七条 吉林大学的本科、高职（专科）毕业生颁发吉林大学毕业z书。
第十八条 根据教育部有关规定，我校须接到各省区招生委员会办公室录取审批名单后，方能寄发新生录取通知书。吉林大学新生录取通知书一律用邮政特快专递方式邮寄。
第十九条 各专业学费标准详见各省区招生委员会办公室公布的吉林大学招生计划。
第二十条 学校将根据不同的住宿条件（学校统一安排）收取不同标准的住宿费用（600元—1200元/生·学年）。
第二十一条 学生奖学金、助学金、助学贷款、勤工助学的有关规定可通过吉林大学招生网站查询。
第二十二条 学校对入学新生进行复查，对复查后不符合录取要求的，按教育部及我校学籍管理有关规定办理。
第二十三条 考生的录取结果可通过各省区招生委员会办公室提供的查询途径和吉林大学的招生网站及咨询电话查询，咨询电话：0431-85166420。
第二十四条 吉林大学招生工作接受新闻媒体、考生、家长以及社会各界的监督，监督电话：0431-85167449。
第二十五条 本章程内容若含有与国家政策法规相悖之处，以国家政策法规为准。
第二十六条 本章程由吉林大学招生工作领导小组负责解释。
1。远望谷（002161）：该公司是超高频射频识别(RFID)龙头股。公司是国内唯一一家以RFID业务为主业务的上市公司，专门从事超高频RFID研究和发展的公司。其业务除了涵盖整个铁路射频识别产业链外，还在烟草物流、军事应用等其它超高频RFID领域取得初步成果，现拥有5大系列60多种产品。在物联网产业链中，公司属于RFID技术研究与开发的公司之一。2。新大陆（000997）：该公司是世界上少数几家拥有二维码核心技术的企业之一，设计、开发了全球首台掌上二维码识读产品，并率先在国内研发成功具有自主知识产权的二维码生成解译技术。目前，该技术已成功应用于中国移动“电子回执”项目、农业部“动物标识溯源系统”和种公牛冻精生产管理系统等项目产品远销北美、欧洲、韩国等海外市场。3。厦门信达（000701）：该公司是自动识别芯片生产商。主营生产、销售无线射频自动识别系统、电子标签等。08年公司生产的图书馆专用电子标签，中标厦门市图书馆RFID管理系统项目。4。东信和平（002017）：该公司是智能卡生产商，是国内智能卡企业龙头。公司主要从事移动通信、银行、身份识别、社保、公交等各个应用领域的智能卡产品及系统解决方案的研发、生产、销售业务。拥有5条智能卡封装生产线，是国内最大移动通信智能卡产品的生产企业。国内物联网概念被炒得沸沸扬扬，一时间“物联网概念”满天飞，似乎物联网时代即将来临!在A股市场上，凡是具有“物联网概念”的股票，称之为“物联网概念股”，均大幅飙升。“物联网概念”成了一时间A股市场上的一个热门话题。那么，什么叫“物联网概念股”呢？所谓“物联网概念股”就是具有物联网概念的股票。物联网概念股的龙头股主要有：1、远望谷（002161）：该公司是超高频射频识别(RFID)龙头股。公司是国内唯一一家以RFID业务为主业务的上市公司，专门从事超高频RFID研究和发展的公司。其业务除了涵盖整个铁路射频识别产业链外，还在烟草物流、军事应用等其它超高频RFID领域取得初步成果，现拥有5大系列60多种产品。在物联网产业链中，公司属于RFID技术研究与开发的公司之一。2、新大陆（000997）：该公司是世界上少数几家拥有二维码核心技术的企业之一，设计、开发了全球首台掌上二维码识读产品，并率先在国内研发成功具有自主知识产权的二维码生成解译技术。该技术已成功应用于中国移动“电子回执”项目、农业部“动物标识溯源系统”和种公牛冻精生产管理系统等项目产品远销北美、欧洲、韩国等海外市场。3、厦门信达（000701）：该公司是自动识别芯片生产商。主营生产、销售无线射频自动识别系统、电子标签等。08年公司生产的图书馆专用电子标签，中标厦门市图书馆RFID管理系统项目。4、东信和平（002017）：该公司是智能卡生产商，是国内智能卡企业龙头。公司主要从事移动通信、银行、身份识别、社保、公交等各个应用领域的智能卡产品及系统解决方案的研发、生产、销售业务。拥有5条智能卡封装生产线，是国内最大移动通信智能卡产品的生产企业。参考文献格式网页
