无人驾驶物流风口已起：亚马逊、京东、苏宁抢滩，数十亿美元进场

文| AI 财经 社 饶翔宇

编辑| 张硕

进入2019年，多家自动驾驶初创公司先后宣布获得融资。值得注意的是，致力于物流行业自动驾驶技术的企业正在获得资本越来越多的认可。

2019年3月1日，专注于无人驾驶货运的飞步 科技 获得来自青松基金、和玉资本的数千万美元 Pre-A 轮投资。

2月13日，专注于研发无人驾驶卡车的创业公司图森未来宣布完成新浪资本领投的9500万美元D轮融资，此轮融资后图森未来的估值超过10亿美元。

2月12日，硅谷自动驾驶公司Nuro宣布完成来自软银愿景基金的 94 亿美元融资。Nuro的首款产品主要用于本地货物配送的自动驾驶服务。

2月8日，自动驾驶初创公司Aurora宣布获得来自亚马逊、红杉资本和壳牌投资部门的超过53亿美元投资。亚马逊的入局被视为Aurora接下来将在自动驾驶物流方面进行发力。

刚刚过去的2018年，多家物流行业的无人驾驶创业公司也在融资方面取得新进展。比如2018年4月，普洛斯和物联网 科技 公司G7、蔚来资本出资组建了无人驾驶新技术公司嬴彻 科技 ，同年10月，为物流行业提供解决方案的G7完成32亿美元融资；2018年11月15日，智加 科技 宣布完成A+轮融资，随后与一汽解放、满帮集团联合宣布，将用3-5年让无人重卡进入干线物流。

如此高密度、高额度的资金进场，正预示着经过了此前乘用车自动驾驶创业公司的融资热后，无人驾驶的风正在物流领域吹起。事实上，相比于乘用车的落地场景，物流行业全封闭或半封闭的行车环境、两点间程式化的用车需求显然更有利于无人驾驶技术的落地。

不过，技术落地是一方面，技术商业化则是另一方面，底层计算平台的成熟度、车规级激光雷达的成本、特定场景算法都将成为后者能否实现的关键。从目前来看， 无人驾驶的落地与商业化就像是一场马拉松，物流领域的玩家已经跑在了相对靠前的位置。

无人驾驶的风向变化

2016年底至2017年初，一批包括禾多 科技 、驭势 科技 、文远知行、Roadstarai、Momenta等在内，专注于乘用车领域的无人驾驶创业公司相继成立。在一到两年时间内，这些公司都纷纷宣布获得多轮融资，最高单笔融资额更是达到上亿美元。

虽然入场较早、融资频频，但是受制于自动驾驶乘用车的应用场景过于复杂，上述创业公司在系统的稳定性和行车的安全性上，还有很多技术性的问题需要解决，比如激光雷达的成本控制和精准度的提高、底层计算平台的成熟度都远非短时间能够解决的。

除此之外，文远知行和Roadstarai两家公司还相继发生了高管内斗、联合创始人因收受回扣遭“解职”的事件，由此暴露出了技术出身的创始团队在公司管理上能力不足的问题，频繁的人事纠纷也进一步阻碍了上述公司的技术落地和商业化进程。

实现乘用车的自动驾驶还有很长的路，但是在物流行业，自动驾驶已经有了商业化试运营案例。

获得软银94亿美元融资后，Nuro创始人朱家俊称，未来，Nuro还将和多家合作伙伴一起推出无人配送服务，包括餐厅、药房、生鲜超市、服装百货、干洗等。

今年2月，零售巨头亚马逊在一个星期内，拿出超过12亿美元分别投资了无人驾驶创业公司Aurora和电动卡车公司Rivian。不仅如此，亚马逊此前还连续三轮投资了被称为“货运版Uber”的卡车物流平台Convoy。

刚刚获得融资的图森未来也公布了公司在无人驾驶物流卡车研发上的最新进展。据介绍，在美国，图森未来无人驾驶卡车日均完成3-5次货物运输，服务13位终端货主客户。在中国，图森未来在中国北方某港口持续试运营超过300天，并将在上海临港地区开展无人驾驶示范运营。

