1、物联网水表的安装位置需要避免受到太阳直射和有害气体、液体的侵蚀，同时针对特殊地区，要做好低温防冻措施。
2、物联网水表安装的环境要整洁，易于检定抄表及拆换水表，应远离有载重车辆通过的道路。水表在安装前，必须清除管道内的杂物。
3、物联网水表在使用过程中，要对零件的磨损、腐蚀及其他易损件及时检修，定期到技术监督部门进行检测。根据我国水表检定规程规定，水表检定周期一般为两年。
4、保证水表的前后方具有足够长的直线管段，水表安装位置不能离墙太近，这对水平螺翼式水表尤为重要，表前应留有不少于10倍水表口径长度的直线管道，表后应不少于5倍水表口径长度的直线管道。智能行为分析，助力违法监测
在传统的道路监控中，闯红灯、超速、逆行、不按导向行驶抓拍等车等功能已经被人们所熟知，如今结合图像智能分析算法能够更加精确地识别车牌颜色、车身颜色、车型、车标、车辆子品牌等属性，并且能实现不系安全带、接打电话行为检测、遮阳板检测等众多智能行为分析检测，以更好的规范驾驶员行为习惯，遏制事故与违法源头，同时也为交警实现非现场执法提供了强有力的技术保障。
智能路况分析，提高道路效率
随着互联网技术的普及和完善，将先进的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地集成运用于公路监控体系，极大提高了监控、管理、服务效率。各功能系统产生快速、大量、多样的数据，经过高效的数据查询、分析处理功能，也就是面向"大数据"的分析处理技术，可实时准确获取公路交通信息，为交通管理和交通信息服务提供数据支持。一谈到5G，大家很容易想到的是人工智能、移动医疗、物联网等关键词，其实这些技术都是需要依托于5G来实现的。对于人工智能来说，因为它具备机器学习能力，可以对数据进行过滤、整理以及深度分析，并从中汲取知识经验来提升自己。对于国内企业而言，在数据方面的优势则有助于人工智能的发展。由于我国人口众多，互联网技术相对普及，网民规模持续增长，让很多科技服务企业都掌握着大量的数据信息。然而，在数据规模持续上升的同时，数据传输与存储的压力也会越来越大，特别是在人工智能技术应用过程中，对于数据传输和处理有着更为严格的要求。因此，5G技术对人工智能技术的发展十分重要。
作为第五代移动通信技术，5G具有更大的带宽、更快的传输速度、更低的通信延时、更高的可靠性等优势。人工智能在5G时代下，可以提供更快的响应速度、丰富的内容、更智能的应用模式以及更直观的用户体验。可以说，5G不仅是提升网速，更将补齐制约人工智能发展的短板，成为驱动人工智能的新动力。
X电（化名）曾经是共享充电宝的明星企业。
2017年10月，X电以2亿的估值，获得了天使轮融资3000万，开始迅速铺货抢占市场。
在每一个餐桌上放一个单机版本的充电宝，用户扫码付款即可充电。
第一批货，做了10万台，投资金额1800万元。
X电的经营团队，具有互联网公司的基因，也具备美团饿了么团队的地推基因。所以铺货的进度很顺利，只用了半年的筹备期，就把建团队、做产品、搭建运营系统这些硬骨头一一啃下了。
2018年4月，10万台X电共享充电宝顺利进入了全国各地的各个门店。
后台开始看到了租金流水。
X电团队开始筹划用这10万台的运营数据，进行A轮融资，扩大市场规模。
设备大规模上线运营的第三天，后台运营团队突然发现，有300多台设备不在线了。
第四天，又有500多台设备不在线了。
第五天，700多台设备失去联系。
运营团队召集通信模块供应商紧急到现场分析问题，抓日志，Debug，很快定位了问题所在。
原来，为了争取时间，X电的工程师把后台通信协议的代码，采取OpenCPU的方式，写在了4G模块内部。
这段代码有个Bug，在运行一段时间后，会产生内存溢出，导致充电宝上报的报文一直阻塞，必须人工去把充电宝重新开关机才能恢复工作。
因为这个Bug在充电宝运行几天之后才能发现，所以测试部门没有覆盖到。
X电的工程师很快修复了这个Bug，发布了新版本的4G模块固件，并要求运营团队马上升级这个固件。
X电运营团队非常愤怒：
全国各地10万台设备，你让我们怎么升级？你们研发部门难道没有在4G模块预留远程升级功能吗？
这回轮到研发部傻眼了：
为了赶工期，我们只是开发了充电MCU的固件远程升级，并没有开发4G模块的远程升级功能。
