十大供应链公司，厦门建发集团有限公司、物产中大集团股份有限公司、象屿集团有限公司、国贸控股集团有限公司、北京京邦达贸易有限公司、菜鸟网络科技有限公司、浙商中拓集团股份有限公司、深圳市怡亚通供应链股份有限公司、中国外运长航集团有限公司、海尔集团公司。
1、厦门建发集团有限公司
建发集团是厦门市属国有企业，创立于1980年。主要业务涵盖供应链运营、房地产开发、旅游酒店、会展、医疗健康、城市公共服务以及投资等领域、深圳市怡亚通供应链股份有限公司。
2、物产中大集团股份有限公司
物产中大是浙江省省属特大型国有控股上市公司，中国智慧供应链集成服务引领者。
3、厦门象屿集团有限公司
象屿成立于1995年，集供应链管理、供应链流通服务、物流平台开发运营等业务于一体的公司。提供从原辅材料与半成品的采购、供应直至产成品的分拨配送之间的全价值链流通服务。
4、厦门国贸控股集团有限公司
厦门国贸是厦门市属国有企业集团，业务涵盖供应链、先进制造、城市建设运营、消费与健康、金融服务五大领域。
5、北京京邦达贸易有限公司
京东集团旗下，国内领先的技术驱动的供应链解决方案及物流服务商。京东物流建立了包含仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络在内的高度协同的六大网络。
6、菜鸟网络科技有限公司
菜鸟网络是一个数据驱动、开放、协同、共享的社会化物流平台，利用物联网、人工智能、大数据、无人技术等物流科技结合物流行业数智化升级的痛点和需求。提供仓配一体解决方案、跨境无忧物流解决方案等服务。
7、深圳市怡亚通供应链股份有限公司
怡亚通成立于1997年，深投控旗下企业，中国供应链服务的先行者。提出供应链外包服务理念，围绕核心企业及其上下游。
8、浙商中拓集团股份有限公司
浙商中拓成立于1999年，浙江省交通集团旗下，深交所上市公司。是一家创新引领、科技赋能、行业领先的供应链集成服务商。
9、中国外运长航集团有限公司
中国外运是招商局集团物流业务统一运营平台和统一品牌，业务遍及全球。集水运货代、空运货代、铁路货代、船务代理为一体的综合物流服务供应商。
10、海尔集团公司
日日顺供应链成立于2000年，国内知名供应链管理解决方案及场景物流服务提供商。具备覆盖生产制造，线上线下流通渠道，到末端用户场景服务的端到端供应链管理能力的企业。
菜鸟网络科技有限公司是2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达），相关金融机构共同合作共同组建的正式成立的。中国智能物流骨干网(简称CSN)。
菜鸟小名字大志向，其目标是通过5至8年的努力打造一个开放的社会化物流大平台，在全国任意一个地区都可以做到24小时送达。2016年3月14日，阿里巴巴旗下大数据物流平台公司菜鸟网络宣布已经完成首轮融资，融资额超百亿元，估值近500亿元人民币。
扩展资料：
菜鸟网络的注册资金为50亿元，投资将合计3000亿元。建立智能物流骨干网的一个重要基础是仓储干线建设。菜鸟网络CEO沈国军介绍，同时启动的拿地建仓项目已包括北京、天津、广州、武汉、金华、海宁等十多个城市。
菜鸟的用地需求，将带动物流地产的升温。同时将营造更多的就业机会，菜鸟网络的预计发展初期将至少支持1000万家新型企业发展和创造1000万个就业岗位。
参考资料：
菜鸟是菜鸟智能物流控股有限公司注册的品牌，成立于2013年。菜鸟坚持长期主义，聚焦产业化、全球化和数智化，坚持把物流产业的运营、场景、设施和互联网技术做深度融合，坚持数智创新、开拓增量、普惠服务和开放共赢。菜鸟现已形成面向消费者、商家和物流合作伙伴三类客户的五大核心服务板块。
十大供应链公司，厦门建发集团有限公司、物产中大集团股份有限公司、象屿集团有限公司、国贸控股集团有限公司、北京京邦达贸易有限公司、菜鸟网络科技有限公司、浙商中拓集团股份有限公司、深圳市怡亚通供应链股份有限公司、中国外运长航集团有限公司、海尔集团公司。
1、厦门建发集团有限公司
建发集团是厦门市属国有企业，创立于1980年。主要业务涵盖供应链运营、房地产开发、旅游酒店、会展、医疗健康、城市公共服务以及投资等领域、深圳市怡亚通供应链股份有限公司。
2、物产中大集团股份有限公司
物产中大是浙江省省属特大型国有控股上市公司，中国智慧供应链集成服务引领者。
3、厦门象屿集团有限公司
象屿成立于1995年，集供应链管理、供应链流通服务、物流平台开发运营等业务于一体的公司。提供从原辅材料与半成品的采购、供应直至产成品的分拨配送之间的全价值链流通服务。
4、厦门国贸控股集团有限公司
