物流公司策划方案

物流公司策划方案,第1张

#策划# 导语我们有一个好的策划方案,能够让工作变得更加顺利,不管是工作还是学习,一个好的策划方案带来的结果肯定是不一样的。以下是 整理的物流公司策划方案,欢迎阅读!

篇一物流公司策划方案


一、公司介绍

本公司位于江xx市,主要经营与物流企业相关的各项业务,如:装卸、包装、运输、配送等。由于自身实力有限加上金融危机的影响,企业的营业额不断下降,实力与竞争力大不如前。为扭亏为盈,本企业通过对市场的调查及市场环境的分析,制定营销策划书,对企业资源进行重新整合与规划,重新出发,争取在市场中占有一席之地。

二、营销环境分析

传统运输、仓储企业向第三方物流企业转变的重要标志,是企业能否为客户提供一体化物流服务,是否拥有结成合作伙伴关系的核心客户,从目前情况看,我国大部分物流企业仍然主要在提供运输、仓储等功能性物流服务,通过比拼功能服务价格进行市场竞争,要改变这种状况,一个重要方面就是要超越传统物流服务模式,在服务理念、服务内容和服务方式上实现创新。首先,要认清一体化物流与功能性物流在服务性质、服务目标和客户关系上的本质区别,树立全新的服务理念;其次,要在运输、仓储、配送等功能性服务基础上不断创新服务内容,实现由基本服务向增值服务延伸,由物流功能服务向管理服务延伸,由实物流服务向信息流、资金流服务延伸,为客户提供差异化、个性化物流服务;同时,要根据客户需求,结合物流企业自身发展战略,与客户共同寻求服务方式,实现从短期交易服务到长期合同服务,从完成客户指令到实行协同运作,从提供物流服务到进行物流合作。

(一)国内环境分析

我国的现代物流需求虽然存在,但还未达到由需求拉动产业发展的程度。不少企业不太了解我国物流市场需求状况就急于进入物流市场,势必会给物流企业带来巨大风险,使企业利益受损,同时也不利于中国物流产业的良性发展。虽然我国现有的物流服务还没有摆脱传统的以运输费、仓储费为指标的结算方式,但物流企业在开发一体化物流项目时,仍应避免与客户纠缠于就功能性服务收费进行讨价还价。要从客户物流运作的不足切入,与客户共商如何改进,让客户先认识到物流企业的服务能带来的好处,再商谈合理的服务价格。实际上,客户因为物流合理化而发展壮大,物流外包规模自然会相应扩大,双方合作的深度与广度也会随之增加,物流服务的收益和规模效益必然会提高,这就是双赢的合作伙伴关系。

(二)徐州市物流现状及发展思路与目标

1、现状

xx区域,物流市场潜力巨大,有较大的市场机遇。辖区丰富的物流资源,由于一系列主客观原因,尚未有效开发创效。为之,必须认真研究,制定对策,把握机遇才能实现铁路物流业的发展。一、徐州铁路物流业的现状徐州铁路的物流企业是在铁路多元经营运输延伸服务项目的基础上发展起来的,从业务性质看主要开展了运输、仓储、装卸、配送、代理等项目。从组织结构看,一般有两种模式,一种是设立总公司,各车务段所在地设立分公司的统管形式,另一种是设立委托各车务段代管分公司的托管形式。从业务运作看,主要是依赖铁路垄断优势地位,依附铁路运输资源紧张,提供仓储、装卸、配送、代理等服务产品。

2、徐州物流发展的思路与目标

针对目前xx物流发展的现状,应坚持“统筹规划、政府引导、市场运作”的原则,依托东部产业基地和消费市场,以提高物流效率和降低社会物流成本为中心,以公路、铁路、水路为基础,以信息技术为手段,重点建设物流集中发展区和扶持第三方物流企业,整合物流资源,实现物流的社会化、专业化、规模化、信息化、一体化,把徐州建设成为东部重要的现代物流中心。发展区域型综合物流基地、专业配送中心,保税物流中心,形成层次分明,运转有序的物流体系,培育成都物流业的品牌优势和核心竞争力,形成规模化、专业化、一体化的现代物流群体,使物流业成为成都经济的支持产业之一。同时放宽物流市场准入政策,探索沿海城市发展物流的新模式,构建连接国际国内经济发达地区的物流快速通道,启动公共物流信息平台建设,提高综合物流效率。

