公司名称
天盛控股集团有限公司
成立时间
2003年
总部地点
南京
经营范围
建筑业
集团介绍企业文化企业荣誉旗下公司TA说
集团介绍
集团公司注册资本超10亿元，其中母公司注册资本2亿元，资信等级“AAA”级，国家级“守合同重信用”单位，“2013光荣浙商”单位，南京市台州商会会长单位；集团公司曾荣获“中国优秀企业”、第二届江苏省“企业公民奖”等荣誉称号。
集团多元化经营产业主要有建筑业、高科技纳米材料、现代农业、金融服务业、物联网、房地产开发、商品混凝土、文化传播等诸多领域。 集团经营业务已拓展至南京、镇江、连云港、淮安、滁州、郑州、新乡、台州、余姚、广州、东莞、新疆霍尔果斯等12个国内大中城市。
天盛控股集团创始人、董事长林德叶
共9张
天盛控股集团
董事长林德叶先生曾被授予“中国优秀企业家”、“中国长三角青商领袖”、“江苏浙商十大杰出人物”、江苏“十佳浙商”、“首届江苏十大年度经济人物”、“2013年度江苏（异地）商会”、“浙江省民营经济功勋人物”、“2013光荣浙商”、“风云台州商人”等荣誉称号。天盛控股集团坚持以人为本，以市场为导向，积极创新产品；以多元化，产业化为发展方向；以创建国内知名企业为目标,走高科技发展道路，努力构建团结、进取、和谐的企业文化，精心打造“天盛控股”的企业品牌。
企业文化
质量方针：“规范诚信，事事认真，客户至上，持续改进”。
天盛控股集团标志
共同愿景：建设和谐型企业
天盛伦理：感恩、善念、宽容、快乐
核心理念：事业同创，成就共享
企业精神：诚信务实，创业不止
企业宗旨：创造财富，奉献社会
企业方针：多元化，产业化
经营理念：市场导向，产品创新，服务至上
服务宗旨：快速反应，满意为本
人才观念：理解个性，启迪才华，赛马不相马
管理理念：以制度为准则，变他律为自律
发展目标：国内知名企业，客户信赖品牌
工作准则：勤动手，勤动脑，勤学苦干；快反应，快行动，快速提高
生存观念：适应、学习、改变、融入
团队理念：沟通、认同、协作、互动
企业荣誉
共8张
天盛控股集团企业荣誉
旗下公司
天盛建设工程有限公司
天盛建设工程有限公司是一家以建筑业为主业的综合性建筑企业，是天盛控股集团旗下的一家全资子公司，始建于2006年8月，其前身为南京金发起重设备安装工程有限公司（2009年12月更名为"天盛控股集团南京建设有限公司"，2011年12月又更名为现名。），公司总部位于六朝古都南京。公司经营业务已拓展至南京、镇江、连云港、滁州、郑州、新乡、台州、新疆霍尔果斯等8个国内大中城市，该公司在河南新乡市设有一家分公司。
天盛建设工程有限公司新乡分公司前台
公司现注册资本人民币5000万元，公司拥有塔吊、升降机等大型机械设备40余台，有职称的工程技术和经济管理人员180余人，其中，高、中级职称50余人，国家－、二级建造师20余人。
经过近几年的不断进取，已发展成为集建筑工程施工、起重设备销售、租赁服务为一体的中型企业，拥有房屋建筑、市政公用、地基与基础、机电设备安装、装修装饰、园林古建、建筑智能化工程施工承包资质。公司紧跟集团快速发展步伐，积极发展建筑业，高薪聘请优秀的管理人才和高水平的技术人才，定期对员工进行技术培训，使企业拥有了完善的质量保证体系，科学严格的管理制度，强大的生产能力和先进的检测手段及一支庞大的销售和售后服务队伍。
天盛控股集团混凝土公司
天盛控股集团混凝土公司是目前南京市设备最新、管理最先进的商品混凝土生产企业，是天盛控股集团旗下的一家全资子公司。
年完成商品混凝土生产销售总量超过300万立方米，分别在南京江宁、谷里、溧水、河南新乡拥有生产厂房四座，设计生产能力达360万立方。
现有一支工作严谨、作风过硬的管理队伍，和一批成熟的产业工人队伍。公司拥有一整套先进的产品检（试）验仪器和用具，为常规检验和科研创新提供了保证，
公司生产组织严密，质量、环保、安全管理体系健全，具有混凝土生产企业二级资质，并通过国家质量管理IS9001体系认证，连续多年被省市政府的相关部门和行业协会评为《信用管理优秀企业》、《资信等级AAA》、《行业最佳企业》、《信用等级优秀企业》等。2011年公司被南京市住建委评为"先进企业"。公司下设总调度室、销售公司、办公室、财务科、供应科 、以及南京东山分公司、南京溧水分公司、南京谷里分公司，形成责权明确、指挥统一的垂直功能型的管理模式，公司共有职工千余人，大专以上学历管理人员达90%，各种专业技术人员105人，其中具有高级技术职称26人。
共9张
天盛控股集团混凝土公司
江苏玖川纳米材料科技有限公司
江苏玖川纳米材料科技有限公司是国内最大的以非金属矿物高附加值产品开发为主，集研发、生产、应用服务于一体的国家高新技术企业，是天盛控股集团旗下的一家控股子公司。公司自2008年成立之初就立足于高起点高平台的研发策略，投入巨资打造了与中国科学院、清华大学、华东理工大学、淮阴工学院等科研院校搭建的国内首家“凹凸棒粘土中试基地”、“凹凸棒粘土研究与开发联合实验室”、“江苏省凹土资源利用重点实验室”、“玖川科技凹土综合利用工程中心”；并聘请了大批经验丰富的教授、博士及研究生，组建了一支国际一流的非金属矿物专业技术研发服务团队。在他们的不懈努力下，率先在全球范围内实现了非金属矿物的分类、分级、纳米化，提纯纯度更是达到了998%以上，并在水性溶剂、有机溶剂和高分子材料里得到理想分散，打破了一直阻碍非金属矿物产业发展的瓶颈。公司以提纯纳米矿物产品为突破口，在化工、建材、环保、医药等领域有广泛应用，并实现了通用塑料工程化的世界性课题，并具备了年产3万吨改性塑料和1万吨提纯非金属矿物的生产能力。什么是新业态
新业态是指基于不同产业间的组合、企业内部价值链和外部产业链环节的分化、融合、行业跨界整合以及嫁接信息及互联网技术所形成的新型企业、商业乃至产业的组织形态。
新业态的形成原因
信息技术革命、产业升级、消费者需求倒逼是推动新业态产生和发展的三大重要因素。
1、信息技术革命
工业化和现代化发展历史上，信息技术革命对产业发展产生广泛深入的影响。目前已经出现或还未出现的新业态，就是在信息技术发展的产业化和市场化应用中形成和发展的。一是信息技术形成电子信息产业，引发产业形态和模式创新。20世纪后期飞速发展的电子信息产业是新业态出现的重要背景。从个人电脑到互联网，再到云计算，物联网和大数据，以及目前方兴未艾的基于4G的移动互联，电子信息产业发展的每一个阶段都催生出了大量的新业态。二是信息技术和第一、二产业以及其他服务的融合催生了许多新业态。特别是在制造业方面，信息技术和制造业中研发设计与营销服务等生产性服务环节的融合发展，极大地提高了这些环节的效率水平，提升了其在产业链中的地位和附加值，同时也导致了产业链两端生产服务环节和加工制造环节的分离，新的产业分工快速推进，引发了大量的新业态和新商业模式。三是信息技术自身的发展和与制造业的融合互动，强化了产业链不同环节之间以及不同产业链之间的互动关系，企业之间的关系网络也在互联网技术支持下发生变化，而这种变化同样会催生新业态。
2、需求倒逼
除了受到技术变革的推动之外，消费者需求产生的倒逼机制在业态更新中也发挥着重要作用。回溯中国经济的发展，经历了从产品为王到渠道为王再到终端为王的阶段，终端为王的实质，其实是灵魂深处的欲望革命，如何捕捉到散在的碎片的欲望，是当今企业经营最大的难题。随着移动互联的出现，1对1推荐和1对1精准营销已经成为不可回避的商业现实，由于不同细分市场甚至是单个个体的顾客需求有所不同，因此，企业所提供的产品和服务，其价值主张和满足程度也有所不同，一旦需求发生变化就会成为企业拓展新业态的重要机会。
3、产业升级
在产业的升级换代的大背景下，如何推进产业转型升级和科技创新、改造提升传统产业、转变产业发展方式、提升产业发展层次都指向了如何发展新业态的问题。在产能过剩的今天，制造已经不再成为利润区，渠道的创新以及需求的创造成为了新的经济效益的增长点，更为便利、方便和充满快乐体验的消费方式的需求已经快速替代了获得质量优良的产品的需求。以文化产业发展的三个层次为例：第一类是传统意义上的文化产业：如传统旅游业、文艺演出业、民族传统节庆和传统工艺品等；第二类是以电子与纸质印刷为基础的广播、电视、、新闻出版等常态文化产业；第三类是数字化、互联网等高新技术支撑下，以“创意”、“创新”为核心的创意产业新业态。创意产业是传统文化产业发展的更高阶段。如何从“前产业”形态进入产业经济发展阶段，并进而达到现代产业管理与高端产业的发展层次，提高文化产业规模化、集约化、专业化水平，实现文化产业自身的升级换代，是文化产业目前必须关注的问题。利用互联网数字化高新技术，以创意创新为核心，培育新兴业态，是实现文化产业升级换代的重要途径。文化创意产业高速发展的根本动力之一就是数字化三网支撑的新兴产业形态的引领和推动，得益于高新科技的支撑，得益于“创意”的“引爆”作用，也得益于良好的金融服务业的助力。
山东农业工程学院是山东省农业科技创新和人才培养的重要基地，是国家农业科技创新中心和农业部农业工程学科教学研究基地。学院现有农业工程学科、生物工程学科、食品科学与工程学科三个本科专业，农业工程、生物工程、食品科学与工程三个硕士点，农业工程、生物工程、食品科学与工程、工程管理
山东农业工程学院地址：山东省济南市历城区祝甸农干院路866号
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山东农业工程学院概况山东农业工程学院
学院概况：
山东农业工程学院是经国家教育部批准设立的公办全日制普通本科院校。建院四十多年来为山东经济社会发展培养了大批高素质人才。
办学特色：
山东农业工程学院部分专业：序号专业名称所属类别1商务英语教育与体育2测绘工程工学3通信技术其他4国土资源管理其他5计算机网络技术电子与信息6关务与外贸服务财经商贸7通信类其他8地籍测绘与土地管理资源环境与安全9机电一体化技术装备制造10现代物流管理财经商贸11视觉传达设计艺术学12连锁经营管理财经商贸13作物生产与经营管理农林牧渔14物流工程管理学15工程造价管理学16机械电子工程工学17环境生态工程工学18植物保护电子与信息19经济管理其他20物联网工程工学山东农业工程学院周边环境济南校区：
30路票价1元刷卡9角月票、免费卡有效
