电梯安装物联网这个费用谁出的

首先想到的，自然是政府部门。
得益于政策扶植，电梯物联网度过了蹒跚学步的婴儿期。但是除了财力雄厚的长三角、珠三角，放眼全国，愿意为电梯物联网付钱的地区寥寥可数。
财政资金的巨大投入是掣肘政府推动电梯物联网的一大因素。
硬件、网络等基建设施投入大，一次性财政资金不能满足长远发展，也无法应对后期巨大的运维压力。

SCD200/200J 人货电梯安装方案 二机械性能概述： SCD200/200J 人货电梯，由上海宝达建筑机械厂制造，我公司于 94 年 10 月份购进， 先后使用于江浦高层工地，长寿路国际儿童广场工地，半岛花园一期 2#房。该电梯可安装 高度 120 米，为齿条式、带配重、有 *** 作室的多用途人货两用电梯，带配重单笼可载重 2 吨，不带配重的可载重 1 吨。其主要结构为 15 米的标准节，连成架体，按规定距离，分层 次与建筑物附着连接， 梯笼通过双驱动马力减速器带动齿轮， 通过架体直齿条轻松自如地上 下滚动，来达到梯笼上下的目的，制动器采用了国内先进的压缩式顶块制动的原理，且制动 平稳，安全装置采用了上下限位器，单双行门开启限位器，零位保护限位等，其减速机部位 装有安全限速器，在梯笼摆脱了控制，在制动器无效的情况下，能自动将梯笼锁住，从而给 施工安全带来了保障。 三安装前的准备工作： 1该设备由通过上海市建管办资审通过的南通七建塔机装拆队负责安装， （许可证号： 沪塔 97—125）所有参加人员都必须持证上岗，其他工种只能作为配合。 2组织参加安装人员了解人货电梯的性能，熟悉该机的拼装程序及各部件、紧固件的 连接方式、尺寸及要求，同时，进行针对性的安全技术交底。 3由项目部技术员、安全员会同工程处技术科、安全设备科组织对电梯基础进行重复 性验收，验收情况及结果必须由参加人员签字认证。 4组织人员将电梯的组合部件进行清点、排列，并将有关紧固件进行预先抹油，部分 锈蚀部位进行除锈保养。 5将安全限速器送往建科部门进行检测，确保有效，并对机械传动部位进行保养。 6准备吊索具及工具，检查其安全情况，保证万无一失。 四安装步骤及要领： 1安装锚固基脚，使其与基础预埋件有效地锚接，并用水准仪测定四脚的水平度，必 要时进行调整。 2将标准节四节连成整体，吊起与基础四脚入窝连接，用经纬仪测定标准节架体垂直 度，保证其误差不大于千分之一。 3用塔吊吊起塔笼，从标准节上部套下，使其齿轮与齿条啮合，凹型钩轮及保险钩环

能有效地钩在标准节的两根立弦杆上。 4接通梯笼电源，调整制动器，安装梯笼围栏，并将 *** 作控制接至梯笼顶部。 5将附墙支撑、杆件分批运到梯笼顶，然后，由梯笼顶人工 *** 作遥控开关，开动梯笼 至标准节加节有效位置。（注意： *** 作千万要小心，不能冒顶）然后安装附件。 6按顺序拼装标准节，吊起加节，安装附件、杆件，以此类推，进行安装。 7由电焊工配合，安装进出口平台及拦护杆和拦护门，要求拦护门高度达到 18 米， 其平

台与梯笼口的间距不大于 10cm。 8调整上下限位及单、双行门开启限位和梯笼顶部的限位，保证其上限位上部保留三 节以上标准节， 且最顶端一节标准节将齿条拆除， 使其万一在高度限位失灵的情况下梯笼不 能随齿条上升至冒顶，只能在原地打转。 9做防坠限速试验，将梯笼开至离地面 3 米高度，梯笼内装物 1 吨，然后人工撬开制 动器，使梯笼自由下滑，测定限速器制动距离及情况，每次试验后，必须使其限速器复位。 10组织验收挂牌，做好各类防护工作。