在争论的过程中，每天又有更大批量的充电宝跟服务器失去联系，从每天的几百台，迅速扩大到了每天3000多台、5000多台、8000多台……
不到两周时间，超过80%的充电宝，都失去了联络。
尽管有一部分店家采用人工开关机的方式，恢复了充电宝的工作。但是恢复之后，过几天充电宝又无法工作了，店家也就不厌其烦的放弃了……
就这样，10万台充电宝全军覆没，运营数据也成了泡影。3000万融资花光之后，第二轮融资失败，X电退出了 历史 舞台。
直到现在，共享充电宝市场风起云涌，但是依然再也看不到X电的身影。
如果当时4G模块有预留远程升级功能， X电目前的应收，很可能就是一年几十亿，估值也早已超过50亿。
因为没有预留远程升级功能，一个潜在的独角兽企业，就这么折戟沉沙，灰飞烟灭。
据调查，几乎所有共享充电宝企业，第一批的铺货，都遇到过通信模块的软件问题。
通过远程升级的功能，把通信模块的固件，以及跟模块搭配的MCU的固件，进行无痛的更新，才能使得初创的充电宝企业，顺利成长为一个个独角兽。
在发布合宙4G模块之前的几个月，我们也调查了友商的4G模块量产后都会遇到哪些问题。
所以，合宙的4G模块，可以允许有未知的软件Bug存在，但是固件的远程升级功能，是必须要经过不断的各种测试—— 要确保在任何场景下，只要能通信，就必须要能够保证成功更新固件。
合宙的4G模块，是在2018年9月发布的，真正小批量出货，是在2018年12月。
刚把模块发出去给到客户之后的几个月，我们最担心的就是模块是不是会变砖。
为了确保固件的升级成功，合宙的第一代4G模块， 甚至不敢用差分升级，而是 采用全固件升级的方式，确保升级的架构简单可控，从理论上杜绝升级失败的可能性。
事实上，从2018年底开始出货4G模块之后，各种故障源源不断的发生。为了解决这些层出不穷的问题，在半年内固件升级了至少五六次。
客户的设备即使遇到了故障，因为能够第一时间进行远程升级，绝大多数都能够安然无恙的使用升级之后的固件运行。
在2020年初发布的Cat1模块的策略上，合宙的模块继续提供了远程升级的服务。
为了节省空间，Cat1模块引入了差分包的升级方式，升级速度更快，占用模块的空间更小。
制作差分包的工具，也免费公开在合宙的doc社区。到今天为止，已有1000多个客户在使用这个功能。
- 合宙4G Cat1模块远程升级差分工具 -
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前段时间，有用户反馈，称自己的手机出现了一些状况，不管是室内还是室外都找不到信号。不过这位用户表示，一是手机没有出现任何问题，二是电话卡也正常，不存在欠费的情况，那么问题究竟出在什么地方呢？随后这名用户到了联通营业厅一问才得知，原来是“联通已关闭了2G、3G信号服务。”
不过，中国联通官方随后也赶紧“圆场”，表示公司已经注意到有关媒体关于“中国联通逐渐关闭2G、3G信号服务”的相关报道。报道视频中显示“客户使用3G手机仍无法通话使用”的情况，是由于用户所用手机制式不支持联通3G制式导致的，而非所谓的“关停”2G或3G网络。
细细分析来看，在官方口径中可以得知2G网络即将有可能大规模退网。而据赛迪顾问通信产业研究中心高级分析师李朕表示，“就目前情况来看，联通不太可能关闭3G网络，因为如果将2G、3G网络同时关闭，联通只剩下VOLTE的4G网络，产品线十分单一，这会让联通在运营商中处于不利之地，同时也会给用户带来不便。”所以，联通的3G手机用户尚不必太过惊慌。
但就目前来看，全球已经有多个国家运营商正式关闭了2G网络。就国内来说，2G和3G网络，尤其是2G网络，在经历了十余年的技能更新迭代，其网络基站技能已经远远落后于4G和5G了，这是不争的事实。
此前独立分析师付亮在接受媒体采访时曾表示，“总体来看，三大电信运营商都在逐步将2G/3G资源向4G转移，但各家采取了不同策略，联通留3G退2G，移动留2G退3G，电信综合考虑，目的都是提高资源利用率。”
具体来看，中国联通曾表态为用户提供质量更好、速度更快的网络角度出发，将逐渐部署各省开展2G用户换机工作及基站减频工作。中国移动则是在VoLTE未完成全面替代前，保留2G作为语音通道，将3G频段腾退。中国电信由于已经实现了800M频段的重耕，根据网络负荷，将原来用户2G、3G的800M频段转为4G、物联网等使用。