祝甸[6:00-21:00]/祝甸活动中心/祝甸西/花园路/七里河路/二环东路/洪家楼/洪家楼西路/山大路北段/花园路西口/东关大街/老东门/大明湖东门/大明湖北门/北关/河套庄/生产路/生产路北口/三孔桥/凤凰山路/标山南路→标山→标山庄→标山小区→济南窗帘城→泺口服装城[6:00-21:40]→标山→标山南路→)
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祝甸[11-2月6:00-21:003-10月6:00-21:30]/祝甸活动中心/祝甸西/花园路/华能路/七里河市场/七里河/二环东路/甸柳庄/公交总公司/和平路/燕山小区/山大路/历山东路/山师东路/新闻大厦/黑虎泉/银座商城→泺文路→省中医→齐鲁医院→泉城广场[11-2月6:00-21:303-10月6:00-22:00]
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祝甸[11-2月6:00-21:003-10月6:00-21:30]/祝甸活动中心/祝甸西/花园路/七里河路/二环东路/洪家楼/洪楼西路/山大路北段/花园路西口/长盛小区/菜市南街/大明湖东门/大明湖北门/北关/河套庄/北坦大街/茂新街/天桥/火车站/经一纬五/经一纬六/经一纬九/西市场（华联商厦）/经一纬十二/经四路西口/经六路→北小辛庄西街→营市街[11-2月6:00-21:003-10月6:00-21:30]
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祝甸[6：40-8：10，16：40-18：10，每10分钟一班]花园路/二环东路/洪家楼/花园路西口/大明湖东门/北坦大街/天桥南/火车站/西市场/经一纬十二/经六路/辛西路北口/王官庄/王官庄小区/济南大学[6：40-8：10，16：40-18：10，每10分钟一班]
北校区：
K906路远郊线路6：00-18:006元，刷卡无效，分段计费济南长运
去程：济南长途客运中心→省医科院附属医院→建材市场→小清河北路→小鲁家庄→天桥工业开发区→建邦大桥南→建邦大桥北→街后庄→泉城海洋世界→黄河国际生态城管委会→老城关集贸市场→祝阿镇→城南新区→齐河三中→迎宾广场→齐河公交停车场
回程：齐河公交停车场→迎宾广场→齐河三中→城南新区→祝阿镇→老城关集贸市场→黄河国际生态城管委会→泉城海洋世界→街后庄→建邦大桥北→建邦大桥南→天桥工业开发区→小鲁家庄→小清河北路→建材市场→省医科院附属医院→济南长途客运中心
K904路远郊线路济南长途客运中心6:00-19:00|齐河公交停车场6:00-18:00票价6元，分段计费，刷卡无效
去程：济南长途客运中心→长途总站南区→泺口服装城→柴火市→小鲁家庄→天桥工业开发区→建邦大桥南→建邦大桥北→仓上西→桑梓店镇政府→桑梓店西→裕兴化工→园林场→国科国际→盖世物流→齐河开发区→贵和华城→桑园赵社区→迎宾广场→齐河公交停车场
回程：齐河公交停车场→迎宾广场→桑园赵社区→贵和华城→齐河开发区→盖世物流→国科国际→园林场→裕兴化工→桑梓店西→桑梓店镇政府→仓上西→建邦大桥北→建邦大桥南→天桥工业开发区→小鲁家庄→柴火市→泺口服装城→长途总站南区→济南长途客运中心
自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：>人类的下一个文明是什么笔者认为回答好这个问题很重要,只有比较清晰的认识下一个文明及其特征。才能对未来我们所生活和工作的城市、乡村的具体形态做出比较准确的判断，并及早规划和布局新型城镇化。
诚然，由古至今无数社会学家和哲学家都在探寻并解读着人类文明演进的规律和发展趋势，并试图启示后人。目前西方主流学术观点则从生产方式的视角，梳理了人类文明的形态——游牧文明、农耕文明、工业文明和后工业文明。然而，后工业文明到底是一种什么样的文明，却并没有准确的解释，只是大家都感觉这种文明是在一种有别于工业文明时代的文明形态。
根据我国传统哲学“天地人合一”的最自然朴素理念，及人类对自然的天然的亲近性和当前发展的动态演变。我们认为人类正在逐渐进入了一种新的文明形态，应该叫“新生态文明”。它是在人类经历了工业时代—“人定胜天”价值观百年狂妄后。在不断的自我省察和探索中的一种文明的理性回归、同时也为其注入了科技的进步和信息化的要素，我们正在有意无意中步入的一种高级的生态文明形态。
当然，新生态文明不同于原始文明时代的被动式顺应自然的“天地人合一”的世界观，其更加强调的主动顺应自然和自然建立感应系统，融合了人的创造性、智慧性，是对人类生活形态、自然环境、物质世界关系的系统化重组再造。包含自然生态、人文经济、社会系统、空间系统、科技系统五大子系统。
2 新生态文明对城镇形态的影响。
21文明的演变与对比分析
文明是人类不断进步和动态演变的产物，不同文明时代的人们的生产生活方式、组织形态及空间组织形态也不同。曾有人戏称“文明是有懒人创造的，工业技术是寻找替代人四肢的工具，而信息技术则是寻找人脑的替代工具”。
下面我们就对农耕文明、工业文明和新生态文明三个不同文明时代的具体形态和特征进行对比分析，以期望通过文明的动态变化找到一些规律。主要包括：组织形态、经济形态、物质形态、供应链形态、空间连接形态和空间组织形态等五个相互联系的方面：
从上表可以看出得出这样的启示，工业时代由于对化石类资源的强依赖性，整个社会的供应链系统表现出来的是大规模采集资源—大规模生产—批发零售的社会形态。这种基于稀缺资源经济学基础上的社会，人们必须集聚到一起进行分工协作才能做到规模经济和效率的提升，也带动了大大小的城市的崛起。
22新生态文明下的具体特征
而下一个文明时代，就像《长尾理论》作者克里斯安德森多写道的，随着技术的进步和信息化的深化。整个社会的生产工具和传播工具将不断普及、供应需求间的中间环节也逐渐缩短。势必导致未来的经济形态，将由工业时代的规模经济时代向“个性化定制时代”。
以空间集聚化为表现形态的的大规模生产、大规模的采购方式将进一步弱化，小型的协作化的生产形式将进一步涌现，新的供需方式（如电商）将日益活跃。新生体文明必将呈现以下几种特征：
（1）空间云集聚。有别于工业时代僵硬的规模集聚，形成了若干“云组团”，每个“云组团”都是一个功能综合体。有机组团化、功能混合和综合体将城市这个时代的关键词。
（2）社会协作化。人类的活动组织形态从工业时代垂直的“金子塔”。结构变成了横向的协作，每个人都可以自由表达自己想法，或通过第三方组织的把自己的想法变成具体的“产品”，甚至是几个人用现代化的手段，实现智能化生产自己的产品。
（3）连接信息化。人与人之间的连接方式打破了传统的“物理空间限制”，形成了的“信息化链接”；同时随着移动互联网、物联网技术的发展，人和物质世界、物质世界和物质世界也产生了“智慧链接”。
（4）生活低碳化。人类开始对纠正工业时代的错误，寻找更加绿色的发展和生活方式。绿色建材、绿色食品和绿色环境将构成这个时代的生活方式。
（5）文化多元性。形成一系列的“亚文化组团”，告别原有对待文化的极端方式，原有的文化不再被破坏，而是通过新的技术手段和新的文化形态重新融合和创新。
23新生态文明下的城镇形态演变
以上分析可以看出，即将到来的新的生态文明时代。也将对未来的城镇形态提出新的要求，旧有的城市“摊大饼”结构将难于为继，未来的城镇发展更加强调的是“功能有机疏散”，组团间的人们交流或是“物理层面的高速公路”连接，也或者是”“信息化的高速公路”连接，打破工业文明时代的城市“摊大饼”路径依赖，具体表现在：
（1）大型的城市将有单一组团不断分化，变成若干的“功能组团”和“亚文化综合体”；若干个日常性的功能组团通过物理交通连接和绿色屏障，共同组成“生态导向型”大都市区；
（2）而非经常性的中小型功能组团，围绕在大都市区周围形成不同特色的中小城镇。
（3）一些非经常性的活动，如旅游休闲、度假体验、健康运动随着生产力的提升和人们生活水平提高，将更加频繁。
值得注意的是：新生态文明时代的城镇形态暗合了霍华德的田园城市理想、有赖于沙里宁的“有机疏散”理论支持，只是由于受经济形态、技术条件和基础设施等综合限制，好多边界都无法突破，导致在当时只能是一种伟大的理想，未来的新型城镇化形态也足够告慰这些伟大先哲的英灵。
3 新生态文明背景下我国城镇化的思维转变
31从“城乡分离”到“城乡统筹”
此处所提的城乡分离,不仅是指当前被大家诟病的城乡户籍制、土地制度等制度层面的问题；还包括城乡两个系统经济能量交换和功能互补的问题。我国过去几十年的城镇化，存在着严重的“城市孤岛+荒凉乡村”并存的局面，其中很重要的一部分原因也包括城乡空间不协调的问题。例如：北京等大城市过渡的摊大饼，导致城乡间的“经济能量交换带”缺失，以致在北京周边形成了“环北京贫困带”，城乡间在产业和功能上严重割裂，对城市和乡村都是一种巨大伤害。
而值得借鉴的是西方的德国则由于历史原因，实行的“平均化的中小城镇”空间协调战略，有力地的促进了城乡统筹。
在新生态文明时代，将更加强调“城乡融合的组团结构形态”，美丽乡村和自然环境以“绿色屏障”形态嵌入大城市的外延和中小城镇的斑块间。形成彼此的功能互补之势，保障城市和乡村都能获得发展，不同的形态却是相同的品质。
32从“先污染后治理”到“低能耗绿色化”
30多年的粗放式发展模式的不良反应正在“由量变引起质变”，使得我国深陷目前的生态环境危机。雾霾现象提更是提示我国“先污染后治理”的发展模式已经走了死胡同。京津冀告急、长三角告急、珠三角告急……全国告急。在新生态文明时代，应该告别“先污染后治理”的模式，在产业选择上未来更倾向于选择低能耗、和绿色经济等产业，同时对一些原有的污染产业进行优化，发展循环经济。
33从“产业转移”到“本地优势”转变
国内目前都在大谈产业转移，广东更大力推动“腾笼换鸟”工程，结果笼子是腾出来了，鸟没招来；同样现在京津冀一体化中的北京落后产业向河北转移的提法也值得忧思。笔者是一贯反对所谓的简单的产业转移的,而更加强调深刻挖掘自身的资源优势和文化优势，有所为有所不为。
在新生态文明时代来说，许多后发地区的绿水青山就是金山银山，优美的自然生态环境结合休闲气质，使未来的高端产业、高端人才向往的地方。针对一些后发的地区应该走跳跃式发展的路线，大力发展职业教育，建立人才机制；规划信息技术产业、文化创意产业和休闲旅游经济等低污染产业；积极布局健康和养老产业；同时用文化创意产业和制造业融合、信息技术和制造业融合的思维，成为我国由“中国制造”向“中国智造”升级的第二战场。