国内的京东、菜鸟、苏宁等巨头也在不断进场。

比如，2016年京东就成立了专门的“X事业”，专注于“互联网+物流”，希望打造着眼未来的智慧仓储物流系统。目前，京东第四代无人驾驶物流车已经在北京的开放道路上，开启了全场景常态化配送。菜鸟ET物流实验室也在云栖大会现场发布第四代新零售物流无人车。苏宁的“卧龙一号”则是国内首个能与电梯进行信息交互的无人车，可以实现从户外到室内的配送。

“无人驾驶已经不是一个讲demo的时间段了，现在更强调落地。在无人驾驶乘用车落地变得遥遥无期的当下，场景相对简单、市场规模超过万亿的物流行业自然有着更多的机会。”无人驾驶领域的创业者张驰（化名）对AI 财经 社表示，以Nuro为例 ，低速物流车相对更安全，落地也会更快。

根据张驰的说法，物流领域最快落地的应该是低速无人配送车和港口、码头、仓库、矿产等封闭场景的无人驾驶卡车；其次，就是负责干线物流运输的自动驾驶；最后，则是 社会 化道路上行驶、场景最复杂的无人驾驶城配物流车。

“事实上，在全封闭的工厂和仓储园区，已经有了无人驾驶的小规模的商业化应用。”钟鼎资本合伙人汤涛对AI 财经 社表示，此前钟鼎投资过一家专注在场内物流领域做无人叉车和无人牵引车的公司，现在该公司已经开始出货并陆续产生营收了。

汤涛对于物流无人驾驶领域这一波投资浪潮并不意外。在他看来，物流行业目前面临着越来越严重的“用工荒”的问题，越来越多的年轻人不再愿意从事枯燥、繁重的运输工作，所以物流行业对于无人驾驶技术的需求要比乘用车市场来得更加强烈。

此外，今年资本市场整体上开始偏谨慎，大家更喜欢投一些盈利时间表更明确的的公司。在自动驾驶的实现方向上，无人物流车可能会更快商业化——一方面因为技术上更容易实现；另一方面从政策角度上来讲，商用车可能会更快跑出来。

投资未来

2019CES前夕，百度利用旗下的自动驾驶车队，从长沙运送了一个包裹到拉斯维加斯。整个过程中，除了跨洋飞行外，在干线物流、支线物流、终端配送的各个环节均是百度无人驾驶车队在工作。这个全球首次完成的自动驾驶物流闭环，让很多人看到了物流行业技术节点的到来。

“从各种条件来看，距离物流无人车的大规模商业化应用还需要较长的一段时间。”张驰表示，目前整个无人驾驶行业主要的3大环节——底层的计算平台、各个场景的算法以及车规级的激光雷达都还未发展成熟，改装一辆无人车的成本可能超过200万元，成本过于昂贵。受此影响，物流领域无人驾驶技术的爆发还需要继续等待。

事实上，除了无人驾驶整个产业链还尚未成熟，国内外的相关政策法规也还未完全放开。

在美国，针对自动驾驶道路测试的管理规范主要由各州自行立法。截至2017 年底，美国有内华达州、加利福尼亚州、佛罗里达州、密歇根州等共 21 个州通过了地方层面的法案，另有 10 个州发布了行政命令，支持自动驾驶 汽车 道路测试，明确申请测试的资格要求及测试过程中的管理要求。

目前，美国自动驾驶 汽车 发展最具代表性的地区是加州，当地开放的政策使得几乎全球所有的自动驾驶公司都会选择在此进行道路测试。根据加州机动车管理局(DMV)公布的数据显示，截至 2018 年 12 月 7 日，共有62家来自不同领域的企业获准在加州测试自动驾驶 汽车 的许可，其中 Waymo是唯一一家获得无驾驶员在车内的自动驾驶测试资格的企业。

在中国，截至 2018 年 12 月 25 日，北京市、上海市、重庆市、杭州市、江苏省共 15 个省市区公布了地方级的测试管理实施细则，准许企业申请自动驾驶 汽车 道路测试的许可。在牌照发放方面，截至 2018 年 12 月 25 日，国内共有 27 家公司获得了共95 张测试牌照。其中，百度分别从北京、平潭、重庆、长沙、天津五个城市共申请获得了 51 张测试牌照。

