郑州的旅行社有多少？地址都是什么？

旅行社 地址 电话 传真
河南省中国旅行社 郑州文化路3号中旅商务中心 3935117 3935361
河南中信旅游公司 河南郑州 5939990 5930420
郑州海外旅游公司 郑州市嵩山路2号 7445230 7449781
郑州广联旅行社 郑州市城东路113号 6355688 6355688
登封中国国际旅行社 登封市中岳大街48号 2872137 2873137
郑州铁路国际旅行社 郑州市二七区福寿街87号附五号 6992294 6970290
神州交通旅行社有限公司 郑州市花园路1号省人民会堂 59994238
大方旅行社 北二七路人民公园东门口 6216573
郑州市黄河旅行社 郑州市经七路 3830480 3830490
郑州市太阳石旅行社 郑州市大学路30号 6981620 6979280
郑州嵩山少林旅行社 登封市书院河路1号 2872135 2873230
郑州市师生旅行社 郑州市正兴街43号 6969989 6963054
巩义旅行社 巩义市新华路25号 4358061 4358061
郑州市华夏旅行社 郑州市政府北院 7444433 7444455
郑州杜康旅行社 郑州市桐柏路杜康大酒店内 7636388 7635371
郑州市青年旅行社 郑州政六街32号附8号 5712982 5712982
郑州市天地旅行社 郑州百花路21号 7976512 7976512
郑州市中大旅行社 郑州中原大厦218室 6968612 6960008
郑州市少林国大旅行社 登封市少林路东段16号 2871444 2871444
郑州青屏旅行社 新密市行政路9号 9871864 9822606
郑州康泰旅行社有限公司 郑州市嵩山北路88号 7978787 7938765
郑州锦绣旅行社有限公司 郑州二七路59号 6610483 6611094
郑州天缘旅行社有限公司 郑州市苑陵街工商宾馆6楼 6992689 6992689
郑州市春秋旅行社 郑州中原西路191号附1号 7610404 7610384
郑州轻松旅行社 郑州商城路220号 6211833 6610184
郑州良友旅行社 郑州金水路86号 6222544 6224286
郑州山水假期旅行社有限公司 郑州建设路187号泰隆大厦810A 7978066 7444185
郑州方圆旅行社 郑州北二七路56号 6223131 6222753
郑州联运旅行社 郑州二马路5号 6941243 6322537
郑州亚西亚绿城旅行社 郑州解放路165号 5967732 6983225
郑州时代旅行社有限公司 郑州三马路197号 3858868 3859181
郑州铁路纵横旅行社 郑州京广南路39号 8721268 8729086
郑州海岛旅行社 郑州文化宫路科技绿苑小区11楼 5907888-3552 5907888
郑州希望旅行社有限公司 郑州市紫金山路1号 5973456 5973456
郑州视博旅行社 郑州市北二七路110号6楼 6226680 6243984
郑州电信旅行社 郑州大同路121号 6980868 6980868
郑州黄河鑫源旅行社 郑州市黄河饭店内 7971005 7971005
郑州铁路客运旅行社 郑州二马路80号 6950113 6950113
河南新鑫旅行社 郑州市东明路31号 6345894 6334774
河南巨子旅行社 郑州市经五路1号
郑州新华旅行社 郑州西太康路19号 6229630

#高考# 导语 从教育部阳光高考信息公开平台获悉，2021年河南南阳师范学院招生章程已公布，具体章程内容整理如下：

为全面贯彻执行教育部实施阳光工程、依法治招的精神，做好2021年招生工作，维护学校和广大考生的合法权益，根据《中华人民共和国教育法》《中华人民共和国高等教育法》等有关规定，特制定本章程。

一、学校概况

1学校全称：南阳师范学院

2学校代码：10481

3办学地点：河南省南阳市卧龙路1638号

4办学性质：省属公办全日制普通本科高等院校

5学校概况：

南阳师范学院为河南省属普通本科高校，始建于1951年。学校是河南省示范性应用技术类型本科院校，河南省特色骨干学科高校，硕士学位授予单位。

学校占地面积2190亩，建筑面积852万平方米，教学科研仪器设备总值481亿元，中、外文纸质图书248万册，电子图书160万册。学校环境优美，是“全国文明单位”“全国绿化先进单位”。现有教职工1600余人，其中具有高级专业技术职称人员500余人，博士400余人，专任教师1260余人。拥有百千万人才第一层次人选、享受国务院特殊津贴专家、全国优秀教师、全国模范教师、中原青年拔尖人才、省级特聘教授、省级学术技术带头人等，形成了以高层次专家为核心，以教授、博士为骨干的高水平师资队伍。

学校现有文学、理学、工学、法学、农学、管理学、经济学、教育学、历史学、艺术学等10大学科门类，其中一流本科专业2个，特色专业2个，省级一流本科专业14个，硕士学位授权学科14个。学校面向全国30个省、自治区、直辖市招收全日制学生，面向10多个国家招收国外留学生，全日制在校生30000余人。

学校拥有河南省特色骨干学科群1个、河南省一级重点学科3个、河南省二级重点学科8个，化学学科进入ESI世界排名前1%。建有省级协同创新中心、院士工作站、省级重点实验室、省级工程实验室、省级工程技术研究中心、省文化产业发展研究基地、省高校人文社科重点研究基地、民政部全国民政政策理论研究基地、文化部民族民间文化中原曲艺研究基地、中国社会科学院东汉史研究基地等省部级平台28个。近五年，承担科研项目160余项，省部级科研项目330余项；先后获得河南省教学成果特等奖、河南省社会科学优秀成果一等奖、省科技进步奖等350余项；获得国家授权专利500余项；以第一作者单位在SCI、SSCI、A&HCI、EI源期刊、CSSCI、中文核心期刊发表学术论文2600篇，出版学术著作、教材近230部。《南都学坛》《南阳师范学院学报》均被评为河南省一级期刊、全国百强社科学报、中国人文社科学报核心期刊。在全球自然指数排行榜上，连续4年位居全国高校100到150位，在河南省高校中稳居前5位，其中3次居第4。

