疫情期间为什么京东可以送货?

京东物流之所以疫情期可以送货，我个人觉得可以从以下2个方面来探讨：

1、 京东的商贸属性：

说起了京东的属性，其实你可以理解为，京东相当于把我们传统的有实体店的大商场、大超市，搬到了网络上。即使每年春节，京东商城都一直在营业中，尤其是京东的自营业务。很大因素是因为京东有自己自建的物流体系。

2、京东物流体系：

京东的物流是自营的，前些年的时候，京东的物流主要就是给自己家的订单做配套服务的，近几年才开始陆续面向社会。

三大核心能力：

1、全网覆盖-拥有全球唯一高效协同的六大物流网络

京东物流建立了包含仓储网络、综合运输网络、最后一公里配送网络、大件网络、冷链物流网络和跨境物流网络在内的高度协同的六大网络。  截至2021年9月30日，京东物流运营约1300个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，京东物流仓储总面积约2300万平方米。

2、数字世界-创新的技术应用和服务能力

京东物流始终重视技术创新在企业发展中的重要作用。基于5G、人工智能、大数据、云计算及物联网等底层技术，京东物流正在持续提升自身在自动化、数字化及智能决策方面的能力，不仅通过自动搬运机器人、分拣机器人、智能快递车、无人机等，在仓储、运输、分拣及配送等环节大大提升效率，还自主研发了仓储、运输及订单管理系统等，支持客户供应链的全面数字化。

通过专有算法，在销售预测、商品配送规划及供应链网络优化等领域实现决策。凭借这些专有技术，京东物流已经构建了一套全面的智能物流系统，实现服务自动化、运营数字化及决策智能化。截至2021年9月30日，京东物流在全国共运营41座“亚洲一号”大型智能仓库。

到2020年，京东物流已经拥有及正在申请的技术专利和计算机软件版权超过4400项，其中与自动化和无人技术相关的超过2500项。

3、全链共生-携手全球合作伙伴共同发展

通过与国际及当地合作伙伴的合作，京东物流已建立了覆盖超过220个国家及地区的国际线路，拥有约50个保税仓库及海外仓库。

同时，京东物流着力推行战略级项目“青流计划”，从“环境（Planet）”“人文社会（People）”和“经济（Profits）”三个方面，协同行业和社会力量共同关注人类的可持续发展。

2020年8月17日，京东发布了2020年第二季度财报。财报显示，京东第二季度营收为2014亿元，同比增长343%；净利润为16亿元，同比增长1255%。值得注意的是，在疫情影响下，线上零售业务大幅增长的同时，京东也在技术投入方面持续加大力度，这也成为了其逆境稳增的秘诀。首先，在研究和应用方面，京东已经建立了自己的云平台，并且将其应用于京东的各个业务场景中。例如，京东物流的化升级，京东金融的风控系统建设等等。通过这些技术创新，京东不仅提升了客户体验，也实现了对供应链的优化和提高了效率。其次，在制造和数字化升级方面，京东在物流、供应链、制造等方面已经取得了不少进展。例如，通过大数据和技术，京东实现了对物流网络的优化和化，提高了配送速度和效率；同时在制造方面，京东也在加快数字化转型，利用数字技术进一步提高产品品质和产能。最后，在云计算、物联网等方面，京东也在加速技术投入。例如，京东云已经成为了京东数字科技的重要业务板块之一，通过为企业和个人提供基础设施和应用服务，为京东未来的发展奠定了基础。同时，京东也在大力推进物联网方面的技术研发和应用，通过硬件和传感器技术，实现了对物流、仓储等环节的数字化升级和管理。总之，通过对技术投入的不断加强，京东在行业逆境中稳步前行，实现了强劲的增长和业务转型。未来，京东还将继续推进数字化升级，积极响应新经济时代的挑战和机遇。

30元。京东冷链物流的一公斤生鲜运输的冷链成本为30元，集中在北上广的纯生鲜电商自建物流成本最低在20元，如果采用菜鸟平台上利用大数据进行合理整合的第三方冷链服务商的话，最低成本可降到12元。

在冷链物流，尤其是农产品冷链物流的 *** 作流程中，农户是第一个实际 *** 作者。有调查表明，恰恰是第一环节的 *** 作者，缺乏对冷链物流的正确认识和 *** 作技能，这阻碍了我国冷链物流的规范化发展。那么到底发展冷链物流的意义在哪里呢，下面随万师傅平台小编一起来看看冷链物流发展的趋势。
一、发展冷链物流的意义
生鲜食品容易腐烂，而从产品出厂经过运输最终到达用户手中的时间较长，保鲜成为极为重要的指标。冷链物流可以在食品的生产、运输、储藏等过程中保持低温，以保证食品质量，减少食品损耗，是进入新世纪以来国家重点扶持的领域。和传统物流相比，冷链物流在每一个环节上对于技术的要求更高，资金投入也更大。尤其是近年来食品在运输储藏过程中的高腐烂率以及前不久刚发生的“毒疫苗”事件，加强了国家对于冷流物流的重视，行业进入高速发展期。
行业两大催化剂：
（1）生鲜运输：我国每年消费的易腐食品超过10亿吨，其中需要冷链运输的超过50%，但目前综合冷链流通率仅为19%，而欧美的冷链流通率可以达到95%以上。因此农产品的腐损率相对较高，仅果蔬一类每年的损失额就可以达到1000亿元以上。同时近年来，电商已经延伸至生鲜领域，在平均3~4天的运送耗时下，冷链物流成为必然趋势。
（2）药品运输：自2016年3月，未冷藏“毒疫苗”流入18省和果蔬运输过程严重腐损等事件不断引发国民对冷链关注，冷链发展推广是长期趋势。同年4月25日，国务院发布了《国务院关于修改<疫苗流通和预防接种管理条例>的决定》，不仅取消了疫苗经营企业的资格，还对疫苗运输提出了更为严格的要求。
二、冷链物流发展的趋势
1冷链：物流市场中的新宠儿；
有人说：“它是一个在中国刚刚兴起、充满商机行业，与食品产业发展相联动的行业。”也有人说：“它就是指从田间到餐桌在规定低温下 *** 作的一项工程。”
2冷链物流热起来
冷链物流犹如白居易笔下的琵琶——大弦嘈嘈如急雨——以让人目眩的速度发展。在食品、药品安全问题日益突出的今天，冷链物流愈益受到重视，并成为食品和药品两类行业发展的新引擎。
3冷链物流步入快速发展期
日前，国家发改委正式发布的农产品冷链物流发展规划，我国冷链物流也迎来了发展新机遇。规划明确提出：到2015年，我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率将分别提高到20%、30%、36%以上。
4规划背景下我国冷链物流发展趋势
我们人均GDP出口三千美元，接近四千美元。这个时期来讲，冷链的需求在上升，特别是对一些食品的冷链，制度要求发展很快，特别是对国家食品安全，出台了很多规范性的标准和要求，自主需求来讲，刺激了老百姓的冷链的需求。

---