据了解，经过一年多的发展，中铁快运推出的“高铁快运”市场品牌影响力不断扩大，逐步培育形成了生物医药、生鲜食品、电子配件等一批高端、忠实的客户群。与此同时，为加速企业向现代物流转型发展，中铁快运还积极探索“互联网+铁路”物流服务新模式，利用“快运商城”网络销售平台强力拓展市场。
高铁快运：
构建“门到门”高端快递版图
长期以来，我国铁路都是承接大宗货物运输，成本高，利润低。随着中国经济结构的调整以及电子商务的逐渐成熟，我国快递业以每年50%以上的增速爆发式增长，这样的市场前景让“铁老大”心动不已。
据中铁快运快递项目部负责人介绍， 2014年4月，中铁快运向社会公布20个城市试办高铁快运业务，标志着项目正式启动。经过四次扩网，截至目前，高铁快运业务办理城市已达151个，基本覆盖了直辖市、省会城市和经济发达地区主要城市，初步搭建起以高铁动车组列车为主要运输方式、辅以旅客列车行李车运输资源的具有中国铁路特色的高铁快运骨干运营网络。
业内专家称，中铁快运公司推出高铁快运产品，是铁路总公司整合旗下高铁快运优质资源，基于不断扩充完善的高铁网，形成资源规模效应，提高了高铁快运的市场整体竞争力。同时，中铁快运通过树立“高铁快运”品牌，填补了高端高速货运产品的空白，完善了铁路自身产品体系。
据中铁快运介绍，高铁快运是中国铁路为客户提供的与高铁品牌形象和铁路客运服务水准相匹配，时效快、品质优、标准高的“门到门”快运服务产品。其目标客户为有小件快递需求的企业、机构及政府部门等，特点是物品附加值高，客户时效性、安全性、准时性要求高，对价格敏感度低。
目前，以“当日达、次晨达、次日达、隔日达”为主的高铁快运产品体系基本形成，市场效应初步显现，品牌知名度不断提高。中铁快运提供的数据显示，今年9月份日均收入近百万元，全年高铁快运业务收入预计15亿元，2016年预测收入5－6亿元。
与其他快运方式相比，高铁快运在运输条件和实效等方面具有自身的先天优势。譬如：高铁频次多、速度快、停站多、运营网络完善、运输条件（如温度等）稳定安全、基本不受天气影响等等。所以，高铁快运有着独特稳定的客户群，像血液制品、疫苗等医药制剂，这类产品对运输时限和环境安全等方面的要求较高；大闸蟹等生鲜类产品，考虑到保质期的要求，也对温度条件和运输时限有严格要求；另外还有一些高端商务文件，如发票、护照和其他票据等，则对安全条件等方面的要求较高。
不过，尽管高铁快运在快速稳健发展，但也面临着“成长的烦恼”。据中铁快运介绍，高铁快运的初期投入很大，短时间内还谈不上盈利的问题。还有个问题是运输空间，现在高铁快运货物均装入专用箱，利用高铁大件存放处的富余空间进行运输，今后还需要开发设计相对独立的运载空间。另外，高铁停站时间短，随着运量增加如何组织装卸等也是挑战。
根据未来的市场需求，全国所有高铁车站所在的城市都将陆续开办高铁快运业务，年营业收入将迅猛增长。为保证目标的实现，需要在车站、车辆、集散中心、配套设施设备以及信息化等方面进行投资和建设。
改造新造动车组列车方面，正在研究将高铁客运车厢改造为高铁行包车厢或在既有的高铁客运车厢内增加独立的货物码放空间；同时，研制新造全封闭的高铁货运动车组列车。
在场地支持上，需要在沿高速铁路车站附近建立货物集散中心，实现“高铁+公路”的无缝衔接，将高铁快运的运营网络由高铁沿线扩展到城市所有区域。同时，也可服务于周边未建设高铁车站的城市。
在经营模式上，中铁快运公司采取了“自营+代理+业务合作”的模式，目前正在积极寻求高铁快运代理、区域派送等方面的业务合作。
快运商城：
“互联网+铁路” 放大财富效应
为加速企业向现代物流转型发展，中铁快运积极探索“互联网+铁路”物流服务新模式，利用“快运商城”网络销售平台强力拓展市场。
据中铁快运客服中心负责人介绍，中铁快运商城是“全国首家国有大型物流企业独立建立的网购平台”，首创了“B2C直通车”网购服务新模式，通过产地直采和铁路运输，减少商户和消费者之间的中间环节，实现“三个最大限度”，即最大限度降低消费者的网购消费成本，最大限度降低企业的销售成本，最大限度降低社会供应链成本，致力于打造国内领先的优质网络销售平台。
中铁快运商城于2011年3月28日首次上线运营，吸引了全国各地生产厂商和供应商前来开店。历经五年锤炼和发展，快运商城不断吸收和借鉴先进电商理念，在多方面进行了升级和优化，于2015年5月8日重装上线。通过发挥中铁快运全国网络优势，充分运用火车站、市区营业部、流动车等窗口资源，结合微信、微博等网络渠道宣传，快运商城品牌以及优质商品和服务均得到了社会的广泛认知。
快运商城主营中华老字号、特色鲜果、地方特产等商品，同时涵盖休闲零食、进口食品、酒类粮油、服饰母婴、个护化妆、家电办公等12大类。快运商城入驻供应商共300余家，在线销售商品15万种。重点合作客户有中粮我买网、中酒网、可口可乐、马迭尔等多家全国知名企业。自5月8日至9月30日，快运商城新增注册会员18万人，累计会员达3万人。完成订单3500余单，累计交易额超过1000万元。网站浏览量累计达100万，访客数超过30万人。
随着业务拓展，快运商城自今年6月10日开始积极引入生鲜电商，截至9月30日，通过快运商城销售的鲜果合计发送十万余件。快运商城通过挖掘全国各大区域的鲜果资源，一方面致力于将最具有地方特色的优质水果带给商城千万客户。另一方面，通过产地直采、网络销售的联动，不仅缩短了中间环节，降低了销售成本，还帮助果农解决了销售渠道不畅的问题。其中具有代表性的为南宁东田县“青皮桂七芒果”，这是广西特有的芒果名品，形态玲珑高雅，口味香甜浓郁，被称为芒果贡品。中铁快运南宁分公司积极联系当地芒果协会，与果农达成销售协议，通过快运商城的芒果销售订单达5000多笔，累计重量达10吨。同时南宁分公司还打通跨境鲜果电商渠道，与泰国榴莲、山竹等供应商达成合作，将具有品质保障、物美价廉的进口鲜果引入快运商城，一个月时间内销售上千批次，累计重量27吨。另外新近上市的广西红心火龙果，自9月17日上线销售不到两周时间，已经收到订单销售近1000笔，累计重量超过3吨。
中铁快运成都分公司深入四川西部雅安地区发掘当地特产“红心猕猴桃”，其维C含量高、水分足、味道香甜，品相和口味均不亚于进口猕猴桃。“红心猕猴桃”8月中旬上线销售以来，已累计运输上千箱，累计重量近3吨。今年9月初，随着“蒙自石榴”成熟期的到来，中铁快运昆明分公司走进田间地头，寻找有最好果品的果农合作，将“蒙自石榴”引入商城销售。“蒙自石榴”以个头大、味道甜、果实饱满等优点，立刻在商城打开销路，短短一个月时间，已销售800余箱，累计重量超过7吨。另外，中铁快运乌鲁木齐分公司联合果农销售的葡萄、哈密瓜、蟠桃等产品也得到了客户的青睐。
快运商城的鲜果订单源源不断，偏远地区的大批鲜果产品通过高铁快运送至全国各地的客户家中，不仅使客户享用到了正宗、实惠的鲜果产品，在实现企业增收创效的同时，也为地区经济发展做出了应有的贡献，取得了良好的社会效益和经济效益。
快运商城在面向广大社会零散消费者的同时，也在逐步完善大客户服务模式。其中，中铁快运哈尔滨分公司积极与铁路局展开合作，经过多方接洽，参与了路局节日商品购买招标会，成功与站段建立合作，获得了路局大客户采购订单。在端午节期间，由快运商城全程负责订单的产品组合、商品包装和运输保障，从产品品质到服务质量均得到了站段相关负责人的认可。
在激烈的市场竞争中，中铁快运将继续深入实践“互联网+铁路”物流服务新模式，不断总结经验、开拓创新，做好快运商城的平台经营工作，助力经济社会发展问题一：什么是中小型物流企业 依据2003年国家经贸委等部门出台的中小企业界定标准,本文中的中小物流企业是指年营业额(包括物流业务和贸易)在30000万元以下、从事物流业务的企业。这类企业中,部分是从传统的运输公司、仓储企业、贸易企业等转变而来,部分是民营企业从无到有、从小到大逐步发展而来。
问题二：我国中小物流企业有哪些 到百度搜一下
