NXP下一代系统基础芯片符合全球汽车OEM厂商严格的EMC要

NXP下一代系统基础芯片符合全球汽车OEM厂商严格的EMC要求

UJA107xA CAN/LIN元件特别强化EMC性能

NXP日前宣布推出车用网络的新一代CAN／LIN系统基础芯片(以下简称SBC) UJA107xA系列产品。该系列芯片强化了电磁相容(EMC) 性能，可满足奥迪(Audi)、宝马(BMW)、戴姆勒(Daimler)、福特(Ford)、保时捷(Porsche)、雷诺(Renault)、丰田(Toyota) 和大众(Volkswagen) 等全球OEM汽车制造商的严格要求。

负责大众汽车网络硬件的Carsten Schanze表示：“UJA107xA系列产品符合汽车产业的严格要求，而这是NXP与德国OEM厂商在产品设计和测试阶段密切合作的成果。”

UJA107xA系列产品的主要特性包括出色的 ESD与EMC性能，以及极低的静态电流，有助于降低油耗和CO2排放。此外，监视器、Limp Home等整合式故障安全功能(fail-safe)提高了汽车系统的安全性。NXPUJA107xA系列产品使电子控制单元(ECU) 的性能、功耗以及成本达最佳化，适合车身控制模组、车内温度控制、座椅控制、辅助转向系统(EPS）、适应性照明系统、雨量/光感器、停车辅助及传输模组等广泛应用。

NXP全球产品行销经理Rob Bouwer表示：“随着汽车电子零件不断提升EMC的稳定性，电源效率和安全性已成为车用网络的主要需求。我们观察到市场往高整合度发展的趋势，而此一趋势是来自于对更低系统成本及更小型、更可靠解决方案的市场需求。作为下一代SBC，UJA107xA展示了NXP在车用网络，及采用最先进绝缘硅技术完美整合高压类比与数位功能的技术专长。”

NXPSBC拥有业界领先的CAN和LIN收发器，为设计师提供高整合度、高性能和高扩展性。UJA107xA系列产品将十多个主动元件整合至单一SBC中，使所占电路板面积减少50%以上。UJA107xA系列产品的内核取代了具高速CAN和LIN接口的ECU中常见的基础离散元件。除了将ECU功能整合至单一封装外，SBC内核也提供系统特定功能的智慧组合，例如先进的低功耗概念、安全可控的系统启动状态及系统级和子系统级的详细状态报告等。

UJA107xA可与整合CAN控制器的微控制器结合使用，确保微控制器的启动始终处于可控状态。UJA107xA支援网络应用，采用高速CAN作为主网络接口、LIN接口作为本地子总线来控制电源和传感器等周边设备。

NXP最新一代SBC包括：

UJA1078A HS-CAN 和双LIN SBC
UJA1075A HS-CAN和LIN SBC
UJA1076A HS-CAN SBC
UJA1079A LIN SBC

上市时间：
UJA107xA系列产品已接受预订。C&S group、IBEE Zwickau和UL的实验室测试报告及VeLIO报告则可依需求提供。

关于NXP Semiconductors
NXP以其领先的RF、类比、电源管理、接口、安全与数位处理方面的专长，提供高性能混合讯号(High Performance Mixed Signal) 与标准产品解决方案。这些创新的产品和解决方案广泛应用于汽车、智慧识别、无线基础设施、照明、工业、行动、消费与电脑运算等领域。公司总部位于欧洲，在全球超过25个国家拥有约28,000名员工，2009年公司营业额达到38亿美元。
前瞻性说明：
本新闻稿中可能包含有关NXP财务状况、营运与业务成效的前瞻性陈述，以及NXP关于这些内容的计画与目标。由于其特性，前瞻性陈述中将包含风险和不确定性，因其涉及到一些事件， 并且依赖未来的环境，同时很多因素也会影响最终结果和进展，使之偏离这些前瞻性陈述的论述与暗示。