由此可见，即使2G/3G网络仍有存在的必要，但从长远来看，关闭2G/3G在所难免。
为何说关闭2G/3G网络是大势所趋？
众所周知，目前我国在5G方面的发展已经步入引领者的角色，三大运营商都已经明确了5G 发展路线和时间表，并在相关城市开展了5G 网络的试验部署工作，但这都需要优质的频谱支撑。
而2G网络则占用了一些比较优质的网络频段，比如900MHz和1800MHz。据业内人士表示，这些黄金频谱资源应用在4G或5G上会为运营商节省一大部分成本，让用户拥有更好的体验。
此外早在2017年，工信部也已发文允许运营商在GSM 频段上部署NB-IoT 系统。中国移动随后也在原有2G 频段上建设基于4G 的NB-IoT网络。同理，中国联通也需要这部分频谱资源。
除此之外，在经历了数代技术迭代后，作为运营了超长时间的旧网络已经成为三大运营商沉重的负担。
在“提速降费”的大背景下，中国三大运营商都迫切需要降低网络运维成本，留出资费的下降空间，伴随着5G时代来临，2G、3G退网已是当务之急。
因此关闭部分服务，这样不仅能够缩减开支，也能为5G网未来全面覆盖做好准备。所以说，用户日趋减少，维护成本高。退出2G/3G网络服务是早晚的事儿。
关闭2G/3G网络对用户会造成哪些影响？
其实早在去年10月1日起，中国电信CTTA终端产业联盟就已经宣布停止2G和3G手机终端的入库。
而当时也有专家表示，停止入库2G、3G手机就是升级2G、3G网络的第一步。不过，根据相关数据显示，截至2017年底，我国仍有29亿2G用户，157 万个2G 基站以及依赖2G 网络运行的大量物联网设备。如果2G网络完全关停，部分用户会受到影响。
2G网络关闭尤其可能会对中老年用户特别是单一语音服务的用户带来较大影响。这样将会使得一部分型号较老的“老年机”失去通话功能，进而影响用户的通话服务。从这个意义上说，“一刀切”退网模式可能会引来大规模的用户投诉。
而三大运营商也都针对2G手机用户部署了相应措施，例如免费更换SIM卡、为2G用户提供优惠4G套餐合约、廉价购买智能终端手机等方式。可以说，运营商目前还是以引导用户升级网络为主，毕竟如果直接关闭基站，这样的做法肯定会招来大量负面投诉，而运营商自然不会“笨”到这个田地。
所以在业界看来，最合理的做法就是由电信运营商提出关网申请并经主管部门同意后对外公布关网的时间表（关闭时间至少在公布一年后），并通过充话费送4G终端或其他方式，在基本没有投入、不影响使用的情况下，完成用户从2G或3G网络向4G的升级，如果用户拒不升级，电信运营商也可解除合约，不再为其提供服务。
不过也有业界人士表示对2G退网后语音业务能否良好衔接表示怀疑。此前就有通讯专家表示，2G退网的前提条件之一就是VoLTE非常成熟，保证不低于2G网络的语音通话质量。如果能解决这个问题，那么关闭2G网络对大部分用户没有太大的影响，因为目前3G、4G网络的部署已经十分全面，覆盖面积较广，即使在偏远地区也有信号覆盖。
三大运营商盈利下滑，还需新业务突围
值得注意的是，三家运营商在今年Q1营收与去年同期相比，皆有下滑。有业内人士对此表示，在“提速降费”的大环境下，三家运营商都面临较大的增长压力，急需寻找新的业务营收增长点。
根据三大运营商各自公布的财报显示，中国移动一季度营收达到1850亿元，同比下滑03%；实现归属于上市公司股东的净利润237亿元，同比下滑83%。中国电信实现营业收入96135亿元，同比下滑05%；实现归属于上市公司股东的净利润5956亿元，同比上涨45%。中国联通实现营业收入73147亿元，同比下滑24%；实现归属于上市公司股东的净利润1625亿元，同比增长248%。
从数据中我们可以看到，三大运营商的利润都处于下滑状态，而关闭2G/3G网络增加4G甚至5G 的用户群体是否能带动部分ARPU值提升呢？答案肯定是会的。不过，运营商并不能指望这些新增用户来挽回营收的下滑态势。所以说，运营商还需要寻找新的业务来提升营收才行。
资深通信业观察人士钱立富曾表示，目前，三家都面临着较大的增长压力，在国家“提速降费”政策的影响下，短期内，以语音+流量为主要赢利点的运营商企业越来越难在原有的业务领域获得利益空间。不过，钱立富也强调，仅就经营表现来看，一季报还不能说明太多问题，更重要的是要看半年报的中期表现和年报的全年表现。