参考文献是在学术研究过程中,对某一著作或论文的整体的参考或借鉴。下面是我整理的参考文献格式网页，欢迎大家阅览。
参考文献类型及其标识
1、根据 GB 3469规定，以单字母方式标识以下各种参考文献类型：
参考文献类型 专著 论文集 报纸文章 期刊文章 学位论文 报告 标准 专利
文献类型标识 M C N J D R S P
2、对于专著、论文集中的'析出文献，其文献类型标识建议采用单字母“A”;对于其他未说明的文献类型，建议采用单字母“Z”。
3、对于数据库 (database) 、计算机程序 (computer program) 及电子公告 (electronic bulletin board)等电子文献类型的参考文献，建议以下列双字母作为标识：
电子参考文献类型 数据库 计算机程序 电子公告
电子文献类型标识 DB CP EB
4、电子文献的载体类型及其标识
对于非纸张型载体的电子文献，当被引用为参考文献时需要在参考文献类型标识中同时标明其载体类型 。本规范建议采用双字母表示电子文献载体类型：磁带(magnetic tape)——MT，磁盘(disk)——DK，光盘(CD-ROM)——CD，联机网络(online)——OL，并以下列格式表示包括了文献载体类型的参考文献类型标识：
[文献类型标识/载体类型标识]
如：[DB/OL]——联机网上数据库(database online)
[DB/MT]——磁带数据库(database on magnetic tape)
[M/CD] ——光盘图书(monograph on CD-ROM)
[CP/DK]——磁盘软件(computer program on disk)
[J/OL] ——网上期刊(serial online)
[EB/OL]——网上电子公告(electronic bulletin board online)
以纸张为载体的传统文献在引作参考文献时不必注明其载体类型。
网页设计论文参考文献
[1]胡崧 HTML 从入门到精通[M]北京：中国青年出版社，2007
[2]知新文化 HTML 完全手册与速查辞典[M]北京：科学出版社，2007
[3]杨选辉网页设计与制作教程[M]北京：清华大学出版社，2009
[4]王诚君，刘振华，郭竑晖，高中山Dreamweaver 8 网页设计应用教程[M]北京：清华大 学出版社，2007
[5]李光明，曹蕾，余辉中文Dreamweaver 8 网页设计与实训教程[M]北京：冶金工业出版 社，2006
[6]周德华，许铭霖新编网页设计教程[M]北京：冶金工业出版社，2006
[7]赵铭建，赵慧，乔孟丽，康梅娟网页设计与制作[M]东营：中国石油大学出版社，2007
[8]赵祖荫，王云翔，胡耀芳网页设计与制作教程[M]北京：清华大学出版社，2008
[9]陈季 Flash 基础与实例教程[M]北京：北京希望电子出版社，2005
[10]丁海祥计算机平面设计实训[M] 北京：高等教育出版社，2005
[11]曹雁青，杨聪 Photoshop 经典作品赏析[M]北京：北京海洋智慧图书有限公司，2002
[12]张怒涛 Photoshop 平面设计图像处理技法[M]北京：清华大学出版社，2003
[13] 陈笑 Dreamweaver 8，Photoshop CS 2，Flash 8 网页制作实用教程[M]北京：清华大 学出版社，2006
[14]孙强，李晓娜，黄艳JavaScript 从入门到精通[M]北京：清华大学出版社，2008
[15]刘智勇 JavaScript 开发技术大全[M]北京：清华大学出版社，2009