同时，国内的无人驾驶路测场景也变得更加多元。

2019年1月21日，公安部交通管理科学研究所宣布建成我国首个专门用于自动驾驶测试的封闭高速公路。该封闭高速公路位于江苏省无锡市通锡高速公路（S19）南通方向，全长41km。1月22日，百度旗下的22辆“阿波罗”自动驾驶数据采集及测设车辆，在山西省五盂高速阳泉段进行了相关测试。

高速公路路测场景的开放，对于做干线物流无人驾驶技术研发的G7、智加 科技 以及图森未来来说，显然是一个有力的政策加持。事实上，在政策逐渐放开的同时，物流无人卡车的场景联动也已开始。

2018年11月8日，智加 科技 宣布与满帮集团达成独家战略合作。据统计，中国干线货车700万辆中有520万辆是满帮会员，中国物流企业150万家中有125万家是满帮会员。满帮庞大的交易数据和交通数据将能很好地加速智加 科技 干线物流的无人驾驶技术落地。

“政策的制定是与技术的成熟度是密切相关的。现在各地政府对无人驾驶都是非常支持的，但是路测到真正的商业化还有一个过程，接下来能拿到商业化牌照的，肯定是技术跑在最前面的。”汤涛表示，政策的管制只是暂时的，未来当物流无人车这个大方向上出现成熟、安全的解决方案后，政策自然就会进一步放开。

按照汤涛的说法，所有入局无人驾驶的投资机构，不管是乘用车还是商用车，都是在投未来。

“其实，短期算账是算不过来的。这个核心逻辑就是你信不信自动驾驶的卡车会在未来的物流行业占到一定比例。这类公司是不会有太多家的，最早开始做的，容易收集到更多的corner case，然后就能把系统修改得更稳定，然后成本也会更低。”汤涛表示，在这种情况下，市场上的头部公司就会把主要的份额都吃掉。

至于怎么去制定估值模型，投资的创业公司怎么去盈利，这就是一个时间表的问题了。

诸位对上面4位才俊有印象么？

他们是曾经大名鼎鼎的“京城IT四少”，从左至右依次是戴志康、李想、茅侃侃、高燃。

他们都是“80后”，在2006年被媒体推崇为“80后创业代表人物”，从而名闻全国，成为众多有志青年的事业偶像。

转眼十多年过来，戴志康、李想、高燃目前依然是行业标杆人物，唯独茅侃侃己经在几年前自杀辞世。

“IT狂人”茅侃侃的人生经历堪称传奇，他的结局让人唏嘘不已！

我们下面就看看他的人生故事。

在业界，茅侃侃有“混世魔娃”的称号。

1983年5月，茅侃侃出生于北京，家境普通，父亲是一名工程师，母亲是公司普通职员。

茅侃侃是家中独生子，自然很受父母宠爱，因而在他的性格中难免有任性一面。

茅侃侃和同龄学童最大的不同是，他特别喜欢玩电脑，这是因为父亲是工程师而家里有电脑的缘故。

而且，茅侃侃痴迷电脑，父母也是持赞许、支持态度。

通常，茅侃侃都是每天下午5点半放学回家，晚饭后就一个人闷在小屋里弄电脑，往往到12点才罢手。

如此的痴迷与拚劲，茅侃侃自然是电脑高手。

他不仅网络 游戏 打得好，而且到12岁的时候，已经熟练掌握了各种软件的玩法，还能自己动手开发一些小程序，14岁开始在《大众软件》等电脑杂志上定期发表文章，这是当时很多成年人都无法达到的水平。

