为什么红色警戒3只有3个国家

游戏背景牵涉到的国家只有三个。苏联，盟军，旭日帝国。
游戏背景是苏联的保卫战，参加攻击的只有盟军，旭日帝国。所以就只有三个势力。
红警3简介：
《命令与征服：红色警戒3》是由《红色警戒》系列2008年出品的一款即时战略游戏，美商艺电官方于2008年2月15日宣布将推出PS3、Xbox360、PC三种版本，于2008年10月推出。这是EA的首个3D红警系列游戏。
游戏讲述的是衰弱的苏俄军队节节败退，盟军准备一举攻入克里姆林宫，库可夫将军以及查丹科决心孤注一掷，使用了未经测试的秘密武器：时空机器；结果，他们改写了历史，查丹科成为了总理，在总理查丹科的领导下，让盟军濒临战败边缘，但他们却意外发现，旭日帝国悄悄地发展势力，天皇芳朗选择在此时此刻侵略苏联。

初中政治教材需要完善。
新课程改革中，完善初中政治教材是必不可少的。适当地重组和调整教材，使内容满足学生对于发展和认知的需求。对教材的内容需要更加精辟，可以走进学生的内心和社会，给学生带来深刻影响与触动。在编教材时，家长的社会资源和社会的民俗民风都可以进入初中政治教材中。也需要在一定程度上降低教材的难度，这样更能方便学生的理解学习，让他们轻松地学习知识。还要全面地对教材进行辩证，大胆地对教材进行改编或者是调整教学设定的顺序，甚至可以对教材进行补、增、减、删，明确教材的详略，实现“现代化”教学目标。
3、教学方法的改进、教学模式的改革。
在传统教学中，学生跟着老师走，对于老师传授的知识以及课本知识不会去认真思考，更不会去质疑这其中的内容，只是一味的认同，只觉得自己的义务便是记住它，然后运用这些知识去参加考试那个高分即可。正是如此，传统的教学方法更需要改进，教学模式更需要改革。（1）教学方法应当改进的更加多元化、促进性、引导性。多元化指的是使用多种形式的教学，不仅有课堂教学，还可以开展形式竞赛，还有开展第二课堂。竞赛可以让同学们互相学习，合作学习，共同进步。第二课堂可以让在课堂中存在短处的学生运用自己另外的长处进行弥补，可以催发他们各个方面的兴趣，有利于同学的全面发展，对他们的自信心也是有重要影响的。在多元化的教学方法下，促进性、引导性就显而易见了。（2）教学模式则应更加合理化、创新化。教师是应当营造一个与学生和谐民主的课堂氛围，还应该是课堂更加有趣化，使师生距离更加近，这不仅有利于师生情，更有利于促进学生加入课堂的热情兴趣，会更主动活泼的融入课堂教学。
4、教学机构的制度的完善。
素质教育的贯彻与落实，与相关教学评价机构的完善也是有关的。对学生的考核不仅仅要看卷面的考试成绩，还要对学生的综合水平进行评价。这有利于学生的全面发展。教育机构应该摆正政治的位置，培养一位有担当有文化的社会人才，学好政治是必要的，而不是去为了考试，为了升学率而学。学校应该强调政治的重要性，让学生更加深刻正确的认识政治这一门学科，也可以认识到政治学习的重要性。

12月11日，“一探09境”——领克09全国媒体试驾贵阳站正式拉开帷幕。全国媒体齐聚山水相依的贵阳，驾驶领克09一路穿越高速、山间、林地，领略纯朴自然风光的同时，体验了领克09的综合驾控实力。在多元化路况下，领克09展现出可城可野的全场景驾驭能力、硬核的豪华旗舰性能以及多维智能科技。

上市一个月，领克09即开始交付，并在全国范围内开启用户试驾，以领克速度完成面向市场的全面检阅。此次，领克09再次接受专业媒体的试驾测评，旗舰产品实力得到进一步凸显。领克09展示着中国高端品牌的造车水平，真正做到了让高性能与豪华感完美结合，带领用户开启全新的豪华智能出行体验。

豪华旗舰车身比例，实用与安全兼顾

作为首款诞生于可扩展的中大型模块架构SPA下的领克车型，领克09完美继承了SPA架构的优秀基因，拥有504219771780mm的霸气整车尺寸，长宽高各方面均领先同级，也为优秀的空间表现打下了基础。

在车身比例设计上，领克09不仅考虑到车内空间的实用性，更致力于为用户提供更加周全的安全保障。优于同级的620mm极佳L113间距 (前轮中心至车内踏板)，在塑造豪华车身姿态的同时，降低前向撞击侵入一排的风险，有效保障车内前排安全。三排头枕到后窗距离为320mm，为后排发生意外碰撞时预留更大溃缩空间，有效保障车内后向安全。同时，领克09的车身安全设计大幅领先行业标准，率先通过了84km/h的后向碰撞安全测试，贴心守护三排乘员安全。

从使用场景来看，领克09上市前调研数据显示，购买六座/七座中大型SUV的用户在工作日的满载率不到5%，在周末的满载率不到10%。因此，领克09为满足用户的实际出行需求，创新提出“双舱双C位”的理念，既拥有为驾驶者而生的前排驾驶座C位，也拥有为乘坐者打造的二排黄金C位，为一二排乘员均带来更加奢适的豪华出行体验。

