1、在调试前要参考电子地磅称重显示器使用说明书(专业技术手册),检查各种功能键的正确性,提高电子地磅的称量准确度。
2、电子地秤承重点调试好后,将相当于最大秤量的砝码均匀地加到电子地磅承重台上,按照各种称重显示器的说明书所介绍的位置和方法,使显示值与砝码值一致后,取下砝码,并确认空秤显示为“0”即可。最后,将最大秤量分为若干份,其中须包括该秤的最小秤量、最大秤量及允差改变的各个称量点,要求电子地磅各点的称量误差不大于各量点的最大允差要求。
3、用数字电压表依次测量电子地秤各个称重传感器的输出电压,如存在不一致,可分别调整接线盒中相应两只精密可调电阻,以减少相互间差异量。但调整量必须注意,两只可调电阻的旋转方向要一样,旋转量也要一样,顺时针转动时其电阻减小,输出电压变大,显示值增加,否则反之。直至调整到电子地磅各只称重传感器输出一致。
电子地磅的显示器是非常重要的,它的好坏直接关系着电子地磅能否使用,所以一旦电子地磅显示器出现问题就要马上处理。今天我们就来具体介绍一下电子地磅显示器故障的处理方法,希望可以帮助用户更好的应用产品。
一、电子地磅称重时显示器显示的数字不稳定。
解决方案:首先检查电子地磅是否置于水平面以及四只秤脚是否调平,重新调整电子地磅及秤脚位置。
二、当打开电子地磅后,显示器显示出数字并且无规律乱跳。
解决方案:这个情况往往是地磅接线盒水汽太重或者进水,应该赶紧拆开接线盒检测是否进水并用吹风机吹干即可。
三、电子地磅正常开机后称重结果偏轻或者偏重。
解决方案:这个时候需要按照使用说明书进行重新标定。如果标定完毕后电子地磅问题依然没有得到解决,那基本可以确认为地磅传感器损坏的原因。
四、地磅称重完毕后,取下称重物体后显示器仍然不归零。
解决方案:上述情况应该是线路破损导致信号衰减,仔细查看电子地磅数据线是否有破损情况,如有应该及时更换。
五、打开电源后,电子地磅显示器无反应。
解决方案:仔细检查电源连接线是否完好,显示器连接线是否完好,发现破损立即更换即可。如线路连接都没有问题,那么只能认为显示器主板或者硬件问题了,这时候只有联系厂家返厂维修了。
如果电脑地磅端口不存在,可以考虑以下几种解决方案:1 使用USB转串口线连接地磅:如果电脑没有串口,可以使用USB转串口线连接地磅。需要注意的是,选择合适的转接线和驱动程序非常重要。
2 安装PCI或PCI-E扩展卡:如果电脑没有串口或USB接口,可以考虑安装PCI或PCI-E扩展卡,以增加串口或USB接口。需要注意的是,选择合适的扩展卡和驱动程序非常重要。
3 使用无线连接方式:如果地磅支持无线连接方式,可以考虑使用Wi-Fi或蓝牙等无线连接方式。
4 更换电脑或地磅设备:如果以上方法都不可行,可以考虑更换电脑或地磅设备,选择支持相应接口的设备。
需要注意的是,在进行任何 *** 作之前,应该先了解地磅设备的接口类型和电脑的接口类型,并确保它们之间的兼容性。同时,在进行任何硬件更改之前,应该备份重要数据并谨慎 *** 作。你好,地磅正常使用的过程中,突然有一天开机以后发现地磅不能归零,按置零也不起作用。但是时钟、标定等按键都正常,就是不能称重,联系厂家,一般会说仪表坏了需要返厂维修或者更换仪表。这其实是仪表锁定了,丰元衡器专做各类称重设备希望可以帮助到你,不用换仪表也不需要返厂维修就可以帮你解决故障恢复正常使用,不耽误地磅的使用,电子地磅是设置在地面上的大型称重设备,主要用于车辆及所载货物的计量,属于国家强检设备,在经济建设中发挥着巨大作用。但是同时,不法分子利用各种手段对地磅进行作弊来谋取非法利益的现象也层出不穷,给企业带来不小的损失。这就要求我们采取有效措施,来预防和防范电子地磅的作弊,从而保护我们的合法利益。现在我们来为大家分析常见的几种电子地磅防作弊措施。