34从“物质至上”到“文化引领”
我国几十年的发展，过度的强调经济增长而忽视了对文化的挖掘；现代的钢筋水泥森林，千城一面的局面，就是经济发展与文化发展分离的明证。以北方为代表的“摊大饼”结构对文化实现了“地毯式扫荡”；而南方由于多山多丘陵的缘故，则更多的对文化实行的是一种“围剿式隔离”，繁华都市的边缘偶然还点缀着若干千年古镇。
新型城镇化应该规避这种发展与文化分离的模式，把文化的重构、文化的体系放在首位，让文化注入城镇建设、注入产业中。使得未来的城镇和乡村既有保留了我们的过去，又有我们的未来。
35从“产业割裂”向“产业融合”
过去几十年出口导向型的依赖症，不但导致了使我国的许多产业的创新不足，无法脱离处于全球产业价值链的“微笑曲线底端”的事实。更使得在我国形成了严重的“各行业部门各管一摊，分头服务国外高端’’的外向型耗散经济结构，内部各产业和行业部门的关系是割裂的。
一方面，随着世界金融危机的倒逼效应，我国正试图向内需驱动转型，内需经济必然需要形成一个“良性的闭环式经济系统”，将带动各产业部门间的横向合作加强，也必将催生产业融合的加剧。
另一方面，新生态文明时代，技术的横向融合和人们的生活方式的多元化也将加剧产业间的融合。
4 新生态文明背景下我国城镇化的战略方向
41“城市中国”和“乡土中国”同步推动战略
下一个文明时代，人们的需求将一步多元化、生态化、立体化，城市为人们提供了工作机会，也提供了一个对创造未来的场所。同时人们在内心有种逃离城市，去感受大自然、感受过去的文明和回归诗酒的强烈诉求。
激进的城镇化要不得，偏面的城镇化率不应该是刻意追求的目标。未来的城镇化应该是让城市更加高效和便利，让乡村更加美丽。今后一段时间对古镇、古村落的保护和活化工作将更加重要。
42 城市群的优化战略
城市群战略是我国未来的新型城镇化的正确选择，其既起到了规模经济的效果，又避免了规模不经济的影响。未来的城市群在空间策略上应该更多地采用“双核或多核驱动”，避免出现单一的“单极巨核驱动”。而对现有的一些“单极巨核驱动”的城市群应该对大城市逐渐实行优化。
43多元化城镇化战略
单一的工业化驱动的城镇化，将被更多的驱动形式所代替。未来应该更多的研究和探索高新产业驱动、商贸驱动、旅游驱动、现代农业驱动及其他特色产业业态驱动的新型城镇化路径。以“城市群”为主体形态，在其远近不同的位置，布局各种功能相互联系的中小城镇和美丽乡村。
44文化引领战略
千城一面的局面，是我国三十年的发展形态决定的，是发展必然的结果和具象表现。中国制造的载体必然是个“广义的工厂”，对此应该用更加宽容的角度来看待。但下一个时代是个性时代、也是一个内需的时代，在“世界是平”的全球化趋势中，唯一能保持自己特色的就是文化。每个城镇都应该通过提炼当地的文化资源、重构自己的文化体系，并把文化注入到城镇建设、产业特色中，实现相对优势。
45大健康战略
未来几十年，我国面临环境危机、老龄化危机、健康食品危机、信仰危机等四大危机的，及早构建一个大的健康社会系统迫在眉睫。除了积极推动健康产业和养老产业的同时，更应该考虑“人口红利消失”的冲击下的整体的产业转型方向。同时发展绿色环保产业、新型建材产业，更新我们的城镇建筑，使之成为健康、色的发展载体。
46互联网思维导入战略
未来的我国的城镇化也应该引入互联网的思维，尤其是现代互联网思维的注重用户体验、平台化的战略，使之贯穿于整个城镇中。以土地开发为平台战略，构建产业、金融、生活方式等多元的“生态圈”。同时以智慧城市建设为目标驱动促进“城市这个巨型产品的智能化”；以公共参与城镇决策的“智慧沟通和决策系统”；以O2O(线上线下体验)的城市营销和智慧旅游系统等。都应该是我国未来的城镇化要重视的问题。板块一般分为三大类：行业板块、区域板块、概念板块，每一大类又分若干板块：
一、概念板块： 锂电池 军工航天 新能源 低碳经济 稀缺资源 循环经济 物联网 智能电网 铁路基建 黄金概念 3G概念 股权激励 基金重仓 资产注入 分拆上市 稀土永磁 多晶硅。
二、行业板块： 金融行业 首饰行业 钢铁行业 家具行业 石油行业 公路桥梁 汽车行业 交通运输 医疗器械 酒店旅游 房地产业 商业百货 物资外贸 食品行业 纺织行业 电力行业 农林牧渔 传媒娱乐 化工行业 煤炭行业 建筑建材 水泥行业 家电行业 电子信息 综合行业 机械行业 化纤行业 化肥农药 电器行业 摩托车 开发区 自行车 船舶制造 生物制药 电子器件 有色金属 酿酒行业 造纸行业 环保行业 陶瓷行业 服装鞋类 供水供气 发电设备 制笔行业 纺织机械 印刷包装 塑料制品 玻璃行业 飞机制造 感光材料 仪器仪表。
三、区域板块： 黑龙江省 新疆板块 吉林板块 甘肃板块 辽宁板块 青海板块 青海板块 北京板块 陕西板块 天津板块 广西板块 河北板块 广东板块 河南板块 宁夏板块 山东板块 上海板块 山西板块 深圳板块 湖北板块 福建板块 湖南板块 江西板块 四川板块 安徽板块 重庆板块 江苏板块 云南板块 浙江板块 贵州板块 海南板块 西藏板块 内蒙板块。
此外还有指数板块和上市时间分类的板块。
指数板块有：50板块、100板块、180板块、沪深300板块等。
上市时间分类：次新股板块等；投资人分类：社保重仓板块、外资机构重仓板块等；指数分类：沪深300板块、上证50板块等；热点经济分类：网络金融板块、物联网板块等。按业绩分类：蓝筹板块、ST板块还有等等无穷多分类的概念板块。
温馨提示：以上解释仅供参考，不作任何建议，入市有风险，投资需谨慎。
您在做任何投资之前，应确保自己完全明白该产品的投资性质和所涉及的风险，详细了解和谨慎评估产品后，再自身判断是否参与交易。
应答时间：2021-11-08，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
易数链报道
来源|产业大视野
产业，是招商引资的核心问题。为了帮助大家强化各省产业布局认知，我们对全国31改革省市区的 优势产业、重点招商引资产业和未来产业发展 重点进行了整理，是招商引资及了解各地产业布局的一份极为珍贵的资料。
01 广东
优势产业： 电子信息、电气机械、石油化工、纺织服装、食品饮料、建筑材料、造纸、医药、 汽车 等九大支柱产业，造船、轨道交通装备、核电装备、风电装备、通用飞机等先进制造业。
重点招商引资产业﹕ 高端新型电子信息、新能源 汽车 、半导体照明（LED）、生物、高端装备制造、节能环保、新能源和新材料等战略性新兴产业。另也重点发展现代服务业、先进制造业、传统产业转型升级、 健康 卫生等新型产业、高技术产业等。
未来产业发展重点
1、发展“工作母机”类装备制造业；
2、加快高档数控机床和机器人等智能装备的研发和产业化，打造一批智能制造示范基地；
3、培育壮大一批工业机器人制造企业，实施机器人示范应用计划；
4、大力发展工业互联网，促进生产型制造向服务型制造转变；
5、做大做强战略性新兴产业，推进新一代显示技术等6个产业区域集聚发展试点，培育3D打印、可穿戴设备等新兴产业；
6、推进海洋经济综合试验区建设，发展海洋经济；
7、加快发展节能环保产业；
8、打造跨境电商产业功能区，支持有条件的城市申报跨境电商综合试验区；
9、发展影视传媒、动漫 游戏 、广告创意等文化产业集群。
02 北京
优势产业 ： 现代制造业、现代服务业、高新技术产业、都市型现代农业以及限制发展的产业（高耗能、高污染、低附加价值产业）。新一代信息技术、生物医药、新能源、节能环保、新能源 汽车 、新材料、高端装备制造和航空航天八大战略性新兴产业；金融业、批发和零售业、文化创意产业。
重点招商引资产业﹕ 工业、农业、商业、 旅游 业、金融保险业、文化 社会 事业、环保工业和基础设施。 科技 、医疗、养老等服务领域。鼓励跨国公司在北京设立地区总部、研发中心、采购中心、财务管理中心等功能性机构。
未来产业发展重点
1、发展节能环保产业、文化创意产业；
2、促进 健康 、养老、 体育 产业发展；
3、打造金融、信息、 科技 服务三大优势产业；
4、力争在新能源 汽车 、集成电路、机器人、3D打印等重点领域取得突破；
5、积极发展大数据产业。
03 上海
优势产业﹕ 现代服务业以及先进制造业。
重点招商引资产业﹕ 制造业、服务业、城市基础建设与公用事业及农林渔木业。
重点发展的6大工业：电子信息产品制造业、 汽车 制造业、石油化工及精细化工制造业、精品钢材制造业、成套设备制造业和生物医药制造业。
未来产业发展重点
1、加快发展文化创意产业；
2、促进新技术、新模式、新业态、新产业“四新”经济发展；
3、在民用航空发动机与燃气轮机、脑科学与人工智能等领域实施一批重大 科技 项目，在新能源 汽车 、机器人与智能制造等领域布局一批重大创新工程；
4、推动大飞机、北斗卫星导航、集成电路等战略性新兴产业。
04 天津
优势产业﹕ 航空航天、石油化工、装备制造、电子信息、生物医药、新能源新材料、轻工业、国防、现代物流、海洋经济。
重点招商引资产业﹕ 现代服务业的高端商业和电子商务，研发、结算中心和企业总部，现代物流业，金融业，文化产业等。打造移动互联、电子商务、智能城市、泛 娱乐 和信息安全5个创新型产业集群。
未来产业发展重点
1、壮大高端装备、新一代信息技术、航空航天、节能与新能源 汽车 、新材料、生物医药等十大先进制造产业；
2、建设一批智能制造试点；
3、推进创新平台建设，建成清华高端装备研究院、北大信息技术研究院等行业领先的研发转化平台，建设一批重点实验室、工程中心、企业技术中心、孵化器等创新机构。打造 科技 小巨人升级版，着力推进能力、规模、服务升级， 科技 型中小企业总量达到10万家，小巨人企业5000家，国家高新技术企业5000家；
4、大力发展新型金融，建设一批运营平台、一批行业领先的创新型机构、一批具有国际影响力的金融品牌；
5、推动文化产业成为国民经济支柱性产业。
05 重庆
优势产业﹕ 资源产业、装备制造业及高新技术产业。
重点招商引资产业﹕ IT产业、 汽车 摩托车产业、高端设备、新材料、节能环保、新一代信息产品。
未来产业发展重点
1、引进和实施一批石墨烯、轨道交通装备、精细化工、生物医药、环保技术等重大项目，带动关联产业发展；
