可以说说4G和5G有什么区别吗？

说的简单，直白一点的话就是4级和5级都有很大的宽带，但是5级比4级要大很多，我记得话响应的时间特别的短，基本上没有什么延迟，这次比4级巨大的优势，另外武器也有它的坐垫，目前的武器这个基站啊，它的这个半径比较小。

首先来说，作为第5代的移动通信技术，与之前所不同的是，如果说从3G到4G是线性的发展，那么从4G到5G就是指数级的飞越。

我们以华为19年所发布的5G CPE Pro（Balong5000芯片）为例来看的话，它的理论上传速度是1Gbps，下载速度是4Gbps，5G的整体速率达到了4G的50-100倍，我想大部分人都应该明白，量变引发质变这个道理。

那这么快的传输速度能带给我们什么呢？随着5G技术的全面展开，首先会被改变的就是云端存储技术，更快的速度与更短的时间，很可能会带动手机行业迎来巨大变革，届时我们的手机或许不在需要数据存储功能，无论是上传一张4K，还是观赏一部蓝光影片，都可以通过与云端的交互瞬间完成，这使我们的数据传输变得更便捷，更安全，即便手机丢失，也不用在担心重要的资料外泄，宝贵的遗失这种令人头疼的问题了。

小到手机计算机，大到物联网，无人驾驶技术与工业互联的制造产业，依托5G的传输速度，带来的是一个时代的变革

区别有三:

第一，5g相比4g最大区别是网络速度会比之前提高不少。4G网络最高的话，可以达到100兆每秒，5g可达到10GB每秒。下载一部高清的，运用新的5g网络的话只要1秒钟时间就可以。

第二，区别就是5g网络的延时小，大约在1ms，相比4G将延时缩短了30-50倍，所以通讯的实时性是很好的。（更能用于物联网技术，如自动驾驶等）

第三的一个就是载体不同，我们现在的手机使用的大多都是4G网络，是不支持5G的，所以要使用5G，肯定是要更换手机的。

5G比4G和传送速度要快，5G对各项各业数字化支持，5G网络平台服务，5G优秀的空口组合全面云化，5G的统一标准将实行行业跨界连接，提高全 社会 生产率，垂直行业将呈现市场细化、碎片化特征，支持不同行业丶用户丶销售商业模式的数字化变革，并最终行业支构和消费用户带来更多的收益和体验。5G的业务能力比4G更强更广泛。

非常有区别，最基本的通讯速率，使用的通信频段

4G是互联网。连接的人与人打交道。基于这样的设计。所以你可以看到直播。小视频。类似于这样的情况崛起。5G是物联网。所提出来的是万物互联。最典型的就是自动驾驶 汽车 。远程教育。远程医疗项目。等等。他比4G的优势在于更快速度。更低的延迟。和更好的体验。当然现在毕竟是前期投入成本过高。分摊到我们用户相应的会贵不少。这是必然的结果。想当年4G刚刚开始的时候。价格的贵的离谱。我记得我当时还吐槽说。只有土豪才用得起4G 大概这以后一两年费用就会慢慢降下来的。个人想法。希望对你有所帮助。谢谢

有最简单形容5G

就是快

简单来说，5G比4G的上传下载速度更快，时延更低。4G是民用级标准，5G是工业级标准。普通人使用手机，4G就够了；5G的应用场景是物联网，无人驾驶，远程手术等设备与设备之间的通信，这些场景都要求安全、可靠、几乎没有延时。

普通人使用费用来讲，大可以放心，5G自会让使用更流畅，费用不会比4G贵太多。比如4G会有最高消费限制，如果费用达到一定额度，就不再继续产生费用了，5G也会有一样的设定。运营商的其中一项考核指标就是提速降费。

1G：这是指第一代无线电话技术，即移动通信。它使用模拟信号，速度高达24kbps。那时的大哥大没有屏幕只能打电话

2G（GPRS）：这是指第二代移动技术。使用数字电信标准。数据速率介于 56－114kbps。2G 实现了语音通信数字化，功能机有了小屏幕可以发短信了。

3G（WCDMA/CDMA 2000/TD-SCDMA）： 指第三代移动电话技术。它提供 384kbps 的数据速率，因此可以轻松浏览网站和流式传输音乐。

而 4G 指的是第四代移动技术，被称为 LTE（长期演进）。比起1G-3G，它是这几种中最好的，与家中或办公室的 Wi-Fi 一样，稳定快速。

5G 是第 5 代移动通信技术，是 4G 系统后的延伸。美国时间 2018 年 6 月 13 日，圣地牙哥 3GPP 会议订下第一个国际 5G 标准。相比前者，5G 网络主要有三大特点，极高的速率 (eMBB)、极大的容量(mMTC)、极低的延时(URLLC)。我们就通过它的三大特定来讲讲与 4G 之间的不同。