[16]陈会安 JavaScript 基础与实例教程[M]北京：中国电力出版社，2007
[17]常永英 ASPNET 程序设计教程(C#版)[M]北京：机械工业出版社，2009
[18]肖金秀，冯沃辉，陈少涌 ASPNET 程序设计教程[M]北京：冶金工业出版社，2003
[19]金旭亮ASPNET 程序设计教程[M]北京：高等教育出版社，2009
[20]刘培文，韩小祥 ASPNET 程序设计教程[M]北京：中国人民大学出版社，2009
; 2009年8月底，柳州至肇庆铁路将完成预可行性研究报告，并上报铁道部及国家发改委立项。柳州市委市政府已听取柳肇铁路线路走向及有关技术指标专题汇报，市委书记陈刚希望有关部门以最快速度做好项目前期工作，尽早开工建设。
据南国今报报道，由于贵广铁路升格为客运专线，未来西北、川渝、贵州大部分地区与珠三角的铁路货物交流，将转由柳肇铁路承担，对铁路的通过能力和设计标准都有新的要求，这是否意味着由中铁咨询公司设计的预可研方案，与前期由中铁二院设计的方案有所不同？对此，柳州市铁路和航道建设办公室负责人表示认可。
据了解，为促进柳肇铁路尽早纳入规划并立项建设，柳州市于去年2月开始，委托中铁二院开展柳肇铁路方案研究。同时，经过争取，项目得以重新进入国家中长期铁路网规划。按照程序，重新列入规划的柳肇铁路项目，由铁道部组织招投标，中国中铁工程设计咨询集团有限公司中标，承担预可行性研究报告及勘探设计方案的编制任务。
由中铁咨询公司编制的柳肇铁路预可研报告，起点从柳州枢纽进德站引出，推荐走向以航空最短距离为基准，在象州县百丈乡附近采用长隧道方式穿越大瑶山，向东经桂平、平南县、梧州市后进入广东省，终点位于肇庆市。铁路线全长410公里，为国铁一级双线电气化铁路，速度目标值为每小时200公里。“柳肇铁路有可能另建双线与南广铁路并道，但不会共用南广铁路的轨道。”该负责人表示，由于承接了原贵广铁路的客运功能，原中铁二院设计的在平南接入南广线的方案已经不能适应新形势的发展，因此柳肇铁路不排除进入广东后沿西江北岸修建，经封开、德庆两县直通肇庆的可能。
据介绍，经自治区铁路工程建设办公室与中铁咨询公司商定，柳肇铁路预可研报告将于本月25日前提交，经审查后上报铁道部及国家发改委立项。中铁咨询集团公司副总经理、柳肇线主管总工程师姚楚锋，项目总体副总工程师王国连携各专业主管总工程师，于本月16日抵达柳州，对柳肇铁路沿线进行线路走向勘测调研。
中国铁路工程总公司完成《柳州至肇庆铁路预可行性研究》
柳州至肇庆铁路预可行性研究铁道部计划项目。
研究依据:铁道部发展计划司《关于公布昌吉赣客专等18个项目勘察设计工作安排的通知》。
研究范围:柳州至肇庆段(含两端铁路枢纽和地区)，线路正线全长约414560公里。
1)进德站(含)至肇庆东站(含)，线路正线长约414560公里，含进德下行客车疏解线103公里，肇庆东下行客车疏解线6249公里:
2)线路引入进德站联络线上行货车线长9909公里，下行货车线长9，158公里，共计长19067公里:
3)柳州枢纽、梧州地区和肇庆地区(广州枢纽)相关工程。
研究年度:近期2020年，远期2030年。
推荐方案综述:线路自柳南客专的进德站引出后向东南方向行进，先后下穿宜柳高速公路、跨越桂柳高速公路及国道G209，经穿山乡北侧至象州县城南跨越柳江后设象州站;
之后线路经妙皇乡穿隧道后至大樟乡南侧设金秀站:出站后线路以崖望山隧道穿越大瑶山，经大鹏设大鹏站后继续向东南行，沿思旺乡、官成乡北侧山地至安怀镇设平南站;
之后线路在覃村设蒙江好站后跨越蒙江，经蒙村、人和好引入既有洛湛线梧州站，出站后折向东跨过洛湛线桂江特大桥，之后跨越桂江;
进入广东省境内至大湾跨越贺江，沿西江北岸行进，依次经过封开、德庆、悦城、禄步，以隧道方式穿北岭山后并行既有三茂线，下穿在建南广线后上跨三茂铁路再下穿在建贵广铁路后引入肇庆东站。
