平台层主要以PaaS平台为主，向下通过网络层和感知层，对终端收集到的信息进行处理、分析和优化等，向上服务于应用层，为应用服务商提供应用开发的基础平台。
按照厂商类型区分：运营商、ICT企业、互联网、工业制造厂商和第三方物联网平台；
按照平台功能区分：设备管理平台（DMP）、应用使能平台（AEP）、连接管理平台（CMP）、业务分析平台（BAP）
涉及企业
中国电信：中国电信全面整合了自身的云、网和生态等优势资源，打造了智能物联网开放平台（CTWing）。CTWing 由连接管理、应用使能和垂直服务三大板块构成，全球化、安全可信的端到端服务贯穿始终。
华为云：华为云是华为的云服务品牌，将华为 30 多年在 ICT 领域的技术积累和产品解决方案开放给客户，致力于提供稳定可靠、安全可信、可持续创新的云服务，赋能应用、使能数据、做智能世界的“黑土地”，推进实现“用得起、用得好、用得放心”的普惠 AI。
中国联通：网络通信能力开放业务，旨在将智能化终端、运营商定制化网络资源、移动互联网、物联网等业务进行整合，为用户带来云化部署、一点受理、服务全国、灵活定义的网络能力服务。依托中国联通匠心网络，基于通信服务、网络策略、安全认证、大数据分析、5G 和物联网六大核心能力，其将围绕“物联网平台+”生态战略，打造以物联网平台为核心的业务体系，构建一个覆盖物联网产业链“云管端芯”的生态系统。主要产品包括平台能力、连接服务、物联网解决方案。
诺基亚： IMPACT 提供了一个安全、基于标准的简化 IoT 平台，可在此基础上构建和扩展新的 IoT。IMPACT 平台定位于水平化的物联网基础通用平台，具有连接管理、设备管理、数据采集和分析、应用开放使能以及基于感知的安全保障等功能。诺基亚 IMPACT 物联网平台是全球首个与芯片级深度合作并开放源码的物联网硬件平台，目前诺基亚 IMPACT 平台共管理着全球超过 15 亿部终端。
中国移动：ONEnet 中移物联网有限公司基于物联网技术和产业特点打造的开放平台和生态环境。中国移动物联网开放平台始终秉承开放合作的态度，为智能硬件创客和创业企业提供硬件社区服务，为中小企业客户物联网应用需求提供数据展现、数据分析和应用生成服务，为重点行业领域/大客户提供行业 PaaS 服务和定制化开发服务。
阿里云link平台：阿里云 link 物联网平台为阿里云 IoT 提供的云服务平台。物联网平台提供安全可靠的设备连接通信能力，支持设备数据采集上云，规则引擎流转数据和云端数据下发设备端。此外，也提供方便快捷的设备管理能力，支持物模型定义，数据结构化存储，和远程调试、监控、运维。
百度智能天工：百度智能云天工物联网平台是百度打造的物联网生态环境。百度天工提供通用的物联网设备连接、设备管理、IoT 边缘及数据流转能力，赋能产业应用。以云-边-端及时空数据管理能力为核心优势，提供完善易用的物联网基础设施，为重点行业提供端到端物联网解决方案。京东小京鱼：京东小京鱼面向智能行业全面开放，全面覆盖智能生活场景，赋能智能硬件、智能家居、智能车载等领域，提供“技术+服务+渠道”的一站式智能解决方案。可以通过集成小京鱼让智能产品获得听觉、视觉、学习能力以及音乐、新闻、购物等海量服务，并获得千万级设备控制能力。用户可以通过创新化的交互方式，随时随地获取服务。
小米 IoT 平台：小米面向消费类智能硬件领域的开放合作平台，面向智能家居、智能家电、健康可穿戴、出行车载等领域，开发者借助小米 IoT 平台开放的资源、能力和产品智能化解决方案，能够以极低的成本快速提升产品的智能化水平，满足不同用户对智能产品的使用需求和体验要求，与加入小米 IoT 的其他开发者共同打造极致的智能生活体验。
IBM Watson Iot:全球领先的物联网平台供应商。IBM Watson Iot 提供全面管理的云托管服务，旨在简化并从 IoT 设备中获得价值。其提供对 IoT 设备和数据的强大应用程序访问；执行强大的设备管理 *** 作，同时存储和访问设备数据，连接各种设备和网关设备；使应用程序与已连接的设备、传感器和网关进行通信并收集数据。ThingWorx 平台是专为工业物联网（IIoT）设计的完整端到端技术平台。ThingWorx 平台是通过平台以及基于平台的解决方案，帮助企业实现以研发工艺和产品生命周期管理为主的工业互联和应用。同时，它提供工具和技术，使企业能够快速开发和部署强大的应用程序和增强现实（AR）体验。
