造车梦不死，董明珠拉王健林30亿入股银隆

　　“董明珠一过，寸草不生。”这是行业对这位霸道女总裁的评价，她不仅做事雷厉风行，言语也是相当犀利。虽然近几年的惊人话语大多成为了大家饭后的谈资，但不得不承认，董明珠的一些见解颇有道理，成为商界经典的同时，也为格力品牌代了一手好言。

　　不顾一切也要实现“造车梦”的企业家，一个是乐视董事长贾跃亭，另一个是格力电器董事长董明珠。

　　“虽然格力收购银隆没有成功，但是格力一定要做新能源汽车。”在收购银隆失败后，董明珠的“造车梦”如何继续？这个问题在12月15日终于有了答案。

　　在当天的中国制造高峰论坛上，大连万达集团、中集集团、董明珠个人、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司等5家企业和个人与珠海银隆签署增资协议，共同增资30亿，获得珠海银隆22.388%的股权。其中，中集集团增资2亿元，占比约为1.5%。

　　在论坛上，董明珠表示：“格力没收购成功的原因不是因为小股东，现场99.9%是通过的，是因为一个突发事件导致的收购失败。”关于具体原因董明珠并未透露。“这次收购失败不仅是格力的损失，是国家的损失。没有收购成功我更好，收购成功我要多干，失败我就少干。但我还是支持这种技术，拿出我所有的钱来支持它。”董明珠表示。

　　珠海银隆集团董事长魏银仓则称：“新能源不是一个简单的炒作，不是一个PPT造车，更不是圈钱的机会。”

　　作为格力一直以来的“亲密合作伙伴”，万达集团董事长王健林直言：“不要以为我们它跟我们有关系，我们就投了它，钱也不是特别多。”他还表示，“不要以为这个投资只是赞助，企业家的作用是捕捉先机，大家都能看到的机会还有什么机遇，企业家和商人不同，有一点情怀才能称之为企业家。”

　　在项目投资前景上，王健林认为前途在于储能技术上，“这事我在十多年前被外国人忽悠过，但那时候可能技术不太好，效果不是很好，所以这次投资我也在看银隆能不能把技术稍微商业化。”

　　了解到，会议流程中原本刘强东也在出席计划之中，但现场刘强东并未出现，而是京东集团高级副总裁熊青云出席。他在现场表示，会在物流体系中引入新能源车辆，在未来和银隆进行多维度的合作尝试，利用银隆钛酸锂技术，协同研发更为安全、稳定、耐用的物流专用车辆。“与银隆公司的合作是京东向新能源领域踏出的第一步，在绿色出行、环保物流的大潮中，电商绝不会缺席。”熊青云表示。

　　在此前的一场直播中，董明珠就表示可以通过投资的方式继续造车事业，如今投资方案落地，“能压垮我的只有内心，我已经不轻易落泪，但收到雪花般的短信，我落泪了。”董明珠说道，“我们提倡弯道超车，新能源汽车就是超车的好机会！”

　　

　　王健林和董明珠在“新能源、新动能、新价值”中国制造高峰论坛正式开始前交谈

　　王健林在演讲中透露，万达投资了珠海银隆新能源有限公司（以下简称“珠海银隆“），并且透露这是万达首次投资制造业企业。

　　王健林阐明了万达投资珠海银隆的两个原因：

　　第一，万达和格力是紧密型战略合作伙伴，双方已经合作多年。“万达所有的小家电（的采购），我们都是发了文件的，（要求）全（部）是选格力（的产品），我们是多年是战略合作（伙伴）。”王健林在演讲中透露。

　　王健林还表示，万达投资珠海银隆第二个原因也是基于对董总（董明珠）的信任。王健林不吝对董明珠的赞美之词。“在家电领域，能够做到税后利率超过10%，（即便）中国不敢说仅此一家，我觉得不会超过两家。”王健林表示。

　　王健林同时也透露了万达老本行建筑行业的利润水平。王健林说，大家不要以为房地产（利润）很高。2015年，房地产行业上市公司的平均税后利润不到10%，只不过它的范围大，才显得利润多。“所以能够把20亿的销售收入公司（编注：指“格力电器”）做到2000亿元，而且成为全球的领先企业，（这是很了不起的）。”王健林表示。

　　王健林没有透露万达投资珠海银隆的投资额，只是称“这个钱也不算太少，也不算太多”。王健林特意强调，万达投资珠海银隆，并非是因为双方有关系。

　　在演讲中，王健林还阐述了他对企业家和商人的区别的看法。王健林称，企业家的作用就是看到别人捕捉不到的想法，大家都说好，一定不是好的。因为所有人都看明白了，这还有什么先机？企业家作用在于有前瞻性，能够看到别人看不到的点。王健林认为，经商的叫商人，能在某个领域做到做到卓越地步才的人才能叫企业家，而且企业家一般要有情怀。

　　王健林认为，珠海银隆是有前途的。“它的前途我倒不觉得它在新能源汽车上，我觉得更多是在储能上。”王健林表示。

　　王健林透露，他自己曾经做过储能方面的企业，但是后来“因为技术不成熟，最后效果不太好。”

　　他认为，对于珠海银隆目前的电动汽车、储能技术两个核心方向，“假设能够把技术商业化，这个公司市值就会翻倍。”

　　王健林还表达了他对建筑行业储能技术的看法。“（建筑行业的储能技术）到现在还没有发现真正能够商业化的。所以，我在这一点上也看到了一个前景，能不能把储能技术真正地做到稍微商业化。也许我们还有更多的事情要做。”王健林表示。

　　背景：

　　今年3月，格力电器发布公告，计划收购珠海银隆新能源有限公司。但在10月底，格力股东否决了涉及130亿元收购的15项议案。

　　11月初，在接受网易科技采访时，董明珠表示，她表示：“收购成了就大干，收购不成就小干。有什么压力？”“收购不成对董明珠来说没有什么关系，但对格力电器未来的发展是一个问题。但既然有机构反对，那就大家共享成果，没有什么压力。”

　　但在11月16日，格力电器发布公告称，公司收到珠海银隆发布的书面告知函，被告知调整后的方案未能获得珠海银隆股东会的深意通过，珠海银隆决定终止交易，而格力也终止了筹划发行股份购买该资产事宜。

　　而在上周末，董明珠在一次演讲时称，“我们收购珠海银隆失败了，但我宣布新能源汽车我董明珠一定会做。”“希望大家坐着格力造的车，打着格力的手机，控制家里的空调温度，享受格力给你们带来的美味佳肴，这就是我的梦想。”

　　而在上月广州车展上，珠海银隆在商用车展馆中央，占据了一块不小的场地。展台上，一辆黑、红色为基调的大巴尤为抢眼，车身、尾灯等部位依旧印着“格力银隆”四个大字，车身还印着“让世界爱上中国造”的格力品牌口号。