问题三：什么物流软件适合中小型企业？ 目前物流软件鱼龙混杂，国外的物流软件像曼哈顿、红色草原、Info等，都是不错的；但国外软件有两个硬伤，一是配置和使用太复杂，小公司没有这个人力来维护使用；另一是价格太高，动辄上百万千万的实施费用，一般的公司用不起。最近北京有家这样的公司做的不错，北京富通维尔科技有限公司。专门做物流软件，专门针对中小物流企业，目前有不少客户。发起人是从这些国外物流软件公司出来的，他们的物流软件简单实用，当然价格也不贵，你可以去看看他们的网站看看。希望能对你有帮助。
以上回答你满意么？
问题四：中国中小货运企业都有哪些？ 多如牛毛 专线物流类的 第三方物流等等
问题五：中小型国际货运代理企业有哪些 这个提问太广泛了，国内一般加入了WIFFA 组织的都还可以吧，国际的WCA组织成员， 你可以去搜索一下，但也不排除有些国际货运代理公司本身实力很强，但是喜欢保持低调。。。。。
问题六：中小物流企业和中小企业物流有什么区别 中小物流企业是指物流企业的类型，比如区别于大物流企业；
中小企业物流是指物流行业的客户分类，比如区别于大型企业的物流
你可以体会下
问题七：中国著名物流公司有哪些 目前中国大陆著名的物流公司有
中国物流百强企业名单
名次 单位名称 注册地址
1 中国远洋物流有限公司 北京
2 中邮物流有限责任公司 北京
3 锦程国际物流集团股份有限公司 大连
4 黑龙江省华宇物流集团有限公司 佳木斯
5 广东邮政物流配送服务有限公司 广州
6 中海集团物流有限公司 上海
7 安吉天地汽车物流有限公司 上海
8 大通国际运输有限公司 北京
9 天津大田集团有限公司 北京
10 中国物资储运总公司 北京
11上海锦海捷亚国际货运有限公司上海
12中外运裕利集团有限公司厦门
13中铁集装箱运输有限责任公司北京
14民航快递有限责任公司北京
15天津振华物流集团有限公司天津
16中铁特货运输有限公司北京
17上海佳吉快运有限公司上海
18青岛海尔物流有限公司青岛
19青岛交运集团青岛
20深圳市腾邦国际物流有限公司深圳
21中铁快运有限公司北京
22南方物流有限公司广州
23中铁现代物流科技股份有限公司北京
24宝供物流企业集团有限公司广州
25深圳千亦禾供应链技术股份有限公司深圳
26广州海元物流有限公司广州
27上海巴士悦信物流发展有限公司上海
28中国集装箱控股集团公司北京
29南方航空股份有限公司广州
30招商局物流集团有限公司深圳
31北京太平洋物流有限公司北京
32中铁联合物流有限公司北京
33上海惠尔物流有限公司上海
34安得物流有限公司佛山
35中海物流(深圳)有限公司深圳
36上海佳加物流有限公司上海
37河南路港综合运输有限公司郑州
38山东佳怡物流有限公司济南
39北京宅急送快运有限公司北京
40中国物流公司北京
41重庆太平物流有限公司重庆
42南通汽车运输有限公司南通
43深圳市共速达物流股份有限公司深圳
44北京东方信捷物流有限责任公司北京
45北京福田物流有限公司北京
46邯郸交通运输集团有限公司邯郸
47义乌市联托运开发总公司义乌
48北京市蓝盾运输服务有限公司北京
49中信物流有限公司北京
50甘肃新大陆物流有限公司兰州
51大众交通(集团)股份有限公司上海
52上海新天原化工物流有限公司上海
53广西冠驹物流股份有限公司南宁
54河南焦作市汽车运输总公司焦作
55厦门建发物流有限公司厦门
56山东省交通运输集团公司济南
57长沙实泰物流有限公司长沙
58青岛远洋大亚物流有限公司青岛
59青岛铁路远东物流有限公司青岛
60重庆市汽车运输(集团)有限公司重庆
61天津安达物流有限公司天津
62天津市宝运物流有限公司天津
63深圳市白沙物流有限公司深圳
64徐州储运有限公司徐州
65广州市益诚运输服务有限公司广州
66厦门晋联物流有限公司厦门
67北京和众奥顺达物流有限公司北京
68厦门速传物流发展股份有限公司厦门
69湖北汽车运输总公司武汉
70广州越秀物流有限公司广州
71大连长波物流有限公司庄河
72罚建省宏捷物流有限公司福州
73珠海市吉泰物流有限公司珠海
74甘肃西部物流有限责任公司兰州
75厦门弘信创业股份有限公司厦门
76深圳市怡亚通供应链股份有限公司深圳
77湖南京阳物流有限公司长沙
78上海新兄弟储运有限公司上海
79锦州市恒大物流集团有限公司锦州
80厦门华商纵横物流投资有限公司厦门
81北京奇力物流有限公司北京
82上海北芳储运实业有限公司上海
83沧州运输集团有限公司沧州
84河南新乡汽车>>
问题八：中小型物流现在一般用什么物流软件？ 我们公司用的域普，现在域普软件研发软件管理软件已经超过15年的经验了， *** 作简单体验还可以，价格也不贵
问题九：中小型物流企业相对于大型物流企业来说有哪些特点呢？ 我觉得就是点和面的区别。如果你的公司在小的物流公司里业务比重比较大，他当然会更重视你，派专人给你服务，做的比较仔细，价格也比较合理，过程控制也比较好；而大的物流公司虽然路线多，价格自然也贵，服务一般，更不可能做到有求必应。个人认为，选择物流公司要尽量选大的，但一定不要选当地最大的，除非你的路线当地只有他能走。
问题十：中国目前物流问题有哪些？ 随着中国经济的高速发展，中国物流业的快速发展也正进行着。 现代企业激烈竞争的结果使生产企业和商业企业都进入一个微利时代，产品的成本和利润也变得非常透明。逐步树立第三方物流观念，根据物流资源状况，优化配置方式，实现物流功能一体化和物流配送市场化，不断提高物流效益。
现代企业激烈竞争的结果使生产企业和商业企业都进入一个微利时代，产品的成本和利润也变得非常透明。各个企业之间的竞争已经体现在生产经营、市场运作的各个方面，不仅是在技术、人才上展开，同时也在物流和供应链方面展开，而企业物流服务之间的竞争将会更加激烈！作为管理顾问，本人认为中小企业发展物流战略必须注意以下几点： 发展物流为当务之急 我国中小企业所处的社会经济环境发生了深刻变化，日益要求中小企业从战略发展的高度出发发展物流。中小企业一向是市场上灵活的反应者，几乎在大企业实施物流战略的同时，也对物流的战略积极的反应，也同样采用物流战略来提高自身的竞争力。经济贸易的高速发展，促使物流服务逐渐成为了中国企业中最为经济合理的综合服务模式，特别是随着信息技术的强势介入，物流业已经显示出其强劲的动力和蕴藏的无限商机，我国的中小企业如果不趁现在中国正式进入WTO不久，物流市场竞争还不算很激烈的时候介入物流领域，并在短期内占领一定市场份额的话，那么，我们的物流业面对国外同行潮水般攻势的时候，将处于绝对的劣势。再过几年，我国的中小企业就根本不再拥有发展物流的点滴优势。 从战略角度做物流 物流战略已经成为很多大企业提高竞争力的重要手段，我国多数中小企业还没有意识到物流战略的重要性以及物流成本控制的重要性。我国的中小企业必须重视自身物流系统的建设，将物流系统的建设上升到战略角度！事实上，企业物流成本是除了原材料成本外的最大的成本项目，而我国物流成本一般占总成本30％~40％，鲜活产品占60％左右甚至更多，而有效的物流管理可以节省15％~30％物流成本，并且大大减少库存和运输成本，而国外发达国家物流成本一般控制在10％左右。中小企业本身在技术上和产品质量都不及大企业，但中小企业在产品价格上和对市场需求反应方面具有优势，因此通过中小企业将物流上升到战略高度，利用先进的物流管理模式将在节省产品成本方面发挥自己的优势。 我国的中小企业自身发展物流不仅要解决仓储运输和商品配送这些物流的基本问题，更重要的是为了在如今瞬息万变的市场环境中求生存谋发展，必须把物流放在企业经营管理的战略高度上去考虑采购、生产和销售过程中物流活动的有机结合，以业务流程为基础，形成物流的一体化，从而有效地加强企业的市场竞争能力。 我国的中小企业发展物流一定要做好战略制定，必须突破地域、行业的局限性，以全国甚至全球为着眼点。只有这样，才能最大限度地抓住机遇，规避风险。在具体战略的选择上，首先应该以本地域为主要拓展市场，获得本地竞争优势，再辐射全国，并放眼全球。 重视物流系统的全面改造 中小企业在发展物流过程中必须制定详细的物流重组长期实施计划、发展策略，从物流业务流程、组织机构、企业资源管理系统等方面去进行物流重组，逐步实现企业物流向供应链管理的“横向一体化”，降低供应链各个环节如生产、库存、运输等方面的成本，最终给客户带来更大的效益而进行密切合作。同时，物流是企业市场营销的基础，企业经营者在作物流决策时，应该把物流系统与营销战略有机地结合起来，从战略高度去权衡物流运营成本与市场拓展需要、物流顾客服务的特殊要求之间的动态平衡，而不仅仅局限于解决流程再造、压缩成本、加强培训等投入产出的管理问题、有限资源的合理>>百强物业排行榜详单：
