谢谢您的问题。在携号转网过程中，选择中国移动还是中国电信一定要比较服务。
警惕各种误导 。现在关于携号转网的误导性宣传很多，不同指标对比结果不一样。有人将携入用户总量与携出用户总量对比，就推断中国电信是携号转网最大赢家，是比较片面的。如果从携出用户、携入用户对全量用户的占比，中国移动还是稳居老大。中国移动的基数决定了任何比重都是大数。这种守着一个标准判断运营商优劣，是低水平的竞争。所以，不要为了携号转网而转网，运营商难有天翻地覆的差别。
运营商考核压力山大 。为了稳住用户、携入用户，运营商各层级管理人员受考核压力，难免会设置障碍限制转出。比如有网友反映，某运营商临时赠送话费，分10个月返还。还有人反映，中国电信赠送流量优惠包(12个月)，只因为发过短信查询是否符合携号转网条件。而且，取消流量必须到营业厅取消。所以，不要觉得转入的运营商就强于转出的，大家都难免有小手段。
还是看服务。 短期的用户流转数据有影响，但对评价运营商没有太大帮助，也决定不了市场格局。数据是动态的，运营商也是需要改进的。从长远看，携号转网之后，拼的是服务质量、网络质量，我个人的判断是，根据自己需求，查询中国移动、中国电信、中国联通在本地建设5G网络的布局与进度，咨询享受的5G套餐性价比是否符合自己需求，仅此而已。拍着脑袋告诉您中国电信好、中国移动不好，有点想当然。
欢迎关注，批评指正。
在回答之前要分析一下你为什么要携号转网？是因为信号质量问题，还是因为收费问题，还是因为家庭需要等。
首先，如果觉得移动信号质量不好，这恐怕看看是否是用户个人问题了，建议不要携号转网。因为中国移动是三大运营商中移动网络信号质量差不多最好的一个了，中移动也是中国移动电话用户最多的运营商，有9亿多用户。所以，如果是手机通话质量问题 ，建议检查一下自己的手机是否有故障，方法很简单，就是把手机卡换一部手机测试一下就行了。如果检查不是手机问题，那可能就是附近移动公司基站的问题，有可能是用户所处地带属于网络盲区或信号覆盖不好，建议打10086申诉处理。
其次，如果觉得家庭宽带网络质量问题，这又要分成两种情况来看。一种情况，可能是用户自己的家庭宽带网络与设备问题，用户可直接找自己小区接口的技术服务人员进行处理，也可以打10086或去附近的移动营业厅去反映处理。另外一种情况，可能是中国移动固定网络宽带建设的 历史 原因，不像联通、电信，他们在2008 年重组的时候合并了中国最大的两个固定网络运营商，其中联通合并了网通，而电信本来就是固网起家的，而中国移动原来是专做移动通信的，08年并入的铁通的固定网络相对较弱，所以中移动的家庭宽带体验可能不如电信与联通的。
第三，如果认为是套餐资费问题，这就要看用户个人的选择了，其实三大运营商的资费和用户的实际收益不会差很多，不然用户会用脚投票的。
最后一种情况，就是用户个人其他原因进行转网了，比如用户手机号码是移动的，而家庭其他成员的号码是电信的，为了享受家庭通话套餐的优惠，可能需要做转网到电信的处理。
另外说一下“携号转网”的时间，据报道7月23日工信部信息通信发展司司长表示，目前已有5个试点省市（天津、海南、江西、湖北、云南五省市)完成了230万用户的携号转网工作，而最新进展是12月1日将全国范围内执行《携号转网服务管理规定》。建议大家可以在携号转网技术实施稳定后再进行转网 *** 作。
应邀回答本行业问题。
携号转网已经在全国实行一段时间了，但是携号转网除了最开始的时候还比较热闹之外，实际选择的用户并不是很多。
至于要从中国移动携号转网到中国电信，具体好还是不好，还真的很难一概而论。
携号转网本身，其实对降低通信费用没有很大的作用。中国有三大运营商，其中中国移动以往给人的印象是套餐费用比较高。但是随着携号转网开始，中国移动的套餐价格也开始了松动，套餐价格也降低了不少。
尤其是当你申请携号转网的时候，中国移动也会推荐给你更便宜的套餐来阻止你转网，这些套餐平时你可能也无法享受。
而且，现在工信部禁止运营商针对携号转网进行营销，携号转网之后的套餐选择，真正的更廉价的其实也没有，除非你原来有一张电信卡，你转成副卡，除此之外你的通信费用也很难有很大幅度的降低。