浪潮云洲工业互联网平台基于自身在智能制造及 ICT 融合能力的基础上，构建以产业互联为核心，以标识解析为抓手，以云计算、大数据、区块链、5G 等新兴技术为支撑的工业大数据服务体系。浪潮云洲是中国最有客户价值的工业互联网平台，其面向企业、政府、园区三大主体，提供工业云、QID、工业 PaaS、工业大数据、应用服务五层架构服务，实现对设备、产品、业务系统，以及开发者、供应商、客户、员工的七类连接，形成“云、QID、云 ERP”全堆栈能力，致力于工业互联网基础设施建设，打造数字基建下的工业新大陆。
新华三物联网拥有感知层、网络层、平台层、应用层端到端全栈式架构。其中，平台层的新华三绿洲物联网平台，定位为应用使能平台 AEP（Application Enablement Platform）,采用基于容器技术的微服务架构，具备大规模数据处理和分析能力，能够提供物联网泛在连接技术、多协议定位服务、边缘计算和 SDK（软件开发工具包）等模块。
中国通服是中国信息化领域的领先服务提供商，提供电信基础设施服务、业务流程外包服务、通用设施管等服务。2006 年 12 月 8 日，公司发行的 H 股在香港联交所主板成功上市。通服物联是由中国通信服务股份有限公司倾力打造的集团级产品，定位“新一代数字世界基础设施服务商”，聚焦 IoT 服务，使能 IoT 创新。产品包含开发服务平台、设备运营服务平台、服务云和维护云。通服物联提供在智慧城市、工业互联网、智慧家庭、智慧园区等众多领域一系优质产品及解决方案。
海尔卡奥斯物联生态科技有限司立于 2017 年 4 月，主要运营和工业互联平台，其业务涵盖工业互网平建设和营，工业智能技术究和应用，智能厂建设及软件集成服务（精密模、智能装备和智能控制）、能源理业务板块，助力中企业实大规模制造大规模定制开级快速型，始终秉承国家工业互联平的命，为用户、企业和资源创造和分享价值，创引全球工业互联网态品牌。
树根互联股份有限公司是国家级跨行业跨领域工业互联网平台企业，也是连续两年、唯一入选 Gartner IIoT 魔力象限的中国工业互联网平台企业。树根互联旗下的根云平台可以面向机器制造商、设备使用者、政府监管部门等社会组织，在智能制造透明工厂管理，机器在线管理（服务、智造、研发、能源）、产业链平台、工业 AI、设备融资等方面提供数字化转型服务。
xIn3Plat（宝信软件）：2020 年 12 月 22 日，中国宝武及宝信软件推出中国宝武工业互联网平台 xIn3Plat。xIn3Plat 由宝信软件自主研发，依托于宝信软件 40 余年的发展积淀，从钢铁起步腾飞，并持续赋能非钢行业，在促进中国制造企业发展方式转变等方面作出突出贡献。xIn3Plat 包含面向工业领域的工业互联平台 iPlat 和面向产业领域的产业生态平台 ePlat。
航天云网是中国航天科工集团有限公司联合所属单位共同出资成立的高科技互联网企业，成立于 2015 年 6 月 15 日。基于 INDICS 平台面向航天科工打造了专有云，面向国内市场打造了航天云网，面向国际市场打造了国际云，为政府、行业组织、企业等用户提供基于“互联网+智能制造”的二十类服务。
Predix（GE 通用电气）：工业互联网 *** 作系统 Predix 正在为数字工业企业提供强大助力，进而推动全球经济的发展。通过连接工业设备、分析数据和提供实时见解，Predix 在工业应用的构建、部署与运营方面向客户提供所需项目。基于 Predix 的应用程序，GE 和非 GE 资产的性能正在不断提升至全新的水平。
MindSphere 是西门子推出的一种基于云的开放式物联网 *** 作系统，它可将产品、工厂、系统和机器设备连接在一起，使您能够通过高级分析功能来驾驭物联网(IoT)产生的海量数据。
研华科技：创立于 1983 年，是全球领先、值得信赖的创新型嵌入式、自动化产品解决方案提供商，提供包括完整的系统集成、硬件、软件、以客户为中心的设计服务和全球物流支持等。研华 WISE-PaaS 工业物联网云平台，是一个集成的物联网服务平台，旨在从边缘到云端提供可 *** 作的洞察力。用户能够轻松安全地连接，管理和吸收大规模的物联网数据，实时处理和分析/可视化数据。