全线柳州至肇庆建筑长度41456公里，其中广西境内线路长262238公里，广东境内线路长152322公里。展线系数112，新建车站9个，改建车站3个，全线大中桥梁163座6909公里，隧道111座140956公里，正线桥隧总长210046公里，桥隧比为5067%。建议全线双线一次建成。
主要技术标准推荐意见:
铁路等级:国铁I级
正线数目:双线
设计行车速度:160km/h
平面最小曲线半径:一般2000米，困难1600米，
最大坡度:千分之6
牵引种类:电力
机车类型:客车SS9、动车组;货机HXD3
牵引质量:4000吨
到发线有效长:850米
闭塞方式:自动闭塞
车站分部概况:近远期(含进德、梧州2个既有站和肇庆东1个在建车站)共分布车站12个，其中中间站7个，越行站5个。站间距最大(进德至象州)55204公里、最小(悦城至禄步)28700公里、平均37624公里。
运输组织模式:本线主要承担西南地区北部、西北地区与珠三角地区的货物运输，兼顾周边城市及沿线县镇间短途客流，结合建设方案研究，推荐本线的运输组织模式为客货共线，以货为主，兼顾客运。
重点桥、隧:
1)柳江特大桥(中心里程AK54+03900)，孔跨布置为(31孔32米简支T梁)+(5孔48米简支箱梁)+(732+120+228+12价732)米钢析斜拉桥+(12孔犯米简支T梁)，桥全长25639米。
2)崖望山隧道，隧道横穿大瑶山脉(进口里程AK90+160，出口里程AK104+830)，隧道全长1467公里，为单洞双线隧道，隧道内纵坡为人字坡，坡度分别为4093编、-45编，隧道埋深最大约500米。
3)马屋岭隧道(进口里程AK391+310，出口里程AK405+390，)，隧道全长1408公里，为单洞双线隧道，隧道内纵坡为人字坡，坡度分别为50编、一30编。
投资估算:项目投资估算总额3038778亿元，技术经济指标733013万元/正线公里，其中静态投资2740317亿元，技术经济指标661018万元/正线公里;机车购置费134亿元。
2009年12月完成预可行性研究。
柳肇铁路项目建议书通过评估，为下一步国家发改委立项提供有力支撑。
新建柳州至肇庆铁路工程项目建议书评估会于24日、25日在柳州召开。柳州市副市长张永刚代表柳州市阐述了柳州人对柳肇铁路尽快开工修建的渴望。国家发改委基础产业司司长李国勇现场听取了各方意见。根据专家组意见形成对柳肇铁路项目的项目建议书的评估意见，将为下一步国家发改委的立项提供有力的支撑。
受国家发改委委托，中铁二院工程集团有限责任公司于4月23至25日在广东省肇庆市、柳州市、梧州市进行新建柳州至肇庆铁路工程项目现场踏勘的基础上，评估听取了设计单位的介绍以及国家发改委、铁道部、广西壮族自治区、广东省和南宁铁路局、广州铁路局和沿线地方政府的意见，本着“独立、公正、科学、可靠”的原则对该项目的建设必要性、功能定位、运量预测、主要技术标准、经济评价和建设方案等方面作了认真研究和讨论。
评估认为，建设柳肇铁路是加强我国西南地区、广西与珠三角地区经济联系，落实西部大开发战略，推进“泛珠三角”区域经济合作，促进区域经济协调可持续发展的需要；是建设我国“五纵五横”综合运输网络，完善区域铁路网结构，形成西南地区、广西至珠三角地区铁路大通道的需要；是巩固民族团结，带动贫困山区脱贫致富，开发旅游资源，完善沿线综合运输体系，推动社会经济快速发展的需要；是区域发展循环经济、建设资源节约型和环境友好型社会的需要；是加强地区国防建设的需要。因此，修建柳肇铁路十分必要。
柳肇铁路位于人口密集，经济、工业发展水平较高的桂东和粤西经济区。铁路起于广西最大的工业基地、西南地区的交通枢纽、广西第二大中心城市柳州，向东南方向经来宾市、贵港市、梧州市后至广东肇庆市。线路设计总长414560公里，其中广西境内长262238公里。其功能定位于以货为主，客货共线的干线铁路。