学校率先在全国开展大学生专业技能岗位对接培训，是全国本科院校中首个职业指导工作室建设试点单位，就业率连续稳定在95%以上，考研率在同类院校中名列前茅，是河南省普通大中专毕业生创业就业工作先进单位。建有大学生校外实践教育基地、众创空间、全国高校实践育人创新创业示范基地、特色专业、省级一流专业、省级特色专业、省级专业综合改革试点专业、省级教学团队、省级实验教学示范中心、省级精品课程和精品资源共享课程等平台。近年来，学生在各级各类学科竞赛中屡获佳绩，先后获得全国青年科普创新实验暨作品大赛总冠军、全国工程机器人大赛特等奖、创青春大学生创业大赛银奖、中国曲艺牡丹奖以及省部级以上奖励600余项。

近年来，学校先后与泰国曼谷皇家理工大学一起设立南阳师范学院卧龙学院（海外学院），与韩国全州大学、京畿大学合作举办本科教育项目，与美国多所州立大学建立了《中美人才培养计划》121双学位项目的校际交流项目，中外合作办学规模不断扩大，国际学生规模位居河南省师范类院校前列。

二、组织机构

南阳师范学院成立招生委员会，全面负责学校本专科招生工作，落实招生政策，编制招生计划，集体讨论决定有关招生的重大事宜。

南阳师范学院招生工作办公室作为组织和实施招生工作的常设机构，负责本专科招生的日常工作。

三、招生计划

学校按照上级部门核定的年度招生规模，依据教育部文件精神和自身发展实际，结合近年分省（区、市）、分专业计划编制与执行情况，统筹考虑生源结构、区域均衡、生源质量等因素，科学、合理编制学校分省（区、市）、分专业来源计划。

根据教育部相关文件精神，学校将不超过招生计划总数的1%作为预留计划，用于调节各地统考上线生源的不平衡。

四、专业录取的特殊要求和限制

各专业录取要求身体健康状况应符合教育部、卫生部、中国残疾人联合会颁布的《普通高等学校招生体检工作指导意见》及有关补充规定。

报考体育教育、舞蹈编导、舞蹈学、播音与主持艺术专业要求男生身高不低于170厘米，女生身高不低于160厘米。

各专业录取不限男女生比例。除英语专业外，不限制考生应试外语语种，各专业考生入校后的公共外语教学语种为英语。

五、录取规则

我校招生工作遵循“公平竞争、公正选拔、公开透明、德智体美全面考核、综合评价、择优录取”的原则。执行教育部规定的“学校负责、招办监督”的录取机制。

对于实行平行志愿投档的省份，按照省级招生主管部门具体的平行志愿投档规则进行投档，学校负责审核录取。

1普通类各专业录取原则

考生档案投档至学校后，采用专业志愿优先的方式，根据专业计划数，按成绩从高分到低分择优录取。先录第一志愿的考生，若第一志愿录取后未完成计划，再从高分到低分录取第二志愿的考生，依次类推，直至完成专业计划；对于所报专业志愿未被录取，又同意专业调剂的考生，参照考生所填报的相应专业志愿，按成绩从高分到低分择优调剂录取；对于所报专业志愿未被录取，同时不服从专业调剂的考生，作退档处理；同分数考生，按照语文、数学、外语（河南省为外语听力）成绩的顺序，从高分到低分择优录取，不限单科成绩。

2体育教育专业录取原则

在文化课成绩和专业成绩均达到生源省最低录取控制分数线的基础上，按投档排序综合成绩择优录取，投档排序综合成绩计算方法：投档排序综合成绩=[（文化课成绩÷文化课成绩满分）×100×50%]+[（专业课成绩÷专业课成绩满分）×100×50%]；计算公式为：投档排序综合成绩=文化课成绩×0067+专业成绩×0333。

该专业要求男生身高不低于170厘米，女生身高不低于160厘米。

3艺术类各专业录取原则

考生文化成绩（高考成绩）和专业成绩（所在省（区、市）艺术专业统考或联考成绩）均在生源省控制分数线以上。

在各省级招生主管部门投档到我校的考生中，依据“志愿优先”的原则录取。

①音乐学、美术学、动画、数字媒体艺术本科专业：按文化课成绩的50%与专业成绩之和择优录取；

②环境设计、视觉传达设计、雕塑、工艺美术、音乐表演、舞蹈编导、舞蹈学本科专业：按专业成绩择优录取。其中舞蹈编导和舞蹈学专业要求男生身高不低于170厘米，女生身高不低于160厘米；

③播音与主持艺术、广播电视编导、广播电视编导（合作办学）本科专业：按文化课成绩与专业成绩之和择优录取。其中播音与主持艺术专业要求男生身高不低于170厘米、女生身高不低于160厘米。

④艺术设计（中外合作办学）专科专业：按照生源省设定的统一投档规则计算的投档排序成绩录取。

4同分数考生，按文化成绩择优录取；文化成绩仍相同的，按高考文化分的语文、数学、外语（河南省为外语听力）成绩的顺序，从高分到低分择优录取，不限单科成绩。

六、中外合作办学

广播电视编导（中外合作办学）专业是南阳师范学院与韩国全州大学中外合作办学本科专业；化学（中外合作办学）专业是南阳师范学院与泰国曼谷皇家理工大学中外合作办学本科专业；机械电子工程（中外合作办学）专业是南阳师范学院与韩国京畿大学中外合作办学本科专业。艺术设计（中外合作办学）专业是南阳师范学院与韩国京畿大学中外合作办学专科专业。

