文：李婷 石丹
制图：焦震楠
ID：BMR2004
华为宣布捐献出鸿蒙全部基础能力，苹果iOS15全新 *** 作系统发布，谷歌Android12 Beta首批适配名单无华为身影，这是掀起“三国杀”节奏？
6月8日，2021苹果全球开发者大会（WWDC）在线上召开，并推出了iOS15、WatchOS 8和macOS Monterey等新一代 *** 作系统，没有硬件发布。与往年不同的是，各大系统间的界限并不明显，而是通过某个功能或者服务进行串联，强调多设备协同能力。其中，macOS Monterey的重点突破在于支持多设备互动。
值得注意的是，“多屏互动”是近几年华为电子产品的主要卖点之一。6月2日，华为HarmonyOS 2面世，华为消费者业务软件部总裁王成录称，HarmonyOS是让多种设备融合形成一个“超级终端”。紧接着，6月4日，华为公布，已然把鸿蒙 *** 作系统的基础能力全部捐献给开放原子开源基金会，全面开源下全力打造鸿蒙生态圈。
另一方面，国泰君安研报显示，现在全球范围内Android的开发者数量达到2000万，iOS开发者数量达到2400万。而作为新晋者鸿蒙的开发者数量尚且不多，据王成录介绍，目前鸿蒙开发者将近50万，今年的目标要超过120万。显然，华为鸿蒙要建立系统持续性，生态圈的建设成了最大考验。
华为捐献鸿蒙全部基础能力
“我们也知道只有基于开放的方式来做，鸿蒙的生态才有成功的可能。”对于华为捐献出鸿蒙全部的基础能力，王成录解释，“华为把鸿蒙最核心的基础架构的部分全部捐赠给了开放原子开源基金会，各个厂家都可以平等地在开放原子基金会获得代码，生态企业可以根据各自的业务诉求做自己的产品，我们华为也是从开放原子基金会拿回来代码，再叠加上我们的产品特性做的产品。所以后续企业是否采用鸿蒙系统，加入鸿蒙生态就是企业的商业选择了。”
“华为鸿蒙在释放一个信号，它在告诉合作伙伴和竞争对手，鸿蒙是公开、开放的，是类似安卓，甚至比安卓还要开放的系统。鸿蒙现在捐赠给了第三方的公益组织 ，并不隶属于任何商业机构，所以大家可以放心用。”DCCI互联网研究院院长刘兴亮表示，鸿蒙在邀请广大硬件厂商、智能终端等合作及竞争伙伴加入进来，一起建立鸿蒙生态圈。
孙燕飚认为，除了表明态度，华为捐献鸿蒙全部基础能力也意味着鸿蒙在消除硬件竞争关系，想快速形成商业模式的闭合。“鸿蒙落地让华为既是‘运动员’也是‘裁判员’，进退维谷间，捐献鸿蒙让所有权不是华为，华为只是硬件‘运动员’。把鸿蒙开放给国家，为小米、vivo等头部厂商未来使用鸿蒙铺平了道路。”
建生态圈的机会与挑战
华为鸿蒙生态圈建设进行中。
随着华为鸿蒙6月2日发布以及两日后华为宣布已经把鸿蒙 *** 作系统的基础能力全部捐献给开放原子开源基金会，消费者也将在多款智能终端体验到万物互联的新场景新生态。
华为方面表示，华为的目标是到2021年底，搭载鸿蒙 *** 作系统的设备数量将达3亿台，其中华为设备超过2亿台，面向第三方合作伙伴的各类终端设备数量超过1亿台。
华为方面表示，目前已有300+应用和服务伙伴、1000+硬件伙伴、50万+开发者共同参与到鸿蒙生态建设当中。华为预计，2021年将有40多个主流品牌成为鸿蒙体验的新入口。
6月2日HarmonyOS 2的发布会上，余承东提及，鸿蒙 *** 作系统超越了过去安卓系统时代，并解决了安卓系统越用越老、卡顿及老化等问题，进一步提升消费者体验。显然，对标安卓并直言进一步提升了用户体验感的背后，是华为方面希望更多的厂商加入HarmonyOS 2以完成华为鸿蒙 *** 作系统的生态建设。