中国三大运营商信号覆盖其实也不平衡。中国有三大运营商，现在我们主要使用的是4G网络。就4G网络本身而言，现在中国移动的4G网络，全国来看依然是最好的。中国移动现在是中国唯一的TDD/FDD混合组网的运营商，它的4G基站最多，外加上现在他也有低频的B8基站覆盖，也解决了一些深度覆盖的问题。
城市室外覆盖，三家现在差距不大。个别区域，略有区别，这个还是要根据个人所在位置来判断，如果是信号问题的话，可以去询问一下周边使用电信卡的用户。
携号转网，其实还不如新开一张卡。中国三大运营商，套餐种类很多。价格最便宜的套餐，其实是某些省份或者是地市推出的优惠套餐，就这点来说，携号转网用户其实也是无法办理的。
就现在来看，如果是价格问题的话，更便宜的做法其实是保留原来的手机卡，降成最的可办理的套餐。去上网找一张可能归属地是外地的手机卡，不过注意要选择带语音的手机卡，物联网还不那么靠谱的。
就现在的情况来看，携号转网没有双卡双待省钱，而且还要麻烦一点儿。
总而言之，携号转网在中国其实并不是刚需，就现在阶段来看，如果对电信比较心仪的话，个人倒是建议你去办理一张新卡，这种优惠的幅度会更大，携号转网其实没有那么划算。
以上个人浅见，欢迎批评指正。喜欢的可以关注我，谢谢！
认同我的看法的请点个赞再走，再次感谢！
这一次携号转网，电信还真的是获益匪浅，因为根据工信部的消息，截至2019年11月26日，中国电信、中国移动、中国联通转入的占比是493%、281%和226%。这个数字一比较，你就知道了电信是这一次携号转网的最大收益者。
相比之下，电信为什么这一次的用户这么多呢？我们试着分析下：
在这些情况下，大家愿意选择电信。可是，电信也非是最好的选择，运营商的根本目的是获取利润，其实电信的资费并非是最便宜的，甚至现在和宽带联合的融合套餐，反而电信的价格最高。我办理的100M的电信宽带价格为58元每月，赠送100M的宽带，我们可以看看移动和电信：
200M的宽带：
电信，139元，赠送了300分钟通话和20G的流量以及200M的宽带
移动，98元，赠送了300分钟通话和30G的流量以及200M的宽带：
我们可以明显感觉到，移动的套餐更为便宜一些，而电信却相对比较贵，移动为了防止别人携号转网，确实花费了很大的力气。虽然移动的资费更便宜，来留住顾客，但是大家还是会担心套路，这就是为什么移动目前还是有很多用户要离开的原因。
我是2002年用的移动号，用的时间比较长，后几年就改套餐8元，做副卡，2020年转了电信，电信有活动，每月150分钟通话，还不错，前段时间移动外包打电话说129的套餐5折用两年被我拒绝了，早知如此，何必当初
现在的三大运营商中也是存在非常重要的一个业务，那就是携号转网业务的正式开展办理，其实对于携号转网来说，用户方面所能够得到的好处还是比较多的，那么下面和大家一起来说说携号转网到电信上会是怎么样的一种体验。
对于电信的运营商来说，其实个人的看法是在宽带领域有这不错的表现，因为在三大运营商中电信的宽带一直都是价格比较贵，但是网络速度稳定而且也不存在延迟等问题。
但是电信的手机流量套餐则是比较种类少一些的，而目前最为重要和划算的一款电信套餐就是电信9元王卡套餐，其套餐每个月只有9元的资费，这对于很多的用户来说，都是非常的实惠便宜的。
其套餐内包含有每个月3GB的流量资费和每个月100分钟的免费语音通话时间，这些资费对于用户来说其实已经完全能够满足自己的日常需求。
下面在和大家一起来说一说携号转网到电信后的一些用户体验，其实这个还是比较不错的， 电信的基站设备也是要比较多的，所以能够保证电信的信号是没有任何问题所在的。
最后，对于说用户现在将移动的手机号转网到电信方面的话，用户的整合体验还是不错的，而且流量套餐也是能够满足用户需要，那么大家还有什么不同的看法，可以在下方留言，咱们一起探讨！
工信部在2019年年底落实了携号转网的业务，真是千呼万唤始出来。现在手机号码都是和yhk、贷款、各类网站绑在一起的，如果销户的话，会给自己带来太多的麻烦。所以，携号转网确实是一个真正让用户获利的利民政策。在不改变手机号码的情况下，可以在三大运营商之间相互转网，用户选择套餐的机会更多了。
我在12月底将自己的两张移动号码转入了电信，目前已经使用了近1个月了。简单说一下自己的转网流程和用户体验。
1 查询转网资格用户编辑短信“ CXXZ#姓名#证件号码 ”至运行商查询，移动发送至10086，联通发送至10010，电信发送至10000。短信发送完毕，会收到运营商发送来的查询结果。如果没有合约、不欠费的话，基本上都是满足携转资格的。