1995年9月30日，我国社交平台的领跑者“瀛海威时空”投入运营，还在读初一的茅侃侃就申请成了它的首批论坛版主，也是最年轻的BBS版主。

在瀛海威时空，茅侃侃犹如鱼儿得水，他热衷于他的程序论坛，总是想出各种招儿去维持论坛的发展。

在周末，他还组织联谊活动，把论坛的人招呼到一块儿聊天，探讨行业发展。

在校内（北京育英中学），茅侃侃也是电脑“大咖”，那时候，以他为主力的校代表队常常参加北京市的各种计算机比赛，难遇对手。

毫无疑问，学生的主体任务是文化学习，茅侃侃在副业（电脑）上花费时间太多，势必影响到他的学业成绩。

读到高一，茅侃侃的“麻烦”不期而至：地理会考不及格，补考，还是不及格，于是，按照相关政策，他的高考资格没有了。

这样的事在北京育英中学是史上第一次，众人愕然，他的家人同样难以接受。

茅侃侃反而心中窃喜，因为他早就想不读书，专注电脑了。

父亲通过关系安排儿子回老家（四川成都）重改学籍，重修外地课程，以图“曲线”重获高考资格。

无奈茅侃侃的去意己决，在老家学校没停留多久就返回北京，作为辍学生，正式步入IT江湖。

茅侃侃“自绝”读大学的机会，他的母亲内心难免难过与失望，但是，母亲还是给了儿子安慰与鼓励：“干什么事情，你自己选择，但只要选择干什么，就一定要干好！”

茅侃侃曾经说，母亲当年的这些话后来一直在自己耳边回响，激励着他一步步地往前走。

辍学后的茅侃侃更加专注电脑！

2000年下半年，17岁的茅侃侃连续考取了微软和思科的计算机认证，这两张证书在当时含金量非常高，极少部分人才能拥有。

尤其是微软公司的认证考试，号称“全亚洲最难”。

难度极高的认证资格和中学地理会考，谁难谁易，对茅侃侃来说，关键还是在心态上。

有了牛逼认证的茅侃侃顺利在一家网站找到工作，和一大群高材生朝夕相处，月薪3600元，在那时的IT行业，这个价位属于中档水平。

接下来的3年多时间，也就是在他的同学正在课堂专心学习的时候，茅侃侃先后换了六份工作，工作不稳定。

他在网站、 游戏 公司、研发机构、电视台等地方工作过，其中，最后也是最重要的落脚点是北京市科委软件中心。

2003年，“计算机高手”茅侃侃被招聘进入北京市科委软件中心。

他参与了位于北京市石景山区的北京数字 娱乐 产业基地项目立项工作。

那个时候，正是数字 娱乐 、动漫、 游戏 概念火爆的年月。

以创意立世，极具IT天赋的茅侃侃敏锐地想到了“真人实景数字 游戏 ”概念。

所谓“真人实景数字 游戏 ”，就是把网络 游戏 搬到线下，模仿其后台数据运行，但用实景、由玩家实际扮演。

天时，地利，人和！

茅侃侃的创业构想得到林琪（中国时代远望 科技 公司副总裁）赞赏，因为这很符合他们公司的发展方向。

2004年下半年，中国时代美兆数字 科技 公司（MaJoy，取名“MaJoy”，意即“魔幻（Magic）+乐趣（Joy）”）在北京注册成立，中国时代远望 科技 公司（国企）占股75%，绝对控股，林琪出任董事长，茅侃侃以技术及智力出资，占股25%，出任首席构架师和首席运营官。

此时，茅侃侃21岁，是当时我国最年轻的CEO。

未来可期！

MaJoy概念超前、新颖、独特，很受年轻人欢迎，项目大获成功，从试运营到5年后一直处于盈利状态，带来15亿元的营收。

2006年，投资过亿的Majoy欢乐城在北京市石景山区投入运行，引起业界轰动。

茅侃侃的人生达至高峰！

MaJoy是茅侃侃一手打造的公司，公司的成功也意味着他的功成业就。

在财富方面，人们估算，占股25%的茅侃侃身家己经过亿元，他再次诠释了“点子是黄金”的财富神话。

在荣誉方面，由于登上央视的 财经 栏目《对话》和《经济半小时》，以及《中国企业家》杂志的封面报道，茅侃侃成为80后创业的，以及网络上炙手可热的偶像，一时风光无限。

花无百日红！

IT行业历来红火，同时也意味着市场竞争惨烈。

起初，茅侃侃的Majoy一技独秀，但是不久就有大量同质化的真人CS 游戏 进入，市场份额迅速摊薄，Majoy的业绩遭受重挫。

另一方面，也正如后来茅侃侃所说的：“我的性格不适合创业。我不是一个会管理的人。”他被塑造成80后创业代表后，年少得志，难免会变自大、孤行、狂妄，而这些所为都是会得罪同事乃至顾客的，也就是要影响公司的经营。

