4月23日-25日，2019上海5G创新发展峰会暨中国联通全球产业链合作伙伴大会召开，联通发布了全新的5G品牌：“5Gn让未来生长”，并宣布“7+33+n”的5G网络部署，即在北京、上海等7个城市连续覆盖，在33个城市实现热点区域覆盖，在n个城市定制5G专网。
4月26日，中国电信以“Hello 5G赋能未来”为主题在深圳召开了5G创新合作大会。在现场，中国电信与合作伙伴共同展示了丰富的“5G+”垂直落地场景应用，包括5G+智能医疗、5G+智能网联汽车、5G+公共安全等。
中国移动在5G领域方面尚未召开专门的会议。但在4月28日，由浙江省人民政府主导，三大运营商和中国铁塔4家企业承办的“5G+行动联合发布会”上，中国移动表示将在5个城市开展规模试验，在12个城市进行了5G试验网建设，围绕31个场景建设5G应用示范。
在发布5G战略的同时，也意味着运营商们正式冲入了IoT赛道。继续满足人与人之间的移动通信需求，已经不再是5G的爆发点，5G的爆发点在于IoT。
是否能够有效推进IoT的发展，让垂直领域的企业深度参与到5G网络的规划与建设当中，成为在5G时代致胜的关键。
然而，在IoT赛道中谋求发展，不仅需要坚持长跑的毅力，还要有融合各种最新技术的能力，以及协调产业链上下游企业的感召力，其“难度系数”非同以往。
如何应对IoT的高难度挑战巨头们在IoT领域的发展策略值得深入分析。
因此在本文中，你将看到：
运营商们可能会采用何种IoT发展战略
中小企业在融入IoT生态时，有哪些不同选择
01、联通的IoT，未来如何生长
中国联通的IoT发展战略很有代表性。
对于联通的5G创新发展峰会，有业内人士评论说“感觉联通使出了全身的力气”。
为了成为“新蓝海的试验场、独角兽的孵化器”，联通联合32家合作伙伴成立了“中国联通5G应用创新联盟”，并启动了“领航者计划”。其任务是：孵化行业应用产品;研究商业创新模式;推动行业标准制定;搭建资本合作平台;联合产品市场推广。
创新应用聚焦于IoT重点行业，比如：工业互联网、智慧交通、智慧城市、智慧医疗、智慧能源等。
到了5G时代，网络建设的经济效益模式将被彻底打破，新的商业模式正在形成。
因此，联通提出了一个非常前瞻性的“三联合”商业合作范式，即：联合应用开发、联合投资、联合运营。
这一商业模式能够顺利落地的前提是，联通能够与合作伙伴一起挖掘新的产业发展空间、或者现有产业中新的客户、或者现有客户新的成长案例。
大家一起围绕增量“搞事情”，这样才能促进多家企业合作的意愿，并且得到更高的回报。
以消防领域为例，联通选择行业内的头部玩家，比如中消云、华为，共同发布IoT OS白皮书及智慧烟感商业公版方案。中消云是一家专注于消防IoT设备研发和制造、消防云平台建设和运营、消防大数据挖掘和应用的企业。
这个智慧烟感的公版方案，定义了烟感产品的相关功能，极大的加速了烟感项目的实施及传统烟感企业的改造升级流程，推进烟感产品和方案的大规模落地。
此外，中国联通还从上游入手，与高通、联发科、华为海思、紫光展锐、移远、广和通等公司，发布了《中国联通5G行业终端总体技术要求白皮书》以及《5G通用模组白皮书》。
根据推进计划表：
5月，中国联通5G行业终端开发者计划启动申请，测试认证环境也将搭建完成。
6月，将在5G终端共享资源池中提供500多台试验终端模组。
7月，开始芯片模组产品技术认证，业务孵化转变成业务落地形成商业闭环。
2019年底，完成模组、终端产品入库，采购一定数量的商用模组产品。
种种做法显示，为了解决IoT领域碎片化，项目落地周期普遍较长的困局，联通试图拉通IoT领域——整个跨越从芯片、模组、终端、平台、应用到服务的产业链条。