目前xx市物流业缺少大规模、高起点、现代化新型物流配送中心,一般的运输企业和传统的物流企业很难满足当今经济快速发展、流通的市场需求。

三、公司的市场定位及目标

随着社会经济的发展,满足物流客户的个性化需求已经成为物流企业营销的重点。企业营销战略的制定要从客户开始,所以要进行市场细分,选择目标市场,确定公司的定位。

(一)公司定位

通过对我国物流市场及徐州物流市场的分析,公司定位于提供一体化的物流服务,在第三方物流的基础上结合现代电子商务,充分发挥电子商务的信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化特点与功能,集采购、包装、装卸、运输、储存保管、流通加工、配送、物流情报等功能要素于一体的物流企业,建立集物流、商流、资金流、信息流于一体的现代物流企业。

(二)公司的目标

公司的目标是:在传统物流的基础上,进一步推动现代物流的发展,以提高供应链管理水平为核心,以实现物流资源整合为出发点,引进信息技术,建立互联互通的信息网络平台,提供创新服务。

同时,通过信息交换平台,公司将为传统企业提供丰富多样的贸易整合机会,并使企业的采购和销售成本大大降低。任何有物流需求的企业,都可通过此平台提交服务诉求,通过平台进行低成本营销,拓展业务和市场,借助网络媒体的互动性,实现网上宣传和网上营销的一体化。从而,限度地满足市场需要。

四、营销组合策略

市场营销组合是指企业针对目标市场,综合运用各种可能的市场营销策略和手段,组成一个系统化的整体策略,已达到企业的经营目标,并取得的经济效益。它是由产品策略、定价策略、销售渠道策略以及促销策略组成的,每个策略又有其独立的结构。企业在分析市场,选择自己的目标市场以后,就要针对目标市场的需求,有效而利用本身的人力、物力、资源,趋利避害,扬长去短,设计企业的营销战略,制定的综合营销方案,以便达到企业的预期目标。

(一)产品策略

产品策略是指做出与企业向市场提供的产品有关的策划与决策。产品与服务是营销组合中至关重要的因素。

1、增设采购、仓储、物流信息供应等产品线,实现一体化的管理。

2、提供增值服务,如在仓储服务中,建立高层的自动化仓库,利用巷道式堆垛起重机和激光引导无人驾驶小车完成物流任务,吸引大型企业,满足其要求。

3、物流功能服务向管理服务延伸。

4、实物流服务向信息流、资金流服务延伸。

5、既要注重长途运输,又要发展短途运输、送货上门等低值的服务,吸引小企业。

6、增加仓库、汽车等的数量;加强人员素质的培养等,通过这种有形商品的合理使用,可以有效的吸引客户。

7、引进新技术,设计本企业的物流服务项目,实现物流服务的全面升级。

(二)定价策略

价格是市场营销组合因素中十分敏感而又难以控制的因素,它直接关系着客户对物流服务的接受程度,影响市场需求和企业的利润。物流服务的定价策略对物流系统及其所提供的服务具有重要作用,定价策略正确与否将影响物流活动的广度、深度及其顺畅性。

(三)分销渠道策略

在现代市场经济条件下,生产者与消费者之间在地点、时间、数量、品种、信息、产品估价和所有权等方面存在着差异与矛盾。企业生产出来的产品,只有通过一定的市场分销渠道,才能在适当的时间、地点、以恰当的价格供应给广大消费者和用户,从而克服生产者和消费者之间的差异和矛盾,满足市场需求,实现企业的市场营销目标。

1、采用广告、电话、电视直销等的直接渠道,并利用互联网加强网络营销。

2、寻找采购代理商,采购对于本企业来说是新建立的产品线,所以还不能够提供完善的采购服务,所以要寻找采购代理商进行代理。

3、经纪商,与其建立长期的合作合同,把企业洽谈业务的环节交由经纪商负责,集中企业的精力进行物流服务。

(四)促销策略

物流企业的服务特性使其沟通与促销和产品的促销有一定的差别,因此为了进行有效的促销管理,物流服务促销必须遵循其特有的原则,进行周密的安排与计划。物流企业常使用的沟通与促销的工具包括人员推销、广告、营销推广、公共关系等。伴随着信息技术的发展和服务理念的演进,物流企业的促销将不断推出新的策略与方法。

