格力跨界造车之路一波三折 提升“硬实力”是关键

格力跨界造车之路一波三折 提升“硬实力”是关键,第1张

         前段时间,虽然业界流传新能源汽车准入牌照只有10张的言论已被澄清,据说原则上不会设名额上限,这一回应着实给众多车企带来了更多的希望,但提高行业准入门槛则是杠杠的实情。这对处于技术短板的格力来说,只有电池技术就能顺利过关了吗?

 

       格力跨界造车之路一波三折 提升“硬实力”是关键

  近年来,新能源汽车产业一路高歌前行,即使今年受到骗补风波的影响,却仍然阻挡不了造车人的热情,从而掀起了一股“造车热潮”。据统计,今年上半年,中国新能源汽车产销量分别同比增长125%和126.9%。由此可见,新能源汽车产业发展空间巨大。
  
  面对如此商机,尤其是当下传统市场趋于饱和,企业迫切于转型升级,加之国家扶持政策频出的大背景下,不管是行内人还是“外来人”都纷纷瞄准新能源汽车领域,开始争相布局。
  
  其中,作为家电行业巨头,格力收购珠海银隆跨界造车则是近期业内最为火爆的话题之一。   

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