（腾讯车联与中国联通达成战略合作）
汽车 智能网联技术在全球范围内快速发展，据埃森哲预测，到2020年，全球智能网联车销量将累计达到212亿台，超过全球 汽车 保有量的60%。 汽车 已经成为一个智能在线设备，然而额外流量负担和高额的流量费用，制约用户在车上更好地获取车载内容和服务。基于对行业趋势和用户需求的洞察，腾讯车联与中国联通达成战略合作，推出腾讯车联网“王卡”，为用户带来独家流量优惠，并共同打造车联网产品及解决方案。
据悉，腾讯将提供智能网联 汽车 解决方案，包括腾讯云小微语音助手、“腾讯我的车”小程序、QQ音乐、腾讯地图、腾讯视频等海量车载内容及服务；同时开放腾讯独家内容特权，如QQ音乐全曲库试听、Q币充值优惠等。联通将提供车联网通讯服务及渠道资源，用户可享有3年定向无限流量免费等流量优惠特权。此次腾讯车联与中国联通达成战略合作，将打破车联网行业为流量掣肘的现状，并有效降低了生态链成本，为合作伙伴提供了可持续发展的生态环境。
（深圳车联网生态联盟成立）
当天，深圳车联网生态联盟宣布正式成立，腾讯、联通、 汽车 电子行业协会、普联、瑞联、鼎微、诺威达、英莫特、凌度、锐航、互联移动、凯易得、安畅星、神游、路畅、欣万和、轲轲西里、蚁路、长虹、乐旅、问问、八方达、米里等产业链上下游的机构和企业成为首批联盟成员。未来，该联盟希望通过从产、学、研、用、资等不同生态链环节的交流合作，实现产业链垂直整合和创新资源优化组合，共同推动车联网产业快速发展。
2018年11月，腾讯发布了智慧出行战略，致力于成为 汽车 出行产业升级的“数字化助手”，为行业提供“连接器”和“工具箱”。腾讯车联是腾讯智慧出行战略的重要板块之一，腾讯车联TAI 汽车 智能系统依托一个超级ID账号，以及云、AI两大基础技术，助力车企融合硬件、软件和移动互联网服务，共建完善的车载生态系统。通过多模态人机交互、场景化地图、车载小程序和全语音微信交互能力四大产品能力，将用户喜爱、熟知的移动互联网服务生态连接到 汽车 空间内，创造智趣出行的生活体验。通过提供腾讯 汽车 云和腾讯AI开放平台技术能力，助力车企构建新一代智能网联云平台，致力于实现研发、生产、营销、出行服务等全价值链的数字化、智能化。目前，腾讯已经与宝马、奔驰、奥迪、广汽、长安、一汽、吉利、东风、FCA等16家车企建立了合作关系，45款合作车型在落地，携手超过300家的头部生态合作伙伴为车主提供服务。
此次腾讯车联与中国联通达成战略合作，推出车联网产品及解决方案，代表着腾讯智慧出行生态圈填补了又一块重要拼图。未来，腾讯车联将与合作伙伴一起，打造开放、 健康 的车联网智能化发展生态体系，共同助力 汽车 出行产业快速发展。
物联网（The Internet of Things，简称IOT）是指通过 各种信息传感器、射频识别技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器等各种装置与技术，实时采集任何需要监控、 连接、互动的物体或过程，采集其声、光、热、电、力学、化 学、生物、位置等各种需要的信息，通过各类可能的网络接入，实现物与物、物与人的泛在连接，实现对物品和过程的智能化感知、识别和管理。
扩展资料：
物联网的作用：
中国物联网校企联盟将物联网定义为当下几乎所有技术与计算机、互联网技术的结合，实现物体与物体之间：环境以及状态信息实时的共享以及智能化的收集、传递、处理、执行。
广义上说，当下涉及到信息技术的应用，都可以纳入物联网的范畴。
参考资料来源：百度百科-物联网
参考资料来源：百度百科-物联网工程
近两年，全球智能手机出货量开始下滑，智能手机市场已经由增量竞争变为了存量竞争，在狭窄的胡同口贴身肉搏的手机厂商们，均寄望于寻找新的增长点，一方面在智能手机擂台上各出奇招，另一方面集体磨刀霍霍杀向了IoT领域。IoT即物联网，简要讲就是互联网从人向物的延伸。手机市场强调人与人之间的沟通，物联网则是物与物之间、手机与物之间的沟通，在根本的原理和使用的零部件上，物联网和手机行业比较接近。因此，有着硬件优势的手机厂商们纷纷把物联网作为下一个战场，积极入局跑马圈地，以此抢夺时代制高点。
目前来看，全球主流手机厂商都推出了自己的IoT战略。其中，苹果在智能穿戴和智能 汽车 等IoT设备上寻找新的增长点；华为和一加宣布进军电视行业，投身互联网智能家居领域；小米则通过打造智能家居各类硬件产品布局物联网生态链。与这些手机厂商不同的是，vivo并没有推出IoT设备，而是独辟蹊径的推出Jovi物联，通过Jovi进军智能家居物联网。