SCD200/200 型施工电梯安拆方案

一、工程概况 全钢子午胎扩建工程位于中路东侧，原鸣球纺织厂院内，建筑面积为 568608 m ，建筑高度 1 56 米。本工程平面大致呈正方形，本工程主要包括南辅房、北辅房、通风框架、检验平台以及钢结构部 分，南北辅房、通风框架以及检验平台为框架结构，层数为两层，局部一层。层高为 55m、57m、60m、 66m、72m、96m 建筑左右翼为三层裙房，地下一层，地上中部主楼九层，另设钟楼一层。地下室层高 4 8 米，一层 72 米，二、三层 48 米，三层以上楼层根据使用功能不同分别采用 61 米、39 米、48 米等 高度。考虑本工程进度安排及现场实际情况，拟在主楼东北侧安设一台 SCD200/200 型施工电梯，安设高度 45m（具体位置见下图）。

2

二、准备工作 1、人员准备：为保证安拆工作安全顺利进行，特成立安拆领导小组： 组 长：

副组长： 安全监督： 设备监督： 架 工：

指

挥：

起 重 工： 电 工：

2、部件检查：对各零部件进行检查，发现部件在运输贮藏，装卸过程中受到损伤的，必须进行更换， 电梯要进行维修，保养，恢复电梯的良好性能并将导轨井架的插口，连接螺栓清除锈皮，适量涂抹润滑油， 准备好各种安装工具。 三、基本要求 1、 施工人员要求持证上岗， 必须熟悉电梯性能， 结构特点及 *** 作方法， 能及时处理作业中发生的问题。 2、施工人员要明确分工，确定指挥联系信号，由专人统一指挥。 3、遵守相关保证安全作业纪律，进入施工现场必须带好安全帽。 4、安装（拆除）时 *** 作人员限额三人（平台上两人， *** 作室一人），同时其他重物不得超过 250kg。 5、 *** 作人员 *** 作时必须系好安全带，穿防滑鞋，高空作业人员的身体情况要符合国家劳动局的有关规 定，严禁酒后作业。 6、施工现场应在施工电梯配电箱右方不超过 5 米处设置 60A 刀闸，闸箱内设置漏电保护器，加设安装 电压要求 380V±5%。 7、大雨天、雾天及五级风以上的天气，不得进行安装和拆除工作。 8、明确安装流程：底座→梯

笼→放平衡重→第一节（4～6 节）导轨架→上限位及上极限行程开关碰 铁→第一道附着（校正）→电缆导线护线装置→第二节导轨架→„„→最后一道附着→最后部分导轨架安 装→上限位及上极限行程开关碰铁→天轮→平衡重安装→搭设料台→防护门安装→自检验收→正式报验 四、底座、梯笼的安装 1、基础（见下图）砼强度达到设计要求的 C15 标号后方可进行安装工作，安装前将基础清扫干净。

2、钢丝绳穿在梯笼（约 12T 重）的吊绊上，用位于距拟装电梯西侧 20m 的 QTZ80 塔吊起吊就位。 3、用水准仪抄平后，将地脚螺栓插入基础预留孔内，并浇筑 C30 素砼，待砼强度达到 50%时，将螺母 锁紧。 4、将平衡重吊入，平衡重下方垫适当高度的木方。 5、梯笼偏差调整 1）、齿轮与齿条啮合侧隙调整：啮合侧隙用靠背轮进行调整，松开靠背螺母转动偏心套，就可以改变 啮合侧隙，用塞尺测量啮合侧隙，当侧隙达到设计要求时（03～05mm），将靠背轮螺母锁紧就可。 2）、梯笼相对于导轨井架对称的调整： a、使梯笼离开地面约 10cm。 b、松开传动底板上的 8 个固定螺母，但不得卸下。 c、旋动传动底板，两侧的调整：使梯笼左右移动，当梯笼中心线相对于导轨井架中心线偏移小于 5mm 即可。 d、将 8 个螺母锁紧。

