什么是物联网

物联网是互联网基础上的延伸和扩展的网络。
将各种信息传感设备与互联网结合起来而形成的一个巨大网络，实现在任何时间、任何地点，人、机、物的互联互通。物联网的基本特征可概括为整体感知、可靠传输和智能处理。
物联网的应用领域涉及到方方面面，在工业、农业、环境、交通、物流、安保等基础设施领域的应用，有效推动了智能化发展，使得有限的资源更加合理的使用分配，从而提高了行业效率、效益。在家居、医疗健康、教育、金融与服务业、旅游业等与生活息息相关的领域的应用，从服务范围、服务方式到服务的质量等方面都有了极大的改进，大大提高了人们的生活质量。

整个物联网智能家居平台框架所有文章都是基于自己的经验和对市场已知物联网开发平台、智能家居应用、运营平台、数据分析平台的了解和分析，进行抽取出来的知识点，涉及到的范围会比较广泛，适用于想对整个物联网开发平台、智慧生活应用（C端）、产业互联网应用（B端，仅提及部分内容，不会过多说明）、运营、数据分析的有比较整体了解的人群，深度为浅或适中。

整个平台通常会包含四大部分： 物联网开发平台+（智慧生活应用 、产业互联应用）+市场运营+数据分析 。整个平台框架下的文章，我都会围绕这四大部分展开。

一、 物联网开发平台 ：设备接入、消息通信、设备管理、产品开发、监控运营以及对行业应用的动态配置管理。开发者通过平台提供的接入指引、标准物模型、SDK、API、芯片模组，实现设备与云端、App终端的消息通信、设备的控制管理，实现设备智能、设备场景控制等，并可直接通过后台对设备进行OTA升级、设备监控诊断、日志分析等。

二、 智慧生活应用  。分为智能家居、电工照明、大小家电、运动健康、宠物与植物、安防监控、节能能源、户外出行等。主要通过App作为载体给到用户进行体验。App应用包括：设备控制（家、房间）、场景、内容（图文、视频、直播）、社交、商城、论坛、众测、会员等级、积分、帮助与反馈、产品百科、在线客服等大模块。

三、 产业互联应用。 物联网平台在为智慧校园、智慧楼宇、智慧酒店、智慧街道、智慧社区、智慧城市等等各领域的应用。其实就是普通硬件变成智能硬件以后，对各个领域造成的冲击，通过物联网平台系统，对所有智能设备进行分组、分群的统一管理、控制和监控，满足各种业务场景，并延伸出一些新的玩法和新的模式，让业务和场景变得更加智能和可控。

三、 市场运营。 面对C端用户、行业用户的市场运营能力构建，通过市场活动，用户运营对公域流量、私域流量的用户进行拉新、促活、转化、留存等。像通过用户画像、用户分群、用户标签等做用户精细化的管理，通过对细分用户群体 进行邮件营销、调查问卷、短信、App通知等做一些精准营销活动。

四、 数据分析 ，基于应用端（App、设备）的用户行为、 *** 作进行数据采集（采集的数据存储在数据中台）、数据分析，并通过多维度的用户标签管理，打造出全维度、多层次的用户画像；通过构建指标体系，结合用户属性、用户标签，构建出可拖拽、可自定义的统计分析报表。

有重庆城市科技学院、重庆交通职业学院、重庆移通学院等。

重庆交通职业学院是经重庆市人民政府批准设立，学校坐落于重庆双福新区，占地8965亩。全日制在校生12291人。学校全面贯彻党的教育方针，坚持社会主义办学方向，落实立德树人根本任务。

重庆城市科技学院是全日制民办普通本科高等学校,学校始建于2005年,其前身是重庆大学城市科技学院,2020年12月经教育部批准转设为重庆城市科技学院。学校有永川和巴南(在建)两个校区,分别位于永川著名风景区茶山竹海之麓和巴南区高职城,现有在校生27000余人。

重庆移通学院成立于2000年，是一所经国家教育部批准、由重庆市教委主管的全日制普通本科高校，面向全国招生。学校有合川、綦江两个校区，总占地面积3100亩。合川校区位于重庆主城新区重要战略支点城市--合川区大学城，占地2100余亩，校园依山傍水，环境优美，交通便捷。

以下是物联网专业发展前景的相关介绍：

目前，教育部审批设置的高等学校战略性新兴产业本科专业中有“物联网工程”、“传感网技术”和“智能电网信息工程”三个与物联网技术相关的专业。

此三个专业从2011年才开始首次招生，首届毕业生于2015年毕业，但整体人数较少，所以，无法从往年的就业率来判断未来的就业情况，但可从行业的整体发展趋势和人才市场的需求等方面了解该专业未来的就业形势。

作为国家倡导的新兴战略性产业，物联网备受各界重视，并成为就业前景广阔的热门领域，使得物联网成为各家高校争相申请的一个新专业，主要就业于与物联网相关的企业、行业，从事物联网的通信架构、网络协议和标准、无线传感器、信息安全等的设计、开发、管理与维护，也可在高校或科研机构从事科研和教学工作。

