物联网背景下的工程建设？

物联网在智能交通中的典型应用按照服务对象的不同，
我国智能交通系统市
场主要可以分成高速公路

智能交通系统、铁路智能交通系统、城市智能交通系
统和水上智能交通系统四大类，
其中城市智能交通系统又可以分成城市道路智能
交通系统和轨道交通智能交通系统。

物联网技术的发展，对推动智能交通的发展有着巨大的帮助，从发展的趋势
来看，
物联网和智能交通的结合将是必然的选择，
物联网、
云计算等现代信息技
术处理能力将成为未来智能交通发展的核心技术。
而根据智能交通不同细分市场
自身特点的不同，
对物联网的应用的也提出了不同的要求，
需要对各细分市场提
供相应的物联网应用。

以高速公路智能交通系统为例，物联网的主要应用将集中在通信系统、

监控系统和收费系统三大块，利用
RFID
、传感网络以及先进的信息处理技术等物
联网技术分别通过提升信息收集、信息传输、信息处理的效率以及利用智能化、
自动化的计算机系统来帮助高速公路管理部门、
运营商更加高效、
便捷的实现对
高速公路的智能化监控和管理，
帮助高速公路司机和乘客更好地享受在高速公路
上的旅行。

智慧交通的前身是智能交通（Intelligent Transport System,简称ITS），ITS是20世纪90年代初美国提出的理念。
到了2009年， IBM提出了智慧交通的理念，智慧交通是在智能交通的基础上，融入物联网、云计算、大数据、移动互联等高新IT技术，通过高新技术汇集交通信息，提供实时交通数据下的交通信息服务。大量使用了数据模型、数据挖掘等数据处理技术，实现了智慧交通的系统性、实时性、信息交流的交互性以及服务的广泛性。

交通实时监控。获知哪里发生了交通事故、哪里交通拥挤、哪条路最为畅通，并以最快的速度提供给驾驶员和交通管理人员;

公共车辆管理。实现驾驶员与调度管理中心之间的双向通信，来提升商业车辆、公共 汽车 和出租车的运营效率;

旅行信息服务。通过多媒介多终端向外出旅行者及时提供各种交通综合信息;

车辆辅助控制。利用实时数据辅助驾驶员驾驶 汽车 ，或替代驾驶员自动驾驶 汽车 。
数据是智慧交通的基础和命脉。以上任何一项应用都是基于海量数据的实时获取和分析而得以实现的。位置信息、交通流量、速度、占有率、排队长度、行程时间、区间速度等是其中最为重要的交通数据。

物联网的大数据平台在采集和存储海量交通数据的同时，对关联用户信息和位置信息进行深层次的数据挖掘，发现隐藏在数据里面的有用价值。例如：通过用户ID和时间线组织起来的用户行为轨迹模型，实际记录了用户在真实世界的活动，在一定程度上体现了个人的意图、喜好和行为模式。掌握了这些，对于智慧交通系统提供个性化的旅行信息推送服务很有帮助。

上世纪末，随着 社会 经济和 科技 的快速发展，城市化水平越来越高，机动车保有量迅速增加。交通拥挤、交通事故救援、交通管理、环境污染、能源短缺等问题已经成为世界各国面临的共同难题。无论是发达国家，还是发展中国家，都毫无例外地承受着这些问题的困扰。在此大背景下，诞生了实时、准确、高效的综合运输和管理系统，即智能交通系统。
智能交通系统将人、车、路三者综合起来考虑。在系统中，运用了信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、卫星导航与定位技术、电子控制技术、计算机处理技术及交通工程技术等，并将系列技术有效地集成、 应用于整个交通运输管理体系中，从而使人、车、路密切配合，达到和谐统一，发挥协同效 应，极大地提高了交通运输效率，保障了交通安全，改善了交通运输环境，提高了能源利用效率。

智能交通系统中的"人"是指一切与交通运输系统有关的人，包括交通管理者、 *** 作者和参与者；"车"包括各种运输方式的运载工具；"路"包括各种运输方式的道路及航线。"智能"是ITS区别于传统交通运输系统的最根本特征。

