1 科技领域：包括芯片、云计算、大数据、人工智能、物联网、生物医药等。这些领域正在快速发展，不断推动各行各业的数字化转型和升级。
2 消费升级：包括高端消费、文化娱乐、互联网消费、教育培训等。随着消费升级的不断推进，人们对于产品和服务的需求也在不断提高。
3 新基建：包括5G、物流、交通、能源等。新基建是政府提出的重点发展领域，涉及到国计民生，具有广阔的市场和发展空间。
4 医疗健康：包括医疗器械、生物制药、医疗服务等。医疗健康是人们日常生活中必不可少的领域，受到政策和社会关注，市场前景广阔。
需要注意的是，基金经理在选择投资方向时也会考虑市场行情、政策环境、公司的盈利能力、管理团队的能力等多方面因素。投资者在购买该基金前，应考虑自身的风险承受能力和投资目标，理性评估基金的风险收益特征，选择合适的产品进行投资顾名思义，基建工程就是基础建设工程；它包括了基础设施建设和建筑主体的基础建设。
比如说：在建住宅小区，建设初期必须将一些基础设施条件完善；小区的路、水、电、排水系统和管网系统等基础设施；而针对建筑主体就以基础的建设条件加以完善；地基建设、工程设施建设等；
对于市政工程所要做的工作就更多了，也更为复杂。
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欧阳日辉 中央 财经 大学中国互联网经济研究院副院长，教授
数字经济是全球未来的发展方向，党和政府提出不断做强做优做大数字经济。很多地方政府在谋划数字经济发展时，为“数字经济”和“电子商务”两个概念困扰。实际上，电子商务是我国数字经济最重要的源头，是数字经济最活跃、最集中的新产业新业态新模式，是数字经济最重要的组成部分，是数字经济发展最主要的推动力。电子商务高质量发展将全面引领我国数字经济高质量发展，乡村振兴和数字乡村建设中，电子商务工作就是发展数字经济最好的抓手。2022年中央一号文件对农村电商领域提出新举措：实施“数商兴农”工程。
中央一号文件中的农村电子商务
2005年，中央一号文件第一次提到“电子商务”，“鼓励发展现代物流、连锁经营、电子商务等新型业态和流通方式”。与此同时，2005年1月8日，我国第一个专门指导电子商务发展的政策性文件——《国务院办公厅关于加快电子商务发展的若干意见》（国办发〔2005〕2号）发布，提出了国家对我国发展电子商务的八条重要意见，确立了我国促进电子商务发展的六大举措。
2005年以来，我国农村电子商务发展的政策可以分为两个大阶段：
第一阶段 ，2005-2015年，中央一号文件主要从流通方式、交易方式和平台建设的角度对农村电商做出新要求。 一是从流通方式角度要求大力发展电子商务。 2005年、2007年、2010年都提出，大力发展物流配送、连锁超市、电子商务等现代流通方式。2013年提出，大力培育现代流通方式和新型流通业态，发展农产品网上交易、连锁分销和农民网店。 二是从交易方式的角度强调发展农产品电子商务。 2012年提出，充分利用现代信息技术手段，发展农产品电子商务等现代交易方式。 三是加强农产品电子商务平台建设。 2014年提出，启动农村流通设施和农产品批发市场信息化提升工程，加强农产品电子商务平台建设。
2005年以后，我国电子商务发展迅猛，2013年电子商务交易总额突破10万亿元，2014年达到134万亿，成为经济发展的新亮点和新动能。国家加大了电子商务发展指导工作的力度，2015年5月发布了《国务院关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》（国发〔2015〕24号），提出积极发展农村电子商务，开展电子商务进农村综合示范，支持快递服务网络向农村地区延伸；2015年12月商务部、中央网信办、发展改革委三部门联合发布《电子商务“十三五”发展规划》，提出“电子商务促进农业转型升级”“积极开展电子商务精准扶贫”，开展电子商务促进县域经济行动、“电商扶贫”专项行动。
第二阶段， 从2015年以后，中央一号文件加大了对农村电子商务的部署，逐步提出了更高的要求，明确了农村电商的主要工作方向：
一是加大物流基础设施建设和完善县乡村三级农村物流体系。 2016年提出，加强商贸流通、供销、邮政等系统物流服务网络和设施建设与衔接，加快完善县乡村物流体系；实施“快递下乡”工程。2017年提出，加强农产品产地预冷等冷链物流基础设施网络建设，推动商贸、供销、邮政、电商互联互通，加强从村到乡镇的物流体系建设，实施快递下乡工程。2018年提出，大力建设具有广泛性的促进农村电子商务发展的基础设施，建设现代化农产品冷链仓储物流体系，支持供销、邮政及各类企业把服务网点延伸到乡村。2020年提出，支持供销合作社、邮政快递企业等延伸乡村物流服务网络，加强村级电商服务站点建设。2021年提出，加快完善县乡村三级农村物流体系，改造提升农村寄递物流基础设施。
二是开展电子商务进农村综合示范。 从2015年开始，提出开展电子商务进农村综合示范。2016-2018年又连续三年提出深入实施电子商务进农村综合示范，2019年深入推进“互联网+农业”，继续开展电子商务进农村综合示范。
三是健全农村电商服务体系。 2016年提出，建立健全适应农村电商发展的农产品质量分级、采后处理、包装配送等标准体系，支持地方和行业健全农村电商服务体系，形成线上线下融合、农产品进城与农资和消费品下乡双向流通格局。2017年提出，加快建立健全适应农产品电商发展的标准体系。2018年提出，打造农产品销售公共服务平台，健全农产品产销稳定衔接机制。2020年提出，有效开发农村市场，扩大电子商务进农村覆盖面，推动农产品进城、工业品下乡双向流通，实施电子商务技能培训。2021年提出，深入推进电子商务进农村和农产品出村进城，推动城乡生产与消费有效对接。
四是支持涉农电商载体建设和新模式发展。 比如，2015年提出，支持电商、物流、商贸、金融等企业参与涉农电子商务平台建设。2016年提出，鼓励大型电商平台企业开展农村电商服务。2017年提出，支持农产品电商平台和乡村电商服务站点建设，促进新型农业经营主体、加工流通企业与电商企业全面对接融合，推动线上线下互动发展；鼓励地方规范发展电商产业园，聚集品牌推广、物流集散、人才培养、技术支持、质量安全等功能服务。2018年提出，鼓励支持各类市场主体创新发展基于互联网的新型农业产业模式。