七、录取公布渠道

录取后网上公布录取结果。

八、收费标准

我校严格按照河南省发改委、财政厅、教育厅的有关规定收费。参照豫发改收费〔2020〕456号文件精神，我校收费标准如下：

1本科学费：文史类4400元/生•年，理工类5000元/生•年(文理兼招专业以省招生考试目录公布标准收取)，艺术类8000元/生•年。

2中外合作办学本科专业学费：机械电子工程专业18000元/生•年，化学、广播电视编导专业16000元/生•年。

3软件工程专业学费：11000元/生•年。

4少数民族预科学费：河南省少数民族预科第一年，学费20000元/生，升入本科后按普通本科标准收取。

5专科学费：艺术设计（中外合作办学）专业15000元/生•年，动漫制作技术9000元/生•年，学前教育、小学教育专业3700元/生•年。

6运动训练专业8000元/生•年。

7学科教师公费师范生免学费、免住宿费。

8住宿费：800元/生•年。

九、学历与学位

新生入学注册后，学校依据专业人才培养方案对学生进行培养，完成规定的学业任务并考核合格的，颁发南阳师范学院毕业z书。符合学士学位授予条件的本科毕业生颁发学士学位证书。学生可根据自己的学习能力自愿申请跨学科修读双学士学位，修满双学士学位专业规定的学分并达到要求，且取得主修专业学位资格，满足双学士学位授予条件的，颁发双学士学位证。

十、奖学金、助学金、助学贷款、勤工助学等情况

学校建立了“奖、贷、助、勤、补、免+绿色通道”的多元混合资助体系，帮助每一位家庭经济困难学生顺利入学、安心就学、成长成才。

学校目前设立有“国家奖学金”、“国家励志奖学金”、“国家助学金”、“国家助学贷款”；设立有“南阳师院优秀学生奖学金”、学生勤工助学岗位、学生临时困难补助等。

联系地址：河南省南阳市卧龙路1638号

邮编:473061

报考期间咨询电话：0377-63510790、63510791、63510793、63510795、63510797、63523210、63523167、63523213、63523152、63523157

日常招生咨询电话：0377-63513466、63516507（传真）

招生咨询QQ群号：614424432、517776292、589716599、492984669

学校网址： >不是
以下是河南企业100强全部名单
名 次 企 业 名 称 营业收入（万元）
1 河南煤业化工集团有限责任公司 10,409,527
2 中国平煤神马能源化工集团有限责任公司 8,016,013
3 郑州铁路局 4,015,615
4 河南省漯河市双汇实业集团有限责任公司 4,007,021
5 中国石油化工股份有限公司河南石油分公司 3,865,413
6 中国石化集团洛阳石化 3,384,023
7 安阳钢铁集团有限责任公司 3,300,087
8 中国石化集团中原石油勘探局 2,776,090
9 河南中烟工业有限责任公司 2,284,989
10 河南省农村信用社联合社 1,899,441
11 金龙精密铜管集团股份有限公司 1,861,164
12 中国人寿保险股份有限公司河南省分公司 1,697,576
13 洛阳新安电力集团有限公司 1,586,130
14 郑州煤炭工业（集团）有限责任公司 1,581,097
15 河南中原黄金冶炼厂有限责任公司 1,504,073
16 郑州宇通集团有限公司 1,502,621
17 河南神火集团有限公司 1,480,684
18 中国建筑第七工程局有限公司 1,461,203
19 义马煤业集团股份有限公司 1,416,276
20 中国一拖集团有限公司 1,217,206
21 登封电厂集团有限公司 1,149,634
22 河南豫联能源集团有限责任公司 1,136,818
23 河南豫光金铅集团有限责任公司 1,136,777
24 中国石化集团河南石油勘探局 1,101,741
25 天瑞集团有限公司 1,060,202
26 舞阳钢铁有限责任公司 1,058,612
27 中信重工机械股份有限公司 1,053,829
28 河南济源钢铁（集团）有限公司 1,037,431
29 河南龙成集团南阳汉冶特钢有限公司 860,948
30 许继集团有限公司 855,694
31 河南黄河实业集团股份有限公司 736,822
32 中国建设银行股份有限公司河南省分行 696,741
33 中原出版传媒投资控股集团有限公司 644,951
34 郑州日产汽车有限公司 575,572
35 风神轮胎股份有限公司 562,252
36 河南蓝天集团有限公司 552,091
37 昊华骏化集团有限公司 540,000
38 河南财鑫集团有限责任公司 533,649
39 郑州煤矿机械集团股份有限公司 516,028
40 焦作万方铝业股份有限公司 510,307
41 平高集团有限公司 507,112
42 益海（周口）粮油工业有限公司 505,282
43 河南众品食业股份有限公司 497,386
44 辅仁药业集团有限公司 485,876
45 河南省志元食品有限公司 472,635
46 河南省邮政公司 469,334
47 河南新飞电器有限公司 458,240
48 洛阳北方企业集团有限公司 439,217
49 中国水利水电第十一工程局有限公司 425,828
50 郑州思念食品有限公司 400,033
51 河南天冠企业集团有限公司 371,129
52 豫港（济源）焦化集团有限公司 347,142
53 中国铝业股份有限公司中州分公司 336,115
54 河南明泰铝业股份有限公司 328,959
55 河南森源集团有限公司 325,254
56 泰宏建设发展有限公司 322,787
57 河南鑫磊煤化集团 322,081
58 卫华集团有限公司 312,260
59 河南凤宝特钢有限公司 309,073
60 漯河银鸽实业集团有限公司 303,741
61 昊华宇航化工有限责任公司 299,150
62 林州市林丰铝电有限责任公司 298,602
63 中国船舶重工集团公司第七二五研究所 277,049
64 沙钢集团安阳永兴钢铁有限公司 249,166
65 河南莲花味精股份有限公司 247,862
66 河南省中原内配股份有限公司 240,492
67 河南九州通医药有限公司 235,545
68 金星啤酒集团有限公司 232,043
69 河南省西保冶材集团有限公司 226,477
70 中国河南国际合作集团有限公司 225,753
71 河南大用实业有限公司 219,194
72 河南永顺铝业有限公司 214,505
73 河南德海源诚矿业有限公司 207,477
74 南阳防爆集团股份有限公司 203,070
75 河南金丹乳酸科技有限公司 189,021
76 舞钢中加钢铁有限公司 187,203
77 河南晋开化工投资控股集团有限公司 184,336
78 安阳市豫北金铅有限责任公司 182,718
79 河南少林汽车股份有限公司 182,276
80 河南天海电器有限公司 172,693
81 河南利源焦化有限公司 168,105
82 许昌远东传动轴股份有限公司 167,711
83 河南鑫旺集团有限公司 166,953
84 开封京源发电有限责任公司 166,632
85 河南中轴集团有限公司 165,355
86 安阳市岷山有色金属有限责任公司 163,775
87 洛阳北方易初摩托车有限公司 163,124
88 河南永达实业集团 159,266
89 兴业银行股份有限公司郑州分行 157,673
90 郑州交通运输集团有限责任公司 154,468
91 平顶山煤矿机械有限责任公司 153,353
92 河南金山化工集团 152,773
93 大商集团郑州新玛特购物广场有限公司 151,000
94 安阳市贞元（集团）有限责任公司 150,325
95 恒天重工股份有限公司 146,574
96 安阳化学工业集团有限责任公司 140,387
97 南阳纺织集团有限公司 140,156
98 淅川县电业局 136,074
99 河南恒星科技股份有限公司 128,348
100 郑州太古可口可乐饮料有限公司 124,716