具体到商业模式，联通提出3个大类，分别是：智能连接+流量类产品、网络集成+运营类产品服务，以及开放平台+应用类产品。
1 智能连接+流量类产品：
这一模式最为大家所熟知，类似于“充话费送手机”。
在5G早期仍将延续4G时代的标准模式，流量基于使用量定价。不过在5G时代，流量将进一步细分，比如可以划分为实时流量和非实时流量，或者可靠流量和非可靠流量。流量的价值有可能根据数据传输的质量、速度和可靠性，进行评估与定价。
然而这一商业模式，仍旧没有跳出运营商的思维惯性。
从现有合作案例来看，虽然5G的应用场景正在逐渐转向B2B，网络价值和网络特性也将更多的满足B2B需求，但商业模式还没有超脱于“充话费送手机”的各种变体。
2 网络集成+运营类产品服务：
Gartner研究指出，5G的最大收入潜力是网络切片开发。
这就需要理解什么是网络切片。网络切片是一种按需组网的方式，可以让运营商在统一的基础设施上，切出多个虚拟的端到端网络，适配各种类型的业务应用。
理解切片，两个重点，一是特定专用网络，二是同一基础设施。
利用网络切片，构成了一种非常诱人的商业场景：面对复杂多样的行业用户，切片为电信运营商提供了一把万能钥匙，可以为用户定制各种特定的“专属”网络，让网络成为服务(Networkas a Service，NaaS)。
有3种网络切片提供的方式经常被讨论，分别是：
运营商托管整合应用
运营能力开放
与现有系统集成
由于合作伙伴有机会被赋予更深层面的网络运营权，由行业企业驱动的网络建设有可能出现，垂直领域用户将较早的参与到5G的应用场景规划之中。
然而有业内人士认为，这种商业模式仍旧没有跳出运营商的“管道思维”。以前单纯的卖语音/流量，5G时代卖网络切片，本质并没有发生变化。
3 开放平台+应用类产品：
这种商业模式挑战最大，需要拉通整个产业链条。
比如淘宝、Facebook、APP Store都可以认为是开放平台。
开放平台上，应用的收费模式正在发生变化。过去软件和应用是以许可证的方式收费，而现在越来越多的应用采用订阅式收费。这些新型SaaS应用，通过更好的满足现有需求，或者激发新的需求和场景，体现价值。
在这种模式中，模组、终端、平台、应用、服务等各类企业通力合作，针对联网设备和相关数据，基于开放平台开发或提供应用和服务，以供用户使用，并在这个过程中完成商业闭环。
虽然这一商业模式充满想象力，但有研究者认为，开放平台模式下，价值创造与价值实现出现了分离。也就是说，创造价值的主体并不必然获得商业利益。
在某些场景中，这种商业模式有可能是伪命题。
无论哪种商业模式最终将会展现最旺盛的生命力，联通在IoT发展战略中传递的诚意十足，以“合作不设限，共筑新生态”为理念，合作内容和领域均不设限，打造新生态的试验场。
“领航者计划”将进行多重赋能，助推行业发展：
网络/平台赋能，包括5G+AI能力、边缘计算能力、IoT使能平台能力、云能力等。
产业孵化赋能，包括网络及产品开放测试、过万测试终端、超过200名专家支撑。
商业创新赋能，建设商业模式联合创新研究中心，开展超过1000场次联合商业推广。
营销资源赋能，提供中国联通全国四级营销网络、超过6万个营销队伍支持。
创投资本赋能，组织百亿级资金用于孵化5G项目，并进行联合投资及运营。
联通的IoT发展战略能否得到有效的推进和执行，还有待于跟踪观察：
运营商以属地为主体，联通是否能将属地的存量和资源，转化为IoT发展优势营销队伍是否能够支撑IoT业务的推广
联通如何协调与合作伙伴之间的关系，满足用户需求的前提下，在平衡和博弈的过程中，建立新的合作范式
联通是否能够与产业链上下游企业一起，共同摸索出新的增量空间和商业模式