2015年以来，农村电子商务在促进农产品上行、推动农业数字化转型升级、带动农民就业创业和增收、改善提升农村风貌等方面成效显著，成为推动脱贫攻坚、乡村振兴和数字乡村建设的重要抓手。商务大数据显示，2020年全国2083个县域网络零售额达353032亿元，比上年增长140%，占全国网络零售额的比重为300%，提高09个百分点，其中县域农产品网络零售额为35076亿元，同比增长290%。2021年，全国网上零售额达131万亿元，农村网络零售额205万亿元，同比增长113%；农产品网络零售额4221亿元，同比增长28%。
“数商兴农”是中央一号文件对农村电商的新举措
2022年中央一号文件加大了农村电商的篇幅，集中体现在，一号文件的第四部分“聚焦产业促进乡村发展”第十六条“持续推进农村一二三产业融合发展”，十八条“加强县域商业体系建设”和第五部分“扎实稳妥推进乡村建设”第二十四条“大力推进数字乡村建设”。2022年中央一号文件首次提出要“促进农副产品直播带货规范 健康 发展”，持续推进农村电子商务与一二三产业融合发展、促进农村客货邮融合发展“两大融合”，加大力度实施“数商兴农”工程、“快递进村”工程、“互联网+”农产品出村进城工程三大强基固本工程。
实施“数商兴农”工程，是2022年中央一号文件中农村电商的最大亮点。
讲清楚“数商兴农”要从“数商”说起。“数商”是指数字商务，这个概念在理论和实践中已经存在一二十年了，随着时代发展这个概念的内涵也在不断丰富。当前，大家普遍认为，数字商务是数字经济的重要组成部分，比电子商务范围更宽广。2017年，商务部首次提出发展数字商务的新思路。2019年，商务部出台了《数字商务企业发展指引（试行）》，开始启动数字商务企业的遴选工作。到2020年11月，商务部已确认108家数字商务企业。笔者认为，数字商务是以数字技术和数据要素为驱动，聚焦商产融合这个主线，加速数字技术与商务活动深度融合，实现商品和服务交易数字化、网络化、智能化的新型商务活动。
“数商兴农”行动是商务部2021年部署的数字商务建设的五大行动（消费数字化升级行动、“数商兴农”行动、“丝路电商”行动、数字化转型赋能行动、数字商务服务创新行动）之一。2021年1月，商务部下发了《关于加快数字商务建设 服务构建新发展格局的通知》，专门部署了数字商务建设工作。2021年6月，《商务部落实〈中共中央国务院关于实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的意见〉实施方案》再次提出，要在推动流通提升方面实施“数商兴农”。
笔者认为，“数商兴农”是发展数字商务振兴农业的简称，是农村电商的升级概念。“数商兴农”就是充分释放数字技术和数据资源对农村商务领域的赋能效应，全面提升农村商务领域数字化、网络化、智能化水平，提升电商与快递物流协同发展水平、提升农产品可电商化水平，推动农村电子商务高质量发展，进而支持和促进农业农村的生产发展和乡村产业振兴。简而言之，“数商兴农”是根据“商”与“农”互联互促的经济规律，通过数字技术和数据要素赋能农村商务发展，涉农商务数字化转型进一步促进农业生产数字化和产业振兴。
2021年10月，商务部、中央网信办、发展改革委三部门联合发布的《“十四五”电子商务发展规划》明确指出，实施“数商兴农”行动。包括：引导电子商务企业发展农村电商新基建，提升农产品物流配送、分拣加工等电子商务基础设施数字化、网络化、智能化水平，发展智慧供应链，打通农产品上行“最初一公里”和工业品下行“最后一公里”；培育农产品网络品牌，加强可电商化农产品开展“三品一标”认证和推广，深入开展农产品网络品牌创建，大力提升农产品电商化水平。由此来看，“数商兴农”行动着眼于改善农村电商的基础设施、物流配送和农产品电商化，促进产销衔接，是电子商务进农村综合示范工程的升级。
2022年一号文件将“数商兴农”工程与“快递进村”工程、“互联网+”农产品出村进城工程相结合，扩大电子商务进农村覆盖面。“快递进村”工程由国家邮政局牵头实施，国家邮政局于2014年启动了“快递下乡”工程，2020年印发了《快递进村三年行动方案（2020-2022年）》，重点是乡村快递物流体系建立和完善，2022年符合条件的建制村基本实现“村村通快递”。“互联网+”农产品出村进城工程由农业农村部牵头实施，到2021年底，基本完成100个县试点建设任务， 探索 形成了一批符合各地实际、可复制可推广的推进模式和标准规范。《“十四五”电子商务发展规划》提出，推进“互联网+”农产品出村进城工程，加强农产品品牌建设和网络营销，优化提升农产品供应链、产业链现代化水平。
以实施“数商兴农”工程为牵引，夯实“快递进村”工程和“互联网+”农产品出村进城工程，推进电子商务进乡村，是中央对发展农村电子商务的统筹布局。2021年11月，国务院印发的《“十四五”推进农业农村现代化规划》，关于农村电商发展的布局也是围绕这三个工程部署：一是扩大电子商务进农村覆盖面，加快培育农村电子商务主体，引导电商、物流、商贸、金融、供销、邮政、快递等市场主体到乡村布局。二是深入推进“互联网+”农产品出村进城工程。优化农村电子商务公共服务中心功能，规范引导网络直播带货发展。三是实施“数商兴农”，推动农村电商基础设施数字化改造、智能化升级，打造农产品网络品牌。
2005年，中央一号文件第一次提到“电子商务”，到提出实施“数商兴农”工程、“快递进村”工程和“互联网+”农产品出村进城工程，中央政府把握了农村电商的发展规律和趋势，关于发展农村电子商务的工作思路逐步明确了。
抓住“数商兴农”助力数字乡村和乡村振兴的机遇
“数商兴农”工程及其相关工程的实施，既为努力做下沉市场的电商平台提供了重大机遇，也对电商平台的发展提出了全新的挑战。电商平台如何抓住机遇，充分发挥自身优势，调整业务结构，在新一轮的农村电商发展大潮中抢占先机，聚焦持续推进农村一二三产业融合发展，笔者提出以下建议：
第一，平台以消费和销售为重点的发展模式，应该过渡到消费和生产并重的发展模式，实现由农村电子商务向农村数字商务的升级转型。推动电子商务与农产品加工、乡村休闲 旅游 等结合，支持当地企业深入产地发展粮油加工、食品制造，支持农民直接经营或参与经营的乡村民宿、农家乐特色村(点)发展，打造价值共创、利益共享和风险共担的农村电子商务生态，是夯实平台下沉市场的关键。