全球各大船公司之传奇
1、Mearsk：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。
2、MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同把。MSC的船名以女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。
3、长荣海运：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。
4、再说中远。扣死扣（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专著做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的黄埔军校，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。
5、铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就因在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳！
6、达飞轮船：达飞原名是CMA，就是Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板，CMA历史上欠了CGM很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段非常了得，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（澳大利亚国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
7、 中海。这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰“中国海运集团“，总裁李克麟系原中远集团副总裁，中国集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产成本十分的低，改造只后以极低的租金（完全是象征性的）租给中海集运，既增加了运力，也降低了广海的成本，就是这批船起家，中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线，紧接着，趁着航运市场低迷，租船市场租金也十分低廉，又悄悄的租近若干条2000TEU以上的船舶，开设了欧洲、地中海航线，开始向远洋市场迈进。李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝，中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。
8、 OOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。据了解，董建华在1997年7月1日正式担任香港特首前，东方海外的股价只有4091港元（083新元），而2005年3月3日收市价则达349港元（712新元），即七年多时间，东方海外股价累积升幅达77倍。
以3月3日收市价计，东方海外市值为198亿港元(41亿新元)，董氏家族持股量为3857亿股，占678%股权，市值计为135亿港元。至于董建华本人透过家族基金持有近8900万股，即他个人身家高达31亿港元。消息来源：易锐民（香港通讯员）(2005-03-04)
评论：怪不得东方海外的员工都是理论派的,我也是做货代的,经常跟这些船公司打交道,感觉东方海外的员工特拽,船期也不稳定LZ,继续来点吧,我想知道NYK,韩进,HYUNDAL
理论派不知道楼上是怎么得出这个结论的每家船东都有自己的 *** 作流程和特色,做一件事要经过很多部门合作,如果你总以为一句话就能搞定,当然是不可能了,由此得出服务不好的结论更是没有道理
9、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是物流公司早在1967年新加坡太平船务公司成立时, 他们就开始在中国发展业务，是最早进入中国市场的外国船运公司之一。那时中国的港口还未正式对外开放，但太平船务已有定期的客轮及货轮挂靠中国各港口，从中国运输货物至东南亚、中东及东非等港口。新加坡太平船务有限公司创始人、现任公司董事主席叫张允中,不论局势如何变化，太平船务在中国的业务从未间断。
在与中国保持了近30年的商贸往来之后，1995年，太平船务在北京正式注册成立了第一家独资公司——太平船务（中国）有限公司。在随后的近10年里，太平船务（中国）陆续设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京9家分公司，以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、西安、烟台、顺德、武汉、汕头、义乌、重庆和南沙13个代表处。太平船务（中国）的分公司及代表处共拥有中国、港澳台及外籍雇员超过400名。2001年，太平船务在上海注册成立了第二家独资公司——太平集运服务（中国）有限公司，从事仓储、分拨等物流相关业务
10、yml其实和我国交通部的关系也非常特殊，因为yml是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此yml和我国的招商局关系也特殊(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧)不过遗憾的是yml多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求，特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求所以多年来yml的经营策略并非市场化的而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制这两年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000teu的超大船（之前台湾是规定yml只能在台湾的中华造船厂订造船只）个人感觉阳明的服务还可以，很欣赏
阳明很注重员工的成长，据说在阳明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照阳明的话说，“有优秀的员工，才有进步的阳明”。
阳明为「日」、「太阳」、「光明」的意思（实际上是因为创始人叫王阳明，呵呵）
英文字母YM的造型， Y 表示顶天立地， 并向上发展，M代表诚信
红色 代表阳明热诚关怀的服务理念。
银灰色 代表本公司的理念价值。
团队 银灰色系黑白混合色，
代表事件经由两方沟通协调而达共识之团队精神。
创新 银灰色很有现代/科技感,符合创新精神。
诚信/务实 银灰色系中间色，是最不抢眼却无法忽视的颜色，
乃很务实中肯，值得信赖之色彩。
11、90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个。韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如此，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线。刚才说的是韩进海运，实际上它只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。
大韩航空是大家都很熟悉的名字吧，由于其与韩进集团的连系，大韩航空是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。“空中桥梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价格。 透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及大韩航空的共同努力，此服务能节省高达65%的一般空运成本。 现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地，提供最短，最经济的路线。作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。
韩进海运及其子公司Keoyang海运、胜利航运和CyberLogitec共同努力，对全球海洋运输做出了重要的贡献。通过在重要服务领域投入新货轮和发展物流 *** 作，韩进海运平稳地扩张业务，目前韩进海运已拥有150艘的船队，业务覆盖了35个国家的80个主要口岸。除此以外, 公司还拥有9座设施完备的现代化码头。韩进海运的230个分支机构和第三方代理遍及全球53个国家。
通过向客户提供高效率和高质量的服务，韩进海运证明了“让客户满意”就是我们的承诺。 在韩进海运不长的历史中，在建立主要干线航线，设施完备的码头和强大的基础设施方面投入的战略投资，为韩进海运的快速成长打下了坚实的基础。
由于韩进海运的持续成长，公司的首要目标就成为了通过节约成本的措施，加强提供最优表现的能力，以适应不断增长的客户需求。这些努力将确保韩进海运的“世界最佳物流公司”的地位。
韩进海运因能满足最挑剔客户的要求而知名。而这种名誉是通过公司大量经验丰富员工的辛勤工作而赢得的。对于这些员工而言，从不存在非常大的问题，也不存在非常小的问题。
在全球的各个角落都能看到有韩进海运“H”标志的集装箱、码头、设备和航行在各大洋上的船只。“H”标志就是韩进海运3600多名员工对客户满意的郑重承诺。
12、NYK （Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。且看后话。
NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国，另外吗，当然是老美。NYK1870年就有了，到现在换了不知道多少个名字
最早是Tsukumo Shokai Shipping company
