猎豹汽车在新能源车型领域尝试成功 缤歌EV或将带来大量惊喜

大家应该越来越能感受到，随着时代变迁，国内自主汽车品牌迅速崛起，在突破合资车企垄断地位的同时也在不断布局各类细分市场。其中，猎豹汽车也于新时代下积极求变，全新豹头元素LOGO的发布和全新“军潮”品牌形象的提出，标志着这家拥有69年军工传统的老牌劲旅不再固守传统的军工制造，而是在时尚化和个性化方面不断探索，将曾经年轻人关注度比较低、甚至被认为有些古板的“军工范儿”，进行年轻化和潮流化的演绎。而其旗下的新能源大作猎豹缤歌EV就是这次有益探索的突出代表，作为一款纯电SUV，猎豹缤歌EV的年轻潮流基因不仅体现在新能源车型这个新的领域里，就其自身而言，充满未来感的外观，科技感不俗的内饰，以及引领同级的节能技术等，都让我们感受到了猎豹汽车的“新”诚意。

首先在外观上，猎豹缤歌EV就运用了不同于之前的全新设计语言。适配大部分新能源车型的设计尺度，猎豹缤歌EV前脸采用了呈弧线状的U－smile大灯贯穿前脸并与格栅相连，让整个前脸显得颇为生动，为辨识度加分不少。猎豹缤歌EV在线条设计上看似着墨不多，仿佛寥寥几笔已勾勒出了高流畅度车身，但是这才是最考验设计功力的，猎豹缤歌EV是真正做到了简约但不简单。尾部造型上猎豹缤歌EV则有了更多变化，其采用的一体式尾灯组搭配全新的后保险杠造型，层次感更为丰富，进一步提高了整车设计感。总的来说，猎豹缤歌EV整体呈现了不错的未来感，很契合时下年轻大众的审美。

再者，匹配外观，猎豹缤歌EV在内饰设计与配置上也是着力营造充满未来感的驾乘体验。内饰部分整体采用了流线体动态内舱，整车一体化感觉十分强烈，加之黑白双色的配色处理以及UFO造型化的科技座舱，打造了科技感十足的驾乘空间。同时猎豹缤歌EV在中控设计方面也颇具匠心，中控台设计成了长条贯穿式样，不对称的设计在满足当前审美需求的同时也让驾驶员 *** 作更为便捷。显示屏则采用悬浮设计置于中控台上方，这样的处理也进一步凸显了整车科技感。

动力续航方面，猎豹缤歌EV采用的是高性能动力锂电池和永磁电动机驱动，永磁同步电机最大功率为68马力，三元锂电池组容量为30．24kWh。这样的动力组合，能够拥有305km的NEDC工况续航里程，350km以上的等速续航，满足日常通勤绰绰有余。同时经国家权威检测机构测试所得，猎豹缤歌EV还取得了综合百公里耗电量为10．9kWh的成绩，在同级新能源车型中能耗最低。并且猎豹缤歌EV在充电方面支持两种充电模式，慢充9小时可充满电量，快充40分钟即可充电至80％，还能兼容市面上多元充电桩规格，在规划好路线的前提下长途出行也不在话下。

从以上可以看出，猎豹汽车这次在新能源车型领域的探索绝对是颇为成功的尝试，也期待猎豹缤歌EV量产上市后带来更多的惊喜。