厦门国贸是厦门市属国有企业集团，业务涵盖供应链、先进制造、城市建设运营、消费与健康、金融服务五大领域。
5、北京京邦达贸易有限公司
京东集团旗下，国内领先的技术驱动的供应链解决方案及物流服务商。京东物流建立了包含仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络在内的高度协同的六大网络。
6、菜鸟网络科技有限公司
菜鸟网络是一个数据驱动、开放、协同、共享的社会化物流平台，利用物联网、人工智能、大数据、无人技术等物流科技结合物流行业数智化升级的痛点和需求。提供仓配一体解决方案、跨境无忧物流解决方案等服务。
7、深圳市怡亚通供应链股份有限公司
怡亚通成立于1997年，深投控旗下企业，中国供应链服务的先行者。提出供应链外包服务理念，围绕核心企业及其上下游。
8、浙商中拓集团股份有限公司
浙商中拓成立于1999年，浙江省交通集团旗下，深交所上市公司。是一家创新引领、科技赋能、行业领先的供应链集成服务商。
9、中国外运长航集团有限公司
中国外运是招商局集团物流业务统一运营平台和统一品牌，业务遍及全球。集水运货代、空运货代、铁路货代、船务代理为一体的综合物流服务供应商。
10、海尔集团公司
日日顺供应链成立于2000年，国内知名供应链管理解决方案及场景物流服务提供商。具备覆盖生产制造，线上线下流通渠道，到末端用户场景服务的端到端供应链管理能力的企业。
2020年的双十一，兵临城下，大战在即，每个人都在忙活。
卖货商家在疯狂备货，电商平台在疯狂营销，物流快递公司也在提前排兵布阵，而我家楼下的社区保洁员张大爷，也紧急把住在农村的儿媳、表妹、小舅子，召集到城里来备战。
以张大爷的经验，每年双十一，各个社区的楼道里、垃圾箱旁，丢得都是快递盒，只要够勤奋，全家扫楼一星期，赚个一两万块钱是轻轻松松。
张大爷的小心思，折射出电商时代的大问题：全民购物激情的背后，快递包装已经成为 社会 的主要污染源之一。
根据全球性环保组织绿色和平发布数据，我国各类快递包装材料消耗量从2000年的206万吨增长至2018年的94123万吨，带来巨大的资源负担和环境压力。
当前，各物流企业加快绿色转型，加强绿色运营技术创新，不断提高物流绿色化水平，正在向低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益的绿色物流转变。
那么，绿色物流目前到底发展得怎么样？
顺丰、菜鸟、苏宁纷纷入局，各有侧重
过去几年，几乎所有物流企业、快递公司都发布了绿色物流战略，只不过大多强调责任却吝于投入，绿色口号喊了不少，却形式大于内容。
而顺丰、菜鸟、苏宁等物流行业的领导型企业，则选择以真金白银投入绿色物流，从不同方向 探索 物流行业的低碳之路。
顺丰在2017年成立了顺丰 科技 包装实验室，致力于“可循环”包装材料的研究。2018年，实验室推出共享循环箱丰·BOX，每个丰·BOX有多达数十次乃至上百次的使用寿命，理论上，一千万个循环箱可替代5亿个纸箱。
与顺丰侧重研发的策略不同，菜鸟物流侧重回收。2018年菜鸟物流启动的“绿色物流2020计划”，依托全国广泛布局的菜鸟驿站进行回箱计划，倡导用户在驿站现场拆快递，回收快递盒，实现资源再利用。
苏宁物流的绿色战略启动得则更早，早在2014年，苏宁物流就正式启动绿色包装研究与应用，而且 探索 的领域，也比顺丰与菜鸟更广泛。从包装回收、电子面单、瘦身胶带到共享快递盒等推出了一系列举措，引领行业在绿色物流领域的思考和应用，苏宁物流研发的共享快递盒，已经实现了好几代产品的迭代。
2018年，苏宁物流将围绕绿色物流 探索 的各种创新项目，做了一次战略集结，推出了一个更大的“青城计划”，从物流仓储、包装、运输、末端四大环节进行一系列绿色新产品、新设备、新模式的实践，推进全链路绿色物流快递城市在全国的落地。
苏宁物流的“青城计划”，甚至比顺丰与菜鸟走得更远，还曾联合有影响力的媒体，以媒体联名共享快递盒，开展可体验的绿色物流公益，不但让更多的公众能真实体验到绿色的物流服务，而且还在更大层面发挥绿色低碳的全 社会 意识普及教育。
总的来说，早期物流巨头在推进绿色物流时，主要集中在绿色快递包装上的研发和回收。顺丰快递是研发的绿色包装相关产品最多的，从共享循环箱到PET材料编织袋，均有涉猎。菜鸟的回箱计划是目前布局回收站点最多，成本最低的快递盒回收方式。苏宁物流是布局得最早，涉及绿色物流各个环节最多的，也最全面最系统。
全场景绿色物流体系，以 科技 为驱动成为行业共识
现在，绿色物流已经开启新的征程， 科技 驱动成为全新的动力。物联网、云计算、大数据等现代信息技术的应用，智能化正在成为物流绿色化的最大助力。构建全场景绿色物流体系，成为行业共识。