小匠物联平台是智能家居品牌提供智能化解决方案的服务商。小匠物联可助力传统企业快速接入物联网，提供全球化基于云端的设备远程控制和管理，可靠安全地将您的产品连接到物联网。致力于为智能家电企业和企业健身器材厂商提供完整的产品智能化物联网整体解决方案。小匠物联的模式，主要分为两个部分，一个是 SAAS，另一个是其自主研发的 QUMIOS。
云智易智慧物联作为全国领先的智慧空间物联网科技企业，属于物联网平台层的平台服务提供商，为泛不动产行业提供智慧家居、智慧社区和产业园区/商业、智慧办公、智慧公寓等多场景的智慧物联解决方案，包括物联网平台、应用中台、物联网 SaaS 服务、X-Brain AI盒子和物联网咨询服务等。
广云物联是一家专业物联网解决方案商，致力于为企业提供物联网软硬件开发服务。 包括行业主流物联网平台接入服务，企业私有物联网平台开发服务，物联网硬件二次开发、技术支持、销售供应等服务。产品包含消费物联网、商业物联网、工业互联网的平台和解决方案以及物联网硬件。机智云是国内领先物联网厂商，公司 2005 年创立，主营业务为物联网开发和云服务平台服务。聚焦物联网、云计算、大数据和人工智能产业，采用微服务架构，为需要 IoT 需求的企业提供 IoT 产品全生命周期管理运营系统，涵盖设备管理、连接管理、应用开发、数据分析、BI 系统、智能决策、金融计费与第三方系统互联等功能，同时平台开放 API 接口，帮助企业打通内外部经营管理系统（CRM、ERP 等），已服务交通物流、新能源、工业互联、医疗健康、消费电子等众多行业，并在多个行业实现市场覆盖率领先。主要有两条产品服务线，分别为终端产品智能化服务和行业解决方案服务。
Walle物联网平台（深圳宏电）
KySCADA（东土科技）
HanClounds工业互联网平台（瀚云科技）
H-IIP（忽米网）
寄云科技
科远智慧
蘑菇物联
浙江蓝卓
Tn工业互联网平台（中之杰）
达闼科技（全球首家云端机器人运营商）
第四范式（人工平台与技术服务提供商）
旷视科技（深度学习，全球领先的人工智能产品和解决方案公司）
明略科技（全球企业级数据分析和组织智能服务平台）
深兰科技（快速成长的人工智能领先企业）
思必驰（对话式人工智能平台公司）
搜狗
腾讯优图（腾讯旗下顶级的机器学习研发团队）
依图科技（人工智能创新型研究）
云从科技（更高效的人机协同解决方案提供商）一、基本面情况分析
1 公司基本情况
中科创达软件，主营业务是以智能 *** 作系统技术为核心，聚焦人工智能关键技术，智能软件,智能网联 汽车 ,智能物联网等领域的产品化与技术创新。公司提供的主要产品和服务主要包括软件开发服务、联合实验室、软件产品及软硬件一体化解决方案。
目前，公司拥有超过1000项自主研发的技术专利及软件著作权，在全球约3800名员工，其中研发人员占比接近90%。
在智能手机时代，公司抓住了为手机厂商提供Android系统二次开发的机会，并绑定了高通等芯片公司获得了较好的客户基础，积累了智能OS底层大量技术。
除了在智能 汽车 方向，公司在智能摄像机，智能家居等领域布局也将保持持续景气。
智能 汽车 进入高速发展期，公司已经做了前瞻性布局，先后收购了芬兰的Rightware和保加利亚的MM solutions。Rightware具有奥迪智能仪表盘等标杆项目，公司以此顺利进入智能驾驶舱行业，MM solutions则是计算视觉 科技 企业，使得公司快速切入ADAS领域。
汽车 业务收入在公司业务收入中的占比逐年提升，由2016年的545%提升至2020年的2931%。复合年均增长率高达102%。
2 核心产品分析
公司致力于打造智能物联网产业全生态链，主营业务包括智能网联 汽车 、智能手机、智能物联网。
公司成立之初，以 *** 作系统定制化开发为主，主要从事面向移动智能终端的Linux系统产品的开发及相关技术服务，随后由Linux系统拓展到Android系统，并开始与移动芯片厂商高通公司、Flextronics进行合作。
上市之后，仅从智能手机端向智能车联网端延伸，同时进一步从单一智能终端向多场景智能终端迈进，发展机器人、无人机、AR/VR、智能相机为代表的智能物联网业务。
2019年，公司重点布局智能网联 汽车 ，在 汽车 领域已经为40多家主机厂提供服务。同时，公司积极布局了物联网平台，扫地机器人、无人机等下游应用的持续爆发。
3 市场前景
