车载网络前景无限，虹科打造强劲“以太网”

　　随着汽车电子化程度的增加，人们的关注点从汽车的动力转移到了形形色色的车载电子设备上。车载电子产品数量不断增多，功能日趋复杂，为保证车内各电子模块通信的畅通，防止车内信息“孤岛”的形成，找到一种能够提供超强兼容性和抗干扰性的车载网络技术，已经成为汽车电子领域所面临的巨大挑战。

　　广州虹科销售工程师罗伟光表示，汽车部件控制由传统的机械控制逐步转变为现在的电子、程控控制，如电控燃油喷射发动机、自动变速器、电子转向器和防盗系统等。这就使得汽车上的控制单元数目增加，从而导致线束增多、电路复杂、质量大、成本高、故障多、维修困难等问题。除了考虑技术上的障碍，成本问题也无法避免，因为整车厂面临的挑战就是要用最低的成本制造出更稳定、更舒适、更先进并且价格实惠的汽车。车载网络的挑战也在于此，既要功能强大，也要成本低廉。

罗伟光表示，车载网络既要功能强大也要成本低廉

　　目前使用得最为广泛的车载网络技术包括CAN、Flexray、LIN和MOST网络，但这些总线标准有具有浓重的“汽车行业标准”，基本很难与外部设备以及网络服务连接。以太网因其本身具有的开放性、互联扩展等优势，因而将其导入汽车环境后，除了原来的车载设备以外，与智能手机、平板电脑等多种设备的联动也变得更加容易。同时，还能轻松利用移动通信来享受网络服务。因此，有业内专家直言，汽车导入以太网受到关注的一大原因便是其中隐含着为车载网络环境带来IT行业相同开放环境的可能性。

　　可事实上，国内大部分厂商都还没有开始研究车载以太网络，在国外已经应用很广泛的Flexray，国内也才刚开始研究。广州虹科的车载以太网络解决方案来自于奥地利TTTech公司，TTTech公司是线控领域的专家级企业，其产品广泛应用于工业、军事、汽车等领域。TTTech与奥迪建立了战略合作伙伴关系，其车载以太网产品和解决方案有实际的应用基础，在汽车电子领域有无可比拟的优势。结合国外优秀的车载以太网应用经验，虹科不仅能提供综合的车载以太网解决方案和汽车总线测试工具，而且能提供具有安全功能ECU原型（支持ISO26262）和功能安全的软件代码（符合ISO26262标准和AUTOSAR架构）。

　　罗伟光补充，虹科的汽车电子产品的价格比很多巨头企业更具有优势，而且还能在确保产品质量的前提下为客户权衡利益。同时，虹科开启了定制服务，为客户提供系统性的解决方案，能够从软、硬件上满足客户的各类需求。虹科不断汲取客户反馈意见，通过系统性调整和归纳，为客户提供更好的服务。

　　未来汽车电子发展将会更加智能化，如智能传感器、车载娱乐系统、车联网等，与外部智能设备的联动，以及云计算和大数据的运用，构筑全新汽车电子平台将成为新一代汽车的必要条件。以太网作为未来车载网络的主干通信网，将会渗透到汽车电子更多的应用之中。


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