5G VS 4G

高速度

我们都知道，通信依赖托电磁波，而电磁波的频率资源很有限，频率不同，速度也就不同。频率资源就像车厢，越高的频率，车厢越多，相同时间内能装载的信息就越多。所以频率越大，带宽也就更大，速度就越快。

目前我们 4G 使用的都是低频段，它的优点在于性能好，覆盖面广，能够有效减少运营商在基站的投入，节省资金。但缺点就是，用的人多，数据传输的“路”就会出现拥窄现象。尽管已经对现有的技术进行过优化，但速率的提供依旧有限。而 5G 使用的就是高频段，使用高频不但能缓解低频资源的紧张，由于没有拥窄现象，使得“道路”更加宽广，提高带宽的速率。但受限于高频的传播性能，传输所以很多的高频段频率资源没有被使用，正是5G可以好好利用的资源。

但是如何解决高频通信的传播问题呢？

这就需要依靠大规模天线（massive MIMO）了，MIMO就是“多进多出”（Multiple-Input Multiple-Output），多根天线发送，多根天线接收。容我找个示意图（大概是这样子的）：

高频资源的频率很高，波长就很短，在天线设计时就可以做到天线阵子和他们之间的距离很小，就可以在很小的范围内集成天线阵列。天线阵子数量的增加可以带来额外的增益，结合波束赋形，波束追踪技术以弥补高频通信在传播上的受限。

在这些特性下，5G 提供高达 10Gbps 的峰值数据下载速率。4G 的峰值速率大概为 100Mbps，速度提升 100 倍。 理想情况下，用户能在几秒内下载 1 G 大小的高清视频。4K 视频需要最低 25Mbps 的下载速度，4G 达不到这个要求。所以，在 5G 环境下 4K 视频直播成为可能。另外，VR/AR 对带宽的需求是巨大的，5G为 VR 等虚拟化实现成为可能。就像文中的第一张图一样，2G 可以看苍老师的小说，3G 可以看苍老师的，4G 可以看苍老师的视频，而 5G 则是可以在 VR 中与苍老师进行互动。

大容量

高频段毫米波能够提升传输速率，但高频信号很难穿过固体。随着传输距离的增加，传输速率会相比 4G 的低频段下降的更快。为保证高效稳定的传输速率，需要更多基站，以便稳定的信号传输效果。 5G 技术引入了体积小，耗能低的微基站，这种基站可以安装部署在城市的任何位置，可以安装到路灯、信号灯、商场、住房等等。每个基站可以从其它基站接收信号并向任何位置的用户发送数据。信号接收均匀，承载量大，形成泛在网，解决高频段长距离传输差的缺点。

这也让物联网成为一种可能。在 5G 网络中，除了智能手机、PC 等常见 3C 产品。更多的终端设备也可以纳入到网络中，如可以通过网络控制的智能家具产品，如智能插座、智能空调、智能冰箱以及智能穿戴设备等等。而在物联网领域中，不同的应用场景。网络的需求不尽相同。一些终端设备需要大量实时数据快速处理反馈，而一些终端设备只需要少量数据或几个 bit 的数据传输。它对传输的速度反应要求都不高，甚至可能一两月才更新少量的数据。比如水表、电表类的使用量信息显示。所以在 5G 网络中，需要能自动识别出设备终端对网络的需求，分别使用不同的网络带宽。当少量数据传输时， 5G 智能识别使用耗能较小的窄带网络对数据的传输，从而有效减少能源的消耗和使用，保证终端设备的低耗长时运作的使用性。实现真正的万物互联。

低延时

相比 4G 来说，5G 在现有的技术架构上进行了很大的优化和调整。为实现超低延时，5G 从接入网、承载网、核心网、骨干网各个方面一起着手进行。

在大幅度降低空口传输延时的同时，尽可能减少转发节点，缩短节点之间的距离。引入网络切片技术，把物理上的网络切片，划分为 N 张逻辑网络以适应不同应用场景。 将核心网控制功能下沉，部署到接入网边缘，趋近用户，缩减传输距离，减少延时。

