目前主流的无线WIFI网络设备80211a/b/g/n/ac：
传统 80211
80211a
80211b
80211g
80211n
表1
80211ac
表2
不管是80211b/g还是80211a/b/g/n/ac一般都支持13个信道。它们的中心频率虽然不同，但是因为都占据一定的频率范围，所以会有一些相互重叠的情况。了解这13个信道所处的频段，有助于我们理解人们经常说的三个不互相重叠的信道含义。
信道也称作通道(Channel)、频段，是以无线信号（电磁波）作为传输载体的数据信号传送通道。无线网络（路由器、AP热点、电脑无线网卡）可在多个信道上运行。在无线信号覆盖范围内的各种无线网络设备应该尽量使用不同的信道，以避免信号之间的干扰。
下表是常用的 24GHz频带的信道划分。实际一共有14个信道（下面的图中画出了第14信道），但第14信道一般不用。表中只列出信道的中心频率。每个信道的有效宽度是 20MHz，另外还有2MHz的强制隔离频带（类似于公路上的隔离带）。即，对于中心频率为 2412 MHz 的1信道，其频率范围为2401~2423MHz。
当然，实际的电磁波谱使用规定因国家不同而有所差异，以上只是举个例子。而且，20MHz的信道宽度也只是“有效带宽”，因为实际上一个信道在其中心频率两侧有很宽的延展，但是超过10MHz以外的部分强度很弱，基本无用。这个就属于比较专业的通信原理问题了。
从下图很容易看到其中 1、6、11 这三个信道之间是完全没有交叠的，也就是人们常说的三个不互相重叠的信道。每个信道 20MHz 带宽。图中也很容易看清楚其他各信道之间频谱重叠的情况。
另外，如果设备支持，除 1、6、11 三个一组互不干扰的信道外，还有 2、7、12；3、8、13；4、9、14 三组互不干扰的信道。
世界各个地区WIFI 24G及5G信道一览表
24 GHz（单击查看清晰原图）
5 GHz （单击查看清晰原图）
史上最全最详细无线通信频率分配表
1、5G NR (标准未完成，建议关注)
2、LTE/LTE-Advanced/LTE-Advanced Pro
3、 WCDMA/HSPA/HSPA+
4、TD-SCDMA
5、GSM/GPRS/EDGE/ EDGE Evolution/VAMOS
备注：
P-GSM，基准GSM-900频带
E-GSM，扩展GSM-900频带（包括基准GSM-900频带）
R-GSM，铁路GSM-900频带（包括基准和扩展GSM-900频带）
T-GSM，集群无线系统-GSM
ER-GSM900，即为Extended Railway GSM 900， 在原铁路通信系统的基础拓宽了其频率范围(TX:873-915，RX:918-960)。
6、CDMA2000 1xEV-DO/CDMA2000 1xRTT/ 1xAdvanced
7、WiMAX/WiMAX Advanced
8、公共安全领域
9、低功耗广域物联网（LPWAN）
10、其它无线连接
11、全球卫星导航系统（GNSS）
12 、国内频谱分配情况
三大运营商频率划分
注：
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如果您使用的是华为手机，能连上wifi但是不能上网，可以通过以下方法进行排查处理：
一、若使用的是家庭网络，建议连接其他wifi或手机个人热点进行测试排查：
1如果连接其他WiFi正常
（1）请不要远离路由器；
（2）请检查宽带帐号是否到期，重启路由器并重启手机后尝试；
（3）如果将路由器设置过黑白名单，则需检查手机mac地址是否加入路由器端，如路由器没有设置黑白名单，请将路由器断电重启尝试。
2如果连接其他WiFi也无法上网
（1）请重新打开WLAN开关连接尝试；
（2）建议在设置中搜索还原网络设置，根据屏幕提示还原。（注：此 *** 作会还原WLAN、移动数据网络和蓝牙连接记录并删除WLAN和蓝牙连接记录）。
二、若使用的是公共网络：
1尝试在人流量较少的地方使用，并确认热点可正常使用。
2请确认是否需通过浏览器登录网站注册后才能上网。
三、若个别应用无法上网：
请打开设置，在上方搜索框内输入流量管理并点击进入流量管理页面，点击应用联网 ，查看个别应用是否勾选WLAN权限，建议将需要使用应用的WLAN权限全部勾选。
如果尝试以上方法，均未能解决问题，建议备份数据(QQ、微信等第三方应用需单独备份)，携带购机凭证前往华为客户服务中心检测。
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互联网+商场=天猫
互联网+旅行社=携程
互联网+出租车=滴滴
互联网+餐厅=美团
那么，
互联网+ 汽车 =
未来的世界必定是万物互联的世界。 汽车 行业的未来，在于将车辆与存储在云中的几乎所有物体连接起来。也就是这题的答案：车联网!