第二，服务县域商业体系和县乡村物流配送体系建设，参与服务农村的农村电商新基建，建设生产加工和仓储物流基础设施、智慧仓储、产销地冷链设施和服务网络、农村传统零售终端数字化改造，也有不少商机。
第三，积极 探索 电商新业态新模式。引领和规范发展社区团购、直播电商、短视频电商、社交电商、农产品众筹、预售、领养、定制等农村电商新业态，在数字技术和数据的驱动下，聚焦商产融合， 探索 “数商兴农”的新业态新模式。
第四，助力农产品网络品牌和区域公共品牌建设，培育“小而美”网络品牌，助力特色农产品品牌推介，大力提升农产品电商化水平。
第五， 探索 可持续的商业模式，推动涉农数据和数字技术在农业中的发展和应用。 探索 与地方政府合作采集和利用农业大数据、县域农产品大数据、电子商务大数据，加快物联网、人工智能、先进感知技术、区块链在农业生产经营管理中的运用，完善农产品安全追溯监管体系，打造农业农村大数据应用场景。
第六，积极开展服务农民的电商人才培育，培养创新创业人才。培养培训人才既可以为平台生态优化奠定基础，也为业务下沉建立了通道。
“十四五”时期，是乘势而上开启全面建设 社会 主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。“十四五”时期，数字化生活消费方式变革将重塑农村大市场，农村电商将成为数字乡村最大的推动力和发展基础，农村电商生态要素将加速整合，农村电商对农业生产和农村消费的巨大潜能将加速释放，将成为推动乡村振兴取得新进展、农业农村现代化迈出新步伐的巨大引擎。
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在信息化时代，如何充分挖掘 科技 发展的潜能，并将其转化为教育发展的“助推器”？本期介绍英国如何通过 科技 赋能教育发展，帮助我们了解国外教育教学发生的一些新变化和新动态。
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现代 社会 进入信息化时代以后，技术进步为教育发展增添了空间，支持教育向更深层次提升。如何充分挖掘 科技 发展的潜能，并将其巧妙转化为教育发展的“助推器”，是英国教育战略部署的重要组成部分。对此，英国教育部出台了《认识 科技 在教育方面的潜力：为教育提供者和技术产业制定的战略》（简称《战略》），旨在通过开发和嵌入技术的方式减少教师工作量，提升教师工作效率，支持更好的教学，提高学生的学业成绩，帮助学校、学院、大学以及其他教育机构解决教育技术方面的运用障碍，配合教育系统完善需求，共同推动创新性发展。
该《战略》主要提供了七个行动指南助力 科技 赋能教育，促进教育教学发生根本性变革。
•指南一：构建良好数字基础设施
教育信息化离不开基础设施建设，《战略》指出要在数据存储和网络连接方面做好保障。
学校普及现代化互联网连接方式。网络连接是阻碍技术有效实施的障碍之一，英国通信管理局发布的研究报告显示，英国仍有许多学校存在网络连接缓慢问题，滞缓的连接速度给教师日常工作添加了额外负担。鉴于此，英国政府设立了2033年全英范围内实现全光纤连接的目标，加速向英国所有学校全面推广光纤互联网连接方式。其中，现代化的电信基础设施正有计划地向贫困地区普及，弱势儿童将获得更优质的教育资源，而这些学校将与当地社区和企业实现快速、可靠、运行成本低的互联网连接。此外，学院和大学也是互联网连接升级的受益者，例如“珍妮特网络”便是专门为了满足高等教育需要而开发的，它提供了对研究和教学至关重要的高速而稳定的网络条件，以及防范大规模网络攻击的安全保护体系。
利用“云端”存储数据和提供网络服务。英国在信息资源建设上特别注重网络资源建设，注重网络资源的统一管理与共享。确保互联网高速连接行动为学校基于“云端”的数据存储和网络服务提供发展机会，云技术使信息和网络服务能够通过互联网进行数据的远程存储、维护和管理，相较于本地硬盘和站点服务器，云技术通常更安全、更灵活，且运行成本更低。英国教育部建议所有学校及其他公共部门将信息技术系统迁移至云平台，同时为学校提供更多相关信息与建议。
开发创新性数字基础设施。高速连接的互联网和有效的数据存储为学校开发创新性数字基础设施创造了条件。例如，一些大学和学院开始使用数据分析和新的物联网技术，通过与学生的直接互动满足个性化需求，实现学校的智能化管理。英国联合信息系统委员会将致力于同继续教育和高等教育部门合作，升级基础设施，使用户能够通过专用门户网站管理新的物联网服务。
•指南二：培养信息素养与技能
信息化手段应用于教育教学，离不开关键的使用者教师，因此《战略》将提高教师信息化素养作为发展教育信息化的核心要素。
支持教育领导者规划技术发展教育的愿景。优秀的教育领导者领导学校变革离不开个人的信息素养，他们应着重考虑技术如何改进教学工作，构建教职工的数字化能力，有能力采购高性价比的数字化信息设备。许多教育领导者可能是教育专家，但往往不是数字技术专家，在信息化 社会 快速发展的时代，他们会面临如何使用技术的问题，普通教职工也是如此。教育领导者的信心与意愿不足是采用数字 科技 的主要障碍，为教师提供充足的培训机会也会变成很大挑战。
为教师提供优质且持续的专业发展。教师是充分利用信息技术的核心人物，为教师提供信息服务资源和技术使用的专业知识培训是促进教学改革的重要环节。为培养教师的信息素养，英国政府为教师提供了优质且持续的专业培训服务，让教师明确技术支持对课堂教学的影响。一是与英国特许教育学院展开合作，为教育领导者和教职工开办相关在线课程，旨在提升技术在教学活动中的使用率。二是资助期刊《影响力》特别版，用来传播最佳教学实践和技术在教学中的成功应用案例，鼓励富有研究性的教学，为教师提供实践参考。三是启动“示范学校网络”，展示最佳实践，为有需要的学校提供同行主导的实际支持和对点培训。四是为高校师生提供培训、指导和咨询服务，帮助其培养数字技能，同时对师生的数字技能进行深入评估，帮助高校了解自身的数字技能差距，支持他们提升数字教学与学习的效果。五是支持英国教育供应商协会的学习项目，该项目通过在英国各地举办的路演活动展示技术产品和优秀实践案例，为教师和学生提供专业而生动的指导与实践机会，促进他们成为未来技术发展的积极参与者。