由于柳州市委、市政府的反复努力，柳肇铁路于2008年重新被列入国家《中长期铁路网规划（2008年调整）》，本项目是《中长期铁路网规划（2008年调整）》的新建铁路项目，属于完善铁路网布局性项目。通过这次评估，柳肇铁路项目建议书按专家意见经修改完善后将和评估报告一并于近期提交国家发改委审批立项。
中国铁路工程总公司完成《柳州至肇庆铁路可行性研究》
新建柳州至肇庆铁路可行性研究新建柳肇铁路位于广西自治区和广东省境内，客货共线铁路。
线路自柳州枢纽进德站引出，向东南经象州、金秀、桂平、平南、藤县、梧州进入广东境内，经封开、德庆至肇庆东站。该线西与黔桂、湘桂、焦柳线及在建的柳南城际铁路相连，中间与洛湛铁路南段相交，东接贵广、南广、三茂铁路，是西北、西南地区与广东“珠三角”地区货物交流的重要通道，也是柳州、河池等地与“珠三角”地区的客运通道。
线路正线长400633公里，含进德右线绕行7603公里，肇庆东右线绕行62犯公里。全线正线路基长度146258公里，占线路长度的365%;正线桥梁长度75728公里，占线路长度的189%;正线隧道134座178647公里，占线路长度的446%;正线铺轨816439公里;站线铺轨53201公里，无碎道床12078公里;生产房屋559万平方米。
近远期共分布车站11个(含既有进德、梧州站及在建肇庆东站)，其中新建中间站5个、新建越行站3个、既有车站2个、在建车站1个:远景预留站l个。
重点桥、隧:
1象州柳江特大桥，全长21156米。
2崖望山隧道，全长巧987公里，最大埋深约500米。3象牙山隧道，全长12570公里，最大理深约799米。
中铁设计咨询和中铁隧道院联合设计，中铁设计一咨询为项目总体设计单位。2010年3月完可行性研究报告(送审稿) 柳州市委书记率队赴京拜会国家发改委、铁道部领导
就柳州市铁路建设发展情况进行汇报和交流
5月30日上午，柳州市委书记陈刚在北京分别拜会了国家发改委党组成员、副主任徐宪平，铁道部党组成员、副部长陆东福及相关司、局领导，就柳州市铁路建设发展有关情况进行汇报和交流。
在拜会中，陈刚书记代表柳州市委、市政府及柳州人民感谢国家发改委、铁道部长期以来对柳州铁路建设发展给予的大力支持和帮助，并介绍了柳州市的经济社会发展情况、铁路建设发展情况以及柳州市的“十二五”发展目标，充分表达了柳州人民对建设铁路、发展铁路，特别是开工建设柳肇铁路的强烈愿望。陈刚重点阐述了尽快给予开工建设新建柳州至肇庆铁路立项的请求和建议。徐宪平副主任、陆东福副部长均为柳州人民的真诚及期盼加快铁路发展的心情所打动，表示将认真考虑柳州的实际情况，全力支持柳肇铁路的建设，努力为柳州的社会经济发展创造条件。柳州市委常委、市委秘书长刘传林、副市长陈杰等领导陪同会见。
8月2日，2011年全区铁路建设系统年中工作会议在南宁召开。会议主要传达贯彻全区年中工作会议精神，总结上半年我区铁路建设工作，分析当前形势，研究部署下半年工作。自治区铁路建设办公室常务副主任李宏庆在会上作了重要讲话，他要求全区铁路建设系统要认真学习，深刻领会，全面贯彻全区年中工作会议精神，把自治区领导关于我区铁路建设方面的指示精神切实贯彻落实到各项具体工作中，坚定目标，毫不动摇，全力推进我区铁路建设发展。李宏庆常务副主任在讲话中首先传达学习自治区党委书记郭声琨、自治区政府主席马飚在全区年中工作会议的重要讲话精神，全面总结上半年我区铁路建设工作。上半年，全区铁路建设项目累计完成投资16512亿元，同比增长25%，完成投资平稳较快增长；续建项目有序加快推进，截至6月底，南广铁路（广西段）、柳州至南宁城际铁路、湘桂铁路扩能改造衡阳至柳州段路基工程已基本完成，南钦铁路站后工程已全面铺开，其他项目有序推进；前期工作取得新进展，南宁至凭祥铁路、河池至南宁铁路、合浦至湛江铁路、南昆线南宁至百色段增建二线等6个项目已获国家批复立项，黄桶至百色铁路、柳州至肇庆铁路等项目建议书已报国家发改委待批；筹融资实现新突破，我区铁路建设地方配套资金到位率在全国排首位；对外合作取得新成果，各项工作积极稳妥推进；各市铁办和个项目业主、建设单位工作特点、亮点突出，取得了显著成绩，保持了我区铁路建设的良好发展势头。 国务院批复同意的《西部大开发“十二五”规划》中，柳州至肇庆铁路建设被列为战略重点项目。