e、松开各导轨螺母，转动偏心轴，使各导轨均靠近井架。 f、锁紧各导轨的锁片，紧固螺母。 五、导轨架安装 1、现场一次组装 4～6 节标准节，并安装上限位及上极限行程开关碰铁。 2、用φ 15 钢丝绳在标准节顶部沿对角穿好，并用塔吊吊至电梯基座上方。缓慢下落至梯笼原底座顶 部 50cm 左右后，安排架工到梯笼顶部，每个梯笼 1 人。用手把住标准节并旋转使上下标准节上的齿条方向 一致，然后缓慢将上部待组标准节下落就位。 3、将标准节的四个连接螺栓自下而上插入，并确保螺母全部拧紧。 4、解下吊具。 5、接通电源，将 *** 作室控制盘上的扭子开关置于架设档位置，将控制盒移到梯笼顶上，点动检查电梯 运行方向是否与控制盒上的标志（上开，下降）一致，若不相同则要断开电源，将工地电源箱内的主开关 的三相电源中任意两相换接，严禁换接电梯本身相序及电路。 6、同时启动两侧梯笼上升至第一道附着位置，按要求加设第一道附着。 7、继续逐节的安装，安装过程中，必须将上限位及上限位行程开关碰铁装卡在由上向下的第二节导轨 井架上， 使梯笼不超过最大安装位置 （注意： 上限位及上限位行程开关碰铁一定逐节安装， 确保安全施工。 ） 8、导轨井架接高到七～八节时需精确校准导轨井架的垂直度，其方法是：在导

轨井架两垂直方向，距 导轨井架约 30 米处，用经纬仪对齿条进行垂直观测，适当松动地脚螺母，用 150×150 不同厚度的调整垫， 垫在底座导轨架与基础间的空隙处（尽可能的靠近导轨井架下的四条地脚螺栓），将导轨井架的垂直度调 整到规定范围内（100 米高时，垂直偏差不大于 10 厘米，每 10 米高度内允许偏差 2 厘米），紧固地脚螺 栓，用调整垫将底笼与基础的空隙垫实，再用水泥浆填实抹平，待水泥砂浆凝固后，先进行导轨附着件及 电缆导线装置的安装，再继续导轨架安装工作。

9、继续安装时，每装四节导轨井架都要进行一次垂直度核准。调整方法以调整导轨附着架的连接长度 从而改变导轨架与建筑物相互位置进行。 10、电梯安装至需要高度后，吊装天轮，并安装上限位和上极限行程开关碰铁，碰铁位置应在自导轨 井架顶部向下 3 米处。 六、附着架及电缆导向装置的安装 1）、导轨附着架的位置以导轨架上的螺栓孔定位， 用螺栓将前附着

架固定在导轨上，安装间距为 6m 一套。

2）、依次安装中附着架、后附着架、后附着杆和后附着脚、每个

附着脚用 4 个 M20 螺栓固定在框架梁及附加外挑钢梁上 （三层以下） ， 附着固定节点详图如下：

附加钢梁采用 16 号槽钢制作，靠耧层端部的每根槽钢下部加焊 2003008mm 带孔钢板，用 4M20 螺栓固定在楼板上。 外挑 16 号槽钢钢梁与原附着架材料性能对比表：

截面形状 S W I i

（cm ）

2

(cm )

3

(cm )

4

(cm)

φ 80 壁厚 5mm 钢管 原附着 架材料 边长 60，壁厚 5mm 的方形钢管

117

21

83

265

11

186

56

22

附加外挑 16 号槽钢梁

22

108

866

628

由上表可看出，附加外挑 16 号槽钢梁截面特性值均在原附着架截面特性值 2 倍以上，故可满足要求。 3）、用机件调整附着点与导轨架之间的距离，适当移动后附着杆以调整导轨架的垂直度，调整后紧固 扣件与附着脚螺栓。 4）、附着架允许的最大水平倾角为±10～15℃。

5)、电缆导线护线装置安装：第一道护线距电缆桶顶部不大于 15 米， 第二道护线杆距第一道护线杆 15m，此后电缆防护杆每隔 6 米安装一付。

七、平衡重钢丝绳（两根钢丝绳）

1、用吊笼携带钢丝绳到达导轨架顶部。 2、将两根钢丝绳经过天轮穿入吊绊绕过天轮，缓缓向地面释放，严禁将整 卷钢丝绳扔下，不得使钢丝绳穿入导轨架内侧。 3、将两根钢丝绳分别穿入平衡重铁楔内楔紧，绳头用铅丝捆扎好。 4、张紧钢丝绳，使吊绊两轴心连线处于水平位置，再用 Y6-20 的钢丝绳卡 四个，间隔 100mm 卡紧，绳头部分不大于 14 厘米，注意将绳卡底板扣在钢绳工 作股上，多余钢丝绳应整齐盘好在梯