智能 汽车 是人工智能重要的落地场景，也是持续高景气的赛道。公司 汽车 业务快速增长，2015-2019 年复合增速达1048%，收入占比也持续提升；2020 年，公司与各大车厂合作进一步深化，同时智能座舱持续迭代并推出 45 版本，与滴滴合 作研发智能安全驾驶产品，产品持续迭代更新。未来，随着智能座舱在中低端车型的渗透率不断提升，公司业务有望持续增长。
2016年公司推出“核心板+ *** 作系统+核心算法”一体化的SoM（System on Mudule产品，聚焦机器人、智能相机、VR/AR和无人机四大场景，2015-2019年收入复合增速达 935%。随着5G基础设施逐渐完善，物联网下游应用场景快速发展，公司布局完善且具备较强竞争力，未来高速增长可期。
2017年公司发布首款智能驾舱解决方案，随后公司产品持续迭代，目前已推出智能驾舱45 版本。2020 年，各大车企纷纷加码智能 汽车 ，智能 汽车 产业蓄势待发，公司与广汽、上汽、一汽、理想、大众、GM、丰田等头部车厂的合作深度和广度均有提升。2020年3月，公司 月广汽合作成立联合创新中心；2020 年6月，公司与滴滴合作发布DMS、ADAS智能安全驾驶方案。
通过公司的推进布局可以看出，公司目前已经深度布局5G下游应用场景，在5G应用推进过程中，中科创达的各项业务均能持续受益。
4 同行业对比分析
中科创达是全球领先的智能 *** 作系统技术和产品提供商，业务覆盖智能手机、智能 汽车 和物联网三大赛道。可比公司德赛西威是国内 汽车 电子领域龙头。但两者业务重合较少，中科创达主要是 汽车 智能化软件业务为主，而德赛西威是智能座舱硬件业务。
目前在智能 *** 作系统技术和产品方面，竞争对手主要为诚迈 科技 、播思通讯、瞬联软件、叠拓、 FUJISOFT、Sasken、BSQUARE、Sky等，但中科创达已经形成绝对领先，技术创新能力强，客户群体稳定，与全球知名厂商保持稳定合作关系。中科创达有望在 汽车 智能化的路线胜出。
5 股东情况分析
截止2021年底，公司十大流动股东显示，社保一一零组合和社保四零六组合维持不变，外资加仓，易方达减仓退出十大流动股东，整体变化不大。
目前有135家机构持股中科创达，机构持仓占比较高。
6 资本运作
从2015 年开始，中科创达逐步发展智能车载业务，连续三年，基本保持每年1-2家收购的节奏，2016 年收购国内的爱普新思和慧驰 科技 ，获取了慧驰 科技 在 汽车 前装市场信息 娱乐 系统雄厚的技术积累和研发实力，以及爱普新思广泛的市场份额同时增强车载IVI技术能力。
2017 年收购芬兰的Rightware；Rightware总部位于芬兰，是全球领先的 汽车 用户界面设计工具和嵌入式图形引擎软件产品供应商，
2018 年收购保加利亚的公司MM Solution AD。MM solutions AD是一家领先的移动和工业图形图像技术企业，拥有 16 年的图形影像系统与架构深入经验。该收购提高了公司的图像视觉研发能力、整体解决方案和产品研发能力，公司在全球嵌入式视觉以及人工智能领域的市场竞争地位得到提升，助力了智能网联 汽车 、智能视觉、智能物联网业务的发展。
7 管理层分析
董事长赵鸿飞，技术出身，同时具有多年项目并购经营，1998年至2006年，任恩益禧-中科院软件研究所有限公司工程师、项目经理；2006年至2008年，任北京北大青鸟商用信息系统有限公司海外事业部副总经理。
目前公司在全球约3800名员工，其中研发人员占比接近90%。
公司在2020年8月14日发布了2020年限制性股票激励计划，激励人员包括副董事长邹鹏程、董事王焕欣及212名中层管理人员，激励范围比较广泛。此次激励计划业绩考核的时间范围长达四年，2020年、2021年、2022年、2023年的净利润增长率分别不低于70%，80%，90%，100%，以此股权激励有利于团队稳定，留住核心人才。
二、财务分析
1 收益分析
公司近三年营收稳定增长，增速不断提高，扣非净利润增速远高于营收增速，收益效益较好。在2020年全球疫情的情况下，公司依旧保持高增速。
2 现金流量
公司上市以来现金流整体稳定，2020年现金流大幅增长，主要为定增的现金收入，2020年定增总额17亿元，增发价8236元。
3 偿债能力
上市之后公司流动比率和速动比率一直保持在1-2之间，表明公司短期偿债能力较强，且资金利用率较高。2020年流动比率大幅增长的原因是定增资金入账，短期流动资产大幅增加所致。去除这部分资产后，公司流动比率依旧维持在较好水平。
4 盈利能力分析