2 获取转网授权码
满足了携转资格后，用户编辑短信“ SQXZ#姓名#证件号码 ”至运行商查询，移动发送至10086，联通发送至10010，电信发送至10000。短信发送后，会收到当前运营商发过来的授权验证码，将该授权码提交给新运营商的业务办理人员即可。必须要注意的是，该授权码只有1个小时的有效时间，建议到了能办理携转的营业厅后再发送授权码短信。
3 新网络激活和退费
授权码提交后，转网就办理完成了。这时候起到下一个整点前，原来的运营商网络还是可以用的，只有整点过了之后新网络才能生效。给其他网络的号码打电话通话时间超过30秒即可激活。新网络生效后，即可到原来的运营商营业厅去退费。运营商直接给我退的现金，过程非常顺利。 退费余额三年有效 。
4 电信网络的体验携转后，用户最关心的就是用户体验。我使用了近1个月的时间，使用正常，没有出现异常信息。我已经验证过了各网站、APP的验证码，接收正常。银行、公积金等的催还贷款短信正常。就连之前买过东西的淘宝店铺的推销短信都是正常的。
移动携号转网到电信，不知道楼主是处于什么方面的考虑。
携号转网一般有以下几个方面方面的考虑：信号、宽带、资费、服务。 1、信号：
从全国整体来看，中国移动的信号相对于好些，联通电信的相对弱些，不过具体的还是得看自己所在的具体位置和经常活动的范围，因为信号是由周边的基站和楼宇内的室分系统提供，没有一家运营商能够说自己的信号在哪里都很好。用手机，最基础的服务就是信号，所以在想转网之前一定要先考察一下，自己经常活动的范围想转的那家运营商的信号怎么样。
2、宽带：现在虽然4G速度够用，5G更快，而且也商用了，但是还是需要一条宽带才更方便。如果想转网，需要提前了解一下自己家里或者经常活动的地方，有哪家运营商的宽带覆盖了，优先选择有宽带覆盖的运营商，办理宽带套餐，加上手机套餐费，整体资费会更划算。
3、资费：现在5G时代，三家运营商为了全力建设5G，都不再打价格战，三家资费基本一致，所以，如果是为了资费便宜而更换运营商，那就大可不必，因为工信部已经明确的要求三家运营商禁止对携号转网的用户进行优惠政策。
4、服务：三家的服务都不错，具体的服务，整体来说，中国移动的电话客服更好些，中国电信的宽带工维服务更好些。
具体的来说，不同时间，不同地方，不同区域的三家运营商政策和服务都不太一样，没法同一而语。现在如果携号转网，6个月内都不能再转网，所以想转网时，一定要先做好对比，选择最适合自己的，三思而后行。
[号卡情报局]独特见解： 携号转网的“好”与“不好”取决于携号转网后是否可以满足自己的需求，包括手机流量套餐，资费，服务，福利活动等各方面权衡。 不管是移动转电信也好，三大运营商之前相互转网也好，原理都是一样。
1、什么是携号转网？了解携号转网的原理及其携号转网条件和流程后，可以通过携号转网查询自我是否符合携号转网条件， 对于不符合携号转网的小伙伴想要携号转网也就不存在任何意义了。
2、为何要携号转网？首先，我们 携号转网的目的是什么 ， 是因为目前所属的运营商的网络不好？还是信号太差？还是手机流量套餐资费过于昂贵？亦或是运营商的服务态度不行？
我们得多问问自己为何要携号转网， 携号转网中自己不满意的地方在哪里 ，因为罗列到这些点才能让自己清楚的意识到自己对某方面的诉求点。才能权衡携号转网给我们自己带来什么的利弊。
3、携号转网能带来什么？结合2中自己的目的和不满意的点， 来权衡我们携号转网能带来什么 。比如你目前所在的信号比较差，你希望携号转网后信号变好，是否真的会变好呢？
比如你目前认为所在的运营商的服务不好，套路多，携号转网后这个情况是否会改善？
对于题中所涉及的移动转电信的问题也即上文说的目的是什么，能带来什么。比如你认为目前移动存在哪里不足，是“坑”多，服务差，还是其他原因。 把所有所认为的不足点和转到电信能带来的点都权衡去分析。
结论：关于移动转电信好不好，我个人认为我们需要从携号转网的目的，能够带来什么来综合分析。 如果分析后，发现自己带来的东西更多，更为满意，那么就按携号转网的条件走流程即可，肯定是可以达到你的需求，毕竟你已经提前权衡过。如果说分析后，发现自己带来的东西更少了或者不一定很满意或者没有特别的优势，那么就建议你还是不要携号转网了。如果说你是对流量套餐不满意，也可以在当前所在运营商中更新为新的套餐，只要套餐符合自己的需求即可。