2、深入落实《中国制造2025》，打造十大战略性新兴产业，力争形成万亿元产值；
3、延伸 汽车 产业链，年产销量力争达到400万辆；
4、提高电子信息产业研发制造能力和市场占有率
5、推动集成电路产业重点突破和整体提升，构建芯片、软件、整机、系统、信息服务全产业链；
6、大液晶显示产业规模；
7、加快培育机器人及智能装备产业，发展基于3D打印技术等新型制造方式；
8、推进石墨烯在工业和消费领域的产业化应用，开发高端金属和纤维复合材料，打造新材料基地；
9、瞄准通用航空器、轨道交通装备、高技术船舶主机与关键零部件，提升高端交通装备产业优势；
10、加强页岩气开发央地合作和各类市场主体培育，构建勘探开发、加工应用、装备制造全产业链；
11、拓展天然气化工上下游产业链，壮大精细化工产业集群；
12、推进医药企业兼并重组和新药开发引进，发挥生物医药产业后发优势；
13、提升环保技术装备水平和总包能力，形成对接市场、配套完备的环保产业集群；
14、依托云计算数据中心优势，引进和培育数据储存、加工、增值应用企业，形成服务国内外的大数据产业链；
15、创新发展电子商务，促进线上线下互动，完善跨境电商口岸通关、国际配送和结算服务体系，促进电子商务与其他产业融合发展；
16、把 旅游 业培育成为支柱产业，建成国际知名 旅游 目的地；
17、建设成为全国重要的电子商务、物联网、云计算大数据、智慧物流和数字内容产业中心，促进互联网与经济 社会 深度融合；
18、务实推动“互联网+”和“+互联网”行动，以“互联网+”带动新兴产业发展，通过“+互联网”为传统产业插上互联网的翅膀。
06 江苏
优势产业﹕ 电子信息产业、纺织产业、医药产业、建材产业、机械产业、石化产业、轻工产业、冶金产业。
重点招商引资产业﹕ 主导产业：电子信息、装备制造、石油化工；新兴产业：新能源、新医药、生物及新材料；传统产业：纺织、轻工、冶金、建材；生产服务业：物流、金融、服务、商业。
未来产业发展重点
1、以智能制造为主攻方向大力发展先进制造业。实施智能制造工程，建设一批智能工厂和智能车间；
2、支持石墨烯产业发展；
3、推动战略性新兴产业规模化发展，加快培育大数据、工业机器人等新增长点，建设一批战略性新兴产业集群；
4、促进现代金融、 科技 服务、信息技术、现代物流等重点产业加快发展；
5、打造一批互联网产业园和众创园、云计算和大数据中心，做强做大骨干企业；
6、培育一批骨干文化企业和重点文化产业园区；
7、提高农业产业化经营水平，延伸农业产业链和价值链；
8、发展节能环保绿色产业。
07 山东
优势产业﹕ 轻工业、纺织、机械、化工、建材和冶金六大传统产业为工业主体。
重点招商引资产业﹕ 高新技术产业、装备制造业、现代农业、现代服务业、海洋产业。
未来产业发展重点
1、大力发展教育、医疗、养老、 健康 、 旅游 、文化、休闲、 娱乐 、 体育 等产业，引导各类服务业改善供给结构；
2、下决心推动钢铁、煤炭、水泥、有色、船舶、玻璃、轮胎、地炼等行业去产能；
3、加快食品、轻工、纺织、原材料等传统优势产业转型升级；
4、培育发展新一代信息技术、轨道交通设备、海洋工程装备、先进机械设备、生物医药、新材料、新能源等新兴产业；
5、推动其他各类知识密集型产业快速成长。
08 浙江
优势产业﹕ 纺织、化工、医药、机械、电子等产业。
重点招商引资产业﹕ 纺织、化工、医药、机械、电子等产业。
未来产业发展重点
1、重点抓好以互联网为核心的信息经济，逐步形成以现代农业为基础、信息经济为龙头、先进制造业和现代服务业为主体的产业结构；
2、加快规划建设杭州城西科创大走廊、钱塘江金融港湾、乌镇互联网创新发展试验区；
3、推进农业全产业链建设，建设一批农业产业集聚区。
09 四川
优势产业﹕ 资源产业、农产品加工业、装备制造业及高新技术产业。
重点招商引资产业﹕ 机械产业、信息产业及医药产业。
未来产业发展重点
1、“7+7+5”产业：七大优势产业、七大战略性新兴产业和五大高端成长型产业；
2、建设世界级钒钛产业基地、全国重要的稀土研发制造中心；
3、发展现代农业和 健康 养老 旅游 业；
4、发展川西北生态经济区全域 旅游 ，建设川藏世界 旅游 目的地；
5、启动实施制造业创新中心建设、高端装备创新研制及智能制造等一批重大工程；
6、大力发展云计算、大数据产业。培育石墨烯、北斗卫星导航、机器人、生物医药等新兴产业；
7、培育知识产权密集型产业；
8、着力提高电子信息、 汽车 制造产业本地配套率；
9、支持川酒、川茶、川菜、川药等特色优势产业；
10、推动节能环保装备产业发展。
10 福建
优势产业﹕ 电子信息业、机械制造业、石油化工业及高新技术产业及传统优势行业。
重点招商引资产业﹕ 为种养植业等第一产业，石化、电子、机械、轻纺、能源、医药等第二产业及城市公用设施、交通运输、 旅游 、物流、教育、医疗卫生、中介服务等第三产业。
未来产业发展重点
1、重点发展智能制造、绿色制造、服务型制造、数控技术和智能装备、新一代信息技术、生物与新医药、新材料、新能源、节能环保等新兴产业；
2、2020年，电子、石化、机械三大主导产业和海洋经济产值均超万亿元；
3、 旅游 、物流、金融成为新的主导产业；
4、做大特色优势农业。
11 山西
优势产业﹕ 煤化工产业、装备制造业、材料工业、 旅游 业、电子信息、生物技术、新能源、特色农业和农畜产品加工业、服务业、基础设施、 社会 事业及煤炭、焦炭、冶金、电力传统优势产业的技术提升改造。
未来产业发展重点
1、加快发展七大非煤产业；
2、加快推进风电、光伏发电和生物质能发电、煤基清洁能源；
3、重点发展轨道交通、煤机、煤层气、电力、煤化工等装备制造产业；
4、积极发展特色食品、现代医药产业；
5、大力发展电动 汽车 产业；
6、发展 旅游 业、研发设计、检验检测、知识产权服务等高技术服务业、 健康 养老产业等现代服务业；
7、加快云计算、大数据、物联网、移动互联网等与现代制造业、现代农业、现代服务业深度融合，发展分享经济。
12 安徽
优势产业﹕ 汽车 及工程机械、家用电器行业、电子信息产品制造业、软件业、新型建材工业及矿产资源的开发利用、能源、建材、冶金、有色、化工。
未来产业发展重点
1、大力发展现代服务业。实施服务业主导产业培育计划；
2、促进现代物流、信息服务、 健康 服务等产业规模化、高端化发展；
3、发展分享经济，促进互联网与经济 社会 融合发展；
4、建设互联网文化产业和创意文化产业综合试验基地；
5、加快发展量子通信、航空动力、高端医疗装备等新兴产业；
6、培育壮大 科技 服务、工业设计、检验检测等新兴服务业。
13 江西
优势产业﹕ 飞机、陶瓷、铜冶炼。
未来产业发展重点
1、在电子信息、航空制造、生物医药、节能环保、新能源等领域实施一批重大产业项目；
2、推进LED产业基地建设；
3、加快大数据、云计算的开发应用；
4、实施“互联网+智能制造”行动计划；
5、培育发展高档数控机床、工业机器人、3D打印、北斗导航等产业；
6、积极发展文化创意产业。
14 河南
优势产业﹕ 化学制品、氧化铝、电解铝、整车产品、粮食制成品、装备制造业、彩电玻壳、新型电池、血液制品、抗生素原料药和超硬材料。
未来产业发展重点
1、重点推动高端装备制造业，包括电气装备、矿山装备、现代农机、数控机床、机器人等；
2、龙头带动、集群配套为抓手促进电子信息产业加快发展；
3、重点发展智能终端、智能穿戴生产能力、软件开发、动漫 游戏 、移动多媒体等产业；
4、加快发展冷链、休闲、 健康 、饮品、配餐、主食等食品产业；
5、重点突破电池、电机、电控等关键核心技术和相关零部件产业，加速电动 汽车 产业化。
6、钢铁、电解铝等产业扩大精深加工产品；
7、推动生物医药产业加速发展；
8、发展节能环保产业和环保装备产业化。
15 湖南
优势产业﹕ 烟草、钢铁、机电制造、高新技术产业、生物医药。
未来产业发展重点
1、抓好电力机车工程实验室及智能制造车间等重点项目建设；
2、推动装备制造、钢铁、有色、石化等传统产业绿色化；3、促进新能源、新材料、电子信息、生物医药、通用航空、两型住宅等新兴产业规模化、集约化成长；
4、加快培育新能源 汽车 、高性能数字芯片、智能电网、3D打印、工业机器人等新增长点；
5、推进浮空器、高效液力变矩器、北斗卫星应用等产业项目建设；
6、加快发展金融保险、研发设计、检测检验、信息技术服务、商务咨询等生产性服务业；
7、完善云计算、大数据平台。
16 湖北
优势产业﹕ 冶金、 汽车 、纺织、建材。
未来产业发展重点
1、大力发展生态 旅游 、生态农业、 健康 养生 、节能环保等产业；
2、加快先进制造业发展，加快形成2至3个产值过万亿的产业；
3、实施大数据发展行动计划；
4、盯紧光电子、3D打印与新一代信息技术等15个重点产业领域；
5、实施智能制造等九大工程；
6、促进新一代信息技术等十大产业领域实现突破发展；
7、培育30个新兴领域重点成长型产业集群。
17 河北
未来产业发展重点
1、推广冰雪运动、发展冰雪产业，打造京张 体育 文化 旅游 产业带；
2、壮大保定 汽车 、石家庄通用航空、唐山动车城、秦皇岛 汽车 零部件等先进装备制造基地；
3、推进沧州激光、邢台新能源 汽车 业园；
4、做强光伏、风电、智能电网三大新能源产业链；
5、建设“京津冀大数据走廊” ；
6、培育壮大节能环保监测、治理装备产业；
7、推动 旅游 产业发展；
8、畜牧、蔬菜、果品三大优势主导产业。
18 辽宁
未来产业发展重点
1、促进机器人、航空航天、生物医药、节能环保、新型海工装备等战略性新兴产业加快发展；
2、发展满足市场需求的电子信息、纺织服装、食品加工等轻工业；
3、实施“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合；
4、电子商务、工业互联网和互联网金融 健康 发展；
5、支持快递物流产业园区建设；
6、加快发展临港、临空产业。
19 陕西
未来产业发展重点
1、启动中国制造2025陕西行动计划，重点发展电子信息、航空航天、新能源 汽车 、3D打印、机器人、高端芯片制造、智能终端生产等产业；
2、推进 汽车 基地和新能源 汽车 研发；
3、以国家基金图推动航空发动机专项和集成电路产业发展；