毕竟，数字经济的底盘就是 *** 作系统，而 *** 作系统开发只是第一步，真正决定这个系统是否能活下去，是否具备持续性，生态才是关键。华为消费者业务AI与智慧全场景业务部副总裁杨海松曾对媒体表示，16%的市场份额是 *** 作系统的一条生死线，这是 *** 作系统能否形成稳定的生态闭环的体现。纵观 历史 ，Windows Phone、诺基亚、三星、黑莓均尝试过布局手机的 *** 作系统，实际上都经历了失败。据StatCounter数据显示，目前来看，移动端仍旧是苹果和安卓占据绝对优势。2020年4月至2021年4月，移动端 *** 作系统份额的722%是谷歌Android，苹果iOS则占比2699%，合计9919%，其他 *** 作系统的市场份额占比不足1%。
“还有一个非常大的顾虑是，目前手机厂商的收入不完全来自硬件销售，更多地是来自生态收入。如果手机企业使用华为的 *** 作系统，则企业在其中的所有广告收入、应用下载量、生态体系都会被华为知道，如果企业是年销量超过5000万台，单就广告收入，用户数据就会被对方知道，这是一个非常大的顾虑。”葛甲认为，华为鸿蒙 *** 作系统的推广，是需要时间来建立企业与企业之间、企业与开发者之间的信任，不过其中的技术、资金、运营理念也非常重要。
HarmonyOS 2之于华为，并不仅仅是手机
万联证券5月31日发布研报称，“随着鸿蒙系统在手机、平板等应用端的规模性应用，有助于完善国产 *** 作系统及软件应用的产业链生态，促进国产软件的长期发展，同时搭载鸿蒙系统的产品也是中国自主可控创新发展的重要落地。”
葛甲也表示，行业对华为鸿蒙的期待主要是国产自主 *** 作系统的问世，“通过掌控底层代码，不受制于人，也没有禁用问题。”
禁用与“缺芯”相关联。2020年9月15日后，华为芯片全面断供，业务受到冲击，2020年成为华为近十年来增长率最低的一年。毫无疑问，美国对华为芯片供应链打击的影响仍在持续。发布会上，余承东也表示，因为众所周知的原因，P50系列上市时间待定。但华为会尽快解决，将P50带给大家。
据第三方统计机构IDC数据显示，2020年Q4华为手机全球出货量为3230万台，市场份额为84%，同比大幅下降424%，在全球出货量排名跌至第五，也是出货量前五强中唯一一家出现销量同比下滑的品牌。因而，华为HarmonyOS 2则被业内普遍认为是华为业务的新晋增长点。但另一方面，HarmonyOS的问世，虽是华为对美国制裁的应对之举，但换个角度来看，何尝不是时机成熟的顺势而为？
孙燕飚认为，华为鸿蒙的诞生核心在于中美贸易摩擦，先有美国对华为的芯片制裁和Google断供的GMS服务，后有近期安卓升级的首批适配名单无华为。另一方面，如今所有的应用生态皆基于智能手机平台，各种IoT设备接连出现，但生态发展缓慢，显现出设备协同能力不足，整体效率难提高。正如HarmonyOS 2发布会上余承东提供的一组数据显示，智能家电设备的繁琐步骤把消费者挡在门外，智能家居的APP安装率不到10%，安装后的使用率则不到5%。
系统“三强争霸赛”开演？
6月8日，2021苹果全球开发者大会（WWDC）在线上召开，并推出了iOS15、WatchOS 8和macOS Monterey等新一代 *** 作系统。值得注意的是，此次苹果的发布会强调，各大系统间的界限是通过某个功能或者服务进行串联，来强调多设备协同能力。而“多屏互动”是近几年华为电子产品的主要卖点之一。
众所周知，移动互联网时代下是微软、苹果和谷歌三家在统领 *** 作系统，但在手机移动端却是苹果和谷歌的天下。对于新晋者华为鸿蒙的出现，不少网友表示，国产手机 *** 作系统终于出现了，将形成与iOS、Android三足鼎立之势。
苹果发布全新的 *** 作系统，而其核心的盈利商业模式一部分也在iOS助力苹果智能手机赢得消费者的青睐。据市场研究机构Strategy Analytics数据，今年一季度，iPhone全球出货量同比增长44%为5700万部，以17%的市场份额位居第二。据Canalys数据，今年一季度iPhone在中国出货量同比增长94%为1200万部。另一方面，据StatCounter数据，移动端 *** 作系统份额上，谷歌Android系统占比达722%，苹果iOS占比2699%，其他 *** 作系统占比不足1%。
