某某产品传导电压法,按照车企标准等级5,全频段超标严重。
测试结果(优化前):
测试布置:
供电电路(最大电流25A):
【根因分析】:
1)第一段(0.15-0.30 MHz),以差模为主;第二段(0.53-1.8 MHz),差模+共模;第三段(10 MHz左右),以共模为主;第四段(108 MHz附近),以共模为主;现有电路仅一个差模电感(1.96uH)滤波,滤波电路损耗不足,导致全频段超标严重;
2)第四段,79MHz尖刺,为芯片管脚电源干扰导致;
3)第四段,整体包络毛刺,为电机空间耦合导致;
滤波电路(优化前):
差模干扰回路分析:
共模干扰回路分析:
【解决措施】:
1)将正极端子挪到负极端子附近,在输入端口增加一级共模电感滤波(共模:4.5mH,差模:300uH),共模电感前后Y电容在单板上进行分地处理,分别通过d片接到机壳地;
2)调整BUS线路两电解电容位置,分开靠近开关管放置,在电解电容两端并联高频滤波电容(推荐10uf贴片电容);
3)在芯片关键增加PI型滤波(推荐1nf贴片电容);
4)将电机定子屏蔽,并与主机壳接地搭接;
滤波电路(优化后):
测试结果(优化后):
【经验分享】:
1)设计初期应摸清DC/AC电源裸噪声,明确要通过的等级,确定滤波电路差共模电路插入损耗,避免滤波电路插入损耗不够,全频超标严重;
2)输入正负极端子尽可能远离强干扰源(开关管、电机),避免近场耦合;
3)滤波电路布局应呈现一字型布局,输入端子->滤波电路->DC/AC->电机;
4)芯片电路设计参考厂家设计准则,对于历史使用过的芯片电路,EMI方案提前固化,避免相同问题重复出现。
责任编辑;zl
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