电子信息技术的发展，“数据为王”的大数据时代的到来，为智慧交通的发展带来了重大的变革。物联网、云计算、大数据，移动互联等技术在交通领域的发展和应用，不仅给智慧交通注入新的技术内涵，也对智慧交通系统的发展和理念产生巨大影响。随着大数据技术研究和应用的深入，智慧交通在交通运行管理优化，面向车辆和出行者的智慧化服务等各方面，将为公众提供更加敏捷、高效、绿色、安全的出行环境，创造更美好的生活。

物联网是从1998年被提出 至今已经17年历史 而如今其实物联网还没有真正的落地 人们大多使用的还是传统设备 比如家电门窗等 智能交通的应用目前来说 安全性相对不高 物联网自身安全问题还未得到好的结局方法 而智能交通在技术层面上要求则更高

物联网技术现在已经在各行各业中得到了应用，联网化，智能化已是现时代的代名词，物联网在交通中的应用有，下面是物联商业网总结的几点：
1道路实时监控；
2自动收费；
3智能停车场；
4车辆跟踪；

行业主要上市公司：大富科技(300134)、梦网集团(002123)、共进股份(603118)、胜宏科技(300476)、润和软件(300339)、立昂技术(300603)等

本文核心数据：物联网产业规模、竞争格局、发展前景预测等

产业概况

1、定义

所谓“物联网”(Internet of
Things，IOT)，又称传感网，指的是将各种信息传感设备，如射频识别(RFID)装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等种种装置与互联网连接起来并形成一个可以实现智能化识别和可管理的网络。

2、产业链剖析：共有四大层面

所谓产业链，是以生产相同或相近产品的企业集合所在产业为单位形成的价值链，是承担着不同的价值创造职能的相互联系的产业围绕核心产业，通过对信息流、物流、资金流的控制，在采购原材料、制成中间产品以及最终产品、通过销售网络把产品送到消费者手中的过程中形成的由供应商、制造商、分销商、零售商、最终用户构成的一个功能链结构模式。

从产业链条来看，物联网的产业链条由上而下可以分为感知层、传输层、平台层和应用层四个层级。

自2018年中美贸易摩擦以来，美国加大了对中国高新技术出口的限制，不断扩大实体清单，影响了中国一些科技主导型企业的发展，这从侧面警示了中国在全球供应链中地位的脆弱性。物联网通过传感器把物理世界与数字世界联系起来，实现物与物、物与人的泛在连接，实现对物品和过程的智能化感知、识别和管理。其中传感器作为数据采集的源头，已经成为各种应用能力所需的数据来源所在。目前中国国内也涌现出了一些传感器芯片重点生产企业，如：高德红外、西人马、士兰微、敏芯微电子、博通、全志科技、大唐微电子、复旦微电子等。

行业发展历程：处于市场验证期

物联网是通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等
信息传感设备，按约定的协议，把任何物体与因特网连接起来，进行信息交换和通信，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。物联网发展历史悠久，可分为三个阶段：

行业政策背景：政策大力推进

根据最新发布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，在“十四五”期间，明确新基建，还要让5G用户普及率提高到56%。并且5次提到关于物联网的规划发展，除了划定数字经济的7大重点产业外，其余4次提到的场合均体现出对物联网发展重点的表述。

十四五规划中划定了7大数字经济重点产业，包括云计算、大数据、物联网、工业互联网、区块链、人工智能、虚拟现实和增强现实，这7大产业也将承担起数字经济核心产业增加值占GDP超过10%目标的重任。

产业发展现状

1、中国物联网连接数快速增长

全球物联网仍保持高速增长。物联网领域仍具备巨大的发展空间，根据GSMA发布的《The mobile economy
2020(2020年移动经济)》报告显示，2019年全球物联网总连接数达到120亿，预计到2025年，全球物联网总连接数规模将达到246亿，年复合增长率高达13%。我国物联网连接数全球占比高达30%，2019年我国的物联网连接数363亿。而根据2021年9月世界物联网大会上的数据，2020年末，我国物联网的数量已经达到453亿个，预计2025年能够超过80亿个。

2、应用层与平台层价值最高

从产业链价值分布看，应用层和平台层贡献最大的附加值，分别占到35%左右，传输连接层虽然重要，但产值规模较小;底层的感知层元器件由于种类众多，产业价值也较大，占到20%左右。