车联网即 汽车 移动物联网，是指利用车载电子传感装臵，通过移动通讯技术、 汽车 导航系统、智能终端设备与信息网络平台，使车与路、车与车、车与人、车与城市之间实时联网，实现信息互联互通，从而对车、人、物、路、位臵等进行有效的智能监控、调度、管理的网络系统。
车辆具有高移动性，网络信号具有动态性，自动驾驶 汽车 在行驶过程中需频繁的信息交互。为车与路、与车、与人、与城市建立一个低延迟、抗干扰能力强的无线通信环境就显得十分必要。通信技术是车联网的关键核心技术，决定了车联网信息传输的实时性和有效性。在这边文章里，我主要就 汽车 发展过程中无线短距离技术进行探讨。
一、无线技术在 汽车 制造业中的发展
伊始，应用在 汽车 行业的无线技术是红外通讯技术(IR)。红外通讯技术是无线通讯技术的一种，该技术不需要实体连线，简单易用且实现成本较低。红外通讯技术有着传输距离短、传输速率不高等不足，在 汽车 行业的使能有限，仅仅应用在无线锁定方面。
后来，业界采用了安全加密的射频技术(RFID)，RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。该技术使 汽车 行业实现了自动车库门与 汽车 的门锁打开或关闭。
然后又采用了蓝牙技术——一种短距离无线通信技术。蓝牙技术使得现代一些便携的移动通信设备，能够实现无线上因特网，增加了用户的便利性和舒适性。用户可以通过无线方式打开或关闭电器，如加热器和空调。后来，它成了信息 娱乐 系统的一个关键功能。蓝牙连接可以传输高质量的音频，乘客可以将手机等便携式设备连接到 汽车 上，从而收听他们喜欢的音乐。但蓝牙功能并不能通过连接的应用程序向用户提供关于车辆运行的外在及内在环境信息。
而后就是Wi-Fi，Wi-Fi是一种能够将个人电脑、手持设备(如Pad、手机)等终端以无线方式互相连接的技术。Wi-Fi为屏幕投影技术提供了一个强大的数据管道，使驾驶员可实现从智能手机到他们自己的 汽车 的无缝连接。
智能交通概念
二、无线技术在车联网中的应用
National Instrument公司的 汽车 营销负责人Jeff Phillips表示，“车载通信(V2X)需要一个框架来满足连接协议和传感器控制算法相关的快速扩展的合规性和认证要求。”V2X通信涵盖车辆对车辆(V2V)、车辆对基础设施(V2I)两种通信方式。
1 V2V通信
行驶的车辆可通过V2V通信向他驾驶员发出自己的意图并警示他们前面有危险。从而有关道路状况的更多信息可以用于管理和控制交通。
例如，如果一辆 汽车 突然因躲避障碍物而抛锚，它可以向附近的车辆发送无线信息，告知它们情况。然后，这些车辆可以减速或相应地改变车道。V2V为车辆驾驶提供了更高的安全等级。它是IEEE80211 Wi-Fi协议的重新设计一种形式，具有更低的延迟性和更高的安全性。
车载环境中的无线接入(WAVE)IEEE80211p工作频率接近59GHz，并支持高达27 Mbps的数据速率。为了扩大通信范围，过往车辆接收到的讯息可以V2V通讯在WAVE上传送。使用蓝牙的路边信标可以传递关于本地特色的信息。对于使用该车内置的Wi-Fi在互联网上寻找此类信息的人来说，十分便捷。
2 V2I通信
V2I通讯向路边管制员提供有关车辆状况的最新资料。交通信号灯向车辆发送信息，告诉它们何时可能改变状态，通过交叉口的车辆又将信息传递给接近路口的车辆。整体来说，减少了刹车的磨损, 节省了燃料。
在未来，无线信号可以显著改善自动驾驶车辆的流量。交通信号灯可以监控路口的安全状况，并调节交通。
V2I可以和许多安全应用程序、数字标志板、传输位置信息和蜂窝远程通信进行通信，以共享有关交通状况的信息以减少拥堵。
车联网项目可以将蓝牙、Wi-Fi和全球导航卫星系统(GNSS)等其他无线技术与先进的3G/4G LTE技术结合起来。可提供提供媒体流、停车辅助、3D导航，以及语音识别、面部识别等功能。