前路充满挑战。
02、华为IoT，驱动行业数字化转型
如今，在IoT赛道上角逐的“选手”颇多，展开来谈又是一个很大的话题。为了帮你更好的提炼巨头们在IoT领域的发展策略，在这里仅以两家典型企业作为范例：代表ICT企业的华为，以及代表互联网企业的阿里。
2017年底，华为确定了与IoT紧密相关的新愿景：“把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织，构建万物互联的智能世界”。
2018年3月，阿里高调宣布全面进军物联网，IoT一跃成为阿里巴巴集团层面的第五大主赛道。
此后两家企业都在IoT领域你争我赶，大展拳脚。他们立足于过去多年积累的传统优势，以推进垂直领域基础架构的变革为切入点，进行应用系统的重构、合作关系的重构和商业模式的整合。
在这里，我们不妨从合作关系和商业模式这两个基本维度入手，观察两家企业在IoT赛道中的身姿。
先看华为。
在2018年，同样是瞄准智慧城市、工业互联网、智能家居、智能网联汽车等垂直领域，但华为在各个领域的打法和触及深度，各不相同。
1 首先在智能公共事业、智能环境监测、资产追踪等领域，华为的战略定位是聚焦芯片、网络、平台等基础设施，帮助合作伙伴构建相对完整的生态。
2016年6月，窄带蜂窝物联网NB-IoT标准核心协议冻结。NB-IoT的技术优势是覆盖广、功耗低，而实现这两个目标的关键在于终端芯片，它是整个产业链的核心技术难点所在。NB-IoT芯片一旦达到成熟商用条件，会对整个产业下游的应用创新起到巨大的推动作用。
因此华为的策略是，以物联网PaaS平台为抓手、南向以芯片和LiteOS聚集生态，北向以平台赋能各类应用，中间以强大的管道进行串接，不碰模组研发、终端设备、设备销售、应用开发、系统集成等环节。
从现有情况来看，NB-IoT的确获得了快速发展。
我们常听到的一句话是，在2018年，NB-IoT仅用1年，就走完了当年2G网络6年发展之路。如今NB-IoT愈发成为智慧城市的基础配置。
2 其次在智慧园区、产业互联网、智慧安防等领域，华为进入到边缘计算设备、智能安防摄像头、智能家庭连接类硬件等终端领域，策略性的进入设备研发、终端销售、系统部署等环节，与各类合作伙伴在博弈中协同发展。
以边缘计算设备为例，2019是5G商用元年，在这一趋势下，华为在边缘计算服务器方面，正在进行更大布局，满足5G移动边缘计算MEC的需求。
华为在这个过程中，除了考虑适应边缘计算的整体发展，研制出性能更高、成本更低的产品，还得不断进行技术突破和创新，利用软件的功能和性能来体现竞争优势。
比如2018年底，华为宣布将公有云上的智能边缘计算服务IEF部分开源，贡献了边缘计算管理框架KubeEdge，帮助各行各业加速向云原生迁移。
我们以某垂直领域边缘硬件的产业链为例。通过分析各个环节的价值与利润分配，可以看到华为软件、硬件、平台一体化的策略，不仅有利于在商业上获得成功，形成的协同效应还能增加利润回报。
3最后在智能网联汽车领域，华为在今年4月初，终于公布了自己的汽车战略和定位。这次华为的姿态不同以往，是以Tier1的身份登台亮相。
Tier1意为给设备厂商供货的一级供应商，也就是说，华为将自身定位为产品直接供应整车厂的汽车零部件供应商。
“未来自动驾驶能力的电动汽车，除了底盘，4个轮子，外壳和座椅外剩下的都是我们拥有的技术。”华为轮值CEO在内部表态。
在智能化汽车领域，华为进行了芯片、模组、终端、管道、云平台的全面布局，构建整个产业闭环，成为全球少数能够提供涵盖“芯-端-管-边-云”全方位解决方案的C-V2X厂商。