1 万科物业发展股份有限公司
2 绿城物业服务集团有限公司
3 广东碧桂园物业服务股份有限公司
4 长城物业集团股份有限公司
5 保利物业发展股份有限公司
6 彩生活服务集团有限公司
7 恒大物业（金碧物业有限公司）
8 金地物业管理集团公司
9 龙湖物业服务集团有限公司
10 金科物业服务集团有限公司
11 中海物业集团有限公司
11 华润物业科技服务有限公司
11 雅居乐雅生活服务股份有限公司
12 北京首开鸿城实业有限公司
12 融创物业服务集团有限公司
13 四川嘉宝资产管理集团股份有限公司
13 幸福基业物业服务有限公司
14 远洋亿家物业服务股份有限公司
14 广州市时代物业管理有限公司
15 河南建业物业管理有限公司
15 广东康景物业服务有限公司
15 鲁能物业服务有限公司
16 新城悦控股有限公司
16 广州奥园物业服务有限公司
17 山东省诚信行物业管理有限公司
18 深圳市卓越物业管理股份有限公司
18 深训市保利物业管理集团有限公司
18 广州港联不动产服务股份有限公司
19 北京金融街物业管理有限贵任公司
19 广州市宁骏物业管理有限公司
19 南都物业服务股份有限公司
20 成都合达联行物业服务有限公司
20 上海永升物业管理有限公司
20 江苏银河物业管理有限公司
20 山东明德物业管理有限公司
21 重庆新大正物业集团股份有限公司
21 重庆天骄爱生活服务股份有限公司
22 上海高地物业管理有限公司
22 上海文化银湾物业管理有限公司
23 宁波银亿物业管理有限公司
23 阳光城物业服务（福建）有限公司
24 廊坊荣盛物业服务有限公司
24 上实服务集团有限公司
25 中化金茂物业管理（北京）有限公司
25 深圳第一亚太物业管理有限公司
25 广州方圆现代生活服务股份有限公司
26 云南俊发物业服务有限公司
26 世纪生活物业服务集团有限公司
27 路劲物业服务集团有限公司
27 海南一卡通物业管理股份有限公司
27 浙江开元物业管醒份有限公司
28 重庆新鸥鹏物业管理（集团）有限公司
28 盛全物业服务股份有限公司
28 重庆海泰管理服务有限公司
29 上海复瑞物业管理有限公司
29 正荣物业服务有限公司
29 重庆财信物业管理有限公司
30 中天城投集团物业管理有限公司
30 江苏中南物业服务有限公司
30 福建融信世欧物业管理集团有限公司
31 广州市群力物业管理有限公司
32 杭州滨江物业管理有限公司
32 广州和融物业管理有限公司
33 广州颐和酒店物业管理有限公司
34 河北隆泰物业服务有限责任公司
35 深圳市国贸物业管理有限公司
35 北京亿展资产管理有限公司
36 福建伯恩物业管理般份有限公司
37 北京首欣物业管理有限责任公司
37 中铁建物业管理有限公司
38 河南楷林物业管理有限公司
38 东原物业集团
38 深圳市莲花物业管理有限公司
39 重庆隆鑫物业管理有限公司
39 浙江绿升物业服务有限公司
39 福州泰禾物业管理有限公司
40 第一物业（北京）股份有限公司
40 重庆加州物业服务有限公司
41 乐生活（北京）智蒽社区投资发展股份有限公司
42 重庆华宇第一太平戴维斯物业服务集团有限公司
43 海亮物业管理有限公司
44 南京银城物业服务股份有限公司
44 厦门建发物业管理服务有限公司
44 弘生活服务集团
45 福晟生活服务集团
45 北京住总北宇物业服务有限责任公司
45 北京科住物业管理有限公司
46 南京朗诗物业管理有限公司
46 厦门联发（集团）物业服务有限公司
47 北京中铁第一太平物业服务有限公司
48 北京和泓物业胀芳有限公司
49 浙江祥生物业服务有限公司
49 广州市庆德物业管理有限公司
50 北京金辉锦江物业服务有限公司
50 上海丰诚物业管理有限公司
50 青岛海尔地产服务有限公司
51 深圳市天健物业管理有限公司
51 深圳历思联行物业管理有限公司
52 江苏中住物业服务开发有限公司
53 上海农工商旺都物业管理有限公司
54 重庆市长安物业管理有限公司
55 山东绿地泉物业服务有限公司
56 永旺永乐（江苏）物业服务有限公司
57 上海景瑞物业管理有限公司
58 北京鸿坤瑞邦物业管理股份有限公司
59 成都诚悦时代物业服务有限公司
60 武汉市万吉物业管理有限公司
61 河南新康桥物业服务有限公司
62 苏州新港物业服务有限公司
63 深业集团（深圳）物业管理有限公司
63 浙江颐景园物业服务有限公司
63 江苏金枫物业服务有限责任公司
64 宁波奥克斯物业服务有限公司
64 重庆两江新区物业管理有限公司
64 河北华宝物业服务有限公司
65 重庆融汇物业管理有限公司
65 杭州钱塘物业管理有限公司
65 北京北大资源物业经营管理集团有限公司
66 重庆泽京物业管理集团有限公司
67 云南巨和物业服务有限公司
67 无锡五洲物业管理有限公司
68 深训德诚物业服务有限公司
68 优居美家物业服务有限责任公司
68 长沙市长房物业管理有限公司
69 浙江众安物业服务有限公司
69 海南珠江格瑞物业管理有限公司
69 重庆海源物业管理有限公司
70 云南鸿园电力物业服务有限公司
70 河南绿都物业服务有限公司
70 北京金泰物业管理有限公司
71 苏州市会议中心物业管理般份有限公司
71 阳光壹佰物业发展有限公司
71 杭州宋都物业经营管理有限公司
72 武汉百步亭花园物业管理有限公司
72 泛海物业管理有限公司
73 浙江中都物业管理有限公司
73 深圳星河智善生活股份有限公司
74 北京晟邦物业管理有限公司
74 宁波新上海国际物业管理有限公司
74 昆明银海物业服务有限公司
75 深圳市莱蒙物业服务有限公司
75 浙江瑞源物业管理有限公司
76 中冶置业集团物业服务有限公司
76 上海肮天实业有限公司
76 浙江盛元城市物业管理有限公司
77 武汉小竹物业管理有限公司
77 河南兴业物联网管理科技股份有限公司
78 杭州绿宇物业管理有限公司
78 北京天岳恒房屋经营管理有限公司
79 西安天朗物业管理有限公司
79 深圳华强物业管理有限公司
80 上海证大物业管理有限公司
80 四川汇丰物业艰努有限公司
81 美好幸福物业服务有限公司
81 云南实力物业服务股份有限公司
81 湖南省家园物业管理有限公司
82 广西华保盛物业服务集团有限公司
82 苏州市天翔物业管理有限公司
82 北京鹏盛物业管理有限公司
83 江西新力置地物业服务有限公司
83 江苏新鑫物业管理有限公司
83 湖北中楚物业股份有限公司
84 泽信乐家（北京）物业集团有限公司
84 南京亿文物业管理有限责任公司
84 云南城投物业服务有限公司
85 北京电子城物业管理有限公司
85 武汉地产集团东方物业管理有限公司
86 陕西德杰物业管理有限公司
86 温州市城市物业管理服务有限公司
87 四川远鸿物业管理有限公司
87 四川邦泰物业服务有限公司
88 上海益镇物业管理有限公司
88 深圳市鸿荣源物业管理有限公司
88 大连豪之英物业管理有限公司
89 重庆锦宏物业管理有限公司
89 贵阳兴隆物业管理有限公司
89 杭州大家物业经营管理有限公司
90 河南新和昌物业服务有限公司
90 重庆助友创美物业管理有限公司
91 深圳市城建物业管理有限公司
91 杭州新天地高力国际物业管理有限公司
91 南昌恒兴物业管理有限公司
92 青岛联泰物业服务有限公司
92 中节能(杭州）物业管理有限公司
93 重庆康田物业服务有限公司
93 北京首万物业服务有限公司
93 北京首钢物业管理有限公司
94 深圳市嘉诚物业管理有限公司
