三星新上任的全球CEO，对6G时代有怎样的畅想？

作为率先实现 5G 商业化的公司之一，三星已将目光瞄向下一代“超连接体验”，期待将之带入人们日常生活的每一个角落、并加速 6G 研究。

从只支持语音呼叫的初代模拟无线技术、到现如今的超高速 5G 网络，技术的每一次变革，都在迎来更快速的发展。

（来自：Samsung Newsroom）

在今日发表于官网的一篇长文中，新上任的三星全球首席执行官崔志成（Choi Gee-sung）解释了为何要重新定义我们所知的下一代通信系统。

如今的通信技术不仅将人们连接在一起，还引入了设备和其它所有事物的连接，并将不断发展，以新颖而激动人心的方式来交换思想和内容。

与前几代产品相比，当前的通信技术可以在更短的时间内处理更多的数据，网络设备也迎来了相应的发展，以应对这种技术趋势的更高要求。

最终全行业将朝着能够不断适应变化的通信技术而发展，其 *** 作的复杂性和能够提供的服务质量，也将朝着自动化的方向去发展。

崔志成补充道：“通信技术的发展已不仅仅是促进信息交换，现在是时候考虑它能够提供、以及如何提升各种类型的业务和服务”。

新一代的通讯创新，已经随着 5G 的商业化、以及国际电信联盟的合作而得到充分体现。

得益于跨行业、学术界和研究机构之间的合作，三星在制定“超体验”的新一代标准定义方面发挥了关键的作用。

此外三星研究院的高级通信研究中心，正在为无线通信技术开辟一个大胆的新未来而努力。

崔解释称，实现这一目标的其中一个方法，就是扩大在全球范围内的能力。世界各地的研究中心都在利用自己的专业知识，来开发各项重要的核心技术和推行标准化工作。

不过即便三星已在当前阶段处于领先地位，崔认为公司也必须继续培养人才，并为下一代通信技术的发展而制定长期的指导方针。

现如今，5G 技术已被广泛应用于各行各业的核心基础架构，并被用于支持从高质量通信服务、到智能工厂、车对车通信、以及一系列崭新的服务。

展望未来，崔希望继续提升技术研发水准，并借助丰富的软件和人工智能技术来克服当前所面临的困难。

鉴于通信行业的发展和竞争远甚于以往，长期研究的重要性也变得更加不言而喻。而改变人们日常生活的几项通信技术，往往需要数十年才能实现商业化。

有鉴于此，三星已经制定了一份《6G 白皮书》，其中涵盖了与 6G 相关的各个方面，包括技术和 社会 的大趋势，新服务、新需求，候选技术、以及预期的标准化时间表。

展望未来，崔认为接下来的十年将尤其激动人心，因为我们即将见证“一个从不可能到可能的新世界的开启”。

2020年被称为“5G元年”，全新发布的中高端智能手机基本都已经可以支持双模5G，同时包括高通和联发科在内的多家芯片厂商也已经筹备了支持5G的更低价为芯片，因此千元机以及定价千元以下的机型想要支持5G也已经不是非常遥远的事情了，但由于5G信号覆盖范围以及5G套餐资费还有完善的空间，因此真正用上5G服务的用户还是非常有限的，不过即便如此，也有厂商已经开始筹备下一代的6G方案，这家厂商就是三星。

提到三星这家品牌，更多人对它的第一印象是智能手机、智能电视以及其他家电产品，第二印象可能是三星的AMOLED显示屏以及三星的相机传感器，然而很多人并不知道三星也在建设5G方面有着自己的业务范围，同时自2019年6月份开始，三星在全球5G方案的部署方面取得了飞速的提升。

在5G设备的市场中，2019年6月份，得益于韩国三大运营商与三星签订合同，同时美国市场的AT＆T、Verizon等主流运营商同样与三星达成合作，因此三星的5G设备市场份额曾在当时超越华为成为全球第一，不过随后被华为、爱立信等厂商再次超越。

