一文盘点十大跨界造车明星企业

　　成立于1991年的珠海格力电器股份有限公司，是目前全球最大的集研发、生产、销售、服务于一体的专业化空调企业。近年来，格力集团不断进行多元化投资，以涉足更多领域。近日，珠海格力电器股份有限公司董事长董明珠正式宣布造车。目前，格力集团正计划收购珠海银隆新能源有限公司，该公司目前拥有年产10万辆纯电动SUV的生产能力可帮助格力造车接近产能支持等问题。

　　珠海银隆新能源有限公司自2009年起进行产业化投资，目标是打造以锂电池、电动汽车动力总成、整车、智能电网调峰调频系统的研发、生产、销售、技术为一体的新能源闭合式循环产业链。截止2015年底，珠海银隆在广东珠海、河北武安及石家庄建有三个生产基地，具备年产能为：纯电动客车3.3万辆，纯电动SUV 10万辆，电池6.2亿安时，钛酸锂电池原材料5，000吨，储能800MW的生产能力。已经形成的10万辆纯电动SUV产能对格力造车提供巨大帮助，同时意味着未来格力推出的整车产品有望进军SUV领域。

　　2015年末格力定下5年2，000亿元的目标，为了实现这一目标，格力急需找到空调核心业务以外的增长点。放眼格力的业务，要想实现2，000亿计划，依靠手机很难达成目标，而布局新能源汽车则成了不错的方向之一。在全球范围内，目前已有多家科技公司纷纷布局新能源汽车领域，开始向美国电动汽车厂商特斯拉靠拢。在国内，充电桩设施等也逐年开始完善，政策红利也正在到来，新能源汽车有望迎来爆发。

　　富士康+腾讯联手和谐汽车创办和谐富腾公司

　　2014年12月21日，在香港上市的汽车经销商集团和谐汽车发布增发股份公告，富士康就此成为其第二大股东，随后腾讯也与和谐汽车合作，三者联手创立了和谐富腾公司，其中的三个股东将投入十亿元人民币做一个基金，然后投资建立一个创新的公司造纯电动汽车，独立经营。几个股东一致认为要做一个国际化的豪华品牌。

　　公司以后大陆的总部设在深圳，因为腾讯和富士康的基地在深圳。新公司会在慕尼黑开设研发基地，基本上是为了第一款车的机械研发工作，另外IT包括自动驾驶等也是有必要的，因为资源全部在那里。还有几个地方要设立办事处，比如北京、台湾。富士康很多研发工作在台湾。新公司同时也会利用股东的资源，比如富士康有自己的电池工厂，有电池研发。腾讯也有许多资源能够利用起来。

　　汽车互联网媒体造电动超级跑车

　　蔚来汽车创立于2014年，总部位于上海，创始人包括易车网董事长兼CEO李斌和一系列互联网创业者，由李斌担任董事长。蔚来汽车注册在上海，该公司邀请了前福特公司和玛莎拉蒂公司的高管MarTIn Leach担任总裁，公司员工有300多人，大部分从事研究开发，公司也在美国硅谷、德国慕尼黑、英国伦敦和中国的北京和上海设立了分支机构。

　　蔚来汽车的第一款产品将是高性能的电动跑车，会对标特斯拉并且做的更好。还表示第一款产品拥有1000匹马力、从静止加速至100公里/小时在三秒以内，性能对标LaFerrari和迈凯伦P1，并且在2016年下半年推出。除了电动超级跑车之外，蔚来汽车公司也计划生产大众型号，价格仅为特斯拉Model S的一半（该款车在中国的售价为62万元人民币）。

　　今年4月6日，蔚来汽车与江淮汽车达成战略合作协议，双方将在电动汽车领域进行全面战略合作，整体合作规模将达到100亿元。

　　乐视宣布LeSEE计划 造超级汽车

　　去年1月20日，乐视宣布要造智能化、互联网化、纯电动化的“超级汽车”。同时，乐视发布了首个与造车计划相关的产品——智能汽车UI系统LeUIAuto版。乐视的战略合作伙伴，北汽集团也在电动车技术、相关零部件配套体系等硬件部分给予乐视支持。北汽和乐视联手造车并不让人意外，2014年4月，北汽董事长徐和谊在一次公开场合就提出 “汽车企业未来可能会成为互联网企业的贴牌制造商”的观点，甚至点名“乐视网”，表示愿意“代工生产乐视汽车”。同年8月，乐视作为第二大股东，与北汽一起投资了美国高科技纯电动汽车设计公司ATIeva。而今年4月20日，乐视对外正式亮相全新LeSEE概念车，并宣布LeSEE计划。