还有，虽然Myjoy是茅侃侃创办，但是它是国企控股的企业，性格天马行空的茅侃侃越来越不适合当中的氛围，和董事会闹翻，与其他高管分歧，尤其是到了2009年，和他关系密切的Majoy董事长林琪己届60，即将退休。

基于种种不利原因，2009年底，26岁的茅侃侃辞去Majoy的所有职务，退出自己创办的企业。

茅侃侃离开后，Myjoy也随之走向没落，或许，如果茅侃侃坚持，它会撑多几年。

茅侃侃的这次创业，在财富上他取得成功，毕竟他不是大亏离场，在志向上他失败了，毕竟他的创业未能延续下去。

离开Myjoy的茅侃侃只有26岁，却己经是IT行业响当当的人物，因而不少行业大佬都向他张开欢迎的双臂，包括大名鼎鼎的腾讯公司。

茅侃侃不想打工，尤其是不想离开北京。

于是，他成了中澳凯尔 健康 服务咨询的合伙创始人兼COO。

这次经历，值得一说的地方不多，总之是一句话：不成功。

不过，由于业务关系，难得静下心来的茅侃侃抽空写了两本一度成为畅销书的作品：《在那西天取经的路上》、《像恋爱一样去工作：一个80后新贵的“成财”之道》。

茅侃侃的文笔与思路挺不错的，比如在《在那西天取经的路上》，他以自己的亲身经历与读者分享了创业路上的各种心得。书中将各种创业策略与人生道理融入年轻人最熟悉的事物中，思路飞扬跳脱，语言幽默给力，给读者以酣畅淋漓的阅读体验与关于创业和成长的生动启示。

退出中澳凯尔 健康 ，茅侃侃和郭洁清推出了提供实时路况信息的APP“哪儿堵”，同样没能取得成功，当然也没有大败。

到了2014年，茅侃侃年逾30，不再是青葱年华，他涉足电竞行业，加入GTV( 游戏 竞技频道)，出任副总裁，负责视频等业务。

作为高级打工仔的茅侃侃取得不俗的业绩，把GTV的净利润翻了4倍，成为当时市场上最赚钱的电竞公司。

与此同时，电竞行业的发展潜力让茅侃侃兴奋不己，再次创业之心呼之欲出。

2015年9月30日，北京万好万家电子竞技传媒有限公司（万家电竞）注册成立。

这是32岁的茅侃侃联手上市公司“万家文化”的实际控制人孔德永创办的，万家文化出资460万，占46%股份，孔德永任法人代表，茅侃侃出资340万元，占34%股份，出任CEO，另三位股东分别出资50万元（这150万元也由茅侃侃代出）。

大股东“万家文化”只是履行出资义务（340万元），万家电竞的全部业务由茅侃侃及其经营团队 *** 办。

从万家电竞成立到上市公司“万家文化”换主，两年多时间，身为法人代表兼董事长的孔德永只来过万家电竞两次，而且每次不到半个小时，虽然这个可以理解为彼此间的信任，但是这样的合作关系也注定了茅侃侃的前路势必难行。

再次创业的茅侃侃激情高涨、信心满满！

万家电竞成立伊始，茅侃侃就定下了公司发展战略： 游戏 发行、网络综艺传媒两块业务

11月18日，也就是万家电竞成立不到2个月，它就和优酷在北京签署合作协议，双方计划共同打造电子竞技和 游戏 文化IP，并围绕打造的IP开展经纪业务、电子商务等业务。