比如说高通(Qualcomm)的SnAPGROAND 602A处理器和调制解调器提供优秀的无线解决方案。处理器在支持鲜今技术的同时，也可应用未来的无线网络。高通Halo WEVC是一个能源充电的解决方案。高通9150 C-V2X芯片组是一种基于3 GPP规范发布的蜂窝V2X解决方案。简单来说，就是将车辆停在一个指定的地面充电垫进行充电。
再比如SnAPGROAND和Atlas 7处理器提供基于卫星的地理位置映射信息，并支持BREW开发系统、GPS、GLONASS和Galileo。
联网 汽车 概念
三、基于数字数据的高效道路导航
用于 汽车 的无线技术包括蓝牙、GPS、Wi-Fi、RFID等。无线通信使得驾驶员可以精确定位并以低延迟传输信息以进行有效导航。
现代导航技术使用户能够使用GPS/GLONASS系统轻松导航。这些系统通过智能手机应用程序来告知司机路线，且可提醒司机前方道路的危险状况，发生事故时可启动紧急情况警报。如此便加快了救援行动，保持了道路通畅。
盗窃警报是车联网的附加安全选项。车载通信提供了停车场的安全认证和信息。
物联网结合智能传感器技术，可提供有效的库存管理，以及连接车辆的服务和维修计划。为特定应用程序设计的传感器检测备用设备的状态，并向服务提供商发送警报，然后服务提供商可以安排维修工作。
汽车 导航系统
今天的无线技术是安全、可靠、高效和方便的。我们可以使用Wi-Fi、蓝牙等通信将智能手机和其他智能设备与 汽车 进行连接。将移动设备与信息 娱乐 系统配对，信息 娱乐 系统响应语音命令，用户在开车时就可以解放双手来接听电话。
汽车 进入网络，车联网诞生。物联网和新的通信网络为智能驾驶提供了有效的管理，在不久的未来，车辆将与其周围的几乎每一件实物于云中连接起来。
可以。wifi扩展器能够通过WiFi扩展板电路与Web服务器进行通信，可用于物联网。当信号较弱或存在信号盲点时使用无线扩展器，就可以将已有的无线路由器的较弱信号进行增强放大，使得各个角落都有信号。正确的是：必须适应强电磁干扰环境，采用自适应跳频、确定性通信资源调度，无线路由，采用低开销高精度时间同步，网络分层数据加密，异常监视与报警以及设备入网鉴权。
就国内目前的主要市场环境来看，其主要用的是wifi mesh（例如strix的mesh设备）和cofdm mesh（例如winet无线智能宽带网络），前者利用的是wifi技术速率可达几百兆，频率主要用24G和58G，使用全向天线距离大概3-5公里。
物联网
是新一代信息技术的重要组成部分，IT行业又叫：泛互联，意指物物相连，万物万联。由此，“物联网就是物物相连的互联网”。这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。
Frequency
Identification）技术，又称无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。
NFC，这个技术由非接触式射频识别（RFID）演缉功光嘉叱黄癸萎含联变而来，由飞利浦半导体（现恩智浦半导体公司）、诺基亚和索尼共同研制开发，其基础是RFID及互连技术。近场通信（Near
Field
Communication,NFC）是一种短距高频的无线电技术，在1356MHz频率运行于20厘米距离内。其传输速度有106
Kbit/秒、212
Kbit/秒或者424
Kbit/秒三种。目前近场通信已通过成为ISO/IEC
IS
18092国际标准、ECMA-340标准与ETSI
TS
102
190标准。NFC采用主动和被动两种读取模式。
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