芯片，华为拥有全球首个支持V2X的多模芯片巴龙5000;模块，华为最新推出业界首款5G车载模组MH5000;管道，华为掌握了最新的5G技术和网络;云端，华为拥有OceanConnect物联网平台。
另外，华为还是C-V2X的标准发起人之一，并深度参与了工信部“2019年车联网(智能网联汽车)标准项目计划”。
为什么智能网联汽车领域如此不同因为智能化汽车，可能将复制智能手机在移动互联时代的辉煌，成为IoT时代人们离不开的工具。
不像IoT在其它垂直行业中所面临的碎片化困境。汽车这个市场，产业高度集中，也相对容易标准化，最为适合华为这种选定并聚焦于主航道，持续向同一个方向不断冲锋的战术。
美国咨询机构IHF曾预测：到2035年全球智能汽车销量将突破1000万辆。麦肯锡预测，2025年智能汽车的市场规模将达到19万亿美元。
就中国市场而言，20年内中国交通面貌或将焕然一新。到2040年，55%的乘客里程将用于电动汽车、自动驾驶汽车和共享汽车。随着汽车行业转向电动汽车和自动驾驶汽车，中国很可能将占据主导地位。
面对碎片化市场、块状市场和高度集中市场，华为的策略可以说大相径庭。由于触及的深度不同，华为与各个垂直领域的合作伙伴关系，自然也有所区别。
在此使用一张图做简单概括。
在很多领域，华为非常克制，放弃了很多种发展的可能性。
不过，每次当华为列出“不做什么”的时候，才更加体现出保留“做什么”的思考和坚决。这种放弃之后的坚决，也是华为在很多领域卓有建树的必然。
03、阿里IoT，打造商业 *** 作系统
再看阿里。
作为互联网企业的典型代表，阿里看待IoT的视角自成一体。
在阿里眼中，IoT是互联网由上而下在产业落地的必然，是以云平台为中心，由内而外层层展开的外延。
因此在阿里推进物联网过程中，是采用一种自顶向下的世界观。
在这种视角中，行业属性并不是最重要的，商业模式是优先要务。
由于阿里和亚马逊的世界观颇为相同，我们不妨先看看国外科技评论人Ben Thompson所描述的亚马逊眼中的世界。
其实在亚马逊眼中，打包后ICT基础设施和打包后的电商包裹，没有本质区别。
电商包裹中的各个“基元”，包含来自各个供应商的产品。通过中间层亚马逊强大的电子商务分销和中转渠道，提供给最终消费者。
打包后的ICT基础设施，各个“基元”将能力模块化封装，有效地将原始数据中心组件转变为存储、计算、数据库等，通过AWS公共云平台，为开发者提供了最大限度的灵活性。
其中的中间层，有几个关键特征：
建设的过程中，蕴含巨大的固定成本，但建成后将大大受益于规模经济。
虽然投入巨大，但是构建中间层的成本仍旧是合理的。因为它首先为内部业务提供支持，还可以将现有的能力“原封不动”的提供给外部开发团队使用。
外部团队仅需要较少的投资就可以享受中间层的资源，同时帮助亚马逊扩大了市场份额，实现双赢。
如果将中间层的内涵进一步扩展，可以看作是某种程度上的 *** 作系统。
如此我们再进一步递推到阿里在2019年1月提出的全新商业 *** 作系统，就更容易理解。
根据报道，CEO张勇认为，阿里已从一个电商公司，转型为充满活力的数字经济体，并整合成为了一个可对外赋能的 *** 作系统。
底层的“基元”包含重构之后的“人”、货、场。制造、销售、营销、渠道、服务、金融、物流供应链、信息管理系统等企业运营中的11大商业要素。
传统企业通过阿里商业 *** 作系统中提供的各类云化基础设施，可以率先实现业务在线化，进而全面推进数字化。
这个商业 *** 作系统，在各个行业和地域落地，形成了不同的版本。
2018年8月，阿里云联合重庆南岸区政府、赛迪研究院，三方共建“飞象”工业互联网平台计划3年内接入100万工业设备，助力重庆4000家制造企业实现“智造”。
