2.0T+8AT，5.7s破百，传祺影豹2.0T值得买吗

虽然现在的新能源汽车越来越火，并且在将来新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车也已经成为了一个不争的事实。但想必目前依然还有不少人和我一样，对燃油车“情有独钟”。对于喜欢开车的人来说，虽然纯电汽车的加速很快，但开新能源汽车确实没有开燃油车的那种感觉。并且就目前来看新能源汽车的续航和充电依然是两个难以攻克的问题，所以不少人在买车时依然会去选择传统的燃油车。不过当下国内汽车市场中的汽车消费者是在不断趋于年轻化的，所以燃油车也需要符合年轻人的需要才能有人来为之买单。

那么年轻人都喜欢什么样的车呢？我个人觉得年轻人喜欢的无非就是好看的外观、时尚的内饰和出众的动力，外加亲民的价格。市面上有着众多的车型，但能够满足以上四点的车型却不多。好在近些年来随着国产汽车工业的崛起，国产车企是比较懂国内消费者的，因此，部分国产车企旗下都有能够满足以上四点要求的车型，并且还不断地有车企在推出能够满足年轻人需求的新车。这不，就在近日，广汽乘用车就推出了传祺影豹20T，此前推出的传祺影豹15T其实就已经是一款能够满足大多数年轻人需求的车型了。那么传祺影豹20T具体会有什么更为惊喜的表现以及该车是否值得买呢？我们一起来看看。

传祺影豹20T又名传祺影豹R，通常在车名后加字母R的都是性能车，而性能车一般价格都会比较昂贵，是不是传祺影豹20T也如此呢？所以我们先来看看传祺影豹20T的价格。传祺影豹20T共有两个配置车型，指导价为138-158万，这样的价格其实也就是和一般合资A级车中低配的价格旗鼓相当，因此，我个人觉得价格是传祺影豹20T的一个吸引点。

除了价格以外，车型整体的设计也是比较重要的。在外观设计方面，传祺影豹20T整体的造型与15T版本相比也有明显不同。首先在车头部分，传祺影豹20T并未沿用15T版本的设计，而是采用了分体式的进气格栅，并且在上进气格栅内部还加入了非常醒目的红色字母“R”。车身侧面，传祺影豹20T的设计较为简洁，不过由于该车的腰线和窗线都较高，配合黑色轮毂加红色刹车卡钳还是让整个车侧显得比较具有运动感。车尾部分，传祺影豹20T原厂就带了一个大尾翼，并且在车尾的下方新车还配备了双边四出的排气，所以整个车尾的运动感是呈现得很足的。

内饰方面，传祺影豹20T与15T版本整体的内饰设计是几乎一致的。新车的内饰看起来属于比较简约时尚的类型。传祺影豹20T采用了时下流行的贯穿式空调出风口设计；并且新车还配备了双联屏和电子挡把，因此内饰的科技感也呈现得比较不错。此外，传祺影豹20T的方向盘不但采用了平底设计，而且还带回正标，这样的设计配合它一体式的座椅使得内饰也拥有了不错的运动感。在配置方面，传祺影豹20T标配了6气囊、胎压显示、ESP、前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、电调座椅、座椅加热、LED大灯、自动头灯、32色车内氛围灯、自动分区空调、后座空调出风口等。

车身尺寸方面，传祺影豹20T的长宽高为475318501432mm，轴距为2736mm，这样的车身尺寸放在A级车领域中来看是能够排在比较靠前位置的，只不过为了彰显运动性，传祺影豹20T的车高比较低。我的身高是175米，当把前排座椅调整为我的标准驾驶坐姿后坐进后排，这时后排的腿部空间还有两拳左右，而头部空间只有两指左右，腿部空间比较充裕，但头部空间较为局促。好在传祺影豹20T的后排座椅也是支持放倒的，所以该车的实用性表现还是比较不错的。

动力部分，传祺影豹20T搭载的是一台20T的四缸涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了265Ps，最大扭矩则达到了400N·m，而与发动机相匹配的则是8AT变速箱，这套动力总成的百公里加速成绩仅需57s，在15万价位内，这样的加速成绩基本上是没有对手的，因此动力也是传祺影豹20T这款车的一大亮点。

总结：以上便是传祺影豹20T这款新车的一些介绍了，总体看下来不难 发现传祺影豹20T其实与15T版本最大的区别就是在动力系统方面了，而该车的动力表现放在同级别或同价位车型中来看确实都能算是比较抢眼的。所以我个人觉得如果想要一款动力表现出众的车型，且预售也并不高，那么传祺影豹20T这款车还是值得买的。最后在推荐配置车型方面，我个人比较推荐选择传祺影豹20T的低配，也就是指导价为138万的自动R PRO这个配置车型。那么你觉得传祺影豹20T这款车怎么样呢？欢迎在评论区留言，与广大车友交流。