以上资料参考百度百科——物联网

近期，我市周边地区疫情形势明显好转，但疫情防控形势仍然严峻复杂，“外防输入”压力始终存在。为高效统筹疫情防控和经济社会发展，落实好“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，现将全市疫情防控有关事宜公告如下：
一、严格出入城卡口管控。提倡广大市民非必要不离丰，更不前往中高风险所在地区，确需离开的，积极配合目的地落实相应的管控措施，离开我市时须扫描“乌兰码”进行信息登记；来（返）我市人员，需提前48小时通过“返乌报备”微信小程序或社区电话进行报备。进入卡口时，须查验来（返）人员报备记录、行程码、健康码和48小时内2次核酸阴性证明，并就地开展“落地检”。来（返）人员管控措施参照乌兰察布市新冠肺炎疫情防控工作指挥部20号、21号、22号公告执行。
二、继续加强社区网格化管理。各乡镇、办事处要严格落实属地责任，认真开展风险人员摸排、管控工作，确保不漏一人。已纳入社区（村）管理的风险人员，要压实责任、细化流程，确保风险人员管控到位，杜绝失管、漏管。
三、加强对居民的核酸检测服务。在我市现运行常态化核酸检测服务点的基础上，在500人以上的小区设置便民核酸采样点，采样工作由各小区包联单位负责，对有出行需求的居民免费开展核酸检测，单体楼、平房区可就近选择核酸采样点进行核酸采样。
四、加强聚集性活动管理。严格控制各类会议、活动规模，大型会议、论坛、展会等群体性聚集活动暂不举办，各类宴会、文化娱乐场所暂缓开放，开放时间根据疫情防控形势另行通知。
五、继续加强各类公共场所管理。商超、餐饮单位接待顾客数不得超过最大承载量的50%；各类市场主体须严格执行测温、佩戴口罩和“一扫三查”（扫场所码、查健康码、行程码、48小时内1次核酸检测阴性证明）等管控措施，近7日内有疫情发生地区行程史的、健康码呈红色或的严禁入内。
六、加强机关企事业单位日常管理。所有机关企事业单位，严格执行24小时值班值守制度，认真落实测温、佩戴口罩和“一扫三查”等管控措施；近7日内有疫情发生地区行程史的禁止出入；健康码呈红色或的禁止出入。如发现风险人员及时联系所在社区（村）。
七、加强各类交通工具管控。公交车、出租车严格执行“一扫三查”等管控措施，近7日内有疫情发生地区行程史的或健康码呈红色、的禁止上车。
请广大居民自觉遵守防疫规定，严格落实常态

国内比较成功的比较大的应用：
1铁道部列车车厢管理，就是通过在每一节车厢（不管是客车、货车）均装置一个RFID芯片，在铁路两侧，相互间隔一段距离放置一个读写器。这样，就可以随时掌握全国所有的列车在铁路线路上所处的位置，便于列车的跟踪、调度和安全控制。国内提供系统集成的主要是远望谷科技，为此该公司以此为依托，成功进行了IPO，而且在股市表现不俗！
2 中国的第二代身份z，第二代身份z最显著的进步不是说在卡表面的照片换为彩色的了，而是在卡的内部更富科技含量的RFID芯片。芯片可以存储个人的基本信息，需要时在读写器上一扫，即可显示出你身份的基本信息。而且可以做到有效防伪，因为芯片的信息编写格式内容等只有特定厂家提供，伪造起来技术门槛比较高。
3中国大部分高校的学生证，由于中国的高校生数量众多，学生假期返乡出行享受火车半价优惠。为此，相关部门采用了可读写的RFID芯片。里面存贮了该用户列车使用次数信息，每使用一次就减少一次。而且不易伪造，加强了管理。
4很多的一卡通比如，市政一卡通、校园一卡通都可以归为较为简单的物联网应用。
5ETC不停车收费系统：在很多高速公路收费站，现在都留有一个不停车收费系统，无人值守。车辆即可只要减速行驶不同停车即可完成信息认证、计费。国内较早在首都机场高速做了试点，目前在全国各地已经有了很多地方做了尝试。但由于不仅需要对收费系统进行升级改造，还需对可能通过的车辆上安装识别芯片。因为很难对所有的车辆都进行安装，所以通常很多地方同时保留了ETC和人工收费。因为人工收费车辆要提前减速，并停止下来，每一辆车收费按照15秒，实际前后大概要30秒，在交通高峰阶段容易造成拥堵。因此，条件具备的地方还是要推行ETC，不仅加快通行速度，还可以节约管理成本。当然有些地方也考虑就业问题和灰色收入，所以积极性不是很高。

根据我所了解的情况，如果你从太原到丰镇的路线不经过内蒙古，那么你是可以收到货的。然而，具体是否能收到货还需要考虑其他因素，例如货物运输的方式、货物运输的时间、货物的性质等等。此外，货物的收取也可能需要满足一定的条件，例如签收人必须是收货人或者经过收货人授权的代理人等。因此，如果你想确保能够顺利收到货物，最好先与发货方确认相关信息，以便避免不必要的麻烦。

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