楼主您好！这个问题问的很好，近期也有很多的客户来过来咨询，因为携号转网业务近期已经陆续在全国开放，现在很多的客户都在观望，现在我把电信的使用感知来和楼主说一下，希望给楼主一些参考。
电信的产品，最为划算的就是家庭融合，也就是一家人，比如3张卡或者5张卡可以实现套餐的整体共享，不再需要每张卡单独付费，而且流量、语音都是可以共享的，这类融合的套餐是我选择电信的一个主要原因。
而且现在电信的融合不仅仅是手机卡的融合，还包括了家庭宽带，很多的融合套餐都是包含100M以上的宽带的，这样就给我们的使用带来了极大的方便。
电信的宽带质量非常好 这个相信大多数人都有体会，电信宽带宣传的带宽是不打折扣的，宣传100M的宽带，一般都能测速到90多M，使用感知非常好。我原来使用的某家运营商的宽带，宣传100M，用起来测速不到20M，这就很尴尬了。
另外电信的骨干网资源是非常丰富的，很多 游戏 用户的感知会很好，因为很多的服务器都是部署在电信的IDC机房中的，只有电信用户的访问速度才是最快。
电信的智能产品较为丰富 目前电信也在主推“智能宽带”的概念，打造了一系列的智能产品，比如千兆路由器、看家摄像头等，这些为家庭化的应用提供了更大的便捷。
专业满意度—Top101、专业：投资与理财、评分：48、参与人数：12
2、专业：物流管理、评分：46、参与人数：16
3、专业：信息安全技术、评分：45、参与人数：14
4、专业：应用电子技术、评分：45、参与人数：22
5、专业：电气自动化技术、评分：44、参与人数：33
6、专业：计算机通信、评分：44、参与人数：24
7、专业：嵌入式技术与应用、评分：44、参与人数：17
8、专业：汽车电子技术、评分：44、参与人数：28
9、专业：会计电算化、评分：43、参与人数：120
10、专业：软件技术、评分：43、参与人数：109
专业推荐指数—Top101、专业：商务经纪与代理、评分：50、参与人数：5
2、专业：计算机应用技术、评分：48、参与人数：86
3、专业：应用电子技术、评分：48、参与人数：15
4、专业：现代物流管理、评分：47、参与人数：13
5、专业：网站规划与开发技术、评分：47、参与人数：6
6、专业：商务管理、评分：46、参与人数：16
7、专业：商务英语、评分：46、参与人数：14
8、专业：计算机硬件与外设、评分：46、参与人数：5
9、专业：软件技术、评分：45、参与人数：99
10、专业：计算机网络技术、评分：45、参与人数：92
专业推荐人数—Top101、专业：软件技术、评分：45、参与人数：99
2、专业：计算机网络技术、评分：45、参与人数：92
3、专业：计算机应用技术、评分：48、参与人数：86
4、专业：计算机信息管理、评分：43、参与人数：53
5、专业：机电一体化技术、评分：42、参与人数：52
6、专业：航空服务、评分：37、参与人数：51
7、专业：会计电算化、评分：45、参与人数：50
8、专业：电气自动化技术、评分：40、参与人数：35
9、专业：计算机多媒体技术、评分：45、参与人数：33
10、专业：计算机系统维护、评分：40、参与人数：33
综合满意度1223人投票
评分：37
环境满意度1249人投票
评分：34
生活满意度1124人投票
评分：33
☆山东信息职业技术学院部分专业介绍山东信息职业技术学院空中乘务介绍空中乘务作为现代服务业中的高端服务领域，是一个 *** 作性和应用性极强的专业。我院于2013年与山东国凯航空教育产业发展集团联合开办航空服务专业，2016年更名为空中乘务专业，学制三年。
本专业致力于培养面向民航客舱服务及机场管理工作一线，具备空中乘务专业必备的知识和技能；熟悉空中乘务业务流程、工作要求及相关政策和法规，熟练使用航空客舱各种设备；具备空乘实务、空乘礼仪、机舱救护、民航运输企业及航空商务管理与服务技能，能够适应民航机票销售、旅客运输、货物运输、安全检查、空中乘务等岗位需求的具有创新创业能力的高素质技术技能型人才。