后来又叫Mitsukawa Shokai
后来Mitsubishi Shokai
到1875年才开始第一条国际航线，就是和咱们中国，从横滨到上海，
然后又叫Mitsubishi Kisen
然后Mitsubishi Mail Steamship Company
很长时间里头基本上和我们中国人做生意，很多口岸，天津，等等，然后发展到东南亚，菲律宾等等
那个时候正是清朝没落的时候，哎，提起来伤感情啊，当初受到袁世凯的追杀，梁启超逃到日本，就是乘日本的船。
梁启超等一行七人，乘日本邮船会社的横滨丸邮船离沪南下到香港。
1916年，3月7日，船到香港。港英当局受袁政府的委托，立即派巡捕登船严加搜查，梁启超在船底侥幸躲过。此后两天，日本驻粤武官、驻港领事、邮船会社和三井洋行的负责人都跑到舱下探望梁，态度亲切。3月12日，化装成日本人的梁启超通过一条小火轮偷渡到妙义山丸上。在这条破旧肮脏的运煤船上，日本人早已为梁布置了一间干净舒适的精室，饮食供应特别丰美。3月15日，船抵达越南海防附近的产煤地洪崖，为了躲避法国殖民当局的搜捕，早有一位日本商人携带两名日本妇女在此等候，乘着天黑夜雨的机会，掩护梁启超偷偷上了他的游艇。然后他们装作游览的样子，在海上迂回曲折地漂泊了一天一夜，终于在16日夜间到达海防。横山把梁启超隐藏在自己的牧场里。在这里，梁启超又患上了一种极危险的热病，如果不是横山及时用草药救治，梁启超可能就要客死异乡了。十天之后，梁启超通过镇南关进入广西。
13、APL
大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。
APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。
NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计，APL的销售回报率已经达到168%
如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。
13、KLine
如果有人要问谁家的柜子最红，恐怕就是这家的了。
在大红的箱体外，大大的“K”尤为引人注目。加引号有强调的意味，因为这个“K”代表了三个K，分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。所以也可以用“KKK”来代表这家公司。
KL虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司，可是处事一般比较低调，这并不影响其扩张的步伐。KL是最早进入中国市场的外资船公司之一，1987年，即在中国成立了中国贸易组。1995年4月，正式在上海成立中国有限公司，开始拓展中国地区业务。
随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司，在南京、苏州等地设立了8个办事处。目前已经过政府有关部门的批准，其在广州和厦门的办事处升级为分公司，在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。
KL的领导者特别强调船公司对社会的贡献，格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可信、可靠的服务。这里值得一提的是，KL并不是一个纳税特别多的企业，但是该公司还是获得了上海国家税务局颁发的A类纳税企业的称号。KL在公司内部专门成立了一个审计小组，其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。他们负责对KL所签发的每一份提单进行检查，核对运价、每一条合同条款和所收运费金额，以确认自己的经营是否真正合法。
14、MOL
MOL在中国有130年的船运经验。从1878年，蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起，MOL便开始了它的中国之旅。
从2002年开始，MOL就制定了一份为期3年的扩展计划，其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。今年7月份设立成都办事处，意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。据悉，随着成都办事处的设立，MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。
在班轮业务方面，MOL中国成立初期，其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。佣金收入当时几乎构成了MOL中国100％的收入来源。如今，MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长，但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90％以上。目前，MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。
在非班轮业务方面，MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长，其中特别引人注目的，MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务，其中不仅是CKD（全散装件）的集装箱运输、物流业务，也包括汽车整车运输服务。”MOL已和中外运共同投资800万美元，合资成立了中外运－商船三井航运有限公司，专门从事汽车滚装船运输业务。中外运集团占新公司51％的股权，MOL占49％。另外，MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司，专注于中国地区的汽车及配件物流业务。
在物流方面，与NLC一样，在中国开设了保税货车运输服务。该项业务的具体 *** 作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。且该批车辆均装备有GPS设备。这项新的货车业务可以使MOL物流公司提供独立的保税运输服务，从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。
就在去年，MOL宣布了一项投资108．6亿美元订造243艘新船的详细计划，其中的193艘新船将用于运输铁矿石、石油和液化天然气等原材料，另外50艘为集装箱船和汽车船。在这项庞大的船队扩展计划中，除去老龄船和回租船，MOL的船队规模将增加到2010年的720艘。MOL希望据此将公司发展成为全球“最大、最高级、独一无二的海运集团”。
15、ZIM（以星航运）
目前ZIM经营着80多条船舶，大多数为集装箱船，其中20条船为自有船舶，这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。。集装箱船中还自有5条3351TEU，8条3834TEU，5条4992TEU，
ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。
ZIM发展集装箱的重要一步是1970年，当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策，调整公司的发展方向，发展更适合现代运输的集装箱，并从意大利和德国订早了6艘集装箱船，开始了集装箱的专门运输，Moshe Kashti死后，他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输，开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。至此，ZIM的全球运输初步形成。
16。、关于达飞
1)原先CMA的全称是法文’COMPANIE MARITIME D‘AFFERTMENT’, 不是什么COUNTRY MARINE,
2)是CMA收购了CGM (COMPANIE GENERAL MARITIME法国国家航运公司),而不是CGM收购了CMA, CMA的老板是中东人,叫 JAQUIE SAADI,接他班的儿子叫RUDOLF管业务,女儿叫TANYA管行政
3)CMA原先在业界没什么名气,相反是CGM在南北纵向服务,尤其在地中海和中南美地区有很大的影响力,而CMA纯粹是靠中国做大的,CMA短短8年,从世界第14上升到世界第4,其中的并购起到关键作用,本来这次渣华也是 并给达飞的,后来MAERSK临时加价5亿欧元,才卖给了MAERSK否则谁是世界第一就很难说了
4)ANL是给CMA-CGM全权收购的,不存在干线和支线的问题!现在ANL的欧地美国线的箱管全是CMA-CGM管的,舱位也是CMA-CGM管的,万荣纯粹让玩死了
16、SITC（海丰集运）
走过日本货的朋友一般对海丰并不陌生吧！
海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。
海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年与东李实业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满！业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强！
纵关SITC这些年的发展一直离不开货代业务，这是正是海丰的成功之处，正是强大的货代业务能力促使了海丰的成长。还有就是海丰跟韩国HANJIN的合作在很大程度上加快了海丰做大的步伐，HANJIN成就了今天的海丰一点也不为过。可以说海丰抓住了时代的机遇！
2004年海丰开辟了东南亚航线，并完成了集团重组，成立新海丰航运集团、新海丰物流集团、船舶控股、集装箱租赁、船舶管理、码头发展六大体系。同年12月完成企业战略重组，组成海丰六大业务体系：海丰集运、海丰物流、海丰船东、海丰散货、海丰沿海内贸运输、海丰航运配套服务，海丰开始向国际化、综合物流公司迈进。