上市以来，公司毛利率、利润率和净利率均逐年提高，公司盈利能力较强。
5 历史 分红情况
中科创达分红额度不高，股息率偏低。主要原因是中科创达目前属于高速增长的成长型企业，资金利用率较高，分红低是正常现象。
6 研发投入
公司上市以来研发投入逐年提高，近三年研发占营收比例高于18%。
7 三费情况
公司上市以来三费稳定，并未出现大幅变动的情况。
8 财务防暴雷分析
3-5年营业收入、净利润——经营活动现金流量净额、应收账款周转率之间整体趋同，未发现异常波动。
3-5年未出现黑天鹅情况，投资者互动效率较高。
近一年深度研报数量10篇。
3-5年毛利率稳定，对比同行业公司没有明显的偏差。
近3年货币资金稳定，公司负债率低，没有出现负债大幅变化的情况，货币资金和短期负债没有出现同向上升情况。
商誉429亿。
隐形负债分析：诉讼0,担保0亿元。
现金流和利润增速匹配，现金流稳定，应收账款稳定。
未出现频繁更换审计所的情况。
三、估值分析
公司由于基本面较好，业绩增速快，上市以来一直获得不错的估值，近期业绩公布，同时股价跟随指数回踩，PE-TTM已经回落至近三年估值中位数附近。
结合公司业绩来看，当前中科创达PEG为093，低于1，近三年PEG一直处于1左右，估值合理。
根据净现金流折现模型估值，中科创达折算PE为735，低于当前PE-TTM，但考虑到中科创达的属于高增长成长股，折现后估值较低属于正常现象。
全球 汽车 智能座舱企业对比来看，中科创达市值全球最高，虽然估值水平略高，但考虑到中科创达业绩高增速，且短期PE-TTM已经回落，未来伴随着持续高增长，估值进一步回落的概率较低，短期股价合理。
技术面来看，中科创达近期的大幅下跌和市场抱团股杀跌有关，但中科创达本身属于高成长高景气度的优质赛道个股，是真成长股。近期跟随市场下跌股价有望回落至估值中位数下方，属于成长股的错杀。
中科创达中长期看好，短期强支撑位为96-103区间，此区间内估值偏低，且支撑较强，短期回落将形成极佳的 *** 作机会。
上一篇一盏有关中科创达的业务的简介，而由于篇幅的原因，我将中科创达的财务分析仅做了业务的解释，这次一盏对中科创达的业务多一些补充和财务分析以及它现有战略的一个分析。
简介
中科创达软件股份有限公司成立于 2008 年，是全球领先的智能平台技术提供商，致力于提供移动智能终端 *** 作系统产品的研发、销售及提供相关技术服务，聚焦 智能软件、智能网联 汽车 、智能物联网 （智能相机、VR/AR、机器人、工业 IoT、无人机等）等领域。
一开始中科创达快速发展并能够生存下来，来自于中科创达跟高通有很紧密的合作关系。
现如高通 汽车 生态的支撑是也是通过中科创达来完成。客户与高通签订合同，从开发板的设计、制造开始就是中科创达来交付，整个软件平台基础及其他软件的支持都是中科创达来做。
所以当下游客户修改一些核心问题时，只有中科创达才能修改，别的客户难以接触到底层代码。
而这种给芯片厂商提供软件技术支持的模式在前期甚至现在依然存在于公司的基因里面。
公司成立于 2008 年，设立之初主营业务为移动智能终端（主要为智能手机） *** 作系统产品的研发、销售及提供相关技术服务。
2015年上市后，公司开始实施20转型升级战略，业务领域从智能手机渗透到智能车载和以无人机、VR、机器人、IPCamera 为主的智能硬件。
2016 年，公司通过收购专业车载系统厂商北京爱普新思电子技术有限公司和北京慧驰 科技 有限公司，以及芬兰Rightware 公司 100%股权，外延补充公司 汽车 业务的技术短板。
芬兰 Rightware 公司核心产品为 Kanzi。2016 年至今，公司大力建设 Kanzi 生态和 Kanzi 的服务、支持能力，以实现有效整合和业务协同。我们认为，海外收购Rightware公司是一次十分成功的收购。原来Kanzi的市占率是20%，现在已经全球市场市占率已经超过 40%，全球 10 大车厂有 9 家都在用 Kanzi，且客户粘性较强。
2017年 12 月，公司全资附属子公司 AchieveSky Europe SARL 收购保加利亚 MM Solutions AD 公司 100%的股权。MM Solutions AD 拥有近 20 年的图形影像系统与架构深入经验，具有先进的图像处理算法开发、优化和集成能力。目前业务方向主要集中在消费电子和工业电子领域，涉及手机、物联网和 汽车 的嵌入式图像和计算机视觉领域。2019 年，公司智能视觉相关营业收入 115 亿元，毛利率接近 50%。
