别克GL8Avenir推四座版 尺寸远超埃尔法 奢华不输雷克萨斯LM

在国内MPV市场，别克GL8一直都是这级别的销量当担，尤其是在20-40万级别的商务领域更是毫无对手。如今，为了进一步巩固自己扛把子的地位，这个老牌的“陆上公务舱”又推出了更显豪华商务的GL8 Avenir四座版车型，以便能满足商务精英们更极致的需求。

最早以概念车身份亮相的别克GL8 Avenir似乎没有获得足够多的关注，毕竟“概念车”这三个字总是让人觉得距离市还是远远地。不过随着新款别克GL8 Avenir工信部申报的曝光，新车不仅保留了4座设计，而且如出一辙的外观也没有让人失望。由此看来，这台“超级豪华版”的GL8，应该很快就能跟国内消费者正式见面了。

新款GL8 Avenir的前脸与Avenir概念车型基本保持一致，飞翼式的进气格栅一直延伸至两侧大灯内部，极具豪华质感，同时也明显提升了车头的视觉宽度。被中网分割的大灯在造型上也是更显犀利，酷炫十足，底部贯穿式通风口两侧增加了进气涵道的设计，在视觉上更显动感。

车身侧面，上扬的两条腰线，与尾灯的设计连成一体，使得车身侧面造型更加立体且富有层次，再配合上下两条镀铬饰条更丰富了视觉效果，并且侧面还配有“Avenir”标识，进一步凸显了其豪华属性。尺寸方面，新车长宽高分别为5219mm/1878mm/1799mm，轴距为3088mm，无论是车长还是轴距都已经远超埃尔法。

新车的尾部依然延续了GL8 大气稳重的设计风格，贯穿式镀铬饰条与全LED尾灯上沿紧密贴合，营造出了贯穿式尾灯的视觉效果，同时也与前脸的飞翼造型相互呼应。

内饰信息虽未曝出，但根据早前官方发布的GL8 Avenir概念车型的官图来看，其采用了与现款GL8完全不同的内饰风格，视觉效果明显豪华了不少。整辆车采用了蓝色和白色的主色调搭配，极力在营造一种追赶星空的未来感。中控部分，全液晶仪表盘与中控屏均为12英寸并采用了连屏的设计，配合14吋增强型HUD平视显示系统，可实现多屏联动，整体给人感觉极具科技感。

别克GL8 Avenir车型重点是采用了更显奢华的2+2四座布局，后排配备了2个堪比公务舱级别的独立座椅，而且中央扶手内置双触控屏，用于实现车内全方位的交互 *** 作，同时后排还配有独立高清大屏、无线充电、后排座椅一键复位等科技舒适功能。足以见得融入了众多豪华元素的GL8 Avenir，在气场上已经完全不输百万级MPV。

动力方面，四座版的别克GL8 Avenir应该会继续沿用现款七座版GL8 Avenir的LSY 20T发动机，最大功率为169kW（230PS），目前申报油耗数据为79L/100km。

至于小伙伴们最关心的价格，虽然目前还没有任何预售信息，不过从目前在售的别克GL8 Avenir 七座版车型4499万元的售价来看，豪华配置更加丰富的四座版车型定价肯定是要在50万元以上了，而且很有可能与丰田埃尔法的定价持平。那么钟爱超豪华MPV的老板们，如此奢华的四座版GL8 Avenir你还满意吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、通用

通用汽车公司（General Motors Company，GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏以及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。经历破产重组后的通用汽车焕发出了新的活力。2012年，通用汽车全球汽车销量达到9,285,991辆，仅次于丰田汽车集团，排名第二。

2、福特

福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州 迪尔伯恩市（Dearborn）。

3、丰田

丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。2016年位居《财富》世界500强第8位。

4、大众

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

扩展资料

1、大众旗下的10个品牌

保时捷（Porsche）、大众（Volkswagen）、奥迪（Audi）、兰博基尼（Lamborghini）、斯柯达（Skoda）、西亚特（Seat）、宾利（Bentely）、布加迪（Bugatti）、斯堪尼亚（SCANIA）、大众商用车。

2、通用汽车旗下的品牌　

Buick(别克)、Cadillac(凯迪拉克)、Chevrolet(雪佛兰)、Daewoo(大宇)、GMC(商务车分部)、Holden(霍顿)、Hummer(悍马)、Opel(欧宝)、Pontiac(庞蒂克)、Saab(萨博)、Saturn(土星)、Vauxhell(沃克斯豪尔)等。

而傲世莫比Oldsmobile已在2003年停产。另外，通用和铃木有合作销售的关系，大宇的产品在北美挂铃木标销售。

1999年。

在1908年9月16日，在Billy Durant的领导下，通用汽车公司（General Motors Company）成立并合并了别克汽车公司（Buick Motor Company）。