1、加强企业推销人员素质的培养,增强其销售手段的技能。推销人员要想熟悉本企业的发展历史、经营理念、企业文化、交货地点、企业规模、经营目标、企业的优势以及未来的发展等,取得客户的信任和支持;推销人员要向顾客详细介绍物流企业的服务项目、服务、服务费用、交货方式、交货时间、交货地点、付款条件等,吸引采用本企业的服务;推销人员还要帮助企业收集和反馈市场信息,包括客户信息、市场供求信息和竞争对手的信息,从而使企业在竞争中立于不败之地。

2、在企业成本允许的情况下,加强广告方面的费用。通过在电台、电视广播等视听媒体做广告;通过报纸、期刊杂志、印刷品等传递广告;在街头、建筑物、车站、码头、体育场、旅游点等公共场所,活在允许的路牌、霓虹灯等地方张贴广告;通过邮政直接投递企业介绍、产品说明等函件等方式做广告使广大的的企业了解本公司。

3、营销推广:对选择本公司服务的企业予以价格折扣、赠送与企业相关的小礼品并向其提供服务促销和展示促销;对与企业进行合作的中间商予以现金折扣、特许经销、代销、试销和联合促销等策略;对于企业的推销人员推出推销员竞赛、红利提成和特别推销金等方式调动起积极性;

4、公共关系;处理好与客户之间的关系,解决好产品的售后服务保护客户的利益;处理好与中间商的关系,实现互利互惠共同发展;处理好与新闻界的关系,真诚相待、主动联系、促进人际关系,理解尊重、积极配合新闻工作者的工作,虚心接受新闻界的批评;积极参与慈善事业捐献,提高社会声誉;处理好与竞争对手的关系,加强合作,促进物流业的发展。

五、公司在其他方面进行营销管理

1、信息共享:通过信息平台的建设,了解各个仓库以及供应商的货物状态,包括库存量的数据、销售量数据及货物的走势情况及企业的回馈信息。并使各个仓库了解各供应商的货物品类,价格情况以及新品的推出,及时了解第一手的产品信息。

2、建立企业自主的网站,将企业的各种产品服务的信息在网络上向顾客展示,让他们进一步了解产品服务,增大顾客使用该公司服务的欲望。同时也可以扩大企业的知名度,也就是广告效应,从而扩大营业额。

3、通过信息网,使所有信息共享,增加了透明化,可以及时了解商品的各类信息,减少了不必要的开支。

4、在信息平台的基础上使用条形码技术、全球卫星定位系统(GPS)、物流采购管理和企业资源管理等物流管理软件,并对其实施无缝链接和有效整合,以充分满足客户日益增长的信息化需求。

5、通过信息管理平台和库存管理系统进行单品管理,及时了解货物的动态。如:货物当前的状况、销售情况、库存情况和资金(货款)到位情况,方便作出有效的决策。

篇二物流公司策划方案


一、公司概述

1、公司名称:星空物流有限责任公司

2、类型:有限责任公司

3、含义:我们物流有限责任公司是一家现代化综合服务型的专业第三方物流公司,公司是运输、仓储、货物配送与物流方案策划为一体的专业物流公司。

二、业务规模和范围

服务直到永远,真诚贯穿始终,利益与之同行。作为第三方的物流发展平台,我们认识到了物流现在还是一个新兴行业,正在日趋发展,而我们公司也是一个刚刚成立的公司,在锁定目标客户的时候不应该是漫天撒网,而是选定几个对物流需求大的行业。

在杭州,家电、服装、医药、书籍、电子产品等行业或领域纷纷释放物流需要,而我们正是要抓住这一好机会,要深入细致的研究这些目标行业,然后提供一些专业的特色服务。以服务为导向,真诚做伴侣,利益一路同行,为根本目标。不断开拓发展。

而当今社会,基础上单一的运输模式已不再是物流社会的潮流,不再客户需要的物流服务,要想提高市场竞争力,扩大市场占有率,必须改变单一的发展模式,向先进的、全面的发展模式看齐,向运输、仓储、配送想结合的发展模式转变。科学技术以及管理上夜市同样的一个道理。

三、人力资源管理

各个部门职责分工:

财务中心:制定租用车辆资金的管理和资金的调度计划;每笔业务的财务报表编制和分析报告,各种凭证的办理;每日营业额的统计和税金申报、交纳;员工的工资管理分配。

人力资源部:指定企业的人力资源计划,负责员工的招聘、录用,人员的调动档案管理,岗位与组织设计,人力资源的管理和开发,相应的绩效评估和薪酬管理,为企业和员工长远发展制定好合理的职业生涯规划,法律事物管理等,为企业的发展壮大提供良好的人才储备,已达到保驾护航的效果。