94 四川汇德物业服务有限公司
95 深圳市缔之美物业管理有限公司
95 阳光恒昌物业服劳股份有限公司
96 重庆海宇物业管理有限公司
96 福建省中庚物业管理有限公司
97 重庆渝能物业服务有限公司
97 武汉观澜物业服务有限公司
98 郑州亚新物业服务有限公司
99 贵州深盛佳物业管理有限公司
100 上海科箭物业服务有限公司
100 苏州特毅物业股份有限公司
截至2021年10月
中国冰雪运动参与人数达到346亿人
“带动三亿人参与冰雪运动”
愿景成为现实
北京冬奥会倒计时20天
我们都是运动员
不同的赛场 同一个梦想
央企人“沉浸式” 上冰雪
带你一起感受锦绣河山的冰雪魅力
氛围感已拉满
观赏模式已开启
准备，开滑！！！
山川披锦绣
冬奥保障彰显“央企质量”
中国中铁建工集团承建的国家跳台滑雪中心“雪如意”是北京2022年冬奥会张家口赛区的重要比赛场馆之一。
中国建科所属中国建筑设计研究院有限公司设计的雪车雪橇中心。
中国建科所属中国建筑设计研究院有限公司设计的延庆冬奥村南侧全景图。
中国建筑承建的崇礼太子城冰雪小镇文创商街金属屋面工程已顺利通过竣工验收。北京冬奥会期间，张家口赛区产生的 51枚金牌将全部在项目的冬奥颁奖广场内颁发。
中国铁建参与建设的位于张家口赛区核心区的山地转播中心，是冬奥会 历史 上建筑规模最大、技术标准最高、功能最齐全的山地转播中心。
丰宁抽水蓄能电站上水库风光。该电站是冬奥会重点绿电保供项目，东方电气集团研制、提供二期工程全部4台定速水泵水轮机-发电电动机组及其辅助设备。
国机集团北京起重院承建的北京延庆国家高山滑雪中心索道正在进行检验。
-32 ，中交集团中交一公局集团国家高山滑雪中心项目保赛人员在G2雪道配合造雪工作。
中国联通国家高山滑雪中心保障团队进行通信综合布线工作。
中国联通保障团队在“冰丝带”场馆，演示智慧观赛。
国家电网唐山供电保障队员在“雪如意”下检查音响用电设备。
作为“跨界跨项单板滑雪国家集训队”合作伙伴和肉类食品供应商，中粮家佳康为运动员们提供安全肉食，为冰雪事业贡献力量。
中央企业除了全方位服务冬奥会以外
站在冰天雪地中遥望
央企人多场景切换，沉浸式体验
小新带你看央企的冰雪时光
乐园裹银装
冰雪 旅游 打卡“央企地标”
随着冬奥会的临近
冰雪 旅游 逐渐升温
各地的冰雪嘉年华、冰雪小镇
成为 旅游 热门打卡点
中央企业在冬季打造出冰雪世界
让市民们不用出远门
就可以享受到冰雪乐趣
中国绿发长白山鲁能胜地积极响应“三亿人上冰雪”的号召，以冬奥会为契机大力发展冰雪运动和冰雪经济。
中国绿发九寨鲁能胜地与当地共建原乡藏寨文化体验区，打造特色 旅游 路线，在白雪衬托下每家每户都是一道风景。
中国建材建设 的 内蒙古额济纳旗大漠胡杨居延文化 旅游 区—游客服务中心，该 旅游 区现为国家 4A 级景区，集胡杨、怪树、红柳、沙漠、茇芨草、弱水等自然资源于一体，是世界三大胡杨林之一的额济纳旗胡杨林重要的组成部分。
大雪过后，中国节能所属中节能铁汉生态文旅项目——山东滨州西纸坊·黄河古村银装素裹，换上限定新装。
中国 旅游 集团旗下沙坡头 旅游 度假区中的星星酒店雪景。
中国 旅游 集团旗下新疆丝绸之路度假区的冰雪美景。
中国建筑大连 体育 中心工程是大连市加快和谐大连建设、打造现代化 体育 名城的重要举措，也是进一步完善全民健身服务体系、满足群众 体育 文化生活需要的一项实事工程。
中国建科所属中国建筑设计研究院有限公司设计郑州银基冰雪主题酒店——六边形的雪花伞柱构成落客区，第一眼感受冰雪王国的氛围。
雪中景亭，风韵十足。中建集团所属中建装饰承建的贵州草海植被修复工程雪景。
雪后渐晴的傍晚，中国节能所属中节能铁汉生态文旅项目——山东滨州西纸坊·黄河古村美轮美奂。
通用技术新兴公司新兴建筑八公司建设的青海国际会展中心，被冰雪覆盖的工地，宛若童话小镇。
中国联通在海南打造了5G硬核 科技 赋能的智慧冬奥体验营，游客纷纷来游玩体验。
冰雪世界“造”起来！中国建筑投资建造“深坑冰雪世界”——湘江欢乐城。
中汽中心2021中国 汽车 冰雪挑战赛车队行驶林海。
重器迎碎玉
民生保障输送“央企温度”
大国重器与冰雪相映成趣
超级工程宛若童话之城
央企人迎风战雪
同时也与冰雪为伴为友
人生处处是赛道
我们健步向前跑
路遥知途望无界
雪霁长空朗乾坤
位于天山南麓的博孜-大北万亿方大气区是中国石油塔里木油田天然气上产主战场。塔里木油田加大勘探开发力度，夯实资源基础，全力保障西气东输和南疆百姓天然气供应。
大雪纷飞的冬日，中国石油一线采油工在零下十多度的户外扫雪，汗水和口罩里哈出的汽水凝结在额头的碎发上，冻成小冰珠挂在眼前。
中国石油一线石油人正在冒雪进行测试作业。
中国石化西北油田降雪，塔克拉玛干沙漠，一半黄沙，一半白雪。
新疆戈壁油区迎来入冬的第一场暴雪，中国石化胜利新春公司员工在雪中生产。
国家管网集团西部管道乌鲁木齐压气站员工加密现场巡检、认真开展机组运行监测，确保机组运行平稳。
国家能源集团准能集团黑岱沟露天煤矿的亚洲第一铲——迈步式吊斗铲进行走铲运行作业。
国家能源集团的工作人员像冰球队员一样推动风雪，保证铁路道岔状态良好。
中国华能上都电厂输煤检修人员冒着严寒加强输煤系统检查，确保输煤设备稳定运行。
满载煤炭的列车正驶向东北地区，华能伊敏煤电公司有力保障了该地区发电用煤和居民供暖。
由中国能建葛洲坝易普力公司承接的新疆宝明矿业有限公司石长沟露天矿2021—2023年一标段钻爆工程，工作人员在风雪中坚守。
中煤地质总局所属中化局内蒙院扎哈淖尔煤矿项目工作人员在大雪中开展地下水示踪试验。
在皑皑白雪的映射下中核集团徐大堡核电项目部，昔日斑驳的料场也浸透出一丝朦胧。
飘飘飞雪，落地成冰。作为东北第一座核电站，位于辽宁省大连市瓦房店市的红沿河核电站是国家“十一五”期间首个批准建设的核电项目。
中核集团中核华兴唐山曹妃甸LNG项目，雪后簇拥摇曳的芦苇穗与远处巍然屹立雪中的储罐遥相辉映，成就了工业与大自然交融的美丽画卷。
国家能源集团大渡河公司大岗山水电站，一幅如诗如画般的冬日视觉盛宴。
中国华电乌江公司乌江渡发电厂，飞云见日雪景升。
冬日里，中国船舶下属中国海装辽宁铁岭风电场上演了一场“雾凇+风机”的诗意大片。
雪山之下，迎风而动，国家能源集团新疆公司三台风电场的风机与雪山交相辉映，美丽壮观。
中广核利川元堡风电场云雾缭绕，伴着雾凇景观，风电场的冬日风光也成为了凉城利川十大美景之一，年接待游客量约45万人次。
中国华能风电场运维人员在风雪中执行运维任务。
东方电气工作人员在凉山州采乃风电场进行电机巡检。
爬坡越坎与低温作业是内蒙古华电新能源分公司一线员工在严冬中的工作常态，但他们攻坚克难完成消缺任务后“凯旋”的笑容，是新能源冬日里一道亮丽的风景！
在中国能建承建的正镶白旗风电项目现场，气温低至零下26 ，一线施工人员攀爬至集电线路塔上部进行架线作业。
中国华电海拔最高的电站西藏尼玛电站现场，一场大雪将大地覆盖，白茫茫的大地上，有着“华电蓝”的光伏板在持续产生电流，为在藏北高原尼玛县人民送去光明和温暖。
国家电投东北公司泰山热电公司鸿日光伏项目（水面光伏）与雪呼应，照射出清洁能源的璀璨光芒。
鞍钢本钢矿业歪头山矿银装素裹，运输铁轨在雪地上铺开了两条白色的平行线。工作人员紧急清雪，保证铁路畅通。
哈电集团建设的中国与乌兹别克斯坦合作的第一个电站总承包项目——安格连1 150MW燃煤电厂项目在冰雪中熠熠生辉。
2021年12月，中国能建参建的俄罗斯阿穆尔天然气加工厂项目雪景。该项目是中俄第二条大型能源走廊——中俄天然气管道东线的源头。
中国能建东电一公司员工在风雪中坚守岗位。
雪舞时节，分外静谧。国家电投东北公司阜新发电公司发电二分场值班员林温祺打破宁静、踏雪巡检，对抽气器排气管道厂、水塔等设备除冰，将安全生产进行到底。
国家电网湖南龙山县供电公司员工在桂塘镇乌龙山村，冒雪抢修被积雪树木压断的线路，确保用户正常用电。
庐山风景区迎来了2022年的第一场雪，国网江西省电力有限公司庐山市供电分公司党员服务队队员特巡景区线路。
中国电信人战风斗雪，在海拔3478米的高原开展作业，守护通信生命线。