笼顶上。 5、将梯笼下降一小段距离，检查两吊件轴心连线是否水平，若偏差大于 5m m，则需要重新调整垂直偏差使其小于 5mm，调整完毕，撤出平衡重下面的方木。

八、最后检查 1、检查所有的紧固螺栓，是否全部紧固可靠。 2、根据“润滑周期表”对电梯进行润滑。 3、将 *** 作盒移至吊笼内，准备正常运行。 4、将装在吊笼顶的手动或电动吊杆卸下，另行保存。 5、将 *** 作盘的扭子开关置于运行档位置，对电梯进行一次试运行，并调整 各限位保护开关。 九、上料平台及防护设施搭设 施工电梯安装完毕后， 应及时搭设上料平台。平台采用扣件式钢管脚手架单 独搭设。料台地基利用原有地基平整夯实后，立杆下部铺设 5cm 厚木垫板，并加 设钢底座。料台连墙件利用框架柱及楼层预埋钢筋环用φ 48 钢管进行拉结。具 体图示如下：

上料平台搭设完毕，按要求安设定型工具式防护门，并对位于电梯轨道井架间立杆段满挂密目网进行 封闭。

十、拆卸工作 拆除作业流程：抱杆就位→拆除平衡重→卸天轮→拆标准节→拆附着→„„拆除最后一道附着→拆至 最后两节标准节→起吊梯笼→吊走平衡重→起吊底座 1、将 *** 作盒移置吊笼顶部，并校定其功能是否正常。 2、将电动抱杆安装就位。 3、启动吊笼行至接近导轨架顶部的适当位置后停机，并将控制盒开关扳至“O”位，以防因误动而启 动吊笼发生事故。 4、与装平衡重钢丝绳相反的程序，将平衡重钢丝绳卸下。 5、吊笼升到最高位置，用吊杆吊住承载天轮，拆下连接螺栓。转动吊臂，将天轮放在吊笼顶部。 6、将吊笼适当下行一段距离，用专用吊具吊住待卸标准节，确认吊笼上部滚轮总成位于待拆卸标准节联结点下方 时，方可卸下联接螺栓。转动吊臂，将标准节置于吊笼顶（拆除时梯笼顶部至多允许放两节标准节）。 7、拆卸附着架等部件，应随拆随运到地面，以防止超载运行。也可用起重机协组拆卸工作。 8、切断电源、拆除电缆。 拆除的部件应码放整齐，妥善保管，以待装运。 十．安全 *** 作规程 1、升降机安装完毕后，必须由主管部门组织有关人员进行一次全面检查，将不合规定处修整复查合格 后，方可投入使用。 2、升降机周围 5 米范围之内，不得堆放易燃，易爆物品和其它杂物，不得在此范围内挖沟、开槽。在 升降机底座围栏防护门 25 米范围内需搭设坚固的防护棚。并保持进入吊笼的运输道路的畅通。 3、在正常运行中应将电动吊杆从吊笼中拆除。 十一、施工电梯附着加设示意图

施工电梯安拆方案

SC 系列施工升降机主要技术参数

SC100/ 参数名称 SC100 100 额定载重量，kg 额定起

升速度 m/min 额定载人数 电机功率 1000 36 12 211 313 吊笼尺寸，m 25 吊笼重量 1400 kg 标准节重量 kg 163 650650 标准节尺寸 mm 1508 配重重量 kg 吊杆额定起重量 kg 180 180 1508 1508 1200 180 1508 1200/1200 180 180 180 180 180 1508 1508 1508 1508 163 650650 163 650650 163 650650 163 650650 163 650650 163 650650 163 650650 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 25 25 25 25 25 25 25 1000/1000 36 12/12 2211 313 2000 36 24 211 313 2000/2000 36 24/24 2211 313 2000 36 24 311 313 2000/2000 36 24/24 2311 313 2000 0-56 24 3185 313 2000/2000 0-56 24/24 23185 313 SCD200A SCD200/200A SC200 SC200/200 SC200P SC200/200P