2018年9月6日，在北京的X23新品发布会上，vivo人工智能全球研究院院长周围首次对外发布了vivo物联网战略，推出了vivo的IoT产品：Jovi物联，vivo希望能通过统一的技术标准无缝联结智能设备。
据了解，以vivo为代表的手机、家电企业之所以要成立IoT生态开放联盟，是因为他们发现，IoT技术的发展使家庭智能设备的智慧互联成为必然趋势，但在发展的过程中，还存在着很多技术与商业的挑战。
具体来看，IoT设备的开发者，在每一个设备上都需要为不同的品牌、不同的阵营，不同的行业标准去做多份的适配。而消费者需要为每一个买回来的设备，安装不同的控制程序，严重的是，不同品牌的智能设备能够互联互通。
正是由于IoT市场上的这种碎片化现象，让vivo认识到建立IoT开放生态联盟迫在眉睫。IoT开放生态联盟的建立能将消费者和开发者的需求化繁为简，消费者可以使用一个APP控制多款设备，开发者也只需要开发一次便可适配多个控制端。
虽然当前市场上有很多生态联盟，比如小米的物联网生态链，但是这些生态联盟并没有做到真正的完全开放，在vivo看来，只有做到真正完全开放的IoT生态开放联盟，才能实现大规模的增长。
据悉，搭载于vivo手机上的IoT应用Jovi，是IoT生态开放联盟中的“控制中枢”，这是其手机产品在IoT生态中扮演的最重要的、也是唯一的角色。目前，Jovi物联现已支持4个品牌，23个品类，430+款设备，未来的IoT将是一个种类极大丰富的市场，接入的IoT厂商和设备将会越来越多，消费者的使用体验也会越来越好。
不过，物联网的实现还需要技术做支撑。物联网时代，5G和AI将是未来IoT世界中两个主要的驱动引擎。因此，只有在AI和5G核心的技术上进行踏实的准备和布局，才能在未来万物互联时代走得更远。
此前，vivo人工智能全球研究院院长周围曾表示，在推进人工智能战略的过程中，他发现其实IoT场景占据了人工智能三分之一的数据和场景，vivo要想做好人工智能，必须做好IoT。同样，将数据、服务、与手机的IoT等硬件进行智慧场景化连接的关键是AI。
在AI领域，vivo算是入局较早的手机厂商，早在2017年6月，vivo便成立AI研发中心，启动人工智能研究，并于次年3月发布人工智能子品牌Jovi。紧接着vivo又在深圳、北京、杭州、南京以及美国的圣地亚哥5个城市，投资设立AI全球研究院。
据悉，这5个城市是目前中美AI人才较为集中的城市，vivo希望聚集业界优秀研发人才，以打造人工智能软硬件平台。另外，在具体的研究领域和方向上，5个AI研究院分部会各有侧重，其中包括知识图谱、自然语言以及机器视觉等领域，也包括其他具有前瞻性的技术发展方向和领域。
作为手机厂商，vivo的天生优势就是更了解用户的智能终端使用习惯和场景化需求，这也让智能手机厂商在向上连接服务于数据，向下连接IoT设备中，更容易发挥AI优势，进行硬件+软件的完整生态整合。
此外，IoT的实现除了依靠人工智能技术的进步，也有赖于5G技术的突破。
众所周知，物联网时代，IoT将会产生大量的数据需要上传至云端储存，当设备以千万级的速度增长时，4G网络便难以负荷。而5G网络低时延的特性，将可以很好地支撑智能设备和传感器的数据传输，使之更为顺畅地工作。就IoT领域而言，5G带来的价值是多元而综合的。
而5G研发，也是vivo近几年发力的重点。早在2016年vivo便在北京成立了5G研发中心，据悉，成立三年的vivo 5G研究团队一共向5G标准化组织提交了5200篇文稿，这是一个在全球手机市场都名列前茅的数字。
进入2019年，vivo已经公开展示了部分5G手机预商用场景应用，并在全国17个5G试点城市开启“5G先锋计划”，建设5G体验专区，供消费者提前体验vivo手机带来的5G网络服务。此外，vivo计划在5G元年，也就是今年第三和第四季度向市场推送近百万量级的5G手机。
据IDC统计数据，2018年vivo在手机市场销量占比已经达到18%，拥有24亿在网用户。可以预见，当拥有过亿规模的智能手机用户，通过AI完成众多IoT设备连接之后，一旦进入5G时代，将会给行业和 社会 带来的巨大变革和影响。
总体而言，vivo入局IoT的首要动作是构建一个开放的IoT联盟，实现了不同厂商的产品只需要一次适配，消费者也只需要下载一个控制App。 *** 作便捷让更多消费者对IoT产生兴趣、愿意尝试，起到了教育市场的效果。
同时，vivo通过在AI、5G、IoT三大领域的布局，打造了以5G智慧手机、Jovi服务平台为核心的IoT生态，不仅让未来手机变得越来越聪明，也让消费者离万物互联的智能世界更近了一步！
欢迎分享，转载请注明来源：内存溢出
微信扫一扫
支付宝扫一扫
评论列表（0条）