4、建立航空及航空服务业和卫星应用产业聚集区；
5、超前部署石墨烯、量子通信、第五代移动通信、自旋磁存储等项目。
20 贵州
未来产业发展重点
1、实施大数据战略行动，积极发展大数据核心业态、关联业态和衍生业态；
2、实施智能制造试点示范项目；
3、建设一批新型材料产业基地；
4、促进航空航天、智能终端、高端数控机床、新能源 汽车 等装备制造业；
5、发展文化创意产业,建设一批特色文化产业基地。
21 云南
未来产业发展重点
1、培育现代生物、新能源、新材料、先进装备制造、电子信息等重点产业；
2、培育云计算、大数据、物联网、移动互联网应用产业；3、重点发展数字技术、智能制造等新一代信息技术产业、电子信息产品制造业和信息服务产业；
4、培育生态文化、 养生 休闲、大 健康 、文化创意、民族 时尚 创意等服务业。
22 黑龙江
未来产业发展重点
1、推动钛合金、3D打印、机器人、复合材料、石墨产业发展；
2、大力发展 旅游 业，培育冰雪 体育 产业；
3、鼓励和引导 社会 力量投资养老 健康 产业；
4、积极发展文化产业；
5、推动信息服务产业发展，建立大数据中心。
23 广西
未来产业发展重点
1、拉长糖业产业链；
2、推动铝产业集群发展；
3、加快移动互联网、云计算、大数据、物联网等信息技术发展；
4、重点发展新一代信息技术、北斗导航、地理信息、智能装备制造、节能环保、新材料、新能源 汽车 、新能源、生物医药、大 健康 、人工智能、高效储能、生命科学等新兴产业。
24 新疆
未来产业发展重点
1、把文化产业建成国民经济支柱性产业，加快培育新型文化业态；
2、打造能源化工材料产业基地；
3、石油石化、煤炭等产业链向中下游延伸；
4、发展新能源、新材料、先进装备制造、生物医药等战略性新兴产业；
5、展集生态农业、医疗保健、 体育 健身、休闲 旅游 、养老服务为一体的 健康 产业。
25 内蒙古
未来产业发展重点
1、加快煤炭深加工、精细化工、有色深加工等重点项目建设；
2、促进现代煤化工向下游延伸、有色金属生产加工和装备制造向高端发展、农畜产品向终端拓展；
3、大力推进协同制造、智能制造，做大装备制造业；
4、拓展锂电池、永磁材料产业链，努力做大电动 汽车 产业；
5、大力发展文化产业，用好文化产业发展基金。
26 吉林
未来产业发展重点
1、发展无人机产业，无人机产业产值增长50%以上；
2、加快推进云计算、大数据、空间地理信息集成、灾备中心等项目；
3、战略性新兴产业深入实施9大行动计划，培育发展新材料、新一代信息技术、生物医药、高性能医疗器械等新兴产业。
27 甘肃
未来产业发展重点
1、培育壮大战略性新兴产业，推动大数据、新材料、生物制药及中藏药、先进装备制造、节能环保等产业发展；
2、发展现代服务业，包括文化产业、 健康 养老产业、文化 旅游 产业等。
28 宁夏
未来产业发展重点
1、瞄准新材料、智能制造、生物制药、节能环保等中高端产业；
2、抓好3D打印、数控机床、高端轴承、碳基材料等项目；3、光伏发电装备、风机制造等上下游产业协同发展；
4、培育信息产业，支持软件、 游戏 等产业发展，引进智能终端、可佩戴设备等信息装备企业；
5、培育壮大创意、动漫、影视等文化产业。
29 海南
未来产业发展重点
1、发展新兴产业，培育壮大软件业、电商业、服务外包等产业，建立和运用大数据、云计算，提高互联网产业规模化水平；
2、扶持发展海洋运输、海洋装备制造、海洋生物医药、海水淡化等海洋新兴产业，促进临港产业加速发展；
3、十二个重点产业： 旅游 产业，热带特色高效农业，互联网产业，医疗 健康 产业，金融保险业，会展业，现代物流业，油气产业，医药产业，低碳制造业，房地产业，高新技术、教育、文化 体育 产业。
30 青海
未来产业发展重点
1、改造提升盐湖化工、有色冶金等传统产业，延伸补强下游精深加工产业链；
2、发展轻工纺织、饮用水、中藏药加工、民族用品等消费品工业；
3、发展生态环境最具“亲和力”的 旅游 产业。
31 西藏
未来产业发展重点
1、大力发展特色优势产业；
2、加快 旅游 产业大发展；
3、加快发展唐卡、藏毯、演艺等特色文化产业，推动国家级文化产业示范区、藏羌彝文化产业走廊建设；
4、加快发展保健食饮品、休闲健身、康复疗养等 健康 产业。
注：本文内容整理自网络。
实现制造强国的战略目标，必须坚持问题导向，统筹谋划，突出重点；必须凝聚全社会共识，加快制造业转型升级，全面提高发展质量和核心竞争力。要注意以下问题：（一）提高国家制造业创新能力
完善以企业为主体、市场为导向、政产学研用相结合的制造业创新体系。围绕产业链部署创新链，围绕创新链配置资源链，加强关键核心技术攻关，加速科技成果产业化，提高关键环节和重点领域的创新能力。
1、加强关键核心技术研发。强化企业技术创新主体地位，支持企业提升创新能力，推进国家技术创新示范企业和企业技术中心建设，充分吸纳企业参与国家科技计划的决策和实施。瞄准国家重大战略需求和未来产业发展制高点，定期研究制定发布制造业重点领域技术创新路线图。继续抓紧实施国家科技重大专项，通过国家科技计划（专项、基金等）支持关键核心技术研发。发挥行业骨干企业的主导作用和高等院校、科研院所的基础作用，建立一批产业创新联盟，开展政产学研用协同创新，攻克一批对产业竞争力整体提升具有全局性影响、带动性强的关键共性技术，加快成果转化。
2、提高创新设计能力。在传统制造业、战略性新兴产业、现代服务业等重点领域开展创新设计示范，全面推广应用以绿色、智能、协同为特征的先进设计技术。加强设计领域共性关键技术研发，攻克信息化设计、过程集成设计、复杂过程和系统设计等共性技术，开发一批具有自主知识产权的关键设计工具软件，建设完善创新设计生态系统。建设若干具有世界影响力的创新设计集群，培育一批专业化、开放型的工业设计企业，鼓励代工企业建立研究设计中心，向代设计和出口自主品牌产品转变。发展各类创新设计教育，设立国家工业设计奖，激发全社会创新设计的积极性和主动性。
3、推进科技成果产业化。完善科技成果转化运行机制，研究制定促进科技成果转化和产业化的指导意见，建立完善科技成果信息发布和共享平台，健全以技术交易市场为核心的技术转移和产业化服务体系。完善科技成果转化激励机制，推动事业单位科技成果使用、处置和收益管理改革，健全科技成果科学评估和市场定价机制。完善科技成果转化协同推进机制，引导政产学研用按照市场规律和创新规律加强合作，鼓励企业和社会资本建立一批从事技术集成、熟化和工程化的中试基地。加快国防科技成果转化和产业化进程，推进军民技术双向转移转化。
4、完善国家制造业创新体系。加强顶层设计，加快建立以创新中心为核心载体、以公共服务平台和工程数据中心为重要支撑的制造业创新网络，建立市场化的创新方向选择机制和鼓励创新的风险分担、利益共享机制。充分利用现有科技资源，围绕制造业重大共性需求，采取政府与社会合作、政产学研用产业创新战略联盟等新机制新模式，形成一批制造业创新中心（工业技术研究基地），开展关键共性重大技术研究和产业化应用示范。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台，规范服务标准，开展技术研发、检验检测、技术评价、技术交易、质量认证、人才培训等专业化服务，促进科技成果转化和推广应用。建设重点领域制造业工程数据中心，为企业提供创新知识和工程数据的开放共享服务。面向制造业关键共性技术，建设一批重大科学研究和实验设施，提高核心企业系统集成能力，促进向价值链高端延伸。
5、加强标准体系建设。改革标准体系和标准化管理体制，组织实施制造业标准化提升计划，在智能制造等重点领域开展综合标准化工作。发挥企业在标准制定中的重要作用，支持组建重点领域标准推进联盟，建设标准创新研究基地，协同推进产品研发与标准制定。制定满足市场和创新需要的团体标准，建立企业产品和服务标准自我声明公开和监督制度。鼓励和支持企业、科研院所、行业组织等参与国际标准制定，加快我国标准国际化进程。大力推动国防装备采用先进的民用标准，推动军用技术标准向民用领域的转化和应用。做好标准的宣传贯彻，大力推动标准实施。
6、强化知识产权运用。加强制造业重点领域关键核心技术知识产权储备，构建产业化导向的专利组合和战略布局。鼓励和支持企业运用知识产权参与市场竞争，培育一批具备知识产权综合实力的优势企业，支持组建知识产权联盟，推动市场主体开展知识产权协同运用。稳妥推进国防知识产权解密和市场化应用。建立健全知识产权评议机制，鼓励和支持行业骨干企业与专业机构在重点领域合作开展专利评估、收购、运营、风险预警与应对。构建知识产权综合运用公共服务平台。鼓励开展跨国知识产权许可。研究制定降低中小企业知识产权申请、保护及维权成本的政策措施。
（二）推进信息化与工业化深度融合
加快推动新一代信息技术与制造技术融合发展，把智能制造作为两化深度融合的主攻方向；着力发展智能装备和智能产品，推进生产过程智能化，培育新型生产方式，全面提升企业研发、生产、管理和服务的智能化水平。
1、研究制定智能制造发展战略。编制智能制造发展规划，明确发展目标、重点任务和重大布局。加快制定智能制造技术标准，建立完善智能制造和两化融合管理标准体系。强化应用牵引，建立智能制造产业联盟，协同推动智能装备和产品研发、系统集成创新与产业化。促进工业互联网、云计算、大数据在企业研发设计、生产制造、经营管理、销售服务等全流程和全产业链的综合集成应用。加强智能制造工业控制系统网络安全保障能力建设，健全综合保障体系。
2、加快发展智能制造装备和产品。组织研发具有深度感知、智慧决策、自动执行功能的高档数控机床、工业机器人、增材制造装备等智能制造装备以及智能化生产线，突破新型传感器、智能测量仪表、工业控制系统、伺服电机及驱动器和减速器等智能核心装置，推进工程化和产业化。加快机械、航空、船舶、汽车、轻工、纺织、食品、电子等行业生产设备的智能化改造，提高精准制造、敏捷制造能力。统筹布局和推动智能交通工具、智能工程机械、服务机器人、智能家电、智能照明电器、可穿戴设备等产品研发和产业化。
推进制造过程智能化。在重点领域试点建设智能工厂/数字化车间，加快人机智能交互、工业机器人、智能物流管理、增材制造等技术和装备在生产过程中的应用，促进制造工艺的仿真优化、数字化控制、状态信息实时监测和自适应控制。加快产品全生命周期管理、客户关系管理、供应链管理系统的推广应用，促进集团管控、设计与制造、产供销一体、业务和财务衔接等关键环节集成，实现智能管控。加快民用爆炸物品、危险化学品、食品、印染、稀土、农药等重点行业智能检测监管体系建设，提高智能化水平。