电子配送中心:进行配送中心作业流程和物流管理,它包括订制服务、取消服务、例外管理以及配送调度安排、线路优化和跟踪等功能。限度的发挥计算机的辅助功效,提高工作效率,降低流通成本,增强数据挖掘能力,为企业的服务、管理、决策提供充分的信息来源。(该中心支持无线手持终端/条码作业模式,可与供应商的ERP系统、承运人的运输系统互连。)整理并保存客户信息,维护客户关系接受客户投诉整理后提交决策层。

规划发展中心:按照先进、可靠、长远发展的要求进行设计,以建设一个高度现代化的物流运输网络为最终目标。目的是以现代物流信息技术改造传统运输企业,提高企业竞争力,为运输企业创造新的利润来源。横向、纵向联合其它企业,扩大企业的业务层面。

市场营销部:做好市场环境分析、客户研究,指定适合本公司的营销策略。根据本公司的不同时期做出不同的市场营销策划,拟定营业目标并督促执行,对产品的出售和售后服务等情况做出相应的处理和反馈。

仓储后勤中心:使本公司的仓库精细化管理,实现异地多点仓库的管理;它可以对货物存储和出货等进行动态安排,可以对仓储作业流程的全过程进行电子化 *** 作;可以与电子配送中心建立数据接口使客户通过互连网实现远程货物管理,可以与企业的ERP系统实现无缝连接。对公司的车辆维修、集装箱的安排进行管理。

四、需要采购的物流设备

物流配送中心采购物流设备可以分三步走:

第一步:明确业务需求

我们经常说从量变到质变。当业务需求达到一定量时,业务模式和需要的设备可能完全不一样。例如,一个1000平方米的配送中心,通过人工作业或叉车作业就能满足需求。而当配送中心超过10000平方米,人工作业或叉车作业就可能无法达到效率的要求,必须使用搬运设备、输送设备或拣选分拣设备了。从量化的角度来说,明确业务需求,就是要明确存储单元、库容量需求、SKU数、出入库流量等,一般通过EIQ分析获得。

第二步:确定配送中心的模式

根据业务需求,确定采用楼层仓库还是高架仓库,是采用叉车作业、VNA还是AS/RS,是人工分拣还是自动分拣,等等。一般情况下,确定以上两点,根据投资预算,就可以初步进行物流设备采购了。

第三步:选择具体的物流设备配送中心使用的主要设备有以下几个部分,参见下表(略)。

五、财务规划

投资预测与应用

购买一块地皮,构建一个xx平米的仓库需资金x元。塑料托盘约x元一个购买x个合计xx元。手动叉车xx元一台购买xx台合计xx元。

购买叉车1台xx元,堆高机一部xx万元,箱式货车5部每部xx元合计xx元,半新面包车3部每部xxx合计xx元,条码标签机一部xx元。

拆迁一直是徐州市民关注的热点话题,今天,整理了最新的拆迁信息,共涉及徐州多个片区(地块),快看看里面有没有你家?