在1999年，通用汽车在中国上海的合资汽车组装厂开始为中国汽车市场进行别克Buick Regal车款的生产。

在2001年，由通用汽车公司与中国上海汽车工业集团形成的合资企业，上海通用汽车公司推出了别克Buick Sail，这是通用在中国打造的首款现代家庭用车。

扩展资料

别克车型：

1、别克GL8

1999年，别克推出国内第一款公务商务旅行车别克GL8，填补了国产MPV的空白，并于2000年5月正式上市。

2、别克昂科雷

Enclave昂科雷出自通用Lambda平台上的第一款车型，是以Enclave概念车为基础生产的量产车型，搭载36L V6发动机，同时配备了一款6速自动变速箱。

参考资料来源：百度百科-别克

参考资料来源：百度百科-别克昂科雷

参考资料来源：百度百科-别克GL8

根据日期可查询别克凯越是否在召回范围内。

一、别克凯越召回的原因和范围：

别克凯越是由上海通用汽车旗下所生产的一款车型，制造商在使用过程中发现由于供应商燃油泵支架的制造工艺问题，该制造工艺使得车辆在长期使用后，燃油泵支架可能出现裂纹，极端情况下可能导致燃油泄漏，存在安全隐患，所以在2013年12月30日起对别克凯越进行召回，召回的范围包括从2006年1月17日至2011年12月2日期间生产的部分2006至2012年款别克凯越汽车，涉及的范围包括1218万辆。由于燃油泵所起的作用十分重要，所以车主如发现自己所购买的车辆处于该范围不管有没有出现该问题都应该及时进行更换，另外由于是制造商的问题，所以召回的费用是由制造商进行承担。

二、别克凯越召回的时间和数量：

2009年2月23日至2009年3月17日生产的部分新凯越轿车，数量为9037辆。

1、通用汽车（美国）旗下有别克、凯迪拉克、雪弗兰、悍马、五十铃、大宇、欧宝、铃木、萨博、通用卡车（GMC）、土星、奥迪斯莫比尔、霍丹、沃克斯豪尔、奥尔兹莫比尔、庞蒂克、霍顿、GMC、沃克斯豪尔

2、戴姆勒-克莱斯勒（美国/德国）该公司由德国的奔驰和美国的克莱斯勒汽车公司合并而成。旗下有克莱斯勒、道奇、JEEP、奔驰、迈巴赫、德索托（DeSoto）、哈德逊、帝国、纳什、普利茅斯、精灵（Smart）、三菱。

3、福特（美国）福特汽车公司旗下拥有八大汽车品牌，包括阿斯顿•马丁(AstonMartin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(LandRover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo、美洲豹（香港称积架）、大捷龙。

三大公司介绍

1、美国通用汽车公司是世界上最大的汽车制造企业，1908年成立于美国的底特律，创始人是马车商威廉-杜兰特，他将美国当时的奥兹莫比尔汽车公司、卡迪拉克汽车公司、奥克兰汽车公司、雪佛兰汽车公司和别克汽车公司组合起来成立了通用汽车股份公司。

2、福特汽车公司还拥有世界最大的汽车信贷企业——福特信贷(FordMotorCredit)、全球最大的汽车租赁公司——赫兹(Hertz)以及著名汽车服务品牌QualityCare。这些驰名世界的品牌对于福特、对于全球的消费者来说都蕴含着非凡的价值。

3、德国大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部位于德国沃尔夫斯堡的大众集团，是全球领先的汽车制造商之一，同时也是欧洲最大的汽车生产商。

手握十多万，不少人都倾向选择合资紧凑型轿车，它们品质有保证，空间也不错，适合家用。如果你的预算是十五万左右，不妨考虑第十一代思域以及威朗Pro家族，它们起售价都超12万，轴距都不少于27米，在同级中的竞争力不俗，值得入手。那么，花十五万，买第十一代思域（售价：1299-1639万元）还是威朗Pro家族（售价：1299-1589万元）呢？今天，买车君就通过两车对比，告诉大家答案。

外观：威朗Pro家族有运动版可选

第十一代思域跟威朗Pro家族都在2021年9月份上市，其中威朗Pro家族有威朗Pro和威朗Pro GS两大版本可供消费者选择。在外观方面，威朗Pro GS的中网、轮毂、前后包围等地方都加入了黑色设计元素，凸显运动感，满足追求运动化设计的消费者的购车需求。

与威朗Pro GS不同的是，威朗Pro的外观设计明显偏家用，比较适合性格低调的消费者。另外，威朗Pro的整体售价也比威朗Pro GS低一些，更适合预算不太高的消费者。

虽然第十一代思域的运动感较上一代有所减弱，但是轮毂、中网等地方的黑化处理还是能给人带来明显的运动感的。如果你钟爱运动化设计，选择第十一代思域倒也无妨。

灯光配置方面，第十一代思域并没有标配LED大灯，但全系标配了LED日间行车灯以及自动头灯。另外，第十一代思域的顶配车型还配有自适应远近光以及转向辅助灯。至于威朗Pro家族，其全系标配LED大灯、LED日间行车灯以及自动头灯，但没有配备自适应远近光。

在车身尾部，第十一代思域有多种排气布局可选，大致可分为隐藏式排气布局以及双边共双出排气布局，后一种可以明显提升整车的运动感。至于威朗Pro家族，威朗Pro和威朗Pro GS都采用隐藏式排气布局，在运动感的营造方面略逊第十一代思域一筹。