国泰君安发布报告指出，“我们复盘 *** 作系统发展史，可以发现一旦某一赛道 *** 作系统的市场格局确定之后，后来者几乎没有翻盘的可能性。Android在手机端非常强势，但他还是无法参与到PC市场的竞争中，因为后来者需要挑战的是先行者整个行业生态，现在全球范围内Android的开发者数量达到2000万，iOS开发者数量达到2400万，后来者想要‘革’这几千万人的‘命’，难度可想而知。”
但面对市场份额的压力，余承东曾表示，已售出超过10亿台的华为全场景智慧连接设备中（含在网手机超7亿台），约90%的存量和在售手机都可升级鸿蒙 *** 作系统。那么面对如此压力，鸿蒙能否鼎足而立占据市场一隅？
“鸿蒙目前没有一个盈利的商业模式，而盈利模式是靠参与者共同思考出来的。因此华为生态的‘摊子’越大，参与者越众越容易快速形成盈利的商业模式。”孙燕飚认为，从产品及硬件层面来说，苹果、安卓和华为可以是“三国杀”，但从 *** 作系统来说并不存在竞争关系。“苹果是封闭式的自用系统，而安卓是第三方开放式应用系统，而华为鸿蒙是面向物联网的系统层面的 *** 作系统。目前 社会 在步入万物互联的AIoT时代，所有系统都要进行升级和兼容，既封闭又开放，未来的世界才会更加美好。而越来越智能的东西一定要有 *** 作系统。谷歌虽然有新系统面向万物互联，但并没有投入商用，而鸿蒙从这一点来说，是走在前列的。”
项立刚认为，目前鸿蒙是处在成长的初级阶段。项立刚表示，“华为鸿蒙立足物联网理念，这个思维是领先的，而华为作为世界头部的手机硬件厂商，其销售的量非常多，这些销售出去的手机如果全部搭载鸿蒙 *** 作系统，销售基础是有的。另一方面，从资金、技术和品牌号召力来说，华为也同样具备了抢占市场的基础”，但项立刚也表示，华为的最大机会还是做新的市场。
“大家都希望通过鸿蒙系统来解决手机的问题，但我认为它最终解决的恰恰不是手机的问题。”葛甲认为，如果说鸿蒙要和苹果、安卓抢夺用户，那么在移动生态里面是看不到鸿蒙的希望的。他分析道，“现在用户习惯已经固定了，鸿蒙并没有先发优势。当一个市场态势已经形成了之后，下大力气挖掘存量是没有用的，只有开发市场争取增量才是明路。”鸿蒙的实际着力点就是物联网，手机只是一个副产品。目前市场上存在大量物联网的节点，这时需要一个系统去统筹。同时，物联网发展极快，物联网每年的增长节点都是过去 历史 的总和，而这个物联网统筹就是鸿蒙的 *** 作系统。
对于鸿蒙在物联网领域的未来发展，葛甲认为，鸿蒙如果成长起来或将成为物联网行业中 游戏 规则的制定者。“物联网技术谷歌有、苹果有，但是它们缺乏相关的物联网消费市场。我认为，中国的物联网应用技术一定会是世界第一。因为物联网的应用技术更多是应用在工业上。而据联合国的统计数据，中国是唯一一个占有全部工业门类分类的国家，其工业产值也是比美日德加起来的总和更多。做得好与不好另说，但中国是最好的一个物联网消费市场。相比较之下，美国和欧洲是没有这么多市场的。”
“华为设备间联网做得很好，让多设备共存、兼容以及相互间的数据实时转换，这是物联网的基础。但同样，华为也面临一些问题，一是软件人才不占主导地位，它需要建立软件文化；二是标准构建问题；三是前景好但无成功的商业案例。”不过葛甲也表示，机遇总比挑战多，如果华为HarmonyOS一旦进军物联网，那必定是一番新天地。
华为鸿蒙生态是指分布式 *** 作系统。
华为鸿蒙生态是一款全新的面向全场景的分布式 *** 作系统，创造一个超级虚拟终端互联的世界，将人、设备、场景有机地联系在一起，将消费者在全场景生活中接触的多种智能终端实现极速发现、极速连接、硬件互助、资源共享，用合适的设备提供场景体验。
鸿蒙诞生
2019年5月16日这天，美国宣布将华为列入“实体清单”，限制其出口事宜。很多人认为这是研发鸿蒙的导火线，不能说二者毫无关系，但并不是首要原因。早在十年前，华为就在规划自有 *** 作系统。只是在美国卡大脖后，华为才正式公布开发自主产权 *** 作系统——鸿蒙。