主要课程：民航概论、民航法、民航地勤服务、航空服务与礼仪、民航外语、航空运输地理、民航服务心理学、民航安全与应急处理、形体与体能、形象设计、表达与沟通技巧、航空电子商务实务、航空物流管理实务、专业技能（办公软件、网络实用技术、专业模拟软件）等。
南航客舱部优秀毕业生高泉泉
高泉泉，女，2018届毕业生。该生在校期间团结同学，积极向上。2016年12月，该同学顺利通过中国南方航空股份有限公司空乘职位面试，培训期间努力学习各种业务知识，成绩优异。带飞及岗前提升阶段成绩优秀得到大家一致好评。工作期间严格要求自己，落实公司各项规定，用心服务好每位旅客。现已累计飞行9个多月，共计700多个小时，荣获2018年南航客舱部系统机组联合演练珠海赛区团体第三名的好成绩，获得单位领导和同事的一致好评。
青岛流亭机场安检员许洵
许洵，男，2018届毕业生。该生在校期间担任班干部，成绩优秀。该同学现在青岛流亭机场从事安检工作，保障候机楼公共区域安全秩序。实习、工作期间，一直严格要求自己，坚决服从工作安排，认真完成每一项工作任务，虚心向同事学习，不断改进工作中的不足、提高工作水平。该同学现已顺利考取安检四级证书，成为单位骨干。
首航优秀学员岳星
岳星，男，2018届毕业生。该生在校期间学习认真，积极向上。2017年4月，顺利通过北京首都航空有限公司航空安全员职位面试，培训期间成绩突出，被授予“优秀学员”，带飞及岗前提升阶段成绩优秀获得基地优先选择权。工作期间严格要求自己，落实公司各项规定，牢记使命，在飞行中杜绝一切不安全因素发生，确保航班的绝对安全。圆满完成多次要客的保障任务，得到领导同事们的肯定及公司表彰。
山东信息职业技术学院高速铁路客运服务介绍现专业名称：高速铁路客运服务
本专业旨在培养行车组织、客运组织、客运服务工作的高素质技术技能人才。开设高速铁路客运组织、客运服务、行车组织、安全管理、应急处理等核心课程，使学生熟练掌握客运组织、票务、运输管理等专业知识和技能，能够在铁路局、客运段，从事客运员、乘务员、票务员等工作岗位。
学院投入200万建设高铁综合实训室，实训室以复兴号动车组进行仿真配备为核心设计，用于满足高速铁路客运服务专业的教学与实训，通过实训使学生进一步掌握动车内部的结构、各设备的作用和安装位置；掌握动车车内设备检查的 *** 作过程训练、假设故障查找训练；以及车内设备的 *** 作过程；通过模拟铁路客票系统，实现对旅客从票务管理、人证查验、安检管理、进出站验票等日常票务运营管理。
潍坊高铁北站岗位认知实习
高铁文化展览
学生参加高铁形体礼仪大赛
高铁乘务VR实训模块：主要包括由高铁乘务VR实训平台，LED大屏，六人圆桌，一体机电脑等VR硬件设备和高铁乘务VR交互式训练系统、项目式教学过程管理系统等软件组成。
高铁模拟舱模块：模拟训练舱可分为：驾驶舱区、功能区、餐吧区、一等座区、二等座及后舱区，1：1真实还原高铁车厢。
优秀毕业生：
山东信息职业技术学院物联网应用技术介绍一、专业办学优势
物联网应用技术专业是山东省招生最早的院校之一，学校“十四五”发展规划重点建设专业，潍坊市“安全+”物联网专业群核心专业，网络空间安全省级高水平专业群核心专业。2016年该专业被教育厅批准为“3+2”专本衔接贯通培养试点专业，衔接本科高校山东交通学院物联网工程专业。2023年，学校牵头组建了山东省物联网职教集团，与北京新大陆时代教育科技有限公司携手共建“物联网产业学院，将企业需求融入人才培养的过程，形成产业和教育统筹融合、良性互动的发展态势，为山东省新旧动能转换提供复合型技术技能人才支撑。
自2017年以来学院投资770多万，建立了物联网应用实训室、竞赛实训室及相关物联网实践培训场所。2019年，我院学生团队代表山东省参加全国职业院校技能大赛（高职类）物联网技术应用赛项荣获一等奖；同年承办了山东省职业院校技能大赛高职组“物联网技术应用”赛项，并成为“1+X”传感网应用开发职业技能等级证书全国15所师资培训基地之一。
专业注重“以赛促教、以赛促学，以赛促改、以赛促建”，以全国、全省教师教学比赛、职业院校技能大赛、教学成果评选为抓手，构建了系、院、省三级选拔、培育机制，教学质量全面提升，教育教学水平稳步提高，大赛成绩硕果累累。2019年代表山东省参加全国职业院校技能大赛（高职类）物联网技术应用赛项荣获一等奖；2019年、2023年连续承办了山东省职业院校技能大赛高职组“物联网技术应用”赛项并荣获该赛项一等奖；2023年全国大学生物联网设计竞赛荣获华北赛区特等奖、全国总决赛三等奖及2023年第一届全国技能大赛山东省选拔赛二等奖。