同时，万家电竞还向优酷出售了一款 游戏 《余烬战争》的版权，获得了约700万元的收入（这成为万家电竞史上最大的一笔收入）。

初战告捷，振奋人心！

但是，接下来挫折不断出现！

随后万家电竞和腾讯视频合作出品综艺栏目《213 星座 编辑室》，但只播出五期就结束了，另一档节目《铁屋 游戏 》也只到了出样片的阶段，最终没有上线播出。

万家电竞在2016年初发行的《心跳战姬》《九州无双》两款 游戏 新产品也在开启内测后不足1年就相继停运。

随着SNH48、1931等国内女团的融资风口出现，众多资金争相效仿。

在母公司“万家文化”的旨意下，2015年底，万家电竞也开始打造号称是中国首个 星座 女子偶像团体的Astro12。

女团项目是烧钱的，单是团队（女团成员12个人和3个工作人员）在日本的三个月集训、生活，以及音乐和MV的制作等费用，就超过700万元人民币。

公司运营成本大，不到一年，账面上的1000万很快就用完，另一边，成立以来，万家电竞一直处于亏损之中。

大股东“万家文化”的资金支持极其有限，资本市场就是如此的现实、自私、趋利。

为了创业理想（谁也不想半途而废），也为了美好明天（但愿风雨过后是彩虹），茅侃侃咬咬牙，艰难前行，不惜自筹资金投入。

自2015年11月起，茅侃侃通过抵押房产等方式凑出2000万元左右的资金，支撑公司运营。

于是，茅侃侃越陷越深，也越来越难自拔。

公司能否融到资金因而变得至关重要。

融资，也是万家电竞成立伊始的发展战略，然而，折腾了一年也没有融到什么资金。

2016年底，影视明星赵薇旗下的龙薇传媒宣布收购万家文化，而且，赵薇团队也表现出对电竞行业的巨大热情，这些无疑给茅侃侃送去非常大的期盼。

谁知道3个月后，眼看收购就要成功，高达50倍杠杆的这次收购被证监会立案调查，收购方案被否决。

这对茅侃侃是当头一棒！

虽然如此，希望还没有破灭，赵薇团队离开没多久，祥源集团又如约而至。

在2017年8月，双方达成交易，万家文化卖身于祥源集团，更名为“祥源文化”。

然而，祥源集团不愿接手万家电竞和背后的负债。

已经苟延残喘的万家电竞，再次遭受了致命打击。

当时，茅侃侃正商谈一笔5000万元的融资，投资方要作为大股东的祥源文化要先在此次融资中投资2000万元，投资方再投资3000万元。

这一方案被祥源文化断然拒绝。

10月8日，祥源文化新团队告知茅侃侃，称万家电竞不符合祥源文化发展战略，且持续亏损，不利于上市公司年度利润目标的实现，计划在十月中旬左右完成万家电竞从上市公司剥离。

这就是资本市场的残酷！

这意味着，万家电竞彻底没救了，内心失望至极的茅侃侃在10月9日就决定对公司进行破产清算。

虽然作为大股东的祥源文化己决定抛弃万家电竞，但是在破产清算上却有自己的“小算盘”，就是希望万家电竞破产清算前，先让祥源文化从公司退出。

大股东的这个举动致使万家电竞没能及时进入破产清算程序。

创业失败都会对创始人带来沉重打击，尤其是这次，对茅侃侃的打击更大！

首先是精神上的挫折，满腔的激情与期望转眼就没有了，而且，此时他己34岁，不能和20来岁时相比了；

其次是财富上的损失，以前的创业都只是伤及皮毛，这次伤及筋骨了，他负上了过千万元的债务。

公司拖延破产清算，对茅侃侃而言，犹如往伤口上撤盐，因为此时的万家电竞己是哀鸿遍野，如此“惨状”无疑不时震撼他的内心世界。

这状况越早结束越好，但是事与愿违。

进入11月，万家电竞因为无法支付相关房租、电费等费用，办公场所被物业进行断电，万家电竞进入“暂停经营”的状态。

另一方面，万家电竞60多位员工己经欠薪2个多月，他们提起了仲裁（朝阳区劳动局）。据估算，在不包含离职补偿的情况下，万家电竞欠薪220万元，如果算上离职补偿就不止这个数。

对员工的欠薪，茅侃侃是很在意的，他曾多次表示：“拉到投资后要首先还欠员工的钱”，无奈有心无力。

2018年1月24日凌晨，没有任何先兆，35岁的茅侃侃在家中开煤气自杀。

这天，原本也是法院开庭审理万家电竞欠薪案的日子（随后延后开庭）。

23日晚，茅侃侃发了最后一条朋友圈：“嗯，我爱你不后悔，也尊重故事的结尾。”

