为什么现阶段不适合买电动汽车？

有人说，油车一箱油也只能跑500公里，为什么电动汽车能够续航500公里有些人还不满足？

这种说法无疑是在偷换概念，对于一款车而言，它的行驶便利性，不只续航这一点吧。

比如说充能时间，加油只需要3分钟，电动汽车需要多久呢？虽然厂商都宣称快充时间不到一个小时，但是那是20-80%的充电时间，续航500km的电动汽车完整充满至少需要一个半小时，能和加油比吗？这还不算你万一遇到充电桩排队，需要等待的时间。

再比如说充能的便利性，加油站遍地都是，即使你去到西部边远地区，也能够很方便地加到油，但是充电桩有多少呢？你去西藏自驾游，能开着电动汽车去吗？是不是得像蔚来一样请一个保姆车跟在后面随时随地为你充电呢？

更何况电动汽车的续航是受到温度、速度、年限的影响较大的，比如说冬季续航大幅缩水、高速续航大幅缩水、电池上了年限以后衰减导致续航缩水，而汽车的性能是比较稳定的，从新车到报废，只要你按时保养，使用5、6年，性能的衰减程度几乎可以忽略不计，电动汽车可以做到吗？

当然，有人说我家里有充电桩，我下班之后插上就不用管了，上班之后开走就行，连加油站都不用去。你说的确实没错，但是请问如果你跑长途呢？可以实现和燃油车一样的便利性吗？所以，现阶段我只推荐有车位可以安装充电桩、家里已经有一辆燃油车、仅用于上下班代步的南方地区用户购买电动汽车，不失偏颇吧？如果脱离了上述任何一个条件，你都不可能实现媲美燃油车的便利性。

很多人反驳，虽然电动汽车用起来不方便，但是电动汽车省钱啊。所有说电动汽车能省钱的算的都是小账而已，就是只算出行成本，不算折旧。譬如说我同样是30万买台车，买燃油车5年之后我还能15万以上，等于每年3万元的折旧费用。但是如果买的是电动汽车，5年之后有人买吗？残值还能剩多少？如果把这个钱算进去，电动汽车还能为你省钱吗？

所以，我劝那些在现阶段买电动汽车的人，别算经济账，因为一定划不来。也别说便利性，除非你家有充电桩，否则便利性一定无法和燃油车相提并论。电动汽车的真正优势在于，城市代步安静的行驶感受，平顺的动力，出色的动力响应，原本性能车才有的动力水平，在二十几万的电动汽车上就能够轻松实现，这才电动汽车的魅力所在。一旦电动汽车的快充技术突破，谁还能阻挡电动汽车的崛起呢？但是现阶段，只有特定人群才适合买电动汽车。