传销，就是传销组织通过多层次（MLM）、独立的传销来销售或提供劳务，每个传销员除了将货物销售以赚取利润外，还可以介绍、训练他人为新的传销人，并建立新的销售网络来销售公司货物，在公司获取更多利润的同时，每个传销员也在自己的销售网络中获取相应的差额。 传销方式在世界各地都较为流行，传销企业因此获取大量货物的差额利润，但并非佣金。正因为传销的巨大商业利润，趋使有些不法商人利用传销的方式开展非法传销，将正当传销演变为“网络连锁”等非法形式，变相聚敛财富、欺诈群众，从而连锁引发非法传销人追求财产为核心的各类型犯罪。 几乎所有的中国人都以为传销是骗子的把戏， 至少从媒体上可以得出这样的结论。 但当你对一件事情下结论之前， 可以再问自己一个问题吗？ "为什么听不见相反的意见？" 当只有一种声音的时候，我们还能相信自己的判断吗？ 而且这本身就是我们所不熟悉的行业。 我几乎看了所有关于传销的报道 当我们从CCTV里看见偷拍的录象时 我们亲眼看见他们在骗，而且不用掩饰。 我们都"看清"了传销的实质 但我们真的"看清"了吗？ 我为什么这么说呢 我在修完经济管理学（我的第一个专业）时， 对刚刚登陆中国的传销发生了兴趣 从此开始了长达6年的跟踪，研究 传销产生于美国哈佛大学两位数学系学生的天才想法中 开始只是研究倍增学，比如，1变2，2变4这样的数学模型 后来被引用到市场营销学中成为了传销 其实在美国也摸索了很多年 名称也不统一，有叫直销，有叫传销。 直到1979年美国将传销正式立法《反金字塔法》 而该法蓝本就是以全球最大传销公司 也是第一家传销公司安利的规则作的 美国确立了传销的合法地位 这样传销开始风行全球 但每一个国家新接触到传销都有一个反复过程 刚开始对此都没有经验，不知道如何规范管理 这实际上是考验一个国家行政管理部门的智商 我们国家也不例外，从90年代初期 可谓战战兢兢，国家工商总局下发了许多文件 但没有用，经国务院转发的文件也都是国家工商总局写的 此时，出现了几家争抢管理权的现象 大家都知道我们的管理部门都存在部门利益 都希望自己的手可以更长一些 因此，初步确立三家进行管理 1是国家工商管理总局（主要管理） 2是国家经贸委（此时朱总理在搞大经委，小计委） 3是国内贸易部（现改为国内贸易局，划给国家经贸委管理） 而被踢出局的是商业部（本来商业部就要被撤消了，无所谓） 1996年元月，谋划很长时间的大陆第一本关于传销的杂志产生了 北京商业管理干部学院开办《传销研究》月刊 我很有幸地拥有该杂志的创刊号 刚刚登陆的传销公司都是国外的公司 比如美国的安利集团，仙妮雷德公司 台湾的爽安康国际机构， （原谅我把台湾归入国外， 但实际情况是我们把台湾看作国外公司来对待） 以上都是名气很大的传销公司 也都是世界传销联盟的成员 问题较多的出现在台湾公司上 但美国公司也有一些问题 比如仙妮雷德在1994年被卫生部查处 大概在1994年至1995年出现了查处的第一次高潮 比如小麦草公司，鸿泰公司等等 我仔细分析了原因 比如小麦草违反了食品法规 而鸿泰公司传销的产品是珠宝 无疑违反了银行法 其他大批被查处的公司基本也是如此 哪些产品不能传销，这是我要弄清楚的 比如药品，贵金属及其制品，这些限制类物 还有军火，毒品等国家控制物 一般而言传销产品都是保健物 正好在那时我国保健市场很火热， 而保健物定义在法律不够明确甚至没有说法 因此很多保健品厂家和商家便误导消费者 大肆宣传保健品的医疗功效 （当然这并非仅存于传销业） 传销业内人士常说：菜刀可以用来切菜，也可以用来杀人， 请问是否仅仅因为菜刀可能成为凶器而禁止卖菜刀？ 这个命题的立足点首先是传销并不是一无是处 那么它的好处在哪里呢？ 我们从新闻媒体无法真知， （我本人就曾在某电台任职，深知新闻真实性） 我陷入了思考 在解决这个问题之前不妨先了解一下反对传销的意见 我在CCTV-2里听海南省长汪啸风如是说： （相信代表了许多行政干部的看法） "传销就是类似"击鼓传花"，鼓声一停，传到谁手里就倒霉。" 