公司于 2016 年推出“核心板+ *** 作系统+核心算法”一体化的 SoM (System on Module)产品。SoM 作为物联网领域智能硬件产品的“大脑”，终端厂商采购 SoM 核心板并进行产品化开发，可以降低产品开发门槛及成本，缩短产品上市时间。
目前公司以智能手机 *** 作系统为基，布局智能车联网，AI+LOT两条新的业务线，并且已经成长为公司营收占比接近50%的业务线了。
公司各商业模式营收分布情况
公司各商业模式毛利率情况
通过公司业务模式可以得知现阶段公司主要业务来源是智能手机，其次是智能车网，第三的是智能物联网产品，最后市软件授权。
从公司商业模式看，营收最多的是技术服务，其次软件开发，第三的商品销售及其他，最后是软件许可。
而从盈利能力来看，毛利率最高的是软件许可，第二是技术服务，第三是软件开发，第四是商品销售。
总的来说公司目前主要营收以及盈利来源与 技术服务与软件开发 。都是基于从芯片层、系统层、应用层到云端全面技术覆盖的技术。
公司的一个简单认知
一盏对于公司的理解，如果从良性的角度看，芯片厂商来软件这块投入产出并不划算，交给中科创达更划算，大家在产业链相互配合，一起发财也并不是不行。
但是假如从恶性的去全球化的角度看，中科创达如果脱离芯片厂商的支持公司业务将会大打折扣。
一盏不知道公司通过海外收购能否应对那样的结局，这块也并未可知，一旦恶性事件发生，中科创达赋能全球的使命，可能会被扼杀， 那将是鱼死网破的 历史 退步。
这块的认知其实还需要去公司或者业内人士去调研才能会有更深层的一个认知。
业务介绍：
在上一篇文章一盏已经对中科创达的业务做出了详细介绍，这里再补充下中科创达的一个商业模式和业务对应关系。
在业务这块其实我们只要知道中科创达目前主要的三大块，智能手机业务占比最大也是最开始发家的业务，现在智能网 汽车 和智能物联网业务也开始在快速发展。
所以盏友们要想更加深入的了解中科创达需要深入的了解，需要从中科创达在对应业务的核心竞争力以及行业发展趋势以及景气度去深入了解才能获得一些更有用的信息。
公司通过布局智能 汽车 以及智能物联网，由过去软件开发的盈利模式，升级为 royalty 与软硬件产品销售模式。
Royalty（授权） 模式下，一旦形成出货后，软件许可收入会随着出货量情况快速增长。商品销售面向物联网终端，市场广阔。
核心竞争力
一盏认为 科技 公司的竞争力的分析需要从研发，技术含量，以及产出综合评价。
首先我们看研发投入：
2012-2019 年，研发费用年复合增长率约 39%，长期持续的研发投入及积累，带来了公司技术的累积，为公司业务发展夯实了基础。2012 年，公司研发支出占营收比例为 132%，2019 年，研发支出占营收比例为 186%，研发支出占营收比例逐步提升。
产出
公司在智能 *** 作系统领域已深耕 12 年，公司对 Android、Linux、Windows 和 HTML5 等 *** 作系
统技术持续进行研发投入与创新，形成了从硬件驱动、 *** 作系统内核、中间件到上层应用全面的技术体系。积累了丰富的研发经验和众多自有知识产权。
截止 截止 2019 年末， 年末，公司拥有超过 公司拥有超过 1000 项自主研发的技术专利及软件著作 项自主研发的技术专利及软件著作权。
公司在全球拥有超过 500 家客户，并覆盖了超过 1/4 的产业链内世界五百强企业。
体现的结果就是自己主要业务方向上的客户情况
公司在智能手机的核心竞争力
公司为全球知名终端厂商提供智能 *** 作系统产品，客户包括华为、OPPO、VIVO、小米、三星、传音、一加、索尼、夏普、富士通、摩托罗拉、联想、TCL等。
2019 年，整个手机销量下降的情况下公司来自于终端厂商的收入为 413 亿元，同比增长 2745%。
公司在智能车联网的核心竞争力
智能网联 汽车 业务：借助 借助 Kanzi ，绑定诸多车厂。2016 年，公司收购芬兰 Rightware 公司 100%股权，Rightware 公司核心产品为 Kanzi。目前Kanzi 全球市场市占率超过 40%，全球 10 大车厂有 9 家都在用 Kanzi。根据 Focus2Move 对全球 汽车 厂商 2018 年度的轻型车销量进行排名，截至目前，前 25 位的车企中已有 18 家同时采用了公司智能驾驶舱平台产品及 Kanzi®生态产品。