2018年11月，阿里云正式发布飞龙工业互联网平台，立足广东，辐射粤港澳大湾区，帮助广东打造新能源、电气装备等8大工业互联网产业集群。
2019年1月，阿里云宣布旗下的生活物联网平台“飞燕”连接数已经过亿，平台连接的智能设备覆盖了全球200多个国家、100多个品类、2000多个品牌。
从垂直领域的选择上看，阿里最先触碰到的，是靠近零售端的小b。
没错，同样都是针对B2B领域，但是大家定位的B，类型差异极大。
远离零售端的企业，往往是大B，以基础设施和传统工业企业为主，特征是体量较大，产业格局相对集中，具备较高的智能化水平和管理决策能力。
而靠近零售端的企业，往往是小b，特征是数量巨大，市场格局相对分散，效率提升、质量改进和供应链改造等蕴含巨大机会。
比如阿里对淘工厂类型小b的改造，一家100人左右的工厂，改造的硬件成本在5万左右，这个价格能被大部分工厂都能接受。改造之后，工厂排产效率提升6%，由于链路透明并且按需生产发货及时，整个供应链上的库存可以降低10%。目前阿里已完成超过100家“淘工厂”的部署。
最近，阿里商业 *** 作系统的“mini版本”，被应用于四川省成都市郫都区的“数字郫都”项目。郫都区川味食品产业与阿里天天特卖、步科公司深度合作，建设数字化食品工厂，打造川味食品云，更好的实现产供销协同，以数字化、智能化技术助推产业转型升级。
通过新型商业模式，阿里汇聚上下游合作伙伴，创建新型合作关系。
04、建立对IoT认知的坐标系
小长假归来第一天，坚持看到这里的你，着实不容易。
为了便于记忆，我用一张图示意性的归纳华为、阿里在IoT赛道中的前进“姿势”。
最后，中小企业应该如何融入巨头们纷纷布局的IoT生态呢
首先，看清巨头的思路，不要与其形成正面竞争。
其次，还可以看到巨头受制于战略、成本和机制，短期内是没有办法在主航道之外的行业里深扎的，中小企业机会巨大。
在这个过程中，打造自身的独特优势尤为重要。
或许你可以借助“第二层次思维”。
什么是第二层次思维
举个例子，第一层次的思维说，大家都在做SaaS、大数据和人工智能，我们也不能落后。
第二层次的思维说，大家都在做SaaS、大数据和人工智能，但是人人都做，技术层面的领先性差距越来越小，不能形成真正的壁垒，让我们抵御诱惑，另辟蹊径吧。
人多的地方，不一定好。
第二层次思维偏好冷静分析，独立思考，进而选定自身定位，尤其是想好什么不做，哪些事情不碰。
IoT领域的玩家，虽然大家最初的切入点不同，但很有可能最终殊途同归，都是面向用户提供软硬件一体化的解决方案和服务。
在这当中，能够形成差异的部分在于对场景、对行业know-how、对数据的理解，进而沉淀出的软件、应用和服务。
前路充满挑战，前进不会停止。
本文小结：
1 联通成立“中国联通5G应用创新联盟”，提出“三联合”商业合作范式，即：联合应用开发、联合投资、联合运营。具体到商业模式，联通提出3个大类，分别是：智能连接+流量类产品、网络集成+运营类产品服务，以及开放平台+应用类产品。
2 面对碎片化市场、块状市场和高度集中市场，华为的策略大相径庭。尤其在智能化汽车领域，华为成为了全球少数能够提供涵盖“芯-端-管-边-云”全方位解决方案的C-V2X厂商。
3 阿里整合成为了一个可对外赋能的 *** 作系统，从垂直领域上来看，阿里选择从新零售入手，率先推动靠近零售端的小b完成数字化改造。
4 中小企业在融入巨头们布局的IoT生态时，首先，避免与巨头形成正面竞争;其次，建议深扎行业，基于对场景、对行业know-how、对数据的理解，沉淀出具备独特优势的软件、应用和服务。
华为。根据查询2018年世界物联网大会发布的物联网100强名单，华为排名世界物联网第1，中国电信全球第10，华为物联网是更有优势的。