不过在前段时间数据统计调研机构发布的相关报告中显示，三星在2019年底与加拿大运营商Vidéotron签订采购合同，2020年的2月份又与美国和新西兰的两家运营商签订相关合同，为三家运营商提供5G设备的供应，同时还有一些小众的运营商也与三星签订了相关的合约，使得三星在2020年Q1季度的市场份额达到132%，与排在第三位的诺基亚仅有26%的差距，羽度非凡预计三星可能会在2020年Q2季度或Q3季度超越诺基亚。

提到6G方案，多数人会最先想到的是网速提升、延迟降低，不过三星的通信研究中心负责人——Chungyunyun Choi表示，三星提出的6G方案确实会在数据传输速度和无线网络延迟方面进行迭代升级，但更重要的是在物联网方面有所提升，例如帮助传统家电、显示器、 汽车 以及无人机等机械产品能够与互联网连接，同时超实感扩展现实、高保真移动全息显示、数字复制等新技术服务将会伴随6G方案的商用而出现。

在6G技术的研发方面，Chungyunyun Choi表示确实有一定难度，但借助AI人工智能技术可以更好地突破限制，加速6G方案的研发进度，三星发布的6G方案白皮书——《下一代超连接体验》中预测6G技术将会在2025年建立相关标准，2028年开始商用，2030年为普通消费者提供相关服务，同时这份白皮书还显示6G的网速预计将会是5G网速的50倍，而延迟却只是5G网络的1/10，让连接6G网络的设备响应更、连接更稳定。

企业资产管理系统（即EnterpriseAssetManagement，简称EAM）字面直接读解为：针对企业资产进行的管理，而管理核心内容是企业资产(主要对象是企业设备)使用过程的维护、维修管理，核心目标是设备的最大化利用，提高企业效益及投资回报率。EAM是什么，现在比较流行的说法主要有三种：
其一，美国GartnerGroup咨询公司对EAM定义为：在资产密集型企业的新建、在建与运行维修中，在不明显增加维修费用下，采用现代信息技术（IT）降低停机时间，增加生产产量的一套企业资源计划系统。
其二，EAM是资产密集型企业的解决方案。
其三，EAM是资产密集型企业的ERP。
从上面几种说法可以看到，大多数人对EAM的认识还是停留在表面上。EAM系统并不仅仅是能起到上面所讲的作用，EAM系统有深层次的战略含义，即EAM是企业创新的基础。
首先，我们必须要认识到EAM系统应该是一个开放的管理平台，是一个将先进的管理技术和管理经验规范化的实用工具。企业资产管理作为管理理念或管理方法，实际上在资产管理、尤其在设备管理方面已经发展了许多年，现在谈到的EAM，可以简单地理解为这些管理理论的计算机化与现代化。
企业Enterprise
应符合以下条件之一：(1)企业是资产密集型企业；(2)企业效益来源于设备的稳定和连续运转；(3)控制企业资产成本同“增长企业利润，提高企业效益”挂钩。典型行业有：电力、采矿、制造业、港口、交通运输业。EAM的管理范畴是企业管理资产的全维护、维修活动过程，企业是EAM活动的主体。
资产Asset
是为确保生产而要对其管理的对象，包含了企业所有固定资产，这些对象包括生产设备、建筑物、管道、电缆、道路、桥梁涵洞、沟槽、水池槽罐、围墙、烟囱、平面布置、堤坝堆场等。
管理Management
EAM的有效管理应包括企业资产管理的所有内容，实现了企业资产从前期管理、运行、维修直至报废等全生命周期管理。
（1）EAM可以实现先进的管理思想
是实现RCM（以可靠性为中心的管理）、TPM、点检制等先进管理思想的基础；支持ISO9000的贯彻；
灵活的业务流程设计使原有的企业管理模式逐步进行优化和完善，避免脱离实际，保证企业有计划有步骤地推行现代管理思想的实现；
支持多种维修资源组织模式。
（2）EAM基于业务流程，抽象业务活动，构建业务组件
基于业务流程而设计，自经理到一般 *** 作人员，凡涉及到设备管理和使用的人员都能根据自己所承担的业务，实时地进入本系统 *** 作；
基于业务组件的产品使企业不仅可以迅速实现当前要求，而且为企业持续发展提供了技术构架保证。
（3）EAM涵盖企业全系统、全业务
整个企业，上至经理，下至维修人员、 *** 作人员都在网络上使用系统；
业务涵盖机动部门涉及的所有业务；
（4）EAM实现全面控制
设备状态控制：
1）实现对设备状态的控制，建立设备状态参数数据库，随时查询设备的状态及其劣化趋势；实现重点设备状态查询、重点设备历史曲线查询等；
2）建立完善的设备检修档案库，可以随时查询设备的历史情况。
实现了业务控制(计划、进度、费用、合同)；
所有使用人员都能对与自己的业务有关的情况心中有数，实现全方位、全基础性控制。当维修人员或管理人员在业务处理中需要某类或某几类信息时，系统能够方便地及时提供。例如：维修人员在现场能够随时查阅到设备综合信息、备件库存情况、设备技术档案和设备检修记录；管理人员能够准确掌握其所管理工作的实时进展情况，包括设备的状态、合同、备件订货和到货、备件库存、维修作业的进展情况等。
（5）EAM适合于企业设备生命周期管理的全过程
这一过程不但包括企业投产后的运行与维护，对企业资产的有效管理，同时也要强调投产前的设计、交付、安装、调试等环节。
EAM的核心
资产管理系统EAM，其核心并不是管理，而是要建立一个企业数据库，把企业日常工作中出现的问题和解决方法积累起来，使企业从中发现技术创新的方向和办法。因此，资产管理系统的重心在基层，实行点检制等先进管理思想，把企业的决策、创新等的活动建立在来自基层的数据上。总之，EAM对企业来讲不仅仅是一个软件，EAM系统的好坏关系到企业的战略问题。EAM是企业创新的基础。