4G 网络应用服务器集中于中心机房，距离终端远，中间需要经过多个传输节点。5G 通过边缘计算技术将接入网与互联网业务进行深度融合，在接入网边缘部署计算、处理和存储功能的云计算设备，构建移动便捷云，提供信息技术服务环境和云计算能力。可以减少数据传输过程中的转发和处理时间，降低端到端的延时。

低延时让无人驾驶成为可能。一辆 汽车 在 60Km/h 的速度下。50ms 的刹车紧急制动的距离为 1m，10ms 为 17 cm， 1ms 为 17mm。 在 4G 网络延迟大概为 50ms。50ms 的时间大概制动距离为 1m。这可能就是生死间的差距，而 5G 网络低至 1ms 的延迟，让自动驾驶在马路上保障行驶安全成为可能。大家都知道重庆万州公交坠江时间，如果当时公交车使用的是 5G 技术，搭载智能监控和智能系统管理，当发现车辆偏离正常轨迹，要冲出桥堤的时候，紧急制定系统通过低延时特性，1ms 中刹住，可能就不会造成悲剧的发生了。

4G 实现数据速率大幅提升，进入了移动宽带时代，成就了互联网，改变了人们的生活方式。无论是点餐、外卖、支付等都被移动端改变，白领日常订餐、周末睡个懒觉，饿了吗、美团等，手机 App 上一健点餐、快速配送上门、网上支付快捷又便宜，生活被外卖改变，外出都变少了；网上购物的便利，去实体店、超市都变少了，直接网购搞定。再到直播服务斗鱼，熊猫平台的兴起，以及短视频快手，抖音的大热，也同样改变我们的 娱乐 方式。

4G 改变生活，而 5G 将会改变整个 社会 。从 VR/AR 等虚拟物品、虚拟人物、增强情景信息等方式给人们全新的媒体体验。它还将进入物联网时代，并渗透进至各行各业。车联网、智能制造、全球物流跟踪系统、智能农业、市政抄表等。当 5G 到来之时，亦是 社会 颠覆之际。从而走向数字化，信息化的智能世界。

回答这个问题之前呢，首先明确下概念

4G是指第四代移动通信系统，5G是第五代移动通信系统 。5G是4G技术的延伸，是4G技术的升级版。这个G是Generation，是代际的意思，不要理解为流量多少G的那个G

至于4G和5G的区别主要是三部分，分别对应5G三大应用场景

高速率，就一个字，快。4G下载速率100 Mbps，而5G下载速率理论值将达到10 Gbps，是4G的100倍 。在实际应用过程中，理想的情况下，用户可以在几秒内下载一部1G左右的。在未来，5G高速率可以让VR这些虚拟现实技术成为可能。

5G的高速率对应的应用场景是eMBB（增强移动带宽）

我们平时使用手机玩 游戏 或者打开网页时，出现掉线、转圈圈的情况，这便是网络延迟严重所导致。 4G的网络时延是50ms(005s)，而5G的理论网络时延是1ms(0001s),是4G的50倍，可以说基本达到实时的水平 。这就意味着我们可以在很短时间内加载完整个网页。在未来，5G的低时延特性可以让无人驾驶、远程医疗成为可能。

5G的低时延对应的应用场景是uRLLC（高可靠低延时通信）

5G网络还有大容量低功耗的特点，可以接入千亿级的设备容量 。除了智能手机，还有更多的智能终端也能接入网络中。可以通过网络控制的智能家具产品，如智能插座、智能空调、智能冰箱以及智能穿戴设备等等，满足物联网通信的需求。

