Melexis 推出汽车级3D霍尔效应传感器IC

微功率磁性节点可提供适用于汽车和工业应用的非接触式 3D 传感功能

2020 年 6 月 19 日，比利时泰森德洛- 微电子半导体解决方案全球供应商Melexis 宣布推出 MLX90395 Triaxis® 磁力计节点，这是一款汽车级 （AEC-Q100） 单片传感器 IC，可利用霍尔效应提供三维无接触式传感功能。MLX90395 双裸片版本可实现冗余，适用于要求苛刻的场景，例如汽车应用中的变速换档杆位置传感。
 

MLX90395 的功能通过系统处理器定义，而不是硬连线到器件本身。就位置传感的适用性而言，该产品几乎不受任何范围限制。

MLX90395 提供 I2C 和 SPI 两种接口，可轻松在汽车或工业控制环境中集成。中磁场 （50 mT） 和高磁场 （120 mT） 版本分别提供三种封装选项：SOIC-8、TSSOP-16（双裸片实现冗余）和 QFN-16（配有可沾锡侧翼镀层）。所有封装选项均通过 AEC-Q100 认证，适用温度范围广泛（ -40°C 至 125°C），并且符合 RoHS 标准。

可选数字输出提供适用于 X、Y 和 Z 磁场测量的 16 位分辨率，使主机处理器、DSP、微控制器或数字信号控制器能够在磁体通过传感器 IC 时解码其绝对位置。

归功于 Melexis 的 Triaxis® 技术，相比其他霍尔效应传感器 IC，MLX90395 尺寸更小，更节能。这项创新型专有技术有助于实现业界领先的低功耗水平，其无功电流为 1.4 μA，待机电流为 2.4 μA，电源电流为 4 mA 或更低。

除了测量三个磁场（Bx、By、Bz）的磁场传感器，MLX90395 还集成了温度传感器和电源电压监视器。在功能上，该传感器 IC 具有三个状态机，并按以下三种模式之一运行：单次测量模式、突发模式和变化时唤醒模式。工程师可以选择要测量的磁场和测量频率，进一步微调传感器 IC 的能效以及滤波和采样时间，从而优化噪声与带宽。

“MLX90395 代表了一种适用于汽车和工业市场的全新位置传感方式，可以重新定义大量应用在 HMI、顶柱、中控面板和车体控制方面的设计方式。”Melexis 位置传感器 IC 全球营销经理 Nick Czarnecki 表示，“MLX90395 具有高灵敏度和多功能性的优势，且功耗低，尺寸小巧。现在，汽车制造商可以采用这款满足车规要求的 3D 磁性节点传感解决方案，获得绝佳优势。”

在运行期间，可通过 I2C 或 SPI 接口定义和选择 *** 作模式，从而使多个传感器 IC 构成由单个微控制器控制的传感器 IC 集群。此外，总线协议（SPI 或 I2C）也可供选择，SPI 的运行频率高达 10 MHz，I2C 的运行频率高达 1 MHz。在制造过程中，每颗传感器 IC 均分配了一个唯一的 48 位 ID 号，还具有额外的可用空间，用于存储客户可追溯性信息。