在此期间（2015年），华为已有轻量级的物联网 *** 作系统Lite OS，主要用于智能家居、穿戴式、车联网等领域，为现在“1+8+N全场景”的N做好了铺垫。毕竟通讯出身的华为，做起物联网系统是小菜一碟，这可比做手机系统简单多了。
华为鸿蒙，把系统定位称之为“万物互联”。意思就是用1个手机为入口，结合自研的PC、平板、智慧屏等8类产品，联合N个品牌海量的泛IoT物联网硬件，最终形成一个跨终端的融合共享生态。鸿蒙的“万物互联”，几乎包含了所有的智能设备。
摘要
借助鸿蒙 *** 作系统，华为将在生态、硬件、先发+持续创新三方面体现竞争优势，有望成为万物互联时代的领军。产业互联网新蓝海下，“华为之于物联网”可类比“苹果之于移动互联网”。
2021 年6 月2 日，华为举行鸿蒙 *** 作系统及华为全场景新品发布会，发布鸿蒙OS 更新信息及搭载鸿蒙OS 的多款设备，包括华为Watch3、MatePad Pro 等。
当前鸿蒙OS 最大亮点是以软件适配并连接各类消费终端，定位万物互联。此次更新最大变化在于：鸿蒙OS 20 版本更强调通过软件能力打破传统IT 系统绑定单一品类硬件的局限，尝试以软化创新的方式补足硬件性能和连接的短板，可针对不同设备进行d性部署。
值得注意的是，与大众认知不同， 鸿蒙并非是形式上的“套壳”系统，也并非局限于手机端场景，实际底层为物联网的“智联”赛道设计 。鸿蒙目前已在华为生态中的手机、平板、手表等终端实现应用，用“分布式”的方法解决多终端的智能连接痛点，用微内核的方式解决实施和适配的痛点，定位是服务于5G+IoT 的物联网系统，背后指引了万物互联赛道的长期趋势。
华为并非是传统的硬件设备类公司，鸿蒙恰恰体现了软件能力的积累和软化的长期战略。鸿蒙OS 20 版本更强调通过软件能力打破传统IT 系统绑定单一品类硬件的局限，尝试以软化创新的方式补足硬件性能和连接的短板；华为借 *** 作系统形成ICT生态的框架，后续HMS 发布和软件能力的增强是证明；借助鸿蒙生态，华为硬件终端的创新和价值预计将在多个赛道延续。
面向5G+IoT 的世界级OS
“分布式软总线技术”奠定HarmonyOS 基石，生而适配万物互联，实现“超级终端”。
IoT 设备是终端侧未来五年最大增量市场。据IoT Analytics 等统计，全球IoT 设备人均数量从2015 年的209 部/人上升至2020 年的657 部/人，预计2025 年将加速上升至927 部/人，其中手机、Pad、PC 终端人均数量趋稳，其他IoT 设备数预计高增，这也意味着物联网场景对软件能力的需求将进一步增强。
“智能化”、“连接化”是物联网赛道体验和生态的最大痛点。智能家居为代表的物联网场景对多终端协同的需求已广泛存在，而当下大多智联化设备的连接方式 *** 作不够便捷或需要下载单独APP 使用，且底层连接技术和标准多样，导致产业链趋势不清晰、消费者体验不便利。
智能痛点通过手机统一控制解决。在2021 年6 月2 日的发布会上，华为也重点展示了在智能家居领域鸿蒙的能力，主要体现在统一和简化控制形式，推动智能设备真正实现智能功能。智能家居概念诞生已久，智能家电的保有量也仍在持续增长，但是受限于智能家电设备往往要下载对应APP 才能 *** 控（小则几十兆，动辄上百兆），下载、安装、注册的使用流程及其繁琐，不同家电终端的 *** 作逻辑也各不相同，导致体验较差。据华为统计，智能设备APP 安装率不到10%，使用率不到5%。
搭载鸿蒙的手机终端是智能化网联设备的 *** 作入口与核心。鸿蒙手机能够通过轻触安装了鸿蒙的智能家电设备，轻轻一点方便地联网，亦可以通过手机推送卡片可以把设备的智能功能展现，方便发挥终端智能化功能。目前华为已与美的、海尔、九阳、苏泊尔、老板、帅康、方太等形成生态合作关系。