5G大容量对应的应用场景是mMTC （海量机器类通信）

当然了，4G和5G还有其他的区别，但是包含太多专业术语。对于我们这些普通大众来说，主要记住这三种区别就差不多了

以上就是小黄为您总结的4G和5G的区别

如果您有什么想法或建议，欢迎下方留言评论。

2016年我国智慧城市投资规模和增速进一步加快，预计到2017年我国启动智慧城市建设和在建智慧城市的城市数量将有望超过500个，智慧城市IT投资规模将达到3752亿元，社会生活信息化、智能交通和平安城市等领域仍是智慧城市项目建设的主要方向。
在今年的两会上，全国政协委员，北控集团副总经理荣洋就智慧城市建设带来了自己的相关提案。“我的提案是关于如何建设智慧城市的，一个是政策层面，一个是科技应用方面。”
什么是智慧城市？它是将网络信息技术基础设施化，通过云、网、端实现实时在线、智能集成、互联互通、交互融合、数据驱动，拓展新空间，优化新治理，触达新生活，从而重构人与服务、人与城市、人与社会、人与资源环境、人与未来关系的可持续化经济社会发展新形态。
荣洋认为，智慧城市建立在“三化合一”的基础上，即工业化、信息化和智能化的集成。“工业化解决的是物联网的问题，信息是来源于物联网的，物联网提出需求，而这个需求就是信息。能否将需求转化为信息，这代表了信息化的水平。接下来，信息转化为数据，能不能对数字进行分析，就是我们所说的大数据，也就是智能化。”因此，智慧城市的三个环节——工业化、信息化和智能化是相互联接、相互促进的。
在荣洋看来，目前物联网、信息化和智能化的建设方面，还需要做很多的工作。“我们目前在物联网建设方面已经取得了长足的进步，而信息化不只是简单的装一个信息化装置，而是如何高效地将物联网需求转化为可分析的数据，这是我们需要加强的地方。”
材料2:
2011年6月韩国推出了“智能首尔2015”计划。该计划的一个关键支柱是提高对智能设备的接入以及教会新用户如何 *** 作它们，从而确保能够听到每个市民发出的声音。2012年，首尔开始鼓励市民在购买新的设备时捐赠旧设备，旧设备经过厂家的检查和修复后被免费分发给弱势群体。在首尔，如果一个持有智能方位侦测设备的孩子、残疾人、老人、阿尔茨海默症患者等离开指定区域或拨动呼救按钮时，报警信号将以文本形式发送给监护人、警察以及闭路电视监控中心，使之得到及时的帮助。首尔市政府的在线预订系统为市民提供实时的公共服务搜寻、预订及支付。预订系统列有150多项业务，分别隶属于教育、基础设施、文化旅游、商品以及医疗等项目。该在线预订系统最终将要纳入3万多项公共服务，分别由首尔市政府及其附属机构提供。首尔市政府公开其所有行政信息，并通过公共应用大奖赛来对私营部门或市民应用此类信息进行奖励，最佳应用还将免费向大众提供。高科技路灯既降低了能耗，还能播放语音，为居民提供无线互联网接入。一份数字新闻报向居民和旅客提供新闻、公交车时间表以及其他实用信息。由一个传感器网络来监控水和空气质量，并直接将信息发送至各媒体和市民起居室里的接收设备。一个持有智能方位侦测设备的孩子、残疾人、老人、阿尔茨海默症患者等离开指定区域或拨动呼救按钮时，报警信号将以文本形式发送给监护人、警察以及闭路电视监控中心，使之得到及时的帮助。首尔市政府的在线预订系统为市民提供实时的公共服务搜寻、预订及支付。预订系统列有150多项业务，分别隶属于教育、基础设施、文化旅游、商品一级医疗等项目。该在线预订系统最终将要纳入3万多项公共服务，分别由首尔市政府及其附属机构提供。首尔市政府公开其所有行政信息，并通过公共应用大奖赛来对私营部门或市民应用此类信息进行奖励，最佳应用还将免费向大众提供。高科技路灯既降低了能耗，还能播放语音，为居民提供无线互联网接入。一份数字新闻报向居民和旅客提供新闻、公交车时间表以及其他的实用信息。由一个传感器网络来监控水和空气质量，并直接将信息发送至各媒体和市民起居室里的接收设备。
