产生城市内涝的原因(除降水以外)有哪些？有什么防御措施？

原因:

1、是城市硬化面积过大。

2、是城市排水规划的不合理。

3、规划设计方面的不足。

4、排水和排洪体系不同步。

5、排水观念的问题。

措施:

（1）整治河道：采取挖、扩、分等综合措施整治河道。

（2）改造地下管网：如适当扩大管径，解决雨、污分流问题。

（3）增加排涝设施：如建排涝挡潮闸、排涝泵站。

（4）增加调蓄能力：如修建蓄水池、调蓄湖等。

（5）增加渗透能力：如铺设透水路面，下凹式绿地等。

城市内涝

是指由于强降水或连续性降水超过城市排水能力致使城市内产生积水灾害的现象。造成内涝的客观原因是降雨强度大，范围集中。降雨特别急的地方可能形成积水，降雨强度比较大、时间比较长也有可能形成积水。

城市道路积水监测系统实施的背景是国内城市频发“看海”场景，甚至还因为积水过深而导致死人的现象发生，城市道路积水检测系统主要实施的内容是对易积水点实施水位与视频监控，当水位超限时发出预警信息，提醒来往车辆注意，这一套系统在武汉等多个城市已上线，武汉的实施单位是武汉新烽光电。

城市内涝一直是我们城市的一个“心病“，同时，城市的内涝一直是一个城市的首要解决的重要问题。城市内涝严不严重，深深影响到我们城市居民的居住体验。自古以来，洪涝、干旱灾害是中华民族的心腹大患，在以前，洪涝、干旱灾害时有发生，都会牵动举国万人心。在2016年的时候，中国气候十分异常，洪水不断地肆虐中华大地，入汛提前，南方发生多次地强降雨过程。 同时，太湖流域发生流域性特大洪水，长江中和下游干流全线超警，并且，有部分地区洪涝灾害严重，尤其是湖北、安徽为最。竟然内涝、洪涝危害如此大，我们该如何整治呢？其实，办法有很多种，就看我们愿不愿意去做好，比如整治河道，采取挖、扩、分等办法综合措施整治河道。还可以通过增加排涝设施：如建排涝挡潮闸、排涝泵站，来解决内涝问题。通过改造地下管网，如适当扩大管径，解决雨、污分流问题。增加调蓄能力，如修建蓄水池、调蓄湖，增加渗透能力：如铺设透水路面，下凹式绿地，这些办法都是解决内涝现象地重要手段。当然我们还是可以通过非工程措施，比如，城市暴雨内涝可以通过利用RS和GIS和土地利用、DEM等来建立模型来评估内涝风险，让我们更加了解内涝时刻情况。还有，可以适当增大设计参数：应增大雨水管渠设计重现期的取值。又或者，通过城市防洪减灾政策与法规建设，约束和制裁不利于防洪减灾的经济社会活动，以便实现防洪减灾的目标。借鉴国外防治内涝经验，如德国、日本都是治理内涝和雨水利用技术十分先进的国家，我们是可以借鉴他们的经验及技术，以达到整治城市内涝良好效果。

城市内涝可以说是各大城市的“头痛事件”。每次下雨，由于路面硬化，雨水很难及时渗入地下。遇到大雨暴雨，雨水通过下水道跑走就来不及了。所以必然会出现“车道变成河道，地铁变成水帘洞，校园变成‘知识的海洋’”。“每场暴雨内涝”成了城市的“顽疾”，久久不能根治。

“天”主要指沉淀。每次发生城市内涝，我的朋友们首先想到的就是:雨下得太大了！的确，城市内涝最直接的导火索就是极端的暴雨。目前，随着全球变暖越来越显著，大气中的水汽含量增加，水循环加剧，使得极端暴雨等气象灾害的强度和频率明显增加，我们遇到的城市内涝越来越重。

“地下”主要指城市建设。许多城市越来越大，远郊在城市化进程中逐渐与市区接轨。然而，城市排水设施不完善，标准低。很多新开发的地方只关心地面，地下排水设施往往跟不上；买房的时候只关心学区、交通、商业设施等。，也没有人会考虑修建地下管线。所以极端降雨来临时只能看“海洋”。

城市建设需要整体布局。需要大量资金，很多城市没有整体布局。如果布局不合理，很难再做了。也是缺钱。城市下水道需要修建很多管道。没钱，就做不到。然后就没有政府的努力了。下水道门建设需要大量资金。没有钱政府能做吗？

主要指“因强降水或连续降水超过城市排水能力而造成城市积水灾害的现象”。城市洪涝灾害的客观原因是降雨强度大、时间长、范围集中。主观原因是排水设施不完善。其他也与周边环境、地形、城市管理、城市规模有关。

这一点必须客观看待。如果一个用河流湖泊建造的城市遇到大洪水(几十年甚至几百年一次)，就会造成河流湖泊倒流，这是情有可原的；如果有一个城市有水库和内湖，当然和当地政府的决策密切相关。在暴雨来临之前提前放水是一个很好的防止城市洪涝的方法，但是做这样的决定也有很大的风险。一旦大雨不来，那将是一场干旱。

中国南方和北方不一样。南方的下水道通畅，但是如果下大雨，时间长了，排水就成问题了，因为大部分的水都排到了长江，长江水位上升会让城市的雨水排不出去。连续下了一个多星期的雨，导致地下水近一米深。在北方，因为以前很少下雨，许多城市根本没有下水道。下一点雨，道路就变成了大河。在石家庄待了快十年了，特别是在一些县城。总的来说，南方优于北方。

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