对电子地磅进行作弊,主要手段一种是利用工具作弊,如使用有线或无线遥控设备控制和更改仪表数据,利用磁场干扰设备干扰地磅正常工作,更改仪表芯片和参数等;一种是现场人工作弊:1 不完全上磅或者多台车辆同时上磅,达到增加或者减少货物净重的目的;2 装车或卸车时更换货物品种,谋取不同货物品种之间差价;3 冒领货物,冒充客户提取货物;4 在待过磅车辆上作弊,在车辆上添加重物,后待机丢弃重物,达到增减货物净重目的;5 更换车牌。两个皮重不同车辆,过完皮重后互相交换车牌,去拉不同价格货物,或者一辆车空车退出,利用两辆车皮重间的重量差;6 在地磅秤台与引桥之间增放钢板或在秤台与地基之间垄支撑物等;7 内外勾结,监守自盗。8 运输途中更换货物,以次充好,鱼目混珠。 等等
针对以上电子地磅作弊手段,我们可以采取以下几种防作弊措施:
1采购地磅时要选择质量和信誉好的厂家,以防止因为地磅本身质量问题造成称重不准,给自己带来损失。
2定期对地磅的传感器进行检查和查看,看是否有线在外露,或者在地上拖着,再看传感器上是否有其他的物件在上面。
3看称完数量后,显示器上是否有底数,如果是一到两个显示分度值是常见的,主要是看车子秤完后是否有底数。
4如果在下雨后,仪表显示器的数字跳动厉害,就可以先打开接线盒,检查是否有进水。如果有进水,数字也会跳动,用电吹风吹干,如果没有水,有可能是有被遥控器干扰,自己查不出来的情况下可以咨询地磅维修人员,或者厂家售后服务人员。
5采用一次性粘帖式的RFIC卡来限制车辆更换车牌。在原先IC卡车辆管理模式上,更进一步锁一车辆一卡的工作本质。IC卡一旦撕下,就无法使用了,从而从根本上解决了更换车牌的作弊行为。6增加红外对射装置,安装于地磅前后两端,当车辆没有完全停好或者与后面车辆距离太近时,系统将自动禁止称量同时报警提示。 7增加摄像抓拍装置,司磅员在磅房内部即可清晰了解到车辆情况。同时称重过程中抓拍的场景照片可供以后随时调用和查看。8采用安装磅房内外的监控设备,实时监控,从而有效遏制以上作弊行为。9采用合适的汽车衡称重系统。比如采用无人值守汽车衡系统可以实现磅房无人 *** 作,司机刷卡不下车,同时全过程自动摄像抓拍,通过与地磅的网络联接,称重完毕后,司机可在企业的任何地方取到司磅单。这样的系统可以说是完全杜绝了司磅人员与司机勾结作弊的行为;软件还可以记录下每一步数据修改的时间、具体内容,便于以后管理过程中对修改情况的随时调用和查看,从而有效防止了管理员密码泄露造成的作弊行为。
随着科技的进步,不法分子的作弊手段日益复杂多样,隐蔽性和技术性也越来越强,电子地磅防作弊斗争难度也越来越大,这就决定了关于电子地磅的作弊和防作弊斗争,终将是一个长期而艰巨的过程。我们要做好打持久战的准备,时刻不松懈,多管齐下,不断提高电子地磅防作弊的水平,从而减少我们的经济损失,保障资金安全。地磅的正确安装和调试直接影响到整个 称重系统的精度和长期稳定性。由于激烈的市场竞 争,众多的衡器厂家在追求利润的同时忽视了上述 问题的严重性,从而造成了地磅故障的频频 出现。要保证地磅能够长期、稳定、可靠地工 作,就必须重视安装和调试。
一、地磅的构成和工作原理
地磅系统标准配置由秤台、称重传感器 和称重显示部分组成,包括称重显示仪表,接线盒和 信号电缆三大基本单元,根据用户不同需要可选购 其它外接设备,包括计算机、打印机、大屏幕显示器、 稳定电源及多功能电源插座。
承载货车进入秤台,在物体重力作用下,使称重 传感器d性体产生变形,粘贴于d性体上后应变计 桥路阻抗失去平衡,输出与重量数值成比例的信号, 经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理等电子 原件进行相应的数据。
二、地磅的安装
地磅的安装首先必须选择宽敞的场地, 并且保证基础有较大的承载力,承载点高度一定要 保证在同一水平面。
(一)承载力对安装基础的要求
要根据使用要求和使用环境施工,各承载点承 载力必须大于称重过程中可能出现的zui大超载 荷量。
现以50吨地磅(安装4只称重传感器) 为例说明:其承载台自重为10吨,载重汽车后轴满 载时为40吨,假设超载为15倍,上承载台时冲击 荷系数为13,卩每个承载点zui大的载荷为W = 1/2 (40t x15 x13 +1/2 x 10) =41 5t