在瑞典，驾车进出斯德哥尔摩市区，将会被按照时段征收“道路堵塞税”不过车辆用不着在收费站前面大排长龙，也看不到收费员，甚至无需停车，一切都在车辆经过路口的时候通过智能系统自动完成了：当车辆经过控制站时，控制站的摄像头会被激活，拍下车牌照片，控制站和计动车上的传感器之间会交换信号，记录下时间、日期和缴纳税金额，然后直接从驾驶人的授权银行账户中扣除。当然，如果你的账户里没有钱，或者没有指定账户的话，也会收到账单，你可以自己去银行交钱。司机通过这个系统能够实时掌握那里的交通路况最糟糕，也使交通拥堵降低了25%,温室气体排放量减少了40%在斯德哥尔摩近邻的哈姆滨湖城，能看见一排电子垃圾桶，分别用于接受食物垃圾、可燃物垃圾以及废旧报纸等不同类别的垃圾。垃圾桶通过各自的阀门与同一条地下管道相连，阀门分别在每天自动打开两次，不同类别的垃圾进入地下管道，并以每小时70公里的速度被输送到远郊，在电脑的控制下自动分离并输送到不同的容器里，按需要循环利用，全过程无人值守，由电脑自动控制。
在美国迪比克，利用物联网技术，将城市的所有资源（包括水、电、油、气、交通、公共服务等）数字化并连接起来，监测、分析和整合各种数据，进而使政府和企业智能化地响应市民的需求并降低城市的能耗和成本。比如为所有住户和商铺安装数控水电计量器，其中包含低流量传感器技术，防止水电泄漏造成的浪费。同时搭建综合检测平台，及时对数据进行分析、整合和展示，使整个城市对资源的使用情况一目了然。更重要的是，迪比克市将这些信息向个人和企业公布，使他们对自己的耗能有更清晰的认识，对可持续发展有更多的责任感。
材料3:
西部某省的B县政府发布了《B县“智慧城市”发展规划（2013-2016年）》，其中指出，到2016年“智慧城市”建设基本形成“基础设施布局合理、示范带动效应突出、相关产业转型升级、信息安全总体可控”的良好局面，力争使构建“智慧城市”成为该县发展的新模式、社会生活的新方式和经济发展的新动力。对此，网友们纷纷吐槽：
网友甲：我们B县是贫困县，终于也要现代化、信息化了，变成聪明城市我们的生活会好些吗？不过听说现在各地的智慧城市建设都是政府投入，我们县除了水泥厂、茶厂、酒厂之外也没有什么产业，政府哪来那么多的钱建智慧城市啊？而且还规划在三年内建成“基础设施布局合理、示范带动效应突出、相关产业转型升级、信息安全总体可控”的格局，既然县里没有产业，示范什么又带动什么，转什么型升什么级啊，看不懂……
网友乙 :在一些地方政府领导看来，没钱又有什么关系呢，只要与学术界和咨询行业合作编制好智慧城市的漂亮规划，再将规划向外发布，就表明地方政府有大气魄，能紧跟潮流。至于规划如何落实、什么时候落实，在慢慢说呗。据消息人士称，一些城市大力宣传的智慧城市工程项目就是由于政府资金无法到位、投标企业不堪负荷重而出现了项目暂停或延后的情况。
网友丙；我们是已经建成了智慧公交了，不过智慧公交并不智慧啊。3月4日，我晚上加班，下班后到达公交车站时，已近晚10:30,公交智能站牌显示“552路距离本站3站”我十分欣喜：“终于赶上了末班车了”,于是一直在站台翘首苦候，直到晚11时多，522路还是迟迟未来。一位热心的骑车人停下来问我：“你在等公交车吗？这站牌的提示不准的，你还是别等了。”不得已只好打车回家，结果出租车费翻番，都是智能站牌误导了我！第二天上网一查才知道，早有记者报道我市近一半的公交站牌存在着发布信息不准确或不及时的问题，有的智能显示屏还未通电，没有任何信息。
网友丁：现在智慧城市就是一个筐，什么都可以往里装嘛。一些城市将涉及道路、管网建设以及安防系统的一般性投资均划入智慧城市的信息化投资中，而实际上这些基础设施建成后不能并入信息基础设施网络，也无法实现智能化公共管理系统的升级。过去几年间，外国企业在中国“智慧城市”已中标多个重大项目工程，这些工程采纳国外厂商的解决方案，并依托国外厂商建设城市重要领域的信息系统，芯片、元器件、网络设备、通用协议和标准的90%以上依赖进口，防火墙。加密机等信息安全产品65%源于进口，者很可能会存在一些不可控制的隐蔽后门。
网友戊：现在中央多部委和地方政府各部门大多是各做各的建设标准和规划，一些城市中交通、安防、医疗等各个系统以及电网、燃气、自来水等城市公共系统单独推动，未联网形成信息孤岛，这也让智慧政府联合办公、统一服务存在困难。一些城市管理其实就是办事手段电脑化了，并没有体现出有多么智慧。有一次我去行政大厅办证，被告知停电了无法办公，无奈返回。你说，我市都智慧化四年了，为什么就不能直接在网上直接办证呢？智慧城市建设涉及人与人、人与机构、市民与市政空间之间的关系，而在这所有关系之中，人总是位于中心地位。