二、培养目标
本专业服务于智能交通、智能物流、智能家居、智能农业等行业，培养具有良好的职业道德和敬业精神，具备扎实的传感技术、网络技术，掌握物联网系统的传感层、传输层与应用层等专业知识和基本技能，能够从事物联网软件的开发与测试、应用与维护、物联网应用系统的安装与调试、运营与维护及技术支持等工作，具有创新能力和创业精神的技术型和技能型人才。
三、人才培养模式
1、物联网应用技术（3+2专本衔接班）
“25+05”培养模式招生人数:40人学费:5000
2、物联网应用技术（普通班）
“25+05”培养模式招生人数:50人学费:5000
3、现代通信技术专业（陆军定向直招士官班）“2+1”培养模式招生人数:40人学费:8000
四、专业核心课程
《Java程序设计》《Android程序开发》《单片机原理及应用》《无线传感网络》《RFID射频识别技术》《嵌入式程序设计》《物联网应用项目实训》《嵌入式项目实训》等。
五、就业岗位
物联网项目的规划与设计、物联网上位机应用软件及嵌入式软件开发、物联网应用系统的安装调试、运营维护、售前售后技术支持服务等。
六、实训条件
该专业拥有物联网基础实训室、综合实训室、物联网竞赛实训室、1+X传感网应用开发实训室及相关实践培训场所，能满足单片机、嵌入式、RFID视频识别等专业课程项目化教学的需要。
七、师资团队
2018年依托物联网应用技术专业成功申报了山东省名师工作室。现有专任教师15人，其中省级教学名师1名，高级职称5人，中级职称7人，1+X传感网应用开发培训讲师3名，全国职业院校技能大赛裁判1名，100%“双师型”教师；教师团队2019年参加山东省职业院校教学能力大赛荣获二等奖。
2019年山东省职业院校教学能力大赛二等奖
对电大中专/中专/技校/职校报考还有疑问，您可以点击2023年电大中专招生咨询（原广播电视大学）：>以太币（ETH）是以太坊（Ethereum）的一种数字代币，被视为“比特币20版”，采用与比特币不同的区块链技术“以太坊”（Ethereum），一个开源的有智能合约成果的民众区块链平台，由全球成千上万的计算机构成的共鸣网络。开发者们需要支付以太币（ETH）来支撑应用的运行。和其他数字货币一样，以太币可以在交易平台上进行买卖 。
温馨提示：以上解释仅供参考，不作任何建议。入市有风险，投资需谨慎。您在做任何投资之前，应确保自己完全明白该产品的投资性质和所涉及的风险，详细了解和谨慎评估产品后，再自身判断是否参与交易。
应答时间：2020-12-02，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
[平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~
>昨天，DRC在币乎豪撒 3,000,000 DRCT的开奖结果出来了，不知道你中奖了没有？如果还没有查，那就赶紧去币乎的糖果盒子里面看一眼吧。
考虑到有些小伙伴对DRC项目还不是很了解，所以本文尝试用通俗易懂的语言给小伙伴们介绍一下这个项目。
现在区块链行业蓬勃发展，日新月异，但不可否认其中鱼龙混杂，真假难辨。投资者，难以判断项目好坏；初创科技公司和项目方，无处寻求区块链专业服务；而技术极客和专家学者，空有十八般武艺却无处施展；这些问题成为阻碍区块链行业健康发展的瓶颈。
DRC以此为切入点，旨在打造“数字世界的华尔街”，营造自律、自治、透明、公开的区块链生态系统，促进区块链行业的稳定、有序与健康发展。
参照DRC的白皮书：
简单的说，DRC就是要做一个第三方的评级机构，对区块链项目进行 尽职调查 和 项目评级 。
尽职调查简称 尽调 ，参照百度百科的定义：
一般企业在收购资产时，都会进行尽调，以评估机会和风险。这与投资者投资区块链项目有很多相似之处。
最近这半年，区块链领域涌现出很多评级机构，但大部分评级机构都还是中心化的评级体系。但DRC却使用了分布式自治或者说是去中心化的方式进行评级。这样做最大的优势是评级结果相对客观公平，没有任何人能够左右评级结果。