•指南三：支持有效的设备采购
如何帮助学校快速有效地购买物超所值的产品与服务，《战略》提出要通过制定采购指南和建立在线服务市场的形式进行引导。
制定推荐购买协议和采购指南。英国学校每年大约会花费100亿英镑的非人工成本，其中包括47亿英镑的学习软件和硬件支出，大学在信息和通信技术方面的支出同样庞大。为此，英国教育部为优化学校采购制定了推荐购买协议和采购指南，由此学校可以通过预先协商的合同，享受购买教育技术产品与服务的优惠。另外，英国教育部也会定期评估和更新推荐交易清单，与相关合作伙伴和学校一起改进产品。英国教育部目前为一些地区的采购中心提供了量身定制的购买建议，其中正在试点的一项直接管理学校采购的服务可能会在全英推广，从而改进学校的采购工作。在高等教育和继续教育领域，英国联合信息系统委员会代表高校与数字出版商、大型数字软件和存储服务供应商进行谈判，确保采购设备的质量和价格。
建立教育技术产品在线服务市场。在琳琅满目的技术商品与服务中准确采购到适合自身需求的产品，对于学校来说至关重要，提前了解技术设备的产品信息有助于达成这一目标。英国教育部与英国教育供应商协会建立了长期合作伙伴关系，为学校免费获取各种产品信息、阅读用户评论和试用产品提供支持。
•指南四：保护网络信息安全与防御风险
信息化时代，网络安全风险无处不在，《战略》提出要做好风险防控。
加强网络风险管理。一是学校层面，各校直接负责自身的网络安全和数据保护，拥有适当级别的安全保护程序，从而维护系统正常运行和师生的共同利益。二是政府层面，英国教育部发布了数据保护工具包，并按照《2018年数据保护法》的规定制定数据管理政策和流程，指导学校开展关键数据保护活动。三是专业组织层面，英国国家网络安全中心发布了计算机如何避免安全威胁等相关指导意见，为学校在网络空间的自我保护工作提供建议。
保护用户和学校网络安全。英国联合信息系统委员会将提供一系列安全产品和服务，建议和支持学校保护用户和数据安全，保障学校网络系统正常运转。英国联合信息系统委员会安全行动中心将不断监测和解决“珍妮特网络”安全事件，各校也可以根据《2018年数据保护法》向英国信息专员办公室报告个人数据泄露情况，并向英国国家欺诈和网络犯罪报告中心报告威胁网络安全事件，英国国家欺诈和网络犯罪报告中心将会据此提供帮助和建议。儿童作为容易受到网络侵害的弱势群体，得到了英国政府和学校的关注与照顾。《确保儿童在教育中的安全法定指南》为学校解决儿童网络安全问题明确了方向：一是为各校提供监测模式和学习机会，二是将网络安全作为学校课程以及教师培训的重要组成部分，并对移动技术的使用制定明确政策。
监督安全产品供应。教育技术产品供应商应遵守英国国家网络安全中心制定的网络攻击防御最低标准以及《消费者物联网安全实施规程》，确保供应安全的互联网产品。在英国文化、媒体和 体育 部与英国内政部共同发布的一份白皮书中，列出了一系列措施，详细说明如何应对网络危害，并明确规定 科技 公司保护英国公民网络安全方面所应承担的责任。
•指南五：促进教育 科技 产业发展
如何帮助教育 科技 企业扩大成熟产品和服务规模，《战略》提出要根据产业发展趋势和师生特定需求对教育 科技 企业提供集中支持。
成立教育技术领导小组。《战略》将强化技术在教育变革中的关键作用，激发教育部门的活力。对此，英国教育部正增强与企业的接触，帮助学校采购和嵌入创新技术。此外，英国教育部和英国商业、能源与产业战略部将成立一个教育 科技 领导小组，确保商业和教育部门能够顺利推动《战略》的实施。英国商业、能源与产业战略部还将采取措施开展更多业务工作，挖掘技术创新者的潜力，通过与英国技术部门等关键组织的合作，将创新 科技 理念投入到教育实践中。
激发教育 科技 市场活力。在英国，成千上万的中小学、学院信托基金和大学单独采购 科技 商品与服务，教育 科技 企业很难有效参与并建立稳定的客户群。英国教育部将在激发市场活力中发挥关键作用，为教育 科技 企业创造福利。一方面，英国教育部和英国商业、能源与产业战略部将向企业介绍学校相关采购规定，以便企业了解学校的采购方法并作出回应。另一方面，英国教育部与相关团体合作建立中小学和大学的“试验台”，以支持技术的开发、试验和评估，帮助企业获得有助于教育和产业发展的相关数据，从而应对教育 科技 企业难以进入学校测试、试验和制作产品模型的困境。
为 科技 初创企业创造发展环境。英国教育部联合英国商业银行，为英国技术创新者提供资金、商业投资和发展创意的支持。创新和 科技 主导的企业可以通过英国各地企业合作伙伴的发展中心获得一对一的商业支持和指导建议，以及一系列学习机会。此外，英国范围内的企业孵化器将为创新型企业提供工作空间和指导，协助他们充分利用发展机遇。
刺激教育 科技 产业出口增长。据英国教育供应商协会数据统计，英国坐拥欧洲最大的教育技术出口市场，英国教育部将为全球教育技术活动提供资金，提升英国教育 科技 产业的国际化发展水平。
•指南六：支持创新以应对教育 科技 挑战
为了应对教育信息化未来可能会遇到的挑战，《战略》提出要打破教育技术产业与教育部门的各项合作障碍。
明确教育技术发展潜力。教育技术创新能够为21世纪教育发展提供新契机，《战略》正在创造通过利用教育技术取得教学突破的文化氛围，以促进教育事业与信息时代的步调相互融合。目前教育技术应用的领域集中在减轻“非教学”任务的管理流程，高效的评估流程，包容性的教学实践，教育工作者持续的专业发展以及终身学习这5个领域。为了鼓励英国教育系统在技术使用方面取得更大进步，英国教育部发起了一系列“教育 科技 挑战”，支持教育技术产业与教育部门建立伙伴关系，确保产品开发重点朝向教育需求，如何减轻教师负担、提高学生成绩和节约教学成本等将被优先考虑，并以此为起点推动更长远的文化变革。
建立教育、产业界和学术界的合作伙伴关系。教育 科技 的未来发展受到产业、教育部门、学术界和政府之间合作力量的驱动，汇聚各方优势才能打破产业与用户之间的壁垒，抓住发展机遇，从而迎接教育 科技 挑战。同时，英国教育部计划借鉴其他政府创新基金的相关经验，例如“国防和安全加速”“政府技术催化剂”等创新实践，加快科学技术在教育领域的应用。此外，英国政府还将加强与其他组织的合作，推广高校良好实践举措，扶持教育 科技 中小企业，迎接更多挑战。