3、深化互联网在制造领域的应用。制定互联网与制造业融合发展的路线图，明确发展方向、目标和路径。发展基于互联网的个性化定制、众包设计、云制造等新型制造模式，推动形成基于消费需求动态感知的研发、制造和产业组织方式。建立优势互补、合作共赢的开放型产业生态体系。加快开展物联网技术研发和应用示范，培育智能监测、远程诊断管理、全产业链追溯等工业互联网新应用。实施工业云及工业大数据创新应用试点，建设一批高质量的工业云服务和工业大数据平台，推动软件与服务、设计与制造资源、关键技术与标准的开放共享。
4、加强互联网基础设施建设。加强工业互联网基础设施建设规划与布局，建设低时延、高可靠、广覆盖的工业互联网。加快制造业集聚区光纤网、移动通信网和无线局域网的部署和建设，实现信息网络宽带升级，提高企业宽带接入能力。针对信息物理系统网络研发及应用需求，组织开发智能控制系统、工业应用软件、故障诊断软件和相关工具、传感和通信系统协议，实现人、设备与产品的实时联通、精确识别、有效交互与智能控制。
（三）强化工业基础能力
核心基础零部件（元器件）、先进基础工艺、关键基础材料和产业技术基础（以下统称“四基”）等工业基础能力薄弱，是制约我国制造业创新发展和质量提升的症结所在。要坚持问题导向、产需结合、协同创新、重点突破的原则，着力破解制约重点产业发展的瓶颈。
1、统筹推进“四基”发展。制定工业强基实施方案，明确重点方向、主要目标和实施路径。制定工业“四基”发展指导目录，发布工业强基发展报告，组织实施工业强基工程。统筹军民两方面资源，开展军民两用技术联合攻关，支持军民技术相互有效利用，促进基础领域融合发展。
2、加强“四基”创新能力建设。强化前瞻性基础研究，着力解决影响核心基础零部件（元器件）产品性能和稳定性的关键共性技术。建立基础工艺创新体系，利用现有资源建立关键共性基础工艺研究机构，开展先进成型、加工等关键制造工艺联合攻关；支持企业开展工艺创新，培养工艺专业人才。
3、推动整机企业和“四基”企业协同发展。注重需求侧激励，产用结合，协同攻关。依托国家科技计划（专项、基金等）和相关工程等，在数控机床、轨道交通装备、航空航天、发电设备等重点领域，引导整机企业和“四基”企业、高校、科研院所产需对接，建立产业联盟，形成协同创新、产用结合、以市场促基础产业发展的新模式，提升重大装备自主可控水平。
（四）加强质量品牌建设
提升质量控制技术，完善质量管理机制，夯实质量发展基础，优化质量发展环境，努力实现制造业质量大幅提升。鼓励企业追求卓越品质，形成具有自主知识产权的名牌产品，不断提升企业品牌价值和中国制造整体形象。
1、推广先进质量管理技术和方法。建设重点产品标准符合性认定平台，推动重点产品技术、安全标准全面达到国际先进水平。开展质量标杆和领先企业示范活动，普及卓越绩效、六西格玛、精益生产、质量诊断、质量持续改进等先进生产管理模式和方法。支持企业提高质量在线监测、在线控制和产品全生命周期质量追溯能力。组织开展重点行业工艺优化行动，提升关键工艺过程控制水平。
2、加快提升产品质量。实施工业产品质量提升行动计划，针对汽车、高档数控机床、轨道交通装备、大型成套技术装备、工程机械、特种设备、关键原材料、基础零部件、电子元器件等重点行业，组织攻克一批长期困扰产品质量提升的关键共性质量技术，加强可靠性设计、试验与验证技术开发应用，推广采用先进成型和加工方法、在线检测装置、智能化生产和物流系统及检测设备等，使重点实物产品的性能稳定性、质量可靠性、环境适应性、使用寿命等指标达到国际同类产品先进水平。
3、完善质量监管体系。健全产品质量标准体系、政策规划体系和质量管理法律法规。加强关系民生和安全等重点领域的行业准入与市场退出管理。
4、夯实质量发展基础。制定和实施与国际先进水平接轨的制造业质量、安全、卫生、环保及节能标准。加强计量科技基础及前沿技术研究，建立一批制造业发展急需的高准确度、高稳定性计量基标准，提升与制造业相关的国家量传溯源能力。
5、推进制造业品牌建设。引导企业制定品牌管理体系，围绕研发创新、生产制造、质量管理和营销服务全过程，提升内在素质，夯实品牌发展基础。扶持一批品牌培育和运营专业服务机构，开展品牌管理咨询、市场推广等服务。
（五）全面推行绿色制造
加大先进节能环保技术、工艺和装备的研发力度，加快制造业绿色改造升级；积极推行低碳化、循环化和集约化，提高制造业资源利用效率；强化产品全生命周期绿色管理，努力构建高效、清洁、低碳、循环的绿色制造体系。
1、加快制造业绿色改造升级。全面推进钢铁、有色、化工、建材、轻工、印染等传统制造业绿色改造，大力研发推广余热余压回收、水循环利用、重金属污染减量化、有毒有害原料替代、废渣资源化、脱硫脱硝除尘等绿色工艺技术装备，加快应用清洁高效铸造、锻压、焊接、表面处理、切削等加工工艺，实现绿色生产。
2、推进资源高效循环利用。支持企业强化技术创新和管理，增强绿色精益制造能力，大幅降低能耗、物耗和水耗水平。持续提高绿色低碳能源使用比率，开展工业园区和企业分布式绿色智能微电网建设，控制和削减化石能源消费量。全面推行循环生产方式，促进企业、园区、行业间链接共生、原料互供、资源共享。
3、积极构建绿色制造体系。支持企业开发绿色产品，推行生态设计，显著提升产品节能环保低碳水平，引导绿色生产和绿色消费。建设绿色工厂，实现厂房集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化。发展绿色园区，推进工业园区产业耦合，实现近零排放。打造绿色供应链，加快建立以资源节约、环境友好为导向的采购、生产、营销、回收及物流体系，落实生产者责任延伸制度。
（六）大力推动重点领域突破发展
瞄准新一代信息技术、高端装备、新材料、生物医药等战略重点，引导社会各类资源集聚，推动优势和战略产业快速发展。
1新一代信息技术产业。
集成电路及专用装备。着力提升集成电路设计水平，不断丰富知识产权（IP）核和设计工具，突破关系国家信息与网络安全及电子整机产业发展的核心通用芯片，提升国产芯片的应用适配能力。掌握高密度封装及三维（3D）微组装技术，提升封装产业和测试的自主发展能力。形成关键制造装备供货能力。
*** 作系统及工业软件。开发安全领域 *** 作系统等工业基础软件。突破智能设计与仿真及其工具、制造物联与服务、工业大数据处理等高端工业软件核心技术，开发自主可控的高端工业平台软件和重点领域应用软件，建立完善工业软件集成标准与安全测评体系。推进自主工业软件体系化发展和产业化应用。
2高档数控机床和机器人。
高档数控机床。开发一批精密、高速、高效、柔性数控机床与基础制造装备及集成制造系统。加快高档数控机床、增材制造等前沿技术和装备的研发。以提升可靠性、精度保持性为重点，开发高档数控系统、伺服电机、轴承、光栅等主要功能部件及关键应用软件，加快实现产业化。加强用户工艺验证能力建设。
机器人。围绕汽车、机械、电子、危险品制造、国防军工、化工、轻工等工业机器人、特种机器人，以及医疗健康、家庭服务、教育娱乐等服务机器人应用需求，积极研发新产品，促进机器人标准化、模块化发展，扩大市场应用。
3航空航天装备。
航天装备。发展新一代运载火箭、重型运载器，提升进入空间能力。加快推进国家民用空间基础设施建设，发展新型卫星等空间平台与有效载荷、空天地宽带互联网系统，形成长期持续稳定的卫星遥感、通信、导航等空间信息服务能力。推动载人航天、月球探测工程，适度发展深空探测。推进航天技术转化与空间技术应用。[3]
4海洋工程装备及高技术船舶。大力发展深海探测、资源开发利用、海上作业保障装备及其关键系统和专用设备。推动深海空间站、大型浮式结构物的开发和工程化。形成海洋工程装备综合试验、检测与鉴定能力，提高海洋开发利用水平。突破豪华邮轮设计建造技术，全面提升液化天然气船等高技术船舶国际竞争力，掌握重点配套设备集成化、智能化、模块化设计制造核心技术。
5先进轨道交通装备。加快新材料、新技术和新工艺的应用，重点突破体系化安全保障、节能环保、数字化智能化网络化技术，研制先进可靠适用的产品和轻量化、模块化、谱系化产品。研发新一代绿色智能、高速重载轨道交通装备系统，围绕系统全寿命周期，向用户提供整体解决方案，建立世界领先的现代轨道交通产业体系。
6节能与新能源汽车。继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。
7电力装备。推动大型高效超净排放煤电机组产业化和示范应用，进一步提高超大容量水电机组、核电机组、重型燃气轮机制造水平。推进新能源和可再生能源装备、先进储能装置、智能电网用输变电及用户端设备发展。突破大功率电力电子器件、高温超导材料等关键元器件和材料的制造及应用技术，形成产业化能力。
8农机装备。重点发展粮、棉、油、糖等大宗粮食和战略性经济作物育、耕、种、管、收、运、贮等主要生产过程使用的先进农机装备，加快发展大型拖拉机及其复式作业机具、大型高效联合收割机等高端农业装备及关键核心零部件。提高农机装备信息收集、智能决策和精准作业能力，推进形成面向农业生产的信息化整体解决方案。
9新材料。以特种金属功能材料、高性能结构材料、功能性高分子材料、特种无机非金属材料和先进复合材料为发展重点，加快研发先进熔炼、凝固成型、气相沉积、型材加工、高效合成等新材料制备关键技术和装备，加强基础研究和体系建设，突破产业化制备瓶颈。积极发展军民共用特种新材料，加快技术双向转移转化，促进新材料产业军民融合发展。高度关注颠覆性新材料对传统材料的影响，做好超导材料、纳米材料、石墨烯、生物基材料等战略前沿材料提前布局和研制。加快基础材料升级换代。
10生物医药及高性能医疗器械。发展针对重大疾病的化学药、中药、生物技术药物新产品，重点包括新机制和新靶点化学药、抗体药物、抗体偶联药物、全新结构蛋白及多肽药物、新型疫苗、临床优势突出的创新中药及个性化治疗药物。提高医疗器械的创新能力和产业化水平，重点发展影像设备、医用机器人等高性能诊疗设备，全降解血管支架等高值医用耗材，可穿戴、远程诊疗等移动医疗产品。实现生物3D打印、诱导多能干细胞等新技术的突破和应用。
（七）深入推进制造业结构调整
