据外媒报道,来自SpaceX“超级高铁(Hyperloop)”竞争队伍的一份邮件显示,由于施工延误,该项目的下一阶段测试将不得不从今年6月推迟到8月--甚至还可能要再晚一些。该封邮件表示,就目前的迹象来看,“超级高铁”竞赛周很有要等到8月初才能举行,不过考虑到施工问题,继续延迟也并不是没有可能。
竞赛队伍将在最终测试前6周收到通知。上个月,来自麻省理工学院的团队获得了第一轮竞赛的胜利,此外,还有多支队伍在设计、悬浮、制动灯不同领域获奖。Elon Musk的超级高铁计划似乎进展得不如特斯拉电动汽车如意。2013年,Elon Musk提出超级高铁计划,他认为超级高铁可以1200公里的超高时速远距离运送乘客 。
2013年8月12日,马斯克将自己提议已久的另一个超高速城际运输“超级回路”(Hyperloop)摆上了台面。就此前而言,“超级回路”系统还只是个想法,马斯克正计划为这个想法申请专利。他表示,“超级回路”是由太阳能供电的超高速城市运输系统,乘客可以在30分钟内由洛杉矶到达旧金山。而在2013年,乘客乘坐飞机由洛杉矶到达旧金山也需要1个小时。
然而,美国麻省理工学院航空航天学教授汉斯曼提出,虽然“超级回路”本身不违背物理学基本原理,但这个计划可行性还是不够:马斯克的预算太过于乐观,而且铝制胶囊列车本身还有很多技术困难需要突破。
SpaceX“超级高铁”再推迟
洛杉矶时报的专栏作家乔恩更表示,高铁工程完工之后,“超级回路”可能还不见踪影。也有分析人士认为,马斯克的预算成本可能偏低,因为在大都市建造这种城际交通系统需要取得授权,争取授权就需要支付潜在成本,或者将面临相关的环境诉讼。
据介绍,超级高铁前几次的试验中,速度仅有322公里/每小时。
2016年1月,Hyperloop Technologies的新晋CEO罗博洛依德表示,Hyperloop Technologies的第一条超级高铁管道已经开始在拉斯维加斯北部地区破土动工。测试用轨道全长2英里(约合3.2公里),如果一切按计划正常进行,将有望在2016年底进行载人测试。
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