物联网是指通过各种信息传感器实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程，通过各类可能的网络接入，实现物与物、物与人的泛在连接。神州信息000555上市公司携手华为，共同承接研发国家级物联网项目。根据查询相关资料信息神州信息000555国家信息技术服务标准制定的参与者2016年正式达成战略合作伙伴关系目前，公司已经成为华为在中国解决方案领域最大的合作伙伴之一，与华为在信息基础设施建设和基础软硬件适配方面都有深入的合作2019年，公司与华为联合推出“银行关键业务系统联合解决方案”和“云化开放银行联合解决方案”，帮助金融机构实现业务安全与能效的平衡。与华为联合推出“物联网联合解决方案”，持续研发物联网在智慧园区等领域的应用同时，公司的应用软件已在金融、政府、农业等领域与华为基础软硬件环境进行适配和测试，效果良好。华为是信创领域的核心厂商之一，也是公司在信创领域中重要的合作伙伴。设备能够接入华为云物联网平台的前提。
1、要有数据传输通路。
2、要有一定的存储功能。
3、要有CPU。
4、要有 *** 作系统。
5、要有专门的应用程序。
6、遵循物联网的通信协议
7、在世界网络中有可被识别的唯一编号。普通家电如果不能连网是不能接入华为生态链的，需要华为品牌合作的一些家电品牌。
手机领域频频受挫后，华为开始换道超车，5G通信技术或成营收主力，掏出15亿助力国产超聚变技术发展。
欢迎大家来到鹿鸣君的频道，下面我就带大家一起解析一下。大家记得点赞、关注、评论，支持一下我。
早些年人们对华为的印象大多是一个电子产品生产商，除了手机和智能穿戴等业务可能大家也想不到华为还能做什么。其实华为实在是一个核心技术小仓库， 不管是电子产品还是 *** 作系统，就连 汽车 的解决方案都能从容提供 ，这样的技术实力自然会引起竞争势力的恐慌。
于是在2019至今，一场美国企业的打击风潮纷至沓来，芯片供应链被切断，生产芯片的设备遭垄断，这些看似无解的难题却被华为统统抛诸脑后， 在高层的带领下，华为正在从手机领域转型，进军移动通信技术。
华为5G，一个让全球通信运营商都倍感诧异的技术横空出世，要知道移动通信发展多年，无一不是由西方企业掌控更新换代的节奏，这次在5G领域，居然让华为抢先一步，各国通信运营商自然意想不到。
在通信行业取得新发展的华为开始慢慢将重心放到了这一领域， 近日更是为其专门成立了一家研发超聚变技术的公司，斥资15亿人民币，地址就定到了深圳。 该企业的主营业务是技术的开发，工业技术设计和物联网开发，未来活跃的领域包括人工智能和大数据统计核算，以及软件开发和半导体技术设计。
不难看出，这家企业就是华为目前主营业务的缩小版，几乎所有能为华为赚钱的业务都囊括其中。不过这次提出的超聚变技术又是什么呢？ 原来这是一项移动通信技术所需要的工艺，靠着频谱等信息的支持，能够让成千上万个频谱实现聚合，简单来说就是把所有搭载了华为设备的终端信息进行整合，最终建造出一个全覆盖的5G信息网络。
要知道目前业内普遍采用的整合方法是载波聚合技术，那么比起传统的方式，这种超聚变技术又有什么优势呢？
首先该技术的控制效率非常高，以前的聚合方式太过繁杂，不能实现有效细致地管理，而采用了超聚变技术后，能够对传输的信息数据进行严格细分，保证顺畅输送的同时还能对其进行稳定分类。
其次该技术能够时时刻刻为信息输送提供最优选择，就好像咱们打车出行一样，去不同的地方都有不同的最优路线，根据各自的行走方向提供不同的选择。
最重要的一点是，该技术能够实现频谱间的灵活搭配， 将信息输送的效率最高提升到20%。