•指南七：提升教育部门数字服务水平
如何为学生、家长、教师、教育管理人员、教育专业人士提供优质数字服务，《战略》指出要从以下两方面发力。
改善已有的数字服务水平。目前，英国教育部已经改造了200多项数字服务，例如为有志于成为教师的人提供研究生培训课程和申请教师职位服务；帮助教师和学校购买教育产品和服务；将学校数据信息更有效、更安全地传输到英国教育部系统；向家长提供30小时免费托育服务；帮助年轻人申请学徒计划；提供帮助学生申请助学贷款的在线工具等。
开发新的数字服务项目。在已有的数字项目基础之上，英国教育部还致力于开发新服务。一方面，制定新的国家再培训计划，在新的经济形势和 科技 发展背景下，为面临就业风险的成年人提供技能培训机会。另一方面，满足教师获取优质课程资料方面的需求。在信息与服务获取方面，满足教师教学、家长养育和学生学习需求，积极关注用户反馈。此外，英国教育部与英国数字服务部门一起制定共同标准、指导原则，解决英国教育系统面临的数字挑战。
放眼世界，科学技术的发展固然带来了更多风险与挑战，但 科技 在教育发展中仍然蕴藏着巨大的潜力，它将吸引教育与 科技 产业等 社会 各方合作，撬动教育变革。《战略》的颁布标志着英国在教育领域开始了一场技术革命，在学校内部，它不仅能够推动学校管理改革，带来新的关系和要素的改变，而且为课堂教学的突破带来了更多可能，引导师生向更高学习层次转变。在学校外部，教育技术发展将与信息化 社会 土壤和英国教育现代化趋势紧密结合，释放“互联网+教育”的巨大潜力，推动教育成为 社会 变革的重要力量。
（作者单位系北京师范大学国际与比较教育研究院）
《中国教师报》2022年03月30日第3版
作者：尤陆颖
首先，当前计算机专业确实是一个热门专业，得益于互联网的发展，不仅IT互联网行业需要大量的计算机专业人才，很多传统行业企业也需要计算机专业人才，而且在当前工业互联网的推动下，未来计算机专业人才的需求潜力依然非常大。
计算机专业经过多年的发展，不仅人才培养规模不断扩大，专业门类也在不断扩展，从早期的计算机科学与技术、软件工程，到当前的物联网工程、信息安全、大数据、人工智能等等，这些专业与计算机都有非常密切的联系。
从近几年的就业情况来看，计算机相关专业的就业情况还是比较不错的，不论是本科生还是研究生，都有很多就业渠道，整体的薪资待遇水平也相对比较高，这也在一定程度上推动了计算机专业的发展。从当前的人才需求趋势来看，大数据、人工智能等领域的人才需求潜力比较大，可以重点关注一下相关专业。
虽然2020年由于多种因素的影响，很多行业领域都迎来了不小的挑战，但是IT互联网行业却成为了一个强劲的支撑行业，随着越来越多的企业纷纷上云，未来IT互联网行业的资源整合能力会进一步提升，这必然会推动人才需求量的提升。另外，新基建计划也明确指出了大数据、人工智能等领域的重要性，这都会促进计算机相关专业人才的就业。
从总体上讲，社会对计算机人才总需求量有明显变化，但毕业生就业岗位分布和岗位层次将更加宽泛，当前计算机相关专业的选择空间比较大，可以根据自身的知识结构、能力特点和兴趣爱好来选择具体的学习方向，如果没有具体的倾向，那么可以重点考虑一下大数据专业，这是一个“进可攻退可守”的选择。
随着科技的进步和信息事业的发展，尤其是计算机技术的发展与网络应用的逐渐普及。计算机已成为人们工作和生活中不可缺少的东西。IT行业迅猛发展，就业工作岗位也比比皆是。在最近几年内IT在职场排行榜中仍旧处于所有行业中的“老大”。计算机专业学生就业方向也应该有所提高。虽然说计算机这行就业单位很多，但是面临的竞争也非常激烈。只有对基础知识的学习才可以受用终身。
发展物流业的主要作用和意义! 1、物流业分布不均衡<br /> 总体上来说，我国物流业大部分分布在东部沿海发达地区，而中西部地区的物流业发展相对比较落后，尤其是新疆、西藏、甘肃、云南等地区。2012 年，从快递业务收入上来看，东中西部的比重分别为 823%、93%、84%，从业务量上看东中西部比重分别为819%、105%、76%，从这些资料来看，东中西部差距显著，物流业的发展明显不合理。 <br />2、从业人员素质不高 <br /> （1）教育程度不高。目前，我国部分物流企业的大多数员工是从事传统运输业的人员，接受教育的程度不高，没有各个级别的技术，也没有掌握相关现代物流业的专业知识，大多为大专以下的学历，研究生学历的人员更是凤毛麟角，拥有等级技术的员工也较少。 <br /> （2）从业人员服务意识差，流动性较大。我国物流行业的员工整体素质不高，没有良好的服务意识，尤其是快递人员，服务质量不高，服务态度也较差。从有关的调查可以看出，消费者对快递业的满意程度较低，不满意原因主要在：快递的物品丢失、毁损，服务态度比较差等等。 <br /> 我国物流行业的从业人员流动性比较大，影响企业的稳定性，增加企业的成本，阻碍企业的发展。造成这一局面的原因较多，其主要因素是收入待遇水平低、工作压力过大、缺乏晋升空间、学习和发展机会少。 <br />3、物流成本较高 <br /> （1）运输和仓储成本占有比重高。物流行业的成本较高，主要包括交通运输成本、仓储保管成本、配送成本、管理成本等，其中交通运输成本占有的比重最高。我国的过路过桥的通行费较高、港口使用费也较高，物流业的交通运输成本较高，特别是公路运输成本，油品价格居高不下，车辆通行费用较多。 <br /> 仓储保管成本是紧随交通运输成本后的又一项重要支出，首先，土地资源稀缺、价格高，增加了仓储保管费用，仓储用地申请难，仓储地点分散杂乱，没有较好的规划，相互之间不能统一协调，无形之中增加了仓储成本。 <br /> （2）税负较重。在我国企业除了要交纳所得说，还要缴纳流转税、土地使用税、城市维护建设税及教育费附加等税费，税种多、税负重。物流业在营改增之前缴纳营业税，不同的业务适用不同的营业税的税目，其对应的税率有所不同，各个环节按对应的税目征税，税率可能不相同，容易总成重复征税，而且物流企业的业务往往需要经过多次的周转才能完成，这也加重了物流企业的税收负担。 <br /> （3）技术水平落后。现代物流业与以前相比更加重视技术和管理，然而目前，我国的大多数物流企业采用传统的运作方式，科学技术应用较少，资讯化程度不高，还不能广泛的使用物流资讯系统、电子资料交换技术和货物跟踪系统等先进的技术，资讯传输的速度和准确性得不到较大提高，进一步影响对单据处理成本、库存成本、差错成本、人事成本等的有效控制。 <br />4、物流业管理不规范 <br /> 虽然我国的物流行业发展迅速，物流企业较多，但是大多规模较小且比较散乱，没有形成统一规范的标准，物流市场比较混乱，还不能形成规范化的经营，而且物流业的管理部门也比较散乱，没有明确的管理负责部门，有些政策是相互冲突的，这都使得物流行业处于管理不规范的状态。 <br />5、关于我国物流业发展的建议 <br /> （1）发展区域物流，促进物流业均衡发展。东部沿海地区物流业发展较为迅速，中西部物流业发展相对比较缓慢，在促进东部物流业发展的同时也应当重视中西部地区的物流发展，合理配置物流资源，促进中西部地区物流业的发展。完善大中型城市的物流业，加强农村物流业的建设，发展农产品的物流体系，缩小城乡差距，逐步形成城市与乡村互相促进、互相支援的局面，促进物流业的均衡发展。 <br /> （2）加强物流企业的成本控制。首先国家应当完善高速公路的收费制度，撤销收费期满、违规设立等不符合规定的收费站，降低通行费的收费标准，或者对涉及到民生、中西部等偏远地区的载客运输、载货运输企业给予一定的优惠。然后，转变观念，提高对物流业成本管理的重视，采用合理的方法管理成本，如作业成酣棱丰谷莶咐奉栓斧兢本法，加强对成本的控制，还要尽快统一物流行业成本核算的标准，规范物流企业的成本核算，以便于清晰的了解其实际成本情况，从而有针对性的降低成本。 <br /> （3）培养与引进物流专业人才。从业人员的素质和水平直接影响着企业的发展，应当提高对培养物流人才的重视。各高校应当加快物流专业体系的建设，根据物流行业的实际需求，培养多种型别、各个层次的物流专业人才。物流企业应当积极鼓励员工去高校进一步学习或参加研讨会，学习物流专业的相关知识，鼓励企业员工学习国外的先进的物流理论和经验，定期对员工进行职业道德和物流专业知识的培训，提高从业人员的素质和技术水平。 <br /> （4）加快物流业的资讯化建设，应用新技术。物流业的资讯化建设和新技术的应用是现代物流业的发展趋势，是物流企业进一步发展的关键。物流行业应当重点关注各种物流新技术的应用，加大对研发新技术和资讯化的资金投入，鼓励技术创新，积极引进学习国外的先进技术、先进的装置和资讯系统。 <br /> （5）完善物流业的管理机制和市场体系。在现代物流业的发展过程中， 的作用至关重要，现代物流业的发展需要 的大力支援，我国与物流业有关的规章制度、法规等还不够完善， 相关部门应当引起重视，为物流业的发展提供良好的环境。 <br /> 当前物流行业的市场体系还不规范，没有同一的标准，影响物流业的发展。物流行业要积极推动市场改革，建立起规范、稳定有序的市场体系，健全物流行业的市场规则，营造公平竞争的市场环境。 也应当制定一定的政策，加强对物流业的监管，防止恶性竞争或其他扰乱市场秩序的事件，协调物流业发展中遇到的问题，维护良好的市场环境，促进物流企业的可持续发展。
简单的说就是货物从生产的到需求的的过程
解释一：
物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关资讯由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
物流构成：商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流资讯等环节。
物流活动的具体内容包括以下几个方面：使用者服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报资讯。
解释二：
在我国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、资讯处理等基本功能实施有机结合。”
解释三：
物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。“流”是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为"位移"。流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移。“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的高阶的运动形式。其互相联络是在经济目的和实物之间，在军事目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。因此，物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合，而更重要在于，是限定于军事、经济、社会条件下的组合，是从军事、经济、社会角度来观察物的运输，达到某种军事、经济、社会的要求
解释四：
物流的7R：现代物流管理追求的目标可以概括为”7R”：将适当数量(right quantity)的适当产品(right product)，在适当的时间（right time）和适当的地点(right place)，以适当的条件（right condition）适当的质量（right quality）和适当的成本（right cost）交付给客户。具体来讲，通过加强物流系统管理可以实现”7S”。
(1) 服务（service）目标
(2) 快捷（speed）目标
(3) 节约（space saving）目标
(4) 规模优化（scale optimization）目标
(5) 库存（stock control）目标
(6) 安全性（safe）目标
(7) 总成本（sum cost minimum）目标
解释五：
物流是指物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和和场所价值有时也创造一定加工价值的活动。