基础建造过程中,几个承载点建筑结构在 一个总体上,一般情况下,也可以将两个承载点建筑 在一块混凝土基础上,每块基础的承载力在受力情 况下,不能产生单独下沉的变化。
(二)基础对承载点水平高度的要求
为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高, 对承载点有如下要求:单块承载台水平度在1/500 之内,各个承载点高度误差不超过± 3mm,可采用下 列方法来达到以上要求。
首先,地磅在做承载基础施工时,按照设 计图纸做出预留孔。其次,安装时先将传感器承载 板和地脚螺栓用混凝土以承载块水平为基础固定, 混凝土在24小时后,调整承载板,使单块承载板水 平度达到1/500,各块承载点的高度差不超过 ±3 mm。
(三)承载台的整体性要求
地磅,当150%称量秤体在满载荷时,其 秤体的弯曲不能大于5mm,两面称台要求高强度螺 栓必须与秤体具有一定的扭矩(螺栓强度为4 8 级)。
(四)称重传感器的安装要求
称重传感器在安装前,应将压头和称重传感器 在基准面平衡垂直的位置上,一定要保证力值的正 确传递,以避免侧向力的影响。力值不能正确传递 必然会导致地磅的线性、重复性角差达不到称重要求。
(五)电气焊接
称重显示器到接线盒、接线盒到传感器、称重显 示器到计算机的接线要严格按照随机文件中的连线 图连接,特别要注意多只传感器在并联使用时,尽量 不要任意截短或加长信号电缆线。因为当信号电缆 较长时会影响拱桥电压,影响输出信号电压。
三、地磅的调试
(一)偏载调整
仪表进入称重状态后,即可以用一定重量的砝 码进行偏载调整,顺序压脚,使各角的显示值误差不 超过允许误差,如超差可通过接线盒内对应的电位 器来调节,直至各角显示一致。
(二)零基准调整
地磅在用户现场安装完毕,必须重新确定零 基准。
(三)量程调节
量程调节实际上是调整线性斜率。在称重状态 下,将测试砝码放在称台上,使仪表稳定显示重量读 数,测试砝码的重量越接近重量越好。
(四)标准设定和校正
参考称重显示器使用说明书,检查各种功能键 的正确性,提高地磅的称量准确度。
(五)自检
地磅安装调试后,按JJG539 -97检定规程的 有关内容进行计量性能检查。
(六)交付
自检合格后,交当地计量管理部门进行检定’合 格后交付使用。
四、常见地磅故障的处理
(一)安装和使用不当造成地磅故障的处理
首先,在粉尘、碎块较多的环境下使用地磅会因煤炭和矿石碎块可能会掉落到汽车衡底部或 者缝隙中,造成压力传感器不能准确地反应被称重 物体的真实重量,出现这种情况只要及时清理秤体 中的异物就可以排除故障恢复正常使用。
其次,安装过程没有按照汽车衡的规范要求进 行,产生电子汽车衡各项技术参数的不准确,防止类 似的故障应该规范地磅的安装施工过程。
zui后,使用电子汽车衡超过量程,造成地磅的破坏,导致电子汽车衡的机械性损伤,出现这种 情况要从两方面入手,一是要先抢修电子汽车衡,二 是要规范地磅的实际使用工作。
(二)电子元器件造成地磅故障的处理
首先,可以采用增加补偿线的方式提高信号的
强度来解决信号不稳定的问题。其次,对于接线箱 进水或者返潮导致绝缘下降,用吹风机吹干可以排 除。其三,电子衡的抗干扰性能差可以在衡器外壳 接一根地线来排除。zui后,地磅很容易出现 传感器的零点漂移,零点漂移是电子汽车衡的常见 故障,一般是由传感器的固有缺陷造成的,但是由于 传感器的故障现象一般具有累加过程,所以,在短时 间内读数不准确现象很难被发现,仅仅依靠一般的 测试工具很难进行排查,特别是零点漂移具有较强 的突发性,往往因为无法时间达到故障现场而 导致排除过程延续很长时间无法解决问题。只能采 取减小分度值的办法,定期对记录传感器读数,对两 次测试读数发生变化的传感器重点排查,通过测量 器阻值和电压值的变化来进行判断。
此外,地磅的电子元器件有一定的寿命, 超过寿命会造成计量不准确和不稳定,因此,需要及 时更换老旧的电子元器件。
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