商业流通领域的模式创新，极大地提升了这个商业世界的生活便利，也带来的巨大环境负担，而 科技 研发与技术进化，成为缓解环境负担与还原绿色世界的唯一希望。
目前，顺丰、菜鸟、苏宁都以 科技 研发为核心动力，从绿色包装、配送、仓储等方面发力，将低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益的绿色物流进行到底。特别是在绿色仓储方面，顺丰、菜鸟、苏宁各显神通，致力于打造高效、安全、优质、环保的物流园区、分拨中心等。
在广州增城，菜鸟网络智慧物流园的屋顶上，太阳能电池板源源不断地将光能转化为电能，年发电量1000万度，可满足园区全部用电需求。
在上海浦东，顺丰DHL自动化仓，利用料箱式货到人机器人替代人工，通过在仓内高效协同作业，大幅提升仓库效率并实现信息化管理。实现“人找货”到“货到人”升级，存储与效率齐飞。
在上海、南京等地，苏宁智能绿仓内，新能源节能叉车正在自动化作业，人机协同让商品拣选效率大大提升。而且，仓内所有电器均采用节能设备，空调能效等级为2级以上，通风也采用节能风扇，建筑主体全部采用可再生利用材料。
不仅如此，苏宁物流的绿色战略，已经渗透到从仓储到干线、从中转到投递的物流作业全流程，苏宁物流从 科技 的角度，来优化每一个可能会对环境产生污染的环节，用 科技 增效、替代材料以及全新的环保作业规范，来建立一条清爽的绿色物流全链路。
各大物流企业都在加快绿色转型，加强绿色运营技术的创新，不断提高绿色物流的建设水平。用智慧物流来撬动物流的多个环节，利用大数据进行仓内存储作业的指导，实现精准定位货物，提高工作效率。
绿色物流的荆棘之路，需格局和坚持并重
和所有绿色环保项目一样，绿色物流一直是条荆棘之路，投入高，见效慢，耗时长，拼到最后，看的就是企业的格局和坚持。
在今年两会上，苏宁控股集团董事长张近东连续三年对绿色物流提出建议，并在企业内率先推进，而苏宁在绿色物流的每一点推进，都是真金白银“折腾”出来的。既有青城计划全链路绿色物流解决方案的大格局，也有整个企业从上至下的坚持、落地执行，在绿色包装和绿色末端上，都取得了不俗的成绩。
绿色物流是现代物流可持续发展的必然，2019年3月1日，国家发改委牵头、24部委联合发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》中，第十四条明确提出“加快绿色物流发展”，以绿色物流为突破口，带动上下游企业发展绿色供应链。今年2月份，国家邮政局将快递环保治理目标升级为“9792工程”，再推绿色物流发展。
绿色物流的发展牵涉到 社会 、环境、经济等各个方面，是一个长效协同的发展机制，各级政府、物流快递、电商以及包装类企业需形成合力，格局与坚持并重，共探绿色物流的未来。
我相信不远的将来，张大爷的双十一将赚不到拣纸箱的“外快”，但是他及村里的家人，将拥有一个更绿色的世界，而在绿色的世界中，他们不用费力去清除这个世界产生的垃圾，也有机会围绕绿色物流，获得更多的收益。
1、模式不同
京东自建物流是封闭式自运营模式，菜鸟网络是开放式平台化模式，这两个模式的不同是两家企业最为根本的差异性。
2、用户体验不同：京东自建物流均是配送自营，速度快。
用户体验比菜鸟菜鸟网络好。
3、归属公司不同：菜鸟网络属于阿里旗下物流服务公司。
京东自建物流属于京东集团。
扩展资料：
菜鸟网络创建的公司愿景：
菜鸟网络计划首期投资人民币1000亿元，希望在5-8年的时间，努力打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，建立一张能支撑日均300亿(年度约10万亿)网络零售额的智能骨干网络。
中国智能骨干网不仅是电子商务的基础设施，更是中国未来商业的基础设施。
中国智能骨干网将应用物联网、云计算、网络金融等新技术，为各类B2B、B2C和C2C企业提供开放的服务平台。
并联合网上信用体系、网上支付体系共同打造中国未来商业的三大基础设施。
菜鸟网络不会从事物流，而是希望充分利用自身优势支持国内物流企业的发展，为物流行业提供更优质、高效和智能的服务。
菜鸟网络预计五年后上市。菜鸟网络是一个数据驱动、开放、协同、共享的社会化物流平台，利用物联网、人工智能、大数据、无人技术等物流科技结合物流行业数智化升级的痛点和需求，提供仓配一体解决方案、跨境无忧物流解决方案等服务。欢迎分享，转载请注明来源：内存溢出
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