暴雪天气下依然坚守岗位，无论天气再恶劣，中国电信人始终坚守在第一线。
中国联通工作人员在寒潮降雪中为居民办理业务。
日照珠峰，中国移动的5G基站与珠峰相映成趣。
在中国移动珠峰5G基站，工作人员正在工作。
每年寒冬腊月雾凇天气，福建泉州德化九仙山上总会迎来“雪山云海”壮观美景。山顶上的中国移动通信基站宛如玉树琼花，吸引游客打卡拍照。
广西迎来冰冻寒潮天气，低温导致电力中断，高山基站通信受到影响。中国移动广西公司通信保障人员第一时间赶赴故障点，抢在基站蓄电池电力耗尽前用油机发电，确保基站正常运行，通信畅通。
中国电子旗下中电锦江技术服务人员脚踏冰雪、手提工具、身背设备，徒步前往海拔5000多米的山头，开展站点勘验任务。
征程飘寒酥
基建狂魔上演“央企速度”
我看过
玉门关外祁连山上飘的雪
也吹过
白山黑水 兴安龙江的风
逢山开路，遇水架桥
这是央企人的日常
千里冰封，万里雪飘
雪中的道路绵延远方
央企人奋战在人民最需要的地方
无穷的远方，无数的人们
都与我们有关
幸福的道路千万条
我们都要努力去创造
中国中铁十局扁门项目部建设的道路穿过祁连山脉。路是铺下的碑，碑是立起的路，扁门高速项目建设者用平凡的双手，为雄壮的祁连山脉点上灯。
-23 ，中交集团中交二公局新疆乌尉高速6标项目测量员在海拔4280米的天山胜利达坂进行二等水准联测。
中国铁建中铁二十局集团承建的我国最东端快速改造铁路——佳鹤铁路横卧在黑土地上，与一场雪相遇。
复兴号行驶在中国中铁设计的京张高铁上，穿越风雪。
中国铁建建设的高铁雄安站，在白雪皑皑中雄姿傲立。
中国铁建中铁十七局集团在秦岭大山大雪中进行抢险救援，帮助当地群众抢通救援“生命线”。
中国中铁大桥局中俄同江铁路大桥墩身承台施工现场。
中国铁建中铁十七局集团仁（怀）遵（义）高速项目建设者在冰雪山林中为大美贵州提速“筑”力。
破冰行万里
极地深蓝迎来“央企 探索 ”
上天入海，天高海阔
从雪山之巅到极地之界
央企人 探索 的脚步从未停止
从南极到北极， 从近海到远洋
中央企业逆行而进，破冰而行
中国船舶设计建造的“雪龙”2号在极地进行科学考察。
中国船舶的世界首艘极地重载甲板运输船 “奥达克斯”2号，破冰而行。
中国船舶设计建造的世界首艘极地凝析油轮，在零下50摄氏度的北极航区，破冰前进，畅通无阻。
中国船舶渤海集团克莱因蓝、阿尔卑斯白，给这个寒冷的冬季带来一抹亮色。而在这时下最流行的 时尚 配色面前他们无暇欣赏，只因心中那一团火。
中远海运大连川崎船舶工程有限公司雪后的船厂，白雪与蔚蓝辉映。
航行在渤海湾的中远海运散货船，犹如航行在海上的冰雪城堡。虽然身披银装，但舱内装载的却是可以温暖万家的煤炭产品。
中国建科所属中国建筑设计研究院有限公司服务南极考察站选址设计工作。
中国建科所属中国建筑设计研究院有限公司服务南极考察站选址设计工作，工程师在南极进行地质条件勘测。
国投曹妃甸港工作人员在平台巡视，风雪中点检设备。
春天是新一年的开始
春天是一个耕种的季节
而在这个新春
我们又一次撒下了希望的种子
期待有一天
阳春布德泽，万物生光辉
国机集团备战春耕，大轮拖拉机冒雪调试后，准备发运。
……
“带动三亿人参与冰雪运动”
目标已完成
世界冰雪运动将因此掀开新的一页
不同的赛场，同一个梦想
我们都是运动员
追梦路上我们勇往直前
央企人是冰雪运动中
场馆、赛道的建设者
是冬奥绿电的供应者
是冰雪 旅游 的打造者
让“冷资源”热起来
我们一起向未来
拥抱流光溢彩的冰 雪 世界
与世界共享北京冬奥精彩时刻！
———— / END / ————
MEM作为如今的考研热门专业，每年都有很多人员报考，其招生院校也是遍布全国各地。据相关数据统计，目前我国MEM招生院校共有62所，然而，大家在选择报考MEM的时候，却不能随意选择，只有选择适合自己的院校才能实现考研梦想。
各地区MEM招生信息汇总
北京地区
清华大学
非全日制MEM（125601）
学费168万；学制2年；招生人数不低于400人；非全日制学习。
北京大学工学院
非全日制MEM（125601）
学费138万（参考）；学制2年；非全日制学习，2021级MEM继续全面实行“提前复试，联考过国家A线择优录取”的招生方式。
北京理工大学
非全日制MEM（125601）
学费126万元；学制2年；拟招收150人；周六周日（国家法定节假日及寒暑假正常放假）上课；仅招收非全日制考生。
中国矿业大学（北京）
全日制MEM（125601）
学费6万元，学制：3年，拟招收20人，周六、周日上课方式。第一年周六、日在校上课，第二年实践，第三年论文。
非全日制MEM（125601）
学费84万元，学制3年，拟招收30人，周六、周日上课方式。第一年周六、日在校上课，第二年实践，第三年论文。
MEM研究方向：能源与环境工程管理、安全工程管理、工程项目管理、工程经济与管理。
北京大学软件与微电子学院
全日制MEM研究方向：创新工程管理学费与学制：99万/2年。
非全日制MEM研究方向：创新工程管理、金融科技、商业数据分析、人工智能（有计算机和软件基础的考生优先考虑）学费与学制：188（待定）/2年
中国科学院大学
工程管理硕士（专业代码为125601）
全日制MEM、非全日制MEM
全日制：脱产学习；
非全日制：1周末班：采用周末到校学习形式；2集中班：采用定期集中学习形式。（是否开设视录取情况而定）
北京交通大学
招生单位：经济管理学院
物流工程与管理：非全日制64000元/生·学年，计划招生20人
工程管理硕士：拟定全日制30人,非全日制85人。拟定全日制学费标准30000元/生·学年；非全日制学费标准40000元/生·学年。
研究方向：
北京建筑大学
招生单位：MBA与MEM教育中心
招生领域：工程管理硕士：125601
全日制：学制2年，学习时间2-4年，学分制管理，学费28万，学制2年，计划招生20人
非全日制：学制2年，学习时间2-5年，学分制管理，周六日授课，学费58万元，学制2年，计划招生50—80人。
培养方向:（1）工程项目管理 （2）城市基础设施建设与管理 （3）建筑信息化
上海地区
东华大学管理学院
招生单位：管理学院
全日制MEM（物流工程与管理，招生代码125604）
培养方向：物流和供应链管理、电子商务和智慧物流、数据分析和优化决策学制：
2年非全日制MEM（工程管理，招生代码125601）（采用预面试）
学制：25年
上海海事大学
招生单位：经济与管理学院
非全日制MEM工程管理（125601）项目管理（125602）学费88万，学制25年，拟招生80人。
培养方向：物流工程管理、港航工程管理、船舶与海洋工程管理、信息工程管理、建设工程管理、产品研发与设计管理、工程财务与审计管理、其他（交通工程管理、能源工程管理、环境工程管理、安全工程管理等）
华东理工大学
招生类别为:工程管理（中文班、中德双学位班）、项目管理（中文班）；
学制：25 年，2020年入学：
中文班学费188万，中德双学位班学费288万；
华东理工大学MEM项目2021招生实行优选计划；优选面试报名访问 :
上海交通大学机械与动力工程学院
招生非全日制工程管理硕士（125601），学费（2020年）188万，且第三批与第四批优选面试正在报名。
上海交通大学材料科学与工程学院
非全日制MEM（125601）学制为25-5 年，非脱产在职读书，基本为周末时间来校进行课程学习。2020 年工程管理硕士188 万元。
上海交通大学环境科学与工程学院
非全日制MEM（125601）学制：2-5 年，周末集中上课为主；学费：2020年收费标准为188 万元/人，供参考。
上海交通大学航空航天学院
非全日制MEM（125601）学制25年，2020年学费188万，不区分研究方向，提前面试的申请截止时间为：9月14日，面试时间：9月20日
上海交通大学化学化工学院
招收非全日制MEM(125601)，学制是25年—5年，学费是188万；
MEM培养方向为：化学安全工程管理、高分子材料项目管理，材料化学与工程管理、环境化学与工程管理、生命健康化学与技术项目管理、绿色合成与计算化学项目管理、前沿化学与绿色化工管理。