鸿蒙微内核体现分布式的特点，解决IoT 生态协同的痛点。 目前已有 *** 作系统基本只对应于某一种硬件，如Windows 对应x86 PC、iOS 对应苹果手机等。但IoT 时代终端种类数量极大拓展，难以针对每种硬件分别开发 *** 作系统或应用程序，不同硬件终端的生态无法共享协同，开发效率低。而鸿蒙实现了硬件解耦，即可针对应不同设备进行d性部署（例如智慧屏、穿戴设备、车机、音箱、手机等）。同时创新的分布式软总线使得拥有不同功能的硬件可以彼此协同。
生态+硬件+研发是智能OS的取胜关键
华为多年持续积累软硬件能力，鸿蒙OS 使华为正式进入世界级 *** 作系统赛道。类比PC 时代Windows、智能手机时代的iOS 和安卓，鸿蒙是面向万物互联时代的 *** 作系统，成功关键在于：1）抓住产业转型的时机并向产业链、消费者形成开放生态；2）具备硬件技术理解；3）长周期的持续研发。
回顾苹果的崛起路程，在生态、硬件、先发优势+持续创新三方面体现优势。 *** 作系统在ICT 产业扮演重要角色， *** 作系统厂商将成为相应产业生态的主导者。 借助鸿蒙 *** 作系统，华为将在生态、硬件、先发+持续创新三方面体现竞争优势，有望成为万物互联时代的领军。产业互联网新蓝海下，“华为之于物联网”可类比“苹果之于移动互联网”。
截至2020年12月31日，全球集成HMS Core能力的应用已超过12万个，全球注册开发者超过230万，其中海外开发者30万，上架华为应用市场的海外应用数较2019年增长超过10倍，HMS生态已经成为全球第三大移动应用生态。随着后续HMS生态的逐渐成熟，凭借HarmonyOS庞大的终端数量，HMS生态有望成为华为新的收入引擎。
结合鸿蒙OS 生态蓝图和当前日渐成熟的HMS产业链，我们梳理生态链公司如下：
技术开发类： 核心受益公司包括，中科创达（系统开发），中软国际（软件开发）、常山北明（ISV），润和软件（多芯片平台适配）；其他受益公司包括，东方通（中间件）、诚迈 科技 （软件开发）、北信源（移动安全）、高伟达（金融云）。
生态应用类： 核心受益公司包括，用友网络（企业服务）、金山办公（办公软件），科大讯飞（人工智能）、中望软件（工业软件）；其他受益公司包括，万兴 科技 （视频编辑）、网达软件（华为视频）、彩讯股份（邮件系统）、梦网集团（短信系统）、超图软件（GIS）、四维图新（地图）、科蓝软件（华为钱包）。
参考资料：
华西证券-计算机行业：鸿蒙出鞘，剑指生态-20210602
申万宏源-通信行业华为产业系列深度之三：万物归一，鸿蒙20重构物联世界-20210604
本报告由九方智投投资顾问黄波(登记编号:A0740620120007)撰写
华为在进军的行业有：1 智能手机：华为是全球第三大的智能手机制造商，在全球范围内拥有大量的市场份额。
2 智能家居：华为推出了智能家居系统，可以通过智能手机控制家电设备，实现家庭自动化。
3 无线网络：华为是全球领先的无线网络解决方案供应商，提供了完整的无线网络解决方案，包括无线网络基础设施、无线网络终端、无线网络管理系统等。
4 云计算：华为提供了完整的云计算解决方案，包括云计算基础架构、云计算服务、云计算安全等。
5 人工智能：华为推出了多款人工智能设备，包括智能家居、智能机器人、智能安防等，可以提供智能化的服务。NB-IoT，基于蜂窝的窄带物联网（Narrow Band Internet of Things, NB-IoT），通俗点说是一种通讯技术（比如GSM、WCDMA、LTE这样的都可以说是不同的通讯技术），是专门用于物联网的。例如以后可以在温度传感器、烟雾报警器等数据量不大的things上面使用。
一般在现有LTE的基站上做改造就可以支持NB-IoT，不过现在还没有商用（估计要17年中）。
特点：
功耗低：一般用到它的地方，电池寿命都按年计算，且根据不同场景一般号称5~10年
