新型智慧城市五大特征是什么?

新型智慧城市五大特征是：

1、智能化基础设施助力提升城市承载能力

各类城市基础设施基于移动物联网等技术，逐步实现大范围智能化升级，将大幅提升城市承载能力。

目前基于Nb-IoT的智能抄表、智能停车、智能井盖等应用层出不穷，而对未来影响最大的智能基础设施当属多功能智能杆柱和道路设施智能化升级。

随着城市级感知基础设施的建设需求快速增长，感知设施统筹部署需求愈加迫切，多功能智能杆柱集无线通信、信息交互、智慧照明、视频监控、交通管理、环境监测、应急求助等多功能于一体，可能成为新型感知设施的集成载体，逐步全面安装、统筹部署和共建共享。

2018年深圳市出台《深圳市多功能杆智能化系统技术与工程建设规范》，开展多功能智能杆建设行动，全市范围全面铺开安装。

无人驾驶技术带动城市道路设施智能化升级，多个城市抢先部署试验场地设施。如北京亦庄建设全国首条无人驾驶试点道路，对信号、标志、标线等进行改造，便于自动驾驶车辆识别。

上海2018年将无人驾驶开放道路从56公里扩大到12公里，并积极研发全国首套新型道路标志标线系统；武汉部署了首批260套基于NB-IoT的智慧交通标志牌，为无人驾驶奠定道路设施基础条件。

2、人工智能技术广泛应用将大幅提升城市治理服务水平

人工智能技术大幅提高公共服务和社会治理水平智能化水平，将彻底改变传统智慧城市中市民满意度差、获得感低的难题。要加强人工智能同社会治理的结合，推进智慧城市建设，运用人工智能提高公共服务和社会治理水平。

近年来，人工智能技术在智慧城市公共安全、健康医疗、交通出行等多领域应用，已经取得了显著成效。

如北京公安系统使用人工智能技术高效处理海量案件和警情数据，利用机器大脑每小时可处理12万封信件，在03秒内检索到关键词匹配的结果，在每万份举报信中可建立800万条线索，对于警情的预测精度高达92%。

3、互联网企业成为新型智慧城市建设的新推手

除设备商、集成商等智慧城市传统从业者，互联网企业成为市场新进入者，以人工智能或互联网入口为抓手抢滩新型智慧城市，以技术、用户、平台和创新能力等优势快速抢占市场份额，丰富了新型智慧城市产业生态体系。

如阿里巴巴2016年在杭州提出城市大脑，2017年、2018年又分别推出城市大脑10和20版，并提出将全面开放城市大脑平台AI能力，提供城市交通、医疗等八大领域的计算能力、数据算法、管理模型等，汇聚上下游从业者，试图构建以阿里巴巴为中心的智慧城市超级生态圈。

腾讯2017年与电信、移动、联通共同出资成立数字广东网络建设有限公司，为广东数字政府改革提供全流程技术支撑，并于2018年上线粤省事App，以微信为入口整合广东省公共服务，形成智慧城市领域的超级App。

4、分级分类成为新型智慧城市建设的基本导向

不同区域、不同级别、不同类型的城市发展定位和侧重不同，不同城市经济社会、地理区位、自然环境、产业基础条件也不尽相同，因此智慧城市建设程度和发展目标均存在较大差异，没有一套单一的适用于所有城市的统一解决方案。

要综合考虑城市发展定位、经济社会发展水平、人口规模、区位特点，因地制宜，找准定位，找到各类城市有针对性的发展路径。

总体而言，应支持特大型城市对标国际先进水平，打造世界级的智慧城市群；省级城市发挥辐射带动作用，形成区域性经济社会活动中心；地级市、县级市着眼城乡统筹，缩小数字鸿沟，促进均衡发展；推动新城新区、小城镇特色化、差异化发展。

5、新城新区将成为下一阶段率先探索创新的亮点

新城新区是新型城镇化的新载体，是发展智慧城市的试验田，新城新区以城市信息模型为关键技术建设数字孪生城市或将成为下一个风口。

数字孪生城市是基于数据驱动、软件定义、平台支撑、虚实交互的城市信息模型（CIM），使数字城市与现实城市同步规划、同步建设，实现全过程、全要素数字化，做到城市全状态实时化和可视化和城市管理决策与服务协同化和智能化。

雄安新区、北京副中心均已广泛应用CIM技术开展数字孪生城市建设。

日期：2022-10-19 来源：央视财经
制造业是实体经济的基础，是国家经济命脉所系。十年间，我国制造业规模实力显著增强，先进制造业快速发展，一批具有全球竞争力的产业集群加快形成，推动产业链供应链韧性和竞争力持续提升。我国正加快从制造大国，迈向制造强国。

这里是位于北京亦庄的一处工业机器人系统的生产调试车间。工作的机械臂，组成了一条新能源电池盒的智能化生产演示线。从产品的搬运抓取，再到焊接、打磨、涂胶等工艺，都由机器人依次完成，全流程实现了自动化。而当前新能源汽车产业的蓬勃发展，也让这类机器人的市场需求迎来了快速增长。

十年来，随着机器人在制造业的普遍应用，我国工业机器人产业规模快速增长。2021年，我国工业机器人产量达到366万台，比2015年增长了10倍，市场规模稳居全球第一。在这背后，是一系列核心技术的突破。减速器是工业机器人的三大核心零部件之一，制造工艺要求极高，零件精度误差必须稳定控制在微米级。这一重要零部件长期依赖进口的局面正在迅速转变。

如今，在北京亦庄，工业机器人产业正在加速聚集，多家上下游企业相互间的距离都不到5公里。越来越完整的产业集群中，需求激发着创新，配套支撑、协同发展也增强了产业链供应链的竞争力。

过去十年，我国高端装备制造业同样突飞猛进。大型盾构机穿山越岭，成为建造地铁、公路、隧道的利器，占据全球三分之二的市场份额；时速350公里的“复兴号”高铁，更是成为中国制造的一张闪亮名片。

中车长客股份公司复兴号CR400BF系列动车组副总设计师 朱彦：我国已经建立起3个千亿级的轨道交通产业集群，也拥有了世界最大的轨道交通产业集群。高铁制造涉及冶金、高分子材料、合成材料，还有精密仪器、机械、电力等多个产业链。这背后是整个装备工业的制造能力和产业供应链水平，达到了新的高度。

在江苏，无锡物联网集群聚集了3000多家上下游企业，产值规模超过3000多亿元。在广东，新一代信息通信集群已形成全球最完备、响应速度最快的电子信息产业链。在全国层面，2021年，国家重点培育的新一代信息通信、物联网、先进电池材料等25个先进制造业集群，聚集了上千家“专精特新”企业和全国近半数的国家制造业创新中心，主导产业产值近10万亿元。今年上半年，这个数字就已超过6万亿元。

中国电子信息产业发展研究院规划研究所所长 程楠：培育一批具有世界级影响力的先进制造业集群是制造强国建设的重要标志。先进制造业集群将在稳定产业链供应链、提升产业竞争力、推动我国制造业向价值链中高端迈进的过程中发挥更加积极的作用。
十年间，我国制造业增加值从1698万亿元增长到314万亿元，占全球比重近30%，居世界首位。在500种主要工业产品中，我国有四成以上产品的产量位居世界第一，制造业综合实力大幅提升

---