当今,随着私家车数量的不断增加,城市道路的交通压力也变得越来越大了。为了更好地缓解高速公路的通行压力,各地区正在大力推广ETC。那么,很多人一定会有疑问:汽车装不装ETC区别大吗?
我们都知道,对于高速省界收费站的存在,就类似于一个超级大阀门,将各个支流汇聚在一起的车流被拦截断,由此看来省界收费站设置就更显得多此一举了。既然省界收费站的设置存在弊端,那么就应该改善优化,当国家相关部门号召取消省界收费站消息公开后,大部分车主们也是喜笑颜开啊!而当取消省界收费站已成定局后,对于车辆来说就不得不加装ETC设备,用来实现车辆高速跨省自动扣除高速通行费的用途。
那么当车辆普及ETC后,装与不装ETC对于车辆跑高速有啥区别呢?在相关专业人士表示,车辆安装了ETC最主要的区别在于实现了车辆自动化扣费,从而缩短进出高速收费站的时间,以及车辆跨省时的便捷化扣费 *** 作。而对于没有安装ETC的车辆,尤其是一些重大节假日时间段,当大量私家车同时涌上高速,不但带来了收费站停车等待取卡的问题,还会造成出高速时人工收费的 *** 作繁琐性。由此可见,对于经常跑高速的车辆来说,装与不装ETC区别还真大!
而在取消高速省界收费站后,对于装与不装ETC的车辆在通过性上有啥影响呢?据相关消息称,当取消省界收费站后,并不是省界收费站上的人工通道全部没有了,而是依然会保留1到2个人工通道的,以备特殊情况下的车辆通过使用。当一些车辆没有安装ETC或是ETC失效时,这部分车辆还是可以通过保留下来的人工收费通道通行,只是说在通过效率及便捷性上不具有ETC的优势而已。
当省界收费站取消后,对于ETC设备的安装使用,其实还是根据车主们的自愿性来选择。在小编看来,假若自己经常长途自驾游跨省的话,相信安装ETC还是很具优势的,而对于只是在本地开车的车主,安装ETC就显得有点多余了。
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