推动传统产业向中高端迈进，逐步化解过剩产能，促进大企业与中小企业协调发展，进一步优化制造业布局。
1、持续推进企业技术改造。明确支持战略性重大项目和高端装备实施技术改造的政策方向，稳定中央技术改造引导资金规模，通过贴息等方式，建立支持企业技术改造的长效机制。推动技术改造相关立法，强化激励约束机制，完善促进企业技术改造的政策体系。支持重点行业、高端产品、关键环节进行技术改造，引导企业采用先进适用技术，优化产品结构，全面提升设计、制造、工艺、管理水平，促进钢铁、石化、工程机械、轻工、纺织等产业向价值链高端发展。
2、稳步化解产能过剩矛盾。加强和改善宏观调控，按照“消化一批、转移一批、整合一批、淘汰一批”的原则，分业分类施策，有效化解产能过剩矛盾。加强行业规范和准入管理，推动企业提升技术装备水平，优化存量产能
3、促进大中小企业协调发展。强化企业市场主体地位，支持企业间战略合作和跨行业、跨区域兼并重组，提高规模化、集约化经营水平，培育一批核心竞争力强的企业集团。激发中小企业创业创新活力，发展一批主营业务突出、竞争力强、成长性好、专注于细分市场的专业化“小巨人”企业。发挥中外中小企业合作园区示范作用，利用双边、多边中小企业合作机制，支持中小企业走出去和引进来。引导大企业与中小企业通过专业分工、服务外包、订单生产等多种方式，建立协同创新、合作共赢的协作关系。推动建设一批高水平的中小企业集群。
4、优化制造业发展布局。落实国家区域发展总体战略和主体功能区规划，综合考虑资源能源、环境容量、市场空间等因素，制定和实施重点行业布局规划，调整优化重大生产力布局。完善产业转移指导目录，建设国家产业转移信息服务平台，创建一批承接产业转移示范园区，引导产业合理有序转移，推动东中西部制造业协调发展。积极推动京津冀和长江经济带产业协同发展。
（八）积极发展服务型制造和生产性服务业
加快制造与服务的协同发展，推动商业模式创新和业态创新，促进生产型制造向服务型制造转变。大力发展与制造业紧密相关的生产性服务业，推动服务功能区和服务平台建设。
1、推动发展服务型制造。研究制定促进服务型制造发展的指导意见，实施服务型制造行动计划。开展试点示范，引导和支持制造业企业延伸服务链条，从主要提供产品制造向提供产品和服务转变。鼓励制造业企业增加服务环节投入，发展个性化定制服务、全生命周期管理、网络精准营销和在线支持服务等。
2、加快生产性服务业发展。大力发展面向制造业的信息技术服务，提高重点行业信息应用系统的方案设计、开发、综合集成能力。鼓励互联网等企业发展移动电子商务、在线定制、线上到线下等创新模式，积极发展对产品、市场的动态监控和预测预警等业务，实现与制造业企业的无缝对接，创新业务协作流程和价值创造模式。
3、强化服务功能区和公共服务平台建设。建设和提升生产性服务业功能区，重点发展研发设计、信息、物流、商务、金融等现代服务业，增强辐射能力。
（九）提高制造业国际化发展水平
统筹利用两种资源、两个市场，实行更加积极的开放战略，将引进来与走出去更好结合，拓展新的开放领域和空间，提升国际合作的水平和层次，推动重点产业国际化布局，引导企业提高国际竞争力。
1、提高利用外资与国际合作水平。进一步放开一般制造业，优化开放结构，提高开放水平。引导外资投向新一代信息技术、高端装备、新材料、生物医药等高端制造领域，鼓励境外企业和科研机构在我国设立全球研发机构。
2、提升跨国经营能力和国际竞争力。支持发展一批跨国公司，通过全球资源利用、业务流程再造、产业链整合、资本市场运作等方式，加快提升核心竞争力。支持企业在境外开展并购和股权投资、创业投资，建立研发中心、实验基地和全球营销及服务体系；依托互联网开展网络协同设计、精准营销、增值服务创新、媒体品牌推广等，建立全球产业链体系，提高国际化经营能力和服务水平。
3、深化产业国际合作，加快企业走出去。加强顶层设计，制定制造业走出去发展总体战略，建立完善统筹协调机制。
武汉理工不是985工程大学，是211工程大学，也是国家双一流建设高校。
武汉理工大学（Wuhan University of Technology），简称武理工，位于武汉市，是中华人民共和国教育部直属全国重点大学，国家“双一流”建设高校，“211工程”建设高校，由教育部和交通运输部、国家国防科技工业局共建，入选985工程优势学科创新平台、“111计划”、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家大学生文化素质教育基地。
学校历史
武汉工业大学
一、武汉城市建设学院
1、湖北省武昌高级工业学校
1898年，武昌洋务局开办湖北工艺学堂；1907年，更名为湖北工业中学堂。
1914年，更名为湖北甲种工业学校；1927年，更名为省立第二中学高级工科；1927年秋，更名为湖北省立汉阳高级工业职业学校；1938年12月，更名为湖北联中巴东高工分校；1940年，更名为湖北省第一高级工业学校；1946年5月，更名为湖北省立汉阳高级工业学校。
1949年7月，更名为湖北高级职业学校；1950年7月，更名为湖北省武昌高级工业学校。
2、湖南省立长沙高级工业职业学校
1902年，农务工艺学堂创办；1905年，更名为艺徒学堂；1907年，更名为湖南官立中等工业学堂。
1911年，更名为公立中等工业学校；1913年，更名为省立甲种工业学校；1922年，更名为省立工业学校；1931年5月，更名为湖南省立长沙高级工业职业学校；1938年，更名为省立第一临时中学高职部；1946年，更名为湖南省立长沙高级工业职业学校。
3、省立楚怡高级工业职业学校
1909年，湖南省陈润霖设立私立楚怡工艺学堂。
1911年，更名为私立楚怡中等工业学校；1913年，更名为私立楚怡甲种工业学校；1931年5月，更名为湖南私立楚怡高级工业职业学校；1938年，改为湖南私立楚怡中等高中部工科；1946年，更名为湖南私立楚怡高级工业职业学校。
1951年，更名为省立楚怡高级工业职业学校。
4、河南省郑州工业学校
1933年，河南省立郑县工业职业学校创办；1946年，更名为河南省立郑县高级工业职业学校；1948年，更名为郑州市高级工业学校。
1951年，更名为河南省郑州工业学校。
5、长沙市政建设工程学校
1934年，私立公输高级土木科职业学校成立，校址在长沙宝南街。
1951年，更名为长沙市政建设工程学校。
6、武汉土木工程学校
1951年，武汉市人民政府改私立震旦中学为武汉土木工程学校。
（二）合并调整
1951年，湖南省立长沙高级工业职业学校、省立楚怡高级工业职业学校、省立新化高级工业职业学校、省立湘乡高级工业职业学校染织料、私立文艺中学合并为湖南高级工业学校。
1952年8月，武昌高级工业学校、湖南高级工业学校、河南省郑州工业学校、湘乡高级工业职业学校四校的土木科与武汉土木工程学校、长沙市政建设工程学校的整体于江西庐山合并成立中南建筑工程学校。校址选定武昌马房山，隶属中南军政委员会建筑工程部。
1953年9月23日，中南建筑工程局、长江水利委员会和中南高教局决定将珠江水利学校土木科合并至中南建筑工程学校。
1954年5月，中南建筑工程学校改由中央人民政府建筑工程部直接领导，更名为中央人民 政府建筑工程部武昌建筑工程学校。
1958年12月31日，经建筑工程部批准，学校由专科升为本科，校名为武汉建筑工业学院。
1960年1月11日，武汉建筑工业学院更名为武汉城市建设工程学院。6月2日，建筑工程部将武汉城市建设学院列为部属重点院校之一。
二、北京建筑工业学院
1、东北兵工专—沈阳建筑机械学校
1948年4月，中共中央东北局、东北军区军工部党委决定建立中国人民解放军东北军区军工部工业专门学校（简称东北军工专），同年8月，在吉林省敦化县开始建校，后校址迁至哈尔滨市沙曼屯。
1949年春节后，学校迁至沈阳市文官屯。12月，东北军工专改名为沈阳兵工学院。
1950年6月，学校改名为军工局工业专门学校；同年暑期，学校改为高职性质的东北兵工学校。
1954年，哈尔滨市工业学校与东北建筑工程学校合并，于1月重新在沈阳市沈河区南湖南塔街选址重新建校；4月，东北建筑工程学校改名为“中央人民政府建筑工程部沈阳建筑工程学校”。
1955年5月6日，学校更名为“建筑工程部沈阳建筑工程学校"，学制改为4年。
1956年7月17日，学校改名为“建筑工程部沈阳建筑机械学校”。
2、沈阳建筑材料工业学校
1951年初，沈阳建筑材料高级职业学校在沈阳市大东区毛君屯设址建校，学校隶属东北人民政府重工业部。同年暑期后，学校转属中央重工业部建筑材料工业管理局，校址迁至沈阳市皇姑区重义街北一巷5号，并改校名为“重工业部沈阳建筑材料工业学校”。
1956年6月1日，学校改属中央人民政府建筑材料工业部，校名同时改为“建筑材料工业部沈阳建筑材料工业学校”。
3、沈阳计划经济学校
1955年，东北工程管理总局第二干部学校成立，校址设在沈阳市皇姑区黑龙江街一段2号。
1956年8月，建筑工程部接管东北工程管理总局第二干部学校。8月25日，高等教育部批准建筑工程部开办沈阳计划经济学校，以第二干部学校为基础建立，校址在沈阳市皇姑区岐山路。
4、北京建筑工业学院
1955年，中央人民政府建筑工程部华北工程管理局干部学校（后更名为建筑工程部华北干部学校）成立。
1956年，建筑工程部高级干部学校成立。
1957年，建筑工程部华北干部学校、建筑工程部高级干部学校合并，校名仍为建筑工程部高级干部学校，校址在北京市东直门外十字街。
1958年8月28日，建筑工程部向中宣部和教育部报告备案，决定将建筑工程部高级干部学校改建为北京建筑工业学院，并将天津文化干校、北京建筑机械学校和北京业余建筑工程学院划归该院，作为该院的附校。同年9月1日，北京建筑工业学院正式成立，校址设在北京西直门。
（二）合并调整
1958年5月，建筑工程部决定创办沈阳建筑材料工业学院。同年8月，沈阳建筑机械学校、沈阳建筑材料工业学校和沈阳计划经济学校在沈阳市南湖合并组建沈阳建筑材料工业学院。
1969年，沈阳建筑材料工业学院本科整体并入北京建筑工业学院，10月，北京建筑工业学院将战备搬迁点选定在湖南常德601矿；11月学校完成搬迁任务。
武汉交通科技大学
一、武汉水运工程学院
1945年7月，国民政府教育部任命刘开坤负责筹办海事职业学校。8月，日本投降，抗日战争胜利，国民政府教育部放弃在重庆建校的计划。9月，刘开坤率筹备组从重庆抵达武汉，觅得武昌下新河德商亭德利洋行旧址一所作为校址。