此外需要说明的是，截至2018年底，中国移动在宽带业务方面实现了对中国电信的反超，宽带用户总量和增量市场均排名第一。中国联通则开始愈发显现产业互联网业务的增长潜力，财报显示，2019年第一季度，联通产业互联网主营业务收入为8661亿元，比去年同期上涨474%。
可见三大运营商在“躺着吃老本”N多年之后，终于扛不住了。
写在最后
既然谈到了三大运营商的Q1财报，我们不妨就事论事。根据财报显示，在归属于上市公司股东净利润方面，中国电信和中国联通都实现了正增长，但中国移动却同比下滑83%。而中国移动方面对此解释称，这是受收入同比下降、刚性支出持续增加所影响，至于刚性支出的具体领域，中国移动并未加以说明。
那么业界也普遍开始讨论中国移动的老大地位是否会在5G时代被中国电信或者中国联通终结呢？其实从营收来看，联通与电信加在一起也比不过移动，除非突然有大规模用户一起转网的情况发生，不然中移动的老大地位照样难以被撼动。
1、传统老牌教育装备企业转型。
国内教育信息化建设推广多年，带动了相关产业得到了大力发展的好机遇，教育装备行业为甚。对于在教育信息化领域耕耘了多年的老牌教育装备企业来说，传统硬件设施形态越来越不能适应当前教学所需。
厂商若想持续发展，将新技术融入产品，升级迭代深度应用到教育教学过程中，才能成为突围的根本。市场上出现的“AI录播”、“智能黑板”等传统企业转型产品很好的诠释了这一类别。2、BAT等跨界型大企业进入。
教育是个高门槛又慢热的行业，对比教育类产品内容的研发很难走捷径，需要投入大量的人力、物力、财力及时间。可以看到的是，BAT在教育平台／类平台型产品上的尝试，相较于自身拥有的庞大流量，投入／产出比十分一般。
高新技术的融入反而给了BAT等跨界型大企业进入B端公立院校等市场的机会。包括腾讯的智慧校园项目、百度以人工智能切入，头部企业将最顶尖技术赋能到教育行业，并逐步趋构建他们的教育生态圈。
扩展资料：
国家政策法规的引导给学校和教育行业提供了更多在教育科技领域的创新及实践的可能性，院校用户将目光逐渐从IT硬件基础设备向融入高科技，并能与学校教学、教研、管理和服务深入融合的平台及应用转移。
越来越多的数据，带来越来越多的可能，大数据对于完善教育治理现代化具有巨大的潜质，利用高校大数据提升高校、乃至整个高等教育治理水平是实现教育治理能力现代化的必然选择。
人工智能、大数据、云计算等技术革命正在席卷全球，“互联网＋”战略等也在国内影响越来越多的行业。在教育行业，智慧校园作为信息技术的最新产物，也会受到越来越多的追捧。
会。昆明物联网防盗车牌会强制报废。原因是昆明市交通运输局于2020年7月1日发布了《昆明市电动自行车管理办法》，规定电动车必须使用物联网防盗车牌，并且规定车辆使用年限为5年。超过5年的电动车将被强制报废。除此之外，电动车在日常使用中也需注意安全，比如避免超速行驶、不在禁停路段停放等，这些都是为了确保道路交通的畅通和行车安全。作者 | OdinAsgard
来源 | 虎嗅APP (ID：huxiu_com)
2019 年，曾被大众视为 5G 元年，而“5G 元年”也曾被视为"2019 年度中国媒体十大新词"。
尽管如此，由于很多人仍然未能感觉到 5G 的改变，因而觉得它只是个“更快的 4G”而已。
但虎嗅先前就提到，苹果推出 5G 版本的 iPhone 12，代表宣告全球手机业务全面进入 5G 时代；据天风证券指出，5G 板块中的主设备板块已经进入盈利阶段，未来这一年将会进入大规模商用阶段。从这角度看的话，2021 年，才算是 5G 时代正式开始。
也许，大家仍然感受不到 5G 的存在，但科技界为什么仍然觉得 5G 非常重要？
这是因为 5G、Wi-Fi 6 以至窄宽物联网等新一代网络技术，并不是让一般消费者更快地刷网页的工具、也不是让网红直播时更便捷的工具。5G 骨子里是一个改变科技产业的架构的新技术，有人将这个改变，称为：
新 IT 时代。
在接着的部份，笔者会为大家分享以下内容，包括：
以 5G 为首的新式网络，为何如此重要？
新 IT 时代到底是什么？
海外的科技巨头，如何在新 IT 时代转型？
中国科技企业又如何迎接新 IT 时代？
01
5G 为何如此重要？
尽管很多人认为 5G 是某些企业自吹自擂、招徕客户的宣传攻势，但在吃瓜群众领域以外，不少国家、政府以至各大跨国企业，早就把 5G 视为未来的重要发展战略。毕竟就连当时还是美国总统的特朗普 (Donald Trump)，也曾在 2019 年公开表示：