下淀板块迎来拆迁计划
据网友爆料,徐州下淀板块要拆迁了,一大波人身价要涨!
按照公告,轨道交通三号线二期项目已列入徐州市2020年征迁计划。现已开始对征收范围内房屋的权属、区位、用途、建筑面积等情况进行调查登记。
其中,征收范围包括:
徐钢医院站-下淀站:下淀路与下淀南路交叉口两侧、下淀路以北圆圆圆大酒店以西、下淀路与南鼓楼区丰财社区卫生服务站以西;
徐钢医院站:下淀路与徐钢西路、瓦房东路交叉口;
金山桥副中心站:美的乐城以东、淮海蔬菜批发交易市场以南、三环东路以西、鼓楼区人民法院以北。
今年6月份有市民在徐州市自然资源和规划局在线访谈栏目询问:地铁三号线二期的终点站下淀农贸市场什么时候拆迁?
官方给予回复:地铁三号线二期已列入今年征迁计划,下淀农贸市场北侧一幢楼已列入征迁范围。其周围为下淀棚户区改造范围,由云龙区政府主导。
下淀板块曾是徐州成熟的老工业区,虽聚集了众多大型企业工厂,但生活氛围十分浓厚。随着城市的不断发展,老企业陆续从该板块迁出,区位优势则更加凸显。因板块连接了经开区和老城区,随着明年地铁三号线的开通,未来潜力巨大。
另外,根据最新规划,地铁3号线二期工程线路长约65km,北段设站5座,均为地下线,其中换乘站2座,驮蓝山路站与4号线换乘,徐钢医院站与7号线换乘。
据悉,工程将于今年下半年开始动工,预计2024年底通车试运营。
今年内徐州汽配城、
东兴物资市场完成搬迁
近日
徐州人记忆里的小商品交易市场
天桥市场
正在实施搬迁
不仅是天桥市场,徐州加快推进商品交易市场转型升级,市区38家老旧市场都将分期搬迁。
今年内
5家市场完成搬迁
随着城市建设进程的加快,徐州主城区一批商品交易市场经营场所老旧、配套设施不全、交通秩序混乱、安全隐患突出。
徐州规划发展“3+7”市场集群,即——
规划建设3大商贸新城,提升转型7大市场;
分期搬迁市区38家老旧市场,高质量推进淮海经济区商贸物流中心建设。
按照计划,今年内将完成5家市场的搬迁工作。
目前——
亚东装饰城、新天地型材市场、骆驼山工程机械市场3家市场已完成搬迁;
徐州汽配城(包括汽车城)和东兴物资市场2家市场正按照时间节点推进。
到2024年年底,徐州将全面完成主城区商品交易市场搬迁工作。形成一批区域领先、全国有影响的行业龙头市场,增强徐州淮海经济区商贸物流中心地位。
规划建设
3大商贸物流新城
按照方案要求,徐州将高品质规划建设3大商贸物流新城——
北部生产资料新城
东部物流新城
东南部商贸新城
三者将于2022年年底前全面建成。
北部生产资料新城项目
位于徐州市西北部,铜山区柳新镇辖区内,规划用地面积约156平方公里。
主要依托亿吨大港发展生产资料交易及物流产业,实现公铁水多式联运,打造以大宗生产资料交易、城乡配送、流通为一体的生产资料新城,承接主城区生产资料市场搬迁。
东部物流新城项目
位于徐州市东部,铜山区大许镇西部,规划用地面积约115平方公里。
结合陇海新城规划建设,主要承接经开区产业,建设以建材物流、电商物流、新材料、新能源物流、装备制造物流为一体的东部工业物流城,承接城区物流市场搬迁。
东南部商贸新城项目
位于徐州东南片区,铜山区张集镇境内,规划用地面积约1144平方公里。
主要用于疏解中心城区的市场与物流功能,建设以特色市场物流、日用百货市场、城乡配送为一体的东南商贸新城,承接城区日用百货、农副产品、仓储物流等市场搬迁。
7大市场
提升转型
徐州依托现有的7大商品交易市场,于2022年年底前提升转型7大市场,包括——
雨润“淮海经济区食品谷”
永宁汽车城
潘塘花木城
八里家居城
缮维建材城
宣武市场
食品城
雨润“淮海经济区食品谷”
将依托现状徐州雨润农副产品全球采购中心,集聚市区大型农副产品市场,打造“淮海经济区食品谷”。
永宁汽车城
将依托现状永宁汽车城,集聚市区汽车消费市场,打造集交易、物流、电子商务、金融、会展、营销等于一体的徐州现代汽车消费中心。
潘塘花木城
将依托现状徐州花木大世界,集聚市区花木、古玩、茶叶等市场,打造淮海经济区花卉休闲市场。
八里家居城
将依托现状徐州八里国际建材家具博览中心、徐州红星美凯龙等家居建材市场,与其它家居建材市场集聚发展,建设集交易、物流、电子商务、金融、数据、会展、营销等于一体的淮海经济区现代家居采购中心。
