用于车载供电的四通道电源管理IC PCB布局指南

用于车载供电的四通道电源管理IC PCB布局指南,第1张

  引言

  合理的PCB布局至关重要,尤其是在高频开关型稳压器(例如,MAX20021/MAX20022)的设计中。经过优化的PCB布局可以提供干净的输出,并简化电磁干扰(EMI)测试中的调试工作。本文介绍了一些优化电路布局的关键区域,确保提供最佳性能。

  总体布局设计指南

  使输入电容(C5-C8)、电感(L1-L4)和输出电容(C1-C4)形成的环路面积保持最小。

  VA输出电容(C9)尽可能靠近引脚26 (VA和引脚24(GND)放置,电容与引脚之间不要有过孔。该引脚为IC的模拟供电输入,引线上产生的任何电感都将增加模拟噪声,从而增大LX[1:4]的输出抖动。

  优先使用尽可能短的走线。

  优化AC-DC电流通路

  为降低电磁辐射,MAX20021/MAX20022外围的无源元件布局非常关键。存在电流阶跃变化的路径称为交流路径,出现在开关通/断 *** 作的时刻。开关接通/断开(ON/OFF)之后,电流流过的路径为直流路径。

  交流路径

  MAX20021同步整流DC-DC转换器每路输出的开关电流路径上具有三个无源器件(C1、C5、L1)。这三个元件对电磁辐射和器件性能的影响非常大。图1、图2所示为OUT1在ON/OFF期间的开关电流路径;图3为两个电流路径的差异,具有最大di/dt。应优先考虑C5的布线,其次是L1和C1布线。

  用于车载供电的四通道电源管理IC PCB布局指南,Figure 1. OUT1 current flow with PMOS ON.图1. PMOS导通时OUT1的电流路径。,第2张

  图1. PMOS导通时OUT1的电流路径。

  用于车载供电的四通道电源管理IC PCB布局指南,Figure 2. OUT1 current flow with DMOS ON.图2. DMOS导通时OUT1的电流路径。,第3张

  图2. DMOS导通时OUT1的电流路径。

  用于车载供电的四通道电源管理IC PCB布局指南,Figure 3. OUT1 AC current flow showing difference.图3. OUT1交流路径差异。,第4张

  图3. OUT1交流路径差异。

  扩频

  如果改善布线无法通过用户的辐射标准测试,可以定制具有时钟扩频的MAX20021/MAX20022产品,扩频器件与标准版本器件相比,能够使FM频带的噪声降低12dB。有关定制扩频器件的流程,请参考器件数据表的相关说明。

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