这种评级的方式，体现了DRC社区大家协同众智、众包、众评、众享的理念，可以持续性的进行。只要有发起人发起尽调，不管这个发起人是社区、还是项目方、还是投资机构，都可以发起尽调。
可能有小伙伴会有疑惑： 这种专业性的尽职调查，不应该是由专业人士或者专家来做吗？用这种去中心化的方式，虽然结果客观公正，但是给出的结论可信度如何？
经过我的思考，我觉得这个问题可以从两方面来回答。
第一，区块链领域是个特别特别新兴的领域，或者说现在还是个很小众的市场。这里面可能就没有真正的专家，即使有一些行业的大牛，水平很高，但估计他们因为时间或者收益的关系，也不会来参与这种项目的评级。所以即使在中心化的评级机构里面，参与评级的人可能也并非是专家，只不过进入币圈稍早，认知会高于普通人。
第二，完成一个专业的尽职调查，最重要的是有一套专业的体系和方法，人在其中的作用是慢慢的弱化了。
怎么理解这句话，我举个例子就明白了。以快递行业为例，顺丰为什么能够做到行业老大，就是因为顺丰有一整套完备的系统。在其他快递公司还在手工分拣快递时，顺丰已经实现了扫码录入和分拣。而我最近一次发顺丰快递，惊奇的发现连纸质快递单都不用填写了，直接用手机电子化录入，这无疑可以大幅提升收取快递的效率，同时录入的信息可以多次复用。所以，同样的一个快递员，利用顺丰的系统，收发快递的速度就会高于其他快递公司，这里面系统的作用大于具体的人的作用。
回到尽职调查这件事情，DRC给出了一整套区块链项目风险评级的方法，将一项复杂的、专业性较高的项目尽调工作按团队评估、项目评估、技术评估、方案评估与经济模型评估等维度进行分解，拆解成各个子任务，社区自愿者认领其中的一个或者几个任务。
而DRC平台的评级模型将自动汇总计算项目评估得分，通过评分规则映射得到项目初始评级。并引入专家评审、争议仲裁、群众投票等机制，综合各方意见体现在最终评级结果中。
我们可以看一下具体的评级框架是怎样的。DRC项目评级框架覆盖5项评估大类、22项评估子类，提炼109项评估指标，如下表所示：
经过近半年的实际运行，DRC通过这套评级系统已经对EOS、IOTA、SEER、LikeCoin等众多项目进行了评级，并取得了不错的效果。
我个人以为DRC的价值不仅仅在于具体项目的评级结果，其最大的价值在于 梳理出来一套适用于区块链项目的评级体系，并可以通过分布式尽调的方式落地实现 。
有了这么好的服务，那哪些人会需要DRC的服务呢？
科技创新项目： 对于区块链、人工智能、物联网等前沿创新领域，他们需要一个智能的风控管家，而DRC可以在他们融资期、生存期与发展期，提供企业所需要的评级、信息披露、风控、审计等方面提供服务。
投资机构与投资者： 专家又贵又难找，为什么不找DRC呢？在这里有很多的专家、极客、投资分析师，分布在不同领域、行业与专业的人士提供服务，专业又实在；Preangel Fund就公开表示愿意以DRC作为入门筛选门槛，评级达到一定程度才可以进入评审范围。
数字资产的交易所： DRC的项目评级结果当然也可以作为交易所筛选优质项目的依据，甚至可以基于不同的项目提供差异化的定价，这是未来发展趋势。
广大对科技创新感兴趣的群众： 通过渗透式参与DRC社区活动和学习了解前沿行研报告、项目评估报告，可以不断学习、不断进步，炼出一付“火眼金睛“，鉴别真伪。
目前DRC生态中分布式尽调模式已比较成熟，包括HuobiPRO、BCEX、Allcoin、LBank等交易所，还有PreAngel等投资机构，以及新加坡Npower / Longhash等孵化器都采用DRC分布式尽调结果为其筛选项目提供依据。DRC目前拥有中英文社区超过7000人，在全球超10个国家拥有共建社区，DRC的代币DRCT已上线FCoin和BCEX交易所，受到不少投资者的追捧。
通过上述的分析， DRC分布式监管科技协同平台 ：利用区块链技术，充分发挥社区理念，将高端、优质的专业服务普惠化。并提供激励机制，鼓励专业人士打破各自所在阵营和公司的束缚，到一个更加开放、协同平台上施展自己的才能，获得回报。这里的收获不仅是代币收获，还有知识的收获、人脉的收获以及名誉收获。同时对于投资机构和投资者来说，以较低的成本获得高效和专业服务，是一个多方共赢的结果。