现在，我们必须取得 5G ，而 5G 是一个很重要的事它将改变我们的工作、学习、交流和出行的方式。它将使美国的农场更有生产力、美国的制造业更具竞争力、美国的医疗保健更完善便捷。基本上，它涵盖了几乎所有你能想到的各方面。为什么特朗普觉得 5G 很重要，涵盖我们生活的方方面面？
科技产业近年在实现智慧城市、智能制造、智能农业、智能物流、智能出行等多个改变人类生活的愿景时，必须使用人工智能、大数据、物联网以及云计算等全新技术；但要使用上述技术时，往往却遇上不少困难。这些困难除了来自算法的不完善，更多来其实来自数据传输能力的不足。
众所周知，人工智能十分依赖大数据，而大数据除了来自互联网之外，也需要真实世界的的信息。但我们要搭建物联网来采集真实世界的信息，却需要部署成千上万计的传感器，并要在短时间之内，把这些海量传感器信息，上传到云端处理。
可见，人工智能所必须的海量机器连接数量、以及巨大的数据量，均对网络质量有着巨大的要求；但旧式的 4G 或 Wi-Fi 网络，均无法稳定地连接海量传感器，也无法将如此海量的物联网信息，实时回传到云端（上图）。网络能力的不足，导致科技产业无法开发出更靠谱的智能技术，智慧城市的愿景更是遥遥无期。
想像一下：这就像你在玩帝国时代 (Age of Empires) 和文明 (Civilization) ，当你想从工业时代快速升级到未来时代，但发现科技树却被卡在“网络”关键技能点之上。但以 5G 为首的各种新式网络技术，正正就是点亮这棵科技树的关键技能。
5G 不但提供更大的带宽、更快的网速，更重要的是能让更多设备能同时连上网络，也能实现更可靠、更快速的响应。因此，我们才能采集海量的物联网数据，通过云计算来构成实际意义上的大数据，有了真实世界的大数据，才能让人工智能算法更为可靠。
接着，笔者将会以自动驾驶汽车作为例子，具体解释为什么 5G 是点亮科技树的关键技能。
02
以车联网为例
目前，特斯拉在自动驾驶汽车技术上处于领先地位，但强如特斯拉，最近也不得不公开承认，自己未能实现真正的自动驾驶。毕竟，特斯拉和优步早前就数度因为机器视觉系统出现问题，无法正确地察觉路面的危险因素，导致严重的自动驾驶意外。可见目前最先进的自动驾驶技术，也远叫不上成熟。
为什么自动驾驶技术发展多年，仍然无法成熟？
在长远而言，业界认为只有车联网技术 (Vehicle to Everything, V2X)，才能实现真正自动驾驶。所谓的车联网，其实就是通过物联网技术，把马路上的汽车、行人、道路、交通灯、路灯以至路障等各种在马路上的物件，通通连接到网络之上。
车联网效果示意，中文字幕为虎嗅所加。来源：V2X Supporters for Transportation Safety。
只要自动驾驶汽车的机器视觉，能与车联网紧密协作，就能通过云端接收各种环境信息，掌握更多、更远、更快、但又更精准的实时路况，并作出更合理地、更精准的路径规划。试想想，即使汽车在当时视野不佳、或是遇上机器视觉的盲点；自动驾驶系统仍然能通过车联网掌握路况，提早知道机器视觉所无法知道的危险信息，并及早回避（上图）。
尽管车联网如此美好，但为什么一直无法被推广？原因有二。
首先，目前 Wi-Fi 或 4G 等无线网络的连接能力相当有限，无法稳定地连接马路上成千上万的汽车、行人、路牌、交通灯以至各种事物；其次，这些旧式无线网络的响应速度太慢，无法做到无缝的实时传输。请再想想：当自动驾驶汽车进入前方盲弯时，突然有汽车超速接近，如果网络信息不够可靠，避险指示迟了一秒才传达行车电脑里？就这一秒之差，这辆车子就可能就来不及回避，造成意外。
因此，要发展智能的车联网技术，就必须要有 5G 的海量的机器通信、以及超高速的响应速度，因此，5G 才被国际电信联盟 (ITU)，视为能点亮自动驾驶科技树的其中一个关键技术。
来源：新通信。
换言之，有了以 5G 为首的新式网络技术，就能实现真正的自动驾驶汽车；有了真正的自动驾驶汽车，才能推动智能出行和智能物流的发展。同样地，有了这些新式网络技术，制造业者才通过人工智能，实现智能制造；农夫也能取得海量数据，实现智能农业。有了这些智能化的行业愿景，我们才能真正感觉到智慧城市的来临（上图），进入新 IT 时代。
03
新 IT 到底是什么？