国家发改委下发关于加快实施现代物流重大工程的通知,现代物流重大工程旨在落实《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》(国发[2014]42号)和《促进物流业发展三年行动计划(2014-2016年)》,加强重要物流基础设施建设,发挥物流业投资对稳增长的重要作用。物联网和物流的对接是通过射频识别、条形码、GPS定位等感测技术实现的,通过以上技术的应用将有助于物流管理资讯系统的建立,解决物流当中资讯采集、传输和共享的种种问题,可以有效降低物流成本、节约资源进而提升整体物流效率。<br /> <br />2015年8月13日,国家发改委下发关于加快实施现代物流重大工程的通知,现代物流重大工程旨在落实《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》(国发[2014]42号)和《促进物流业发展三年行动计划(2014-2016年)》,加强重要物流基础设施建设,发挥物流业投资对稳增长的重要作用。<br /> <br />从“必需”里看“必须”,扎好马步挥出有力一拳<br /> <br /> 美国在上世纪60年代完全完成新型工业化,对于其现代物流行业的发展起到了很好地基础支援作用,而我国至今没有完全完成工业化,现代物流基础设施不是“升级”而是“创造”。此次通知内容一再强调“基础设施”一词,包括:建设一批与“一带一路”周边国家互联互通、顺畅衔接的外向型物流枢纽基地,提高进出口货物的集散能力;打通长江经济带地区多式联运通道;促进京津冀地区物流基础设施互联互通和资讯资源共享;建设一批适应电子商务等新型业态发展需要的物流设施,构建覆盖全国主要物流节点便捷高效的物流基础设施网路等。我们认为这是从“必需”里看“必须”的表现,在如今国家经济下行压力持续存在的情况下,国家需要推动基建行业来稳定国民经济的稳增长,而为了推动作为基建之一的物流行业的发展则必须从其基础设施建设下手,扎好马步,才能挥出有力一拳。<br /> <br />大资料与物联网,未来物流发展重中之重<br /> <br /> 内容中提到的“提升物流业资讯化、标准化水平。加强大资料、物联网、云端计算等先进资讯科技在重大物流工程中的应用,推动物流资讯和公共服务资讯的有效衔接和互联互通,提高托盘等标准化设施装置的应用水平”,这则是针对当下物流行业资料对接效率低,资讯科技应用较少的问题。物联网和物流的对接是通过射频识别、条形码、GPS定位等感测技术实现的,通过以上技术的应用将有助于物流管理资讯系统的建立,解决物流当中资讯采集、传输和共享的种种问题,可以有效降低物流成本、节约资源进而提升整体物流效率。而大资料所包含的资料储存、管理和检索结合物联网中资料的采集和传输,将有效提升物流行业对配送人员的管理,帮助制定出高效合理的物流配送方案,提高配送效率。我们认为我国物流行业现代化的实现离不开网际网路技术的运用,而将来对于大资料、物理网技术的投入也将是企业发展其物流业务的重中之重。<br /><br />欢迎登入长风网获取最新物流资讯。
发展科技服务业的作用和意义
发展科技服务业
是国民经济的重要组成部分 服务业的发展水平是衡量现代社会经济发达程度的重要标志。我国正处于全面建设小康社会和工业强国时期。只有全方位提升才能更快赶上发达国家水平。
摘抄个文章 GPS的技术已经广泛应用于很多行业，但是不同行业有不同的行业特征和行业需求。选择物流GPS首先要看GPS供应商的专业化程度，对物流行业的了解怎么样，如果像很多GPS运营商那样做的行业与领域比较杂，只是简单的定位和监控功能是解决不了物流行业的需求的。对行业了解越深入，越能把握行业的需求。是否有行业需求的相关报表很重要。比如里程统计报表、停车塞车报表、停车未熄火报表、动态跟踪点报表、超速报表、速度分析报表、油耗分析报表等等几十个报表，这样的资讯报表是物流企业内部管理所需要的具有含金量的资讯。当然还要考虑报表和办公软体的相容程度，资料汇出的方便程度。 其次，需要了解GPS系统的易用性，比如是否需要在客户端安装庞大的客户端软体和地图。现在的物流GPS系统已经不是单机版可以解决问题的了，不但物流公司内部各岗位、各办事处、分公司需要按照不同程度的授权在不同地域登入使用，物流公司的客户也需要对车辆动态进行实时了解。最好的理想状态是：可以上网的地方就可以登入系统。广州市西元科技发展有限公司生产的GPS在这方面可谓做足了功夫。 再次，如果上了规模的物流公司，必须考虑物流GPS与内部或客户的其他业务软体的相容或者良好的资料介面。不然，资讯孤岛产生的资讯障碍与阻隔会大大的降低企业的运转速度，甚至产生系统故障。 另外，还必须了解企业是否有硬体方面的开发能力，硬体的质量如何。因为物流车辆的执行环境和其他车辆有很大的不同，基本上是全天候、跨地域的24小时执行。对硬体的要求非常高的同时，也对提供GPS的运营商的服务提出了特别要求。监控平台是否稳定可靠？服务是否及时到位？都必须充分考虑! 近几年我公司现物流业务量越来越大，车辆又增加了20多辆，现在车辆油价在不断上涨，油价和国际接轨,服务是国内国情,几十辆车每月的油费就是一笔不小开支，而且很多是走了不应该走的路,或者回家吃饭,开公车去私用,在多年的经营管理中，车辆管理一直是个很头疼的问题，换了几个车队长，但车辆开支及排程都未能尽如人意，也尝试装了几家公司的GPS,想通过GPS来管理自己的车队,但是现在市面上的GPS外表花哨,业务员夸大功能,却达不到我们自己的要示,最后换了广州西元科技的GPS后，公司车辆每月油耗及员工业绩报表都一一清晰明了，车辆油耗开支明显下降。现我站在物流企业管理人员的角度在此和大家分享关于对西元GPS产品的一些看法。 现在国内GPS市场上GPS产品种类繁多、鱼龙混杂，特别是一些自以为大而全的GPS供应商，产品线上什么GPS都有，但产品设计却没有突出任何重点，让客户看上去就觉得眼花缭乱，好像是做GPS展销会似的，其实我们需要的只是对物流车的特性开发出的产品，想要找物流GPS得瞎折腾半天，好不容易找到啦，还发现其实很多物流客户需要的功能他们都没用，或者是跟本不了解我们物流GPS的真正需求,真是让人烦不胜烦，作为一个物流GPS使用者，我觉得这样的产品体验是很差的。而且在人力上，物力上，时间上浪费 经过合作伙伴广州市安易发物流的介绍，我们接触到了安易发物流正在使用的产品---广州西元科技生产的物流GPS通用型A5，我一下子就被它吸引了,纯欧洲工艺生产，ISO9002管理具有国际前沿技术B/S软体模式,无需安装任何软体或外挂。