车联网业务模式：
公司在智能物联网的核心竞争力：
公司在物联网这块产品主要还是以智能控制板SOM模块作为核心。
目前来说公司物联网产品已经开始发力，并形成标准化产品具备先发优势。
公司在为了深度绑定芯片厂商还与芯片厂商设立联合实验室，这个也是无奈之举，谁都不想被外包商卡脖子，看似是对中科创达有利，但是从实际情况来看，对于中科创达来说，它的护城河是被削弱了。
公司的财务分析
公司的经营现金流在过去几年并未出现过负值，说明公司运营财务正常。
且公司资产表中主要注意的是应收账款过高和商誉的问题，一旦发生商誉减值，应收账款发生坏账的风险，对业绩影响会比较大。
公司的毛利率并未出现异常高，且公司会计也一直并未更换，公司股东也未出现道德问题，从公开资料看，并未发现公司存在高风险点。
还有就是2019年度公司来自前五名客户的收入占营业收入的比重分别为980%、698%、695%、406%和324%，客户集中度较高的风险。
而公司的盈利能力相信盏友们也都能看到，毛利率和净利率近三年都在趋势回暖，且公司的总资产回报率逐年提高。说名公司的盈利能力在增强。
但是营运能力一直也是一个120天总周转天数的情况并未出现一个大的变动。
总结：
公司已经在过去几年出现了经历了新的战略布局，现在成果已经初见端倪。现阶端市场对于中科创达三大业务方向增长量级上最看好的当属智能车网业务。
作为结束，一盏给各位盏友们，画个饼，贴出天风证券对于中科创达三大业务方向的一个营收预测。让大家适当的乐观一点。
就一盏最近搜集到的资料来看，中科创达在现有业务上具备极强的竞争力，但是由于产业链的地位关系，它 还不能被确定为具备统治力 的公司。
但是由于其定位中性，且与上下游均有极为良好的合作，上游通过与芯片场合作实验室
又与下游深度合作一起开发系统及应用，比如公司收购芬兰 Rightware 公司 100%股权，Rightware 公司核心产品为 Kanzi。目前Kanzi 全球市场市占率超过 40%，全球 10 大车厂有 9 家都在用 Kanzi。根据 Focus2Move 对全球 汽车 厂商 2018 年度的轻型车销量进行排名，截至目前，前 25 位的车企中已有 18 家同时采用了公司智能驾驶舱平台产品及 Kanzi®生态产品。
所以中科创达在产业链依然具备极强的一个竞争力，会随着行业发展而快速成长，但是说统治力还是略显不足。所以目前对中国创达定义为 赋能全球 ，而 不是制霸全球 的公司。
期待中科创达在不断的成长过程中，不断广积粮，高垒墙，成为一家制霸全球，具备全球话语权的公司。
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宁夏华嵌智能物联网技术有限公司（以下简称华嵌智能）是一家专业致力于集研发、方案解决、技术支撑为一体的物联网高新技术企业。公司组织机构完善，管理制度健全，技术实力雄厚。我们企业的宗旨是“终日乾乾，与时偕行”。
华嵌智能秉承“团结拼搏、开拓创新”的企业精神，对物联网和嵌入式技术开发和应用持之以恒，以期实现在该领域的长期积累与发展，为全面搭建物联网信息服务体系而努力拼搏。我们拥有一支理论扎实、经验丰富的工程师队伍，熟练掌握C#、C、Oracle数据库、OOAD、Shell编程、ARM系统编程、嵌入式linux系统编程等行业技能，具有丰富的实践经验，能够根据顾客的要求快速定制相关软、硬件产品及解决方案。并拥有一批资深的企业咨询顾问和项目管理专家，建立了规模化的产品研发、咨询、销售和服务体系，基于先进的项目管理和知识管理模式，为客户提供优质的产品和技术服务。
华嵌智能坚持“以人为本，人尽其用”的用人理念，致力为用户提供优质的物联网及嵌入式技术咨询、培训和服务。我们依托强大的物联网及嵌入式软硬件产品的定制开发能力，为客户规划、设计、定制基于物联网新技术的核心产品。基于对客户商业需求的精准把握，我们运用世界领先的成熟软、硬件平台迅速构架解决方案，为您的企业提供一站式物联网信息技术服务，并负责与之配套的 *** 作培训、运营维护和技术支持。作为一个值得您信赖的品牌，华嵌智能不仅仅代表着我们在物联网信息沟通与管理、技术开发与服务领域内的阔步迈进，更多的是我们对信念的坚定和对完美的执着追求。为能持续的快速成长，华嵌智能计划每年招募全国各地学有专长的各类精英到本公司服务，并与公司一同成长。我们视员工为伙伴，通过员工杰出的表现，可为员工提供完整的福利措施（赴海外旅游及培训的机会，优厚的薪资与福利报酬等）。我们真诚欢迎物联网及嵌入式技术领域精英加入这个充满挑战及活力的工作环境！