上海交大电子信息与电气工程学院
非全日制MEM,全校招生总规模约540名，择优录取,学费188万，按照2：2：1的比例分三次缴纳。
上海交大中美物流研究院
非全日制MEM，全校招生总规模约540名，择优录取,学费188万
上海财经大学
招非全日制MEM学制25年，学费18万。有四个研究方向：大数据工程与商务智能、金融信息工程、企业工程管理决策、房地产工程管理
复旦大学MEM
招生领域（非全日制）：项目管理40人，物流工程与管理10人，学费12万/生， 学制3年。
2021年采用“预审+初试”，参加由复旦大学信息科学与工程学院组织的预审
同济大学MEM
工程管理硕士与项目管理硕士，学制25年，学费228万,不接受同等学力的报考。
上海电力大学
招生单位：经济与管理学院
招生领域：工程管理硕士（125601）,学制25年，学费6万，计划招生65人
三个研究方向：01智能电网工程管理、02 新能源工程管理、03 电力工程安全管理
基本信息办学类型：高职高专 所在地： 广西
性质类别：理工类
通讯地址： 广西柳州市鱼峰区官塘大道文苑路2号
邮政编码： 545007
联系电话： 0772-3945881
电子信箱： ltyxzsjyb@163
学校网址：:lztdzy/
学院简介柳州铁道职业技术学院是一所经国家教育部备案，具有52年办学历史的公办全日制高等学校，是西南五省区唯一一所培养铁路、轨道交通运输等特色专业人才的职业院校。它北接全国第二大微型汽车生产基地--上汽通用五菱，西比世界第三大装载机生产基地--柳工股份公司，南对中国铁路第二十五工程局，东邻柳州铁路局机车车辆工厂，与广西第一企业柳州钢铁集团隔江相望。良好的地理位置造就了学院与企业产学研合作的优势。
柳州铁道职业技术学院学院办学实力雄厚，办学条件优良。现有专任教师243名，其中副教授以上职称60人，有10人担任铁道部及自治区职业教育教学指导委员会专家，是铁道通信信号教学指导委员会主任单位，中国职教学会轨道交通专业委员会副主任单位，专业教师中“双师型”比例达到了70%。学院校园占地面积22万平方米，校舍建筑面积15万平方米；现有7个系，开设铁道交通运营管理、通信技术、汽车运用技术、数控技术等34个高职专业，在校生6600余人；学院固定资产总值1亿多元，建有轨道交通、电工电子与自动化技术等14个综合实训基地，60余个起点高、仿真性强的实验实训室，设有国家职业技能鉴定所和多个国家考试考点；图书馆藏书30万余册；体育设施齐备，运动场地宽敞，生活设施优良。
学院与英国、加拿大共同举办中英黑思廷斯学院和戴尔特国际商学院，开办双学历教育和高级英语口语培训班。学院还设有奥鹏现代远程教育学习中心，与中南大学等6所教育直属重点高校联合举办本、专科远程教育，在校生可免试进修本科学历。
学院重视专业训练和职业生涯规划引导，2007年3月，我院获准成为“SIYB中国创业培训项目授权培训机构”（由中国劳动和社会保障部、国际劳工组织颁发），是广西唯一获得授权资格的学校。2008年3 月，我院第一家获准成为“欧洲模拟公司创业实训项目试点单位”（由中国劳动和社会保障部、欧洲模拟公司中国中心批准）。
优秀毕业生可按照国家规定由学院选拔推荐升入区内本科高校继续深造；学院与全国30余家铁路局、工程局以及广西沿海铁路公司、广梅汕铁路总公司等地方铁路公司，5大通信运营商、柳州钢铁集团、上汽五菱汽车有限公司、湛江港务局、广州城市地下铁路、深圳城市地下铁路、海南宝通实业公司、广东怡创通信有限公司、上海缆信网路有限公司等区内外大中型企业建立了稳定的毕业生供需关系。其中广东怡创通信有限公司、广州城市地下铁路、深圳城市地下铁路还与我院进行订单式培养。近三年来，毕业生就业率连续保持在95%以上。随着机电、数控、自动控制、物流等专业人才的需求不断增长以及铁路的纵深发展，学院毕业生的就业前景将更为广阔。
目前柳州市正全面开发建设全区一流、全国先进的职教园区，学院将斥资三亿多元在柳东新区建设功能齐全、设施先进、面积达1000亩的新校区，为早日建成在自治区内有重要影响、专业建设在全国具有特色的高等职业技术学院而努力。
柳州铁道职业技术学院热忱欢迎广大考生报考。
院系设定 信息技术学院现有教职工52人，其中教授1人，副教授、高级工程师、高级实验师7人，硕士研究生16人，在读研究生超过10人。本系的师资力量雄厚，近几年来，教学科研成果丰硕，全国优秀教师1名，审批立项和已经结题的区级以上课题15项，自治区精品课程2门，主编的教材10多本，其中国家“十一五”规划教材1本，自治区级的重点教材和优秀教材2本，在中文核心刊物和省部级以上刊物公开发表的论文50多篇，通信技术实训基地是自治区示范性实训基地，计算机套用与软体技术实训基地自治区示范性建设实训基地。在2010年的全国职业院校技能竞赛中，我系代表队在计算机网路组建与安全维护项目中，力压群雄，获得广西区的首个一等奖，2011年，我系的2支代表队分别在信息安全技术套用与维护和网路最佳化项目中，获得二个二等奖，近几年的技能竞赛在广西区内是最好的，充分体现出了我系的育人成果。毕业生大多数在南宁铁路局、广西润建通信公司、广州捷运、中国电信、中国通号公司、中铁电气化局、柳州网纪诺立公司等企业就职。近几年，和青岛捷运合作建立有订单班，和深圳讯方通信技术公司联合培养人才，为毕业生的就业开辟了广阔的道路。另外，信息工程系与思科系统（中国）合作共建有思科网路技术学院，是2009年度全国十所优秀思科网路学院之一，与中国联通柳州分公司、柳州移动分公司、中国电信柳州分公司、广西润建通信公司共建校内实训基地。信息安全技术专业与深圳讯方通信技术有限公司合作，进行“预订单式”人才培养，为学生的学习、就业提供全程式服务。信息工程系党总支是广西高校先进基层党组织。
信息工程系秉承“素质教育、知识、技能”三者并重教育的理念，根据技术领域和职业岗位的任职要求和相关职业标准，改革课程体系和教学内容，致力于以提升学生的职业能力和提高就业率，通过课堂教学和“学生素质拓展工程”系列活动，全面提高学生的专业技能和综合素质。经过严格的专业训练，本系毕业生综合素养好，动手能力强，受到了用人单位的好评。近三年来，我系毕业生就业率连续保持在90%以上。
电子技术学院电子工程系的前身为电子控制部，成立于2000年5月，2005年学校升格后改为现名。经过多年建设，我系已经发展成为办学目标明确、师资力量雄厚、配套设施齐全的系部。目前设有铁道通信信号、城市轨道交通控制、电气自动化技术、套用电子技术、电子信息工程技术等五个专业。其中铁道通信信号专业是学院的老牌专业，也是学院的重点专业，专业设备、师资队伍在全国同类专业中有着领先的优势，有着五十多年悠久的历史。铁道通信信号、套用电子技术和电气自动化技术3个专业被评为学院优质专业。
柳州铁道职业技术学院“轨道交通运营控制与工程技术实训基地”于2009年获得中央财政支持的职业教育实训基地建设项目；“电工电子与电气自动化技术实训基地”于2006年获得自治区示范性建设高等职业教育实训基地。建有电工原理、模拟电路、数字电路、PLC、单片机、电视机装配调试、办公自动化、计算机套用、工业控制、过程控制、柔性生产线、检测与转换、仪器仪表、虚拟仿真等20余个实验实训室，与南宁铁路局电务段、广西沿海铁路集团公司、中铁建电气化局集团第五工程公司等多家大型国有企业建立了学生实训实习基地，是柳州市劳动和社会保障局委托的劳动力转移培训点。
在办学机制上，积极寻求校企合作，实施“订单式”教育，走“产学研”结合之路，全方位开拓就业市场，与南宁铁路局、广西沿海铁路集团公司、广东湛江港务局集团公司、广州城市地下铁路集团公司、深圳城市地下铁路集团公司、中铁建电气化局集团公司、柳工股份公司、柳州钢铁集团公司、上汽通用五菱汽车集团柳州科尔数位化制造技术有限公司、海南宝通实业公司、东莞万士达公司、深圳航盛电子股份有限公司等大中型企业建立了产学合作和稳定的人才供求关系，出现了毕业生供不应求的良好态势，近三年来学生的就业率一直保持在95%以上。