在满载出行时，中大型SUV用户对于后备箱的存放空间也提出了较高的要求。为此，领克09提供了更优越的行李厢空间设计解决方案，满足六人乘坐的同时也不压缩后备箱空间，满载出行无忧。同级绝对领先的后备箱储物空间，使得领克09在三排立起状态下，后备箱内进深为562mm，可以放置下32寸行李箱或其他大件、多件物品。六座车型的后备箱两级可调，三排完全放倒状态下，后备箱内进深为1288mm，有效容积达862L。七座车型的后备箱更实现三级可调，带来灵活多变的可扩展空间，在二三排放倒状态下，后备箱内进深为2063mm，有效容积达1522L。领克09超大的车身尺寸带来了更符合实际出行需求的空间表现，车内总体可利用空间大幅领先同级，进一步丰富消费者灵活出行用车体验。

可城市可越野，轻松驾驭多场景

领克09是领克旗下首款全系混动车型，其中，MHEV版本车型在高效20T发动机基础之上, 增加48V BSG电机，形成一套黄金杠杆高效低耗动力系统，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m。这套动力系统让车辆起步更顺滑，加速更迅猛，用车更经济，百公里加速80秒，百公里油耗9L(WLTC) / 79L（NEDC）。在高性能主动式空气悬架及全新FYRA四驱系统加持下，不论山路、林地、泥泞路面还是连续转弯路况下，领克09都能游刃有余地轻松驾驭。

领克09采用铝制前双叉臂+后集成式多连杆悬架的豪华底盘结构，铝制部件占比达48%，使车辆结构轻量化的同时， *** 控更加精准。主动式空气悬架系统可实现离地间隙160mm-250mm的智能调节，不仅提升了车辆行驶时的舒适性和便利性，还大幅度拓展了车辆的越野性能。首次搭载的全新FYRA四驱系统，在最新博格华纳瀚德六代扭矩管理器加持下，扭矩容量、响应速度、轻量化、控制精度等性能大幅度提升。同时，FYRA四驱系统也为用户提供了八大动态驾驶模式，四种智能联动越野场景，轻松应对多种路况，实现更精准、更稳定，更智能的全时四驱驾驶体验。在雪、沙、岩、泥四种越野场景下，自动匹配车内的氛围灯、仪表主题，让用户进一步享受越野时的真实和震撼。

全新插混高效低耗，尽享无忧出行

在Drive-E 20TD发动机基础之上，领克09 PHEV采用P1+P4双电机形式，既保证了车辆对动力性能的需求，又满足了经济性和排放标准。

当发动机与电机共同作用时，可合并输出317kW功率，659N·m扭矩，短时间内爆发出极强的动能，百公里加速时间仅需56秒。全新的洄游智慧能量管理系统，为领克09 PHEV提供了五大能量驱动模式，用户可根据不同路况任意切换，使车辆达到最佳驾驶状态。同时，领克09新增的全局能量规划功能，会根据物理地图重构功率地图，保证全程效率最佳，以达到更加节油的效果。领克09在满电状态下，WLTC工况百公里油耗仅为28L，在低电量状态下，WLTC工况百公里油耗也仅有78L。同时，为了满足电气化时代用户对于绿色出行的新需求，领克打造了全新的PHEV用电方案，让用户进一步享受到绿色出行的轻松便捷。

融合多维先进科技，解锁智能用车体验

以用户体验为核心、SPA架构为载体，领克09融合多维先进科技，为用户带来颠覆想象的智慧出行体验。 领克09搭载Lynk Co-Pilot智能驾驶辅助系统，遍布全车的24个高性能感知硬件，通过对行车过程中环境、车辆、行人等关键信息的实时采集，形成全方位、多维度立体感知，可实现多达31项智能驾驶辅助功能。在0-130Km/h全速域范围内，能够辅助驾驶者实现车辆的起、停、转、行，无论是前行、并线、倒车还是泊车，都能最大程度缓解驾驶疲劳，提升行车安全。

领克09的第三代数字智能座舱，首次使用高通7nm级8155芯片研发、打造，从车辆控制、娱乐、生活、安全、互联等多个维度进行设计，搭配云图式智控六联屏，以及LYNK OS智慧座舱控制系统，激发出智能进化的无限潜能。此外，领克09还为用户打造了专属的LYNK&CO WATCH K19 智能车控手表，开辟智能车联新世界。用户可通过手表查看车辆状态、开启寻车功能，也可通过蓝牙连接，控制车窗升降，点火等 *** 作。同时，领克09智能手表还具备17种运动模式，可对用户进行实时的运动监测。5-7天超长时间续航，为用户带来无忧用车新体验。

豪华向上，越级不止。领克09以硬核产品实力，重新演绎豪华、数字、旗舰，用新价值、新智能、新态度满足当下科技与审美需求，引领领克品牌持续突破向上。未来，领克09将继续以“旗舰”之名，全方位兑现用户对更美好生活的向往。

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