一种有源箝位Flyback软开关电路设计
摘要:介绍了一种有源箝位Flyback变换器ZVS实现方法,并对其软开关参数重新设计。该方案不但能实现主辅开关管的ZVS,限制输出整流二极管关断时的di/dt,减小整流二极管的开关损耗,同时也有效地降低了开关管的电压应力。
关键词:零电压开关;电流反向;有源箝位
0引言
Flyback变换器由于其电路简单,在小功率场合被普遍采用。但是,由于变压器漏感的存在,引起开关管上过高的电压应力。普通的RCD嵌位Flyback变换器其漏感能量消耗在嵌位电阻R上,开关管上电压应力的大小取决于消耗在嵌位电阻上能量的大小。消耗在嵌位电阻上的能量越多,开关管的电压应力就越低,但也影响了整个变换器的效率,因此,普通的RCD嵌位Flyback变换器总存在着开关管电压应力与整个变换器效率之间的矛盾。
轻小化是目前电源产品追求的目标。而提高开关频率可以减小电感、电容等元件的体积。但是,开关频率提高的瓶颈是开关器件的开关损耗,于是软开关技术就应运而生。一般,要实现比较理想的软开关效果,都需要有一个或一个以上的辅助开关为主开关创造软开关的条件,同时希望辅助开关本身也能实现软开关。
本文介绍的一种有源嵌位Flyback软开关电路,不但能实现ZVS,而且也解决了前述的普通RCD嵌位Flyback变换器中存在的问题。
1 工作原理
电路如图1所示,其两个开关S1及S2互补导通,中间有一定的死区以防止共态导通。变压器激磁电感Lm设计得较大,使电路工作在电流连续模式(CCM),如图2的iLm波形所示。而电感Lr设计得较小(Lr<<Lm),使流过Lr的电流在一个周期内可以反向,如图2的iLr波形所示。考虑到开关的结电容以及死区时间,一个周期可以分为8个阶段,各个阶段的等效电路如图3所示。其工作原理如下。
图1 有源箝位Flyback变换器
图2 主要工作波形
(a)Stage1[t0,t1] (b)Stage2[t1,t2] (c)Stage3[t2,t3]
(d)Stage4[t3,t4] (e)Stage5[t4,t5] (f)Stage6[t5,t6]
(g)Stage7[t6,t7] (h)Stage8[t7,t8]
图3 各阶段等效电路
1)阶段1〔t0,t1〕 该阶段S1导通,Lm与Lr串联承受输入电压,流过Lm及Lr的电流线性上升。
V2=Vin(1)
由于Lr<<Lm,所以式(1)可简化为
V2≈Vin(2)
2)阶段2〔t1,t2〕 t1时刻S1关断,Lm及Lr上的电流给S1的输出结电容Cr1充电,同时使S2的输出结电容Cr2放电。t2时刻S2的漏源电压下降到零,该阶段结束。
3)阶段3〔t2,t3〕 当S2的漏源电压下降到零之后,S2的寄生二极管就导通,将S2的漏源电压箝位在零电压状态。Lr和Lm串联与嵌位电容Cclamp谐振,Cclamp上电压vc缓慢上升,v2上电压也缓慢上升。
v2=vc(3)
4)阶段4〔t3,t4〕 t3时刻S2的门极变为高电平,S2零电压开通。流过寄生二极管的电流流经S2。此时间段依然维持Lr和Lm串联与嵌位电容Cclamp谐振,v2缓慢上升。
5)阶段5〔t4,t5〕 t4时刻v2上升到一定的电压使副边二极管D导通,v2被嵌位在-NVo。Lr与Cclamp谐振。在保证t5时刻Lr电流反向的情况下,其谐振周期应该满足
(4)
式中:toff为主开关管S1一个周期内的关断时间。
t5时刻S2关断,该阶段结束。
6)阶段6〔t5,t6〕 t5时刻Lr上的电流方向为负,此电流一部分使S1的输出结电容Cr1放电,另一部分对S2的输出结电容Cr2充电。t6时刻S1的漏源电压下降到零,该阶段结束。
7)阶段7〔t6,t7〕 当S1的漏源电压下降到零之后,S1的寄生二极管就导通,将S1的漏源电压箝在零电压状态,也就为S1的零电压导通创造了条件。此时,Lr上的承受电压v1为
v1=Vin+NVo(5)
Lr上电流快速上升。流过副边整流二极管D电流iD则快速下降。
=-N(6)
考虑到Lr<<Lm,式(6)可简化为
=-N(7)
