霍尼韦尔传感器的特点以及应用介绍_技术

霍尔效应是电磁效应的一种，这一现象是美国物理学家霍尔于1879年在研究金属的导电机制时发现的。霍尔效应定义了磁场和感应电压之间的关系。当电流通过一个位于磁场中的导体的时候，磁场会对导体中的电子产生一个垂直于电子运动方向上的的作用力，从而在垂直于导体与磁感线的两个方向上产生电势差。

霍尔效应原理示意图

霍尔效应多年前就已经被人们知道并了解，但基于霍尔效应的传感器在材料工艺获得重大进展前并不实用，直到出现了高强度的恒定磁体和工作于小电压输出的信号调节电路。根据设计和配置的不同，霍尔效应传感器可以作为开/关传感器或者线性传感器，被广泛应用于电力系统中。

霍尼韦尔是率先研发霍尔效应技术产品的公司。30多年以来，该公司时刻紧随工业需求的变化，研发不同型号的霍尔效应技术产品，以满足不同领域的需求，并且不断完善产品性能。霍尼韦尔公司先进的产品技术使其在控制领域处于全球领导地位。

霍尼韦尔磁性位置传感器产品特点

霍尼韦尔磁性位置传感器为紧凑型，采用了超小型 SOT-23 表面贴装封装；工作电压可低至2.7 V，减小了电流，提高了能源使用效率；内置的上拉电阻，可以简化连接；内置反向电压保护功能，充分保护集成电路在组装时免受损坏；高耐抗性的设计可适应温度可达150摄氏度的工作环境。

SS461C霍尔效应传感器在汽车上的应用

随着电子技术的发展，汽车的电子化程度也越来越高。良好汽车控制系统能改善车轮和地面之间的附着状况，进而改善汽车的安全性、动力性和舒适性。传感器是电子技术中的核心器件，是一种进行信号变换的装置，它的作用是把被测的非电量信号转变成为电量信号，是促进汽车技术全面发展的关键器件。在汽车底盘电子控制系统中，控制工作是离不开传感器，而速度传感器在汽车控制系统中起着主要作用。