3、物联网应用者使用情况调研

微软发布的第三版《IoT Singal(物联网信号)》报告显示，2021年物联网的应用持续保持增长。91%的受访组织是物联网应用者。

物联网项目可分为四个阶段：学习、试验/概念验证、购买和使用。2021年，29%的物联网项目处于学习阶段;处于试验/概念验证阶段的项目比例仍保持不变，2020年和2021年均为25%;处于购买阶段的项目比例增加了1%，从2020年的21%增加到2021年的22%;处于使用阶段的项目在2020年和2021年保持稳定，均为25%。

4、中国物联网市场规模突破25万亿

目前，物联网已较为成熟地运用于安防监控、智能交通、智能电网、智能物流等。近几年来，在各地政府的大力推广扶持下，物联网产业逐步壮大。再加之近几年厂商对物联网这一概念的普及，民众对物联网的认知程度不断提高，使得我国物联网市场规模整体呈快速上升的趋势。2019年我国物联网市场规模约在176万亿元左右，2020年根据赛迪公布的数据，我国物联网市场规模约达到214万亿元左右。初步统计，2021年市场规模为263万亿元。预计未来三年，中国物联网市场规模仍将保持18%以上的增长速度。中国物联网市场投资前景巨大，发展迅速，在各行各业的应用不断深化，将催生大量的新技术、新产品、新应用、新模式。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国物联网行业细分市场需求与投资机会分析报告》。

李彦宏称5年内一线城市不再限行，你对智能交通有哪些期待？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

纵观在我国传统式停车业，市场现状包括四个困扰：总产量差别大、构造分散化、管理状况混轮、智能化水平低。这立即导致了难停车、泊车感受差、期间费用高众多问题。

众所周知，伴随着车辆总量的持续提升，泊车停车位不够已成为了一线大城市的明显问题。依据国家发展和改革委员会公布的数据信息，在我国大中型城市的小汽车与停车场的平均值在1:08上下，而资本主义国家大概是1:13。据统计，在我国的泊车停车位空缺贴近亿。

近些年，随着着“互联网技术+”时期的来临，以“智慧停车场系统”为象征的“互联网技术+泊车”业态创新在近期2年获得了迅速发展趋势。

智能泊车系统由硬件配置和手机软件两部分构成。在这种设备中，硬件配置是根据修建立体式停车设备来扩张城市停车室内空间；手机软件则根据互联网网络系统基本建设融合城市泊车资源。可以说，智能停车系统不但提升了停车场管理阶段，并且减少了泊车经济成本，是将来处理泊车问题的发展前景。智能化停车将在未来摆脱城市地下停车场的“荒岛”，让城市闲置不用停车位更强的为更多车生活。

国家发改委公布了《关于2016年停车场建设工作要点的通知》，北京、天津、上海、重庆、杭州、深圳要首先在年度颁布。倡导选用集约型智能立体车库，同步配套充电桩。

国土资源部网站公布了《进一步完善城市停车场规划建设和用地政策的通知》，明确提出要加强城市泊车设备总体规划，并规定城市定编停放设备总体规划。不论是从政府部门或是从民生工程的方面看来，智慧泊车的行业前景都十分宽阔。

交通部科长李小鹏在全国各地道路运输自主创新和信息工作报告上表露：“十三五”期内，交通运输部将加速数据资料对外开放，加快搭建综合性道路运输协作与应急指挥平台；科学研究推动应用云计算技术、互联网大数据、物联网技术、人工智能技术、新一代的信息科技，如移动互联，在交通运输基础设施建设、运载工具、重大工程等领域完成“可视性、能测、”“可控性”；大力推动北斗导航系统、高分数遥感技术等独立控制技术系统在道路运输中的广泛运用。

显而易见，现阶段，在我国ITS已从探寻环节进到具体开发设计运用环节，归功于有关激励现行政策的颁布与执行，在我国智能交通产业链早已进入了飞速发展阶段，坚信伴随着新城镇化发展的推动及其相关聪慧城市现行政策的执行，智能生活运送行业发展室内空间宽阔，行业发展将迈入不断持续增长。

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