换言之，所谓的新 IT 时代，就是从旧式的“信息技术”，转化为新式的“智能技术” 的新时代。
也许大家会觉得智能技术并不希奇，毕竟我们早就被智能手机所宠惯，早就适应各种新式智能功能。但在新 IT 时代里，智技术所影响的并不仅仅只有智能手机，而会进一步深化至出行、工业、农业、物流、教育以至医疗等方方面面，整个社会的面貌，也随着智能化而出现巨大变化。
举例说，今天物流业的最大挑战，是随着电商兴起，订单也变得越来越碎片化，他们往往要在最短时间之内，从海量的存货里，找出小量但正确的货件；然后把最多的订单并合在一起，用最少的运输次数，正确无误送到全国多个地点。但物流公司在为着这成千上万的小批量订单分拣货件时，必须一一计算其下单时间、货件占用的空间、以及目的地路况等；其数据量之大，绝非一般人所能处理。
智能物流的自动化分拣。请注意，Amazon、京东和菜鸟已引入更先进的机器小车，分拣货物。来源：CCTV中文国际。
因此，Amazon、DHL、京东或菜鸟等快递公司，近年积极智能物流，目的就是要通过物联网和人工智能技术，为在海量而零碎的小批量订单，计算出最快、最正确的分拣和送货策略，再用机械化的手段，准确无误地执行这些策略（上图）。而且，在过程中更必须不断监察流程、记录出入库数据，保证流程正确无误。
同样地，传统 IT 下的制造业，仅仅是为了以降低成本、增加产能，以满足红海市场里多数人的基本需求（下图左）。但在新 IT 下的智能制造，却已变成要如何降低产能、增加产品种类，以满足长尾市场里少数人的个性化需求（下图右）。因此，先前虎嗅曾提到，今天的制造业面对的最大挑战，是如何把零碎、小批量但多种款式的订单，以最低成本、但最有效率的排单方式生产。
然而，由于每个生产计划背后，均涉及采购海量的原料、各种产品的库存量、以至不同时的工序等，排单时只要稍有错漏，在流水式生产线下，错误会积小成多，做成严重的多米诺骨牌效应。因此，智能制造也像智能物流一样，也十分依赖物联网和人工智能，为这些小批量、多款式的订单，计算出最高效的生产流程，并通过机器化和智能化手段，精确地行这个高度复杂的生产排单。
可见，未来的智能技术下沉至社会的各方面，我们的生活也将会被计算所包围。因此在新 IT 时代，整个科技产业的架构也将会出现重大的变化，并导致科技产业的重新洗牌。
也许你仍然觉得这个说法太过跨张，但大家可能还记得在 2010 年之前，我们的生活仍然离不开 PC；我们的手机仍然只是用来打电话的设备。
但在 2010 年后，我们却不再怎样使用 PC，反而把本来仅仅用来打电话的手机，当成是 PC 来用－－这个就是乔布斯所指的“后 PC 时代”了。
小小一台 iPhone，再搭配 3G 网络技术，已经把整个科技产业翻天覆地；现在我们面对的是性能更强的 5G、以及全方位深入生活各方面的物联网和人工智能技术；我们真的还能以为，5G 只是个噱头吗？
04
全新的 IT 架构
新 IT 时代又会如何重塑 IT 产业？
由于人工智能极度依赖大数据，所以我们需要万物联网来采大数据，因此，我们身边的任何事物，也将成为人工智能“计算”过程里的一部份。与此同时，由于人工智能需要处理大量数据，一般电脑或手机根本又应付不了，所以我们又必把“计算”的核心部份转移到云端，我们手上的手机或电脑，仅仅作为云计算的出、入口而已。
换言之，新 IT 架构，将是一个由物联网、大数据、人工智能和云计算所组成的全新计算架构。
Verizon 使用 5G 的智能制造案例。来源：Verizon。
举例说，当我们以为工厂就是一帮低技术的廉价劳工，每天 996 地在生产线上螺丝钉。但实际上，像上图由美国 Verizon 支持的智能工厂，就在生产线里设置大量的相机传感器，实时将零部件的影像上传云端转；云端服务器会通过人工智能算法，自动区分影像里的零部件质量是否合格，借此提高生产线的良率。可见在新 IT 架构下，工厂的每一个小小的零件，也变成“计算”的其中一部分。
日本电信 (NTT) 的智能畜牧业宣传片，来源：NTTテクノクロス。
更有甚者，当我们以为农业就只是“翻翻泥”、畜牧业就只是“拾牛粪”，与计算八辈子也拉不上什么关系。但从上图见到，在新 IT 架构下的智能畜牧业，每一头牛身上也通过传感器，记录牛只的状态和行为数据；然后这些数据也会传到云端变成大数据，再通过人工智能算法，为农场主制定各种策略。换言之，智能畜牧业里的牛只，本身也成为了计算的一部分。