茅侃侃一走百了！

他还没成家，父亲2006年离世了。

他留给母亲的遗产是一套房子，更多的是债务，而且债务远超于遗产。

茅侃侃的20多位生前好友（包括“京城IT四少”中的高燃、李想、戴志康）集资583万元为茅母办了一家公司（北京因侃而聚 科技 有限公司），来保障老人今后的生活。然而，募集资金中的457万元被法院作为债务强制执行，从而又引起法律纠纷。

茅母后来在搬家时才发现茅侃侃自杀前留下的遗书。

茅侃侃在遗书中记录了创业的艰难与过程，创业热情无人支持的心情。

遗书显示，他的自杀与万家电竞资金链断裂有关。

唉，只有深深的叹息！

倪海杉和小杨哥都是非常优秀的人才，他们在各自的领域均取得了很高的成就。
倪海杉是一位知名的物理学家，他曾在清华大学、加州理工学院等知名机构任教。他的研究方向主要是高能物理和粒子物理学，在这个领域中，倪海杉有着深厚的理论功底和实验经验，是国际上最顶尖的物理学家之一。同时，倪海杉还积极参与教育工作，为培养新一代物理学家做出了卓越的贡献。
小杨哥则是一名著名的程序员和企业家，他是“英语流利说”和“车轮科技”的创始人。他在创业道路上一路高歌猛进，成功地打造了多个知名品牌，并受到广泛的赞誉和认可。小杨哥具有广阔的视野和敏锐的商业洞察力，擅长在市场竞争中发掘机会和创造价值。
从不同的角度来看，倪海杉和小杨哥都是厉害的人物，没有可比性。倪海杉在物理学领域的研究和教育方面有着深厚的造诣，小杨哥则在商业和技术领域有着卓越的表现和成就。两位巨匠的存在对于推动学术和商业的发展都起到了极其重要的作用，值得我们学习和钦佩。

1993年马化腾毕业后进入深圳润迅通讯发展有限公司，开始做编程工程师，专注于寻呼机软件的开发，至升任开发部主管。该段经历使马化腾明确了开发软件的意义就在于实用，而不是写作者的自娱自乐。润迅提升了马化腾的视野，以及给马化腾在管理上必要的启蒙。

1998年，实用软件概念不仅培养了马化腾敏锐的软件市场感觉，也使其从中盈利不菲。马化腾是风靡一时的股霸卡的作者之一，其和朋友合作开发的股霸卡在赛格电子市场一直卖得不错。马化腾还不断为朋友的公司解决软件问题。这使其不仅在圈内小有名气，而且也有了相当的原始积累。

但真正意义上的第一桶金是来自股市。最精彩的一单是将10万元炒到70万元。这为马化腾独立创业打下了基础。

1998年马化腾与其同学张志东“合资”注册了深圳腾讯计算机系统有限公司。之后又吸纳了三位股东：曾李青、许晨晔、陈一丹。作为一家没有风险资金介入就成立的软件公司，初期的每一笔支出都让马化腾和其同伴心惊。

在决定做OICQ的时候，当时国内已经有了两家公司先做，产品比腾讯更有市场名气。马化腾没有想更多，除了因为这个产品可以和公司的主项发展业务移动局、寻呼台、无线寻呼方案和项目相互促进外，也因为当时飞华、中华网等许多公司有意向做即时通讯项目，市场显得很有发展前景。

扩展资料：

马化腾在模仿间不经意打造了一个庞大的‘QQ帝国’为中国人创造了全新的沟通方式。

互联网新锐马化腾，把一个SNS聊天工具打造成不可或缺的QQ，将腾讯变成了互联网商业帝国。被称为互联网公敌的马化腾。在腾讯成立的十年里，马化腾不断给自己树敌，最后，成功地走到了‘全民公敌’的境地。

温和、为人低调，但却是当之无愧的明星。他1998年创立的公司已经发展到如此的高度，但他不只是建立一个成功的企业，并在中国独特的文化背景中，将独生子女家庭以及庞大的移动互联网的人口联系起来。

参考资料来源：百度百科-马化腾

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