我研究传销是从数学模型研究起的 再从经济学角度来做图形分析 汪省长的比喻可谓毫无可取之处，但影响却很大 所谓"击鼓传花"没玩过大概也看过 这里的人是静态的人，并不随着传递而增加 所以，总有手上拿到花的人， 更糟糕的是，由于人数静态，每个人都有拿到的危险 （除了击鼓之人，他是最安全的） 而传销的人数是动态增长的，这是理论上可行的重要一点 从人口学来看，撇开战争，大规模疾病等灾难因素 2人结合生1人，再和另1人结合生1人 当这样继续到若干代时 规模图形就出来了，人口呈几何倍增了 这就是马尔萨斯人口论的核心部分 这给营销专家们提供了一个新的思路 传销理论就是在这样的背景下产生了 当然如果还要更清楚地描绘传销的数学原理 是很复杂的一个话题，要知道在哈佛有博士学位 我将方向转向研究传销的营销流程和文化来源 为此我陆续花费了近3年的时间 接下来我将揭开传销的营销流程 用通俗的话来说就是"传销到底在赚谁的钱？" 这是一个很难又很容易回答的问题 先来看传统营销（区别传销） 假设： 厂家为A 全国总代理为B 省级大批发为C 地极中批发为D 县级小批发为E 消费者为F 流程图： A（1）----》B（15)---》C(2)---》D(25)---》E(3)---》F 产品从A---》F完成了一个循环 其中B，C，D，E都是中间环节，术语称物流环节（或渠道） 说白了B，C，D，E就是商家，是A与F进行交换的环节 F通常是去E处买商品 （当然这里E还可以发展零售商，忽略，不影响理论成立） F一般不会去A处直接购买产品 OK，理解了 A出厂时价位一般很低，比如1元给B（其中成本07元） 而B给C时可能加价至15元 C给D为2元 D给E为25元 E给F为3元 从1元出厂到F手里变成了3元 那么请问还有2元在哪里？ 当然是B，C，D，E拿了 那么合理吗？ 我们会说这样很合理。 为什么？ 因为物流环节应该赚钱 换句话说：没有创造物质财富的物流环节应该赚F的钱 好了，来看看传销吧 当初传销的理论设计是这样的 F就直接从A处拿货，或者最多增加一个B 这样减少甚至不要物流环节 但是，请注意~~~~~~~~ F拿时还是3元 呵呵，这就是传销理论设计时的妙处了。 妙在哪里呢？ 如果F只给A1元那么还不如传统营销经济 看看F多出的2元去哪里了 基于传统营销中F多出的2元被B，C，D，E分配了 用来支付物流环节的基本维持费和利润 B，C，D，E都需要店铺储存货物，卫生费，工商税收，人员工资，运输费等等 这些全部从这2元里出 所以我们说F多出2元合理 而A作为厂家成本07扣去，还有03元利润我们说也应该得。 现在传销改变了分配规则 只有A和F了， F还是出3元，但A只拿1元，还有2元呢？ 给F的上线（术语：推荐人） 一个基本立足点，既然F从E处拿是3元，为何不可以从A处拿3元呢？ 而只是2元的分配对象变了。 中国人的心理受传统文化影响，小人言利，大人言义。 "你是我亲戚朋友，你怎么可以赚我的钱呢？" 很多人不能接受这种赚钱的方式，宁愿给不认识的E赚心里也舒服。 这是当初创造传销的数学家营销学家也预料不到的。 到这里应该清楚了，传销设计时其实和传统营销并没有本质的区别 传销是赚本该物流环节赚的钱 也许有人会问：既然你把传销说得那么美妙， 国家为什么还要禁止传销呢？ 问得好。 这也是我一直在思考的课题。 从1998年开始我就正式开始研究这个问题 让时间回到1996年吧 还记得《传销研究》这本杂志吧 从它的诞生开始似乎预示着传销从此步入正轨 刚刚结束1995年的整顿 （国务院曾经转发国家工商行政管理总局的《关于暂停传销企业的通知》的通知） 1996年国家特批41家企业进入传销业 同年国内贸易部成立营销学会传销分会 传销业界迎来了第一个春天 但问题也接着出来了，全国12亿人口，只批41家 其他企业每天在国家工商总局传销办公室里搞申报 在巨大的压力下，国家局（简称）放水了 一下放了几百家，并且将权力下放到省 但国家局还是作了个限制，凡是省局批的只能在省内销，并且只能批单层次牌。 事情往往和出发点相去甚远 地方有地方利益，有地方保护主义 再则，限制省内销也是空话，比如我北京的到山东出差，我就不能在当地买？