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3月3日，在深圳改装车展上，广汽传祺影豹20T车型正式首发亮相。新车搭载了更为激进外观设计，同时搭载了全新的20T+8AT动力组合，最大功率为265马力，后续将与领克03+进行竞争。据悉，新车计划将于4月正式上市，同时售价预计在20万元以内。

先来说新车最为重点的动力部分，其搭载20T四缸发动机，最大功率将为265马力，峰值扭矩为400牛·米，同时匹配8速手自一体变速箱，以及搭载前轮驱动系统，还有全球首搭博世ESP 100车身稳定系统。不过在数据上，像百公里加速、刹车距离、麋鹿测试成绩以及赛道圈速等，目前官方都并未公布，但据称成绩处于同级领先水平。

作为对比，新车在马力数据上，与其竞争对手领克03+一致，但其扭矩相比领克03+的380牛·米要更胜一筹。不过，领克03+搭载的是四驱系统，相比影豹的前轮驱动会具有更好的稳定性，同时领克03+的百公里加速为57秒，预计新车的成绩将会在55秒左右。

外观方面，新车配备了更为运动激进的外观造型，例如换装了带有网格状设计的前进气格栅，并在上方位置内嵌了红色的R标识，搭配下方贯穿式的黑色饰条、大面积的散热开口以及两侧通风开口等，整套运动包围极大的提升了该车的运动气息，据悉该设计灵感源自勒芒赛道造型。

侧面方面，新车依旧采用了溜背式的设计，但是在前后翼子板位置，均进行外抛式宽体处理，让其看起来多了几分肌肉感。此外，新车换装了全新的19英寸密辐式轮圈，同时标配橙色四活塞刹车卡钳，以及尺寸为245/35 R19的米其林PS5轮胎，为新车保证了一定的运动性。

尾部方面，新车最为亮眼的，莫过于亮黑色的大尺寸尾部扰流版，搭配大尺寸尾部扩散器、双边双出排气布局以及两侧通风口设计等，为新车增添了几分层次感的同时，也进一步彰显了该车的战斗气息，且让其有着极高的辨识度。

内饰方面，新车依旧是配备了双联屏的设计，不过加入大量的Alcantara材质包裹，并且车机系统增加了红色的UI设计，同时还可以显示涡轮压力、机油温度、机油压力、水温、进气温度、换挡提示等参数，同样为车内营造出几分战斗气息。此外，新车还换装了一体式运动座椅，且配备肩部支撑、腰部支撑、大腿支撑，并在座椅头枕上印有“R”徽标，这是同级对手并不配备的，并且中间镂空的设计，能方便下赛道的用户安装四点式安全带。

编辑说：在领克03、长安UNI-V先后推出了20T车型之后，如今传祺影豹的20T车型也总算登场。其实早在去年5月，广汽传祺也曾基于15T车型的基础上，推出过一款R-style赛道版车型，同样是搭载了运动外观套件，只是15T的动力对于部分消费者来说，可能还是感觉略显欠缺，而如今20T车型的到了，就很好的弥补了动力需求。

新车很明显是瞄准了领克03+而来的，那么参照领克03+目前的售价为1988-2568万元，同时20T的领克03售价为1548-1768万元，那么如果新车的定价能卡在两者之间，起售价定在17-18万元左右，我相信将会有着颇为出色的市场表现。那么，就目前来说，影豹20T以及领克03+你会怎么选择？新车在怎样的价格范围你愿意选择？

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日前，我们从广汽传祺官方渠道获悉，旗下影豹R正式上市，共推出PRO版和MAX版两款车型，售价分别为138万元和158万元。作为影豹的新增车型，新车的外观设计更加激进，并换装了动力更强的20T发动机，百公里加速时间仅需57秒。

外观方面，影豹R延续了此前上市的影豹R-Style赛道版车型的设计语言，在普通版的基础上加入了R-style套件，令其拥有赛道化的风格，看起来更加激进。新车将进气格栅设计成分体式造型，内部以网状结构进行填充，下格栅上方加入有贯穿式黑色或橙色装饰件，并在两侧向下延伸出仿进气口装饰，进一步提升前脸的攻击性。