在今年的二月底，华为就曾和中国的运营商电信公司达成合作，联手发展超聚变技术，由于华为的5G技术独步天下，电信公司又拥有巨大的用户基础，因此强强联合下能够率先为国内创造出超高性能的聚变技术。
2019年的时候，华为的5G技术正式实现商用，但由于发展刚刚起步，各领域的应用性还不是非常成熟，因此效果并不尽人意，此次有了中国电信的加入，华为认为5年之内就能实现5G技术更高水平的应用。
得益于华为的助力，中国电信在国际通信运营商中的地位与日俱增， 其主导设计的国际通信技术标准已经多达30项，最新申请的专利数目更是已经突破了上千个。
近日国内公示了中国互联网的发展情况，一直到去年的12月份，国内的网民数量突破了989亿，5G用户已经达到了16亿，占据世界总量的89%。
换句话说，咱们国内的用户是全球最早最快用上5G通信技术的。不仅如此，国内的5G信息网络建造规模也遥遥领先，总设备数目超过了916万个，是全球的7成还多。
这一切跟国内的移动通信运营商的努力是分不开的，早在2019年的时候他们就已经夺得5G运营牌照，所有的移动通信设备几乎全部由电信、移动和联通所承包。
同时华为和中兴两大国际巨头也在助力国产5G技术的发展， 在专利技术方面，华为拿下了3147件，位列世界第一，中兴也靠着2561件专利稳坐第三把交椅。
除了咱们所用到的手机套餐，华为还率先将5G技术应用到了其他领域，比如工业方面，越来越多的工业软件和工业机器人都是采用了5G运行技术，为国内的工业自动化生产做出了突出贡献。
在矿产开采方面，华为助力矿产开采设备深入到矿山中，利用远程 *** 控就能实现资源采挖，极大地提高了施工的效率和安全性。
有了华为等一众企业的助力，中国通信技术或许会在未来的迭代更新中依旧占据领先地位，彼时全球的通信格局或许会因此而发生巨变。
大家看好华为的发展吗？
到 2030 年，物联网将拥有高达 15 万亿美元的市场。
如此蛋糕，怎么不让人惦记
很多人都期待华为鸿蒙OS，可以用于手机。
甚至说，要是搭载鸿蒙OS的手机出货了，一定要买一部!
但正如有时候，基层员工未必能看懂高层决定一样，华为鸿蒙OS用于物联网，实在是因为长远来看，物联网绝对是块肥肉。
华为鸿蒙要做的是，建立物联网标准，让万物互联的门槛降低。
纵观 2019 年 8 月 9 日的华为开发者大会，鸿蒙全程只在讲一件事：如何让物联网设备接入鸿蒙。
为了实现这一目标，华为为鸿蒙的物联网接口，建设了许多方便易用的“代码集”。
按照更准确的说法，也可以理解为，鸿蒙正试图以软件和硬件为切入点，用开源的方式建立一套新世界的物联网标准。
就像当年联发科推出SOC(System on Chip，片上系统)一样，鸿蒙的目标是让现有硬件产品能够“零成本”地实现向物联网设备的转身。
鸿蒙OS的物联网路径
根据华为公布的鸿蒙OS的演进路径，华为将在 2020 年，推出鸿蒙OS20，应用于创新国产PC、手表/手环、车机上;
2021 年，将推出鸿蒙OS30，应用于音箱、耳环上; 2022 年将应用在VR眼镜等更多终端设备上。
余承东在大会上还表示，华为同时打造服务和硬件两个生态平台，结构化产品1+8+N，即 1 是智能手机， 8 包括PC、平板、车机、穿戴、AR、VR、智慧大屏、智能音响等。
这 8 个领域是华为参与的自研产品，N是大量的IoT设备，非常广泛的设备，为消费者衣食住行全场景提供智能智慧服务。
其实早在之前华为《 2018 年可持续发展报告》发布会上，华为董事长梁华在谈及鸿蒙系统时就表示，鸿蒙系统是为物联网开发的，用于自动驾驶、远程医疗等低时延场景。
梁华表示，华为手机还是把开放的安卓系统和生态作为首选，如果美国不允许华为使用安卓，华为是否会把鸿蒙发展为手机系统还没有确定。