从上述案例可见，不单工厂里的零件、农场里的牛只、甚至是在电脑面前看着这篇文章的你，也将会被新 IT 架构转化为大数据，并成为人工智能“计算”的其中一部分。但尽管如此，零件、牛只和你，也不是真正的计算机，真正发挥计算机角色的，却仅仅只有云端而已。因此，《21世纪商业评论》发行人吴伯凡就如是说：
在过去，计算机是非常重要的。而在今天，真正重要的是计算，而且它是无所不在。由于新 IT 架构的变化如此巨大，它将会完全颠覆国家、城市以至企业的架构。也因为如此，任何国家和企业要进入新 IT 时代，绝不可能一蹴而至，必须需要经过复杂而浩大的流程，才使不少人无法感觉到 5G 时代来临，并误以为“5G 仅仅就只是快一点的 4G“而已。
但无论再困难也好，政府和企业仍然不得不为新 IT 做好准备。
毕竟，就连全球最大的谘询公司 accenture，已认定新 IT “不再是一个选项，而是必做之事” (Rotating to New IT: no longer an option — it's a must) ，也由于如此，不少的传统 IT 业巨头，早就开始从传统 IT 架构转型至新 IT 架构，并借着全球需要重塑 IT 架构的机会，找出全新的商机。
05
美国科技巨头的经验
微软 (Microsoft)、英特尔 (Intel)、英伟达 (Nvidia) 这三家公司，向来都是传统 IT 产业的龙头企业。多年来，微软通过 Windows 作业系统在 PC 产业上的垄断地位，成为当时全球最赚钱的公司，英特尔也借着在 PC 处理器上的领导地位躺着收钱，而英伟达的显卡，也是不少 PC 游戏玩家和多媒体用户必须的设备。
没想到，由 iPhone 带来的移动设备革命，却永久地改变了这三家公司的命运。
最初，由于微软过于轻视智能手机市场，以为借助 PC 的领导地位，就能轻松击败对手；没想到就算花大钱买了诺基亚回来，仍然无法让 Windows Phone 获得用户青睐。而英特尔和英伟达也以为重复 PC 的老套路，以强劲性能作为卖点，但由于无法满足智能手机在续航力上的要求，也无法在移动设备的市场站稳阵脚。
这三家传统的 IT 公司无法转型为移动设备公司，使他们错过了价值万亿美元的巨大市场，更重要的是，他们很可能会被“后 PC 时代”所吞没。这个昂贵的教训，逼使他们在 2016 年痛定思痛，提早针对新的网络世界布局、针对新 IT 时代，及早转型。
基于 5G 物联网技术的微软餐饮业云计算平台。来源：微软香港。
曾是传统 IT 产业王者的微软，在 2016 年决定贱价甩掉手机业务，开始全面转型。没想到曾被大众看衰的他们，却成功在 5 年后华丽转身：2019 年，微软智能云业务收入已超越Windows，更有分析预测，云计算平台 Azure 的业务，在 2022 年将会取代 Office，成为微软的最大收入来源。可见微软能成功转型，成为全球第三家突破万亿美元市值的科技巨头，与新 IT 转型有着莫大关系。
同样地，英特尔也在 2016 放弃手机芯片业务，改往新 IT 架构布局。他们开始大量投资物联网及人工智能生态，更收购包括 Mobileye、Habana Labs 在内的几家著名的人工智能公司。结果在 2020 年，尽管英特尔的 PC 处理器业务面临严竣挑战，但英特尔早就成功转型，成为数据中心市场的绝对王者，并在 5G 网络基建市场取得 40% 的巨大份额。
英伟达推出针对 5G 架构而推出的人工智能加速。来源：Nvidia。
而英伟达后来也借着自己在图像处理器 (GPU) 的优势，加速在人工智能计算平台上的布局。到了今天，他们不再是 15 年前靠卖显卡赚钱的英伟达，而是全球最具价值的人工智能芯片巨头。他们的芯片不但经常出现在超级电脑、自动驾驶汽车上，也经常用于不少数据中心和 5G 边缘服务器之上（上图）；Forbes 更表示，英伟达业已转型为一家数据中心公司，并进一步积极挑战英特尔的地位。
也许在一般人眼中，微软仍然是那个 Windows、英特尔仍然是在电脑里的处理器芯片、英伟达仍然是游戏玩家的玩意。但这几个本来属于传统 IT 范畴的科技产业巨头，在 5G 大潮来临之前，早已摇身一变，成为新 IT 产业的弄潮儿。如果说以 5G 带动的新 IT 时代真的不重要，那这几家科技企业又为什么要转型？他们又凭什么华丽转身？