上格栅镶嵌有橙色的“R”标识，彰显出自身的独特身份。两侧大灯组的造型也颇显犀利，内部还加入有竖状LED日间行车灯，点亮以后能够带来较为醒目的视觉效果。

影豹R侧面针对外后视镜、车窗边框以及轮毂均进行了熏黑处理，并且轮辋还采用的是密辐式，搭配19英寸米其林PS4轮胎和橙色刹车卡钳，再次彰显出自身的运动风格。

尾部比较醒目的便是后备厢上方硕大的固定式尾翼，后包围由大面积黑色材质组成，同样配有与前脸相呼应的导流槽装饰，并融入了双边共四出的圆形排气，搭配造型夸张的扩散器，彰显出满满的性能气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4753/1850/1432mm，轴距为2736mm，由于R-style外观套件的加入，要比普通版车型更长一下。

车内的话，影豹R的设计布局和普通版车型保持一致，配备了由1025英寸全液晶仪表和1025英寸中控屏组成的一体式双联屏，屏幕内增加了机油压力、涡轮压力、水温、进气温度、变速箱油温等参数信息，帮助用户更加直观地了解车辆状态。在细节处，三辐式方向盘底部同样加入有橙色的“R”徽标，中控台和门板加入有翻毛皮材质，中央通道区域还辅以仿碳纤维材质进行覆盖，营造出不错的运动驾驶氛围。

而在用料方面，车内通过大面积的Dinamica水刺无纺短绒与纤柔纹皮革面料进行覆盖，还辅以镀铬装饰和灰色缝线来点缀，进一步提升豪华质感。前排采用一体式运动座椅，头枕和靠背之间通过银色材质形成镂空设计，并加入有“X”样式的暗纹，座椅头枕还镶嵌了“R”徽标，彰显其身份。

动力部分，影豹R搭载的是20T涡轮增压发动机，最大功率为195千瓦（265马力），峰值扭矩可达400牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，数据表现在同级别当中略占优势，百公里加速时间仅为57秒。

作为参考，领克03 20T车型（不包含领克03+）的售价为1548万—1768万元，长安UNI-V 20T车型的售价为1299万—1399万元，影豹20T车型的预售价在二者之间，大家觉得新车的市场竞争力如何呢？（文/舒心）

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对汽车略有关注的朋友应该都知道广汽传祺影豹这款车，它在网络上热度极高，被调侃之余也收获了“AMG影豹”的外号。玩笑归玩笑，从产品本身来说，作为一台十几万的入门级轿车，影豹拿战斗的外观配家用的性能也实属正常。不过传祺对影豹的厚望不止于此，于是我们看到了影豹20T车型的官图。

外观方面，20T影豹和目前在售车型的设计有比较明显的区分，能够给用户带来更多新鲜感。其前脸采用网状的格栅，左侧的红色R标格外醒目；下方的包围造型更具有进攻性，同时还有大尺寸的散热口，运动风格进一步强化。

来到侧面可以看到新车采用黑色密辐轮圈，配以橙色卡钳，视觉上比较醒目。尾部的运动元素要更加丰富，包括亮黑色的大尺寸扰流版、造型夸张的后包围、两侧纵向布局的通风口装饰等，尤其是大尺寸的扩散器和双边四出的排气布局，气质十分“嚣张”。

进入车内，首先看到的就是帅气的一体式座椅，皮质和翻毛皮相间的包裹材质很显质感。同时新车的车机UI也加入了很多红色元素，中控屏可显示包括涡轮压力、机油温度、机油压力、水温和进气温度在内的专业数据。

动力是这款车的重中之重，它将搭载20T四缸涡轮增压发动机，最大功率265马力，最大扭矩400牛·米，传动系统预计匹配7速双离合变速箱。有消息称影豹20T的售价将在20万以内，配上这样的数据，我觉得称它为平民性能车、或者工薪阶层的小钢炮并不过分。

像影豹、UNI-V这一类车键盘值都比较低，原因也能理解，毕竟造型比较夸张，另外偶尔在街上还能见到更夸张的“改装”，说白了它们的目标用户就是没什么钱、同时对速度对驾驶有渴望的年轻人。处在相同人生阶段的我特别能理解这种躁动，年轻小伙哪有不想开快车的，年轻小伙哪来的钱？所以从实际需求的角度来说，这些所谓“鬼火车”非常可爱，更何况这台20T影豹它是真有性能。

265马力是什么概念？高尔夫GTI有220马力，MINI JCW有231匹，高尔夫R有290匹，思域TYPE R有300匹举这些例子并不是说20T的影豹能和这些公认的出色钢炮比肩，而是说它性能确实挺有冲劲，大概能跑过街上绝大部分油车。说的矫情一点，如果有一位刚刚加完班的年轻社畜开着它的20T影豹走在空旷的大街上，深深踩上一脚油门，那声轰鸣可能是它对这世界最有力的反抗。