而物联网并不是一个新名词，它早在 1995 年，就已经出现在比尔盖茨的《未来之路》一书当中。
物联网(IoT，Internet of things)，即“万物相连的互联网”，是互联网基础上的延伸和扩展的网络，将各种信息传感设备与互联网结合起来而形成的一个巨大网络，实现在任何时间、任何地点，人、机、物的互联互通。
2003 年，美国《技术评论》提出传感网络技术将是未来改变人们生活的十大技术之首。
可乐公司竟然也在拥抱物联网
事实上，很多人都爱喝的可乐，其背后的公司都在拥抱物联网。
以百事可乐公司为例。作为一家领先的软饮料生产商，百事可乐公司转向物联网的原因非常基本和简单，而且他们还发现了一个非常有效的解决方案。
和很多企业一样，这家公司的IT和OT基础设施非常低效，而且几乎没有什么作用，其工厂内部只有非常有限的IT和OT资源。
百事公司的内部，也同样出现了服务器散乱，即每一台服务器仅支撑生产负荷中一个非常小的部分。
百事可乐公司花了很高的成本，购买并支撑着一个由未加充分利用的服务器、 *** 作系统以及其他网络资产组成的正在不断扩张的IT基础设施。
其结果是：资金的使用效率极低，可以说处于最小化。甚至更糟的是，效率极低的网络，阻碍了原本能够推动工厂生产率提升的数据采集。
百事可乐只花一个月租赁费，斩获IaaS平台!
当百事可乐公司决定采用物联网时，它选择了与罗克韦尔自动化公司合作，以替换它原有的基础设施，并因此创造出今天我们熟知的基础设施即服务(IaaS)模式。
这家公司采用了虚拟工业服务器、以及一整套标准的网络基础设施，它所采用的解决方案包括所有的硬件、软件以及专为支持百事可乐公司生产线而预配置的网络链接。
这一方案同时改善了工厂生产系统的可靠性，并降低了生产设备的停工检修时间以及支持成本。
物联网使得负责系统设备支持的员工，可以通过不间断的远程监控，与所有的基础设施组件进行通信。
这使得技术人员们，在任何问题有机会对生产造成影响之前，就能够对这些问题作出积极响应。
无论何时，当某一家工厂需要技术支持时，该工厂的经理，都能拨打一个全天候的呼叫中心电话，并且保证能在 10 分钟之内就收到回复。
有了这种层次的技术支持后，每一家百事可乐的工厂，实际上都配备了一支高度熟练的、对生产线非常熟悉的技术支持团队，这确保了机器的停工检修、或者各种技术上的挑战，可以得到及时高效的处理，也因此减少了可能对生产计划造成的冲击。
按照罗克韦尔自动化公司内部一份“百事可乐公司基础设施即服务”的资料，所有这些改变，带来的几乎是即时的回报。
只花了一个月的租赁费，百事可乐公司现在已经拥有了一个统一的、完全支持的平台，这个平台上现在正运行着它所有的生产制造应用。这一方案简单、灵活，而且不再会有任何其他的烦恼。
事实上LiteOS并非全新事物，同时在业务逻辑上对现有行业产生的影响也比较小。还有个关键点是，它基于华为本身的传感和通讯网络搞得这套系统，只支持华为海思CPU，而且不承诺保证无缝支持其他厂商CPU，也不提供相关适配技术支持。至于云端的 *** 作，LiteOS并未给出解决方案。联网这部分只是底层的问题，更大的问题是联网之后干什么的问题——提供这方面的服务才是更大的痛点。
而实际上可以无需系统。AbleCloud方面就是在双密钥认证加密的情况下实现联网，甚至于直接在芯片上“裸奔”协议。除了LiteOS，还有如AbleCloud、机智云、阿里、京东、庆科也都在做这方面的事。 *** 作系统层面，庆科的micro就是。
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