缮维建材城
将依托缮维(淮海)国际石材商城,集聚市区建材石材市场,打造集交易、物流、电子商务、会展、营销等于一体的现代建材石材采购中心。
宣武市场
将结合轨道交通建设,剥离低端业态和传统交易方式,将批发、仓储、物流等功能向城市外围转移。
拆除市场主体建筑外的低层商铺,对其余建筑进行综合开发,以商业服务业和商务办公等功能为主。
食品城
剥离低端业态和传统交易方式,将批发、仓储、物流等功能向城市外围转移。
采用综合开发模式,重新进行整体规划设计、改造提升,强化商业、办公、会议、酒店、娱乐等功能。
这18个地方暂不拆迁
泉山区:
▼2020年8月2日,有市民在泉山区政府书记信箱询问庞庄矿工人村中苑小区是否有拆迁计划。官方回复:经了解, 庞庄矿工人村中苑小区暂无具体征迁规划。
▼2020年7月29日,有市民在泉山区政府书记信箱询问淮海西路段庄广场矿山南村(原矿务局一机厂宿舍区南院)是否有拆迁计划。官方回复:经了解, 矿山南村暂无具体征迁规划。
▼2020年7月27日,有市民在泉山区政府书记信箱询问事业巷是否有拆迁计划。官方回复:经了解, 事业巷暂无房屋征迁规划。
▼2020年7月24日,有市民在泉山区政府书记信箱询问黄河小区是否有拆迁计划。官方回复:黄河小区属于老旧居民小区,该小区已于2008年和2015年分别整治过,现小区道路平坦,无坑洼现象,院内路灯和楼道灯完好,不需再浪费人力财力改造。
来信人当时购房应该明白小区现状,老旧小区普遍存在停车难问题。来信反映的违建为楼前小院内,属于历史存量违法建设,按照市拆违政策规定,纳入计划逐步拆除。该小区是否列入老旧小区改造范围,将由区房管中心相关部门计划安排。
▼2020年7月23日,有市民在泉山区政府书记信箱询问段庄街道榴园小区路南边的棚户区是否有拆迁计划。官方回复:经了解, 段庄街道榴园小区路南边的棚户区暂无房屋征迁规划。
▼2020年7月20日,有市民在泉山区政府书记信箱询问九里山苏山头村是否有拆迁计划。官方回复:经了解, 九里山苏山头村目前暂无房屋征迁和改造计划。
云龙区:
▼2020年7月31日,有市民在云龙区政府书记信箱询问狮子山南北新村是否有拆迁计划。官方回复:经云龙区住建局调查,狮子山南北新村未列入《徐州市2020年度征收计划》。
▼2020年7月30日,有市民在云龙区政府书记信箱询问韩山窝村、两山口村是否有拆迁计划。官方回复:经云龙区住建局调查,韩山窝村、两山口村未列入《徐州市2020年度征收计划》。
▼2020年7月24日,有市民在云龙区政府书记信箱询问永固小区是否有拆迁计划。官方回复:经云龙区住建局调查,永固小区未列入《徐州市2020年度征收计划》。永固小区前的房屋是西郭庄村体,已列入大郭庄机场周边改造项目中。
▼2020年7月23、24日,有市民在云龙区政府书记信箱询问崔庄村体部分、铁货街、建国小区是否有拆迁计划。官方回复:经云龙区住建局调查,崔庄村体部分、铁货街、建国小区未列入《徐州市2020年度征收计划》。
▼2020年7月24日,有市民在云龙区政府书记信箱询问中天集团厂区内家属楼是否有拆迁计划。官方回复:经云龙区住建局调查,中天集团厂区内家属楼未列入《徐州市2020年度征收计划》。
鼓楼区:
▼2020年6月3日,有市民在鼓楼区委书记信箱询问,大庆路兴东小区什么时候拆迁。 官方回复: 经了解核实,位于大庆路以东、白下路以北的白下小区(兴东小区),暂无拆迁计划。
▼2020年6月,有市民在徐州市自然资源和规划局在线访谈栏目询问 , 庆祝楼靠铁路的几幢楼什么时候拆。官方回复: 这块也是纳入城区更新改造范围,庆祝楼归地方,已实施拆除,将来根据在编的控规来实施实用。靠近铁路的那块,它的资产归铁路,目前正在跟铁路洽谈中,暂时没有拆迁计划。
铜山区:
▼2020年8月3日,有市民在铜山区人民政府网站来信选登询问:1、徐州市铜山区天津路以东铁路以西这块地方有什么建设规划吗?2、2019年第四批次(19挂)中的望城村是全部拆迁吗?有没有计划什么时间执行?官方回复:1、天津路以东铁路以西根据《徐州市城市总体规划(2007-2020年)2017年修订》,规划性质为商务用地。2、2019年第四批次(19挂)中,该地块不涉及拆迁。
