雪佛兰乐风RV标配ESP,爱信AT变速器,合资两厢车,月销183辆

雪佛兰乐风RV标配ESP,爱信AT变速器,合资两厢车,月销183辆,第1张

  随着微型车市场的全面萎缩,购买小型车的消费者也并不多,两厢小型车的消费人群以年轻女性为主,满足代步和上下班通行的需求。

  目前合资两厢小型车市场,以POLO和飞度销量最好,两厢的威驰FS销量也不错。除此之外,其余两厢小型车基本月销只有一两千两甚至几百辆。

  

  两厢车相对更为动感好看,小型车的空间也能满足使用需求。而在价格方面也更为低廉,合资品牌的小型车主力价位在7-8万元,自主品牌基本在5万元左右。

  

  从最近的6月份销量来看,POLO一绝骑尘,达到了1.6万辆,被本田粉称为GK5的飞度,只有9千辆排名第二,第三名的是一款三厢小型车:雪佛兰赛欧,月销量为8千多辆。

  其实雪佛兰品牌还有一款两厢的小型车,定位于RV休旅车,定价比赛欧更高,这款车就是乐风RV。

  

  乐风RV是雪佛兰品牌的一款中国特供车型,采用了两厢的造型,车长达到了4.2米,比POLO、飞度和致炫都要更长。轴距为2550mm,超过了POLO和飞度,跟致炫一致。从车身尺寸来看,优势很大,尤其是后备箱空间。

  

  乐风RV全系配备1.5L发动机,最低配为5MT手动变速器,其余三款车型均为自动挡,匹配来自爱信的4AT变速器。

  虽然说是来自爱信,但4AT确实有点落伍了,POLO自动挡配备的是爱信6AT,飞度则是CVT,致炫也从4AT换成了CVT。当然,如果城市代步的话,4AT倒也基本够用。

  

  乐风RV在配置方面还是不错,全系标配ESP和上坡辅助、发动机启停。自动挡除最低配车型外,还标配了天窗。顶配车型有4个气囊、倒车影像和胎压监测。

  而乐风RV的销量就非常惨淡了,在6月份仅销售了183辆。排名合资小型车倒数第二名。

  

  乐风RV其实有一个很大的硬伤,就是外观不入流。虽然车身比较长,但视觉效果较为臃肿,看起来不够精致,内饰也缺乏设计感,看上去颇为廉价。

  从定价来看,乐风RV的指导价为7.49-9.99万元,跟飞度等热门车型差不多。但在技术和设计上,却比飞度差远了。从品牌来看,雪佛兰近年来在国内已经沉沦,早已不能与大众、本田相提并论。

  

  目前乐风RV的优惠非常巨大,优惠后起步价只需6万元左右,顶配8万多元。但以这个价结合产品来看,不好卖是肯定的。在中国市场卖车,品牌和外观是占据了最重要的分量。品牌和外观不足,只能靠价格和配置来弥补。

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