1946年1月1日，国立海事职业学校举行开学典礼。
1949年5月16日，武汉解放，国立海事职业学校由武汉市军事管制委员会交通接管部接管。同年，中原临时人民政府决定创办交通学院，归中原临时人民政府交通部领导；8月，中原临时人民政府交通部决定国立海事职业学校与交通学院合并。
1950年2月，中原临时人民政府撤销，学院改属中南军政委员会交通部领导。
1951年1月，学院归属中央人民政府交通部领导；7月，学院更名为武汉交通学院，校址由汉口迁至武昌下新河。
1952年，学校更名为武汉河运学院。从1952年开始，学院原有规模和专业设置均有缩减，造船专业及学生35人调入上海交通大学，公路工程及学生40人、自动车专业及学生32人调入南昌大学，桥梁专修科33人调入广州中山大学工学院。
1957年1月，学校更名为武汉水运工程学院。
二、武汉河运专科学校
1945年8月前后，原国民党广东省政府开始酝酿建立一所高级航海职业学校，校址设在广东省汕头市，校名定为“广东省潮汕高级商船职业学校”，10月开始招生，隶属于广东省教育厅。
1949年10月24日，汕头解放，汕头军管会接管了学校，校名改为广东省立潮汕高级商船技术学校。
1952年，原中南军政委员会决定将广东省立潮汕高级商船技术学校交由长江航务管理局接办，校名改为长江航务学校。
1953年、1954年，广东汕尾水产学校轮机车、哈尔滨河运学校报务训练班先后调入学校。
1954年，教育部同意，学校隶属交通部直接领导，学校改名为交通部武汉河运学校。
1955年1月，学校师生由广东汕头迁入武汉市武昌区三层楼新校址。
1958年6月27日，交通部将学校下放到湖北省管理，更名为湖北省河运学校。
1960年9月至1961年春，学校奉命迁校沙洋。1961年初，奉湖北省委指示，迁校工作停止，已经迁到沙洋的师生一律迁回武汉。
1965年6月22日，交通部决定将学校交由长江航运公司领导，随即决定水运管理专业交武汉港职业学校接办；7月22日，交通部同意长江航运技术学校与武汉河运学校合并，校址设在原武汉河运学校，校名仍为武汉河运学校。
1978年，学校改办高等专科学校，更名为武汉河运专科学校，实行交通部和湖北省双重领导，以交通部为主的领导体制。
1992年7月，经国家教育委员会批准，武汉水运工程学院、武汉河运专科学校合并，沿用武汉水运工程学院校名；同时，学院广州航海分部独立建制，改名为广州航海高等专科学校。1993年11月，经国家教育委员会批准，武汉水运工程学院更名为武汉交通科技大学。
武汉汽车工业大学
1958年6月25日，为了适应工农业生产大跃进的需要和满足武汉地方工业建设对人才的迫切需求，中共武汉市委决定创办武汉工学院。经过反复调查，确定将武昌马房山武汉师范学院分部（原湖北师范专科学校）作为校址。
1959年4月，化工系并入到湖北化工学院。
1960年6月，武汉工学院的领导关系归到武汉市机电局领导。同年，武汉市机电局研究所迁往马房山，划归武汉工学院；武汉无线电学校也划归武汉工学院领导。
1961年9月，湖北省和武汉市决定将湖北化工学院、武汉工学院、湖北工学院（本科部分）合并，名为武汉工学院，归属武汉市领导。
1971年12月，湖北省农业机械工业专科学校与武汉工学院合并，成立湖北农业机械学院。
1973年5月，湖北农业机械专科学校从湖北农业机械学院分出。
1979年，国务院重新成立农业机械工业部，学校划归农业机械工业部领导。同年4月，农业机械工业部通知：回复武汉工学院校名。
1985年10月，武汉工学院更名为武汉工业技术大学。同年12月，校名恢复为武汉工学院。
1995年，学校更名为武汉汽车工业大学。
1996年5月，中国汽车工业总公司与武汉市政府共建武汉汽车工业大学。
合并发展
2000年5月27日，武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学合并组建武汉理工大学，隶属教育部。
2017年9月，入选国家首批“双一流”建设高校。
2022年2月，入选第二轮国家“双一流”建设高校。
师资力量
截至2021年3月，学校共有教职工5419人，其中专任教师3255人，中国科学院院士1人，中国工程院院士4人，欧洲科学院院士3人，澳大利亚工程院院士1人，世界陶瓷科学院院士1人，俄罗斯工程院外籍院士1人，面向全球聘任的战略科学家30人，国家“973计划”和重大科学研究计划首席科学家2人，国家“万人计划”9人，国家杰出青年基金获得者7人，国家优秀青年科学基金获得者2人，国家教学名师奖获得者3人，“百千万人才工程”国家级人选11人，中宣部文化名家暨“四个一批”人才1人，国家有突出贡献的中青年专家6人，享受国务院政府特殊津贴专家220人，湖北省高端人才引领培养计划6人，湖北省“楚天学者”136人，省部级有突出贡献的中青年专家81人，享受省政府专项津贴专家37人；拥有国家级教学团队5个、湖北省教学团队9个。
学科建设
截至2021年12月，学校设有24个学院（部），开设本科专业96个，形成以工学为主，理、工、经、管、艺术、文、法等多学科相互渗透、协调发展的学科专业体系；国家特色专业15个、卓越工程师教育培养计划试点专业28个、国家综合改革试点专业4个、国家战略性新兴产业专业2个，18个专业入选首批国家级一流本科专业建设点，5个专业入选首批省级一流本科专业建设点，世界一流建设学科1个、国家重点一级学科2个、国家重点二级学科7个、国家重点（培育）学科1个、湖北省重点学科24个。
世界一流学科建设学科：材料科学与工程
国家重点一级学科：材料科学与工程、船舶与海洋工程
国家重点二级学科：材料学、船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、机械制造及其自动化、材料物理与化学、材料加工工程、水声工程
国家重点（培育）学科：矿物加工工程
湖北省重点学科：应用经济学、马克思主义理论、教育学、新闻传播学、物理学、化学、力学、机械工程、仪器科学与技术、动力工程及工程热物理、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、化学工程与技术、矿业工程、交通运输工程、环境科学与工程、生物医学工程、安全科学与工程、药学、管理科学与工程、工商管理、设计学
国家级一流专业建设点：材料科学与工程、无机非金属材料工程、新能源材料与器件、船舶与海洋工程、车辆工程、能源与动力工程、轮机工程、土木工程、通信工程、自动化、航海技术、物流工程、信息与计算科学、工商管理、动画、产品设计、思想政治教育、安全工程
省级一流专业建设点：机械工程、软件工程、机械设计制造及其自动化、工程力学、电子商务
国家特色专业：车辆工程、通信工程、物流工程、船舶与海洋工程、工程力学、机械工程及自动化、矿物加工工程、轮机工程、土木工程、材料科学与工程、动画、工业设计、国际经济与贸易、建筑节能技术与工程、物联网工程
卓越工程师教育培养计划试点专业：车辆工程、通信工程、物流工程、船舶与海洋工程、工程力学、机械工程及自动化、矿物加工工程、轮机工程、土木工程、无机非金属材料工程、包装工程、材料成型及控制工程、测控技术与仪器、道路桥梁与渡河工程、电气工程及其自动化、复合材料与工程、过程装备与控制工程、海事管理、航海技术、化学工程与工艺、计算机科学与技术、交通运输、能源动力系统及自动化、汽车服务工程、热能与动力工程、软件工程、制药工程、自动化
国家综合改革试点专业：车辆工程、通信工程、物流工程、无机非金属材料工程
国家战略性新兴产业专业：物联网工程、建筑节能技术与工程
学术科研
截至2019年4月，学校拥有国家级和省部级科研基地40个，其中国家重点实验室（工程中心）4个；建有省部级协同创新中心3个；与地方政府和行业企业共建科技合作与成果转化机构230余个，获批建立了学科创新引智基地5个、国际科技合作基地4个。截至2018年4月，有校级科研基地87个。
据2019年4月学校官网显示，学校拥有国家自然科学基金创新群体1个、湖北省创新群体19个。
2010年至2019年4月，学校以第一完成单位获国家科技奖励15项。
截至2018年4月，“十五”以来，学校共承担国家省部级科技项目4525项；获各类科技成果奖励940项，其中国家级科技奖励34项、省部级科技奖励624项；SCI/SCIE收录论文7190篇，EI收录论文8149篇。
合作交流
截至2019年4月，学校与美国、英国、日本、法国、澳大利亚、俄罗斯、荷兰等国家的190多所大学和科研机构建立了人才培养和科技合作关系，聘请了300余名中国以外的学者担任学校战略科学家、客座和名誉教授。2009年以来，先后与美国、英国、意大利、荷兰、日本的著名高校建立了16个国际合作研究平台，包括武汉理工大学—密歇根大学新能源材料技术联合实验室、武汉理工大学—南安普顿大学高性能船舶技术联合中心、武汉理工大学-赛默飞世尔科技联合实验室等。
2016年，学校与英国威尔士三一圣大卫大学合作建立的首个海外校区正式运行。
2018年，学校与法国艾克斯-马赛大学合作成立武汉理工大学艾克斯马赛学院。
985工程是指中国***和中华人民共和国国务院在世纪之交为建设具有世界先进水平的一流大学而做出的重大决策。
1998年5月4日，时任国家主席江泽民在庆祝北京大学建校100周年大会上代表中国***和中华人民共和国中央人民政府向全社会宣告：“为了实现现代化，我国要有若干所具有世界先进水平的一流大学。”
211工程是指面向21世纪、重点建设100所左右的高等学校和一批重点学科的建设工程。于1995年11月经国务院批准后正式启动。
“211工程”是新中国成立以来由国家立项在高等教育领域进行的重点建设工作，是中国政府实施“科教兴国”战略的重大举措、中华民族面对世纪之交的中国国内外形势而作出的发展高等教育的重大决策。
双一流的全称是世界一流大学和世界一流学科，是中共中央、国务院作出的重大战略决策，也是中国高等教育领域继“211工程”“985工程”之后的又一国家战略，有利于提升中国高等教育综合实力和国际竞争力，为实现“两个一百年”奋斗目标和实现中华民族伟大复兴的中国梦提供有力支撑。
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