贾汪区:
▼2020年8月6日,有市民在贾汪区书记信箱:吴物流园是否有规划继续往东发展,郑集村是否有征收拆迁计划。 官方回复: 徐州市双楼港物流园区是经徐州市人民政府批准设立的以发展现代物流产业,服务周边经济为目标的港口枢纽型物流园区,系全市首批省级示范物流园区。核心区总面积1069公顷,四至范围:东至疏港东路,西至文化路南延段,北至临港大道,南至京杭运河。紫庄镇郑集村不在徐州双楼物流园核心区范围内,双楼物流园是否继续向东发展将根据园区发展情况而定。
▼2020年4月2日,有市民在贾汪区书记信箱:五号井何时拆迁,今年有没有计划 。 官方回复: 经查,该地暂未列入征收计划。
这11个地方有拆迁计划
泉山区:
▼2020年7月2日,有市民在泉山区政府书记信箱询问煤建北村(原矿务局华东大院)是否有拆迁计划。官方回复:经了解, 永安街道煤建北村(原矿务局华东大院)已经纳入三供一业移交改造计划。目前移交改造计划多部门正在研讨。计划(原矿务局华东大院)移交改造项目在今年下半年实施。
云龙区:
▼2020年6月,有市民在徐州市自然资源和规划局在线访谈栏目询问大龙湖街道郭店村什么时候能征收。官方回复:郭店村确实是需要拆迁的,但是今年不列入拆迁计划。
▼2020年8月1日,有市民在云龙区政府书记信箱询问西店子村是否有拆迁计划。官方回复: 西店子村已列入《徐州市2020年度征收计划》,具体征收日期以政府发布的公告时间为准。
▼2020年7月30日,有市民在云龙区政府书记信箱询问西店子村是否有拆迁计划。官方回复:经云龙区住建局调查,南刘村已列入《徐州市2020年度征收计划》前期推进项目,具体征收日期以政府发布的公告时间为准。
▼2020年7月30日,有市民在云龙区政府书记信箱询问上店子村是否有拆迁计划。官方回复:经云龙区住建局调查,上店子村已列入《徐州市2020年度征收计划》,具体征收日期以政府发布的公告时间为准。
▼2020年7月26日,有市民在云龙区政府书记信箱询问新生里是否有拆迁计划。官方回复:经云龙区住建局调查,新生里改造项目已列入《徐州市2020年度征收计划》,该项目已完成调查摸底等前期工作,具体征收日期以政府发布的公告时间为准。
▼2020年7月25日,有市民在云龙区政府书记信箱询问南刘(茶庵)村是否有拆迁计划。官方回复:经云龙区住建局调查,南刘(茶庵)村为2020年度征收前期推进项目,项目已完成调查摸底等相关工作,具体启动征收日期以政府发布的公告时间为准。
▼2020年7月22日,有市民在云龙区政府书记信箱询问大韩村是否有拆迁计划。官方回复:经云龙区住建局调查,大韩村改造已列入《徐州市2020年度征收计划》,待市自然资源和规划局发布征地补偿安置方案公告后,启动实施征收。
▼2020年6月,有市民在徐州市自然资源和规划局在线访谈栏目询问 广山驾校搬走后,那块地用来做什么?铁路二八宿舍子房山隧道剩下的几栋楼是怎么规划的?官方回复:广山驾校那块地,目前云龙公安分局正在使用,规划为行政办公用地保留。白云山地下道位置,为轨道三号线区间站的征迁,规划为社区综合服务包括一些超市,北侧住房是保留的。
▼2020年6月,有市民在徐州市自然资源和规划局在线访谈栏目询问 , 老白云山地下道南侧规划。官方回复:这块也是需要改造的地方,涉及到津铺东路改扩建工程,目前云龙区政府还没有具体计划,今年是没有动迁计划。
鼓楼区:
▼2020年7月5号,有市民在鼓楼区书记信箱中询问,新建南村以及三角线地段棚户区有无拆迁计划。官方回复:位于二环北路以南、大庆路以西、响山路以北的新建南村以及三角线地段,已列入市2020年度征收计划,正在推进前期程序办理,具体征收范围及时间尚未确定,请及时关注现场公告。
来源:爱徐州
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2
也与我这个徐州人没关系
江苏网友
8月23日
回复
隐姓埋名
1
所有地方都拆,就余窑那雷打不动几十年
江苏网友
8月23日
回复

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