全球首条在开放道路上试运行的5G无人驾驶公交线路正式启动

5月17日上午，全球首条在开放道路上试运行的5G无人驾驶公交线路正式启动。在出席河南省5G+示范工程启动仪式各界嘉宾的见证下，河南省政府常务副省长黄强通过5G网络和云平台下达发车指令，为智慧岛5G智能公交开启首车发车。

在中国移动5G技术的助力与支持下，宇通自动驾驶巴士在郑州郑东新区智慧岛开启自动驾驶，这是河南5G+智慧交通赋能城市的典型案例，标志着继5G医疗实验网后又一中国移动重点5G示范应用落地河南，“5G智慧生活”离我们又近了一步。

自动驾驶，驶向“智能生活”

据了解，智慧岛5G智能公交项目是在河南省发改委统筹安排下，由河南移动与宇通客车进行的一次基于5G网络传输条件下的自动驾驶公交项目。此条5G智能公交路线是全球首条在开放道路运行的无人驾驶公交线路，经由中道东路-平安大道-中道西路-中道东路环线，路程全长约1.53KM，媒体记者及现场嘉宾乘坐宇通自动驾驶巴士进行了试乘体验。

在中国移动5G网络的加持下，自动驾驶车辆的智能性大大加强。试乘路段上有一系列的行驶场景，如巡线行驶、自主避障、路口同行、车路协同、自主换道、精准进站等等。在车辆距离前方信号灯还有50米时，记者看到车上显示屏显示的信号灯变灯时间还有十几秒，车辆在计算完距离、时间后自动降低了车速，在红灯亮起的时候精准的在停车线前刹车等待。

不仅如此，在公交站台，宇通自动驾驶巴士能够准确地停靠在站台旁边；当路上有行人横穿马路时，也能及时做出反应；当车上的温度过高时，通过语音 *** 控就可以调低车内的空调温度；甚至还能智能调度车辆，当检测到站台等待的乘客比较多时，就会自动加派车辆。

5G连接未来，智慧交通赋能城市。此次5G智能公交的开通，预示着中国移动又一重点5G应用的成功落地，将大大推动“智慧河南”的建设进程。

移动5G，为自动驾驶插上一对翅膀

5G技术最令人期待的，就是通过与各行各业的融合、渗透，激发出更多的应用，尤其是自动驾驶等移动物联网的应用。此前，有业内人士表示：“移动状态的物联网，一个大的市场可能就是车联网。” 如其所说，此次宇通自动驾驶巴士自动驾驶的成功，中国移动5G就承担了网络支撑与保障的重要角色。

据了解，为保障5G智能公交项目的顺利开展，河南移动在郑东新区智慧岛率先部署开通了27个5G网络基站，实现了自动驾驶路线的5G网络信号全覆盖。同时，河南移动还对盲区预警、行人避让、智慧灯杆、公交站台等16个点位进行了网络优化，以保障宇通自动驾驶巴士车路协同、摄像头等设备的正常使用，确保自动驾驶的安全性能，做到万无一失。

河南移动相关技术人员表示，5G网络在此次项目中充分发挥了“高速率、大带宽、低时延”的网络特性；其中，高速率重点体现了定点上传速率达到90M，定点下载速率超过700M，极大地提升了自动驾驶车辆车载系统与自动驾驶平台的数据交互，将响应时间从4G的平均50毫秒减少到10毫秒左右，大幅度提高了自动驾驶车辆的交互响应度。

针对5G智能公交项目的建设进展，河南移动相关人士在接受采访时表示，下一步河南移动将在确保金融岛、智慧岛两岛应用合作的基础上，加快5G网络建设，进一步推进项目实测及准商业化运营。

出席此次活动的中国移动副总经理董昕表示，中国移动将继续把河南作为5G战略资源投入的重点区域，在省委省政府的统一领导下，全面扩大5G试验网部署，2019年率先在郑州实现核心城区5G试商用，2020年在全省扩大网络覆盖区域，实现5G规模商用。同时，依托5G联创中心开放实验室，开展重点行业深度合作，着力打造一批具有全国影响力的标杆业务，推动自动驾驶、超高清视频、VR/AR、物联网、健康医疗等五大领域示范应用走在全国前列。