覆盖广：这里是指单基站覆盖，如果说一个LTE基站能覆盖几百米，NB-IoT基站可覆盖几千米甚至十几千米
接入量大：如果说LTE按不同配置接入几十几百个用户的话，NB-IoT可以接入十几万
成本低：NB-IoT的芯片估计是小几十块钱一片，LTE之类的估计要小几百
速率低：专用于物联网，不需要太高的速率，貌似是kb级别的传输速率
时延高：一般通讯都会采用间歇、休眠等方式降低功耗，所以时延会较高华为联动事业部（HDC）是华为公司旗下的一个部门，主要负责推广和研发华为自有的物联网（IoT）技术和解决方案，以实现不同智能设备的互联互通。HDC的工作范围包括但不限于：智能家居、智能出行、智慧城市、智能物流、智能能源、工业物联网和农业物联网等领域。HDC在技术上主要聚焦于连接技术、计算和存储技术、智能化技术等领域，以提供更加完善的物联网解决方案，助力企业数字化转型。
文| 腾马丁博士
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“HiCar让你的手机接入到汽车中，它支持导航、语音控制、听音乐、听书等车载语音功能，同时具有前向防碰撞预警以及手机车钥匙等功能。”前不久，华为消费者业务CEO余承东在全新手机产品华为P40发布会上，同步展示了其出行互联解决方案——HiCar。
P40与HiCar、手机与出行，在华为的车联网生态里，结为一体。
最新消息是，支持华为Hicar的汽车车型也已基本确定，目前已进入最后调试阶段，有望今年内上市。
这是不是意味着，在近几年以阿里+上汽荣威的斑马系统为代表的车机方案为主流之后，行业受到了手机+车机方案的挑战？
无独有偶。
4月17日，车联网企业上海博泰获得小米B轮战略投资。博泰曾提出一个叫“1+1+N”的战略，意思就是车机+手机+N，N是指包括耳机、手表、手环、电视等智能家居以及各种IOT（Internet of Things，物联网）设备，这与小米的物联网发展战略不谋而合，也与华为的鸿蒙物联网布局显示出相似。
华为与小米，两家科技巨头在5G时代来临之际，不约而同地剑指物联网，而且顺带着把物联网中的分支——车联网也做了，这不能不引起汽车界的警觉。
手机，真能改变一切吗？
▌手机的回归
2007年乔布斯发布了初代iPhone，引发了智能手机的革命。但很少有人记得，在前一年的2006年拉斯维加斯CES（消费电子展览会）展上，时任福特汽车CEO艾伦·穆拉利和比尔盖茨一同发布了基于Windows系统开发的SYNC车载系统——一个基于汽车的车载电脑平台开发的系统。这意味着，汽车人首次将与消费类电子产品类似的系统搬进了汽车。
可是，十几年过去了，iPhone已经进化到了第十三代，虽然饱受溢价过高和创新能力不足的诟病，但“果粉”依旧无数；反观车机系统，从第一代SYNC至今始终被吐槽，从未给用户更好的使用体验，车载导航是最好的例子。
一时间，以百度Carlife、苹果Carplay为代表的手机映射方案显得边缘了。这似乎给人这样一种印象，手机叠加在车上，始终是一种过渡方案，终极解决之道还是直接改善车机。
严格来讲，这种观点目前看是对的。即使是如今的华为，也认为手机映射方案是当下的过渡方案而已，鸿蒙系统才是未来。
但是，HiCar已经证明，这个“过渡”时期，可能比想象的要更久，所带来的体验，也远比想象的更好。
▌HiCar之所以大于CarPlay
“我们将围绕消费者的使用场景和真实需求，打通人-车-家场景，以‘智能互联’打造端到端智慧出行极致体验。同时，帮助用户很好地继承和延续已经在移动互联网形成的行为习惯，用户在车机环境下享受更丰富的移动互联网服务的、同时无需再去学习和适应新的 *** 作方式，最终带来手机+车机能力叠加的超强体验。”这是去年上海车展华为消费者业务云服务副总裁谭东晖的一段话。
这段话里，抛却公关辞令，有价值的是两个点：一是延续手机的行为习惯；二是“带来手机+车机能力叠加的超强体验。”第一点很好理解，手机映射方案， *** 作手机就等于 *** 作车机，省下了用户的学习成本；关键在第二点，什么是“手机+车机能力叠加的超强体验”