那市场经济成什么了？ 于是犯规触电企业不断出现 春天永远是那么短暂！ 传销进入坚冰时代 这段时期鱼龙混杂，什么样的企业也可以拿到省牌。 其中不乏皮包公司。而此时国家对传销业还是很陌生 很多法规根本跟不上， 于是李岚清派国务院发展研究中心两位研究员下来调研 1997年我正好有机会得知此事，两位在广东中山某公司 我赶去中山，正好他们已经结束调研要赶飞机 我只拿到他们写给李岚清调研报告的初稿复印件 在仔细研究之后发现基本面还是正面的多些 "呼吁立法规范传销市场，大力打击非法传销" 这给冰冻已久的传销业带来一点曙光 我拜访了中山公司的老总，发现这是一家国有背景的传销公司 老总是北京人，该老总设想传销分内外，他打民族牌。 此时我的第二个专业（会计学）也毕业了 我作了个决定，到该公司上班，但不拿薪水 前提是我可以调阅所有文件，并且我将作为总部教育部专员 下派去某分公司协助工作。 我想真实接触一把公司的运作手法，结果我去了甘肃分公司 在兰州我一呆就是3个月 分公司老总是浙江人，我们相处很好 但我知道，他一直很提防我 分公司对总部下派的专员都很防备 我可以理解 即使如此我还是得到了我想要的东西 （这些以后专题写，现在还是谈传销） 传销从1998年到现在都处于被禁止状态 但还是有这么多公司和人员从事 为什么有这么大的魔力呢？ 我产生了好奇。 我这个人就是一旦好奇就一定要弄清楚 因此我选择去北京，郑州，武汉，广州几个大城市搞调研 这时我接到某广播电台节目部的通知 我正式进入新闻业 进入新闻业后，我才发现大多数新闻从业人员和老百姓一样 对传销没有自己的认识，只是按照上面宣传口径来理解它 我又问为什么上面新闻部门这么卖力打击传销呢？ 除了执行宣传任务，有没有别的原因呢？ 我在传销理论里找到了 传销从一出生就注定不受媒体欢迎 现在媒体非常强调拉广告 广告费几乎成了某些媒体的唯一额外收入 （说实话我在作主持人时也被要求完成若干广告任务，简直影响本职工作嘛，专门有广告部， 但现实是全体人员都要拉广告。） 传销就是省去了广告费，靠口碑对抗广告 媒体对此非常不满 媒体没完没了地报道传销的负面影响 无疑是促成传销灭亡的一个原因 更深层次的原因还是来自传销本身 且不谈诸多打传销旗号的公司的"圈钱运动" 看看正当公司的表现吧 首先传销公司的产品价位由于管理漏洞一直居高不下 虽然有的传销公司将价位降下来意图打价格战占领市场 但可惜现实是偏高价位很受欢迎 在价格上，很多投资者承受不了压力 加上投资心态的不成熟 情绪很容易激动，由于传销人员具有双重身份 所以当投资心态扭曲时，消费心态也不可能正常 于是投诉案件日益增多 这些仍然不是政府下决心全面禁止传销的主要原因 其时大陆政治气候有了一些变化 政府面临政权建设瓶颈 朝野诸多势力兴起 中央急切需要实施一系列强硬手腕来加强集中制 传销公司突然出现了一种不可思议的文化理念 "观念的改变可以改变人的一生" 拿破仑的这句名言主导着几乎所有传销精英们 变相传销（即"老鼠会"）之所以不合法，关键在于它不能够创造社会财富，它不是通过销售产品或 服务来赚钱。即使销售产品，其产品价格也远远高于市场价格且偷逃税款，入门费都比较高，少则上 千元，足以使不发达地区的部分人群倾家荡产，因此，对于这种社会危害性极高，必须予以坚决打击 。 中国没有拒绝传销 只是加以限制 因为中国人太单纯 传销所以在中国展不开，跟中国的文化有许多关系。大众喜欢一轰而上，盲目跟随有关。传销的宣传 人和被宣传人都有问题，宣传人放弃了传销真正的好处，片面夸大了利的方面，受者被误导，没有考 虑到并不是每个人都可以做好传销，脑袋一热，忘记了自我的素质。 传销本身并没有错，错的在于实施它的人，在中国那些推荐人们坐传销的，一说起来就是某某成了富翁，而从来不说这个的风险和艰难。这样一旦有人失败就会马上造成一种传销是不切合实际的东西的 印象。人多了国家也就不得不禁止了。 另外，中国是个人情社会，很多事情都靠人情来做，许多人做传销都从身边的人做起，一旦出现问题 ，很容易其连锁反应。这些都造成传销无法在中国开花结果。

---