06
转型中的中国企业
那中国的情况又如何？毕竟中国把 5G 作核心的新基建项目，使 5G 概念大热，不少传统 IT 公司也看到个中的机会所在，一直往新 IT 方向努力转型。
在中国，首批转型新 IT 的科技企业，是传统的服务器方案供应商。早在 2013 年，新华三就已提出新 IT 概念，推动“三大一云”战略，致力于通过大数据、大互联、大安全，将企业的服务器“云化”。至新华三推动新 IT 开始，促使华为、浪潮等服务器供应商，一起推动企业私有云的智能化。
不久，中国新 IT 产业的发展再次转变，但这次的转变主角，却换成传统互联网企业。
多年来，阿里巴巴被很多人视作为电商巨头，就连维基百科的资料，也把阿里视作为单纯的电子商务线上交易平台而已。但先知先觉的马云，在 2016 年就提出了“新零售、新制造、新金融、新技术、新资源”的“五新”战略，被坊间视为通过强大的数据能力，将云计算平台的服务能力，向制造、物流、金融等各个领域渗透。
来源：Gartner via 虎嗅。
当大家还以为阿里就只有淘宝和支付宝之时，他们却在近年成立阿里达摩院，也推出人工智能芯片含光，深化人工智能的研究；也推出了菜鸟智能物流、以及智能工厂服务犀牛智造。更重要的是，虎嗅早前就曾报道，现在“阿里云”平台已经成为全球第三的云计算平台（上图），其市占率比 Google 还要高，仅落后于微软 Azure 和阿马逊 AWS 平台。
随着阿里巴巴的成功，吸引了腾讯、百度等互联网企业也纷纷加入云计算战场，使中国新 IT 架构向前迈进一步。接下来准备加入新 IT 阵营的，就轮到传统的硬件产业了。
同样是中国传统 IT 阵营的企业，联想在很多人心里，仅仅是是 PC 市场的领导者，但往往忽略了他们也是新 IT 概念的先行者。早在 2017 年，联想 CEO 杨元庆曾公开表示，“AI 是信息产业的未来，联想已经赌上身家性命去押注 AI”。但不同的是，传统互联网产业出身的阿里云，采用的是仍然是传统的云计算平台路线，而硬件产业出身的联想，在新 IT 上更着重于软硬件结合的全盘方案。
在联想生产线里使用的 5G 信号发射器。来源：虎嗅。
毕竟作为硬件产业的联想，更清楚在新 IT 架构下，海量的物联网数据会为云端带来巨大负荷，容易造成过长的时延，偏偏自动驾驶等新式智能，又需要低时延的处理。因此，新 IT 产业在部署时，不可能单靠传统“云-管-端”的云计算来 *** 作，必须同时部署边缘计算。联想目前的计划，是新 IT 架构的幅盖范围，下深至“端（终端）、边（边缘）、云（云端）、网（网络）、智（智能）”等各方面。
可见，随着各家中国科技产业向新 IT 转型，而新 IT 架构也日渐下沉到各个方面，估计在不久的将来，中国的科技产业很快也会迎来新一波的洗牌。
07
看不见的革命
3G 和智能手机，为我们的社会带来重大的变革吗？估计应该没有人会反对吧。
今天，大家都在赞美乔布斯开创了移动设备的新时代，但试想想 2012 年还是微软 CEO 的 Steve Ballmer，当时就曾语带酸气地评价 iPhone：
iPhone 没有可能在市场上取得什么份额，一点也不可能。今天，大家都在赞美马斯克开创了新能源汽车的新时代，但又试想想在 2013 年，捷豹路虎 CEO Ralf Speth 也是语带酸气地评价特斯拉：
电动车电池太贵，也只能在市区内驾驶。所以我需要单单为了富有人士造电动车？5G 真的很重要吗？对很多人来说可能真的不太重要。
但我们再回想一下智能手机和电动车带来的变革，大家还真的能淡定地认为：5G 真的只是个噱头吗？
春风吹入户，润物细无声。无疑，以 5G 为首的新网络技术，目前仍未能为一般用户带来太大的改变。但我们可以从微软、英特尔、英伟达、联想、华为、阿里巴巴等科技企业的转型里，就可以见到 5G 已经对整个科技产业，带来了巨大的改变－－尽管这些改变，并不是一般人所能察觉得到，也不会这么快能察觉到。
随着 5G 在 2021 年逐渐商用化，推动着物联网、云计算以及人工智能的发展；这些新 IT 先驱也会比别人更早获得新 IT 时代的红利。而那些无法追上新 IT 架构步伐的企业，很可能就会像诺基亚或摩托罗拉一样，被时代所淹没。
（完）
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