安全、可靠，方便我们物流使用者进行车辆管理，使用功能简洁清晰却物流特色浓厚，因为广州西元科技发展有限公司有数十年的物流管理平台、软体开发、网站开发的经验，将我公司的电脑维护，网站管理，软体定制全部系统的给出方案，费用不到市场上的一半而且24小时上门响应。这样我们就把公司IT部份全部交给他公司做，有点像物流界的第三方物流模式，这也是最好的模式！ 管司机：车辆执行途中全程监控管理，不用担心司机拉私活、偷懒、谎报费用。 管车：管理多部车辆轻松方便，车辆行踪一目了然，永久记录车辆行车轨迹，停车地点、时间。 管油：车辆在整个行驶过程中的里程、油耗以及轨迹等都一一记录，不得作假。 西元科技提供的物流3+1，就是买三台GPS送自主产权的物流软体，不过我公司现在用的别的公司软体，软体使用上路了，也暂时不想换，不过看到安易发物流使用他们的软体，也是相当成功，据王法龄总经理介绍，他使用了西元科技的软体和GPS产品后，由于物流软体同GPS产品整合在一起，天天在家睡到自然配，打到电脑看看货量，配车情况，再通过软体查查车辆情况，再通过西元科技提供的网路监控，看到装车情况，柜台情况，这样除了有紧急事，才去到公司，工作一下清闲起来，有时间还能去钩钩鱼，开启无线手提电脑就全程尽在撑握。 在近半年的使用中我发现,西元科技软体和硬体都相当稳定,不会出现任何故障。在我看来，对于广大物流使用者寻找合适的物流GPS产品的无论是个人或企业，一个物流GPS最重要的就是要帮助他们尽可能专业、可靠、快速地管理客户自有的车辆，并提供相关准确的物流专业资料报表，这才是满足客户最核心的东西，这一点我觉得西元科技GPS做得非常不错。而且有软体介面，网站介面，针对物流企业，专业！ 摘自<物流人报>
市场调研公司的主要作用和意义有哪些 市场调研公司是通过对特定范围的物件进行一定深入的了解，然后根据这些了解把实际调研结果按照实际情况进行编写为书面的报告形式。
市场调研公司的主要目的是为了让组织和决策者通过报告的实际结论揭示实际事物的本质和发展规律，从而更好的做出正确的决策。
市场调研公司具有针对性、准确性、典型性和时效性，能够准确的揭示事物的本质和发展规律，对解决实际问题具有非常积极的作用，特别是对决策者作出正确决定提供了有效的依据。
市场调研公司的第一个主要意义就是所有调研活动的综合体现，更是所有调研结果的一个集中体现。通过开展调研问卷活动，市场调研公司能够将有声的和无声的，有形的和无形的，都通过文字形式全面而又系统的表现出来。让人们在揭示事物的本质和找出事物的发展趋势的时候，能够有一个全面的认识和了解。
市场调研公司的另一个主要意义就是，可以通过调研的相关资料，分析得出每个资料之间相互隐含的关系。从而帮助我们根据实际得出的结论更好的理性分析事物，对事物的发展趋势有更准确的认知。除此之外，市场调研公司，还可以为企事业单位和个人提供最优质的参考服务。一个好的调研报告，是可以给有需要用的企业和个人提供有力的依据的。
地理优势很重要
绿色物流的产生对物流业发展的意义 绿色物流是指在抑制物流活动各个环节对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。
1绿色物流适应了世界社会发展的潮流，是全球经济一体化的需要。
随着全球经济一体化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，环境壁垒逐渐兴起，为此，ISO14000 成为众多企业进入国际市场的通行证。ISO14000的两个基本思想就是预防污染和持续改进，它要求企业建立环境管理体系，使其经营活动、产品和服务的每一个环节对环境的不良影响最小。而国外物流企业起步早，物流经营管理水平相当完善，势必给国内物流企业带来巨大冲击。进入WTO后，我国物流企业要想在国际市场上占一席之地，发展绿色物流将是其理性选择。
2绿色物流是可持续发展的一个重要环节。
绿色物流与绿色制造、绿色消费共同构成了一个节约资源、保护环境的绿色经济回圈系统。绿色制造是制造领域的研究热点，指以节约资源和减少污染的方式制造绿色产品，是一种生产行为。绿色消费是以消费者为主体的消费行为。三者之间是相互渗透、相互作用的。
3绿色物流是最大限度降低经营成本的必由之路。
专家分析认为，产品从投产到销出，制造加工时间仅占10％，而几乎90％的时间为储运、装卸、分装、二次加工、资讯处理等物流过程。因此，物流专业化无疑为降低成本奠定了基础。绿色物流强调的是：低投入→大物流的方式。绿色物流不仅是一般物流成本的降低，更重视的是绿色化和由此带来的节能、高效、少污染。
4 绿色物流还有利于企业取得新的竞争优势。
日益严峻的环境问题和日趋严格的环保法规，使企业为了持续发展，必须积极解决经济活动中的环境问题，改变危及企业生存和发展的生产方式，建立并完善绿色物流体系，通过绿色物流来追求高于竞争对手的相对竞争优势。
人生不会一路平平，总有起伏之地。是坚持你就继续向前，去发现自己的目标，把梦想实现。是放弃你就在此倒下，让一切回忆随风而去，让梦想就此停止。这个要看你自己的想法了
“3+1”科学信用管理模式是一套结合西方信用管理技术、中国市场信用现状和中国企业管理特点的企业先进管理模式，它将西方管理技术和本土企业管理文化紧密地结合，为企业赊销管理和金融机构信贷管理提出崭新的管理思路。
优化客户资源管理，实现客户档案集中控制； 实现内部管理制度化，降低信用销售机会成本和管理成本； 配合企业总体经营策略和内部管理政策，实现利润最大化目标； 实现企业信用管理办公自动化，提高企业信用管理工作效率和整体管理水平。
扩展资料：
具体作用于一国的市场规范，它旨在建立一个适合信用交易发展的市场环境，保证一国的市场经济向信用经济方向转变，即从以原始支付手段为主流的市场交易方式向以信用交易为主流的市场交易方式的健康转变。
这种机制会建立一种新的市场规则，使社会资本得以形成，直接地保证一国的市场经济走向成熟，扩大一国的市场规模。
2019年4月，《医疗保障基金使用监管条例（征求意见稿）》指出，国务院医疗保障行政部门负责全国医疗保障领域信用管理工作，纳入社会信用体系，对于违反相关规定的单位和个人，可以给予公开曝光、纳入失信联合惩戒对象名单等惩戒措施。
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