申论模拟题及详细解析
题目：“给定资料1”提到：“智慧城市建设涉及人与人、人与机构、市民和市政空间之间的关系，而在这所有的关系之中，人总是位于中心地位。”请根据你对这段文字的理解，联系当前社会现实，写一篇文章（40分）2014年9月政法干警考试
要求：（1）自选角度，自拟题目；（2）观点明确，见解深刻；（3）思路清晰，语言流畅；（4）总字数800-1000字。
参考范文：
智慧城市与人
如今，智能技术开始应用于社区综合管理、城市交通、教育医疗、公共安全、行政办公，甚至是社会弱势群体的救助等十分广泛的领域，它覆盖了人与人、人与机构、人与市政空间的关系，无论哪一种关系，哪一个应用领域，智慧城市的建设始终以人为核心。然而，实际的景象是仍有待完善之处：到市政大厅办事，却被告知停电了无法办公；智能公交站牌发布信息不准确或不及时，这类情形，似乎已非个别现象。建设智慧城市，重要的并非只有智能本身，更应该是对人的关注。扣题，这里注意几乎每一句内容应该既突出智慧城市又要突出人，不可以某一句话只与其中一个要素有关，同时注意利用材料中的素材，如材料3
智慧城市要惠民。利用互联网技术，将城市的水、电、气、交通、公共服务等所有资源数字化并连接起来，检测、分析和整合各种数据，进而使政府和企业智能化地响应市民的需求并降低城市的能耗和成本。高新技术在城市的应用不仅仅是城市面貌的改变，更应该是市民生活的改变，降低市民生活成本，减少不必要的经济损失，创造更多的经济收益。在技术为人所用的过程里，经济利益始终是不可回避的重点，考量市民的利益是智慧城市建设的应有之义。结合材料1、材料2中提到有关智慧城市的建设节省了市民生产成本、生活成本，减少了财产损失，是智慧城市与人这个大主题之下一个重要方面，重点论述这个方面很有必要
智慧城市要便民。城市所承担的责任，无外乎是管理与服务。市民生活的方方面面在城市中进行，城市的发展程度直接关系到市民的生活品质，这一点亦是吸引无数青年人涌向北京、上海、深圳的重要原因。使用智能化掌上公交应用系统，可以实时查询公交车到站时间，乘车前能做到心中有数，不用伸长了脖子等车；佩戴有智能方位侦测设备的弱势人群，在拨动呼救按钮后，报警信号将以文本形式发送给监护人、警察以及闭路电视监控中心，使之得到及时帮助。市民追求生活省事省时省力，归根到底是便捷，这一需求理应得到城市的满足，人们对智慧城市的期许自然包含着这一点。结合材料1、2中提到智能医疗系统、智能公交系统等各项公共服务大大便利了市民生活的方方面，因此，智慧城市的建设在便民方面成立同样有价值的一个分支方面
智慧城市要慧民。互联网技术的普及应用为市民生活带来了极大程度的便利，没有人不喜欢互联网，没有人不需要互联网，小到网络购票，大到通过网络参政议政，给城市建设与发展提建议，网络已经与市民的生活息息相关。然而伴随而来的也有不那么漂亮的一个侧面 ——网络诈骗、yhk盗刷等非法行为。城市的软件与硬件在不断变得更加智慧，市民理应跟上这一步伐，不断提升市民头脑的智慧程度，对于智慧城市的建设而言，可说是最后却并非最不重要的环节。市民的大脑是城市生生不息，永不宕机的智慧。这个分支方面可谓智慧城市与人这个大主题之下最能体现思想深刻的一个，在看似与智慧城市不直接相关的材料4其中蕴含的是智慧城市中最智慧的部分，智慧城市绝对不仅仅体现于各种智能的硬件和软件，城市真正的智慧体现在人、在市民，市民的智慧是智慧城市的根本！
无论是警民之间、医患之间、市民与政府行政办公单位之间还是交通、公共资源管理系统，人始终处于中心地位，一切智慧城市的建设目的在与人、关键在与人。值得注意的正是这一点：智慧城市的建设切忌本末倒置，以人为导向，技术为人服务，智能技术的意义在于更惠民、便民、慧民。扣住题干中的句子、总结分论点，回扣主题！

您手机上网慢建议通过以下方式检查：
1）确认手机上信号显示是否正常，比对周围联通用户使用情况，排除手机问题（双卡双待手机建议将卡放在卡槽1内）；
2）清除手机缓存；
3）重启手机，重新连网尝试；

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