在Carplay上，算力来自车机芯片（我们知道它至少比手机落后五年），屏幕借助车机大屏，手机这时候是个应用提供者，只是一个入口；而HiCar的不同之处在于，手机、车机互联，双方形成“硬件共同体”。
比如，系统可以同时调取华为手机芯片NPU的AI算力和车内的摄像头，来实现需要神经网络加速的计算机视觉应用，如人脸识别、情绪识别、手势识别，这就是日前P40发布会上HiCar展示的疲劳检测功能的技术支撑。
“车机的算力就等于手机的算力。”这是车图腾在试驾搭载了HiCar的新宝骏RC-6时，主机厂反复强调的一句话。当然，算力是手机＞车机的部分，反过来在车机＞手机的部分，比如屏幕、视觉等，就用车机不用手机，强强联合，“能者多劳”。这就是“手机+车机能力叠加的超强体验”。
这就是在硬件上，HiCar＞CarPlay之处。除此之外，还有软件和控制权限的差别，可以根据去年发布的《HUAWEI HiCar生态白皮书》上简单归纳。
华为将HiCar定义为智慧互联20，区别于互联10的屏幕投射方案，其显著特征是：以手机为中心，体验随着人走，在家、车等场所的无缝流转。
这就是华为官方经常使用的“跨终端分布式”这个词的意义。
一方面，HiCar在手机和车机之间建立极速连接通道，把手机和汽车的硬件资源、系统能力、服务生态快速融合在一起，让用户感觉所有设备像一个虚拟超级设备；
另一方面，在华为生态中，出行场景与其他场景（办公、家庭等）保持紧密衔接，跨设备协同实现最佳体验，构建了全场景的智能座舱服务系统。
在去年广汽埃安的发布会上，华为作为供应商之一参展。会上，一位华为工程师对车图腾解释道：“未来华为会将生活的整个场景打通，无缝衔接，比如在车机上一个简单的快捷键就能直达智能家居的厨房里，家人就知道我在回家路上了。”
▌今天的HiCar存在即合理？
按照华为的规划，鸿蒙系统才是终极理想，正如同智慧城市的大一统画面才是自动驾驶的终极理想一样。
鸿蒙系统是包括车联网在内的物联网解决方案，包含“1+8+N”场景，即1是智能手机，8包括PC、平板、车机、穿戴、AR、VR、智慧大屏、智能音响等，这8个领域是华为参与的自研产品，N是大量的IoT（物联网）设备，为消费者衣、食、住、行全场景提供智能智慧服务。
因此有评论认为，HiCar是鸿蒙系统在车上落地的试水者，是权宜之计，鸿蒙系统才是未来。
那么，既然想打通物联网全生活场景，华为为什么不像阿里、腾讯一样自研车机系统，而是用手机映射方案（尽管是高级版的手机映射）呢？
一位业内人士对车图腾表示，华为如此选择可能基于两方面的考虑：一来，“新四化”时代，科技公司都想“上车”，但BAT已经抢跑了几年时间，华为如果重新研发一套系统费时费力，恐怕失去竞争先机；二来，相比于BAT，华为的手机市场占有率很高，这是它的优势，因此利用华为手机来“上车”是因势利导，车机发展好了还能反哺手机业务。
以上是华为视角，一个“坚决不造车”，但是致力于做Tier 1（一级供应商）的视角。
如果从主机厂角度看，选择华为HiCar，好处也很明显。对主机厂而言，开发一套车机需要巨大的财力人力，寒冬之下这不是一笔太好的投资，试问有几家车企有吉利、比亚迪一样的自研实力？
况且，在某些层面看来，华为的身价要高出BAT半截，与华为合作是主机厂武装自家品牌的很好选择。在去年的上海车展上，时任华为轮值董事长徐直军先后与一汽集团董事长徐留平、广汽集团董事长曾庆洪、长安汽车总裁朱华荣、东风集团董事长竺延风、上汽集团董事长陈虹、北汽董事长徐和谊亲切会晤，朋友圈规格高至如此，不失为一个很好的说明。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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