PPP模式对建筑企业有以下的影响。
（1）消除费用的超支。公共部门和私人企业在初始阶段私人企业与政府共同
参与项目的识别、可行性研究、设施和融资等项目建设过程,保证了项目在技术和经济上的可行性，缩短前期工作周期,使项目费用降低。PPP模式只有当项目已
经完成并得到政府批准使用后，私营部门才能开始获得收益,因此PPP模式有利于提高效率和降低工程造价,能够消除项目完工风险和资金风险。研究表明，与传
统的融资模式相比，PPP项目平均为政府部门节约17%的费用，并且建设工期都能按时完成。
（2）有利于转换政府职能，减轻财政负担。政府可以从繁重的事务中脱身出来，从过去的基础设施公共服务的提供者变成一个监管的角色，从而保证质量，也可以在财政预算方面减轻政府压力。
（3）促进了投资主体的多元化。利用私营部门来提供资产和服务能为政府部门提供更多的资金和技能,促进了投融资体制改革。同时,私营部门参与项目还能推动在项目设计、施工、设施管理过程等方面的革新,提高办事效率,传播最佳管理理念和经验。
（4）政府部门和民间部门可以取长补短，发挥政府公共机构和民营机构各自的优势，弥补对方身上的不足。双方可以形成互利的长期目标，可以以最有效的成本为公众提供高质量的服务。
（5）使项目参与各方整合组成战略联盟,对协调各方不同的利益目标起关键作用。
（6）风险分配合理。与BOT等模式不同,PPP在项目初期就可以实现风险分配,同时由于政府分担一部分风险,使风险分配更合理,减少了承建商与投资商风险,从而降低了融资难度,提高了项目融资成功的可能性。政府在分担风险的同时也拥有一定的控制权。
（7）应用范围广泛，该模式突破了引入私人企业参与公共基础设施项目组织机构的多种限制，可适用于城市供热等各类市政公用事业及道路、铁路、机场、医院、学校等。

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