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五一小长假已经开始，是购车的好时机！影豹R，一款年轻人可触及的性能车，在五一全国区域车展上全面上市。价格区间为138万-158万元，让你能够体验媲美标杆小钢炮的性能，同时还能享受三重大礼包。影豹R在年轻人中引起了购车热潮。青春无价，钢炮就在脚下，而年轻人的性能梦想将从影豹R开始。

138万元起+多重好礼，年轻人的性能车梦想触手可及

每个年轻人都有拥有一辆性能车的梦想，但是合资性能车的高昂价格，让这个梦想看起来遥不可及。影豹R推出了影豹R Pro版和影豹R Max版两款车型，价格分别为138万元和158万元，以价格亲民的方式让年轻人实现性能梦想。

此外，为了迎合年轻人的需求，影豹R推出了购车价内三年零利息的任性贷、终身免费基础流量任性用以及四项升级礼包，让年轻人轻松购车、开心驾驶。对于已经拥有影豹15T车型的车主，影豹R也推出了“豹到豪礼”政策，将对他们一如既往地关爱。如果你是之前参与了影豹15T的预售或者盲订的准车主，换购影豹R就可以免费获赠四项升级礼包。而已经是影豹15T的车主，则可以享受四项升级礼包任选一项的礼遇。

此外，影豹R还与德国顶级汽车运动品牌ABT梦幻联动，共同打造了影豹R·ABT联名版，该车型已经正式开始预售，价格区间为20-40万元，预计在第四季度交付。

性能猛兽极速豹到，影豹R性能媲美标杆小钢炮

影豹R搭载国产最强20T发动机+爱信8AT变速箱，同级最大功率195kW，同级最大峰值扭矩400N·m，实现同级最快零百加速57秒。强大的性能亦有出色成绩佐证：继在广东国际赛车场留下1分36秒、浙江国际赛车场刷出1分51秒6的圈速成绩后，此次又在珠海国际赛车场创造了2分03秒09的圈速成绩，多次拿下同级最佳圈速，性能猛兽来势汹汹，出色爆发力与极致 *** 控性能不容小觑。

动力升级势不可当，驾控质感亦追求极致。影豹R全球首搭博世ESP10，具有前馈控制算法，车辆动态速度响应更快，与赛道级的底盘调校堪称天作之合，进一步提高了赛道上的极限性能和控制性。在专属赛道调校Race模式下可关闭ESP，带来无电子介入的纯机械控制感，驾驶者可畅享赛道竞技中的 *** 控乐趣。

再加上战机前脸、镂空尾翼、同级首搭四活塞大陆高性能卡钳、同级首搭R19米其林PS5高性能轮胎、一体式运动座椅等激进凌厉的外观和赛道化配置，更将影豹R凶猛的内心展现得淋漓尽致，全方位释放前驱性能王者魅力。

而影豹R·ABT联名版将在影豹R的性能基础上进一步升级。目前，ABT正与广汽传祺联合对车辆进行专业级的底盘调教和动力升级。影豹R的优秀运动基因与ABT专业定制能力的加持，运动暴力美学设计匹配极致性能驾控，影豹R·ABT联名版将进一步满足年轻人对极致性能和个性化升级的需求，赋予影豹R更热血的不羁灵魂。

影豹不仅是传祺的影豹，更是年轻人的影豹

根据统计，影豹目前车主群体中，90后占比已经超过80%，成为了中国年轻人第一台车的首选。除了产品上领先，影豹更是注重与年轻人玩在一起，一起造车、玩车，共同成长。年轻人热爱什么，影豹就敢玩什么。在年轻热爱的助推下，影豹已不只是一个代步工具，更是年轻人的生活伙伴与精神象征。

基于影豹R性能实力，为帮助影豹轻友更好地享受驾驶乐趣，实现赛车梦想，目前赛车学院&传祺影豹隼鹰赛车驾驶学院已正式开班。赛车学院将为影豹轻友打造专业赛车手的培训课程，邀请热爱赛车文化的轻友们，参与各种赛车体验与培训，助力影豹轻友圆梦赛道，让普通人也能以赛车手的身份享受到玩车带来的极致快感。

只有中国品牌最能理解中国年轻人的情怀。在这个全球新能源浪潮的时代，影豹R坚持打造这台高性能燃油钢炮，作为对中国年轻人情感需求的回应。年轻人渴望拥有一辆性能车，实现自己的赛车梦，而影豹R将成为他们的梦想实现的关键，让他们在最美好的时光成为最优秀的自己。日本青年拥有思域Type-R，德国青年有高尔夫R，美国青年则追捧野马。从现在开始，中国青年也有了属于自己的影豹R。

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