汽车行业舆情监测报告：纯电动新能源汽车市场表现突出

一、中国汽车行业发展概况11月中国汽车产销同比保持快速增长iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2020年11月，汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆，环比分别增长11.5%和7.6%，同比分别增长9.6%和12.6%。

截至12月，汽车产销已连续8个月呈现增长，其中销量已连续7个月增速保持在10%以上。

乘用车产量中除MPV车型外均呈现同比增长iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2020年11月，乘用车产销分别完成232.9万辆和229.7万辆，环比分别增长11.8%和8.9%，同比分别增长7.5%和11.6%。

从细分车型来看，销量中4类车型全部呈现同比增长，产量中除MPV车型外，其他3类车型均呈现同比增长。

11月新能源汽车累计销量增速由负转正iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2020年11月，新能源汽车产销分别完成19.8万辆和20.0万辆，同比分别增长75.1%和104.9%，其单月产销第5次刷新了当月历史记录。

纯电动新能源汽车市场表现突出iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2020年11月，纯电动汽车产销分别完成16.4万辆和16.7万辆，同比分别增长66.2%和100.5%;插电式混合动力汽车产销均完成3.3万辆，同比分别增长136.4%和128.9%。

11月自主汽车品牌销量排行榜中吉利位居第一iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示， 2020年11月自主汽车品牌销量排行榜中，吉利销量为125712辆， 位居第一，较去年同期上涨0.04%。

长安以103731辆的销量位居第二，较去年同期上涨28.25%，本年累计销量达788039辆。

11月哈弗销量101812辆，排名第三，较去年同期上涨22.11%。

11月合资品牌汽车类型投诉占比达56%iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2020年11月，合资和自主品牌汽车的投诉量较10月份均出现一定下降，但投诉占比保持不变。

合资品牌汽车在品牌类型投诉中占比较大，达56%。

进口品牌的投诉量本月出现增长，投诉增量来自于部分日系和德系豪华品牌车型。

11月汽车投诉问题主要集中在车身及电器方面iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，车身及电器是2020年11月汽车投诉的主要问题，在2020年11月汽车投诉中占46.9%，其次是发动机问题，占2020年11月汽车投诉总量的19.2%。

二、2020年11-12月中国汽车行业舆情舆论态势监测行业典型舆情事件一：一个月内“四连烧” 威马汽车陷信任危机艾媒商情舆情数据监测系统显示，舆论在2020年11月2日达到讨论热度高峰。

大部分网民对“威马汽车陷信任危机”事件持负面态度，网络口碑仅为39.0。

行业典型舆情事件二：理想ONE公开致歉，承认设计问题艾媒商情舆情数据监测系统显示，舆论在2020年11月6日达到讨论热度高峰。

大部分网民对“理想ONE公开致歉、承认设计问题”事件持负面态度，网络口碑仅为37.2。

行业典型舆情事件三：通用因雪佛兰Bolt电动车起火事件遭遇集体诉讼艾媒商情舆情数据监测系统显示，舆论在2020年12月5日达到讨论热度高峰。

大部分网民对“通用因雪佛兰Bolt电动车起火事件遭遇集体诉讼”事件持负面态度，网络口碑仅为44.0。

行业典型舆情事件四：广汽传祺新能源车型违规 工信部责令整改艾媒商情舆情数据监测系统显示，舆论在2020年12月10日达到讨论热度高峰。

大部分网民对“广汽传祺新能源车型违规”事件持负面态度，网络口碑仅为40.4。

三、2020年11-12月中国汽车行业舆情监测总结媒体态度：汽车质量问题不可忽视舆情总结：开展汽车监管工作 做好行业舆情监测本文部分数据及图片内容节选自艾媒研究院发布的《2020年11-12月中国汽车行业舆情监测报告》