华嵌智能以“诚信、创新、协作、共赢”的企业理念，视优质服务为企业生命，视客户为企业之本，坚持服务客户至上，想客户之所想，急客户之所急，为客户节约成本、创造价值，力求为客户的发展嵌入我们的智慧，以期赢得广大用户的信赖与支持。我们愿与广大客户协作共赢、共谋发展，期待能与您共创辉煌！
物联网就是“物物相连的互联网”。这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物体与物体之间，进行信息交换和通信。因此，物联网的定义是：通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物体与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物体的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。车联网是物联网的一部分，车联网通过3G移动互联网，进行汽车的信息收集与共享，通过信息的处理，实现车与路、车与人、人与人、人与第三方服务商的沟通，让汽车生活更加智能。车友互联信息科技有限公司是3G车联网的创新者，致力于打造中国3G车联网服务第一平台，以车主需求为核心向资源方整合基于精确地理位置信息的安全驾驶、交友、娱乐、移动增值等实时互动车联网服务。
中科创达前三季度实现营收2672亿元，同比增长4951%;实现归母净利润450亿元，同比增长5424%;实现扣非后归母净利润406亿，同比增长5209%。业绩增长接近业绩预告上限，符合预期。
下游行业高景气催生收入持续高增长
受益于公司的卡位优势和下游行业的高景气度，前三季度公司收入快速增长4951%。分季度来看，Q1、Q2和Q3分别增长了7880%、4881%和3254%，三季度增速有所降低主要是因为部分项目交付和部分合同确认收入延期。分业务来看，伴随着5G手机渗透率和 *** 作系统、软件单机价值的双升，公司智能软件业务继续保持稳健增长，前三季度公司智能软件业务实现营收1055亿，同比增长约26%。随着智能座舱渗透率的提升和整车智能 *** 作系统、智能驾驶等领域产品的商业化应用，智能座舱继续保持快速增长，前三季度公司智能 汽车 业务收入为781亿元，同比增长63%。受益于华为线国产开放平台的应用渗透和物联网行业的高景气，前三季度公司物联网领域收入达826亿，同比增长80%。前三季度毛利率微升289个百分点至4176%，盈利能力进一步提升。前三季度期间费用率、销售费用率、管理费用率、研发费用率和财务费用率分别变化了307、-012、043、297和-021个百分点，公司进一步加大研发投入力度，整体费用率有所提升。2021年年化人均产值较2020年提高20%。
继续发力智能 汽车 和智能物联网领域布局
智能 汽车 方面,公司9月8日正式发布了全球首个与安卓 *** 作系统完全兼容的 汽车 HMI工具链——KanziOne。此外，9月公司引入智能驾驶行业的资深专家张平负责自动驾驶业务，张平曾带领团队实现中国国内首个满足ASILD、车规级、量产的智能驾驶域控制器的软、硬件平台，顶尖专家的加入有望进一步扩充公司的人才力量。创达物联网方面：9月公司发布两款基于欧拉 *** 作系统面向边缘计算领域的商业发行版。ModelFarm和IoTHarbor，前者主要是为人工智能算法开发全流程服务平台，后者主要面向物联网设备的端到端的整体解决方案。10月底，公司获华为HarmonyOSConnectISV合作伙伴，多项OpenHarmony行业解决方案已形成。嵌入式WiFi+BLE模组和智能 *** 作系统产品打入鸿蒙生态，助力打造智能家居、智慧生活等全场景应用。产品布局进一步完善。
投资建议
维持21-23年归母净利润预测分别为616、856和1186亿元。长期看好智能 汽车 、物联网等高景气赛道上公司的原有产品服务渗透率的提升和新增产品服务为公司带来的价值增量。维持“增持”评级。
风险提示：智能网联 汽车 业务、物联网业务拓展不及预期、竞争加剧。
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