据了解，2月21日前国务院正式批复同意发展改革委组织编制的《西部大开发“十二五”规划》。《规划》在综合经济、基础设施、生态环境、特色产业、公共服务、人民生活、改革开放等七个方面提出了西部大开发“十二五”时期的奋斗目标。在《规划》的铁路重点建设项目中，将柳州至肇庆的铁路建设作为“重点铁路工程”。
柳肇铁路于2008年被列入国家《中长期铁路网规划（2008年调整）》，根据2010年12月南宁铁路局的《中长期铁路网规划》内容，柳州至肇庆铁路正线全长400公里，投资估算318亿元，工期4年；项目建议书已于2010年1月上报国家发改委，可研已完成并上报铁道部。在可研报告中，其功能定位为客货共线的干线铁路，有三个设计方案，其中一个推荐方案为铁路起于柳州市，向东南方向经来宾市、贵港市、梧州市后至广东肇庆市。线路设计总长414公里，其中广西境内长262公里。
“争取柳肇铁路尽早开工一直是梧州人民盼望的事情，此次柳肇铁路入选《西部大开发‘十二五’规划》，说明这条铁路的重要性。”梧州市铁路建设办公室主任郭方明介绍，柳肇铁路是我市打造“丰字型”铁路枢纽的一条重要铁路，将使梧州成为广西除南宁、柳州铁路枢纽之外的面向珠三角的又一个新的铁路枢纽，同时也有利于打造国内区域性综合交通枢纽城市。
据悉，柳肇铁路位于人口密集，经济、工业发展水平较高的桂东和粤西经济区。建设柳肇铁路是加强我国西南地区、广西与珠三角地区经济联系，落实西部大开发战略，推进“泛珠三角”区域经济合作，促进区域经济协调可持续发展的需要；是建设我国“五纵五横”综合运输网络，有利于完善广西及大西南的铁路布局，增强路网的保障性、机动性、灵活性。柳肇铁路在梧州与南广铁路、洛湛铁路相交，将成为我国西北、西南、中原地区进入粤港澳的又一大通道，可缓解京广线、黎湛线、广茂线等路段的运输压力，有利于提高铁路运输效率，使我国西南铁路布局更加合理、完善。 9月下旬，秋高气爽，柳肇铁路柳州至梧州段获国家发展和改革委员会正式批准立项建设。柳州至梧州铁路（柳肇铁路柳梧段）获批的项目业主为柳南铁路有限责任公司（以下简称“柳南铁路公司”），项目建设资金已落实。柳南铁路公司作为招标人，已在建工网上就该铁路的地质勘察监理项目工程，向社会公开招标。
根据中国铁路建设工程网介绍，新建柳州至梧州铁路（柳肇铁路柳梧段）线路，自柳州枢纽湘桂线进德站引出，向东南经柳州市的柳江县、来宾市的象州县和金秀瑶族自治县、贵港市的桂平市和平南县、梧州市的藤县、苍梧区等县（市、区），终至南广铁路梧州南站。该项目在西端与黔桂、湘桂、焦柳线及在建的柳南城际铁路相连，东端与南广铁路、洛湛铁路相接，是柳肇铁路的组成部分，经梧州地区东延至广州可接贵广、三茂铁路，是西北、西南地区与广东“珠三角”地区货物交流的重要通道的组成部分，也是柳州、河池等地与“珠三角”地区的客运通道，全线长238711公里。据了解，新建柳州至梧州铁路全线共设有进德、马坪、象州、大樟、大鹏、平南北、蒙江、双峰、梧州南、梧州等车站。全线正线路基长96965公里，占线路总长度的比例为4062%；正线特大、大、中桥梁114座，占线路长度的2040%；正线隧道长度93059 公里，隧道占正线长度的3898%。项目总投资196亿元，其中资本金占50%，其余使用国内银行贷款。新建柳州至梧州铁路，由中铁工程设计咨询集团有限责任公司设计，计划总工期为48个月。
欢迎分享，转载请注明来源：内存溢出
微信扫一扫
支付宝扫一扫
评论列表（0条）