车身尺寸方面，第十一代思域的长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。与威朗Pro家族相比，第十一代思域更宽一些，且轴距更具优势，长度则居威朗Pro以及威朗Pro GS之间。可如果你介意车身高度的话，威朗Pro家族可能更适合你。

内饰：第十一代思域更规整

内饰部分，第十一代思域摒弃了上代车型那富有厚重感的内饰造型，转而采用了更加规整的设计，悬浮式中控屏以及贯穿式空调出风口迎合了时代的审美，也进一步提升了内饰的简洁程度。

与第十一代思域不同，威朗Pro家族的内饰采用了双联屏设计，提升内饰简洁度的同时，还营造出了不俗的科技感，迎合了年轻人的审美。可以明显看出，威朗Pro家族的内饰造型更有层次感。

为了了解两车整体配置的差别，买车君选取第十一代思域240TURBO燃动版与威朗Pro乐趣版进行对比。可以看出，在售价更低的情况下，第十一代思域的整体配置并不比威朗Pro家族差，反而多出了不少安全配置，例如膝部气囊、道路交通标识识别等。论整体配置，还是第十一代思域更厚道一些。

动力：都搭载15T+CVT动力总成

动力方面，第十一代思域跟威朗Pro家族一样，也搭载了15T+CVT动力总成，并且15T发动机都是四缸发动机。不同的是，第十一代思域的15T发动机有高低功率之分，最大功率分别为95kW和134kW。威朗Pro家族的15T发动机最大功率为135kW，最大扭矩250N·m，参数略胜第十一代<a class="hidden" href=">

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公司车强烈建议GL8！

每个圈层，都有佼佼者，对车有些了解的人应该都知道别克GL8家族基本上影响了整个MPV市场,而这样的成是别克GL8多年的耕耘,也是多年来其不断升级迭代,根据用户需求而来的。全新别克GL8家族的豪华感以及科技感达到了全新高度,一次次刷新MPV领域车型标准,树立MPV车型的新标杆。这样的别克GL8怎么样下面一起来看看吧。

别克GL8发展到现在已经是第五代车型了。第五代GL8车型家族看起来感觉焕然一新。新登场的GL8家族全系配备了通用的可变缸20T发动机与9AT变速箱的动力组合,进一步强化了科技配置,车联网功能。另外,第五代GL8使用了展翼型全LED自动感应晶钻大灯,灯组内设计非常精致,车头部分的颜值也因此有了明显提升。全新开发7种灯光照明模式,让夜间出行更加便利。

第五代的GL8车型搭载了别克eConnect30互联技术,标配了双123英寸的全液晶仪表和中控屏幕的大连屏,豪华感和科技感都达到了新的高度。同堂销售的上一代的GL8车型也同步迭代了eConnect互联技术,中控使用了一块12英寸的悬浮式液晶屏,同样大幅度提升了科技感和使用便利性。

别克还让“陆尊”与“陆上公务舱”这两个让人倍感亲切的名字回归到了GL8家族中,售价2999万到3999万的GL8车型被命名为“GL8 ES陆尊”,而售价2329万到2799万的车型则被称为“GL8陆上公务舱”。

随着新一代车型的发布,GL8的车型家族进一步扩大。主打高端的GL8 Avenir艾维亚车型从只有一款车型增加到了现在拥有三款不同座椅布局的车型。它不但有传统的七座车型,还增加了第三排也有双独立座椅同时能享受六年免验车政策的六座车型,上攻更高端市场的四座版车型,四座版车型官方售价达到5299万。

迭代后的GL8 Avenir艾维亚四座版完全有机会让这些所谓的“高端MPV”回归到它们本应该在的位置。从车本身的第二排空间、舒适功能、奢华程度来对比,GL8Avenir艾维亚的四座版基本上可以说是目前市场上高级的水准了。而且它四座版的布局,奢华的两张后排座椅,5299万的定价都是瞄准对“高端MPV”有需求的群体。别克为了这块未曾探索过的领域在硬件和软件方面都做好了准备,而且从各4S店四座版订车的状况来看,这辆车必将为车系家族开启走向高端的新旅程。

另外别克GL8全新的车型中还包含两款福祉车型,它的第二排右侧座椅可以电动旋转伸出车外并调节高度,能够让行动不便的乘客以更加舒适、更加人性化的方式从轮椅上进出车辆。这两款车让人看到别克对特殊人群的关爱,对小众市场的关注。

别克GL8怎么样,可以说别克在GL8这款车上对用户需求把握得很到位,从最初的快速针对商务市场需求增加各种豪华、舒适性第二排配置,到通过新老车型同堂销售的策略扩展消费群体,再到推出Avenir艾维亚高端品牌,布局豪华MPV市场;最后到今年新款车型重新启用“陆尊”、“陆上公务舱”的名字,Avenir艾维亚车型三箭齐发,福祉车型关注特殊人群。GL8全新的阵容、全面的布局,从产品到价格都有着超出市场预期的表现。这样的别克GL8是人们选择MPV车型时不可替代的选择。