3月13日晚间消息,今日晚间英特尔宣布153亿美元Mobileye,该消息迅速在自动驾驶和人工智能业内引发热议。不少专家学者和AI从业人士纷纷在探讨可能产生的影响。
地平线机器人技术创始人、人工智能专家余凯就此向新浪科技谈到了看法。
余凯认为,该收购对英特尔来说是重大利好消息,起码为其在竞争中买下了5年的时间。
“虽然表面上153亿美元的收购比较贵,但英特尔在人工智能和自动驾驶领域的积累相对较少,而且远落后于他的竞争对手英伟达,所以英特尔通过这样一次收购,我认为自己起码买下了5年的时间,使他瞬间拥有超越它的竞争对手的可能。”
这位地平线机器人技术创始人还进一步介绍了Mobileye在自动驾驶方面的优势,之前Mobileye被更多人知晓,更多是因为这家来自以色列的公司是特斯拉Autopilot技术的供应商。
余凯介绍称,Mobileye在前装车领域已经拿下了1000万辆的上车量,这等于英特尔通过收购拥有了如此量级的积累和资质,“这是很不容易的事情,因为前装的壁垒非常高。”
其次,余凯还认为收购完成后,可以有助于英特尔成为自动驾驶计算平台方面的领跑者,所以这笔收购会显得非常值得。
虽然表面上153亿美元的收购比较贵,但英特尔在人工智能和自动驾驶领域的积累相对较少,而且远落后于他的竞争对手英伟达,所以英特尔通过这样一次收购,我认为自己起码买下了5年的时间,使他瞬间拥有超越它的竞争对手的可能。微软和 Nvidia联手发布超大规模 GPU 加速
微软和 Nvidia 刚刚发布了一个全新的超大规模 GPU 加速蓝图,表示其“可推动人工智能云计算的发展”。该加速名叫 HGX-1 hyperscale GPU,其采用了开源设计,属于微软“奥林匹斯项目”(Project Olympus)的一部分。两家公司拿基于 PC 电脑主板的“ATX”(Advanced Technology eXtended)与作对比,称 HGX-1 可担负起基于云端的人工智能计算,该行业标准使得市场需求的实现变得更加容易。
Nvidia 创始人兼首席执行官黄仁勋表示:“作为一个全新的计算模型,人工智能需要一套全新的架构,而能够执行人工智能云计算的 HGX-1 超大规模 GPU 加速,将和现今 PC 领域的 ATX 标准一样变得普及。它使得云服务提供商能够轻松部署 Nvidia GPU,以迎合迅速增长的人工智能计算需求”。
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