现在暂时还没有特别明确的规定，装不装物联网还要看你们小区楼盘的配置。其实现在电梯物联网技术的发展还不够成熟，装上可能只是听起来好听，用起来就没有那么方便了。不过物联网技术是未来电梯的发展趋势，未来电梯将完全实现互联互通，当然除了安全，更多的将会给我们带来便利。一起期待着一天的到来吧！

电梯老化，当使用一定的年限，故障就出来了，如设备生锈，磨损严重，系统处理慢都是容易出现故障。有些易磨损配件维保单位可以进行更换，而大多数的则需要进行大修整改或进行整梯更换。
2020年我国电梯保有量达786万台，按电梯使用寿命在15-20年计算，考虑到十几年前电梯零部件已无法匹配，且维修成本太高，选择直接更换新电梯。有机构估算预测，2019年-2030年电梯更新数量将达到230万台。
然而，现实生活中老旧电梯更新依旧面临着权责归属、资金来源等种种困难。针对这些问题，每个地方也在进行方法上的探索，保障电梯安全，主要有：
一、加强按需维保及物联网技术加持，比如电梯按需进行保养，加强老旧电梯的检查频次；安装梯联网，加强对电梯的监测；
二、落实旧电梯改造资金筹集改造，比如设立专项维修更换基金、政府补贴等；
三、加强风险分担机制，责任保险制，目前全国电梯买商业保险正在逐渐推进，充分运用市场分担风险。
让物业去进行招标采购，或者通过熟人去咨询相关的电梯公司。
不过更换电梯主要看的是相关电梯改造公司用的是什么品牌电梯，像奥的斯，通力，蒂森克虏伯就很不错，接下来就是选择他们的代理商，比如，中天达电梯公司之类的。
电梯公司选好了，接下来就是选择电梯规格，比如电梯可以分为有机房和无机房设计，有机房设计的电梯会噪音会更安静，电梯速度更快一些，但是需要额外空间来放置机房，还有电梯装修风格，比如有扶手和没扶手，这些在安装前尽量商量好，最好可以让电梯公司拿出相关参考一下。再然后可以去政府那边看一下有没有相关补贴可以领取。

网桥安装指导

设备连线

电梯网桥出厂自带POE电源，电源上的POE口使用网线连接到设备上的POE口即可给设备进行供电，机房端（接收端）POE电源LAN口（或设备上的LAN1/LAN2口）接入局域网交换机摄像机端（发送端）POE电源LAN口（或设备上的LAN1/LAN2口）可同时接入IPC、电梯网关，广告屏等设备。

如何安装

黑色机壳为机房端连接交换机或NVR，白色为摄像机端连接IPC，通过网桥，把电梯内的监控视频数据传输到监控中心，同时可传输广告屏，电梯物联网数据传输。如下图:

由于网桥采用无线方式传输，因此要保证传输质量，需要尽量避免环境因素的干扰。安装时尽量保证网桥正对安装，避开网桥中间的遮挡物，安装位置尽量不要靠近墙壁角落，避免多径反射对信号产生干扰。

安装详解

当机房端在井道顶部时

1、摄像机端安装在轿厢上部，正面朝上，使用扎带固定在轿厢上，如上图所示

2、机房端安装在井道的顶部端，正面朝下，使用吸顶方式进行固定，步骤如下

注意：机房端要安装在承重墙的下方，不能让网桥穿过承重墙，会导致信号衰减严重。

当机房端在井道底部时摄像机端需要安装到轿厢的底部（下图左），机房端直接叠高，放支架上即可（下图右）

此情况安装拓扑图如下图所示：

如果这个12年的旧电梯和新装的电梯是同一个牌子的，是可以采用单控并联控制的。
拓展:
电梯并联是共用一套呼梯信号系统，把两台或三台规格相同的电梯并联起来，按照人为的设定程序进行控制。
其原则是：无乘客使用电梯时，经常有一台电梯停靠在基站待命，称为基梯。另一台电梯则停靠在行程中间预先选定的层站，称为自由梯。当基站有乘客使用电梯并启动后，自由梯立刻启动，前往基站充当基梯待命。
当有除基站外其他层站呼梯时，运行着的自由梯就近先行应答，并在运行过程中应答与其运行方向相同的所有呼梯信号。如果运行着的自由梯出现与其运行方向相反的呼梯信号，则在基站待命的电梯就即刻启动前往应答。先完成应答任务的电梯就近返回基站或中间选定的层站待命。

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