创维汽车正式发布，提出“1-3-3-3”目标；OPPO陈明永带队调研计划造车

4月27日消息 今日，开沃新能源汽车集团正式对外发布“创维汽车”品牌，开沃新能源汽车集团股份有限公司董事长黄宏生表示，汽车产业只有上市才能做大做强，目标今年年内申报，明年能够挂牌科创板。
 
创维汽车囊括SkyPILOT自动驾驶系统、SkyLINK智能网联 *** 作系统、SkyDRIVE智驱解决方案、SkyPOWER智电解决方案、SkySAFETY智安解决方案的Sky系列技术，将通过软件的形式，塑造智能汽车的全新体验，实现车辆的多维连接。
 
另外，面对未来，创维汽车已制定了“2+4+N”的产品战略，拥有BE与CE两大纯电平台；2020到2020年期间推出至少4款创维汽车品牌全新纯电动车型，未来以纯电车型为主，混合动力和其他能源动力车型为辅的全动力模式。
 
需要注意到的是，创维集团并不直接参与到造车中，而是将商标部分使用权转让给了开沃集团，后者是创维创始人黄宏生名下的新能源汽车企业。
 
据悉，3月26日，开沃新能源汽车集团与创维集团签订商标转让协议，开沃新能源汽车集团正式获得创维集团对根据世界知识产权组织通过其地方法律在中国适用的尼斯分类的第12类 (运载工具；陆、空、海用运载装置) 上带有“创维”和/或“Skyworth”商标的11个商标的转让。商标转让完成后，“创维汽车”成为开沃新能源汽车集团旗下的智能汽车品牌。
 

 
4月15日上午，创维汽车ET5约旦交车仪式在开沃集团徐州新能源高端零部件基地圆满举行。其搭载的SkyLink智能网联系统，将智能家电生态与智能汽车生态融为一体，在设计上，创维ET5巧妙地将中国龙文化元素，融入到汽车的整体设计中，并善用灯光“语言”，起到了一种“画龙点睛”的独特效果。
 
据了解，开沃新能源汽车集团自成立以来，在新能源汽车领域布局十来年，于2011年进入新能源商用车市场，在全国拥有七大生产基地，配备高学历研发团队近千人，拥有逾千项专利，已经形成了完备的研发、制造以及供应链体系。
 
官方资料显示，目前集团已经掌握“三电”技术能力，为乘用车的发展奠定了良好的基础。于2019年成立的“酷沃智行科技”，在酷开生态系统的基础上，基于汽车的应用场景，研发出了Skylink智能网联系统，可为车辆提供全时AI智能语音交互体验、车家互联、以及能够便捷地接入和控制各类IoT的周边配件的一键联网功能。
 
黄宏生在发布会上还提出“1-3-3-3”目标，即目前创维汽车已经投入100亿元，建立起创维汽车商乘两用生态，未来将再投资300亿元，并最终链接资本市场实现3000亿市值。
 
自创维造车消息披露后，4月20日、22日、23日，创维股价均出现不同涨幅。
 
另一方面，据报道称，目前从多为接触到OPPO公司高层的知情人士处获悉，OPPO集团也已经在筹备造车事项。
 
同时与创维一样，OPPO造车计划的推动者也是创始人陈明永，而接近陈明永的人士称，造车一事，“OPPO确实在调研，了解，做一些预研，但暂时还未正式立项。”
 
据悉，就在近两周，陈明永会见了宁德时代中国乘用车事业部总裁朱威，双方畅聊数小时，此外，陈明永也带队拜访了中汽研等机构。而在执行层面，OPPO软件工程副总裁吴恒刚已经参与。
 
针对此事，OPPO官方回应称，公司在车机互联方面一直都有布局，包括把闪充生态扩展到汽车领域。
 
电子发烧友综合报道，参考自36氪、网易科技、开沃新能源汽车等，转载请注明以上来源。