电子工程系现有教职工48人，其中副教授、高级工程师、高级实验师8人，硕士研究生9人，研究生在读18人，双师型教师27人。承担自治区级课题5项、院级课题8项。主编教材3本、副主编教材8本、参编教材8本，参审全国铁路各类教材6本；主持铁道部课题（省部级）《信号工2年脱产十天培训教程》网路课程开发荣获全路一等奖，“高职科技创新实践基地建设与创新项目训练模式研究”广西高等教育自治区级教学成果奖三等奖，《感测器技术综合实验平台的研究与开发》获得第二届铁路高职和中专优秀教育科研成果二等奖。
电子工程系根据技术领域和职业岗位的任职要求及相关职业标准，改革课程体系和教学内容，通过课堂教学和“学生素质拓展工程”，全面提高学生的专业技能和综合素质。现有在校生一千余人，在大学生电子设计竞赛中，我系学生荣获一等奖4项、二等奖4项，三等奖4项。在全国数学建模比赛中，我系学生荣获广西赛区特等奖1项、三等奖1项，在全国评比中荣获全国（乙组）一等奖1项。在全国大学生英语竞赛中，有2人次获得二等奖，7人次获得三等奖，13人次获得优秀奖。在柳州市大中专院校、技工学校学生专业技能比赛“维修电工”项目比赛中，我系学生连续三届蝉联团体一等奖，并获个人一等奖2人次、二等奖2人次、三等奖3人次。我系学生参加“亚龙杯”全国高职院校“自动线安装与调试”技能大赛荣获团体二等奖。
动力技术学院机电工程系现有教职工65人，其中副教授9人，高级工程师、高级技师多人，并配备专任实训指导教师十多名。目前开设有铁道机车车辆、铁道车辆、供用电技术、计算机辅助设计与制造、制冷与冷藏技术、数控技术、模具设计与制造、机械制造及其自动化等八个专业。建有铁道机车车辆、机械制造技术两个校内综合验实训基地，下设机车模拟驾驶实训室、数控加工实训场、模具加工实训室、CAD/CAM实验室等30个专业实验室、实训场，并在南宁铁路局南宁机务段、柳州机务段及中铁建电气化集团第五工程公司（柳州）、柳州江航工贸公司、广西清隆机械公司等多家企业建有校外实训基地并建立了产学研合作。与以上企业及广西沿海铁路公司、柳州钢铁集团（公司）、柳工集团（公司）、上汽通用五菱汽车集团（公司）、中国铝业广西分公司（平果）、广西万鑫钢铁有限公司（防城）、广东湛江港务局集团（公司）、中铁四局集团（公司）、中铁五局集团（公司）、中铁十一局集团（公司）、广州捷运公司、深圳捷运公司、广东广梅汕铁路集团等多家大型企业建立了稳定的人才供求关系并与部分企业签订了订单式培养协定。
机电工程系拥有一支优秀的教育教学团队，他们当中有自治区“优秀 员”、“优秀辅导员”，有柳州市“优秀教师”、“爱生模范”，有学院“教学名师”，近年来获得了两项自治区级科研项目立项，多名教师主编、参编多项高职高专系列教材。机电工程系全体教职工本着“用心服务、勇于创新”的工作理念全心全意为学生服务，为全面提高学生的综合素质不断努力，学生工作取得了突出的成绩：在学院先进班级、文明班级、文明宿舍等各项评优评先活动中，该系获奖班级及宿舍比例均名列全院前茅，在学院的各类文体活动中也取得足球冠军、篮球了冠军及田运会团队第二名、校园情景心理剧比赛第一名等的优异成绩，并涌现了08供用电技术3班、06数控技术5班等多个自治区级先进班集体及自治区“三好学生” 宋树梅、“优秀学生干部”卢刚、广西大学生“奋进之星”苏俊鹏等一批优秀学生。
运输管理学院运输与经济管理系是我院的重点系之一，我系依托多年积累的教学资源和在交通运输、金融财会、商贸物流方面的优势，开办有铁道交通运营管理、会计电算化、电子商务、物流管理、行销与策划、城市轨道交通运营管理、旅游管理、文秘等八个专业，学制主要为三年制高职。会计电算化专业是自治区优质专业，铁道交通运营管理是院级的优质专业。目前我系在校生规模为1585人。
目前我系教职工72人，专任教师64名，其中副教授11名，讲师30名，助教19名，专任教师中具有硕士学位13名，正在攻读硕士的研究生5名；专任教师具有扎实的理论知识和专业实践技能，有26名教师具备“双师”素质，拥有自治区级教学团队铁道交通运营管理教学团队，院级教学团队物流管理教学团队。
我系校内建5大实训基地，即运输与信号职业技能演练鉴定中心、财经实训基地、物流管理实训基地、文秘综合实训基地、旅游服务实训基地，10个实训室（场）。运输与信号职业技能演练鉴定中心（可进行车站值班员、信号员（长）、助理值班员等主要行车工种正常情况下接发列车作业及非正常情况下接发列车作业实训）；铁路运输信息系统培训基地（车号长、内勤车号员、外勤车号员、值班站长、站调、区长、货调、货运值班员、货运核算员、客运计画员、客运售票员等岗位实训）；会计手工、电算化实训室（可进行整套的手工和电算化会计业务）；电子商务实训室（配有完备的商务运作过程的软体系统，供学生模拟实际 *** 作）；物流管理实训室和物流仓储配送实训场（可进行收货员、配货理货员、发货员、电子标签 *** 作员、装卸搬运专员、包装加工专员，库存管理员、设备管理员、收银员、配送中心管理员和信息系统管理员等工种实训）；电脑速录实训室（可进行文字速录教学、实训；声音档案编辑；录音听打训练；模拟会议、法庭、电视台等情境进行听打训练；速录师等级考试模拟训练、电脑排版实训）；文秘综合实训室（可进行文书工作与档案管理实训、办公自动化实训、秘书实务实训、秘书考证实训）；餐饮、茶艺、酒吧综合实训室（可进行中式摆台、西式摆台训练）；酒店、客房实训室（可进行酒店客房推销、客人入住接待、接受客人投诉、客房整理等训练）；模拟旅行社实训室（可洽谈团队旅游业务，向散客推销旅游产品，代游客预定酒店、机票，组织自驾游等）；旅游综合实训室（可模拟旅游过程，移步换景，让学生置于真实的旅游情景中进行模拟导游解说）。校外与南宁、桂林、柳州南、湛江火车站，玉林车务段，广西沿海股份有限公司，中铁快运广西分公司、五星商业大厦、柳州工贸股份有限公司、柳州车辆厂等多家企业建有18个实习实训基地。丰富完善的实训资源为培养学生的职业岗位技能提供了充分的保障。
我系毕业生经过严格的专业训练，职业素质高，岗位技能扎实，持有学历证书、职业资格证书。毕业生均施行双向选择、推荐就业的原则，依托行业，面向柳州、北部湾经济圈，为铁路、商贸物流和其他高新技术产业输送高技能人才。毕业生遍布全国各铁路局及各地方铁路总公司、区内外企事业单位等，就业率达9842%，毕业生深受社会各行业用人单位欢迎。此外，我系还与南宁铁路局、广州城市地下铁道以及区内大中型企业、三资企业、建立了广泛、稳定的毕业生就业供需关系，学生的就业前景广阔。
建筑技术学院建筑工程系现有教师32人，其中副教授、高级工程师6人，拥有注册造价工程师、一级建造师、监理工程师等具有企业行业经历的“双师型”教师18人。目前已开设专业有铁道工程技术、建筑工程技术、建筑装饰工程技术、道路桥梁工程技术、城市轨道工程技术等五个全日制高职专业，同时与北京交通大学、中南大学等本科院校联合开办土木工程、铁道工程、工程机械等大专、本科函授学历教育。
我系校内建有铁道工程实训场、铁道工程仪器室、工程测量仪器室、材料力学实验室、土力学实验室、绘图专教室、建筑施工实训室、电脑设计实训室、建筑设计教师工作室等11个实训实验室。我系校外与柳州铁路工程质量检测中心有限公司合作共建有工程力学实验室、材料检测实验室等。
我系积极加强与校外企业的紧密合作，与南宁铁路局柳州工务段、柳州工务机械化段、中铁25局集团柳州铁路工程公司、中铁25局集团恒元建筑有限公司、柳州市万佳房地产公司、柳州铁路工程质量检测中心有限公司、广西柳州市建筑工程集团有限责任公司等企业建立了良好的合作关系，这些校外企业是学生实习和就业的校外平台。为铁路、商贸物流和其他高新技术产业输送高技能人才。毕业生遍布全国各铁路局及各地方铁路总公司、区内外企事业单位等，就业率达9842%，毕业生深受社会各行业用人单位欢迎。此外，我系还与南宁铁路局、广州城市地下铁道以及区内大中型企业、三资企业、建立了广泛、稳定的毕业生就业供需关系，学生的就业前景广阔。