8)阶段8〔t7,t8〕 t7时刻S1的门极变为高电平,S1零电压开通,流过寄生二极管的电流流经S1。t8时刻副边整流二极管D电流下降到零,D自然关断,电路开始进入下一个周期。
可以看到,在这种方案下,两个开关S1和S2实现了零电压开通,二极管D自然关断。
2 软开关的参数设计
假定电路工作在CCM状态。由于S2的软开关实现是Lr与Lm联合对Cr1及Cr2充放电,而S1的软开关实现是单独的Lr对Cr1及Cr2充放电。因此,S2的软开关实现比较容易,而S1的软开关实现相对来说要难得多。所以,在参数设计中,关键是要考虑S1的软开关条件。
电流连续模式有源嵌位Flyback变换器ZVS设计步骤如下所述。
2.1 变压器激磁电感Lm的设定
由于Lr的存在,变换器的有效占空比Deff(根据激磁电感Lm的充放电时间定义,见图2)要小于S1的占空比D,但是由于t5~t8时刻iLr的上升速度非常的快,所以可近似地认为Deff=D。这样,根据Flyback电路工作在CCM条件,则
Lm>=?(8)
式中:η为变换器效率;
fs为开关频率;
PoCCM为变换器的输出功率。
在实际设计中,为了保证电路在轻载时也能工作在电流连续模式,Lm一般取为
Lm=(9)
2.2 电感Lr的设定
为了实现S1的ZVS,t5时刻储存在Lr内的能量足以令S1的输出结电容Cr1放电到零,同时使S2的输出结电容Cr2充电到最大。即
LriLrmin2>=Cr1vds12+Cr2vds22(10)
则有
Lr>=?(11)
式中:vds=vds1=vds2≈Vin+NVo;
Cr=Cr1+Cr2。
根据式(4)取定合适的谐振周期可以令
iLrmin≈iLrmax=iLrmmax≈+(12)
代入式(11)得
Lr>=?(13)
2.3 电容Cclamp的设定
根据式(4)有
π<<(1-D)T(14)
化解得
<<Cclamp(15)
在满足式(15)的前提下,取定合适的Cclamp令iLrmax=iLrmin。
2.4 死区时间的确定
为了实现S1的ZVS,必须保证在t6到t7时间内,S1开始导通。否则Lr上电流反向,重新对Cr1充电,这样S1的ZVS条件就会丢失。因此,S2关断后、S1开通前的死区时间设定对S1的ZVS实现至关重要。合适的死区时间为电感Lr与S1及S2的输出结电容谐振周期的1/4,即
tdead1=(16)
严格地讲,开关管输出结电容是所受电压的函数,为方便起见,在此假设Cr1与Cr2恒定。
2.5 有效占空比Deff的计算
有效占空比Deff比开关管S1的占空比D略小。
Deff=D-ΔD(17)
ΔDT≈2(18)
ΔD≈(19)
代入式(17)得
Deff=D-(20)
2.6 开关管电压应力计算
≈Vin+NVo+(21)
式(21)中第三项相对来说较小,故开关管的电压应力接近于Vin+NVo。
3 实验结果
为了验证上述ZVS的实现方法,设计了一个实验电路,其规格及主要参数如下:
输入电压Vin 48V;
输出电压Vo 12V;
输出电流Io 0~5A;
工作频率f 100kHz;
主开关S1及S2 IRF640;
变压器激磁电感Lm 144μH;
变压器原副边匝数比n=N 8/3;
电感Lr 10μH;
电容Cclamp 2μF。
图4给出的是负载电流Io=2A时的实验波形。从图4(e)及图4(f)可以看到,S1和S2都实现了ZVS。图5给出了两种Flyback电路的效率曲线,可以看到,有源嵌位Flyback软开关电路有效地提升了变换器的效率。
(a) 流过开关管S1电流 (b) 流过开关管S1电流
(c) 流过开关管Lr电流 (d) 流过副边二极管D电流
(e) 开关管S1软开关波形
(f) 开关管S2软开关波形
图4 实验波形(Io=2A)
图5 效率曲线
4 结语
有源嵌位Flyback软开关电路在实现主开关及辅助开关ZVS的同时,也实现了输出整流二极管的自然关断,因此,有效地减少了开关损耗,提高了变换器效率。另外,它也大大地降低了开关管的电压应力,这从实验波形中可以看得比较清楚。
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