所以，综合服务的内容、服务提供的方式以及奖励模式来看，市场上暂时还没有和DRC完全相似的产品。让我们对DRC后续的发展拭目以待。湖南高速铁路职业技术学院是湖南省教育厅直属的全日制高等职业技术学院。学院现有专业涵盖交通运输、电子信息、建筑工程、机械制造、经济管理、旅游管理等八个专业。
专业满意度—Top101、专业：城市轨道交通运营管理、评分：48、参与人数：16
2、专业：给排水工程技术、评分：48、参与人数：19
3、专业：工程造价、评分：46、参与人数：47
4、专业：铁道机车、评分：46、参与人数：75
5、专业：铁道交通运营管理、评分：45、参与人数：97
6、专业：铁道工程技术、评分：44、参与人数：251
7、专业：高速铁路客运乘务、评分：44、参与人数：13
8、专业：建筑工程技术、评分：44、参与人数：74
9、专业：铁道供电技术、评分：44、参与人数：27
10、专业：城市轨道交通工程技术、评分：42、参与人数：43
专业推荐指数—Top101、专业：播音与主持、评分：50、参与人数：6
2、专业：高速铁路工程及维护技术、评分：49、参与人数：32
3、专业：通信技术、评分：49、参与人数：20
4、专业：铁道工程技术、评分：47、参与人数：150
5、专业：铁道机车运用与维护、评分：47、参与人数：73
6、专业：高速铁路信号控制、评分：47、参与人数：43
7、专业：给排水工程技术、评分：47、参与人数：34
8、专业：电气自动化技术、评分：47、参与人数：10
9、专业：铁道交通运营管理、评分：46、参与人数：79
10、专业：工程造价、评分：46、参与人数：77
专业推荐人数—Top101、专业：铁道工程技术、评分：47、参与人数：150
2、专业：建筑工程技术、评分：44、参与人数：97
3、专业：道路与桥梁工程技术、评分：45、参与人数：90
4、专业：城市轨道交通工程技术、评分：45、参与人数：88
5、专业：铁道通信信号、评分：45、参与人数：88
6、专业：铁道交通运营管理、评分：46、参与人数：79
7、专业：工程造价、评分：46、参与人数：77
8、专业：铁道机车运用与维护、评分：47、参与人数：73
9、专业：高速动车组检修技术、评分：46、参与人数：47
10、专业：高速铁路信号控制、评分：47、参与人数：43
综合满意度1115人投票
评分：40
环境满意度1322人投票
评分：39
生活满意度1028人投票
评分：37
☆湖南高速铁路职业技术学院部分专业介绍湖南高速铁路职业技术学院动车组检修技术介绍招生层次：三年制高职专科
培养目标：本专业主要面向铁路动车段动车组检修基地、动车组检修所、动车段动车组运用所、车辆段、城际轨道交通、城市地铁等单位。从事动车组机械师、车辆钳工、车辆电工等工作。在工作单位内具有一定动车组运用检修工作经历后，经由行业指定的培训能从事动车组司机工作。以上单位均位于大中城市，岗位需求量大，岗位待遇高。
湖南高速铁路职业技术学院城市轨道交通工程技术介绍招生层次;三年制高职专科
培养目标:培养具有城市轨道交通工程的线路养护维修、工程施工、工程监理、工程检测等能力的高素质技术技能复合型人才。主要面向地铁公司、城际铁路公司、铁路局、工程施工单位等,从事轨道交通工程的检测、施工、维护等工作。
湖南高速铁路职业技术学院建筑工程技术介绍招生层次:三年制高职专科
培养目标:培养具有建筑工程识图与绘图、建筑工程招投标、高铁及普铁站房检修与维护、建筑施工技术与管理、建设监理、轨道工程施工、路桥工程施工等基本素质和能力的高等技术应用性专门人才。主要面向建筑施工企业、铁路工程局、路桥公司、轨道公司及房地产公司、相关勘察设计院、监理企业。
湖南高速铁路职业技术学院物联网应用技术介绍招生层次:三年制高职专科
培养目标:本专业主要培养具有良好职业素养,掌握无线射频技术、无线传感网络、嵌入式系统应用、安卓物联网开发等物联网专业知识,具备一定的物联网系统开发与工程实践能力,面向国家铁路或城市轨道的智能交通、智能物流、智能电网等行业，从事物联网工程项目的规划与施工管理,物联网设备安装与调试,物联网应用系统运行维护,物联网项目售后及技术支持等工作的高素质技术技能人才。
对中专/技校/职校报考还有疑问，您可以点击2023年电大中专招生咨询（原广播电视大学）：>
欢迎分享，转载请注明来源：内存溢出
微信扫一扫
支付宝扫一扫
评论列表（0条）