汽车技术学院汽车工程系现有教师15人，其中副教授、高级工程师共5人，研究生和在读研究生超过33%，“双师型”教师10人。汽车工程系依托柳州作为四大汽车整车（一汽柳特、二汽乘龙、上汽通用五菱、重汽运力）生产基地的优势，长期与上汽通用五菱、东风柳州汽车有限公司、一汽柳州特种汽车有限公司等企业建立了良好的合作关系，是学生实习和就业的校外平台。建立了面积为3000平方米的“汽车技术实训中心”，下设五个实训室，即：发动机实训室、底盘实训室、电器实训室、汽车整形技术与美容实训室、整车实训室。
汽车工程系目前拥有设备资产总额300余万元（发动机、底盘、电器、整车实训室）。有价值近50万元的汽车检测设备及工具，包括：举升机、四轮定位仪、汽车故障诊断仪、汽车教学软体、汽车故障诊断仪网路教学平台等。汽车整形技术与美容实训室是我院与广西耐力工贸有限公司（3M中国有限公司在广西的总代理）共同组建经济实体——柳州市绿岛汽车钣喷美容中心（3M汽车美容授权施工中心），开展生产性实践教学，使课程真正做到与现实结合，服务社会。
汽车工程系拥有一支创新团队，形成了学历、年龄、职称、专业结构合理，并以中青年为主的技术和管理队伍，人员配备有高级工程师、实验师，另外从企业聘请了高级工程师、工程师、技师和能工巧匠作为 实训指导教师，总人数达到16人，为培养汽车套用型高技能人才奠定了坚实基础。
第一届从2007年开始 第一届 有 汽车1班、汽车2班，第二届2008年、汽车3班、汽车4班、汽车5班， 2009年 、汽运6 、汽运7、 汽检1、 汽检2、 汽电1，2010年和2011将有更多新血液注入汽车工程系这个大家庭， 就业方向有 上汽通用五菱股份有限公司（跨国合资企业SGMW）、柳州五菱专用车公司、东风柳汽、联合电子、柳州特种汽车厂、宝骏4S店等汽车行业的工作 。目前输送人才至SGMW技术中心研发团队，东部涂装设备管理员，西部涂装设备管理，东部总装，西部总装，今年还在校开设了五菱订单班，学习结束后分到五菱4s店从事汽车美容保养和汽车维修销售及售后服务（与SGMW达成校企合作教学，未来就业会向SGMW官塘新厂，汽车城输送汽车人才），东风柳汽调试员，装配工，联合电子厂（官塘校区）。
文化传媒系现有教师67人，其中副教授20人，除承担全院“两课”、公共文化课和主要的人文选修课外，开设有影视多媒体技术、旅游英语、文秘（办公自动化方向）、电脑艺术设计4个专业。本系建有影视后期制作、非线性编辑、影视播控、摄像图形图像、语音室等实验室，设有形体专教室、音乐专教室、画室。学院建有盛况传媒信息中心，作为产学合作的平台，学院电视台、培训中心是学生的校内实训基地，本系与柳州国旅、青旅、广西铁路旅游传媒集团、广西亿品科技公司等有着良好的合作关系，是学生实习和就业的校外平台。
历史沿革1955年4月，筹建柳州铁路运输学校；
1956年5月4日，柳州铁路运输学校成立；
1958年6月，改制为广西铁道专科学校；
1960年，升格为柳州铁道学院；
1962年，由柳州铁道学院改回柳州铁路运输学校；
1969年，柳州铁路运输学校撤销，成立柳州铁路局技术学校，后又改为柳州铁路中等专业学校；
1974年，柳州铁路中等专业学校撤销，恢复柳州铁路运输学校；
1992年学校通过了广西壮族自治区委托柳州铁路局进行的办学条件合格评估；
1993 年通过了广西壮族自治区办学水平评估；
1994 年 1 月被授予为广西省（部）级重点普通中专学校荣誉；
1994 年 9 月被授予国家级重点普通中专学校；
1997年5月，广西电大柳州铁路局分校、柳州铁路局教师进修学校与柳州铁路运输学校合并，实行一套人马三块牌子的管理机制；
2000年4月，经广西教育厅批准，学校试办高等职业教育，当年招收高中毕业生59名；
2002年5月，经广西教育厅批准，学校独立举办3+2形式5年制高职生；
2002年5月，柳州铁路司机学校并入柳州铁路运输学校，组建新柳州铁路运输学校；
2003年8月，经广西壮族自治区人民 批准，在柳州铁路运输学校基础上组建柳州运输职业技术学院；
2004年10月，学院隶属关系由柳州铁路局移交柳州市人民 ；
2005年4月学院在教育部备案，同年5月19日举行柳州运输职业技术学院揭牌仪式；
2007年10月，柳州工程职业技术学校并入柳州运输职业技术学院；
2009年3月26日，自治区人民 同意柳州运输职业技术学院正式更名为柳州铁道职业技术学院（桂政函[2009]70号）；同年5月19日举行柳州铁道职业技术学院揭牌仪式。
所获荣誉2006年以来，柳州铁道职业技术学院取得了教科研成果，获自治区级以上立项课题32项，主编主审参编出版各类教材、著作43本，其中主编教育部十一五规划教材2部，主编自治区教育厅立项建设教材2本，在公开刊物上发表论文356篇，获广西社会科学研究优秀成果二等奖1项、三等奖2项，柳州市科技进步三等奖1项，移动全国铁路职业教育优秀课题一、二等奖各1项。现有全日制高职在校生近6000人。在校生参加全国大学生各类技能竞赛中捷报频传，在2010年全国职业院校技能大赛（高职组）比赛中，学院代表广西参赛的计算机技术、现代物流、汽车技术等3个项目的比赛全部获奖，并获得一等奖一项，开创了广西参加全国高职技能大赛获得一等奖的历史先河。学院的毕业生以“下得去、留得住、用得上、有潜力、能发展”而受到用人单位的青睐，不少毕业生已经成为所在单位的骨干力量和技术能手。2006年以来毕业生就业率均达95%以上，毕业生就业率始终位居自治区同类院校的前列。根据近几年对毕业生跟踪调查和反馈信息表明，用人单位对学生的综合评价满意率达到98%以上。学院先后被授予“全国铁路职业技术教育先进单位”、“广西壮族自治区职业教育先进单位”、“自治区文明单位”、“自治区先进基层党组织”、“广西暑期大学生社会实践先进单位”、“铁道部优秀基层团委”、“广西自治区先进团委”等荣誉，深化教育教学改革的先进事迹曾多次被有关媒体宣传报导。
办学特色学院人才辈出，建校以来为铁路现代化和地方经济建设培养了8万余名高技能人才，涌现出了广西经委副主任、广西地方铁路公司总经理秦成功，南宁铁路局副局长黄翔，南宁铁路局党委副书记、纪委书记张柳胜，广西玉柴机器集团有限公司董事长兼党委书记晏平，南宁铁路局公安局局长彭清焰，铁道三八红旗手贤桂清，全国劳动模范玉惠文，全国三八巾帼标兵株洲北站值班站长钟红，铁道部大桥局总会计师古继洪，中国铁通总经理熊建平、审计署信息邮政局副局长崔光庆，广西南方航空公司纪委书记刘宝澍、武汉铁路局党委常委、纪委书记杨秀杰，全国服务明星樊桂玲、广西十大青年企业家冼进才、广西青年企业家协会副会长叶盛、北京爱播网技术总监冯启忠等一大批优秀人才。
升格高职学院以来，柳州铁道职业技术学院坚持“以 思想、 理论和‘三个代表’重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，坚持党的教育方针，以服务为宗旨，以就业为导向，以培养高素质技能型人才为中心，以专业建设为龙头，以师资队伍建设为重点，以深化改革为动力，坚持校企合作、工学结合，走特色创新之路，努力实现规模、质量、结构、效益全面协调发展”的办学指导思想，坚持“依托行业，立足广西，辐射全国，服务基层。以高职学历教育为主，向行业培训、社区成人教育延伸；以工科专业为主，其他专业协和平校区主教楼调发展；以人才培养为根本，积极开展套用研究和技术服务。努力建设在广西区内有重要影响、专业建设在全国具有特色的高职学院”的办学目标定位，逐步形成了交通运输、电子信息、机械制造等专业（群）为主，艺术设计、商贸物流等专业（群）协调发展的办学格局。目前，柳州铁道职业技术学院设有7个教学系，拥有专业36个（其中通信类专业经自治区教育厅批准可自主设定），铁道部优秀专业3个，自治区优质专业1个，自治区级精品课程1门。在全院专任教师300人，副高及以上职称75人，其中硕士、研究生学历及在读硕士及以上研究生135人，全国优秀教师2名，省部级优秀教师6人，广西高校优秀人才资助计画3人，专业教师中“双师”素质教师比例达72%，自治区级教学团队1个。
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